开合螺母夹具
机械工装夹具设计资料全
图3.1 异形杠杆简图图图图 3.2 车床夹具图3.3 盖板简图图 3.4 钻床夹具1 钻模板2 钻套3 压板4 圆柱销5 夹具体 6 挡销 7 菱形销图 3.6 固定支承钉-图3.8 可调支承图 3.9 可调支承的应用（a）(b) (c)图 3.10 自位支承图3.16 小锥度心轴图3.19 圆锥销组合定位（a ） (b) (c)图 3.20 定位套图 3.21半园定位(a) (b) (c) (d)图3.22 固定V形块结构形式图3.26 基准位移误差10图 3.31 v形块上定位铣斜面图 3.32 夹紧机构的组成1-压板；2-连杆；3-活塞推杆；4-气缸；5-活塞；6-配气阀图 3.35 夹紧力作用点靠近加工表面图 3.40 斜楔夹紧机构1－夹具体 ； 2－斜楔 ； 3－工件图 3.37 快速螺旋夹紧机构（d ）1 工件2 压板3 T形槽用螺母图 3.40 典型螺旋压板夹紧机构图 3.41 偏心夹紧机构图 3.42圆偏心及其弧形楔展开图Array图3.48 单件联动夹紧机构1－工件；2-浮动压板；3-活塞杆；5-摇臂；4、6-摆动压块；7-螺母图3.49 多件联动夹紧机构图 3.44 螺旋式定心夹紧机构图 3.45 杠杆式三爪自定心卡盘图3.46机动楔式夹爪自动定心机构图 3.47 弹性心轴及弹簧夹头1－夹具体； 2－弹簧筒夹；3－锥套；4－螺母； 5－心轴图 3.54 膜片卡盘定心夹紧机构1 夹具体2 薄壁套筒3 液性塑料4 柱塞5 螺钉6 限位螺钉图3.56液性塑料定心夹紧机构图 3.49波纹套心轴图 3.58 固定钻模1 夹具体2 平面支承3 削边销4 圆柱销5 快速夹紧螺母6 特殊快换钻套图 3.59 回转式钻模1 钻模板 2夹具体 3手柄 4、8 螺母 5 把手 6 对定销7 圆柱销 9开口垫圈 10衬套 11 钻套 12 螺钉(a) (b)图3.60 翻转式钻模1 夹具体2 定位件3削扁开口垫圈 4 螺杆5 手轮6对定销7沉头螺钉图 3.61 盖板式钻模1 盖板2 圆柱销3 削边销4 支承钉5 把手图 3.62滑柱式钻模1-导向滑柱；2-齿条滑柱3夹具体4钻模板；5齿轮轴；6手柄；7套环（a）(b) (c)图 3.63 标准钻套1-钻套; 2-衬套 3 钻模板; 4-螺钉图 3.64.特殊钻套 (e)(a) (b) (c) 图 3.65 三种钻模板图3.66 悬挂式钻模板1-多轴传动头；2-弹簧；3-导柱；4-钻模板；5 -螺钉；6-导套1-定向键 ;2-对刀块;3 -夹具体; 4、8-压板 ;5-螺母; 6-定位块; 7-螺栓; 9-支钉; 10-浮动杠杆图3.68 杠杆零件的料仓式铣床夹具1-锯齿支钉;2，3，4-挡销; 5-压板; 6-螺母; 7- 压板支承螺钉; 8-对刀块图3.71 靠模铣床夹具图3.72 定向键图3.73 对刀装置图3.74 标准对刀块图 3.76 铣床夹具体与耳座1-支架;2 -镗套; 3、4-定位板;5、8-压板; 6-夹紧螺钉; 7-可调支承钉; 9-镗模底座; 10- 镗刀杆;11 浮动接头1、3 -V形块; 2-浮动压块; 4-弹簧;5-活塞; 6-活塞杆; 7-转动叉形块; 8、9 -浮动压板（a）(b) (c)图 3.80 常用的回转式镗套图 3.81 内滚式滚动镗套图3.82 回转镗套的引刀槽及尖头键（a）(b) (c)图3.83 单支承导向镗孔示意图（a）(b)图 3.84 双支承导向镗孔示意图图 3.85 确定让刀量示意图图 3.86 镗杆前端导引部分结构 （e ）图 3.87 浮动接头1－镗杆；2－接头体；3－外套；4－拨动销图 3.88 