建设项目对环境资源海域功能和其他活动可能造成的影响概述

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项目建设对环境的影响及防治措施

项目建设对环境的影响及防治措施

项目建设对环境的影响及防治措施本项目在施工及使用过程中,应注重室内外生态环境的保护,实行环保和污染治理并行的管理措施,使之符合环境可持续发展的要求。

1、环境规划设计的原则1.1区位选址合理,充分利用土地资源;1.2建筑物与周围环境相协调,确保周围空气、声、水环境质量;1.3交通便利,房间日照和采光充足,通风良好;1.4有足够的户外活动空间;1.5无噪声污染;1.6绿化率≥30%,其中,硬质景观面积≤20%绿地总面积,无裸露地面。

2、建设期对环境的影响及治理措施本项目建设期间各种材料、设备、车辆、人员繁多,对周围环境会造成一定的影响,应采取措施加以防治,尽可能减少不良影响。

2.1噪声施工期间施工机械及运输车辆等产生非稳态噪声,具有噪声高、无规律、突发性等特点。

针对项目周围环境特点,本工程拟采取的噪声防治措施有:限制高噪声施工机械和其作业期间,夜晚停止施工;选用低噪声性能的施工机械,并对施工机械进行润滑和保养;尽量使施工噪声对噪声源40米以外区域的人群不造成影响等。

2.2废水施工场地的生活污水以及施工中开挖的土、石方和堆放的建筑材料被雨水冲刷而形成的废水,都会对周围环境和水体造成一定的污染。

可采取的预防措施是:生活污水集中收集,经化粪池预处理后,排入市政排污管网;固体垃圾废弃物和化粪池沉积物由专人负责定期清运;对施工开挖的土方和堆放的建筑材料,采取围护和加盖棚布等措施,防治流失。

2.3大气建筑材料在运输、装卸、拌合及土方堆放过程中极易产生扬尘。

应采取的预防措施是:在施工路段和施工场地定期洒水,定期清除施工场地及运输路面上散落的土、石屑;运输车辆加装棚布。

2.4废弃物施工期固体废弃物主要来自施工过程中开挖的土、石方,回填后多余部分全部运至垃圾处理场妥善堆放。

在拆迁建造过程中鼓励分离回收使资源再利用,室内装修防止对建筑构件破坏拆除,减少垃圾产出、暴露和运输,减少废弃物对环境的影响;减少材料使用对人体和环境的损害。

兵器工业集团精细化工及原料工程项目填海工程海洋环境影响报告书范文

兵器工业集团精细化工及原料工程项目填海工程海洋环境影响报告书范文

兵器工业集团精细化工及原料工程项目填海工程海洋环境影响报告书简本二〇一四年六月目录一、建设项目概况........................................................................ 错误!未定义书签。

二、建设项目所在海域环境状况概述........................................ 错误!未定义书签。

三、建设项目对环境、资源、海域功能和其他活动可能造成的影响概述错误!未定义书签。

四、预防或减轻不良影响的对策和措施要点............................ 错误!未定义书签。

五、环境影响报告书提出的环境影响评价结论要点................ 错误!未定义书签。

兵器工业集团精细化工及原料工程项目填海工程海洋环境影响报告书简本一、建设项目概况兵器工业集团精细化工及原料工程项目填海造陆工程位于盘锦辽东湾新区总体规划的填海造陆区,并与盘锦辽东湾新区总体规划的大范围填海工程统一实施,本工程为盘锦辽东湾新区总体规划填海造陆的一部分,2010年至2013年初,盘锦辽东湾新区总体规划的填海造陆及围海的围堤建设工程已完成。

由于在未办理相关用海手续的情况下进行了围填海施工,2012年8月辽宁省海洋与渔业厅依法对辽滨沿海经济区进行了行政处罚,辽滨沿海经济区依据处罚通知于2012年8月和11月分别想盘锦市海洋与渔业局和辽宁省海洋与渔业厅缴纳了罚款共计2.亿元人民币。

