架空输电线路状态检修导则
架空输电线路故障巡视技术导则
架空输电线路故障巡视技术导则一、前言架空输电线路是电力系统的重要组成部分，其正常运行对于保障电力供应具有至关重要的作用。
然而，由于各种原因，架空输电线路故障时有发生。
为了及时发现和解决这些故障，需要对架空输电线路进行巡视。
本文将介绍架空输电线路故障巡视技术导则，包括巡视的目的、时间和频率、巡视方法、巡视记录等方面内容。
二、目的架空输电线路故障巡视技术旨在发现和解决架空输电线路存在的问题，确保其正常运行。
具体目的如下：1. 及时发现和排除架空输电线路存在的安全隐患；2. 提高架空输电线路设备的可靠性和安全性；3. 保证供电质量；4. 降低维护成本。
三、时间和频率1. 时间：巡视应在白天进行，避免在恶劣天气条件下进行；2. 频率：根据不同情况制定不同的巡视频率。
一般来说，高压主干网每月至少巡视一次；中低压网每季度至少巡视一次。
四、巡视方法1. 巡视线路：应按照线路规划图进行巡视，发现问题及时记录；2. 巡视设备：应对输电线路杆塔、导线、绝缘子等设备进行检查，发现问题及时记录；3. 巡视环境：应对输电线路周边环境进行观察，发现违规行为及时记录；4. 巡视技术：应采用高清摄像机、红外测温仪等技术手段辅助巡视。
五、巡视记录1. 记录内容：巡视过程中，应详细记录每个杆塔的编号、位置、存在的问题和处理情况等信息；2. 记录方式：可以采用手写或电子记录方式，保存至数据库中；3. 记录保留期限：根据国家法律法规要求，需要保留一定时间的巡视记录。
六、总结架空输电线路故障巡视技术是确保电力系统正常运行的重要手段。
通过本文的介绍，我们了解到了其目的、时间和频率、巡视方法以及巡视记录等方面内容。
在实际工作中，需要根据具体情况制定相应的巡视计划，及时发现和解决线路存在的问题。
15国家电网公司输变电设备状态评价导则汇编之欧阳生创编
欧阳生创编 2021.02.08欧阳生创编 2021.02.08二、技术体系资料（一）国家电网公司标准1国家电网公司主要输变电设备状态评价导则 2.SF6高压断路器状态评价导则3.SF6高压断路器状态评价导则编制说明4.油浸式变压器（电抗器）状态评价导则5.油浸式变压器（电抗器）状态评价导则编制说明6.架空输电线路状态评价导则7.架空输电线路状态评价导则编制说明 8.国家电网公司主要输变电设备状态检修导则 9.SF6高压断路器状态检修导则10.SF6高压断路器状态检修导则编制说明 11.油浸式变压器（电抗器）状态检修导则12.油浸式变压器（电抗器）状态检修导则编制说明 13.架空输电线路状态检修导则14.架空输电线路状态检修导则编制说明 15.国家电网公司输变电设备状态检修试验规程 16.国家电网公司输变电设备风险评价导则17.国家电网公司输变电设备状态检修绩效评估标准18.国家电网公司输变电设备状态检修工作验收细则国家电网公司主要输变电设备状态评价导则国家电网公司企业标准Q/GDW 171－2008SF6高压断路器状态评价导则Guide for Condition Evaluation ofSF6 High-Voltage Circuit BreakerQ/GDWB国家电网公司发布2008-01-21实施2008-01-21发布欧阳生创编 2021.02.08目录欧阳生创编 2021.02.08前言按照国家电网公司设备状态检修管理规定，为规范和有效开展设备状态检修工作，参照相关规程,并结合各单位SF6高压断路器故障分析及运行检修管理经验，制订本标准，作为制定状态检修计划的依据。
对于开展状态检修的单位和设备，按本标准要求开展设备状态评价工作。
对于未开展状态检修的单位和设备，仍然按原规定编制检修计划。
本导则由国家电网公司生产技术部提出并负责解释。
本导则由国家电网公司科技部归口。
本导则主要起草单位：江苏省电力公司。
架空送电线路检修规程(定稿)
5、公司属各县级供电公司从事输电线路专业的各级领导、各级技术人员及运行、检修人员等。
6、
十、本规程各项条文的解释权和修改权属公司总工程师。
十一、
十二、
十三、
十四、本规程从颁布之日起执行。
十五、
第一章
第二章
第三章
第一节
第二节
第三节
第四章
第一节
第二节
第三节
第四节