飞球保持架工序图及心轴夹具1－拉杆；2－弹簧；3－套筒；4－斜块；5－压板；6－支承板；7－圆柱销；8－菱形销图 3.90阀体四孔偏心回转分度车床夹具1、11－螺栓； 2－压板； 3－摆动V形块； 4－过渡盘； 5－夹具体； 6－平衡块； 7－盖板； 8、10－固定、活动支承板； 9－活动菱形销图 3.92 十字槽轮零件精车圆弧工序简图图3.93 花盘式车床夹具1、3、4－定位套；2－定位销图 3.94 车床夹具与机床主轴的连接图3.95 加工偏心件的通用可调夹具1-组合气缸；2-双向压板；3-基体；4-快卸垫板；5-可换V形块；6-传动杆；7-压板；8-螺钉图 3.100 自动线上的机床固定夹具及随行夹具1-活动定位销；2-钩形压板；3-随行夹具；4-输送支承；5-定位支承板；6-润滑液压泵；7-杠杆；8-液压缸3．5．2 专用夹具的设计示例拨杆零件如图3.102，其加工过程为：同时铣一面及另一面大小端面，钻铰φ12H9、φ8H9孔并倒角，钻φ7孔和螺纹底孔φ5，铣2mm槽，攻螺纹M6。
开合螺母座工艺分析及夹具设计
开合螺母座工艺分析及夹具设计一、工艺分析1.材料选择2.加工工艺（1）车削轮廓：首先进行车削座体外部轮廓，保持较高的精度和表面质量。
（2）钻孔：在座体中央钻一个孔，用于安装螺母。
（3）铣削开槽：在座体底面使用铣刀加工一组开槽，槽数目和槽型可根据需要设计。
（4）背面加工：根据需要，可以进行座体背面的加工，如切割孔、复合工艺等。
3.表面处理二、夹具设计为了确保开合螺母座的加工质量和生产效率，需要设计相应的夹具来辅助加工。
夹具设计应满足以下几个方面的要求：1.固定性能：夹具应能够牢固地夹紧座体，确保其在加工过程中的稳定性。
2.定位精度：夹具应具备良好的定位功能，以确保座体在加工中的位置准确。
3.加工便捷性：夹具设计应考虑到加工过程中的便捷性，方便操作人员进行夹紧和松开操作。
根据以上要求，可以设计一种简单实用的夹具结构：夹具由上模板、下模板和夹具座构成。
上模板上刻有座体定位凹槽，可使开合螺母座的座体精确定位。
夹具座由夹具底板和两个夹具螺钉构成，可使夹具夹紧或松开。
下模板上有一个开槽，以适应底面开槽的工艺需求。
夹具的使用方法为：1.将夹具座置于工作台上，使螺钉与夹具底板对齐。
2.将开合螺母座的座体放入上模板的定位凹槽中，使其精确定位。
3.将夹具座向上移动，使螺钉与上模板的孔对齐。
4.调整夹具座的螺钉，使其夹紧开合螺母座。
5.进行加工操作。
6.完成加工后，松开夹具座的螺钉，取出加工好的螺母座。
通过以上夹具设计，可以实现对开合螺母座的稳定夹紧和精确定位，提高加工质量和生产效率。
此外，夹具的设计结构也相对简单、易于操作和调整，更加符合生产的实际需要。
开合螺母下部零件机械加工工艺规程制订及第_40,30,65__工序工艺装备设计
陕西国防工业职业技术学院目录第一部分工艺设计说明书 (1)第二部分第40道工序夹具设计说明书……………………………………………………………第三部分第30道工序刀具设计说明书……………………………………………………………第四部分第65号工序量具设计说明书……………………………………………………………第五部分毕业设计体会………………………………………………………………………………陕西国防工业职业技术学院二零零七届毕业设计（论文）任务书专业：机械制造班级：机制3061班姓名：路欣龙学号：34#一、设计题目（附图）：开合螺母下部零件机械加工工艺规程制订及第_40，30，65__工序工艺装备设计二、设计条件： 1、开合螺母下部2、生产批量：中批量生产三、设计内容：㈠零件图分析： 1、零件图工艺性分析（结构工艺性及条件分析）；2、绘制零件图。
