桁架结构静力测试
试验钢网架钢桁架静载试验
分二级卸载至零，每次都要对所有的仪器进行 读数和记录。
五、试验结构的整理与分析
1、原始数据：
• 钢网架原始数据： 截面面积 A：488.922mm2 弹性模量 E：2.06×105MPa
• 钢桁架原始数据： 6.3 截面面积 A： 8.45cm2 弹性模量 E： 2.06×105MP 14 截面面积 A： 18.5cm2 弹性模量 E： 2.06×105MPa
2、数据整理分析：
（1）．绘制钢网架（钢桁架）跨中实测的荷 载—挠度曲线（消除原始值影响）。
（2）．根据各测点的实测应变值和截面参数， 材料属性计算给定荷载下的各杆件的 实际内力以及相应的理论内力值，计 算出误差、填入绘制的表格内。
2 .加荷承力架 4 .电阻应变仪 6 .机电百分表 8 .千斤顶
三、试验内容
• 1 ．观察和了解钢网架、钢桁架的加载装置、支座 形式、 掌握钢桁架加载方法的静力试验。
• 2 ．掌握钢网架、钢桁架静力试验的测试内容及相应的测 点布置。
• 3 ．观察和了解所用测量仪的使用方法及其安装，连接和 调试等操作过程。`
（3）．具体分析试验结果和误差产生的原因。
六、试验装置
图3—1 钢桁架试验装置图
F1
F2
F3
• 4 ．进行钢网架ห้องสมุดไป่ตู้钢桁架静力试验的全过程。
• 5 ．综合所学的钢结构知识、结构力学知识进行数据处理， 编写实验报告
四、试验步骤
• 1．检查钢网架、钢桁架的几何尺寸和试验装置、 加载设备和支座等情况。
• 2．检查钢网架、钢桁架所有测点的位置、应变计 的粘贴质量等。
钢桁架静载试验实施方案
钢桁架静载试验实施方案一、试验目的钢桁架是一种常见的结构形式，用于桥梁、建筑等工程中。
静载试验是评定钢桁架结构性能的重要手段，通过对钢桁架进行静载试验，可以验证其设计参数和结构稳定性，为工程质量和安全提供重要依据。
本文档旨在制定钢桁架静载试验实施方案，确保试验工作顺利进行。
二、试验准备1. 试验前的检查和准备工作在进行静载试验前，需要对钢桁架的结构进行检查，确保其符合设计要求和安全标准。
同时，需要准备好试验所需的设备和工具，包括静载试验仪器、传感器等。
2. 试验方案的制定静载试验方案需要根据钢桁架的具体结构和设计要求进行制定，包括试验载荷、试验点的设置、试验持续时间等内容。
三、试验实施1. 试验前的准备工作在进行静载试验前，需要对试验设备进行检查和调试，确保其工作正常。
同时，需要对试验现场进行清理和安全检查，保证试验环境安全整洁。
2. 试验方案的执行根据试验方案的要求，进行试验载荷的施加和试验点的监测。
在试验过程中，需要对试验数据进行实时监测和记录，确保数据的准确性。
3. 试验结果的分析在试验结束后，需要对试验数据进行分析和评估，验证钢桁架的结构性能。
根据试验结果，可以对钢桁架的设计参数进行调整和优化。
四、试验总结静载试验是评定钢桁架结构性能的重要手段，通过本次试验的实施，对钢桁架的结构性能进行了有效验证。
在今后的工程实践中，需要根据试验结果对钢桁架的设计和施工进行指导，确保工程质量和安全。
五、附录1. 静载试验设备清单2. 试验方案和数据记录表格以上是钢桁架静载试验实施方案的具体内容，希望能对相关工程实践提供一定的参考和指导。
钢桁架静载试验实施方案
钢桁架静载试验实施方案钢桁架静载试验是为了测试钢桁架的承载能力和稳定性，确保其在实际使用中的安全性能。
