海底管道完整性管理的实践共37页文档
海底管道完整性管理的实践PPT文档共37页
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
39、没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人， 决不会 坚韧勤 勉。
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
--海底管道完整性管理技术实践20170109
序号 1 2 …… 139 140
起点 绥中36-1 WHPB 绥中36-1 WHPE …… 旅大27-2 WHPB 渤中13-1
终点 绥中36-1 APP 绥中36-1 CEP …… 旅大32-2 WHPA 岐口18-1
输送介质 注水 原油 …… 混输 天然气
22
4、管道外检测能力
Kp0 维修点Kp0.583 Kp2
2.30
61.0
降低清管卡堵风险
60.5
2.29
60.0
温度(℃)
压力(MPa)
59.5
2.28
59.0
2.27
58.5
58.0
2.26
0 5 10 15 20 25
0
5
10Βιβλιοθήκη 152025运行速度分析
时 间(h)
时 间(h)
通过运行温度和压力模拟，分析可能存在的沉积物风险
11
2、管道清管能力
目前已经具备了管道常规清管、渐进式清管和变径清管的技术服务能力。
31
1、实验室定位
验证评价——符合国际规范，具有权威性的，独立的第三方管道检测技术和 产品验证评价中心。 研究开发——用于研究和开发管道运维技术和产品的产学研技术研发平台。
一把秤
一个平台
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2、实验室组成
工 艺 管 道 维 抢 修 实 验 平 台
海 底 管 道 内 检 测 环 路 实 验 平 台
07 救生设施/系物被系物
6
管道运维业务
7
1 公司简介 2 海底管道完整性管理技术服务实践 3 海底管道运维综合实验室 4 结束语
8
在管道完整性管理环节中的定位——“管道专科医院”
“孕育” 海管设计、制管 安装
研究海底管道完整性管理技术
242在整个海洋工程建设和发展的过程中，离不开管道管理，因此这就对于海底管道提出了更高的要求，只有不断提高海底管道的完整性，才能够促进我国海洋事业的发展。
1 海底管道完整性管理技术概述所谓海底管道完整性管理技术又被称之为SPI技术，是指整个管道始终处于不断发展和正常运行的状态，主要涵盖了三个层级的管理：首先，整个海底管道始终处于安全运行服役的状态；其次，整个海底管道施工处于一种可控制的状态；最后，整个海底管道的运行施工是安全可靠的，只有这样才能够确保整个海底管道的安全线和完整性，这三个条件缺一不可，相互结合、相互促进，从而提高整个海底管道的质量和水平。
海底管道完整性原则主要是指在整个过程中需要对其风险进行鉴别和处理分析，然后采用必要的措施进行管理，从而降低控制在一定的范围之内，提高海底管道管理目标的完整性。
与此同时，在整个海底管道管理的过程中，还需要结合系统科学的管理措施和方法，根据国家颁布的相关法律标准进行严格的把控，对其进行隐形风险分析和辨别、初步风险的辨别和识别、完整的系统规划和评价，从而将这些管理进系统的评价和修复，做好整个海底管道的完整性和安全性，做好循环和科学的解决方案，如果在实际管理的过程中，一旦遇到了一个问题之后，可以根据这种完整性直接解决下一个问题，这就是整个海底管道完整性管理技术的分析[1]。
2 海底管道完整性管理联系现阶段我国海底管道完整性管理体系主要是剥壳了三个方面，但是其与其他管道安全管理有十分密切的联系，其具体表现为以下几个方面：首先，在整个海底管道管理的过程中，要在确保其生命周期完整的情况下，确保整个管道功能的完整性，维持其能够正常平稳运转；其次，在整个海底管道运行的状态下要对其所包含的问题进行控制和管理，这样才能够提出相关的修改意见，从而提高整个海底管道完整性确保其能够正常平稳运转；最后，无论是海底管道运行商还是相关单位都要对其安全性进行管理，并且提出相关的改进方法，从而防止事故的出现和发生。
