4s店钣金试用期工作总结
4s钣金工个人工作总结

钣金工个人工作总结时光总是流逝的很快,2023年即将结束,回首这一年,我在4S店的钣金工作中不断成长、进步,也遇到了许多挑战和困难。
在这里,我对自己在过去一年的工作进行总结和反思,为新的一年做好准备。
一、工作成果1. 技术提升:通过不断学习和实践,我的钣金技能有了明显提升。
在面对复杂的车身损伤时,我能够迅速找到解决方案,准确进行测量、切割和焊接,使车身恢复到最佳状态。
2. 质量保证:在钣金修复过程中,我始终注重质量,严格按照标准操作,确保每一辆维修车辆的钣金质量达到或超过原厂标准。
3. 效率提高:通过优化工作流程和提高自身技能,我在钣金修复过程中的工作效率有了显著提高,缩短了车辆维修时间,提升了客户满意度。
4. 团队协作:在与同事的沟通交流中,我学会了倾听、理解和尊重他人,形成了良好的团队协作氛围,为团队的整体发展做出了贡献。
二、工作不足1. 细节处理:在钣金修复过程中,我发现自己在细节处理方面仍有不足,有时会出现微小的缝隙或平整度不够等问题,需要进一步提高专注力和细心程度。
2. 沟通不畅:在与其他部门同事的沟通中,有时会出现信息传递不准确、理解偏差等情况,导致工作效率降低。
我需要加强沟通技巧,提高信息传递的准确性和效率。
3. 学习不足:随着汽车行业的不断发展,新型材料和工艺层出不穷。
我在学习新知识、新技术方面还有待加强,以适应行业发展的需求。
三、展望未来1. 提高技能:在新的一年里,我将继续深入学习钣金修复技术,掌握新型材料和工艺的应用,提高自己的技能水平。
2. 加强沟通:我将加强与同事的沟通交流,提高信息传递的准确性和效率,形成良好的团队协作氛围。
3. 注重细节:在钣金修复过程中,我将更加注重细节处理,确保每一辆维修车辆的钣金质量达到或超过原厂标准。
4. 持续学习:我将不断学习新知识、新技术,紧跟行业发展的步伐,为4S店的发展贡献自己的力量。
总结过去,展望未来,我坚信,在4S店的钣金工作中,我能够不断成长、进步,成为一名优秀的钣金工。
钣金试用期工作总结简短7篇

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我们希望这些信息能够帮助您更好地了解某个领域!钣金试用期工作总结简短篇1尊敬的领导:在试用期内,我深刻认识到了自己在办证行业中的职责和使命。
我努力学习和实践,充分发挥了自己的专业能力和团队合作精神,为公司的业务开展做出了一些贡献。
在此,我向您汇报我在试用期内的工作总结。
一、职责与使命作为办证行业的专业人员,我对自己的职责和使命有了更清晰的认识。
首先,我们需要将客户的需求放在最前面。
我们要仔细了解客户的需求,给出最好的解决方案,并满足客户的需求。
其次,我们需要和同事进行协作。
在办理证件时,需要多方面的工作和配合。
队伍合作至关重要。
我与同事之间密切搭配有效地避免了出现问题。
最后,我们需要关注市场动态。
办证行业与时俱进,随着社会的发展和变化,我们需要不断更新知识和技能,方便更好地应对市场变化。
二、工作成果在试用期内,我全力以赴地为公司的业务发展做出了一些努力。
为了满足客户的需求,在我工作期间,我于工作时间精致地处理了很多客户订单。
确保每个客户都得到了及时的服务。
我耐心细致地处理每个订单,并及时和客户保持联系,确保资料的正确性和完整性。
没有一位客户提出了对我的工作不满意。
同时,在同事的协助下,我学习了公司运营和管理等方面的知识,同时了解市场营销。
了解竞争背景和行业趋势,为项目提供了有建设性的建议。
三、存在的问题在试用期间,我认识到了一些问题,包括自己的不足之处。
首先,我需要更好的沟通和配合。
在某些情况下,如果我没有好好地和同事沟通,造成了不必要的麻烦。
其次,我需要进一步提高自己的能力和技巧。
虽然我在证件办理方面有自己的优势,但是在市场营销等领域方面还需要不断地强化自己的能力和技巧。
最后,我会慎重思考面对市场的转变所要采取的策略。
汽车维修钣金工个人自我总结_4s店钣金工自我工作总结

汽车维修钣金工个人自我总结_4s店钣金工自我工作总结全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:汽车维修钣金工个人自我总结我叫张三,是一名汽车维修钣金工,从事这个行业已经有十年的时间了。
在这十年里,我积累了丰富的经验和技能,也经历了许多困难和挑战。
在4s店工作了五年之后,我认为我有必要对自己进行一次总结和反思,以便更好地提高自己,为客户提供更好的服务。
除了技术和经验,我认为沟通能力也是非常重要的。
因为4s店的钣金工作需要和销售、客服等部门进行合作,有时还需要和客户进行沟通。
我要能够准确地了解客户的需求,并将其转化为具体的工作计划。
有时候,客户对车辆的要求可能会比较苛刻,我需要能够耐心地和他们沟通,解释修复方案,并取得他们的信任。
只有在良好的沟通基础上,我们才能更好地完成工作,实现客户满意。
在工作中,我也意识到了团队合作的重要性。
