搅拌车混凝土离析的原因
建筑施工专业技术中混凝土出现裂缝的原因及预防措施
建筑施工专业技术中混凝土出现裂缝的原因及预防措施混凝土裂缝是建筑施工中常见的问题，其产生主要有以下几个原因：1.温度变化：混凝土在干燥过程中会收缩，而在水分稳定后会膨胀。
如果温度变化较大，混凝土受热后膨胀，受冷后收缩，容易产生裂缝。
2.过早干燥：在混凝土表面脱水速度过快而导致混凝土变干燥过快，会引起表面和内部的应力不均匀，从而产生裂缝。
3.混凝土成分问题：混凝土配合比的设计不合理，或者掺入的掺合材料质量不合格，都会影响混凝土的抗裂性能。
4.静载荷：施工过程中如果超载、区域集中、不均匀等情况产生，都会给混凝土的结构强度带来不均衡的应力分布，从而导致裂缝的产生。
预防混凝土裂缝的措施可以从以下几个方面入手：1.合理设计配合比：根据施工环境、工程要求和材料实际情况，合理配比混凝土，确保混凝土的性能和稳定性，从而减少裂缝产生的可能。
2.控制混凝土的含水量：通过加水量、养护等措施，使混凝土的水分含量控制在适当范围内，避免过早干燥导致的裂缝。
3.加入抗裂措施：可在混凝土中加入纤维材料，例如聚丙烯纤维、钢纤维等，以提高混凝土的抗裂性能。
4.控制温度变化：在施工过程中，应合理设置温度控制设备，如覆盖保温材料、使用冷却水等来控制混凝土的温度，从而减少温度变化引起的裂缝。
5.控制静载荷：在施工过程中，需要合理安排工序、控制施工速度等，以确保混凝土受力均匀，避免因静载荷过大而引发裂缝。
6.加强养护工作：混凝土浇筑后需进行养护，如覆盖保湿膜、定期喷水等，以保持混凝土表面的湿度和温度，避免裂缝的产生。
7.做好施工质量管控：施工中要加强对混凝土质量的把控，确保原材料的质量符合要求，施工过程中严格按照施工规范进行操作，避免操作不当导致的裂缝。
在建筑施工中，避免混凝土裂缝是非常重要的，它不仅关系到建筑物的安全性能，还会影响建筑的美观。
因此，需要在设计、施工和养护等方面都加以重视，以减少混凝土裂缝的发生。
混凝土地面起砂、起尘原因分析和预防措施
混凝土地坪工程都要求其平整、美观、耐磨，而且不起灰、不起砂。
但事实上却是许多地面工程经常会出现表面起尘、起砂等现象，影响混凝土地面、地坪的美观性、耐磨性、抗渗性等。
引起用户投诉，施工单位和商品混凝土企业间互相扯皮，引起许多问题。
1 原因分析1.1配制混凝土时水灰比过大混凝土面层的起尘、起砂除由于泌水引起外，也有可能养护时间不足或过分失水的原因引起。
规范规定除硅酸盐水泥、普通水泥养护时间不少于7天；掺粉煤灰的混凝土养护时间不少于14天。
如养护时间不够，则在太阳暴晒或干燥空气中造成水分大量蒸发，表面水分的蒸发大于混凝土内部的泌水速度，将导致表层水分大量挥发，水泥会减缓甚至停止水化，表层水泥得不到充分的水化，面层就无法达到设计强度，建立不起足够的表面强度进而发生起尘起砂等质量问题。
从众多起案例分析来看，因泌水而导致混凝土表面起尘的情况居绝大多数。
特别是许多地下室地坪采用泵送混凝土，为了增加混凝土可泵性，加大了混凝土的水灰比。
地面混凝土规范规定其水灰比应小于0.5，而且要求混凝土单位用水量为150~170kg/m3。
水灰比的大小直接影响水泥石浆体的强度。
水灰比过大时，混凝土中多余的游离水分蒸发，在水泥浆面层产生过多毛细孔，降低了密实性，降低了混凝土面层的强度，地面容易起尘起砂。