㈡毛坯选择㈢机械加工工艺路线确定：1、加工方案分析及确定2、基准的选择3、绘制加工工艺流程图㈣工序尺寸及其公差确定1、基准重合时（工序尺寸关系图绘制）；2、利用工序尺寸关系图计算工序尺寸；3、基准不重合时（绘制尺寸链图）并计算工序尺寸。
㈤设备及其工艺装备的确定㈥切削用量及工时定额确定：确定全部工序切削用量及工时定额。
㈦工艺文件制订：1、编写工艺文件设计说明书：2、编写工艺规程：㈧指定工序机床夹具设计1、工序图分析；2、定位方案确定；3、定位误差计算；4、夹具总装图绘制；㈨刀具、量具设计四设计任务（工作量）：1、零件机械加工工艺规程制订设计说明书一份；2、工艺文件一套（含工艺流程卡片、某一道工序的工序卡片、全套工序附图）；3、机床夹具设计说明书一份；4、夹具总装图一张（A3图纸）；零件图一张（A3图纸）；5、刀量具设计说明书一份；6、刀具工作图一张（A4图纸）；量具图一张（A4图纸）。
五起止日期：年月日——年月日（共周）六指导教师：七审核批准教研室主任：系主任：八设计评语：年月日九设计成绩：年月日第一部分工艺设计说明书1.零件图工艺性分析1.1零件结构功用分析：开合螺母下部的主要作用就是带动大拖板进行直线往复运动，而产生纵向切削力。
机床夹具设计说明书
1.零件的分析1.1 毛坯生产类型确定毛坯类型为3000件/年，由表（2-5.6）划分生产类型的参考数据确定为中批，工作制度8小时/班制。
1.2 毛坯铸造形式将融化了的金属浇注到旋转着的模型中，由于离心力的作用，金属液粘贴于模型的内壁上，凝结后所得铸件外形与模型内壁的形状相同，使用这种方法可以毋需浇注口，故能显著地减少金属的消耗。
由于免除了砂型和制模的设备，以及减少了铸工车间的面积，生产成本就有了降低；而所得逐渐则具有紧密与微细的颗粒结构及较好的机械性能。
1.3 毛坯精度尺寸由表（2-5-1）得灰铸铁刀具切入金属层的厚度应大于表面层厚度，即大于1mm，小于4mm。
由JK67-62，确定灰铸铁铸件精度等级为2级（指尺寸精度和表面光洁度要求较高，或者大批、中批生产的铸件。
1.4 确定毛坯铸件的重量通过计算，最后确定毛坯的重量为4.079Kg，由表（2-5-2）确定重量偏差为7﹪。
1.5 确定机械加工余量由表（2-5-5）确定2级铸铁件的机械加工余量：顶面加工余量为4.0mm，底面及侧面加工余量为3.0mm。
1.6 确定铸铁件的尺寸偏差由(标-5-6)查得2级铸铁件尺寸偏差为±0.8mm。
1.7 零件的作用题目所给定的零件是CA6140车床上的开合螺母。
开合螺母是用于接通和断开从丝杠传来的运动。
车削螺纹时，将开合螺母合上，丝杠通过开合螺母传动溜板箱和刀架；否则就将开合螺母脱开。
车削螺母时，顺时针方向转动手柄，通过轴带动曲线槽盘转动，曲线槽盘上的曲线槽盘形状，通过圆柱销带动上半螺母在溜板箱体后面的燕尾形导轨内上下移动，使其相互靠拢，将开合螺母和丝杠啮合。
若逆时针方向转动手柄，则两半螺母相互分离，开合螺母和丝杠脱开。
槽盘的曲线槽是一段圆弧，此圆弧在接近槽盘中心部分的倾斜角比较小，目的是使开合螺母闭合能自锁，不会因为螺母上的径向力而自动脱开。
2. 工艺规程设计2.1 确定毛坯的制造形式零件材料为HT15-33灰铸铁,考虑到灰铸铁的抗缺口敏感性，减震性和耐优良等特点,因此应该选用铸件,以便使开合螺母在使用中耐磨性良好,保证零件工作可靠.由于零件年产量为3000件,已达到成批生产的水平，而且离心铸造，免除了砂模和制模的设备，以及减少了铸工车间的面积，生产成本就有了降低，这样得来的铸件具有紧密与微细的颗粒结构及较好的机械性能。
C车床对开合螺母座工艺规程与工装设计
C车床对开合螺母座工艺规程与工装设计一、工艺规程1.产品材料：选择适合对开合螺母座的材料，通常采用高强度合金钢或不锈钢材料。
