轮胎耐久性试验机的要求
浅谈农林业轮胎申请ECE-R106认证的要点
‐ 30 ‐浅谈农林业轮胎申请ECE-R106认证的要点杨韵（国际联合轮胎橡胶股份有限公司，天津 300220）摘要：介绍ECE-R106认证在农林业轮胎销售中的重要性，同时重点介绍速度65km/h（速度符号“D”）的农林业轮胎进行ECE-R106认证时的测试要求，由于ECE-R106认证对D 速轮胎有特殊的负荷/速度试验要求，因此特别来进行介绍。
关键词：ECE-R106认证；产品认证；农业轮胎；林业轮胎；E 标志源于欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe ，简称ECE)颁布的法规(Regulation)，ECE 汽车技术法规由联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP29）负责制定发布，UN/ECE/WP29成立于1952年6月6日。
目前ECE 包括欧洲28个国家，除欧盟成员国外，还包括东欧，南欧等非欧国家。
ECE 汽车法规不仅被欧洲，也被以外的其他许多国家所采用，我国的汽车强制性标准体系即主要参照采用ECE 法规制定而成。
欧盟自2016年开始将对部分轮胎强制执行ECE 认证，要求向其销售的轮胎需符合ECE-R106法规要求，其中就包括农林业轮胎，而随着我国特种轮胎事业的快速发展，特种轮胎的销售逐渐走向国外，而若想将特种轮胎销往欧盟，就必须要进行ECE-R106的认证，因此我们来介绍一下农、林业轮胎进行ECE-R106认证需进行哪些步骤。
1.整体申请流程首先介绍一下ECE-R106认证的整体流程，在提交申请后，RDW （荷兰交通局）或其委托方会来进行首次的工厂审核，工厂审核通过后进行单个品种的型式认证，型式认证通过后将发放认证证书，同时RDW 或其委托方将对认证单位每年进行COP 年度审核，流程图如下：作者简介：杨韵（1988~），女，天津人，天津国际联合轮胎橡胶股份有限公司工程师，学士，主要从事轮胎工艺设计和产品型式认证工作。
‐ 31 ‐2.ECE-R106申请所需资料1.1 以下为首次需提交的资料： （1）营业执照 （2）ISO9000体系证书 （3）企业组织结构图（4）质量管理部门组织结构图 （5）生产一致性（COP ）控制计划 （6）关键零部件清单 （7）主要生产设备（8）主要检测设备1.2 持续ECE 认证需提交的资料 （1）申请表申请表中内容包括轮胎规格、花纹、申请单位信息、轮胎类型、负荷指数、轮辋、有无内胎、充气压力、参数X 等项目，细部内容可参考下图所示，下图是规格为480/70R24，花纹为AG-RADIAL ，负荷指数为138A8138B 轮胎的申请表。
轿车轮胎标准
引用：解读新的GB14646-2007《轿车翻新轮胎》国家标准翻新轮胎标准议论2010-01-05 15:04:21 阅读218 评论0 字号：大中小订阅解读新的GB14646-2007《轿车翻新轮胎》国家标准高孝恒1. 发布新的翻新载重轮胎国标的意义现在执行的两个翻胎标准是1990年前后起草1992年及1993年实施，至今已15年了，这15年中我国轿车保有量已达上千万辆，2007年维修胎的销量近3000万条，但翻新胎的数量估计尚不足15万条（且大部分出口）。
究其原因除翻新轿车胎的利润低难度大，翻胎从业者兴趣不大外，就是人们的消费意念（除出租车外，人们不愿意使用翻新胎），对翻新胎的安全可靠性也有顾虑。
人们的安全意识与期望值使现在执行的翻胎标准，远不能适应人们的要求，也达不到保证轿车翻新胎绝对安全的需求。
希望通过新的翻胎标准的发布与贯彻来促使翻新胎的翻新技能，经济性，质量及安全性有较大的提高以打消人们生产及使用的顾虑，促进轿车轮胎翻新业的发展并提高轮胎综合利用节约资源的效果。
2. 新的翻胎国标主要特点2.1 提高了翻新胎的安全性要求提高了胎体选胎的要求，增加了对翻新前的胎体要充以低压气检查2.2翻新胎的质量安全抽检检验项目与指标与新胎一致考虑到轿车轮胎翻新比例极小，可翻胎体较多，选择余地大，新胎的这些指标安全系数较大，使用条件好。
如果精选胎体，精心加工，翻新后抽检的检验项目与指标与新胎一致是可以做到的。