本项目范围包括原油存储区、主厂区、动力设施及污水处理区、火炬设施区和引堤管廊带五个功能区,目前项目申请用海范围内的填海造地及管廊带引堤工程已经全部完成。

本项目除主厂区部分已经具备土地手续外其他需申请用海,项目需申请用海面积约337.2335公顷,用海范围内中主厂区、原油存储区、动力设施及污水区东侧位于已经批复的辽滨沿海经济区区域建设用海规划范围内,共计206.503公顷。

水利工程建设对生态环境的影响总结

水利工程建设对生态环境的影响总结

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水利水电工程项目建设对生态环境的影响

水利水电工程项目建设对生态环境的影响

水利水电工程项目建设对生态环境的影响水利水电工程项目建设对生态环境有着深远的影响,不仅在建设过程中可能对生态环境造成破坏,而且在运营阶段也会对生态环境产生一系列的影响。

在项目建设之前,应进行全面的环境影响评价,以及制定严格的环境保护措施,以减少对生态环境的负面影响。

在工程建设阶段,由于需要大规模的土地开发和地质工程,可能会对原有的生态系统造成破坏。

大型水利工程可能涉及大面积的水域开发,导致湖泊、河流、湿地等生态环境的破坏,甚至有可能改变水系结构,影响湿地和鱼类等生物的栖息地。

工程建设过程中土地开挖、破坏植被等也会对生态环境造成一定的影响。

在项目建设之前,需要对施工过程进行规划和合理安排,保护并恢复受损的生态系统。

在工程运营阶段,水利水电项目的正常运营可能会对生态环境产生一系列的影响。

由于大量的水体蓄积和引流,水利水电工程会改变区域水文地质条件,导致水生态环境的改变。

作为上游水库,大坝的建设和运营会影响水位、水流速度和水温等因素,对下游的河流生态系统产生深远的影响。

水利水电工程的运行需要大量的水资源,可能导致局部地区水资源短缺,进而影响生态环境的灌溉和供水功能。

水利水电工程的生产活动可能会产生大量的废水和废弃物,如果处理不当,会严重污染周边的土壤和水体,对生态系统造成损害。

针对这些影响,需要通过一系列的措施来减少对生态环境的影响。

在工程建设过程中,需要加强环境监测和评估,建立合理的施工计划和方案,保护受损的生态系统,并进行生态恢复。

在工程运营阶段,需要制定科学的水资源管理措施,合理调度水库水位和流量,减轻对下游生态系统的影响。

要加强废水和废弃物的处理,确保生产过程不会对周边环境造成损害。

还可以通过建设鱼道、采取生态补偿措施等方式,促进生态系统的恢复和保护。

水利水电工程项目建设对生态环境的影响是不可忽视的。

只有加强环境保护意识,制定科学的环境管理措施,才能实现水利水电工程的可持续发展,兼顾经济效益和生态环境的协调发展。

水利工程建设对生态环境的正面及负面影响

水利工程建设对生态环境的正面及负面影响

水利工程建设对生态环境的正面及负面影响引言任何人为性的举措都会产生正面及负面影响,水利工程不外如是。

它在推动国家经济发展的同时也固然会对周边的环境带来影响,其中对水域周围的环境和生物产生的作用,在一定程度上会造成不均衡后果,而由于水利工程施工时间长,有较强的固定性,这一影响将逐步扩大,因此,我们在关注利的一面的同时也要关注弊的一面,从而尽可能的避免不良影响。

1环境影响1.1正面影响正面影响主要体现在以下几个方面,第一点,能够尽可能的减少水污染对周围水域环境的影响。

水库的修建能够减少河流淤泥河沙的堆积,起到一定改善水质的作用,并且水库的修建让河流的管理更加便捷,让人为化控制汛期对周围环境危害更加便捷。

第二点,增加水域周围的空气湿度,起到净化空气的作用,在对周围水循环系统环境进行改善的情况下,能够一定程度上促进周围绿色植物及水域生物生长繁殖,起到保护河道的作用。