另外，表面水分过多，混凝土面层抹压修光时间延长，甚至有可能超过水泥的终凝时间，造成施工地面质量无法保证。
混凝土中的水除了与水泥发生水化作用外，另一个作用是为了满足混凝土施工的要求。
有部分施工单位为了赶进度或施工方便，将混凝土坍落度尽量放大，让其自动摊平。
甚至擅自加水放大坍落度，结果造成混凝土表面大量泌水。
如某停车场地面工程，因混凝土坍落度大、表面泌水严重，造成地面大面积起砂。
1.2混凝土的原材料质量的影响(1)砂石集料含泥量：含泥较多时，会严重影响水泥的早期水化，粘土中的粘土粒会包裹水泥颗粒，延缓及阻碍水泥的水化及混凝土的凝结，从而加剧了混凝土的泌水。
有关混凝土运输的相关知识整理
混凝土的运输一、混凝土运输要求混凝土自搅拌机中卸出后，应及时运至浇筑地点，为保证混凝土的质量,对混凝土运输的基本要求是：（1）在运输过程中应保持混凝土的均匀性，避免分层离析、泌水、砂浆流失和塌落度变化等现象发生。
（2）应使混凝土在初凝之前浇筑完毕。
混凝土从搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间不宜超过规定。
（3）当混凝土从运输工具中自由倾倒时，由于骨料的重力克服了物料间的粘聚力，大颗粒骨料明显集中于一侧或底部四周，从而与砂浆分离即出现离析,当自由倾倒高度超过2m时,这种现象尤其明显,混凝土将严重离析。
为保证混凝土的质量，应根据施工实际情况，采取相应预防措施。
规范规定：混凝土自高处倾落的自由高度不应超过2m；否则，应使用串筒、溜槽或振动溜管等工具协助下落，并应保证混凝土出口的下落方向垂直。
串筒的向下垂直输送距离可达8m。
串筒及溜管外形见图。
（4）道路尽可能平坦且运距尽可能短。
尽量减少混凝土转运次数，或不转运。
二、混凝土运输方法的分类2.1 水平运输指从拌合楼运至浇筑地点的混凝土运输；常用的运输方式有以下几种.㈠无轨运输。
一般指汽车运输。
主要有搅拌罐运输车、后卸式自卸车、汽车运立罐、侧卸罐车等.⑴特点①无轨运输混凝土机动灵活，能和大多数起吊设备和其它入仓设备配套使用。
②能充分利用现有的土石方施工道路和场内交通道路。
③无轨运输混凝土存在能源消耗大、运输成本较高的缺点.⑵类型和适用条件①改装混凝土自卸汽车。
通常采用加深斗容、加装蔗阳防晒装置、加装震动卸料装置,改装车厢后挡板等措施，将8~20t自卸汽车改装运输混凝土.改装的自卸汽车运输混凝土适用于：·前期土石方施工设备闲置较多；·工程初期，混凝土运输系统还不够完善的情况。
②汽车载运混凝土立罐。
一般是在吨位较大的载重汽车后车架上加装承重平台，放置混凝土立罐，见图2—2—1所示。
缺点稳定性差。
③专用混凝土运输车。
专用的混凝土运输车有混凝土搅拌车和轮胎自行式混凝土运输车，见图2-2—2所示。
影响混凝土工作性能的因素及改善方法
影响混凝土工作性能的因素及改善方法发表时间：2018-07-18T10:26:07.697Z 来源：《基层建设》2018年第18期作者：谢云锋[导读] 水泥混凝土在尚未凝结以前，称为新拌混凝土或混凝土拌合物。
济宁市任城区交通运输和港航局山东济宁水泥混凝土在尚未凝结以前，称为新拌混凝土或混凝土拌合物。
新拌水泥混凝土是不同粒径的矿质集料粒子分散在水泥浆体分散介质中的一种复杂分散系，具有弹、粘、塑性质，主要用工作性或称和易性来表征。
混凝土的工作性包含四个方面的性能：流动性、可塑性、稳定性和易密性。