以下是一个钢桁架静载试验实施方案的大致内容，供参考：1. 实验目的：通过静载试验，评估钢桁架的承载能力和稳定性。
2. 实验对象：选取一根符合设计标准和规范的典型钢桁架进行试验。
3. 实验装置与工具：- 静载测试设备：包括压力传感器、位移传感器、数据采集系统等。
- 实验支撑系统：用于支撑和固定钢桁架。
- 实验荷载系统：用于施加荷载到钢桁架上。
- 其他辅助工具：如手动工具、测量工具等。
4. 实验步骤：a. 准备工作：- 清理实验区域，确保无杂物和障碍物。
- 检查实验装置和工具的正常工作状态。
- 校准传感器和数据采集系统。
b. 钢桁架安装：- 根据设计要求，将钢桁架正确安装在实验支撑系统上，并进行固定。
c. 荷载施加：- 根据设计要求，逐步施加荷载到钢桁架上。
- 在每个荷载阶段，记录压力传感器和位移传感器的数据。
d. 数据采集与记录：- 使用数据采集系统，实时采集传感器数据。
- 记录每个荷载阶段的压力和位移数据，以备后续分析使用。
e. 试验结束：- 达到设计要求的最大荷载后，停止施加荷载。
- 检查钢桁架是否有明显的变形、裂缝等损伤。
- 拆卸钢桁架，并对实验区域进行清理和整理。
5. 数据分析：- 根据记录的压力和位移数据，进行数据分析和计算。
- 评估钢桁架的承载能力和稳定性。
- 检查实验结果是否符合设计要求和相关标准。
6. 结果评估与报告：- 根据数据分析结果，评估钢桁架的性能。
- 撰写试验报告，包括实验目的、实施步骤、数据分析结果等。
7. 安全措施：- 执行安全操作规程，确保实验过程安全。
- 保持实验现场整洁和无杂物。
- 确保实验装置和工具的正常工作状态。
钢桁架静载试验实施方案的具体内容可以根据实际情况进行调整和完善。
在实施过程中，需要严格按照相关标准和规范进行操作，并确保安全措施得到充分落实。
同时，在数据采集和分析阶段要注意仔细记录和准确计算，以得出准确的结论。
钢桁架静力试验
钢桁架静力试验一、试验目的1．把试验二所贴的电阻片进行试验，验证贴片效果。
总结经验与体会。
2．进一步学习掌握电测技术和应用。
3．学习加载方法。
4．通过对桁架杆内力（应变）的测定，进行钢桁架结构杆件分析。
学习结构静荷载试验全过程。
二、试验设备和仪器1．钢桁架结构，跨度1=6.0m，高度h=0.6m上，下弦用一对角钢2∠50×5（面积F=9.606cm2），腹杆为一对钢钢2∠40×4（面积F=6.172cm2）桁架简图如下：2．油压千斤顶。
3．荷重传感器。
4．YJ—26静态电阻应变仪及顶调平衡箱。
三、试验步骤1．计算桁架杆件内力的理论值，准备与实测值对比之用。
2．复查试验桁架就位，支承等是否正常。
（试验时注意侧向稳定）3．检查自己所贴的电阻片是否完好，并做记录。
4．往预调平衡箱做半桥多点测量、接测点导线。
5．各自把自己的测点试调平衡。
6．对桁架进行预载试验。
加载10KN，检查桁架工作状态及仪表是否正常。
稳压5分钟后卸荷。
7．试验时E点最大集中荷载用20KN（考虑侧向望而压步杆稳定安全）分五级加载，每级4KN，稳载后3分钟开始测读。
（考虑到0荷载时，桁架初始应力不明确—为什么？1用第一级荷载4KN做初读数）每级荷载各测点要反复读两次（相差不能超过5με）各测读数记附表上。
8．满载后分二次卸载，并记录读数。
9．重复做一遍以便对照。
四、试验结果的整理分析1．绘制所测杆件在20KN作用下的荷载一应变曲线。
2．比较桁架杆件在各级荷载下内力的实测值与理论值（伯桑比μ=0.3）3．按试验目的的进行分析总结。