第三点,降低周边自然灾害发生概率,提高抵御自然灾害能力,例如洪涝灾害,盐碱地灾害,酸雨危害等[1]。

1.2负面影响由于当前我国的水利工程主要体现在工程水利层面,对周边环境形成系统化的自循环作用尚不明显。

而对水能的大范围开发利用,在一定程度上,对周边水域的微环境有一定负面作用。

例如,深水库的水温分布呈现层次化,导致对周边水生生物的正常栖息繁殖造成一定影响。

湿度加大,雾气环境增多等。

而当水库管理不善的情况出现时,很容易造成周边山体滑坡,水位上升等灾害的发生,给水域周边生态环境,林地以及下游的居民生活带来不可忽视的隐患[2]。

同时,流动的水域环境能够在一定程度上将不利影响进行扩大,造成损失时,往往不能够得到妥善安置,从而需要更长时间进行影响消除。

此外,在长期工程的进行中,各种工程废料不可避免的对周边的自然环境产生危害,如果处理不当,将会进一步加深周边水域及环境的正常发展。

同时,工厂企业需要再次选址搬迁,浪费了更多的社会资源。

2防护措施2.1做好充分的前期考察工作水利工程将会关系到我国农业、工业及自然生态等各个方面的发展和长期影响,而不论是正面影响还是负面影响,都可以通过充分的人为调控进行避免和削弱。