第五章
第一节
第二节
第三节
第四节
第五节
第六章
因线路中心与杆中心的距离有限，在实际中经纬仪支在线路中心上，很难看到杆中心位置，另外近距离测量，相对误差较大，所以定铁塔中心桩之前，应在线路中心延内角平分线在较远距离处定一横担方向桩，再将经纬仪支在该方向桩上看线路中心桩，根据S定出杆中心桩。
图3
注：S是杆塔中心距离线路中心的位移值。
S的计算方法如下：
5.1.3杆坑深度应满足设计要求，误差不得超过-50mm，+100 mm。砼杆坑深如果无设计要求时，可按砼杆全高的1/10+700mm计算坑深。
5.1.4挖掘基坑时，坑壁应垂直，坑底应平整。杆坑底规格应为底盘宽加200～300mm的裕度，以便调整底盘。一般铁塔基坑开挖时，按照最下层基础面宽加200～300mm的裕度以便支模。一般情况下，若无设计同意，不得使用土模。特殊铁塔（高低腿铁塔、全方位不等高铁塔等）的基坑开挖，应根据设计图纸进行。
1由于杆塔横担有一定的宽度，造成线路中心与杆塔中心不吻合，产生位移S1。如图4。
2
图4
设横担宽为D，
S1＝D·tan(θ/2)/2
3当转角杆塔为不等长横担时，其中心与线路中心产生位移S2。如图5。
25 115.1架空输电线路状态评价导则
ICSQ/ZD架空输电线路状态评价导则浙江省电力公司 发布前言输变电设备状态评价是状态检修的基础，按照设备状态评价结果，安排设备的检修工作，以确保电网的安全运行，科学实现输变电设备的状态检修，提高企业的经济效益和社会效益。
《输变电设备状态评价导则》由二十个部分组成。
本部分为Q/GDW-11-115的第1部分：架空输电线路状态评价导则。
本部分附录A、附录C、附录D 、附录E均为规范性附录，附录B为资料性附录。
本部分由浙江省电力公司生产部提出。
本部分由浙江省电力公司科技信息部归口。
本部分主要起草单位：浙江省电力公司生产部、浙江省电力试验研究院、金华电业局。
本部分主要起草人：龚坚刚、吴锦华、吴明祥、包建强、胡旭光、郑宏伟、魏明本部分由浙江省电力公司生产部负责解释。
目次前言 (I)目次 (II)1 范围 (3)2 规范性引用文件 (3)3 术语和定义 (4)4 管理办法 (4)5 评价内容及方法 (5)6 评分原则 (6)7 评价结果及处理 (7)附录 A （规范性附录）架空输电线路状态评价统计表 (8)附录 B （规范性附录）架空输电线路设备技术资料表 (9)附录 C （规范性附录）架空输电线路设备分段评价计算表 (10)附录 D （规范性附录）架空输电线路设备“注意”及以下等级项目汇总表 (11)架空输电线路状态评价导则1 范围本标准规定了运行中架空输电线路设备状态评价管理办法、评价内容及方法、评分原则、评价结果及处理。
本部分适用于浙江电网110kV及以上电压等级的架空输电线路状态评价工作。
其它电压等级的架空输电线路可参照执行。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 50061－1997 66kV及以下架空电力线路设计规范GB 50233—2005 110～500kV架空送电线路施工及验收规范DL/T 596-1996 电力设备预防性试验规程DL/T 5092-1999 110～500kV架空输电线路设计技术规程DL/T 741－2001 架空送电线路运行规程DL/T 5168-2002 110～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程《国务院第239号令（1998年01月07日）《电力设施保护条例》国家经贸委、公安部颁布（1999年）《电力设施保护条例实施细则》国家环保局第十八号令（1997年）《电磁辐射环境保护管理办法》国家电网公司《电业安全工作规程（电力线路部分）》国家电网公司《110(66)～500kV架空输电线路技术标准》国家电网公司《110(66)～500kV架空输电线路技术监督规定》国家电网公司《110(66)～500kV架空输电线路检修规范》国家电网公司《110(66)～500kV架空输电线路运行规范》国家电网公司《预防110(66)～500kV架空输电线路反事故措施》国家电网公司《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》国家电网公司《110（66）～500kV架空输电线路评价标准》国家电网生[2006]935号《架空输电线路管理规范》Q/ZDJ 05-2001 架空送电线路状态维修规程3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
