电动调速给水泵和汽动给水泵的区别与应用
电动调速给水泵和汽动给水泵的区别与应用
第 ４期 ２０ ０ ７年 １ ２月
热机 技术
・４ ５・
电 动 调 速 给 水 泵 和 汽 动 给 水 泵 的 区 别 与 应 用
内蒙古 电力勘 测设计 院 银 中坚 赵瑞 刚 齐 向军 阎宝柱 韩淑秀
［ 内容 提要］ 本文介绍 了电厂 锅炉给水用给水泵 的分 类及特 点 ， 重点 区分 了电动 调速给 水泵 和汽动给水 泵 ， 并弓
每 一给水 系统 中 ， 水 泵 出 口的 总 容 量 （ 最 大 给 即 给水 消耗 量 ， 包 括 备用 给 水 泵 ） 均 应 保 证供 给 不 ，
（） ３ 其转速 的调节 是 通 过调 节 流人 小 汽 机 的
蒸 汽 量进行 的 ， 率高 于 电 动调 速 给水 泵 中 的液 效 力偶合 器 ；
运 行 的经济 性均 采 用 速度 调 节 ， 级 的 速 度 调 节 无 有 电动 调速 给水 泵 和汽动 给水 泵两 种 。
的正 常运行 ， 需要 相 应 的汽 、 管 道 系 统 ， 速 系 水 调 统， 备用 汽 源等 。汽 动 给 水 泵 多采 用 不 同轴 的 串
联 方式 。
可大幅降低 ， 以减小土建投资。从技术经济 的 可
角度 ， 设 前置 泵 比单 纯 提高 除 氧 器 布 置 位 置 使 增 土建投 资增 加更 为 合 算 ， 故采 用 滑 压 除 氧 器 的 机
组 ， 乎全 部采 用变 速给水 泵 及前 置泵 。 几
目 前高参数大容量 电厂所用给水泵 ， 为提高
（ ） 速约 在 ５ ０ ｒｍ－ ８ ０ ｒ ｍ， 得 给 水 ４转 ００ｐ － ００ｐ 使 泵 的轴 较短 ， 轴刚 性好 、 度 小 ， 高 了给 水 泵 短 挠 提 运行 的安全性 ； （ ） 电 力 系 统 故 障 或 全 厂 停 电 时 ， 保 证 ５当 可 锅炉供 水 不 问断 ， 高 了电厂 的可靠 性 。 提 小汽 轮机 的汽 源有 ： 蒸 汽 、 再 热 蒸 汽 、 新 冷 热 再 热蒸 汽 、 机 抽 汽 。从 全 厂 热 经 济 性 来 看 ， 主 采 用新 蒸 汽 ， 冷 源热 损失 最 大 ， 其 因而 经 济 性 差 ， 而 热 再热 蒸汽 的热 经济性 最好 。 小 汽轮机 为凝 汽式 时 ， 汽在 小 汽 轮 机 内焓 蒸
采用汽动给水泵替代电动给水泵实现机组启动的经济性分析
2008年1月第9卷第1期电 力 设 备El ectri ca l Equi p m ent J a n12008Vo l.9No.1采用汽动给水泵替代电动给水泵实现机组启动的经济性分析靖长财(北京国华电力技术研究中心有限公司,北京市065201)摘 要:文章分析了采用汽动给水泵替代电动给水泵实现机组启动的节电机理,以及需要解决的关键技术问题,例如:启动汽源问题、给水流量调节和控制、汽动给水泵汽源的切换、机组启动汽动给水泵跳闸处理或邻机汽源故障处理。
例举了几个发电厂应用汽动给水泵的事例,粗略统计国华每年可节省厂用电2520万k W,经济效益显著。
关键词:机组启动;汽动给水泵;电动给水泵;启动汽源;给水流量调节;厂用电率中图分类号:TK414.2+11 国家“十一五”规划中提出了我国单位G DP能耗降低20%和能源消费总量控制的指标。
为落实国家的节能降耗目标,中国华电集团公司(简称国华电力)“十一五”的节能规划目标是:与2005年相比,到“十一五”末,供电煤耗要下降8g/(k W・h),发电水耗要下降20%,综合厂用电率要控制到5.5%以内。
通过加强节能管理,采取节能技术措施,2006年国华电力综合厂用电率下降到了6.35%。
但离“十一五”目标值还有差距。
对于配备电动给水泵的机组,在启动时需要外购电力,每次启动需消耗的电量为40～60万k W・h,且价格为市场外购电价。