1 影响新拌混凝土工作性的因素1.1 水泥特性水泥的品种、细度、矿物组成以及混合材料的掺量等会影响需水量，由于不同品种的水泥达到标准稠度的需水量不同，所以不同品种的水泥配制的混凝土拌合物具有不同的工作性。
通常普通水泥的混凝土拌合物比矿渣和火山灰水泥的混凝土拌合物工作性好。
矿渣水泥拌合物的流动性虽大，但粘聚性差，易泌水离析；火山灰质水泥流动性小，但粘聚性好。
此外，适当提高水泥的细度可改善混凝土拌合物的粘聚性和保水性，减少泌水离析现象。
1.2集料特性集料的特性包括集料最大料径、形状、表面纹理、级配和吸水性等，这些特性不同程度地影响新拌混凝土的工作性，其中最明显的是，卵石拌制的混凝土工作性较碎石的好。
集料的最大粒径增大，可使集料的总表面积减少，拌合物的工作性也随之改善。
此外，具有优良级配的混凝土拌合物具有较好的工作性。
1.3集浆比集浆比就是单位混凝土拌合物中，集料绝对体积与水泥浆绝对体积之比。
水泥浆在混凝土拌合物中，除了填充集料间的空隙外，还包裹集料的表面，以减少集料间的摩阻力，使混凝土拌合物具有一定的流动性。
在单位体积的混凝土拌合物中，如水灰比保持不变，则水泥浆的数量越多，拌合物的流动性愈大。
但若水泥浆数量过多，则集料的含量相对减少，达一定限度时，将会出现流浆现象，使混凝土拌合物的粘聚性和保水性变差，同时对混凝土拌合物的强度和耐久性也会产生一定的影响。
混凝土企业试验员上岗培训试题(含答案)
混凝土企业试验员上岗培训试题一、填空题（10分）：1、硅酸盐水泥的主要矿物成分为：硅酸三钙(C3S），硅酸二钙(C2S），铝酸三钙(C3A），铁铝酸四钙(C4AF)。
动性和保水性等三方面的含义。
3、抗水渗透试验有两种方法，分别是渗水高度法和逐级加压法。
4、矿渣粉在做烧失量试验时，须校正灼烧过程中由于硫化物的氧化引起的误差。
5、用贯入阻力仪测试混凝土凝结时间时，共有承压面积为100mm2、50mm2和20mm2的三种测针。
二、选择题（25分）：1、水泥是粉状A无机胶凝材料。
A、水硬性B、气硬性C、热固性D、热塑性2、水泥强度等级中，“R”表示D。
A、缓凝型B、速凝型C、膨胀型D、早强型3、C30 表示商品混凝土的C应大于或等于30MPa，且小于35MPa。
A、立方体抗压强度B、轴心抗压强度C、立方体抗压强度标准值D、轴心抗压强度标准值4、当大体积商品混凝土平面尺寸过大时，可以适当设置B，以减小外应力和温度应力；同时也有利于散热，降低商品混凝土的内部温度。
A、沉降缝B、变形缝C、温度缝D、后浇缝5、回弹法检测混凝土碳化深度所用的溶液为B酚酞酒精溶液。
A、0.5%B、1%C、2%D、3%6、水泥胶砂抗压试验得出的压力平均值为90KN，其抗压强度为：A。
A、56.3MPaB、400KPaC、56.3KPaD、400MPa7、表观密度小于1950kg/m3的混凝土称为B。
A、普通混凝B、轻质混凝土C、重混凝土8、提高混凝土抗冻性能所掺加的外加剂为B。
A、缓凝剂B、引气剂C、减水剂D、早强剂9、粗、细骨料中的A过高容易导致混凝土开裂。
（为什么不选C）？A、针片状B、含水率C、含泥量？D、压碎值10、机制砂检测指标中的MB值是用于判定细集料中粒径小于C mm颗粒含量主要是泥土还是与被加工母岩化学成分相同的石粉的指标。
A、0.15B、0.30C、0.075D、1.1811、下列哪项不属于普通混凝土配合比设计过程中的主要参数D。