水利水电工程项目建设对生态环境的影响

水利水电工程项目建设对生态环境的影响

水利水电工程项目建设对生态环境的影响水利水电工程项目建设对生态环境有着重要的影响。

一方面,水利水电工程的建设和运行可以提供大量的清洁能源和水资源,满足社会的发展需求。

水利水电工程的建设也会对生态环境造成一定的损害。

以下将从水利水电工程的建设阶段、运行阶段和应对措施等方面详细探讨水利水电工程项目建设对生态环境的影响。

水利水电工程项目的建设阶段对生态环境有着直接的破坏。

在建设阶段,需要进行勘探、清理、填筑和建设等工作。

这些工作会导致土地资源的破坏,植被的覆盖减少,土壤的侵蚀加剧,甚至破坏动植物的栖息地。

水利水电工程通常需要水库建设,这会导致大量的土地被淹没,给周边的生态环境造成一定的破坏,甚至引发水库移民问题。

水利水电工程项目的运行阶段也会对生态环境产生一定的影响。

水利水电工程的运行需要大量的水资源和能源,这可能导致河流干涸、水库水量减少等现象,对水生态系统造成一定的影响。

水电站运行时的排污和废水处理也可能对水体质量产生一定的影响,对水生态环境造成破坏。

针对水利水电工程项目对生态环境的影响,应采取一系列的应对措施。

在建设阶段,应严格遵守环保法律法规,加强对环境保护的监督和管理。

对于水库建设,应进行合理的环境影响评价,选择合适的建设地点,并采取适当的措施减少生态环境破坏。

在运行阶段,应采取科学的水资源管理措施,合理分配水资源,保护河流的生态功能。

对水电站的运行排污,应加强监管,建立健全的废水处理设施,确保处理后的废水符合相关标准要求。

还可以通过对植被的保护和生态修复,加强生态环境的保护和恢复。

水利水电工程项目建设对生态环境有着直接和间接的影响。

在项目建设过程中,需要充分考虑和平衡经济发展和生态保护的关系,采取合理的措施减少生态环境的破坏。

只有在合理利用水资源和保护生态环境的基础上,才能实现可持续发展的目标。

天津渤化化工发展有限公司“两化”搬迁改造项目填海工程海洋环境影响报告书

天津渤化化工发展有限公司“两化”搬迁改造项目填海工程海洋环境影响报告书
3. 建设项目对环境、资源、海域功能和其他活动可能造成的影响概述 .................................... 13 3.1. 建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况................................................................13 3.2. 建设项目的主要环境影响及其预测评价结果.................................................................... 14 3.3. 环境风险分析与评价结论 ................................................................................................... 15
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天津渤化化工发展有限公司“两化”搬迁改造项目填海工程海洋环境影响报告书(简本)
施工法。 本项目申请用海面积为 305.1306 公顷(其中 241.9870 公顷位于国家海洋局
2012 年 5 月 23 日批复的《天津南港工业区区域建设用海规划》范围内),项目 所在区域现状标高约为+3.5m(1972 年天津大沽高程系),已完成吹填造陆施工, 不再存在水上施工,仅需陆上回填 195.05 万 m3 达到陆上项目建设所需标高即可。 项目用海类型为工业用海中的其它工业用海,用海方式为填海造地用海中的建设 填海造地用海。
根据《关于<天津渤化化工发展有限公司“两化”搬迁改造项目填海工程海 洋环境影响报告书>有关问题的函》(海环函[2016]100 号),本次评价对象为项目 的填海工程,重点评价填海工程对海洋环境的影响,与填海工程无关的内容不作 为本次评价对象,同时由于码头部分单独立项办理相关海洋环保手续,也不包含 在本次评价内。

水利水电工程建设对于生态环境的影响

水利水电工程建设对于生态环境的影响

水利水电工程建设对于生态环境的影响随着经济转型的发展,对于水力水电工程建设的需求日益增加。

但是,这些工程对于周围的生态环境往往造成了严重的影响,包括生物多样性的丧失,水质的污染,水资源的过度利用等。

本文将从以下几个方面对于水利水电工程建设的生态环境影响进行探讨。

一、水利水电工程建设对生物多样性的影响水利水电工程建设往往需要占用大片土地和水域,因此,这些工程往往会对于周围的生物群落造成极大的破坏,导致生物多样性的丧失。

比如,一些大型水电站建设会使得大片的河岸生态环境被破坏,这些区域原本是很多野生动物的生活栖息地。

一些水电站建设也会对于流域内的鱼类和水草的生存造成威胁,从而导致渔业资源的丧失。

此外,水利水电工程建设还会改变周围的气候环境,使得过度的排放和捕捞等措施影响了生态平衡。

二、水利水电工程建设对水质的影响水利水电工程建设对于水质的影响是比较突出的。

由于水利水电工程需要进行大规模的建设和开采,会导致湖泊,河流的底泥大量释放,进而影响水质的改变。

另外,水电站的建设还需要用到大量化学物质,如水泥等,一旦这些物质流出对于湖泊或河流而言很难被消除,不仅对于鱼类等动植物产生影响,同时对于饮用水源的影响也较大,给环境带来了很大的威胁。