架空输电线路状态评价导则
架空输电线路状态评价导则1范围本标准适用于国家电网公司系统电压等级为110（66）～750kV架空输电线路（以下简称“线路”），35kV及以下电压等级设备由各网省公司参照执行。
2规范性引用文件下列文件的条款，通过本标准的引用而成为本标准的条款，其最新版本适用于本标准。
GB 50061 66kV及以下架空电力线路设计规范GB 50233 110～500kV架空送电线路施工及验收规范GB 50389 750kV架空送电线路施工及验收规范GB 50169 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB/T 2694 输电线路铁塔制造技术条件DL/T 5092 110～500kV架空线路设计技术规程DL/T 596 电力设备预防性试验规程DL/T 741 架空送电线路运行规程DL/T 620 交流电气装置的过电压保护和绝缘配合DL/T 626 劣化盘形悬式绝缘子检测规程DL/T 864 标称电压高于1000V交流架空线路用复合绝缘子使用导则DL/T 5130 架空送电线路钢管杆设计技术规定DL/T 646 输变电钢管结构制造技术条件DL/T 664 带电设备红外诊断技术应用导则DL/T 1060 750kV交流输电线路带电作业技术导则Q/GDW 152 电力系统污区分级与外绝缘选择标准国家电网公司电力安全工作规程（电力线路部分）国家电网公司《110(66)kV～500kV 架空输电线路技术标准》国家电网公司《110(66)kV～500kV 架空输电线路技术监督规定》国家电网公司《110(66)kV～500kV 架空输电线路检修规范》国家电网公司《110(66)kV～500kV 架空输电线路运行规范》国家电网公司《预防110(66)kV～500kV架空输电线路事故措施》国家电网公司《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》国家电网公司《110(66)kV～500kV 架空输电线路评价标准(试行)》国家电网公司《输变电设备状态检修管理规定》国家电网公司《输变电设备状态检修试验规程》3术语及定义下列术语和定义适合本标准。
输电线路状态评价导则
架空输电线路状态评价导则
1、一般状态量：对线路的性能和安全运行影响相对较小的状态量。
2、重要状态量：对线路的性能和安全运行有较大影响的状态量。
3、线路的状态分为：正常状态、注意状态、异常状态和严重状态。
4、正常状态：表示线路各状态量处于稳定且在规程规定的警示值、注意值（以下简称标
准限值）以内,可以正常运行。
5、注意状态：表示线路有部分状态量变化趋势朝接近标准限值方向发展，但未超过标准
限值，仍可以继续运行，应加强运行中的监视。
6、异常状态：表示线路已经有部分重要状态量接近或略微超过标准值，应监视运行，并
适时安排检修。
7、严重状态：表示线路已经有部分严重超过标准值线路，需要尽快安排停电检修。
8、状态量权重：根据状态量对线路安全运行的影响程度，从轻到重分为四个等级， 4.3
状态量劣化程度根据状态量的劣化程度从轻到重分为四级，分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ级。
其对应的基本扣分值为2、4、8、10分。
9、线路单元状态量扣分标准：在确定线路单元状态量扣分时应对该条线路所有同类设备
的状态进行评价，但某状态量在线路不同地方出现多处扣分，不应将多处扣分进行累加，只取其中最严重的扣分作为该状态的扣分。
架空输电线路状态检修导则编制说明
架空输电线路状态检修导则编制说明1目录前言 (3)1 目的和意义 (4)2 编写过程的简单回顾 (4)3 实施状态检修应注意的几个问题 (5)2前言本编制说明是对状态检修导则内容的进一步解释，重点说明状态检修导则的编制思路、状态检修实施办法和注意事项。