建筑结构试验实验指示书。
钢桁架静力加载试验
五、成果整理和计算
理论计算
1、按照结构力学方法，计算桁架各杆件内力。 2、桁架节点C、D、E挠度计算。
工程结构实验 试验三 钢桁架静力加载试验
完成试验后，整理数据，提交实验报告。
成果整理和计算
荷载 （kN） 测点 (με)
工程结构实验 试验三 钢桁架静力加载试验
测点 位移 荷载
A
B
C
D
读数
读数
读数
读数
0
6
12
18
24
30
0
6
12
18
24
30
附1：百分表记录表
工程结构实验 试验三 钢桁架静力加载试验
测点 荷载
1
三、使用的仪器设备
五、成果整理和计算
一、试验目的
四、试件和试验方法
二、试验测试内容
工程结构实验 试验三 钢桁架静力加载试验
主要内容
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一、试验目的
1、掌握应变片的粘贴技术和多点测量的接桥方法。 2、学习桁架结构的不同受力杆件的测点布置方法。 3、熟悉荷载传感器、位移传感器、静态电阻应变仪的配套使用。 4、通过桁架内力测试验证理论计算结果，加深对桁架理论知识的理解。
工程结构实验 试验三 钢桁架静力加载试验
试件和试验方法
试件和试验方法
试验方法 ①在跨中节点H处作用一集中力P，其最大值为30kN，分五级加载，每级6kN。 ②每次加载后停留5分钟，测读各杆件应变，各点位移。
工程结构实验 试验三 钢桁架静力加载试验
试件和试验方法
试验步骤 ①粘贴应变片。相应处理完毕，停留1天。 ②安装加载设备，架设仪表，应变仪连线并调试。 ③预加载，检查仪器仪表。 ④正式加载。分5级加载，每级荷载下量测应变及变形，数据记录入表。重复2次。
简支钢桁架静载试验--2
实验二：简支钢桁架静载试验一、试验介绍1、试验结构2、试验项目各杆件的应变和钢桁架下弦结点的挠度。
3、试验目的(1)了解所用仪器的原理，学会所用仪器设备的安装、操作与读数、(2)通过对钢桁架各杆件的应变和钢桁架下弦结点的挠度的量测，来检验桁架的工作特性和验证桁架、(3)通过试验，学会试验数据的采集4、试验仪器：钢桁架、液压千斤顶、液压控制台、静态应变仪5、试验步骤准备工作- - - - - - 分级加载(1级) - - -- - - - - 分级卸载(1级)6、试验特点：应变测试点多(有6点) ，结构具有对称性。
7、桁架内力计算假定:(1)结点为铰结点. (2)杆件轴线为直线且通过铰中心. (3)荷载及支座反力作用在结点上。
二、试验步骤1、实验设备的连接及调试：①应变的连接及调试②百分表的安装及调整2、正式实验：①预载：加40kN荷载，循环两次，做预载实验。
其目的为：消除节点和结合部位的间隙，使结构进入正常工作状态；检查全部实验装置的可靠性；检查全部观测仪表的工作是否正常；检查现场的组织工作和人员的工作情况。
然后卸载，及时排除发现的问题。
预载过程中要注意观察应变及挠度测试仪表的读数是否发生变化，变化情况是否正常。
②正式加载及测量：采用分级等量的荷载进行加荷，先施加10kN初载(结构试验测量的是结构在每级加载后的应变及挠度增量，为了排除荷载较小时的非线性段，使数据结果更理想，更好地了解整个静载实验过程，因此将P0=10kN 作为零荷载)，初载施加完毕后，将应变仪调零并记录初读数，同时记录挠度的初读数。
然后进行分级加载，每级荷载30kN〔 P=30kN〕，共加三级，即10kN→40kN→70kN→100kN。