三、水利水电工程建设对水资源的影响水力水电是一种重要的清洁能源,但建设所需的水资源非常重要。

一些地区由于缺少足够的水资源,为了满足水电站的运行而逐渐将水源输送至附近湖泊和河流,过度的使用水资源不仅仅是对自然资源的浪费,同时会极大的影响周围的生态平衡。

过度的开采水资源会极大的消耗水资源,同时会破坏水域生态环境,导致地质变化,引起海平面上升等环境问题。

综上所述,对于水利水电工程建设的影响我们应该从以下几个方面加以解决。

首先,要注重水利水电工程建设对于生态环境的影响,避免半永久性的破坏。

其次,要加强水质的检测,对于发现重大水质问题的工程加以关闭或改造。

最后,要提倡可持续发展,避免过度占用水资源和开采水电等行动对于环境的不良影响,实现与自然和谐的方式运用水资源,保护环境,实现未来可持续发展的目标。

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黄骅港散货港区原油码头一期工程填海工程海洋环境影响报告书(简本)建设单位:沧州黄骅港原油港务有限公司编制单位:交通运输部天津水运工程科学研究所目录1.项目工程概况 (1)2.建设项目所在海域环境状况概述 (6)3.建设项目对环境、资源、海域功能和其他活动可能造成的影响概述 (9)4.预防或减轻不良影响的对策和措施要点 (11)5.环境影响报告书提出的环境影响评价结论要点 (11)1.项目工程概况项目名称:黄骅港散货港区原油码头一期工程填海工程地理位置:本工程地处河北省沧州市渤海新区,位于黄骅港散货港区规划的大型液体散货作业区内,工程东侧距散货港区口门约2200m。

建设规模:工程拟建设1个30万吨级泊位和总罐容100万m³的配套库区,码头岸线总长440m,设计年吞吐量1500万吨。

项目总投资277887.78万元,施工期约30个月。

本用海类型属于交通运输用海中的港口用海。

申请用海面积为72.6446公顷,其中建设填海造地用海40.7673公顷,码头用海2.2483公顷,港池29.6290公顷。

本工程宗海位置图1.1-1;本工程宗海界址图1.1-2;本工程平面布置图1.1-3。

图1.1-1 本工程宗海位置图2图1.1-2 本工程宗海界址图3图1.1-3 本工程总平面布置图2.建设项目所在海域环境状况概述2.1.水质2014年5月该项目附近海域水质环境状况总体上良好,部分站位无机氮、磷酸盐和金属铅污染指数超标;其他各监测因子污染指数均小于1,大部分因子污染指数小于0.5,均能满足相应的《海水水质标准》(GB3097-1997)的要求。

2014年9月该项目附近海域水质环境状况总体上良好,部分站位无机氮污染指数超标;其他各监测因子污染指数均小于1,大部分因子污染指数小于0.5。

2.2.沉积物2014年5月及2014年9月调查海区沉积物中硫化物、有机碳、石油类、总汞、铜、铅、锌、镉、砷均符合《海洋沉积物质量》(GB 18668-2002)中的相应标准要求,没有超标样品,调查海域沉积物质量现状良好。

2.3.海洋生物一、海水水质现状2014年5月该项目附近海域水质环境状况总体上良好,部分站位无机氮、磷酸盐和金属铅污染指数超标;其他各监测因子污染指数均小于1,大部分因子污染指数小于0.5,均能满足相应的《海水水质标准》(GB3097-1997)的要求。

2014年9月该项目附近海域水质环境状况总体上良好,部分站位无机氮污染指数超标;其他各监测因子污染指数均小于1,大部分因子污染指数小于0.5。

二、沉积物现状2014年5月及2014年9月调查海区沉积物中硫化物、有机碳、石油类、总汞、铜、铅、锌、镉、砷均符合《海洋沉积物质量》(GB 18668-2002)中的相应标准要求,没有超标样品,调查海域沉积物质量现状良好。

三、海洋生态环境现状(1)叶绿素a2015年4月调查海域叶绿素a含量变化范围在0.175~5.57mg/m3之间,平均值为1.36 mg/m3。

2015年9月叶绿素a含量高潮表层平均值为8.15mg/m3。

低潮叶绿素a含量表层平均值为8.45mg/m3。

(2)浮游植物2015年4月共鉴定浮游植物25属29种,隶属硅藻、甲藻和金藻三个大类。

细胞数量平均值为1479446个/m3。

浮游植物群落多样性指数平均为0.527。

均匀度指数平均为0.285,优势度平均为0.950。

2015年9月共鉴定浮游植物21属40种,隶属硅藻、甲藻三个大类。

细胞数量平均值为19705344个/m3。

群落多样性指数在0.34~3。

45之间,平均为2.23;丰度指数在0.50~1.09之间,平均为0.86;均匀度指数在0.08~0.76之间,平均为0.51;优势度在0.31~0.98之间,平均为0.65。