减少发电厂机组厂用电消耗是节能降耗的重要工作之一,更是降低发电成本的有效途径之一。
为减少用电消耗,尤其是减少外购电力,积极开展采用汽动给水泵替代电动给水泵实现机组启动的实施或可行性研究十分必要。
当前国华电力发电机组已配备汽动给水泵的发电公司有三河、盘山、绥中、定洲、台山、沧东、浙能、太仓等发电公司,机组总台数达到了21台。
一般机组设计配备1台100%容量或2台50%B MCR 容量的汽动给水泵,以及1台30%～50%B MCR容量的电动给水泵(液力调速)。
电动调速给水泵与汽动给水泵并列控制策略
电动调速给水泵与汽动给水泵并列控制策略2中国能源建设集团西北电力试验研究院有限公司陕西西安 710000摘要：依托陕西美鑫铝镁合金配套动力站工程发电机组，对电动调速给水泵参与进入汽动给水泵并列运行控制进行深入研究，通过试验测算，控制模型选择及建立，实现汽、电给水泵并列运行的给水自动全程控制。
最终电动给水泵从机组启动的备用泵，转向全负荷阶段的备用给水泵组，从而提高机组在给水系统的安全性及机组负荷的可利用率。
通过机组调试过程中的建模、调整及实践，形成适用于本机组的汽、电给水并列运行的最佳控制策略，也为该技术领域的控制技术提供一些借鉴经验。
关键词：电动给水泵（电泵）汽动给水泵（汽泵）抢水并列运行给水自动引言对于火力发电厂，无论汽包炉还是直流炉，锅炉给水系统作为机组控制的关键环节，尤为重要的，保证其给水控制平稳、精准是机组整体安全、稳定的关键因素。
针对本工程配备二台50％BMCR容量汽动给水泵，一台50％BMCR容量电动调速给水泵，机组启动初期使用电动给水泵，正常满负荷时使用两台汽动给水泵，电动给水泵退出运行，当想让电动给水泵与汽动给水泵因某些原因并列运行，如果不能保证并列运行的各泵出力和出口压力，会出现给水泵之间的互相抢水问题。
1 电泵与汽泵并列运行的本质问题当特殊工况时一台汽动给水泵检修且负荷大于50%BMCR时，需要一台电动给水泵和一台汽动给水泵并列运行。
当两台汽动给水泵运行时，因其转速对应的流量特性曲线相同，转速相近时，两台泵的出力、出口压力、流量基本相同，不会出现两台给水泵相互抢水的问题。
但当电动给水泵与汽动给水泵并列运行时，由于其两个的转速-流量特性的不同，以及给水泵再循环调节阀调节波动等因素的影响，在机组变动负荷时，易造成电动给水泵与汽动给水泵的出力、流量比例失调，泵出口出现偏差，当到达临界值时，出口压力较低的泵在其出口逆止门的压差作用下关闭，失去了供水作用。
当出现给水泵之间的相互抢水，引发给水流量的大幅波动，危及机组安全稳定运行。
电动给水泵改汽动给水泵可行性评估
电动给水泵改汽动给水泵可行性评估【摘要】电动和汽动是锅炉给水泵的两种驱动方式。
当前，我国大部分的电站锅炉给水泵驱动方式都是电动，然而在运行的过程中，锅炉、汽轮机等设备的裕量比较大，影响了整个机组的运行效率，同时，在电动给水泵运行的过程中，耗电量也是比较大的，出于经济利益及其他因素的考虑，就需要对电动给水泵进行改造，变为汽动给水泵，本文重点对给水泵的方式由电动改为汽动的可行性进行分析。
【关键词】给水泵；电动；汽动；可行性前言近年来，随着科学技术的发展，汽轮机组以及发电机组中各个单机的容量不断的扩大，同时，相应的蒸汽参数也不断地改进，这样一来，给水泵的功率逐渐的变大。
在当前给水泵所采用的电动驱动方式中，不仅耗电量非常大，同时，还存在着一些影响给水泵运行的因素，基于此，就需要对给水泵的驱动方式进行改进，从而真正的发挥给水泵的作用，提升汽轮机组的运行效率。
1 电动给水泵与汽动给水泵的经济性比较在电动给水泵未启动之前，处于静止的状态，启动之后，转速需要达到额定的数值，这样一来，启动力矩就会比较大，为了保证电动给水泵能够与转矩相适应，就需要选择恰当的驱动电机配置容量，一般来说，容量需要超出额定功率的30%，不过不能超出50%，这就对电动给水泵的经济性产生比较大的影响，导致其经济性降低。