内检测技术在油田海底管道完整性管理上的应用
内检测技术在油田海底管道完整性管理上的应用王智晓【摘要】介绍了内检测技术及其检测施工程序,该技术在胜利埕岛油田海底管道完整性管理方面进行了实际应用,并分析了在应用中存在的问题.【期刊名称】《安全、健康和环境》【年(卷),期】2018(018)001【总页数】3页(P18-20)【关键词】海底管道;内检测技术;完整性管理【作者】王智晓【作者单位】中国石化胜利油田分公司,山东东营257000【正文语种】中文埕岛油田从1994年自行研究、铺设海底管道，进行油气水的输送，经过20多年的建设，现已建成海底输油管道、海底输气管道和海底输水管道累计长度超过310 km。
这些错综复杂的综合海底管网成为埕岛油田的动脉，实现埕岛油田高效生产及输送，在油田开发中发挥了至关重要的作用。
所以，保障海底管道的安全运行尤为重要。
为此,埕岛油田对海底管道进行完整性管理，采用在线漏磁内检测技术为管理获取管道内腐蚀数据，为海底管道完整性管理提供重要依据。
1 内检测技术简介管道内检测技术可以在保证管道正常运行的状态下对管道进行内检测，获得管道凹陷、褶皱等数据和漏磁内检测腐蚀深度、长度、宽度等数据，准确把握管道内部状况及存在的缺陷，并基于内检测数据对管道进行评估，通过对多次检测数据进行分析，对缺陷的腐蚀率、增长率进行计算，从而对管道的剩余强度、修复建议、再检测周期等进行预测，对管道剩余寿命进行评估，对管道进行完整性管理。
2 检测准备2.1 管道调查调查了解管道材质、规格、长度及最小弯曲半径，了解管道运行的压力、介质温度及流量，了解管道两端收发球装置尺寸、场地大小，以便有针对性地编制切实可行的检测施工方案、准备检测施工设备、设施。
2.2 流程改造根据管道调查结果，制定改造方案，对管道两端流程进行适宜性改造，满足管道检测施工需要。
a)对收发球装置进行改造，安装适宜检测施工的收发球装置及管道清洗附属装置，并保证装置正后方预留足够空间，便于安装或取出清洗、检测设备。
杭州湾海底管道风险有效管控的探索实践
杭州湾海底管道风险有效管控的探索实践发布时间：2022-08-26T08:24:05.788Z 来源：《科学与技术》2022年4月8期作者：郭中华陈强王池[导读] 管道作为经济便利的油气输送手段，发展十分迅速。
海底管道是海上油气输送的主要手段，由于敷设环境的特殊性郭中华陈强王池国家管网集团东部原油储运有限公司，浙江宁波 315201，男，本科，副高，176****8877摘要：管道作为经济便利的油气输送手段，发展十分迅速。
海底管道是海上油气输送的主要手段，由于敷设环境的特殊性，其潜在风险亦不容忽视，有效管控海底管道的重大环境风险是十分重要的紧迫任务。
本文以国家管网集团东部原油储运有限公司宁波输油处所辖杭州湾海底管道、册镇海底管道为例，探索海底管道的完整性管理，研究海底管道风险有效管控与应急的措施，浅析存在的不足与可提升之处。
关键词：海底管道；风险；应急；完整性管理；有效管控。
海底管道是指在海床上敷设的用于长距离输送原油、成品油、天然气的钢质管道及附属设施，在空间上位于出入海端绝缘法兰之间的区段。
海底管道是海上油气输送的主要手段，也是长距离输送最为经济有效的方式之一，与其他运输方式相比，具有连续输送、运输量大、损耗小、效率高等优点。
海底输油管道既有其输送便利的优势，又存在着较大的潜在风险。
管道设施随着服役年限的增长不断老化，未经有效维护的管道便会发生失效事件；同时，人类活动、自然灾害等也会对管道产生影响，危及管道的本体安全。
一旦发生管道失效事件，将对环境造成巨大的污染，对经济造成巨大的损失，后果不堪设想。
2021年7月2日，墨西哥国家石油公司位于尤卡坦半岛坎佩切州的一条海底管道发生气体泄漏事故。
