集装箱运输实务 模块三 集装箱及其箱务管理 单元一 集装箱及其标准化.ppt
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集装箱及其箱务管理课件
流程
规范
CHAPTER
集装箱租赁的方式与选择
短期租赁
光船租赁
长期租赁 选择租赁方式时考虑的因素
集装箱购买的过程与注意事项
预算制定
根据需求和调查结 果制定购买预算。
合同签订与执行
确保合同条款明确， 执行过程顺利。
市场调查
了解当前市场价格、 质量、供应商信誉 等信息。
供应商选择
对比不同供应商的 价格、质量、售后 服务等。
详细描述
集装箱运输的组织与协调包括货源组织、车辆组织、船舶组织、装卸组织等多个方面。要实现高效运作，需要建 立完善的组织协调机制，确保各个环节的顺畅衔接。
集装箱运输的管理与优化
总结词
通过管理与优化提高集装箱运输效率与 效益
VS
详细描述
集装箱运输的管理与优化包括运输计划管 理、运输过程监控、运输信息管理等方面。 通过合理安排运输计划、实时监控运输过 程、优化信息管理流程等措施，可以提高 集装箱运输的效率与效益。
验收入库
对购买的集装箱进 行质量检查和验收。
集装箱租赁与购买的比较与选择
灵活性比较
资金使用效率
成本比 较
税务考虑
风险比较
CHAPTER
集装箱堆存的方式与选择
01
02
静态堆存
动态堆存
03 堆放层数
集装箱保管的注意事项与要求
保持干燥 集装箱应存放在干燥的环境中，避免 潮湿和锈蚀。
定期检查
对集装箱进行定期检查，确保其结构 完整、锁具完好、标识清晰。
CHAPTER
智能化箱务管理的应用与发展
智能化箱务管理
发展趋势
绿色环保箱务管理的需求与挑战
绿色环保箱务管理
规范
CHAPTER
集装箱租赁的方式与选择
短期租赁
光船租赁
长期租赁 选择租赁方式时考虑的因素
集装箱购买的过程与注意事项
预算制定
根据需求和调查结 果制定购买预算。
合同签订与执行
确保合同条款明确， 执行过程顺利。
市场调查
了解当前市场价格、 质量、供应商信誉 等信息。
供应商选择
对比不同供应商的 价格、质量、售后 服务等。
详细描述
集装箱运输的组织与协调包括货源组织、车辆组织、船舶组织、装卸组织等多个方面。要实现高效运作，需要建 立完善的组织协调机制，确保各个环节的顺畅衔接。
集装箱运输的管理与优化
总结词
通过管理与优化提高集装箱运输效率与 效益
VS
详细描述
集装箱运输的管理与优化包括运输计划管 理、运输过程监控、运输信息管理等方面。 通过合理安排运输计划、实时监控运输过 程、优化信息管理流程等措施，可以提高 集装箱运输的效率与效益。
验收入库
对购买的集装箱进 行质量检查和验收。
集装箱租赁与购买的比较与选择
灵活性比较
资金使用效率
成本比 较
税务考虑
风险比较
CHAPTER
集装箱堆存的方式与选择
01
02
静态堆存
动态堆存
03 堆放层数
集装箱保管的注意事项与要求
保持干燥 集装箱应存放在干燥的环境中，避免 潮湿和锈蚀。
定期检查
对集装箱进行定期检查，确保其结构 完整、锁具完好、标识清晰。
CHAPTER
智能化箱务管理的应用与发展
智能化箱务管理
发展趋势
绿色环保箱务管理的需求与挑战
绿色环保箱务管理
集装箱运输管理.ppt
被突破，这使得船舶大量时间停泊在港内装卸， 每年航次天数不超过200天。
不同船舶的停留时间占航次时间的比例
航线及船舶种类
定期船: 美国东海岸——远 东 美国东海岸——西 非 美国东海岸——欧 洲
欧 洲——五大湖 美 国——南 美
油船
散货船
停泊时间占 航次时间的比例
43% 49% 40% 40% 49%
8ft×8ft×20ft、 8ft×8ft×40ft型集装箱
1964年：美国标准协会规定国家标准集装箱箱为：
8ft×8ft×10ft 、8ft×8ft×20ft、8ft×8ft×30ft 、8ft×8ft×40ft
集装箱从不统一到统一 返回
国际标准：