在对给水流量进行调节时，节流是电动给水泵主要采取的方法，这种方法会产生很多的调节损失，且会产生一定泵的余量，当余量越大时，损失就越多，这个缺点的存在也导致电动给水泵的经济性受到影响。
为了提高其经济性，研制出了变速给水泵，选择的驱动为液力耦合器，这样一来，给水泵在启动时，转速比可以比较小，而且在选择电机时，配置容量的富裕量可以不必过多的考虑，然而，耦合器在工作的过程中，其自身的驱动损失也是比较大的，这导致经济性的改善作用并不大。
当主机容量增加时，小汽轮机的单位容量也需要相应的增加，同时，内效率也会得到提高，与液力耦合器相比，小汽轮机所具备的经济效益要更高。
汽泵与电泵的经济型比较
院系：能源动力与机械工程学院专业班级：热能0601 学生姓名：张永旺指导教师：于刚学号：1061170129 译文成绩：≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈华北电力大学毕业设计（论文）译文部分原文著作（期刊）名称：Economic Comparison of Steam Turbine Versus Motor-DrivenBoiler Feed Pumps作者：A.G.MELLOR,R.C.MUIR,J.F.O'MARA原文出版单位：Mellor, Muir, O'Mara, Ransom原文出版时间：AUGUST 1956原文出版地点：Downloaded on April 15,2010 at 03:04:53 UTC from IEEE Xplore 汽轮机驱动与电动驱动锅炉给水泵的经济比较在抽汽式汽轮机发展之前，许多蒸汽发电站辅助设备是被汽轮机抽汽驱动的，而这些汽轮机的抽气通常用于加热给水。
给水加热普遍采用的是来自主汽轮机的抽气对辅助驱动器的再一次评价。
由于电站辅机吸引力，电机和辅助电源系统可靠性的提高都使用电力驱动。
由于发电机组的大小和蒸汽压力普遍被考虑，所有电动辅助系统的初始投资通常显示超过了汽轮机驱动的第一成本。
其结果是在现代发电厂全电力驱动几乎普遍使用。
受到利用汽轮机驱动锅炉给水泵的启示，最近出现了普遍的问题。
这种种问题是因为其中有以下几个因素：1.这种趋势是由于更大的发电机组使用了更高的蒸汽参数从而导致更大的锅炉给水泵的电耗。
2.锅炉给水泵的发展，在3600转以上的速度运行。
这些高速泵更经济，特别是对高压力机组。
3.在设计一个辅助动力系统的困难在于以处理更大的泵电耗需求，此时大的发电机组在高参数下运行。
本文的目的是介绍汽轮机驱动和锅炉给水泵电动机驱动的经济比较，并作为确定对每种类型的驱动器应用领域的帮助。
结论1.对于主发电机组的大小，并考虑蒸汽压力范围，锅炉给水泵汽轮机驱动器不能单独的考虑到投资上，除非单独一个全尺寸没有备件汽轮机驱动器被考虑。
300MW等级热电联产机组电动给水泵与汽动给水泵选型比较
e =0.98；主机中、低压缸效率 i =0.90；小汽机机械效率 p e =0.98；小
汽机内效率 pi =0.82；电动机容量储备系数 d =1.15。 小汽机排汽直接进入主机凝汽器，Hex=hex。 于是可得到采用小汽机驱动与采用电动机驱动的主机净输出功 率之差为： ΔN 静=N 汽泵（ d H ex i e 0.90 0.98 ）=12000×（1.15）=629.2kW hex p i pe 0.82 0.98
水泵的电厂也纷纷由电泵改为汽泵。 (2) “3×50%容量的电动调速给水泵 （2 台运行泵＋1 台备用泵） ” 方案。 此方案的厂用电效率最高，我国《火力发电厂设计技术规程》规 定，符合下列条件之一，且经技术经济比较后认为合理时可采用该方 案： (a)汽轮机本体回热系统及发电机裕量适合于采用电动给水泵作 为运行给水泵时； (b)采用空冷系统的机组； (c)抽汽供热机组。三Fra bibliotek投资比较
