美国西南航空低成本运营分析.
美国西南航空公司低成本经营策略启示
分类号编号美国西南航空公司低成本经营策略启示The Revelation of American SouthwestAirlines’ Low—Cost Strategy［摘要]美国西南航空以“廉价航空公司”闻名，是民航业“廉价航空公司”经营模式的鼻祖.美国西南航空公司以低成本策略作为它的经营策略和竞争优势，经历了30多年的发展，实现了持续33年的盈利，美国西南航空公司的成功已经成为世界民航业的一颗璀璨的星星。
本文主要从以下四个方面分析其低成本经营策略：第一方面:美国西南航空公司的简介及发展历程。
第二方面：低成本策略概述。
第三方面：分析美国西南航空公司低成本经营的具体措施。
第四方面：分析美国西南航空公司对国内航空公司的启示。
本文谨希望通过对美国西南航空公司低成本经营策略的分析，总结其成功的经验，为未来中国的低成本航空公司提供一些借鉴之处.［关键词] 西南航空；低成本；经营策略目录一、美国西南航空公司的简介及发展历程 0(一)美国西南航空公司的简介 0（二)美国西南航空公司的发展历程 0二、低成本策略概述 0(一)低成本策略的含义 0（二)低成本策略的优势 01．具有比较竞争优势 02．具有较高的进入壁垒 (1)三、美国西南航空公司低成本经营的具体措施 (1)(一)始终采用单一机型 (1)1。
节约燃油成本 (1)2.节约采购成本和折旧费用 (1)3。
节约零备件成本 (1)4。
节约人工成本 (1)(二）在二线机场运营 (1)(三) 精益、高效的地勤保障人员 (2)(四）简单特别的服务 (2)（五)高负荷工作、高飞机转场率 (3)(六）低成本订票 (3)（七)灵活高效的员工激励制度 (3)四、美国西南航空公司对国内航空公司的启示 (4)（一)降低成本 (4)1。
优化机队的结构，选择统一的节油机型 (4)2.选择二级机场运营 (4)3。
提高飞机利用率 (4)4。
科学管理，降低航油消耗 (4)5。
缩短转场时间 (5)6.实施较密的客舱布局 (5)7。
生产运作与管理案例分析
市场细分明确，目标人群明确：资费旅游的人员和小公司的出差公务人员。
低票价飞机上不提供费事费人的用餐服务.当然，就连登机牌也是塑料做的，用完后收起来下次再用。它的平均票价只有58美元，甚至比城市之间的长途汽车票价还便宜.
低经营成本和低债务西南航空公司每年花在每个工会工人身上的工资和福利费，平均为43707美元,相比之下，德尔塔航空公司为58816美元，而产业的平均水平为45692美元。此外,今天的大多数航空公司都背负着沉重的债务,而西南航空公司的资产负债比仅为49％,是美国的航空公司中最低的。
二、阿迪达斯的供应链改造
在不应影响对顾客的服务水平的条件下,ADIDAS经过成本核算，初期更倾向于外包其物流作业，以期减少运行成本。如ADIDAS于1996年决定将其服装在美国的配送业务外包给UPS全球物流公司承担；1997年上半年又将其在美国SPARTANBURG的工厂生产的运动鞋的配送业务外包给CALIBER。与这些公司的物流合作使ADIDAS产生了良好的效益,既大大节省了成本，又提高了物流服务质量，使其产品能迅速送达顾客。但是1997年在拉美地区,为实现对ADIDAS品牌的完全控制,在可行的地区接管ADIDAS产品的配送。而在亚洲地区，在日本建立一个全资子公司来接管该地区服装和鞋类产品的外包配送业务，以保证日本这一亚洲重要市场。
成本领先战略美国西南航空案例分析课件
强化内部管理，降低内部成本
内部管理是指企业内部的各项管理活 动，通过加强内部管理，可以降低内 部成本。美国西南航空通过强化内部 管理，实现了降低成本的目标。
具体措施包括：优化组织结构，减少 管理层级，提高管理效率；推行精益 生产，减少浪费；加强员工培训，提 高员工技能和效率等。
持续创新，降低生产成本
成本领先战略美国西南航空案 例分析课件
CONTENTS
• 成本领先战略概述 • 美国西南航空公司的成本领先
战略 • 美国西南航空成本领先战略的
挑战与应对 • 从美国西南航空看成本领先战
略的实施要点 • 总结与启示
01
成本领先战略概述
成本领先战略的定义
成本领先战略是一种竞争战略，通过降低成本、提高效率、优化资源配置等方式 ，使企业在行业中获得成本优势，从而在价格竞争中占据有利地位。
的服务和产品。
高油价波动
航空业是一个高度依赖石油成本 的行业，而石油价格的波动对航 空公司的成本和利润产生重大影 响。美国西南航空需要应对油价
波动带来的挑战。
技术更新换代
随着航空技术的不断进步，航空 公司需要不断更新和维护其机队 ，这需要大量的资金投入。美国 西南航空需要应对技术更新换代
带来的挑战。
04
从美国西南航空看成本领先战略的实施要 点
重视规模经济
规模经济是指在一定时期内，企业生产的产品或服务的数量 达到一定规模后，其单位成本会随着规模的扩大而逐渐降低 。美国西南航空通过大规模采购、集中化生产等方式，实现 了规模经济效应，降低了生产成本。