1961：ISO成立TC104制定集装箱标准 1964：汉堡会议通过第一个国际集装箱标准
32
罐式集装箱
33
汽车集装箱(Car Con-tainer)
这种集装箱是专门装运小型汽车用的。其 结构特点是没有侧壁，仅有框架和箱底。为 了防止汽车在箱内滑动，箱底专门设有绑扎 设备和防滑钢板。大部分汽车集装箱设计成 上下两层，可以装载多辆小汽车。
34
动物集装箱(Pen Container or Live Stock Container)
改“件”为“箱”的发展过程 返回
英国铁路的三个首次出现：
1830年：出现装煤容器和装百杂货容器 1845年：出现集装箱性质的容器载货车厢 1900年：出现集装箱性质的容器载货车列
美国人马克林(Malcom Mclean)的创举
1956年：收购泛大西洋轮船公司，从纽约~休斯敦
26
开顶散货集装箱
27
开顶集装箱
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不同船舶的停留时间占航次时间的比例
航线及船舶种类
定期船: 美国东海岸——远 东 美国东海岸——西 非 美国东海岸——欧 洲
欧 洲——五大湖 美 国——南 美
油船
散货船
停泊时间占 航次时间的比例
43% 49% 40% 40% 49%
8ft×8ft×20ft、 8ft×8ft×40ft型集装箱
1964年：美国标准协会规定国家标准集装箱箱为：
8ft×8ft×10ft 、8ft×8ft×20ft、8ft×8ft×30ft 、8ft×8ft×40ft
集装箱从不统一到统一 返回
国际标准：
1961：ISO成立TC104制定集装箱标准 1964：汉堡会议通过第一个国际集装箱标准
32
罐式集装箱
33
汽车集装箱(Car Con-tainer)
这种集装箱是专门装运小型汽车用的。其 结构特点是没有侧壁，仅有框架和箱底。为 了防止汽车在箱内滑动，箱底专门设有绑扎 设备和防滑钢板。大部分汽车集装箱设计成 上下两层，可以装载多辆小汽车。
34
动物集装箱(Pen Container or Live Stock Container)
改“件”为“箱”的发展过程 返回
英国铁路的三个首次出现：
1830年：出现装煤容器和装百杂货容器 1845年：出现集装箱性质的容器载货车厢 1900年：出现集装箱性质的容器载货车列
美国人马克林(Malcom Mclean)的创举
1956年：收购泛大西洋轮船公司，从纽约~休斯敦
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开顶散货集装箱
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开顶集装箱
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集装箱运输实务PPT课件
泊位的建造因地质和水深的不同，通常有三种形式：顺岸式、突堤 式和栈桥式，集装箱码头通常采用顺岸式。
天津海运职业学院 6
泊位（Birth）
天津海运职业学院 7
二、码头前沿（Frontier） 码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域，主要用于
布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。码头前沿的宽度 通常由三个部分组成。
集装箱码头检查口又叫集装箱检查桥，俗称大门、道口或闸口，是 公路集装箱进出码头的必经之处，也是划分交接双方对集装箱责任的分 界点，同时检查口还是处理集装箱进出口有关业务的重要部门，如箱体 检验与交接、单证的审核与签发签收、进箱和提箱的堆场位置确定、进 出码头集装箱的信息记录等。
检查口设在码头的后方靠大门处，按业务需要可分为进场检查口和出 场检查口，其集装箱牵引车车道数视集装箱码头的规模而定。
天津海运职业学院 16