2.加工设备：使用C车床进行加工，确保加工精度和效率。
3.工艺流程：1）零件上料：将选择好的材料放置在C车床上进行加工。
2）车削外径：使用车刀对零件的外径进行车削，确保外径尺寸精度和表面质量。
3）开端孔：使用合适的进给刀具对零件的端面进行开孔，确保孔径尺寸的精度和平行度。
4）卡夹定位：采用合适的卡夹夹紧零件，并进行定位，以确保零件在加工过程中的位置稳定。
5）车削内径：使用适当的刀具对零件的内径进行车削，确保内径尺寸精度和表面质量。
6）螺纹加工：采用合适的刀具进行螺纹加工，确保螺纹尺寸和质量符合要求。
7）质检：对加工完成的零件进行质量检查，确保其符合要求。
8）除毛刺和清洁：清除零件表面的毛刺和杂质，保证零件的表面光洁度。
9）包装：将加工完成的零件进行包装，便于运输和存储。
二、工装设计1.定位夹具：设计适合对开合螺母座的定位夹具，确保零件在加工过程中的位置稳定和精度要求的达标。
2.卡盘夹具：采用合适的卡盘夹具夹紧零件，确保对开合螺母座的端面和内径的加工精度。
3.刀具选择：选择适合加工对开合螺母座的刀具，并确保刀具的刀尖尺寸和形状能够满足加工要求。
4.螺纹刀具：选用精密的螺纹刀具进行螺纹加工，以保证螺纹的尺寸和质量符合要求。
5.规格设计：根据对开合螺母座的使用需求和要求，进行设计参数的选择，包括外径、内径、长度、螺纹尺寸等。
三、注意事项1.加工精度控制：严格把控对开合螺母座的外径、内径和螺纹的加工精度，确保其满足使用要求。
2.表面处理：保证对开合螺母座表面的光洁度和平整度符合要求，以提高零件的装配性能。
3.检测手段：使用适当的检测手段，如量具、千分尺、外径规等，对加工完成的零件进行质量检查，以确保产品质量。
4.工艺优化：根据实际加工情况，不断改进工艺流程和工装设计，提高加工效率和产品质量。
CA6140_车床对开螺母体下部说明书
机械制造技术与装备课程设计说明书设计题目：C6140车床对开合螺母下座工艺规程及钻2-Ø12H7孔加工夹具设计专业：机械设计及其制造班级：学号：设计者：指导教师：日期2014年6月20日一、零件的分析 (3)1.1开合螺母上座体零件图 (3)1.2零件的功能： (3)二、开合螺母座设计 (4)2.1确定毛坯的材料 (4)2.2确定铸造方法 (4)2.3毛坯的浇注方式 (4)2.4画毛坯图 (4)三、工艺规程设计 (6)3.1性能要求 (6)3.2工艺路线的拟定 (6)3.3工艺路线方案： (7)3.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (7)3.5 确定切削用量及基本工时 (8)3.5.1 粗铣燕尾 (8)3.5.2 精铣燕尾 (9)3.5.3 铣退刀槽 (9)3.5.4 粗铣端面 (10)3.5.5 精铣端面 (12)3.5.6 钻Φ52H7孔并倒角1.5×45º (15)3.5.7 钻2 × Φ12孔 (15)3.5.8 车端面 (19)3.5.9 切断 (23)四、机床夹具设计 (24)4.1工序尺寸精度分析 (24)4.2定位方案确定 (25)4.3定位误差分析计算 (25)4.4夹紧方案及元件的确定 (26)五、体会总结 (28)参考文献 (29)一、零件的分析1.1开合螺母上座体零件图如下所示：1.2零件的功能：题目所给定的零件是CA6140车床对开螺母体下部。
对开螺母体是用于接通和断开从丝杠传来的运动。
车削螺纹时，将开合螺母合上，丝杠通过对开螺母体传动溜板箱和刀架；否则就将对开螺母体脱开。