如黄海牌的185/60R14 82 H轿车轮胎经测试其高速性的破坏速度为240km/h（标准应为210km/h不坏）。
耐久性时间达167小时（标准应为34小时不坏）。
压穿强度平均为311.7J，（标准应为：强度最小点295J不坏）2.3新的翻新轮胎国标中对考核指标的规定具有一定的灵活性新的标准中的第4.3.2条：应根据胎体及翻新轮胎的质量及检验检测情况确定翻新轮胎的速度等级和负荷能力，如不能达到原胎体的要求，应重新标记翻新轮胎的速度等级和负荷能力。
12 轮胎类产品工厂检查要求(工厂界定码1201-1202)
轮胎产品工厂检查要求（工厂界定码1201-1202）第一版第1次修订1 目的为方便认证申请人、制造商、生产厂了解中国质量认证中心关于轮胎产品的工厂检查要求，特制订本要求。
2适用范围本要求适用于按《机动车辆轮胎类强制性认证实施规则》（CNCA-03C-027：2001）认证的产品， 对于按新版《强制性产品认证实施规则 机动车辆轮胎》（CNCA-03C-027：2013）认证的产品，详见CQC 网站，标准换版信息栏目中《关于机动车辆轮胎CCC 认证执行新版实施规则和实施细则的要求》。
3 内容3.1 关键零部件和材料定期确认检验控制要求产品种类编码：1201、1202 产品名称：汽车轮胎产品、摩托车轮胎产品 工厂界定编码：1201、1202 关键零部件和材料定期确认检验控制要求 名称 检验项目 依据标准 频次/周期 检验方法或要求汽车轮胎内胎 厚度 GB 7036.1 1次/年相关检验仪器设备的功能、量程、准确度和标准物质以及所采用的方法应满足企业标准或相关标准的要求拉伸强度扯断伸长率老化后拉伸强度下降率 热拉伸变形 接头强度胶垫气门嘴与胎身粘合强度或有底座气门嘴与胶垫粘合强度或无底座气门嘴与胶垫粘合力摩托车轮胎内胎 气密性GB 7036.2 扯断伸长率 接头拉伸强度热拉伸变形率老化后拉伸强度下降率胶座气门嘴胶座与胎身粘合试验（适用于有底座的胶座气门嘴）轮胎气门嘴 外观质量 GB 1796、GB 12836.1、GB 12835、GB 9765、GB/T 目测 螺纹尺寸及公差 量规 密封性 气门嘴密封性能试验装置、专用扭矩扳手胶座气门嘴粘着强度9766 拉力机附胶率（适用于胶座气门嘴）目测轮胎气门芯外观质量GB1795、GB9765、GB/T9767目测气门芯尺寸及公差量规密封性高温试验箱、低温试验箱、密封性能试验装置、专用扭矩扳手开启压力密封性能试验装置、专用扭矩扳手结合强力拉力试验机关键原材料，（如橡胶、骨架、炭黑、助剂等）相关标准的检验项目企业标准或相关标准1次/年或按批次相关检验仪器设备的功能、量程、准确度和标准物质以及所采用的方法应满足企业标准或相关标准的要求注1：原则上，成品确认检验不能替代关键零部件和材料的定期确认检验。
轮胎强度、脱圈、静负荷试验机
在操作过程中，要注意安全，遵守 设备的安全操作规程，如佩戴防护 用品、禁止触摸运动部件等。
维护保养与故障排除
01
日常维护
定期对试验机进行清洁、润滑、紧固等日常维护，保持设备的良好状态。
02
定期保养
按照设备使用手册的要求，定期对试验机进行保养，包括更换液压油、
清洗滤清器、检查电气系统等。
脱圈测试方法与标准
测试方法
将轮胎安装在试验机上，按照设定的 压力、温度和时间等参数进行加压、 加热和冷却处理，观察轮胎是否出现 脱圈现象。
测试标准
根据国家标准或行业标准，对轮胎的 脱圈性能进行评估。通常包括脱圈力 、脱圈温度、脱圈时间等指标。
常见问题及解决方案
问题一
加压系统压力不稳定。
解决方案
检查加压系统的气源、管路和阀门 等部件是否正常，清洗或更换堵塞 的过滤器，确保气源压力稳定。
影响因素及优化措施
影响因素
影响轮胎强度测试结果的因素包括轮胎材料、结构设计、制造工艺、测试条件等。其中，材料性能是 决定轮胎强度的关键因素，而结构设计和制造工艺则直接影响轮胎的受力分布和耐久性。
优化措施
为提高轮胎强度测试的准确性和可靠性，可采取以下优化措施：选用高性能材料，改进结构设计，优 化制造工艺，严格控制测试条件等。此外，还可采用先进的测试技术和设备，如高精度传感器、高速 数据采集系统等，提高测试的精度和效率。
求；
湿度等因素对试验结果
的影响；
采用高精度的测量系统 和数据处理方法，提高 试验结果的准确性和可 重复性。