集装箱码头平面布置
天津海运职业学院 17
子任务7 闸口
能力目标 知识目标 重点难点
能够掌握集装箱闸口进出的业务流程 掌握闸口的构成和职责 闸口交接单证的内容
一、集装箱码头闸口的构成
集装箱码头闸口，即集装箱码头检查口。所谓集装箱码头闸口是指 集装箱卡车拖运集装箱进出集装箱码头的必经之处，是集装箱码头与拖 箱人进行箱体交接、单证处理和信息记录的一个重要业务部门。集装箱 码头闸口一般布置有：集装箱卡车通道、地磅和闸口业务人员的工作室， 并配置计算机、视频探头、电话等设备。
1．前方堆场 前方堆场位于码头前沿与后方堆场之间，主要用于出口集装箱或进 口集装箱的临时堆放，以加快船舶装卸的作业效率。 2．后方堆场 后方堆场紧靠前方堆场，是码头堆放集装箱的主要部分，用于堆放 和保管各种重箱和空箱。集装箱码头因陆域面积的大小不同，有的把堆 场明确地划分为前方和后方，有的只对前后作大致地划分，并无明确的 分界线。
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泊位（Birth）
天津海运职业学院 7
二、码头前沿（Frontier） 码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域，主要用于
布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。码头前沿的宽度 通常由三个部分组成。
集装箱码头检查口又叫集装箱检查桥，俗称大门、道口或闸口，是 公路集装箱进出码头的必经之处，也是划分交接双方对集装箱责任的分 界点，同时检查口还是处理集装箱进出口有关业务的重要部门，如箱体 检验与交接、单证的审核与签发签收、进箱和提箱的堆场位置确定、进 出码头集装箱的信息记录等。
检查口设在码头的后方靠大门处，按业务需要可分为进场检查口和出 场检查口，其集装箱牵引车车道数视集装箱码头的规模而定。
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集装箱码头平面布置
天津海运职业学院 17
子任务7 闸口
能力目标 知识目标 重点难点
能够掌握集装箱闸口进出的业务流程 掌握闸口的构成和职责 闸口交接单证的内容
一、集装箱码头闸口的构成
集装箱码头闸口，即集装箱码头检查口。所谓集装箱码头闸口是指 集装箱卡车拖运集装箱进出集装箱码头的必经之处，是集装箱码头与拖 箱人进行箱体交接、单证处理和信息记录的一个重要业务部门。集装箱 码头闸口一般布置有：集装箱卡车通道、地磅和闸口业务人员的工作室， 并配置计算机、视频探头、电话等设备。
1．前方堆场 前方堆场位于码头前沿与后方堆场之间，主要用于出口集装箱或进 口集装箱的临时堆放，以加快船舶装卸的作业效率。 2．后方堆场 后方堆场紧靠前方堆场，是码头堆放集装箱的主要部分，用于堆放 和保管各种重箱和空箱。集装箱码头因陆域面积的大小不同，有的把堆 场明确地划分为前方和后方，有的只对前后作大致地划分，并无明确的 分界线。
第二章-集装箱及其箱务管理
例：某集装箱的箱主代号和顺序号为“COSU 001234”，其 N 值为：
N=20×13+21×26+22×30+23×32+24×0+25×0 +26×1+27×2 +28×3+29×4=3577
3577/11余数为2，即为“COSU 001234”所 对应的核对数字。
在集装箱货运单证操作中，若遇到某箱箱 主代号、顺序号和核对数字印制不清或同 一箱在两处单据上的数值有差异时，即可 按上述方法校核确认。
◆在其侧壁或顶壁上设有若干供通风用的窗 口；
◆适用于装运有一定通风和防汗湿要求的杂 货，如原皮、水果、蔬菜等。
③开顶集装箱 (Open Top Container)
◆集装箱的箱顶可以方便地取下，装上。箱 顶有硬顶和软顶两种，硬顶是用薄钢板制 成的，利用起重机械进行装卸作业，软顶 一般是用帆布或塑料布制成；