车削螺母时，顺时针方向转动手柄，通过轴带动曲线槽盘转动，曲线槽盘上的曲线槽盘形状，通过圆柱销带动上半螺母在溜板箱体后面的燕尾形导轨内上下移动，使其相互靠拢，将对开螺母体和丝杠啮合。
若逆时针方向转动手柄，则两半螺母相互分离，对开螺母体和丝杠脱开。
槽盘的曲线槽是一段圆弧，此圆弧在接近槽盘中心部分的倾斜角比较小，目的是使对开螺母体闭合能自锁，不会而自动脱开。
夹具图片——精选推荐
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固定式定位销 A_D18 以上
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转动弯压 板
转动压板_b
转动压板_c
自位支承 应用
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内胀器应用 B 向
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起重螺栓
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球面带肩螺母 A
球面带肩螺母 B
球头螺栓
球头支承
入式螺纹 衬套
十字垫圈
万能支柱 应用
握柄 A
小定位销 —A
小定位销 —B
星型把手
悬式垫圈 夹 具零 部件标 准图 片
旋入式螺 纹衬套
压紧螺钉 A
压紧螺钉 B 移动压板 支承板_B
铰链支座
铰链轴
可换式定位销 A_D3~10
可换式定位销 A_D10~18
可换式定位销 A_D18 以上
可换式定位销 B_D3~10
可换式定位销 B_D18 以上
可换钻套
快换钻套
立式构形压板装配 A
立式构形压板装配 B
菱形螺母
六角头压紧螺钉 C
机械工艺夹具毕业设计201说明书开合螺母的工艺规程及夹具设计
前言机械制造工艺学毕业设计是我们在学校的一个教学环节。
本次课程设计题目是产品（或工程）设计类题目。
我们这次毕业设计题目，以曾经在实习工厂实习所参观的并以此设备为参考，结合所学机械的各方面的知识，在老师指导下，查阅了许多手册，经过不断的改进，最终设计出了此次机构，从而避免了加工质量差，生产效率低，设备昂贵的问题。
在实际工程设计中，我们得到所学过的理论基础，技术基础，专业课全面的训练，为将来做好机械设计工程师的工作提供全面的锻炼机会。
我此次毕业设计的题目是CA6140开合螺母的工艺规程及夹具设计，在老师的辅导下，对原有的结构进行了改进，从而可以减少劳动强度，计算正确，符合工作量的要求。
通过这次毕业设计，我在计算，制图，机械原理，机械设计，机械制造工艺等方面的知识受到全面的综合训练，并有所提高，在夹具设计方面受益匪浅。
特别是老师在工作中对我耐心辅导，他对学生强烈的责任感和严谨的治学态度，无不给我以深刻的影响。
就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性的训练，希望在设计中能锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为自己今后参加实际工作打下一个良好的基础。
由于类似的大型课题第一次接触，经验能力方面的欠缺，错误之处一定存在，恳请各位老师给予批评指正。
摘要本次课程设计是以CA6140车床上开合螺母的工艺工装为基础的，内容主要包括以下几个方面：设计零件，加工工艺，设计一套夹具，拆画一套夹具等。
为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。
夹具方案的确定在国内是一项十分重要的设计程序，其方案的优劣决定了夹具设计的成功与失败。
确定设计方案时应遵循以下原则：确保加工质量，结构尽量简单，操作省力高效，制造成本低廉。