预拌混凝土基础知识问答
预拌混凝土应知应会知识1、什么是商品混凝土？2、商品混凝土与现场拌制混凝土相比有何优缺点？3、什么是混凝土强度等级？4、什么是高强混凝土？5、哪些属通用品？6、哪些为特制品？7、何为交货地点？8、何为出厂检验?9、何为交货检验？10、普通混凝土强度等级的种类？11、按混凝土的性能分为哪几种?12、为什么混凝土会有强度?13、为什么混凝土规定28天的强度为标准强度？14、何为混凝土坍落度？15、何为混凝土的扩展度?16、混凝土拌合物的离析是什么样子的？17、怎么样才算标准养护?18、何为同条件养护？19、混凝土常用的养护龄期有几个？20、何为混凝土的抗折强度？21、混凝土的抗渗性指的是什么？22、抗渗混凝土常用的抗渗等级有几个?23、混凝土的抗冻性是指什么？24、混凝土的抗冻性与防冻性有何区别?25、何为混凝土的耐久性？26、有时混凝土拌合物会出现部分石子不粘砂浆,或者像豆腐渣一样不粘乎是什么原因?27、何为标准试块？28、混凝土试模的质量应怎样检查？29、什么叫水泥?30、常用水泥有几个品种？31、水泥复检有哪几个项目?32、为什么水泥要分强度等级呢？33、水泥强度等级如何划分?34、为什么水泥储存不能过期？35、水泥为什么不能受潮？36、水泥为什么不能随意掺合使用？37、为什么水泥有安定性要求？38、什么是水泥初、终凝时间？39、什么叫集料？集料有几类？40、为什么砂石中不能含有泥土、有机物（草根、树叶)等杂质？41、为什么砂、石有级配要求？42、为什么砂子有粗、中、细之分？43、砂子按其细度模数分几类?44、泵送混凝土为什么优先选用中砂？45、石子的颗粒级配有几种?46、泵送混凝土为什么要优先采用连续粒级的石子？47、好石子的质量主要有几项要求？48、好砂子的质量有几项要求？49、混凝土和易性的意义是什么？50、为什么混凝土有和易性要求？51、坍落度测定方法?52、混凝土拌合物主要检测哪几项性能?53、为什么石子的颗粒形状非常重要？54、砂、石的含水率为什么要经常检测、监控？55、料场出现砂子有粗有细应怎么上料？56、料场出现石子粒径差别较大时应如何上料?57、正在生产混凝土时，料场里卸了一车湿砂该怎么办？58、下大雨后料场积水该怎样上料？59、在雨季生产前应注意做好哪几项工作?60、碎石作混凝土强度比卵石要高?61、用卵石作混凝土，施工灌注比碎石容易？62、石子最大粒径为什么有限？63、为什么用片状和针状的石子配出的混凝土强度比较低？64、为什么有普通混凝土及轻骨料混凝土之分？65、为什么混凝土要有配合比？66、向电脑内输入配合比时要不要校核？67、每个生产配合比为什么有三行，应如何使用？68、用于路面或桩基配合比能用于其他部位吗？69、材料的密度、表观密度、松散堆积密度、紧密堆积密度有何区别?70、普通混凝土的容重一般是多少?71、如何预防亏方?72、有的工地反映混凝土亏方怎么办？73、什么是试件制作“十字”法？74、如何用插捣棒手动制作试件？75、为什么不能确定一个通用的配合比？76、为什么搅拌站混凝土配合比大多按重量法计算？77、何为混凝土的初凝和终凝？78、预拌混凝土的凝结时间大约有多长?79、商品混凝土超出初凝时间如何处理？80、何为混凝土的缓凝？是什么原因？81、混凝土拌合水应采用哪几种？82、为什么要严格撑握水胶比？83、为什么多加水，混凝土的流动性增大，而强度降低呢？