的负荷，以及在装卸、运输过程中所受的外力使 货物对侧壁或端壁所产生的负荷。包括：箱底强 度、端壁强度、侧壁强度。
2.1.5 集装箱的标志
◆为便于集装箱在国际运输中的识别、管理和交接 ISO制定了《集装箱的代号、识别和标记》国际标准。 ◆该标准规定了集装箱标记的内容、标记的字体尺 寸、标记的位置等。
件、试验方法、海关手续及保税运输等方 面作了规定。
集装箱标准按使用范围分有国际标准、国 家标准、地区标准和公司标准四种。
除了符合国际标准的集装箱外，目前还有 不少非国际标准集装箱。如长度35ft的集装 箱，宽度8.2ft、8.5ft的集装箱，高度9ft、 9.6ft的集装箱都是非标准集装箱。还有超 重集装箱（如20ft的集装箱总重达到27t）。
2.按集装箱的制造材料分
《集装箱运输实务》课程介绍
集装箱运输实务集装箱运输实务课程体系由集装箱认识实习、理论教学、综合模拟实训、社会实践三部分组成。
其中集装箱认识实习1周，安排在课程的开始，通过参观实习对集装箱有感性认识，理论教学48学时（理论教学中包含单项模拟实践、案例分析、课堂讨论）；综合模拟实训安排1周时间，在理论课结束之后进行；社会实践实习2 周，在理论教学、综合模拟实训完成后进行。
《集装箱运输实务》理论课程分为三个专业模块，有管理篇、业务篇、基础篇。
其中基础篇有：概论（1）、集装箱运输适用的常用国际贸易价格术语（2）、集装箱货流（5）、各种方式集装箱运输（14）；管理篇有：集装箱及其箱务管理（3）、集装箱的使用与装载（6）、国际集装箱运输船舶配积载与运输路线（7）、国际集装箱货物运输交接方式（8）、国际集装箱运输提单（13）、集装箱国际多式联运法律责任与法规（15）；业务篇有：集装箱码头业务（4）、国际集装箱运输出口货运业务（9）、国际集装箱运输进口货运业务（10）、国际集装箱运输业务及单证流转（11）、集装箱运费计算（12）。
实践时训有：课内案例分析、课堂讨论、实验室模拟实训、社会实践。
在教学过程中，强化实践教学，采取任务驱动、项目导向等教学模式，增强学生的实践能力，实验课按照职业技能标准的要求考核学生的实践操作能力。
课程的重点、难点及解决办法1、课程的重点：集装箱运输常用的国际贸易术语、集装箱码头堆场业务、集装箱使用与装载、集装箱运输船配载积载、国际集装箱运输进出口业务、集装箱运费的计算、国际集装箱运输业务涉及的法律法规。
2、课程的难点：一是集装箱运输常用的国际贸易术语的理解及运用；二是集装箱码头堆场货运流程；三是集装箱船配积载图的识读；四是国际集装箱运输出口业务流程。
3、解决的办法：本课程突出学生在教学中的主体地位，课程体系体现课堂与实用相结合，强调在实践与应用中学，在探索与发现中学，在合作与交往中学的思想。
在教学中，创设一个师生互动的平台，使学生能够参与到实务操作的模拟实训过程中来，实现教与学的融合、互动与共鸣。
集装箱运输实务集装箱水路运输实务PPT课件
.
21
三 船舶配载所需的资料
▪ １、船舶资料 ▪ ２、堆场集装箱资料 ▪ ３、入港单：此时需核实有无外理放行章 ▪ ４、各种清单及船图 ▪ １）特种箱清单 ▪ ２）“危准单”――集装箱危险货物装箱证
明书（由海事局签发） ▪ ３）预配图
.
22
四 船图的表示方法
▪ 船图有三种形式： ▪ １）船公司制作的预配图 ▪ ２）码头公司制作的实配图 ▪ ３）外理公司制作的积载图
▪ 目前国际航线，班轮公司的集装箱船舶 都为全集装箱船舶
▪ ２ 滚装船 ＲＯ／ＲＯ Roll on/Roll
off
.
17
二 全集装箱船舶的结构特点
▪ １、均为统舱口（大开口舱）
▪ 统舱口：船舶的尺寸与舱口的尺寸一 样大
▪ 目的是为了方便装卸，多装集装箱
▪ ２、舱内无中间甲板（单甲板）
▪ ３、舱内采用分格结构，用箱格导柱把 船舱分为许多舱格，舱格导柱用６in×６ in的角铁垂直舱口焊至舱底
▪ ７、集装箱船舶横剖面为“Ｕ”型。
▪ ８、船舶带有系紧设备。
▪ 主要有： 锁杆和锁垫。
.