通过与主要的给水泵厂家、小汽机生产厂家的交流，一套 300
MW 机组的 2 台小汽轮机泵组的设备（关键阀门进口）费用约 1300 万元。2 台电动泵组（采用进口液力耦合器）的设备费用约 1300 万 元，另加厂高变增容约 50 万元，总计 1350 万元。 在厂房布置上，由于电动泵组热力系统比较简单，可节省除氧间 容积约 2 500m3，可节省费用约 60 万元。 因此， 2×300 MW 机组采用电动泵组比采用汽动泵组在设备及基 础建设上总共可节省约 10 万元。
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 年发电量 年供电量 年产汽量 年燃标煤量 全年发电标准煤耗量 全年供热标准煤耗量 发电标准煤耗率 供热标准煤耗率 全厂热效率 综合厂用电率 供电标准煤耗率 发电设备年利用小时数 锅炉年利用小时数 项目 单位 ×108kW·h ×108kW·h ×106t t t t g/(kW·h) kg/GJ % % kg/(kW·h) h h 方案 1:2×50% 汽泵+30%电泵 30 28.197 10.250 8 1 002 100 693 800 308 300 236.3 38.87 63.76 6.01 251.41 5 000 5 000 方案 2: 3×50%电泵 30 27.443 10.074 2 985 220 676 920 308 300 230.64 38.87 64.85 8.52 252.12 5 000 4 914
采用汽动给水泵替代电动给水泵实现机组启动的经济性分析
大 ， 求 有 可 靠 和 灵 活 的调 节 手 段 来 满 足 锅 炉 给 水 要 要
求 ， 利 实现 机 组 启 动 。 顺 （ ）电 动 给 水 泵 液 力 调 速 装 置 转 速 控 制 范 围 为 １ １ ％ ～１ ０ ， 小 转 速 可 以 在 ８ ０ ｒｒｉ ２ ０％ 最 ０ ／ ｎ； ａ （ ）根 据 小 汽 轮 机 特 性 ， 速 低 于 ２６ ０ｒ ｒｉ 时 ， ２ 转 Ｏ ａ ｎ ／
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２０ ０ ８年 １月
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Ｊ ．ｏ８ ａｎ ２ ０ ＶＯＩ９ ＮＯ． ． １
第 ９卷 第 １期
Ｅｅ ｔｃ ｌ ｑ ｉ ｌ ｄ ａ ｕｐ ｃ Ｅ ｍｅ￣
采 用汽 动给 水 泵替 代 电动给 水泵 实现 机 组 启 动 的经 济 性 分 析
度 和 临界 转 速 的 限 制 ， 速 控 制 范 围 为 ５ ％ ～１ ０ ， 转 ５ ０％
小汽 轮 机 启 动 汽 源 主 要 参 数 为蒸 汽 压 力 、 度 、 温 流 量 、 热度 。一 般 汽 动 给 水 泵 小 汽 轮 机 的 汽 源 分 别 来 过
“ 一 五 ”的 节 能 规 划 目 标 是 ： ２ ０ 年 相 比 ， 十 与 ０５ 到 “ 一 五 ” ， 电 煤 耗 要 下 降 ８ ｇ （ Ｗ ・ｈ ， 电 水 十 末 供 ／ ｋ ）发
国 家 “ 一 五 ” 划 中提 出 了我 国单 位 Ｇ 十 规 ＤＰ能 耗
降低 ２ ％ 和 能 源 消 费 总 量 控 制 的 指 标 。 为 落 实 国 家 ０
的 节 能 降 耗 目标 ， 国 华 电 集 团 公 司 （ 称 国 华 电 力 ） 中 简
１ 关键技术问题
汽包锅炉给水控制系统(大学文档)
Δp 省 煤 器
αD
PID
αW
给 水 流 量 W
Kz
Δp
图12 单级三冲量给水控制系统