05 试验机选型与使用注意事 项
选型依据和建议
轮胎规格和试验要求
01
根据轮胎的规格、类型以及试验标准的要求，选择适合的试验
万向轮耐久试验标准
万向轮耐久试验标准本标准旨在规定万向轮的耐久性试验方法，以确保其在使用过程中的性能和可靠性。
本标准适用于各种类型和规格的万向轮。
一、外观质量1.1 检查万向轮的外观，应无明显划痕、磕碰、变形等质量问题。
1.2 检查万向轮的颜色和光泽度，应符合设计要求。
二、尺寸和公差2.1 检查万向轮的直径、宽度、高度等尺寸，应符合设计要求。
2.2 检查万向轮的公差范围，应符合相关标准。
三、转动灵活性3.1 检查万向轮的转动灵活性，应无卡滞、异响等问题。
3.2 检查万向轮的旋转轴线，应与地面平行且稳定。
四、轮毂强度4.1 对万向轮进行轮毂强度测试，应能承受额定载荷而不发生变形或损坏。
五、轴承寿命5.1 在额定载荷下，测试万向轮轴承的寿命，应符合设计要求。
六、耐冲击性6.1 对万向轮施加冲击力，检查其结构是否稳定，有无损坏现象。
七、耐腐蚀性7.1 采用腐蚀介质对万向轮进行浸泡或喷淋试验，检查其抗腐蚀能力。
八、负载测试8.1 在不同负载下测试万向轮的运行性能，检查其滚动阻力、磨损情况等。
九、制动性能9.1 对万向轮进行制动性能测试，应能在规定时间内停止并保持稳定。
十、耐高温性能10.1 在高温环境下测试万向轮的运行性能，检查其结构稳定性、滚动阻力等变化情况。
十一、耐低温性能11.1 在低温环境下测试万向轮的运行性能，检查其结构稳定性、滚动阻力等变化情况。
十二、耐磨性12.1 在规定的摩擦条件下测试万向轮的耐磨性能，评估其使用寿命。
十三、抗疲劳性13.1 采用疲劳试验方法测试万向轮的抗疲劳性能，以验证其在长时间使用下的可靠性。
轮胎高速、耐久试验机技术条件(一)
轮胎高速、耐久试验机技术条件（一）1 范围本标准规定了轮胎高速、耐久实验机的结构、要求、实验办法、检验规章、标记及包装、运送、储存等。
适用于载重汽车轮胎、轿车轮胎、轿车无内胎轮胎及摩托车轮胎的高速或耐久实验机(以下简称实验机)。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
全部标准都会被修订，用法本标准的各方应探讨用法下列标准最新版本的可能性。
HG/T 2382-92 橡胶测试仪器设备通用技术条件 3 结构实验机由主机、负荷控制系统、速度控制系统等组成。
3.1 主机由机座、转鼓、加载支架组成。
3.1.1 主机应能承受机器重力及实验轮胎所施加的负荷力。
3.1.2 转鼓可为1个或2个，每个转鼓应各有一个驱动源驱动。
3.1.3主机应具备结实的平安保障装置，并装备有机一电开关门锁，与，主机运行启动装置举行庇护联锁。
监视窗由具有一定强度的透亮材料制做。
3.2 负荷控制系统应能控制施加于轮胎上的负荷力。
3.3 速度控制系统应能精确的控制转鼓的转动速度。
4 要求4.1 实验机正常工作条件： a)环境温度：主机5～40℃；微机16～28℃；b)相对湿度小于70%； c)电源电压：380±38V；220±20V; d)主机安置在结实的基础上； e)实验温度应保持在38℃±3℃。
4.2 转鼓4.2.1 转鼓直径：宽度：300～510 mm。
4.2.2 转鼓径向全跳跃允许偏差为0.25 mm。
4.2.3 转鼓由启动到规定速度的时光应在5 min之内。
4.3 负荷 4.3.1 实验机最大负荷为20 kN或90 kN。
4.3.2 实验机负荷精度： a)负荷小于20.0 kN，误差200 N; b)负荷大于20.0 kN，误差为示值的2％。
4.4 速度 4.4.1 实验机的实验速度为50～320 km/h。
4.4.2 实验过程中各阶段转变速度到速度稳定所需时光不大于3 min。
LTGX-SV-1004轮胎刚性试验机技术协议2020
轮胎刚性试验机技术协议产品名称：LTGX-SV-1004轮胎刚性试验机甲方单位：乙方单位：北京橡胶工业研究设计院有限公司轮胎刚性试验机技术协议一、设备名称及型号轮胎刚性试验机，型号LTGX-SV-1004。
二、设备用途适用于测试轮胎的径向刚性、纵向刚性、横向刚性、扭转刚性和静负荷试验。