具体措施包括：集中采购飞机、发动机等大型设备，降低采 购成本；优化航线网络，提高航班频次，增加单位时间内的 乘客数量；统一机型，减少机组人员培训成本等。
美国西南航空公司低成本控制与分析
1
823Fra bibliotek2003年 638,22 510,45 276,73 363,98
4
9
3
7
2004年 654,60 472,28 272,16 375,29
7
0
7
5
2005年 689,95 457,18 338,17 324,70
2
7
8
1
表：1-1
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四 低订票成本
美国西南航空公司机票销售收入及主要销售模式（表：1-2）
列之一
I. 节约燃油成本 II. 节约采购成本
和折旧费用
III. 节约零备件成 本
IV. 节约人工成本
美国西南航 空公司的单 一机型为公 司降低经营 成本带来了 以下好处
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二、有限的乘客服务
不设头等舱
将头等舱9个座位改为经济舱24个， 座位的增加 提高了飞机空间的利用率， 也间接降低了公司的经营成本。
高成本运作：在我国， 主营业务成本中 占比重最大的两 项分别是折旧和 航空油燃料（占 整个主营业务成 本的50%以上）
启示
美国西南航空是以“廉价航空公司” 而闻名。是民航“廉价航空公司” 经营模式的鼻祖
利润净增长率最高，负债经营 率较低，资信等级为美国民航 业中最高。
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美国西南航空公司六大低成本经营特色
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一、单一的机型
美国西南航空 公司的机队全 部由B737飞机 组成，被称为 世界航空史上 最成功的名航 客机，也是世 界上最畅销的 客货运输机系
2007
目前，公司在所运营 的每一个机场都设置 了自助式登机柜台， ５０％以上的乘客都 是自助式办理登记手 续
2009
美国西南航空公司低成本经营战略分析
美国西南航空公司低成本经营战略分析美国西南航空公司低成本经营战略分析随着航空市场的竞争日益激烈，许多航空公司开始寻求低成本经营策略，以在市场中保持竞争力。
本文将对美国西南航空公司的低成本经营战略进行分析，并探讨其成功之处。
一、战略定位西南航空公司成立于1967年，总部位于美国达拉斯。
该公司的战略定位是一家低成本航空公司，专注于提供便宜的点对点航班服务，以满足广大乘客的需求。
西南航空公司的核心价值观是“乘客第一”，以提供良好的乘客体验和服务为目标。
二、成本控制西南航空公司的低成本经营战略主要通过以下几个方面实现：1. 节约成本的飞机选择：西南航空公司在早期采购了波音737系列飞机，并对其进行了标准化配置，以减少维护和培训成本。
此外，波音737系列飞机的燃油效率较高，也有助于降低经营成本。
2. 最大化飞机利用率：西南航空公司采用高频次、短距离的航班运营模式，使每架飞机的利用率最大化。
相对于传统航空公司的长途航班模式，这种模式有助于减少地面停留时间，提高飞机的飞行利用率。
3. 低劳动力成本：西南航空公司与员工保持密切的关系，建立了亲和力强的企业文化。
在劳动力成本方面，该公司与工会保持良好的合作关系，通过有效的谈判达成合理的劳动合同，同时也为员工提供了一系列福利和培训，提高了员工的满意度和保持员工的忠诚度。
4. 精简管理层级：西南航空公司的组织结构相对简单，管理层级较少。
这种精简的管理层级可以减少管理冗余和成本。
三、市场定位与服务策略西南航空公司通过以下几个方面实现市场定位和服务策略： 1. 点对点服务：西南航空公司主要提供直达点对点的航班服务，避免了传统航空公司的大型枢纽中转模式。
这种定位可以减少旅客的中转时间和成本，提高旅行的便利性。
2. 简化运营流程：西南航空公司的柜台登机、自助值机和行李办理等流程相对简化，以提高效率和降低运营成本。
此外，该公司还提供自由选择座位和额外服务的选项，让乘客根据自己的需求进行选择。
美国西南航空公司低成本控制
低成本的关键，是西南航运营的专 业化和高效率
1.专业化首先表现在西南航明确的市场定位上。
西南航就明确定位于满足短程旅客的需要，向旅客提供直 达航班的优质服务。西南航始终坚持向短程旅客提供高密 度直达航班服务的经营重心，从未有过偏移。
11级 财 务管理班
美国西南航空公司成本控制分析
小组成员
Байду номын сангаас 简介
• 美国西南航空（NYSE：LUV）是一家总部设在达拉斯的 美国航空公司。在载客量上，它是世界第3大航空公司， 在美国它的通航城市最多。与国内其他竞争对手相比它是 以“打折航线”而闻名，从1973年开始它每年都赢利 。