这次课程设计，设计内容比较全面，所涉及的知识比较广，是对我们所学知识及应用、设计能力的一次综合检验。
通过这次课程设计，既充分锻炼了我们的设计能力，又补充了在校学习期间知识和能力的不足。
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第一章绪论1.1 引言夹具作为制造企业中重要的基础工艺装备，广泛应用于加工、检测和装配等制造过程中。
作为生产准备的重要组成部分，夹具设计的效率直接影响到制造的生产准备时间和产品成本。
一般来说，夹具设计过程不仅需要大量的有关零件设计、工艺和加工的数据，同时还需要设计人员具有很丰富的领域知识和设计经验。
1.2 制造业信息化的发展随着计算机技术的飞速发展，实现快速生产准备的计算机辅助夹具设计（CAFD）技术成为国际上竞相研究的热点，它已经越来越多的取代传统的手工夹具设计。
与传统的夹具设计相比，计算机辅助夹具设计有着无可比拟的优越性：1、设计者从繁琐的劳动中解放出来，提高了设计的效率和设计质量，使设计者把更多的注意力放在创新性开发上面；2、可以把夹具设计人员的经验和智慧存入计算机，构成专家系统，有利于夹具设计技术的继承和发展；3、由于计算机辅助夹具设计采用了统一的系统程序，可以获得相对统一的设计与优化结果，有利于实现夹具设计的“三化”，即通用化、标准化、系列化。
1.3 PROE软件模块简介PRO/E的最新版本为PRO/Ewildfire3.0，它可运行于Windows/NT和UNIX平台上，共有六大主模块：（1）工业设计(CAID)模块工业设计模块主要用于对产品进行几何设计，以前，在零件未制造出时，是无法观看零件形状的，只能通过二维平面图进行想象。
现在，用3DS可以生成实体模型，但用3DS生成的模型在工程实际中是“中看不中用”。
用PRO/E生成的实体建模，不仅中看，而且相当管用。
事实上，PRO/E后阶段的各个工作数据的产生都要依赖于实体建模所生成的数据。
包括： PRO/3DPAINT(3D建模)、 PRO/ANIMATE(动画模拟)、 PRO/DESIGNER(概念设计)、PRO/NETWORKANIMATOR(网络动画合成)、PRO/PERSPECTA-SKETCH（图片转三维模型）、PRO/PHOTORENDER(图片渲染)几个子模块。
（2）机械设计(CAD)模块机械设计模块是一个高效的三维机械设计工具，它可绘制任意复杂形状的零件。
在实际中存在大量形状不规则的物体表面，如图1中的摩托车轮轱，这些称为自由曲面。
随着人们生活水平的提高，对曲面产品的需求将会大大增加。
用 PRO/E生成曲面仅需2步～3步操作。
PRO/E生成曲面的方法有：拉伸、旋转、放样、扫掠、网格、点阵等。
由于生成曲面的方法较多，因此PRO/E可以迅速建立任何复杂曲面。
它既能作为高性能系统独立使用，又能与其它实体建模模块结合起来使用，它支持GB、ANSI、ISO和JIS等标准。
包括：PRO/ASSEMBLY（实体装配）、PRO/CABLING（电路设计）、PRO/PIPING（弯管铺设）、PRO/REPORT（应用数据图形显示）、PRO/SCAN-TOOLS（物理模型数字化）、PRO/SURFACE（曲面设计）、PRO/WELDING（焊接设计）（3）功能仿真(CAE)模块功能仿真(CAE)模块主要进行有限元分析。
我们中国有句古话：“画虎画皮难画骨，知人知面不知心”。
主要是讲事物内在特征很难把握。
机械零件的内部变化情况是难以知晓的。
有限元仿真使我们有了一双慧眼，能“看到”零件内部的受力状态。
利用该功能，在满足零件受力要求的基础上，便可充分优化零件的设计。