三. 串级三冲量给水控制系统
过热器 蒸汽流量D
D
汽包
Δp
αD
γD GHD(s)
Δp 省 煤 器 PID1
αD
HS ＋ － Gc1(s)
＋ ＋ －
W Gc2(s) KZ Kμ GHW(s)
H
αW
γW γH
PID2 αW
四、给水泵运行问题
保证泵的安全工作区是首先要考虑的问题。
图20 给水泵的安全工作区
因此，采用变速泵构成给水全程控制系 统时，一般会有：
（1）给水泵转速控制系统：根据锅炉负荷要求， 调节给水泵转速，改变给水流量； （2）给水泵最小流量控制系统：低负荷时，通过 水泵再循环办法来维持水泵流量不低于设计要求 的最小流量值，以保证给水泵工作点不落在上限 特性曲线的外边； （3）流量增加闭锁回路（或给水泵出口压力控制 系统），保证给水泵工作点不落在最低压力线下 和下限工作特性曲线之外。
图14 串级三冲量給水控制系统原理框图
给 水 流 量 W
Kz Δp 图13 串级三冲量给水控制系统
ΔW
＋ －
Gc2(s)
KZ
Kμ
W
αW
γW 图15 内回路方框图
＋ －
Gc1(s)
1/αWγW
W GHW(s)
H
γH 图16 主回路等效方框图
Gc1 ( s )
1
1
w W 1
(1
1 ) Ti1 s
1．测量系统
（1）汽包水位测量 （2）主蒸汽流量测量 （3）主给水流量测量
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电动调速给水泵和汽动给水泵的区别与应用给水泵分为定速给水泵和变速给水泵，定速给水泵是以泵出口的节流阀的开度来调节流量，节流阀的节流损失当转速越高时损失越大，但节流调节给水泵简单，操作方便，易于维护，适用于中、低比转速及容量不大的泵。
变速给水泵是以改变水泵的转速来调节流量，节流损失减少，调节阀工作条件好，寿命长，并可低速启动，但设备较复杂，投资费用高，维修量大，适用于大容量泵。
变速给水泵变压运行时，负荷越低，变速给水泵的功率消耗越小，而定速给水泵耗功基本不变。
为提高给水泵运行的经济性，采用除氧器滑压运行的单元制大机组，都使用变速调节的高速给水泵，转速为5000—8000rpm及以上，其对应的NPSHr(克人口和第一级叶轮人口的压降所必须的净正吸水头)比一般3000rpm水泵高得多，为此早期压除氧器为保证暂态工况给水泵不汽蚀，曾将除氧器布置得比汽包还高(50～60m)。
采用1500rpm左右的低速前置泵后，因其NPSHr大为减小，所要求的除氧器布置高度可大幅降低，可以减小土建投资。
从技术经济的角度，增设前置泵比单纯提高除氧器布置位置使土建投资增加更为合算，故采用滑压除氧器的机组，几乎全部采用变速给水泵及前置泵。
目前参数大容量电厂所用给水泵，为提高运行的经济性均采用速度调节，无级的速度调节有电动调速给水泵和汽动给水泵两种。
1 电动调速给水泵电动调速给水泵为适应负荷变化，一般使用变速调节。
变速调节需要设置液力偶合器来进行，液力偶合器是利用工作油传递转矩，泵轮与涡轮不直接接触，无磨损，可隔离电动机和泵的振动，减小冲击，利用快速充、排油能做到空载离合，降低起动电流，无级调速，调速范围20 一98 ，适应汽轮发电机组的启、停和大范围负荷变化及滑参数运行的需要，控制方便，可通过手动、遥控及自动进行控制。
泵的转速约为5000rpm，300MW 以上机组的电动调速给水泵，其启动电流大，耗用的厂用电多，(目前大机组所用给水泵多为国外进口)故其经济性差。
与汽动给水泵相比，其优点是系统简单。
2 汽动给水泵汽动给水泵，是通过一个单独的小汽轮机驱动的给水泵。
该汽机从抽汽管道上抽取蒸汽，通过小汽机的转动带动给水泵进行给水，调节泵的转速是通过小汽轮机的调速器控制进汽量来进行的。
小汽轮机可采用凝汽式、背压式。
小汽机的正常运行，需要相应的汽、水管道系统，调速系统，备用汽源等。