• 它创下了自1973年以来连续30多年赢利的业界奇迹，也是 世界惟一一家连续盈利时间最长的航空公司，连续4年
在西南航的成本结构中，航油消耗 占总成本的15％左右。
• 燃油成本方面，2003年航油价格上涨6.3％，但由于西南 航燃油期货的成功运作，西南航当年燃油节约成本1.71亿 美元。因此，西南航的燃油单位成本还是比较低的。
• 2003年6月，西南航宣布将为其B737-700型飞机安装改 进的机翼（Blended Winglets），以降低油料消耗成本， 同时降低维护维修成本，保护环境，降低飞机起降噪音， 提高飞机使用率。改进后，将可使每架飞机降低3－4％的 燃油消耗。
西南航的工资比例要 比其他低成本航空公司 高出10%-15%。由于西 南航的持续盈利，其员 工利润分成，几乎是业
内最好的。
• 1.极低的成本运营 ----票价低廉
它的每有效座位每英里的成本仅为6.5美分，而美国航空公司为9美分，US航 空公司(USAir)为15美分，当西南航空公司宣称它将提供最低的票价时，它决不 是在说大话，它的平均票价只有58美元。
成本领先-美国西南航空公司案例分析
美国西南航空公司案例分析事情发生在20世纪90年代，西方经济进入衰退期，美国航空业因此受到极大影响。
1991、1992两年，美国航空公司的赤字总额累计达80亿美元。
曾经盛极一时的TW A、大陆、西北三家航空公司均因经营不善而宣告破产。
但一家名叫西南航空公司的小企业却在一片萧条气氛中异军突起,并在1992年取得了营业收入增长25％的令人难以置信的佳绩。
西南航空公司的成功得益于该公司—贯坚持的营销战略和赫伯特·克莱尔的出色领导。
这是一个小企业战胜大企业的经典案例。
二战结束后，美国经济进入高速发展的繁荣期。
在世界第三次科技革命的推动下，航空业等新兴工业蓬勃兴起。
20世纪60年代末，美国GNP高达9,741亿美元，人均收入为2,579美元。
生活水平的提高使人们对交通工具有了更高的要求，而飞行以及快速舒适的特点受到广泛青睐。
20世纪60年代中期，美国有约莫7条国内定期航线。
但当时的大航空公司更热衰于跨洋长途飞行，对短程空运业务则不屑一顾。
而国内日趋频繁的商务旅行与美国过于广阔的疆土使短程运输业变成了有利可图的“战略性机会窗口”。
1967年，克莱尔律师与罗林·金在餐桌上发现了这个窗口。
他们以56万美元建立起西南航空公司，开始在大航空公司夹缝中生存。
成功的营销策略1968年，西南航空公司成立后，只经营达拉斯、休斯敦和圣安乐尼奥3个城市间的短程航运业务。
在巨人如林、竞争残酷的美国航空界，克莱尔对战略性营销初始战略的选择无疑是明智的。
在寻找“战略性机会窗口”，即市场切入点是通过SWOT分析法来实现。
S即Strengths(长处)，W即Weaknesses(弱点)以及O即Opportunities(机遇)，T即Threats(威胁)。
前两者为企业内部因素，是可控变量；后两者是外部因素，属非可控变量。
但是，它们可以被利用。
通过SWOT的系统分析法，西南航空公司进行了正确的市场定位。
20世纪70年代，西南航空公司只将精力集中于得克萨斯州之内的短途航班上。
美国西南航空公司的低成本战略
美国西南航空的低成本战略自“9．11”事件以来，美国航空业就被破产、裁员等坏消息所笼罩。
美国前十大航空公司近几年一直处于亏损状态，只有排名第六的西南航空公司始终保持赢利，并且创下连续30年赢利的业界奇迹。
美国西南航空公司的成功就在于长期坚持实施低成本战略。
低成本战略定位低成本战略，是指企业在提供相同的产品或服务时，通过在内部加强成本控制，在研究、开发、生产、销售、服务、广告等领域把成本降低到最低限度，使成本或费用明显低于行业平均水平或主要竞争对手，从而赢得更高的市场占有率或更高的利润，成为行业中的成本领先者的一种竞争战略。
实施低成本战略对于行业内竞争者可以形成比较竞争优势。
由于成本低，公司可以利用低价格的吸引力从竞争对手那里挖掘销售额和市场份额，在价格战中存活下来并获得高于行业平均水平的利润(其基础是利润率较高或者是总的销售量较大)。
如果市场上的很多购买者对价格很敏感，而且价格竞争很激烈，那么，低成本就是一种强大的进攻力量。
企业战略定位所要解决的是与对手的战略差异性问题，它意味着企业应该选择一套不同于竞争者的活动，从而提供独特的价值。
西南航空公司成立于1972年，当时实力雄厚的竞争者一般都争取提供全套服务的竞争策略。
尽可能地让乘客舒舒服服地从一地抵达另一地。
要到达目的地并满足旅客的转机需求，提供全套服务的航空公司就必须以大机场为中心来建立营运系统；为吸引追求舒适的乘客，这类航空公司还必须提供头等舱和商务舱的服务；对于讲究便利而必须转机的旅客，航空公司还必须为他们协调班机和行李转运的时间；对于长途飞行的旅客，航空公司还要为他们供应餐点。
而西南航空公司从创业伊始，就成功进行了差异化的定位。
