高速深挖路堑专项施工方案
(完整版)路堑开挖专项施工方案
路堑开挖工程专项施工方案一、编制说明1、“云南麻昭高速公路七合同段第二册施工图设计文件” ；2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003；3、《公路路基设计规范》JTJD30-2004；4、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006；5、我单位的综合施工能力，目前可投入的机械设备，技术实力以及高速公路工程施工经验。
二、工程概况云南麻昭高速公路B2 工区，起点桩号ZK24+083～ZK27+08（4 左线），全长3.001Km；K24+108～K27+11（4 右线），全长3.006Km。
本合同段路基土石挖方7.13 万m3、填方0.78 万m3，路基填筑基本上以移挖作填为主，不足部分从借土场取土作为填料来源。
本合同段内路堑主要有四处（ZK25+729~Z K25+786、ZK25+806~Z K25+958、ZK26+016~Z K26+051、ZK26+681~ZK26+795），合计380 米左右。
三、施工准备、部署1、施工准备①、对设计文件进行现场调查与核对，做好截排水设施，永临结合设计排水系统。
开工前，先调查山体在自然状态下的稳定状况，分析施工期间边坡的稳定性，发现问题及时处理；②、复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要；③、项目部根据相关技术规范，完成对施工班组下发技术交底工作；④、机械设备已就位，满足施工要求。
主要机械设备见表1主要机械设备投入一览表2、施工部署及工期安排①、施工队伍安排：上述四段均由路基一队负责路基土石方工程及便道维护整修。
②、总体施工流程：地基表层处理 →上级土（石）方开挖→上级边坡防护→上级 边坡监测→下一级土（石）方开挖→下一级边坡防护→下一级边坡监测。
③、工期与人员安排：深挖路堑开工时间为 2014年5月 1日，结束时间为 2012年10月 1日。
人员组织详见如下：四、施工方案 深路堑的开挖拟采用推土机配合挖掘机作业，采用通道式纵挖法施工，即开挖时采 用“分层纵挖法”自上而下分层进行，每层先从中间挖出一条通道，探明地质情况，若 岩层倾向路基， 倾角大于 25°，应尽可能放缓边坡顺层清方。
十天高速公路深路堑开挖施工方案
深路堑开挖施工万案一、编制依据1、吉图珲客运专线JHS-W标段招标文件2、吉林至珲春线路基施工图3、咼速铁路指南及验标4、中铁九局集团有限公司文件《专项施工技术方案管理办法》5、现场施工条件、本单位的施工技术能力、机械设备投入及相关工程的施工经验6本段路基工程的工期要求二、工程概况本合同段局部路段沿沟壁或陡坡布设，地面斜坡坡度陡于1: 2.5且为路堤或半填半挖路基。
里程为L1K3+070~L1K3+265左侧，长度195m L1K6+380~L1K6+640右侧，长度260m L1K6+770~L1K6+92（右侧，长度150m L1K7+765~L1K8+07（左侧，长度305m 其中最大边坡高度46.65m,中桩最大挖深39.48m。
坡体岩土可大致分为两层：上层为风积黄土和粉质粘土，厚6~12m下层为泥质砂岩、砾岩，强风化层厚3-5m。
坡面防护包含混凝土拱形骨架防护和锚杆框格梁防护。
三、施工人员及设备配备1、组织结构图现场施工人员及设备2、人员人数安排如下3、施工机械计划表四、工期要求深路堑开挖DK161+650-DK161+9O0 DK162+091.27〜DK162+590.86开工时间为2013 年06月16日，结束时间为2013年8月25日。
五、路堑开挖施工及防护方案1、路堑开挖施工方案施工中为保证高边坡防护设计的合理性，采取通道纵挖法施工，即沿纵向分层，先挖一条通道，然后开挖两旁，通道可作为施工机械和运输车辆通行线路，此方法可增大作业面，加快施工进度。
如果路堑很长，则可从路堑两端同时开挖。
1.1、开挖前，先修好路堑截水沟，滑坡边界外缘设置截水沟防止地表水直接流入滑坡体，每级挖方平台设置平台排水沟拦截坡面水，在路基坡脚设置一排①75mr仰斜式排水孔，纵向间距5m以降低坡体内地下水位及土体含水量。
1.2、严格测定和掌控边坡的开挖（定位和坡率），台阶法逐级开挖。
1.3、高边坡工程开挖，边坡开挖前先进行滑坡监测，做好滑坡、边坡稳定性监测，确保施工安全，边坡施工采用逆作法施工，即从上到下，开挖一级防护一级，严禁一次性开挖完再防护，以免造成边坡的滑塌。