汽车4s店的工作环境比较复杂,各个部门需要紧密合作,协调一致地服务客户。
作为钣金工,我需要和其他维修人员及部门进行合作,协助完成各项工作任务。
我要做到互帮互助,共同解决问题,确保整个维修过程顺利进行。
团队的力量是无穷的,只有和其他人团结协作,我们才能更好地完成工作。
在未来的工作中,我将继续努力,不断提升自己的专业水平和技术能力。
我会多参加一些相关的培训和学习,积极主动地了解新的修复方法和工艺。
我还会努力锻炼自己的沟通能力,学会更好地和客户沟通,为他们提供更好的服务。
我会积极融入团队,加强合作,共同完成工作任务。
只有不断提高自己,我才能更好地适应汽车维修行业的发展,为客户提供更好的服务。
第二篇示例:我是一名在4S店从事钣金工作的汽车维修技师,经过多年的工作经验积累和自我总结,我认为自己在这个岗位上取得了一些成绩,也遇到了一些困难和挑战。
在这里,我想对自己的工作进行一次总结,以便更好地发现自己的不足和不足之处,为今后的工作做好准备。
我认为自己在钣金工作上有一定的技术能力和经验。
通过多年的工作,我已经掌握了大部分汽车钣金维修的技术和方法,能够熟练操作各种维修设备和工具,如钣金修复机、喷漆机等。
汽车钣金实习工作总结模板(5篇)

汽车钣金实习工作总结模板今年暑假学校将我安排在是____汽车有限公司实习,实习时间将近一个月,我的实习的岗位是汽车钣金。
时间过得真快,转眼间,将近一个月的实习就接近了尾声,心里真有点恋恋不舍。
因为我感觉还有很多东西没有学到,这还需要我以后不断地进一步的学习和实践。
虽然一个月的实习时间虽然比较短暂,但我感觉获益匪浅。
这次实习不仅增长了我的动手和实践能力,而且学到了不少书本上学不到的东西。
实习前,我做了一些准备工作,主要是了解一些钣金方面的常识:1、汽车钣金技术包括车身修复(钣金、喷漆)、维护、涂装及修补、装饰、美容,以及事故车、改装车的复杂的个性化改装、整形等作业。
2、汽车钣金工的基本工作包括汽车车身拆装、表面修复、汽车改装、汽车大梁校正、电焊(电焊机、二氧保护焊)气焊、氩弧焊.3、汽车钣金工常用仪器钣金修复机、二氧保护焊机、大梁校正仪实习期间,我在李师傅的的亲自教导之下,学会了汽车基本零部件的拆装(包括前保险杠、后保险杠、车门、裙板)保险杠的修复、钣金修复机等各种汽车钣金工常用仪器的使用方法等。
我觉得做钣金这一行必须从整车拆装开始学起。
拆装是最基本的,如果连拆装都不会的话那无从谈修。
拆装虽说不难,但是也有很多细节值得我们注意。
俗话说,看花容易绣花难。
的确,刚开始的时候,我心里觉得拆装实在是太简单了,可是等到我自己拆的时候,问题接踵而至。
要么拆漏螺丝,要么不知道某些螺丝安装在什么位置,以致不能完全将某个零件拆下来。
拆的时候一定要小心,不要强行蛮干,否则弄坏了客户的车子不仅给自己带来不必要的麻烦,而且影响到公司的形象和利益。
遇到解决不了的问题,多向师傅请教。
拆的时候还要掌握一定的技巧,要把各种塑料扣、弹簧锁夹的结构弄清楚,只有这样拆的时候你才会得心应手,否弄就算你把车子得遍体鳞伤也是无计于事的。
装保险杠的时候,左右两边的灯不能装反了,否则线路插头朝向改变,很容易进水,直接导致电路烧毁。
拆装只是钣金最基本的,接下来就是车体校正。
汽车钣金实习工作总结范本(3篇)

汽车钣金实习工作总结范本经过了持续两周的金工实习,我从中学到了很多在大学课堂上并不能学到的技能,其中包括车工、铣工、铸造、焊接、数控和钳工____个工种,还简单地了解数控机床加工技术,非常全面的了解了关于金属工艺学的基础知识。
金工实习是一门实践性极强的技术基础课,它要求我们有极强的自己动手能力,还可以给我们带来非常丰富的机械知识,让我们接触到了社会上平常不能接触到的一面,增长了社会阅历,那么现在我就详细的来谈谈我的金工实习吧。
我们进行的第一个工种就是铸造,主要的形式是砂型铸造,砂型铸造是在砂型中生产铸件的铸造方法。
钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。
由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得,铸型制造简便,对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应,长期以来,一直是铸造生产中的基本工艺。
我们在最开始,由师傅为我们讲解铸造的基础知识和操作要求,当我们看的时候,觉得非常的简单,不就是玩沙子嘛,可是当我们真正自己亲自动手的时候才发现,事情远非自己想象的那么简单,良好的砂型必须具备透气好、强度适中、耐火性强和退让性都要好的性质,仅凭一双手就做到这几点,真的是难度不小呀。
在最后,清华大学金工实习部的师傅们还给了我们每人一次机会,制作了一枚专属于自己的纪念币。
接下来的工种是车工,车工是用车床加工的一种方法。
车床主要用于加工各种回转表面,如内、外圆柱面,圆锥面,成形回转表面及端面等,车床还能加工螺纹面。
若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等),还可加工内圆表面。