(3)浮游动物2015年4月共获得浮游动物16种、6种幼体或幼虫、鱼卵及仔鱼。

其中,桡足类10种;毛颚类1种;水母类4种;莹虾类1种;幼体或幼虫6种。

本次调查的浮游动物的种类组成以温带近岸性种类为主,优势种类为小拟哲水蚤和双毛纺锤水蚤。

个体数量平均值为773个/m3。

浮游动物群落多样性指数在0.969~3.05之间,平均为2.19;均匀度指数在0.375~0.925之间,平均为0.692。

2015年9月本次调查海域共获得浮游动物17种、10种幼体或幼虫。

浮游动物个体数量平均值为332个/m3。

浮游动物群落多样性指数在2.12~3.51之间,平均为2.75;丰度指数在0.74~1.98之间,平均为1.33;均匀度指数在0.71~0.92之间,平均为0.81;优势度在0.33~0.77之间,平均为0.52。

(4)底栖生物2015年4月本次调查共鉴定出底栖生物31种,隶属于软体动物门、环节动物门、节肢动物门、纽形动物门、棘皮动物门和鱼类。

底栖生物个体数量平均值为136个/m2。

大型底栖生物物群落多样性指数在0.343~2.52之间,平均为1.47;均匀度指数在0.216~1.00之间,平均值为0.778;丰度指数在0.231~0.854之间,平均为0.477。

2015年9月共鉴定出底栖生物36种,隶属于软体动物门、环节动物门、节肢动物门、纽形动物门、棘皮动物门和头索动物门。

本次调查所得底栖生物个体数量平均值为57个/m2。

物群落多样性指数在0.92~2.73之间,平均为1.75;丰度指数在0.20~0.92之间,平均值为0.51;均匀度指数在0.84~1之间,平均为0.94;优势度在0.40~1.00之间,平均为0.68。

(5)潮间带底栖生物2015年4月共获得潮间带大型底栖生物6种,隶属于软体动物门、环节动物门、节肢动物门和纽形动物门。

大型底栖生物个体数量平均值为16个/m2;生物量平均为27.6g/m2。

2015年9月共获得潮间带大型底栖生物6种,隶属于环节动物门、节肢动物门和头索动物门。

生物个体数量平均为7.3g/m2;生物量变化范围在 2.17~27.168g/m2,平均为11.6g/m2。

2.4.海洋水文动力环境调查内容引自天津水运工程勘察设计院于2011年6月编制的《黄骅港海域水文动力现状调查监测技术报告》。

(1)本次黄骅港海域水文动力现状调查监测工作,共布置有9个潮流测站和2个潮位测站,测验内容包括大、小潮期同步不小于26小时的潮流观测,以及包含潮流观测期在内的12周日的潮位观测。

(2)潮位观测期的涨潮平均历时小于落潮平均历时,小潮期涨、落潮平均历时差较小,中、大潮期较大。

潮差以大潮期最大,中潮期次之,小潮期最小,符合潮汐的一般规律。

(3)准调和分析结果表明,测验海区潮流性质主要属于规则半日潮流。

潮流运动形式以往复流为主。

除了V4测站的潮流运动以顺时针旋转为主,其余测站以逆时针旋转为主。

(4)实测海流统计结果表明,小潮期各测站的涨、落潮历时无明显规律性,大潮期除V1测站位于港池内较特殊,涨潮历时大于落潮历时以外,其余测站的涨潮历时均小于落潮历时。

3.建设项目对环境、资源、海域功能和其他活动可能造成的影响概述3.1.水动力环境和泥沙冲淤环境影响预测与分析结论本工程的建设对水动力的影响很小,最大影响范围在工程附近2km的区域,工程两侧流速增大,最小增大0.1m/s,工程疏浚区附近流速减小,最大减小0.15m/s。

