起重机安装技术交底.doc

技术交底记录

编号

表 C2-5

工程名称北京地铁 17 号线工程交底日期

分项工程施工单位

名称交底提要起重机安装施工技术交底

交底内容：

一、工程概况

本交底适用于 **** 施工场地起重机安装施工工作。

二、施工顺序

轨道复检—走行梁支腿组装—走行梁与支腿整体安装—主梁吊装—连接支腿与主梁—操作室安装—电气系统安装—电动小车安装—安全装置安装—整机检查—空载调试—负荷

试验—结束

三、安装及方法

1、轨道的复检

（1）轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷；

（2）两轨道轨距误差不大于10mm；

（3）轨道顶面的纵向倾斜度不大于 3/1000 ，且全行程内高低差不大于 10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于 10mm；

（4）轨道接头采用对接布置；

（5）轨道接头处高低差、错牙不大于1mm。

2、走行梁与支腿组装

走行梁与支腿在地面组装，然后用吊车将走行梁与支腿吊至轨道上，然后上紧夹轨器，

台车侧面变速箱使用枕木支垫，走行梁两侧用方木支承稳固，并保证走行梁与支腿竖直，

用拖拉绳找正，钢丝绳选择Φ，安全系数6。

审核人交底人接受交底人

1﹑本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2﹑当做分项工程技术交底时，应填写：“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技术交底记录

编号

表 C2-5

工程名称北京地铁 17 号线工程交底日期

分项工程施工单位

名称交底提要起重机安装施工技术交底

交底内容：

3、主梁组装

用吊车先将主梁 A 节吊至预定位置后，进行调整支垫，然后进行两侧支承，稳固并竖直后，依次进行主梁B节的支垫固定工作，上述完成后进行主梁连接，随后对主梁进行检测工作。

4、主梁吊装及与支腿连接

用 50t 汽车吊吊主梁，起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置进行检查。起吊时，吊车由总指挥 1 人指挥，先起吊离开地面 10cm，静止观察 5 分钟，检查没有异常问题后，吊车起升，指挥人员与监护人员要密切观察，使整个主梁保持水平、平稳起升。主梁与支腿连接时，销轴要穿到位，开口销固定要牢固。

5、操作室安装

用吊车将操作室吊至设计位置，精确对位后进行连接。

6、电气系统安装

依次接好操作室到两行走台梁电机的电缆，分别预留出其余各电机、各安全装置电缆接头，连接卷筒电缆到操作室、二次盘。

7、电动小车安装

在支腿上先安装好操作平台，用汽车吊将电动小车吊到操作平台上，调整间隙，使电动小车车轮轮缘内侧与钢轨道翼缘间两侧的间隙与设计相符，并将操作室到电动小车的电缆接好。

8、各安全装置的完善和调整。

起重机的安全装置主要有起重量限制器、吊钩高度限位器，走行限位，扫轨器以及端部车档等，调整起重量限制器其综合误差±5%，显示误差≤5%，调整走行限位器，其极限位置离两端各 2 米，调整吊钩高度限位，其动作位置距主梁部约 2 米。

四、调试

审核人交底人接受交底人

1﹑本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2﹑当做分项工程技术交底时，应填写：“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技术交底记录

编号

表C2-5

工程名称施工单位交底提要北京地铁17 号线工程交底日期

分项工程

名称

起重机安装施工技术交底

交底内容：

1、试车前准备和检查

（1）按图纸尺寸和技术要求检查全机 : 各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活；金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。

（2）检查起重机的组装是否符合要求。

（3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。

（5）用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。

（6）切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，

必要时进行润滑。

（6）用手转动起重机各部件，应无卡死现象。

2、无负荷试车

经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。步骤如下:

（1）起重行车试车 :

空载电动小车沿轨道车来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。

（2）空钩升降 :

使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。

（3）大车行走 :

将电动小车停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构之工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。

3、负载试车 :

无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车两种

负载试车的技术要求：

审核人交底人接受交底人

1﹑本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2﹑当做分项工程技术交底时，应填写：“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技术交底记录

编号

表C2-5

工程名称施工单位交底提要北京地铁17 号线工程十里河站交底日期

分项工程

名称

起重机安装施工技术交底

交底内容：

（1）起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。

（2）机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。

（3）制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。

（4）润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。

（5）各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试验。

4、静负载试车

电动小车起升额定负载，于主横梁上往返几次以后，将电动小车运行到跨中，将重物升到一定高度 ( 离地面约 100mm)，静置 10min，此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次试验时间不得少于10min。

于上述试验后，可作超额定负荷的20%试车，方法和要求同上。

5、动负荷试车

静负载试车合格后，方可进行动负载试车。

电动小车提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载电动小车沿轨道来回行走 3～5 次。最后将满载电动小车开到门架根部，让起重机以额定速度与大车轨道往返2～3 次，并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。

上述试车结果良好，可做超负荷10%的试验，试验项目和要求与上述相同。

各项试验合格并报专业部门进行检验合格后，方可使用。

审核人交底人接受交底人

1﹑本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。