车工要求较高的手工操作能力,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
最先师傅让熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。
通过师傅的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度。
汽车钣金实习工作总结标准范文(5篇)

汽车钣金实习工作总结标准范文在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面),还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。
以下是我这三周实习中的总结:一.汽车维修企业的管理要运用科学的管理,传统的"胡萝卜加大棒"管理模式已经过时了,我们要用现代现代管理模式来进行管理。
现代管理要把制度管理和文化管理结合起来,重视人地作用,要做到以人为本。
现代企业的经营观念主要有:(1)战略观念全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。
(2)市场观念要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。
(3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念,全心全意为用户服务。
(4)效益观念关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。
(5)竞争观念要通过竞争去获得市场,要做到"质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜"。
(6)时间观念把握好决策的时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。
(7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。
二、与人沟通与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。
在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。
由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识(1)在顶岗实习中,博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的,它的汽车美容主要是洗车而已,其实真正的汽车美容是这样的:汽车美容是一个全新的概念,它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。
专业汽车美容与众不同之处,在于它自身的系统性、规范性和专业性。
4s店钣金试用期工作总结(精选5篇)

4s店钣金试用期工作总结(精选5篇)4s店钣金篇1实习期间,通过学习车工、锻工。
我们做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。
所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。
一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。
这次金工实习给我的体会是:①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。
在实习中,学校将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来,使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。
使我们了解了各工种的先后顺序和作用。
⑤在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
4s点钣金工个人工作总结

4s点钣金工个人工作总结前言经过一段时间在4S点做钣金工作,我觉得有必要对这段时间的工作进行总结和反思,以便进一步提升自己的工作能力和技术水平。
通过这篇个人工作总结,我将回顾自己在这段时间的工作情况,总结经验教训,并给自己制定实现进一步提升的目标。
工作内容在这段时间,我主要负责在4S点的钣金工作,工作内容主要包括汽车的破损修复、车身部件更换、喷漆等。
为了更好地完成工作任务,我积极学习相关的技术知识,并提高自己的技术水平。
同时,我也注意观察、学习其他工友的工作技巧,加强沟通和协作能力,以提高工作效率。
工作中的困难和挑战在4S点的钣金工作中,我遇到了一些困难和挑战,主要表现在以下几个方面:1. 高强度的工作压力:由于4S点的工作量较大,需要保证较高的工作效率,因此工作压力较大。