汽动给水泵多采用不同轴的串联方式。
汽动给水泵的优点是：(1)小汽机的容量可以很大，使得大机组的给水泵台数减少；(2)不耗厂用电，因而可增加对外的供电量；(3)其转速的调节是通过调节流人小汽机的蒸汽量进行的，效率高于电动调速给水泵中的液力偶合器；(4)转速约在5000rpm-8000rpm，使得给水泵的轴较短，短轴刚性好、挠度小，提高了给水泵运行的安全性；(5)当电力系统故障或全厂停电时，可保证锅炉供水不问断，提高了电厂的可靠性。
小汽轮机的汽源有：新蒸汽、冷再热蒸汽、热再热蒸汽、主机抽汽。
从全厂热经济性来看，采用新蒸汽，其冷源热损失最大，因而经济性差，而热再热蒸汽的热经济性最好。
小汽轮机为凝汽式时，蒸汽在小汽轮机内焓降大，采用较低压抽汽即可满足要求，因而多采用热再热蒸汽。
由于低压抽汽比容大，小汽轮机易制造，内效率较高，故采用凝汽式小汽轮机对整个蒸汽的做功能力利用较好，热经济性高。
同时它的排汽处理较方便，可直接引人主机凝汽器，或独立设置的凝汽器，后者再用小凝结水泵送往主机凝汽器。
它的缺点是，受末级湿度影响，小汽轮机转速提高受末级叶片高度的限制。
同时因抽汽压力较低，低负荷切换汽源时，所对应的主机负荷较高(约30 -40 Pe)。
小汽轮机采用背压机时，因蒸汽在汽轮机内焓降小，要求抽汽压力较高，多采用冷或热再热蒸汽作汽源。
其优缺点与凝汽式小汽轮机相反，即热经济性较差，排汽处理较复杂(排汽进人与之压力相近的主机抽汽管内，主机与小汽轮机负荷变化时相互有一定影响)。
优点是转速较高(不会受末级湿度限制，一般n≥8000rpm)，低负荷切换汽源对应的主机负荷较低(一般为15Pe)，小汽轮机及其系统投资较少。
目前世界上多数大机组的汽动给水泵，采用凝汽式小汽轮机。
它们的正常工况汽源为中压缸或中压缸至低压缸连通管上的抽汽。
3 给水泵的应用我国的《火力发电厂设计技术规程》规定，在每一给水系统中，给水泵出口的总容量(即最大给水消耗量，不包括备用给水泵)，均应保证供给其所连接的系统的全部锅炉在最大连续蒸发量时所需的给水量，并留有一定裕度。
(1)我国火电厂，100MW 及以下机组，多采用定速给水泵；(2)规程规定：对125MW、200MW 机组，宜配置两台容量各为最大给水量100 或三台容量各为最大给水量50 的调速电动给水泵，即宜用电动调速给水泵；对200MW机组，经技术经济比较论证，认为合理时，也可采用汽动给水泵。
目前我国的中小电厂多采用电动给水泵，少数采用汽动给水泵(即利用锅炉工业抽汽驱动小汽轮机拖动给水泵，排汽进人除氧器作加热用，可提高经济效益)，电动给水泵大多采用转速一定的交流电动机驱动，依靠液力偶合器进行负荷调节。
电动给水泵具有操作简单，负荷适应范围广，占地小等优点。
汽动给水泵，需要有蒸汽管路，阀门等部件，运行操作复杂，占地大，没有节流损失。
中小电厂，只有无电网或首期工程时，才利用启动锅炉和汽动给水泵来进行锅炉上水。
电动给水泵耗用厂用电，汽动给水泵消耗新汽或抽汽。
热电厂，当冬季采暖期热负荷最大时，锅炉蒸发量有富余时，可把给水泵切换到汽动给水泵，可节省厂用电。
(3)规程规定：对300MW 机组的运行给水泵，宜配置一台容量为最大给水量100 或两台容量各为最大给水量50 的汽动给水泵。
当运行给水泵为一台100 容量的汽动给水泵时，宜设置一台容量为最大给水量50 的调速电动给水泵作为启动和备用给水泵；当运行给水泵为两台50 容量的汽动给水泵时，宜设置一台容量为最大给水量25 一35 的调速电动给水泵作为启动与备用给水泵。
当出现下列情况之一，且经技术经济比较后认为合理时，可设置三台容量各为最大给水量50 的调速电动给水泵。
A、汽轮机本体回热系统及发电机裕量适合于采用电动给水泵作为运行给水泵时；B、采用空冷系统的机组；C、抽汽供热机组。