正如总裁凯勒尔所说：“我们选择了独特而又恰当的市场定位，我们是世界上唯一一家只提供短航程、高频率、低价格、点对点直航的航空公司。
”西南航空公司只在美国的中等城市与各大城市的次要机场之间，提供短程、廉价的点对点空运服务，刻意回避大机场，而且不飞远程。
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1.以休闲旅客为主要的 2.对点航线结构具有高 3.优秀的行政管理及企 目标顾客，实施低成本 效率优点。 业文化。 战略。 航空业得固定成本投入很大，企 2.机型单一，不能满足顾客多方面 业的资金不足，短程航运的服务 要求。 稍弱。
1.
1.短途航运是其他大企业忽视的市 场，顾客需求有增长的趋势。
2.四大航空公司的成本居高不 下，票价较高。
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供应商
美国航空业体系发展较完善，供应商充 足且供应水平（飞机质量，价格水平， 交货，整体服务水平）高。
企业案例大赛分析
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替代品
航空的替代品有公路，铁 路，水路等，航空运输面临 着来自铁路和高速公路等一 些运输方式的竞争压力，但 是航空所提供的快捷，安 全，舒适的出行环境等一些 优点决定了它特有的优越 性。
企业案例大赛分析
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新进入者
航空业发展较完善，行业壁垒 较高，进入有一定的风险。只有 开辟与以往不同的方向，才能较 好地规避风险。 与此同时，新进入者企业规 模较小，与拥有大规模的航空公 司相比，低成本优势突出。
Image 1-Lorem Ipsum is simply dummy text.
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产业竞争分析：波特五力模型
新进入者
供应商
同行业竞 争者
顾客
替代品
企业案例大赛分析
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同行业竞争者
20世纪70年代，美国的航空业已 经比较成熟，新入者很难找到立足 的缝隙；短途航线则因单位成本高、 利润薄而无人去做。在这种情况下， 成立不久的西南航审时度势，选择 了开发短途航线，几乎没有竞争者。
企业案例大赛分析
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顾客
高价的机票很大程度上限制 了一部分乘客。但是随着全 球经济的发展，人民生活水 平的提高，快捷的航空运输 会受到越来越多人的青睐。 但是客户乘坐飞机最重要的 需求还是实惠地从某地快速 到达目的地。
企业案例大赛分析
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企业内外部环境分析：swot分析法
优势 (strength) 劣势 (weakness) 机会 (opportunity)
1.竞争者开展类似的短 2.行业竞争导致利润下 3.政府不同的扶植意向。 威胁（threat） 途服务。 滑。
总结 通过以上的分析，我们可以更好地理解西南航空公司所采用的战略——集中成本领 先战略，即在特定的细分市场、实施低价格、低成本的战略。
企业案例大赛分析
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小组观点：1.西南航空未来该怎么走？
保持低价
建立企业 知名度
供应商
提高服务
开拓新市 场
企业案例大赛分析
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利用低成本优势，保留
老顾客，吸引潜在的新
顾客
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小组观点：2.西南航空带给我们的启示？
IDEAS
分析市场 思路创新
正确的战 略
实践中提 良好的服 高效率 务
US
企业案例大赛分析
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Thank You
企业案例大赛分析
低成本航空运营模式鼻祖
———美国西南航空公司
企业案例大赛分析
1
公司简介
产业竞争 分析
企业内外 环境分析
小组总结
企业案例大赛分析
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公司简介
美国西南航空公司是一家发 源于美国德克萨斯州的中型航 空企业，也是一家过去20年中 年年盈利的航空公司，在整个 航空业大面积亏损的背景之下 为什么该公司会一枝独秀？