每加一级荷载之后稳载5分钟，然后读取应变及挠度数据，记录在表6-1中。
实验共进行两个循环，排除所测读数的偶然性。
三、试验数据处理原始记录表格ε=δ/Ε平均应变值整理数据记录表四、试验报告与误差分析1、钢材本身存有缺陷。
钢桁架静载试验
钢桁架静载试验一、引言钢桁架是一种结构稳定、强度高、重量轻的结构形式，广泛应用于建筑、桥梁、体育场馆等工程领域。
为了确保钢桁架在使用过程中的安全可靠性，需要进行静载试验来评估其承载能力和结构性能。
本文将介绍钢桁架静载试验的目的、方法和注意事项。
二、试验目的钢桁架静载试验的主要目的是评估其承载能力和结构性能，具体目标如下：1.确定钢桁架的极限荷载能力，评估其在设计荷载范围内的安全性；2.检验钢桁架的设计和施工质量，评估结构的可靠性和稳定性；3.研究钢桁架在荷载作用下的变形和变形能力，为结构的优化设计提供参考。
三、试验方法1. 设计试验方案在进行钢桁架静载试验前，需要制定详细的试验方案。
试验方案应包括以下内容：•静载试验的荷载大小和加载方式；•试验时的环境条件和测量要求；•试验的持续时间和观测周期。
2. 准备试验装置在进行钢桁架静载试验前，需要准备试验装置。
试验装置主要包括支座、加载系统和测量系统。
•支座：选择适合试验的支座类型，确保支座能够提供足够的支撑和限制位移。
•加载系统：根据试验需要，选择合适的加载方式，可以是均布荷载、集中荷载或不同荷载组合。
加载系统应具有精确控制荷载大小和加载速度的功能。
•测量系统：设置合适的测点位置，测量钢桁架在试验过程中的变形、应变和荷载。
测量系统应具备高精度和可靠性。
3. 进行试验根据试验方案进行试验操作。
试验过程中需要注意以下事项：•荷载施加：根据试验方案，逐步增加荷载，记录应变和位移数据。
•数据记录：在试验过程中，及时记录测量数据，包括荷载大小、位移和应变等。
•观察变形：在试验过程中，观察钢桁架的变形情况，包括桁架弯曲、变形和裂缝等。
如遇到异常情况，应暂停试验并进行检查。
4. 数据分析与结论试验结束后，对试验数据进行分析，得出钢桁架的承载能力和结构性能评价。
根据分析结果，可以得出结论，并提出改进建议或优化设计方案。
四、注意事项在进行钢桁架静载试验时，需要注意以下事项：1.试验装置的选择和安装应合理，确保试验的准确性和安全性。
试验四 钢桁架静力试验2011
1、试件
钢桁架一榀，跨度2.0m（见下图），材料为Q235钢，双 肢角钢2∟40X40X4，E=2.1x105N/mm2。
试验桁架
CM-1B静态电阻应变仪
半桥单补接线
（一个温度补偿片同时补偿多个工作片）
00 0
2、试验方法
①采用在跨中施加一集中荷载P，其最大值为 20kN，分5级加载，每级4kN。 ②每次加载后5分钟（本次试验前二级持荷）： • • 测读各杆件应变； 记录加载过程中跨中、支座的位移。
百分表记录表
测点
支座1
读数
（mm）
跨中
差值
（⊿）
支座2
差值
（⊿）
荷载（kN）
读数
（mm）
读数
（mm）
差值
（⊿）
0.0 4.0 8.0 12.0 16.0 20.0
六、试验报告
1、杆件的荷载—应变表
杆件
杆件1
读数
差值
（⊿）
杆件2
读数
（μ ε ）
杆件3
差值
（⊿）
读数
（μ ε ）
差值
（⊿）
荷载（kN）
（μ ε ）
0.0 4.0 8.0 12.0 16.0 20.0
试验四 钢桁架静力试验
杆件O1、U1、D1（上弦杆、下弦杆、 腹杆各一个）的荷载—应变曲线
2、桁架跨中的荷载—挠度曲线并与理论值比较.