三、设备技术参数1．加载方式伺服加载2．适用轮胎外径457mm～1500 mm3．适用轮胎宽度100 mm～500 mm4．最大径向负荷100KN5．最大纵向负荷40KN6．最大横向负荷40KN7．最大扭矩500N*m8．负荷精度±1% P.S (满量程的10%～90%范围内) 9．最大径向位移600mm10．最大纵向（周向）位移200mm11．最大横向（轴向）位移200mm12. 最大扭转角度30°13. 最大接地面积650×500mm14. 位移标尺精度0.1mm15. PT/100温度传感器量程0～＋50℃16. PT/100温度传感器精度±0.2% F.S17. 径向加载速度50.0±1.5mm/min18. 纵向加载速度30～50mm/min（默认40mm/min）19. 横向加载速度30～50mm/min（默认40mm/min）20. 快速返回速度200～400mm/min21. 扭转速度1～20°/ min（默认10°/min）22. 设备正常工作状态下的噪音≤70dB(距设备1m处)四、供货范围1．轮胎刚性试验机（机械部分）1）主机（北橡机电）1台2）刚性摩擦板（北橡机电）1个3）静负荷压板（北橡机电）1套4）标定用附件1套2．轮胎刚性试验机（电气部分）1）电脑（联想）1台2）打印机（惠普）1台3）电气柜（北橡机电）1个4）750mm位移传感器（美国MTS）1个5）300mm位移传感器（美国MTS）2个6）10T负荷传感器（VISHAY）1个7） 4.5T负荷传感器（VISHAY）2套8）500Nm扭矩传感器（Messtechnik）1套9）隔离放大模块(奥马特) 5个10）可编程控制器及模块（AB）1套11）伺服系统（AB）4套12）低压电器（德国穆勒）1套13）稳压电源（ABB）1套14）PT/100温度传感器1套3. 轮胎刚性试验机（系统和程序软件）试验程序安装光盘1套4.负荷校核工具标定仪+10T测力传感器（VISHAY）1套五、试验机主要功能特点描述1. 试验机符合《GB/T 23663-2009汽车轮胎纵向和横向刚性试验方法》，《HG/T2443-2012轮胎静负荷性能试验方法》，《HG/T 2906-2009力车轮胎静负荷性能试验方法》，《HG/T 3123-1998轮胎强度、脱圈、静负荷试验机技术条件》对轮胎刚性、静负荷等试验机的技术要求。
轻型载重轮胎高速
第 4 期刘 坤等．轻型载重轮胎高速/耐久性能的提升209轻型载重轮胎高速/耐久性能的提升刘 坤，王 君，罗宝玉，王朝华，刘文国（青岛双星轮胎工业有限公司，山东青岛266555）摘要：介绍轮胎高速/耐久性能试验的测试原理和方法，分析轻型载重轮胎常见失效模式及不同部位的受力，提出提升轮胎高速/耐久性能的措施。
高速性能和耐久性能试验中轮胎失效模式较为相似，但高速性能试验轮胎失效部位较多体现在胎肩，而耐久性能试验轮胎失效部位较多体现在胎圈。
合理的外轮廓与材料分布有利于轻型载重轮胎保持较好的高速/耐久性能，胎面/胎侧薄层化以及帘布层覆胶厚度增大等可有效提升轮胎高速性能；采取2层胎体帘布反包、使用低硬度三角胶、贴增粘补强胶片以及使用覆胶厚度大的胎体帘布等措施均有利于提高轮胎耐久性能。
关键词：轻型载重轮胎；高速性能；耐久性能；道路测试中图分类号：TQ336.1 文章编号：1006-8171（2024）04-0209-05文献标志码：A DOI：10.12135/j.issn.1006-8171.2024.04.0209高速/耐久性能试验是轻型载重轮胎新产品开发过程中必须要进行的基础试验，广义上包括室内高速性能和耐久性能试验以及室外高速环道和综合耐久性能道路试验。
室内高速性能和耐久性能试验是轮胎新产品设计完成后必须要做的法规试验项目，也是为保证量产轮胎产品质量稳定性而定期进行例查的试验项目[1-5]。
轮胎高速性能和耐久性能必须满足相应国家标准和企业标准要求，通常企业标准要求高于国家标准要求。
此外，原则上同一胎面花纹和配方的轮胎小批量投入市场时，其中至少1个规格轮胎需要安装在相关车辆上按照相关标准规定的负荷、充气压力和行驶速度，在综合强化路况下进行路试验证。
一般投入市场的轮胎产品已经通过了室内外高速性能和耐久性能试验验证，但实际使用过程中载重汽车存在高承载条件下使用情况，受此影响，车辆行驶过程中经常发生轮胎生热鼓包、胎侧脱层、胎冠脱层和肩空等问题。