2021年10月3日，美国加利福尼亚州南部奥兰治县“圣佩德罗湾”海上输油管道发生严重原油泄漏事故，对当地生态造成灾难性影响。
2012年，东海平湖油气田海底输油管道遭受台风，管道发生断裂。
在一个个影响深远的事故案例面前，海底管道安全管理的重要性不言而喻。
渐进式清管策略在海上油气田海底管道完整性管理中的应用
渐进式清管策略在海上油气田海底管道完整性管理中的应用张宗超;孙平【摘要】为避免内、外部状态不明确的海底管道在清管作业中出现清管器卡堵等异常情况,提出采取渐进式的清管方法.清管作业时先使用通过性强、清管能力弱的清管器,再使用通过性弱、清管能力强的清管器,逐步有控制地清除管道内部积垢和杂质,直至满足管道完整性检测的要求.通过海上油气田投产多年的两条海底管道的清管作业现场试验表明:采用渐进式清管方法既避免了管线内部积垢和杂质沉积较多而发生的卡球现象,又能较彻底地清除管道内部的杂质;同时,结合渐进式通球实施过程中的技术细节,总结出渐进式清管实施过程中清管器更换时机、次序调整、杂质截留、清管时间计算等注意事项,为后续其他海底管道或陆地油气管道清管作业提供了一定的借鉴和参考.【期刊名称】《油气田地面工程》【年(卷),期】2018(037)007【总页数】3页(P53-55)【关键词】海底管道;渐进式清管;清管器;完整性管理【作者】张宗超;孙平【作者单位】中海石油(中国)有限公司天津分公司;大庆油田有限责任公司天然气分公司【正文语种】中文管道完整性管理是当前确保管道安全、经济运行的重要手段[1]，管道内检测技术成为管道完整性管理不可或缺的重要环节，在保护管道安全运行、减少事故方面发挥着越来越重要的作用[2]。
油气管道在清管作业和内检测过程中存在较高的卡堵作业风险，会发生检测器和清管器丢失以及卡堵等意外事故[3-5]。
在管道内部状态不明确的情况下，采取清管或者内检测措施非常容易导致管线卡堵、停输，甚至需要检修等问题，对油田生产和安全管控产生巨大风险。
当海底管道内、外部状态不明确时，需要采取一种相对保守的清管策略，优先选择通过性强、清管能力弱的清管器类型，通过渐进的方式清除管道内部杂质，直至可以满足机械清管或者内检测的需要。
1 渐进式清管实施1.1 某油田A海底管道渐进式清管实施情况某油田A海底管道内部介质为原油，投产于2001年，设计寿命25年，管道长度3.22 km，管道容积235 m3，管道外径323.9 mm，管道类型为ERW，钢管壁厚9.5 mm，管道钢级API 5L X52，管道结构为双层保温管，管道埋深1.5 m，最大操作压力为1.6 MPa，最大操作温度为60℃。
海底管道完整性管理方法浅析
海底管道完整性管理方法浅析摘要：现阶段，随着我国海洋科学技术的不断发展和完善，特别是在现代海洋技术领域，出现了一定深度的创新发展。
本文着重对我国海底管道完整性及其管理的技术方法进行深入分析、比较和实证研究，以帮助提高全国海底管道的完整性。
关键词：海底管道；完整性；管理技术在我国大型海洋工程建设管理和技术发展进步的过程中，离不开海洋管道的维护和管理。
因此，这自然意味着对海底管道的保护提出了更高的要求。
只有不断提高我国海底管道设施的保护完整性，才能有效促进我国大型海洋产业的健康发展。
1海底管道完整性管理技术概述。
维护海底管道完整性的所谓完整安全管理技术通常或更广泛地称为SPI安全管理技术，指确保整个海底管道设施始终处于稳定状态，并在该状态下继续发展和演变，始终保持其正常稳定的安全运行或服务状态的技术工作状态。
主要指以下三个管理技术层次意义上的完整的安全技术管理：第一，整个水下海底管道的施工始终处于能够继续安全正常运行和服务的状态；其次，海底管道建设的整个建设和运营过程处于高度安全可控的建设和运营状态；最后，保证整个海底管道系统建设的施工、生产运营条件和设计施工质量，确保系统建设安全、稳定、可靠、高效，只有实现这两个目标，才能有效地实现和保证整个海底管道工程系统建设项目的绝对安全线性完整性和安全相对完整性。