31.目的和意义随着电力工业的发展，电力系统的检修模式也在逐渐发生变化，目前主要的检修模式有以下几种。
定期检修（TBM，time based maintenance），定期检修是每隔一个固定的时间间隔或累计了一定的操作次数后安排一次定期的检修计划。
当线路数量较少且质量水平较一致时，这种检修模式能起到较好的效果。
随着电网规模的扩大，线路越来越多，如果继续定期的安排检修计划，人力和物力的不足就逐渐体现出来。
而当线路制造设计水平和运行环境的差异较大时，也可能造成线路本身的故障发生概率不尽相同。
如果仍然按照固定周期对线路进行固定规模的维护或检修，对某些线路不可避免的会产生“过剩维修”，造成人力和物力的浪费；而对某些线路则有可能造成失修，因为有些早期的故障隐患往往可以通过提早的安排检修消除，避免故障的发生。
状态检修（CBM，condition based maintenance)，状态检修是通过评价线路的状态，合理的制定检修计划。
状态检修的实施需要定期的检查设备的状态，通过巡视、检查、试验等手段，或者在有条件的时候通过在线监测、带电检测等获取一定数量的状态量的实际状况，根据这些状态量决定如何安排检修计划，以达到最高的效率和最大的可靠性。
基于可靠性的检修（RCM，reliability centered maintenance），是比状态检修更为复杂的一种检修模式，除考虑线路的状态外，还应考虑线路的分险、检修成本等。
状态检修主要是考虑单个线路的情况，而基于可靠性的检修则考虑整个电网的情况，如线路在电网中的重要性、设备故障后的损失和检修费用的比较、线路可能故障对人员安全或环境的影响等因素。
架空输电线路检修决策导则
架空输电线路检修决策导则Guide for Maintenance Strategy ofOverhead Transmission Line湖南省电力公司二〇一一年十一月目录前言1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语及定义 (1)4总则 (2)5检修策略 (2)6检修决策 (3)7决策流程 (51)8决策范例 (51)附录:检修决策流程图 (56)前言按照国家、行业、国家电网公司有关设备状态检修管理标准和技术标准，为规范架空输电线路检修决策，提高各级人员设备状态检修工作能力和技术水平，参照相关标准及规程规范制订本导则。
本导则由湖南省电力公司生产技术部提出并负责解释。
本导则主要起草单位：益阳电业局。
本导则参加起草单位：电力科学研究院、长沙电业局、怀化电业局、娄底电业局、送变电公司。
本导则的主要起草人：何有鹏、雷红才、龚政雄、孙柳青、周舒田、周洲、谢志宏、詹世军、王海跃、何振波、童治芳、盛伟、何度、汪霄飞、周挺、王成、黄福勇、彭波、巢亚锋、谢鹏飞、潘洪峰、雷冬云、杨力、杨涛、张金春、葛强、李亦新、冯衍。
本导则自发布之日起实施。
架空输电线路检修决策导则1范围本导则适用于湖南省电力公司系统电压等级为110（66）～500kV交流架空输电线路（以下简称“线路”）。
35kV交流架空输电线路参照执行。
2 规范性引用文件下列文件的条款，通过本导则的引用而成为本导则的条款，其最新版本适用于本导则。
GB 50061 66kV及以下架空电力线路设计规范GB 50545 110～750kV架空输电线路设计规范GB 50233 110～500kV架空送电线路施工及验收规范DL/T 393 输变电设备状态检修试验规程DL/T 664 带电设备红外诊断技术应用导则DL/T 741 架空输电线路运行规程DL/T 966 送电线路带电作业技术导则国家电网公司 Q/GDW173 《架空输电线路状态评价导则》国家电网公司 Q/GDW174 《架空输电线路状态检修导则》国家电网公司《电网设备状态检修管理标准（试行）》国家电网公司《电网设备状态评价工作标准（试行）》国家电网公司《110(66)kV～500kV 架空输电线路技术监督规定》国家电网公司《十八项电网重大反事故措施》国家电网公司生变电[2011]53号《输变电一次设备缺陷分类标准》国家电网公司生[2006]51号《输变电设备技术改造指导意见》3 术语及定义3.1 设备状态设备的状态分为正常状态、注意状态、异常状态和严重状态四种类型。