著名的可口可乐公司，利用有限元仿真，分析其饮料瓶，结果使瓶体质量减轻了近20％，而其功能丝毫不受影响，仅此一项就取得了极大的经济效益。
包括：PRO/FEM~POST（有限元分析）、PRO/MECHANICA CUSTOMLOADS（自定义载荷输入）、PRO/MECHANICA EQUATIONS（第三方仿真程序连接）、PRO/MECHANICA MOTION（指定环境下的装配体运动分析）、PRO/MECHANICA THERMAL（热分析）、PRO/MECHANICA TIRE MODEL （车轮动力仿真）、PRO/MECHANICA VIBRATION（震动分析）、PRO/MESH （有限元网格划分）。
（4）制造(CAM)模块在机械行业中用到的 CAM制造模块中的功能是NC Machining(数控加工)。
说到数控功能，就不能不提八十年代著名的“东芝事件”。
当时，苏联从日本东芝公司引进了一套五座标数控系统及数控软件CAMMAX，加工出高精度、低噪声的潜艇推进器，从而使西方的反潜系统完全失效，损失惨重。
东芝公司因违反“巴统”协议，擅自出口高技术，受到了严厉的制裁。
在这一事件中出尽风头的CAMMAX软件就是一种数控模块。
PRO/ES的数控模块包括：PRO/CASTING（铸造模具设计）、PRO/MFG（电加工）、PRO/MOLDESIGN（塑料模具设计）、PRO/NC-CHECK（NC仿真）、PRO/NCPOST（CNC程序生成）、PRO/SHEETMETAL（钣金设计）。
（5）数据管理(PDM)模块PRO/E的数据管理模块就像一位保健医生，它在计算机上对产品性能进行测试仿真，找出造成产品各种故障的原因，帮助你对症下药，排除产品故障，改进产品设计。
它就像PRO/E家庭的一个大管家，将触角伸到每一个任务模块。
并自动跟踪你创建的数据，这些数据包括你存贮在模型文件或库中零件的数据。
这个管家通过一定的机制，保证了所有数据的安全及存取方便。
（6）数据交换(Geometry Translator)模块在实际中还存在一些别的CAD系统，如UGⅡ、EUCLID、CIMATRTON、MDT等，由于它们门户有别，所以自己的数据都难以被对方所识别。
但在实际工作中，往往需要接受别的CAD数据。
这时几何数据交换模块就会发挥作用。
PRO/E中几何数据交换模块有好几个，如：PRO/CAT（PRO/E和CATIA的数据交换）、PRO/CDT （二维工程图接口）、PRO/DATA FOR PDGS（PRO/E和福特汽车设计软件的接口）、PRO/DEVELOP（PRO/E软件开发）、PRO/DRAW（二维数据库数据输入）、PRO/INTERFACE（工业标准数据交换格式扩充）、PRO/INTERFACE FOR STEP（STEP/ISO10303数据和PRO/E 交换）、PRO/LEGACY（线架/曲面维护）、PRO/LIBRARYACCESS（PRO/E模型数据库进入）、PRO/POLT（HPGL/POSTSCRIPTA数据输出）1.4 本论文的研究目的、意义多年来，机械制造过程中把设计蓝图比喻成工程师的语言，对于机床专用夹具而言，也总是利用众多视图的不同投影来描绘，采用标注各种线条和符号绘图，不仅费时费力，而且一旦理解有误或形体表现，将会影响产品的制造和质量。
采用计算机辅助设计方法，零件的造型如同车间中加工零件的过程一样，设计完成以后，零件就“加工”出来了，这样不需要很强的空间想象力就可以设计出产品的真实三维模型，经过虚拟装配，可清楚地检验出产品结构的合理性.空间布置是否干涉等问题。
造型结束后，将设计模型投影到二维图纸空间，就可自动生成工程图纸的三视图.轴侧图.剖视图等，大大方便了设计过程，形象直观易于接受，从而达到更快地设计机械产品。