84、为什么水泥和水同时增加后混凝土的流动性也增加，但强度并不降低？85、为什么砂石稍粗流动性较好？86、为什么配制混凝土要控制砂率？87、什么叫混凝土外加剂？88、减水剂与泵送剂有什么不同？89、混凝土外加剂有哪几种？90、泵送剂进厂应检验哪几个项目？91、好泵送剂的检测状态是什么样的?92、膨胀剂的作用是什么？93、商品混凝土为什么要加入减水剂等外加剂?94、为什么混凝土减水剂的掺量也要严格控制？95、为什么构件越小钢筋越密，要求混凝土的流动性越大？96、什么叫水灰比、水胶比，二者之间有何区别？97、为什么要限制最大用水量？98、为什么要规定每立方混凝土的最小胶凝材料用量？99、为什么混凝土中水泥用量不能过多？100、为什么配制低强度等级混凝土最好不用高强度等级水泥？101、为什么越高等级混凝土需要的水胶比越低？102、拌和混凝土时，使用较多的水泥是否可以造出较高强度的混凝土?103、混凝土配比中多加一些水泥，对于其物理性质有无增加效果？104、为什么用大粒径石子作骨料的水泥用量少，小粒径石子水泥用量大？105、为什么干硬性混凝土硬化快、强度高？106、为什么干硬性混凝土必须采用机械搅拌，且搅拌时间比一般混凝土要长？107、生产控制员对于调整混凝土用水量有什么规定？108、观察搅拌电流能预测混凝土拌合物的干稀程度吗?109、怎样通过电流表来判断混凝土是否搅拌均匀了？110、为什么搅拌机后台的台秤要经常校核？111、混凝土原材料计量允许偏差？112、混凝土拆除模板有什么要求？113、为什么搅拌机有时出料不均匀？114、清理主机内部时应做好哪几项工作？115、泵车、罐车驾驶员应树立什么样的质量意识？116、混凝土运输车为什么要在装料前反转罐体排净污水？117、罐车驾驶员在到达交货地点前，必须进行哪项检查？118、为什么不允许任何人随意向混凝土拌合物内加水？119、为什么要在卸料前快速旋转拌筒？120、为什么要对混凝土拌合物的卸料时间做出限定？121、在泵送混凝土前，为什么必须使混凝土拌合物保持在泵斗内高度标志线以上? 122、驾驶员上车看料时为什么不能把头伸进罐口内？123、为什么搅拌车在装料后要慢速转动?124、混凝土运输为什么越快越好?125、为什么混凝土需要测坍落度损失?126、为什么混凝土运输应避免振动和烈日暴晒？127、影响混凝土拌合物和易性的主要因素？128、为什么浇筑混凝土前必须将模板内打扫干净？129、为什么采用木模板时打混凝土前要浇水湿润？130、为什么混凝土的模板不能漏浆？131、为什么模板不坚固不仅不安全而且影响混凝土质量？132、为什么灌注混凝土自由下落高度不得大于2米？133、为什么混凝土最好连续浇捣，混凝土浇筑不能随意间断或停歇?134、为什么灌注混凝土时不能随意拨动，踩踏钢筋？135、为什么钢筋下面的砂浆垫块不能随意拿掉?136、为什么浇筑混凝土的同时，要留有一定数量的标准养护试块？137、为什么混凝土有标准养护的规定？138、为什么混凝土试块应在同一盘内取样？139、为什么除了标准养护的试件外，还要制作与构件相同条件养护的试件？140、为什么混凝土试块尺寸有时大、有时小?141、混凝土坍落度允许偏差是多少？142、何为坍落度损失？怎样减少坍落度损失？143、为什么混凝土要振捣？144、为什么振捣混凝土时要迅速?145、为什么机械振捣比人工振捣捣好？146、为什么振捣混凝土有时用平板,有时用插入式振捣器？