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架空输电线路状态检修导则
1.范围
本标准适用于国家电网公司系统电压等级为110（66）～750kV的架空输电线路（以下简称“线路”）。
35kV及以下电压等级的架空输电线路由各网省公司参照执行。
2.规范性引用文件
下列文件的条款，通过本标准的引用而成为本标准的条款，其最新版本适用于本标准。
DL/T 741 架空送电线路运行规程
DL/T 626 劣化盘形悬式绝缘子检测规程
DL/T 1060 750kV交流输电线路带电作业技术导则
国家电网公司《110(66)kV～500kV 架空输电线路检修规范》
国家电网公司《110(66)kV～500kV 架空输电线路运行规范》
国家电网公司《输变电设备状态检修管理规定》
国家电网公司《输变电设备路状态检修试验规程》
3.总则
3.1状态检修实施原则
状态检修应遵循“应修必修，修必修好”的原则，依据线路状态评价的结果，考虑线路风险因素，动态制定线路的检修计划，合理安排状态检修的计划和内容。
线路状态检修工作内容包括停电、不停电测试和试验以及停电、不停电检修维护工作。
3.2状态评价工作的要求
状态评价应实行动态化管理。
每次检修或试验后应进行一次状态评价。
3.3新投运线路的状态检修
新投运线路投运初期按国家电网公司状态检修试验规程规定（110kV投运后1～2年，220kV以上投运后1年），应进行例行试验，同时还应对导线弧垂、对地距离和交叉跨越距离进行测量，对杆塔螺栓和间隔棒进行紧固检查，收集各种状态量，并进行一次状态评价。
3.4老旧线路的状态检修
对于运行20年以上的线路，宜根据线路运行及评价结果，对检修计划及内容进行调整。
4.检修分类
按工作性质内容与工作涉及范围，线路检修工作分为五类：A类检修、B类检修、C类检修、D类检修、E类检修。
其中A、B、C类是停电检修，D、E类是不停电检修。
A类检修
A类检修是指对线路主要单元（如杆塔和导地线等）进行大量的整体性更换、改造等。
B类检修
B类检修是指对线路主要单元进行少量的整体性更换及加装，线路其他单元的批量更换及加装。
C类检修
C类检修是综合性检修及试验。
D类检修
D类检修是指在地电位上进行的不停电检查、检测、维护或更换。
E类检修
E类检修是指等电位带电检修、维护或更换。
检修项目
线路的检修分类及检修项目见表1。
5.线路的状态检修策略
线路状态检修策略既包括年度检修计划的制定，也包括缺陷处理、试验、不停电的维护等。
检修策略应根据线路状态评价的结果动态调整。
年度检修计划每年至少修订一次。
根据最近一次线路状态评价结果，参考线路风险评估因素，并参考厂家的要求，确定下一次停电检修时间和检修类别。
在安排检修计划时，应协调相关变电设备的检修周期，尽量统一安排，避免重复停电。
对于线路缺陷，应根据缺陷性质，按照有关缺陷管理规定处理。
同一线路存在多种缺陷，也应尽量安排在一次检修中处理，必要时，可调整检修类别。
C类检修正常周期宜与试验周期一致。
不停电维护和试验根据实际情况安排。
对于可用带电作业处理的检修或消缺宜安排E类检修。
根据线路评价结果，制定相应的检修策略，线路检修策略见表2。
表2 线路检修策略表
被评价为“正常状态”的线路，执行C类检修。
根据线路实际状况，C类检修可按照正常周期或延长一年执行。
在C类检修之前，可以根据实际需要适当安排D类检修。
“注意状态”检修策略
被评价为“注意状态”的线路，若用D类或E类检修可将线路恢复到正常状态，则可适时安排D类或E类检修，否则应执行C类检修。
如果单项状态量扣分导致评
价结果为“注意状态”时，应根据实际情况提前安排C类检修。
如果仅由线路单元所有状态量合计扣分或总体评价导致评价结果为“注意状态”时，可按正常周期执行，并根据线路的实际状况，增加必要的检修或试验内容。
“异常状态”检修策略
被评价为“异常状态”的线路，根据评价结果确定检修类型，并适时安排检修。
“严重状态”的检修策略
被评价为“严重状态”的线路，根据评价结果确定检修类型，并尽快安排检修。