2. 车辆状况的复杂性:每辆车的状况各不相同,有些车辆的破损较为复杂,需要我们面对不同的情况做出相应的处理。
3. 需要不断学习和适应新的技术:汽车行业技术更新较快,钣金工作也需要跟随技术的发展,因此需要不断学习和适应新的技术和工具。
工作中的成绩和进步在这段时间的工作中,我取得了一些成绩和进步:1. 有效提高了工作效率:通过不断的学习和实践,我逐渐提高了工作效率,缩短了修复时间,能够更好地满足用户的需求。
2. 拓宽了技术知识面:在工作中,我不断学习新的技术和工具,并将其应用到实际的钣金工作中,提高了自己的技术水平。
3. 加强了团队合作能力:我与其他工友的合作愈发密切,加强了沟通和协作能力,共同完成工作任务。
经验教训与改进在工作中,我也学到了一些经验教训,需要进行改进和提升:1. 精确而细致的工作:钣金工作需要细心和耐心,需要在细节上做到精确,尤其是涉及到喷漆等情况需要特别关注。
2. 更高效地利用时间:工作中需要根据工作量和工作进度合理安排时间,充分利用时间提高工作效率。
3. 不断学习和提升技术水平:汽车行业技术发展更新快,我需要不断学习和提升自己的技术水平,以跟随技术的发展。
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4s店钣金试用期工作总结
4s店钣金试用期工作总结范文一:
实习期间,通过学习车工、锻工。
我们做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。
所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。
一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。
这次金工实习给我的体会是:
①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守
劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。
在实习中,学校将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来,使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。
使我们了解了各工种的先后顺序和作用。
⑤在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩产品质量成绩综合考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
在各个工种的实习中,都安排了一定灵活时间和实习内容,使得动手能力强的学生有了发挥的余地。
在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供
这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。
虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。
我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中,应多分配点时间,让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。
在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术,虽然不一定就买来这些设备,但我觉得应该传授一些,以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。
另外,我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间,增加一些动手时间。
还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解,这样更有利于达到我们的目的。
实习期间,许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。
老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。
有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。
有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。
这种精神值得我们每一个人学习。
我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它给我的大学生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。