147、为什么插入式振捣器不要触动钢筋？148、为什么插入式振捣器必须快插入，慢拔出？149、为什么振捣混凝土要掌握一定的时间？150、何为混凝土的缓凝？是什么原因？151、为什么有时候会出现凝结时间过长的现象？152、为什么在混凝土刚终凝后不得在其上吊放重物？153、为什么混凝土初凝后严禁碰撞振动？154、为什么混凝土在凝固前不能受雨淋和日光暴晒？155、为什么混凝土要养护过程？156、为什么混凝土的强度与龄期和硬化条件有关？157、为什么火山质水泥、矿渣水泥和粉煤灰水泥的养护时间要长一些？158、为什么混凝土养护洒水的次数应随混凝土龄期和天气而定?159、为什么只有混凝土强度达到1.2Mpa时才允许在上面来往人员，运输工具和架设建造上层结构用的支撑和模板?160、为什么混凝土有拆模时间限制？161、为什么混凝土表面不能有窝蜂、麻面或狗洞？162、为什么混凝土会产生露筋现象？163、为什么混凝土会产生孔洞现象？164、混凝土工程施工中会产生缺棱掉角现象?165、为什么混凝土构件有时要进行非破损检验？166、什么叫回弹检测?167、何为碳化深度?168、什么叫钻芯检测？169、什么情况下采用钻芯检测？170、为什么鉴定混凝土构件强度回弹法检测只能作为辅助性依据，而不能作为结论性依据? 171、为什么拌制混凝土时不能任意加水?172、为什么现场浇筑的混凝土强度有时会不稳定？173、为什么要在浇筑地点取试块？174、夏天浇筑混凝土与冬天比较？175、何为冬期施工?176、在冬期施工时，我们应采取那些措施？177、浇筑混凝土拆模后墙壁梁柱等有窝蜂现象，此是否与混凝土品质或施工品质有关，如何防范?178、使用光滑面的模板，为何拆模后混凝土表面并不光滑？179、浇筑楼板时，因无法连贯完成,问前后差距容许多久，超过时如何处理？180、混凝土浇筑高层混凝土时，水分较多是否影响构体?181、混凝土施工时与气候有无关系？182、为什么混凝土强度有波动?产生波动的主要原因有那些？183、混凝土凝结后，体积会不会发生变化？184、为什么混凝土在板面结构中会经常出现早期收缩裂缝?185、为什么混凝土会产生温度裂缝？186、混凝土造成龟裂的原因？如何防止及发生后如何补救？187、梁上或墙顶上的现浇板容易出现裂缝是什么原因？188、在春季预防混凝土现浇板产生裂缝的最好方法是什么?189、剪力墙开裂常见的裂缝有哪些，如何产生的？190、混凝土板面硬化后表面产生一层硬化但松散砂浆片原因为何？191、地面混凝土施工后为何容易起砂？192、会造成混凝土龟裂的因素除水泥本身外，骨料及水质等其他因素的影响为何？如何防患？193、混凝土浇筑后为何有油墨浮面现象？194、混凝土部分凝结现象？195、什么是假凝？新拌混凝土的假凝是怎样造成的?196、哪些因素影响混凝土的凝结？如何调节混凝土凝结时间?197、目前一般采用预拌混凝土的工程，常见的弊端有哪些？198、装载预拌混凝土的搅拌车，在中途抛锚短时间内无法修补，如何避免车内混凝土凝结? 199、驾驶员上车看料时为什么不能把头伸进罐口内?200、为什么要把顾客当成上帝？201、如何对待顾客？202、泵送混凝土在开始时为什么不能发车过多？203、调度员应注意做好哪几项工作?204、操作员应做好哪几项记录?205、调度员接到任务计划时应问明那些事项?206、如遇到有的工地在确定方量时没估准，最后剩了部分混凝土怎么办？207、有个别工地当混凝土到了工地出现特殊情况不能浇筑时该怎么办？208、为什么在泵送混凝土前要先泵水，再泵水泥砂浆润管?导致堵管。