实际上，这意味着这三个技术支持生产条件必须不可或缺，必须紧密有效地结合在一起，相互促进，以确保和提高整个项目海底管道系统建设的整体建设和运营质量水平及效率水平。
海底管道完整性原则主要是指在整个运营管理过程中，管道需要定期检查和识别其相关风险状态，分析应急处理的风险，然后采取最必要、最合理的应急措施和方法进行运营管理，从而使减少程度保持在一定的安全范围内，提高整个海底管道管理和运营目标体系的整体完整性。
同时，在完成整个海底管道系统安全管理任务的全过程中，还要结合科学完善的系统安全管理保障措施和评价方法，进行全面、严格、细致的质量控制，并按照国家颁布的各项相关技术法律标准的要求，对系统进行隐患分析、诊断和风险识别，初步进行风险识别分析和风险识别，规划建设完整、科学的安全体系和风险评估，在实际管理咨询过程中，完成这些风险进入系统后的系统评估分析和安全修复，确保整个海底管道系统项目的整体完整性和整体安全性，并做出循环、科学、完整的解决方案，一旦企业遇到了以前的完整性问题，就可以根据该完整性问题直接考虑下一个完整性问题，这是整个海底管道完整性问题管理咨询的技术分析。
海底混输管道内部状态完整性分析
海底混输管道内部状态完整性分析华红玲;廖柯熹;肖杰;陈杜娟【摘要】为保证某混输海管的安全运营,通过建立混输海管多相流动模型和腐蚀模型,分析海管典型运行工况参数与设计取值,得出管道多相流动参数分布规律、腐蚀速率主要影响因素和总腐蚀情况.结果表明:海管入口立管底部压力最高;管内沿线温度总体逐渐降低,具有轻微波动;平管上坡段和入口立管段持液率较高;液体流速对该管道腐蚀速率的影响最显著;入口立管段底部腐蚀速率最大,且均大于设计取值;腐蚀速率设计取值偏小.【期刊名称】《管道技术与设备》【年(卷),期】2014(000)005【总页数】4页(P4-6,33)【关键词】海管;完整性评估;多相流;腐蚀;分析【作者】华红玲;廖柯熹;肖杰;陈杜娟【作者单位】西南石油大学石油工程学院,四川成都610500;西南石油大学石油工程学院,四川成都610500;西南石油大学石油工程学院,四川成都610500;西南石油大学石油工程学院,四川成都610500【正文语种】中文【中图分类】TE88随着油气田勘探开发向海洋发展，由于海洋自然环境恶劣，多相流技术得到广泛的应用[1-3]。
当混输海底管道使用年限不断增加，可能出现运行条件与设计取值不符，管线腐蚀加剧，管道就可能存在一定的安全隐患。
严重时甚至导致爆炸、燃烧等，造成巨大的经济损失[4]。
为了全面了解海底管道的运行状况，消除安全隐患，通过建立混输海管多相流动模型和腐蚀预测模型，将实际运行工况与设计条件进行对比分析，同时对海管腐蚀情况进行分析，了解管道运行和腐蚀状况，从而为后期混输海管的安全运营操作提供参考，为管道清管、内检测方案的制定提供技术支持。
某混输海底管道处于东海大陆架波状平原，属残留地貌类型，管道路由区为南西-北东向展布，呈窄带状，坡度最大可达9×10-3，水深为91～108 m，总体表现为一倾向南的斜坡地形，中部为一较大的波状起伏地形，海底整体具有一脊两槽的特点，脊顶与槽底高差约十几m．混输海管平管段直径406.4 mm，全长18.642 km，内管壁厚12.7 mm；立管管道直径406.4 mm，内管壁厚15.9 mm；内壁粗糙度设计值150 μm，由于该值考虑了粗糙度随使用年限增大而增加的保守值，故可按该设计值进行分析；海管设计缓蚀效率为90%～95%，分析时取保守值90%；实际输送介质中CO2含量为3.5%。
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71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
海底管道完整性管理的实践
56、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克