4s店钣金试用期工作总结范文二:
在过去的一年,钣模车间在公司领导下在公司各部门以及我们车间全体员工共同努力下,完成生产下达的任务,一如既往密切配合各车间各部门的工作,有计划完成每月,每周作业生产,主要做到了以下几个方面工作:
一、20xx年共生产焊接箱体557台CS系列:368台
CS500~560箱体120台,CS580箱体7台,CS650~750箱体115台,CS875箱体60台,CS1000~1200箱体56台,CS1250箱体10台。
CP系列:141台
CP400箱体6台,CP450B箱体35台,CP650箱体1台,CP750箱体60台,CP875箱体14台,CP910箱体4台,CP1000箱体20台,CP1450箱体1台。
CH系列:21台
CH500箱体11台,CHJ875A箱体2台,CH500A箱体4台,CH750箱体4台。
SVTL系列7台
SVTL875:4台,SVTL750:2台,SVTL650:1台新产品:20台
GCD1050:8台,C1000B:3台,CD580:4台,CP875JG:1台,SJ650D:1台,C650R:2台,GCD800:1台。
模具制造共38套
泵、涡型芯模:28套泵涡铁模:10套二、安全生产现场定置管理
20xx年钣金车间不懈努力狠抓安全生产,对吊车、氧气、煤气、二氧化碳焊机、电线、电缆正确使用,特别是二氧化碳焊机(熔深和焊缝易于控制,焊接质量好,焊缝抗裂性好,电能消耗小,使用成本低大大提高生产效率)。
车间生产安
全及卫生,提高车间的生产安全和清洁状况文明生产落班前做好设备保养,环境卫生。
过去的一年还存在着不足问题,半成品工件摆放不整齐,现场卫生不井条,今后要加强对员工思想教育。
今年6月钣金车间开始ERP系统,能有效提高数据准确性,令零部件能快速进入下工序,达到信息共享和提高双效的预期目的。
三、狠抓质量
ISO~20xx版质量管理体系,能够积极配合质检部做好全面质量管理工作,同是在运作过程中亦存在对设备现场,文明生产管理不足,今后要继续在生产作业中积极配合质量部和各部门相关工作,确保全年质量目标监测及每月选题汇总达标,合格。
四、设想20xx年策划,目标
1、车间对20xx年每月生产调速型箱体40~45台,20xx 年要提升到65台,车间设想在人员整合情况下要增加人员4人实行2班制,充实车间生产能力,特殊急件可加班加点完成任务。
2、增加设备投入,尤其是二氧化碳焊机6台,确保完成每月生产下达任务。
3、车间请购各种规格铁板材料要及时到位。
4、作业场地在原有场地不够,车间提出要求铸造车间旁边放红沙还钣金。
在新的一年里,车间领导继续带领员工努力工作,发展思路、团结协同各部门努力完成指标,使车间的各项工作做的更好,为公司多作贡献。
4s店钣金试用期工作总结范文三:
时光如白驹过隙,一转眼,忙碌的365天飞驰而过。
回顾这春华秋实的20xx,内心不禁感慨万千!20xx年是公司推进管理改革、拓展市场的关键年。
也是钣金车间正式独立生产迎接挑战的第一年!这一年我们有色钣金二班全体员工在公司领导的监督指导下,坚持以保任务、保质量、保安全为总体思想,基本完成全年生产任务!现将20xx年度工作做出如下总结:
1、班组基本情况
哈尔滨哈飞实业发展有限责任公司驻23车间钣金厂有色钣金二班现在职人员共计29人。
分别为钣金工25人,热处理工4人。
钣金工段已具备独立操作水平有21人,其中已定级人员11人,岗位技术带头人7人,优秀员工2人。
另外12月份入厂学员1人。
2、班组全年完成任务及人员流失情况
今年年初,因任务不饱满,员工工作量小,工资低。
导致员工队伍涣散,人员流动较大。
随着各机型陆续投产,4月份开始任务量逐步增多,大家马上进入角色,在干满8小时之后为了更好更快完成任务,自觉加班。
后半年任务繁重,七月份集团公司放大假时,员工舍弃自己休息时间顶着烈日在车间抢大运任务。
十一7天假,大家就休息了3天,有的员工只休息1天!每一个人都默默的抢手里的任务,毫无怨言。
热处理工段也一样的奋斗着,每次钣金加班,热处理肯定有人值班,就算钣金工段只抢出一种活,热处理工段也会
及时淬火,不耽误生产进度。
为了提高员工积极性,也为了能顺利完成生产任务,11、12月份公司组织劳动竞赛,大家积极参与,每天都加班到8点多,有的甚至到9点、10点!功夫不负有心人,通过大家不懈努力,班组生产任务终于接近尾声。
3、存在的问题和不足
通过一年的工作积累,我发现自己还有很多不足,主要是工作思路不够清晰,有创造性的思路还不是很多。
个别工作做的还不够完善,班组管理方面对自己不够满意,还应该投入更多的经历,多关心员工,观察大家的情绪和思想动态,以身作则,带动每一个人,为公司创造更大的效益,做一个合格的班组长。
春风春雨春灿烂,新年新岁新起点!20xx年将是公司在航天业的改革之年,创新之年,奋进之年!新的征途已经指明,新的战斗即将开始。
蓝图已绘,战鼓已响!23车间钣金二班定将不负使命,再谱新篇,共同创造哈飞实业公司美好的明天!
4s店钣金试用期工作总结。