本课题在探讨机床专用夹具的基本知识和基本理论的同时，研究如何利用计算机图形学采用计算机辅助设计专用夹具以及如何对专用夹具进行可视化设计，形成专用夹具计算机辅助设计系统。
第二章平面图纸及设计过程图2-1所示为一开合螺母车削工序图，工件的燕尾面和两个φ12+0.019mm孔已经加工，两孔距离为38±0.1mm，φ400+0.027mm孔经过粗加工。
本道工序为精镗φ40+0.027mm孔及车端面。
加工要求是：（1）φ40+0.027mm孔轴线至燕尾面C的距离为45±0.05 mm；（2）φ40+0.027mm孔轴线与C面的平行度为0.05 mm；（3）加工孔轴线与φ12+0.019mm孔的距离为8±0.05 mm。
（4）φ40+0.027mm的孔轴线对两B面的对称面的垂直度为0.05mm试设计本道工序所用的专用夹具。
图2-1 开合螺母车削工序图2．1 明确设计任务与收集设计资料1)工件的结构特点及材料开合螺母由上下两个半螺母组成，装在溜板箱体后壁的燕尾形导轨中，可上下移动。
上下半螺母的背面各装有一个圆销，其伸出端分别嵌在槽盘的两条曲线槽中。
扳动手柄，经轴使槽盘逆时针转动时，曲线槽迫使两圆销互相靠近，带动上下半螺母合拢，与丝杠啮合，刀架便由丝杠螺母经溜板箱传动进给。
槽盘顺时针转动时，曲线槽通过迫使圆销使两半螺母相互分离，与丝杠脱开啮合，刀架便停止进给。
开合螺母的材料为45钢2)确定本工序的加工表面、加工要求、加工余量、定位基准和夹紧表面及所用的机床、刀具、量具等表2-1:加工表面、加工要求、加工余量、定位基准和夹紧表面及机床2．2 拟定夹具结构方案与绘制夹具草图2．2．1 确定工件的定位方案，设计定位装置。
定位就是使同一工序中的一批工件都能在夹具中占据正确的位置。
它的基本任务有以下三项：（1）从理论上讲就是如何使同一批工件在夹具中占据正确的位置。
（2）选择或设计合理的定位方案及定位装置。
（3）保证有足够的定位精度。
即工件在夹具中虽有一定的误差，但仍能保证工件的加工误差。
它的基本原理是六点定位规则，即用合理分布的六个支承点限制工件六个自由度的规则。
但实际中还存在着过定位和欠定位。
其中欠定位保证不了加工精度，所以是绝不允许发生的，而过定位由于夹具上的定位元件同时重复限制了工件的一个或几个自由度，将造成工件定位不稳定，降低了加工精度；使工件或定位元件产生变形，甚至无法安装和加工，故应尽量避免采用。
根据本工序的加工要求，不仅要镗孔，还要加工两个平面，因此工件必须完全定位，即六点定位原则。
按照加工要求，工件的定位方案分析如下：（1）φ400+0.027mm孔轴线至燕尾面C的距离为45±0.05 mm；40+0.027mm孔轴线与C面的平行度为0.05 mm。
加工φ400+0.027mm 孔的工序基准为燕尾底面C ，根据基准重合原理，应以燕尾底面C为定位基准，则限位基准为固定支承板8和活动支承板10上与燕尾底面C 接触的平面。
燕尾底面C 限制Z 转动、Y 移动、X 移动三个自由度；燕尾面B 限制Z 转动、X 移动二个自由度。
即工件用燕尾面B 和C 在固定支承板8和活动支承板10上定位（两板高度相等），限制了Z 转动、Z 移动、Y 转动、X 转动、X 移动五个自由度。
（2）加工孔轴线与φ120+0.019mm 孔的距离为8±0.05 mm 。
φ400+0.027mm 孔轴心线的另一定位元件是活动菱形销9，根据基准重合原理，应以φ120+0.019mm 孔轴心线为定位基准，则限位基准为φ120+0.019mm 孔轴心线，即φ120+0.019mm 孔与活动菱形销9配合，限制Y 向转动自由度。