钢筋混凝土裂缝成因及防治措施
钢筋混凝土裂缝成因及防治措施[摘要]：钢筋混凝土结构的房屋建筑在现代工程施工中占有很重要的地位，因此对混凝土的要求也是越来越高，不管是在它的外观，还是内在，都严格要求工程质量。
根据现在房屋损坏情况来看，混凝土裂缝的建筑工程质量问题很是严重，会降低结构的整体稳定性和抗震性能，但它的有害程度是可以控制的，本文就常见的钢筋混凝土裂缝成因进行分析，并提出防治措施。
[关键词]：中图分类号：tq638 文献标识码：tq 文章编号：1009-914x （2012）26-0118-01随着社会经济的不断发展，建筑行业正在蓬勃发展。
对房屋建筑质量的要求也在不断提高。
在当今整个社会的建设工程项目中，因为混凝土建筑材料价廉物美，施工方便，承载力大，可装饰强等特点，日益受到人们的欢迎。
其混凝土结构的房屋建筑在现代工程施工中占有很重要的地位，它对结构的完整性和使用的安全耐久性有着很大的影响。
1 常见钢筋混凝土裂缝成因及分析混凝土产生裂缝的原因极为复杂，主要有荷载作用引起的裂缝和非荷载因素引起的裂缝两大类。
1.1 荷载作用引起的裂缝从理论上说，混凝土结构尤其是受弯构件总是带裂缝工作的，在使用荷载不大的情况下，没有裂缝或这类结构性裂缝非常细微，不易为肉眼所察觉。
但在现实的建筑中，只要仔细观察不难发现，普遍的钢筋混凝土结构又一般都是带裂缝受力工作的。
一般钢筋混凝土结构，在使用荷载的作用下，截面的混凝土拉应变大多是大于混凝土极限拉伸值的，因而作用于截面上的弯矩、剪力、轴向拉力以及扭矩等这些正常荷载效应都可能引起钢筋混凝土构件产生裂缝。
1.2 非荷载因素引起的裂缝钢筋混凝土结构的构件除了由荷载作用引起裂缝外，很多非荷载因素，例如温度变化、混凝土收缩、基础不均匀沉降、塑性坍塌、冰冻、钢筋锈蚀以及碱-骨料化学反应等都有可能引起裂缝。
下面主要提以下几点：（1）温度裂缝。
①内约束裂缝。
由于混凝土内外温差过大引起的。
例如，混凝土养护期间受寒流侵袭，使混凝土表面急剧降温超过 7～10o℃就有可能引起混凝土表面裂缝，但其裂缝深度一般只有 30mm 左右，表层以下仍保持结构完整性。
混凝土质量问题原因分析及处理实例
混凝土质量问题原因分析及处理实例1 原材料质量和管理[实例1] 水泥温度太高，造成混凝土坍落度损失过快。
某工程在6月份浇注C30梁板过程中，发现混凝土坍落度损失很快，造成滚筒内混凝土结料。
原因分析：经查所进水泥温度达80℃，且水泥普遍偏细，造成需水量增大，当用水量不足时产生坍落度损失过快。
防止措施：在夏秋季节5-10月份，对直接从水泥厂或粉磨站短途运输进货的水泥，必须每车测量水泥温度要小于65℃。
[实例2]外加剂冬期时结晶，堵塞管道。
在11月到次年2月份，由于气温下降较快，在外加剂泵抽料到秤斗时会出现较多结晶，堵塞管道和蝶阀，造成计量缓慢。
原因分析：公司在用的萘系高效减水剂中Na2SO4在气温较低时，达到过饱和而析出晶体。
防止措施：与减水剂供应商协商调整减水剂配方，由含固量由32%降到20%含固量，已基本解决析晶问题。
[实例3]雨水或冲水进入外加剂罐，造成浓度降低，影响混凝土坍落度。
某日开始供应工程的混凝土出厂前由检测台检查时均发现坍落度偏小情况。