可见拟建工程的建设对流态的影响很小,因此本工程的建设可行。

3.2.水环境影响预测与分析结论的影响分析结论1、施工期对水环境的影响综合分析施工期对疏浚、溢流等作业环节产生悬浮物对水环境的影响,综合各作业工序产生悬浮物影响范围,得到施工期悬浮物最大可能影响范围,浓度大于150mg/L悬浮物最大可能影响面积约为1.48km²、浓度大于100mg/L悬浮物最大可能影响面积约为1.96km²、浓度大于10mg/L悬浮物最大可能影响面积约为4.32km²,并且影响随着工程施工的结束其影响也将消失。

本工程建设内容包括油品码头及库区,营运期水污染物主要包括:含油初期雨水、冲洗水、洗罐水、陆域生活污水、船舶生活污水、船舶含油污水、锅炉排水等。

本工程营运期舶舱污水均由沧州渤海新区东立船舶保洁服务部接收处置。

初期雨水及含油冲洗水经收集排入库区含油污水处理站处理后回用;码头工作人员产生的生活污水排入库区生活污水处理设施处理达标后回用;锅炉排污水收集后与其他含油污水一起排入含油污水处理站处理。

运营期产生的污水或由有资质的单位收集处理或排入库区污水处理站处理后回用,在严格措施和管理的前提下,不会对周边水环境造成影响。

3.3.沉积物环境影响本项目施工污水均接收处理,不排放入海,对海域水质和沉积物环境基本上没有影响。

施工中将一般工业固废和生活垃圾统一收集、清运至垃圾处理厂处理,避免直接排入海域,工程海域沉积物的质量基本不受影响。

营运期间的船舶污水由船舶自身处理后在外海达标排放,如在港区内需要接收处理的,须由有资质的接收单位接收处理,建设单位应在项目营运前与有资质的单位签订接收处理协议。

陆域含油污水及生活污水全部送新建的生活污水处理设施处理达标后回用。

营运期各种污水均接收处理,不排放入海,不会对工程附近海域的水环境造成不利影响,更不会改变工程附近海域的沉积物质量。

3.4.生态环境影响预测与分析结论黄骅港散货港区原油码头一期工程填海工程对渔业生物资源的影响主要是:(1)永久或临时性占用渔业水域;(2)港池疏浚临时占用对渔业资源;(3)施工过程将使海域受到悬浮物的污染。

依据《建设项目对海洋生物资源影响评价技术规程》(SC/T 9110-2007)测算,评估总经济损失292.43万元。

3.5.风险事故影响分析结论本项目风险包括水域和陆域两方面,报告书分别对码头面管线事故及船舶溢油事故进行了分析。

计算表明,在工程附近码头前沿位置发生溢油的话,涨潮时油膜一个潮周沿水流向港池底部方向漂移,落潮时油膜一个潮周沿水流漂出防波堤向外漂移;从图中可以看出,此处发生溢油事故涨潮期6小时内不会对保护目标产生直接影响;落潮期油膜直接漂向口门外,很快对口门外保护目标产生直接影响。

主航道口门处主导风向情况下发生溢油事故后72小时的油膜漂移路线图,可以看出,涨潮时溢油油膜漂向本工程西向,少部分油膜绕过北防波堤约0.5小时影响到北边的保护目标保留区,落潮时溢油油膜漂向口门处方向,最快约5小时影响到黄骅港南部农渔业区;落潮期遇到不利风向西北风时溢油油膜漂向本工程东南方向,3小时后油膜影响到保护目标黄骅港南部农渔业区,并持续影响约22小时后油膜中心漂离此保护目标,约72小时后油膜中心距离泄漏点约53.6km,落潮时溢油遇到不利风向南风油膜漂向防波堤口门外向北,9小时后油膜漂至黄骅港北部保留区,约12小时后影响至保护目标黄骅港北部农渔业区,约68小时后油膜抵岸,此时油膜扫海面积约242.6 km2。

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