目前国内部分300MW 等级机组，除采用两台50 容量的电动给水泵作为主泵外，还采用定速泵作为启动、备用给水泵，其特点是，结构简单，没有液力偶合器，但为了与主调速型给水泵并列运行，在定速泵出口必须设置一个大压差调节阀。
此阀增加了节流损失，机组负荷越低，节流损失愈大，经济性差。
其它300MW 机组，不论是湿冷还是空冷，均采用三台50 容量的电动调速给水泵，两台运行，一台备用，可提高经济性。
故配置电动调速给水泵作启动备用泵，优于定速泵。
(4)规程规定：对600MW及以上机组的运行给水泵，宜配置两台容量各为最大给水量50 的汽动给水泵，且宜设置一台容量为最大给水量25 -35 的调速电动给水泵作为启动与备用给水泵。
目前国内600MW 湿冷机组的给水系统，通常配置两台50﹪容量的汽动给水泵和一台容量为30%左右的启动备用电动调速给水泵，当机组负荷较大时，两台汽泵同时投运，用汽为主汽机四段抽汽，排汽进入主汽机凝汽器。
国内600MW 空冷机组汽动给水泵在高转速、大的变转速范围、双汽源、变进汽参数等不利条件下，直接空冷机组中，汽机的排汽背压高，并且随环境温度环境风向风速大小变化，汽机的进汽量与锅炉的最大连续蒸发量均比湿冷机组大。
若采用汽动给水泵并将小汽机排汽排至直接空冷凝汽器时，四段抽汽的可用焓降既小变化又频繁，不利于小汽机安全经济可靠的运行，空冷机组若采用汽动给水泵，会使得汽动给水泵的背压更高，末级变工况范围更大，尾部运行条件更加恶劣，也使得汽动给水泵的汽轮机末端设计难度加大，此外，还需再增设非启动用的喷水装置和背压保护装置。
若采用自带凝汽器的汽动给水泵方案，理论上是可行的，然而，增加的凝汽器和冷却系统、凝结水系统，使得投资加大，系统复杂，可靠性降低，并给主厂房布置带来困难。
采用电动调速给水泵，有利于增加电厂主汽轮机末级流量，改善极高背压下的小容量流量工况时的性能。
世界上已运行的600MW 等级直接空冷汽轮发电机组，全部采用电动调速给水泵，进行锅炉上水及负荷调节。
考虑以上因素，600MW 空冷机组，宜采用电动给水泵。
国内的IO00MW 等级机组，考虑到长期运行的经济性，一般均配有汽动给水泵，同时，为了满足机组启停灵活的要求，大多数电厂同时配有电动给水泵，汽动给水泵的台数和容量，取决于机组容量、设备可靠性、机组在电网中承担的荷载(基本负荷、中间负荷、调峰)以及设备投资等因素。
国际上已运行的IO00MW 等级机组中，日本电厂多采用2x 50 %容量汽动给水泵方案，欧洲多采用1×100 容量汽动给水泵方案。
在配置两台50% 容量汽动给水泵的机组中，当一台泵出现故障时，机组仍可带50%及以上额定负荷运行。
而一台机组配置一台100 容量汽动给水泵，该泵故障时，机组只能降负荷运行，使电厂可用率降低，但是，100 容量泵比两台50 9／6容量泵方案节省投资，相关管道减少，运行经济性高。
由于IO00MW 机组在电网中主要承担基本负荷，目前IOOMW 给水泵小汽轮机的可靠性数据不多，国际上有制造业绩的厂家很少，而给水泵是否能可靠运行，对机组的运行有很大影响，所以国内建设IO00MW 机组宜采用汽动给水泵出现故障时，对机组负荷影响较小的2×50 汽动给水泵配置，在此基础上，考虑电动调速给水泵的启动、备用功能。
如，华能玉环电厂和邹县电厂四期IO00MW 超超临界机组均配置2 x50 %汽动给水泵，且这两个工程的电动给水泵都具有备用功能。
在采用两台汽动给水泵的同时，为启动和备用选择的电动给水泵需满足以下条件：A、满足机组启动要求，即对于有启动循环泵的锅炉，电动给水泵的容量加上启动循环泵的容量，应能达到锅炉最小直流负荷，对于没有启动循环泵的锅炉，电动给水泵的容量应达到锅炉最小直流负荷，同时，当启动循环泵事故退出后，可单独利用电动给水泵进行锅炉启动；B、电动给水泵的容量必须满足IO00MW 等级锅炉在启动后，。