19
第三节 集装箱船舶配载
▪ 一 配载的定义： ▪ 指把预定出口的集装箱，按船舶要求
和码头作业要求，在船舶靠港前制定出具 体详细的装船位置和顺序的过程。 ▪
.
20
▪ 二 作用 １、满足船舶技术规范，保证船舶安全航行 ２、满足货物转运要求，保证货物安全质量 ３、满足码头作业要求，保证生产效率 ４、满足船舶运输能力，保证箱位利用率 ５、指导码头船舶作业，保证合理有序装船
.
Hale Waihona Puke 4▪ ２按航线分 ▪ １）干线运输：指在世界主要航线上运输的
第二章 集装箱及其箱务管理
在集装箱货运单证操作中，若遇到 某箱箱主代号、顺序号和核对数字印制 不清或同一箱在两处单据上的数值有差 异时，即可按上述方法校核确认。
GOAL
2)额定重量和自重标记
◆额定重量：实为最大总质量，简称总重，是集装箱 设计的最大允许总质量； ◆自重：是集装箱空箱时的质量； ◆这两项标记要求同时以千克(kg)和磅(lb)标示。
2)超高标记 ◆凡箱高超过2.6m(8.5ft)的集装箱均应有超高 标记； ◆通常在超高箱的两侧和两端都设有这类标记。
图2-12 超高标记
3)国际铁路联盟标记
◆凡符合《国际铁路联盟条 例》规定的技术条件的集 装箱可以获得此标记； ◆标记方框上部的“ic”表示 国际铁路联盟 (Union International des Chemins de Fer)。标记方 框下部的数字表示各铁路 公司代号（33是中华人民 共和国铁路公司的代号）。
3.集装箱按其所有权不同分
集 装 箱 船公司箱 Carrier Own Container， COC 货主箱 Shipper Own Container， SOC 出租箱 Lender Own Container， LOC
4.按集装箱装货重量不同分
集 装 箱
重 箱
箱内有货载
空 箱
箱内无货载
2.1.4 集装箱的结构与强度
◆在箱内上侧梁上装有许多根横杆，每根横杆上垂下 若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索，成衣利用衣架上 的钩直接挂在带扣或绳索上； ◆这种服装装载法属于无包装运输，它不仅节约了包 装材料和包装费用，而且减少了人工劳动，提高了 服装的运输质量。
2.按集装箱的制造材料分
集 装 箱
钢制集装箱 铝合金集装箱 不锈钢集装箱 玻璃钢集装箱
集装箱运输管理思维导图PPT课件
平台集装箱（Platform container）
敞顶集装箱（Open top container）
汽车集装箱（Car container）
动物集装箱（Pen container or live stock
container）
服装集装箱（Garment container）
其他用途集装箱
钢集装箱
按箱体材料分类
Locking Rod） Bracket）
15、底结构和底框架 （Base Structures and Base
16、叉槽（Fork/ Lift Pockets）
Frame）3310、 、锁 锁杆 杆凸 凸轮 轮（ 座Locking
Bar
Cams）
17、鹅颈槽（Gooseneck Tunnel）
（Locking Bar Cam Retainer or Keeper）
出租方 加强了集装箱运输的专业化分工
提高了集装箱的利用率
可有效降低初始投资，避免资金被过多占用
承租方 节省空箱调用费用，提高箱子利用率
避免置箱结构的风险。
合同主要内容
交箱条款 还箱条款
交箱期 交箱量 交箱时箱子状况 还箱时间 还箱地点 还箱状况
损害修理责任条款 承租人的责任、义务 租金 保险条款
运作不规范，管理失误 进、出口货源不平衡 进、出口货物结构的差异
通用干货集装箱（Dry cargo container）冷藏集装箱
保温集装箱（Insulated container） 隔热集装箱
罐式集装箱（Tank container）
通风集装箱
散货集装箱（Bulk container）
按用途分类
台架式集装箱（Platform based container）