原因分析：检查减水剂罐上方进料口被人打开后未盖好盖子，下暴雨及可能冲洗罐顶的水流入罐内，造成减水剂浓度下降。
防止措施：进料供应商在将减水剂泵到罐内后，应及时将上方盖子盖严，材料员加强巡察。
[实例4]将木钙减水剂误用为萘系减水剂造成缓凝。
在供应某工程二层梁板时，施工单位反映凝结时间太长，浇筑后24小时仍未凝固。
原因分析：经检查配合比下料记录，普通减水剂被当作高效减水剂输入电脑，高效减水剂主要以萘系为主，按粉剂掺量为0.5%～0.8%，而普通减水剂主要成分为木质素磺酸钙，掺量为0.25%～0.3%。
当木钙超过胶结材料用量0.4%时就会出现严重缓凝。
纠正措施：使用木钙减水剂掺量应严格控制，配合比输入时必须有另外操作员复核。
[实例5]不同品牌防水剂混合使用。
某工程地下室外墙C40P8施工，发现一车混凝土坍落度偏大退回。
原因分析：经检查进货记录，同期进货的两种防水剂用于两个工程中，一种有明显减水作用，另一种减水率较少，工人在搬运袋装防水剂时出现混杂使用的情况。
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搅拌车混凝土离析的原因
混凝土搅拌车使用中最麻烦的除了闷罐之外，离析问题也非常令人头痛。
搅拌罐越大越容易离稀？离析的原因到底是什么？卡车之家论坛不少卡友也讨论过，小编也询问了一些混凝土搅拌车厂家相关的人员，发生离析的主要原因还是搅拌站的技术问题，但搅拌车使用不当也会造成混凝土离析现象.
● 什么是混凝土离析现象
简单地说就是混凝土中的主要材料灰浆与砂石出现分离。
来自百度百科较专业的解释是：混凝土拌合物组成材料之间的粘聚力不足以抵抗粗集料下沉，混凝土拌合物成分相互分离，造成内部组成和结构不均匀的现象
● 搅拌站技术问题是主因
混凝土离析主要还是搅拌站调配混凝土的技术问题，不同级别的混凝土配比都有严格的规范，水、水泥、砂石料、外加剂的使用不当都有可能造成混凝土离析。
主要由以下及几种情况：
1、水料配比不当。
水加多了，水泥用量少等都会造成离析。
2、沙子质量不好。
沙子中石头多，含水过高也都会造成离析。
3、碎石级配不好。
碎石粒径增大、级配变差、单一级配都容易造成混凝土的离析现象。
4、外加剂加过量。
缓凝剂等外加剂过量，或者外加剂和水泥的适应性不好也会造成混凝土离析
● 搅拌车使用原因别忽视
虽然混凝土离析的主要原因是搅拌站的技术问题，但是在搅拌车运输和使用中的不当也可能会造成混凝土离析，特别是新手更不能忽视。
1、水量多了造成的离析。
最主要也是新手特别容易犯的错误，没有严格按照搅拌车使用流程来，在头一天洗车时搅拌罐里的水没有放，或者没有放完就直接进料。
2、搅拌罐停转造成离析。
搅拌罐在运输途中千万不能停，没有搅拌混凝土会出现沙、石、水泥互相脱离，从而离析变质，但是这时更要担心闷罐。
3、搅拌罐转速过快离析。
混凝土在运输过程中如果驾驶员使搅拌罐转速太快，在离心力的作用下会造成较重的碎石子下沉。
● 罐体设计不当也会离析
不少人都说搅拌罐越大越容易离稀，罐体设计不合格的确会造离析现象，但是与罐体大小关系不大。
主要是罐体内部搅拌叶片的安装设计角度以及做工等不合格造成的。
编后语：
一些小改装厂做的上装，罐体设计不合格，会出现罐体内的叶片搅拌不均匀而造成离析。
在购买搅拌车的时候有条件尽量选择知名大厂，一般只要是在正规大厂生产的搅拌罐都没什么问题。