B
注意事项
• 每组的接线可能不同，注意核对并画一张测点布 置图； • 加载时注意加载速度，以及每级荷载下的持荷问 题； • 半跨内各杆必须都测，对称部分选择校核测杆； • 取每个杆两个应变片应变的平均值作为该杆的应 变； • 百分表安放时注意量程的问题； • 回忆以前试验的步骤、方法； • 完成绘图时，坐标系完整、先根据坐标描点、然 后绘制变化曲线； • 分工合作； • 本次试验完成后尽快交试验报告。
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桁架结构静力测试
邬雨萱1450502 金永学1550873
1.工程背景：
钢桁架桥在现实中应用广泛，工程实例中有各
种各样的钢桁架桥。
钢桁架桥一般为超静定结
构，以使桥更为安全。
桁架杆件主要受轴向拉
应力或压应力而不受弯矩。
因此可以最大限度
发挥材料的性能，让承受更大的力，因此其十
分适合于大跨度结构。
如图所示就是一座钢桁
架桥。
但是实际应用中的桁架桥的结点往往并
非全铰接，其中或多或少带有刚接特性，因此实际使用时桁架的受力与理论计算并不完全相同。
桁架结构是现代工程结构中最常用的结构之一。
在荷载作用下，桁架杆件主要承受轴向拉力或压力，从而能充分利用材料的强度，节省材料，减轻自重和增大刚度，同时，桁架结构还具有造型优美，坚固耐用，具有艺术性等特点，在现代工程实践当中得到广泛的应用。
因此，桁架的设计和测试显得尤为重要。
1.实验目的：
（1）设计并组装桁架结构；图1
（2）理论分析选定杆件轴力大小和方向；
（3）了解应变片测量原理及使用方式；
（4）测定桁架各杆件轴力大小，并与理论值比较；
2.实验内容：
（1）桁架搭建：该桁架由24根265mm×10mm×5mm和90根190mm×10mm×5mm的钢杆通过螺钉连结起来。
成型后效果如下图。
图一桁架实物图
(a) (b) (c)
图二节点构造图
（2）实验方案设计：杆件选择：在实验中，为了测得杆的轴力，我们选择了三种不同的杆件粘贴应变片。
杆件位置及编号如下图所示：
杆件2
每个测点在杆件的正，反两面分别粘贴应变片，编号后，再引出导线，接入DH-3818静态应变测试仪上。
将应变片粘贴在杆件两侧，目的是排除由于受力不在桁架所在平面内而造成的杆件弯曲对测试的影响。
在实验处理数据时，应取两个读数的平均值作为杆件的应变值。
加载设计：因简支梁的挠度在力集中在梁中点时达到最大，所以我们将荷载加在桁架的中间位置。
为了加载方便，我们把加载点设计在桁架的上弦点A 处。
如上图所示。
（3）受力分析：该桁架结构有一定的对称性，在作受力分析图时我们只画结构的一半受力图：
（4）操作步骤：a.在需要测量的杆件上贴好应变片，将各应变片导线接入DH-3818静态应变测试仪并用电烙铁焊接牢固；
b.将DH-3818静态应变测试仪各通道清零并平衡；
c.加载，记录下各通道的读数，计算轴力，与理论值进行比较。
（5）实验数据处理：
测得每个杆件的横截面都是10.25×3.30mm(取横截面积为34mm 2)的矩形，取弹性模量E=210G ，重力加速度g=9.8m/s 。
数据表如下：
其它杆件受力
外载荷杆件1受力杆件2受力杆件3受力
3.实验分析与讨论
（1）在分析模型中，我们把桁架杆件的节点连接视为铰接，而在实际制作中我们是用螺栓连接的。
虽然杆件之间可以发生小幅度的相对转动，但是节点还是对转动有一定约束，所以测得的数值与理论分析的数值相比会有一定的误差。