深挖路堑安全专项方案
一、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《公路工程安全生产管理规定》3. 《深挖路堑施工技术规范》4. 工程项目相关设计文件及施工图纸5. 国内外相关事故案例及经验教训二、工程概况本项目深挖路堑工程位于XXX高速公路，全长XX公里，设计速度为80公里/小时。
路基宽度为25.5米，道路基层采用水泥稳定碎石，面层采用沥青混凝土。
本次专项方案针对K55401-K55461段深挖路堑施工，该段挖方路基最大高度为25.92米，最小高度为22.97米。
三、施工安全目标1. 遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。
2. 确保施工过程中不发生重大安全事故。
3. 确保施工人员生命安全和身体健康。
四、施工安全措施1. 组织保障措施（1）成立深挖路堑施工安全领导小组，负责统筹协调施工过程中的安全问题。
（2）明确各级人员的安全职责，落实安全生产责任制。
（3）加强对施工人员的安全生产教育和培训，提高安全意识。
2. 技术保障措施（1）严格执行施工方案，确保施工工艺和施工质量。
（2）加强对深挖路堑边坡的监测，及时发现问题并采取措施。
（3）合理布置施工设施，确保施工场地安全。
3. 施工工艺要求（1）边坡分三级开挖，一级、二级边坡坡比为1：1.25，三级边坡坡比为1：1.5。
（2）三级边坡全部采用拱型骨架喷播植草防护，先行施工骨架，后挂网喷播植草。
（3）每级边坡之间设置一级平台，平台宽2米，向外倾斜3%的坡度，一级边坡碎落台宽1米。
（4）施工过程中，严格控制爆破作业，确保周边环境安全。
4. 应急处置措施（1）成立应急救援小组，制定应急救援预案。
（2）加强对事故类型和危害程度分析，明确应急响应程序。
（3）建立事故应急报告制度，确保信息畅通。
（4）针对不同事故类型，制定相应的应急处置措施。
五、验收要求1. 验收标准：符合《公路工程安全生产管理规定》及《深挖路堑施工技术规范》的要求。
2. 验收程序：由建设单位、监理单位、施工单位共同组织验收。
十天高速公路深路堑开挖施工方案
十天高速公路深路堑开挖施工方案一、项目背景和目标高速公路深路堑开挖是道路建设的重要阶段，其施工方案的制定能够确保工程质量和进度。
本方案旨在在十天内完成高速公路深路堑开挖工程，确保施工质量，同时尽量缩短施工周期。
二、施工准备1.人员组织：组织一支经验丰富的施工队伍，包括项目经理、工程师、技术员、机械师和作业人员等。
2.机械设备准备：准备好挖掘机、铲车、推土机等必要的机械设备，并确保其技术状况良好。
3.材料准备：根据设计要求准备好混凝土、钢筋等施工所需的材料，并确保其质量合格。
4.施工材料和设备运输：为了保证施工过程的顺利进行，提前规划好材料和设备的运输线路和方式，确保其能够及时送达施工现场。
5.安全措施：制定详细的施工安全措施，包括人员安全、机械设备安全和材料运输安全等，确保施工过程中不发生安全事故。
三、施工流程1.确定施工范围：根据设计图纸和工程要求，在施工现场确定深路堑的开挖范围，并进行标记。
2.群防群控：设置施工现场的防护措施，包括搭建围挡，设置警示标志等，确保施工现场的安全。
3.开挖施工：使用挖掘机先对深路堑进行初次开挖，然后再使用推土机进行整地，确保路堑的平整。
同时，根据设计要求在堑底进行恰当的坡度处理。
4.材料投放：按设计要求，在开挖的路堑中进行混凝土的投放，并进行相应的压实。
5.整理工地：完成开挖和混凝土投放后，及时清理施工现场，确保道路通畅。
6.检查和验收：进行整体质量检查和验收，确保开挖工程符合设计要求和质量标准。
四、质量控制为确保施工质量，需进行以下质量控制措施：1.严格按照设计要求进行施工，确保深路堑的尺寸、坡度和强度等要求符合标准。
2.对混凝土材料进行抽样检测，确保其强度和质量合格。
4.对施工现场进行频繁的现场检查和巡视，及时发现和解决施工过程中可能出现的问题。
5.严守施工安全规范，确保施工过程中人员和设备的安全。
五、进度控制为确保在十天内完成施工目标，需进行以下进度控制措施：1.制定详细的施工计划，明确每个施工环节的时间安排和任务分工。
X高速公路深挖路堑施工专项方案
深路堑开挖专项施工方案1.工程概况1.1工程简介本合同段路线起于彭水市连湖镇沙河村，通过黑溪隧道连接黔江区黑溪镇互助村，沿着黑溪沟延伸至黑溪河，线路上跨县道X090后，经过黑溪河后在胜地村设置互通立交，线路再上跨既有县道X794，止于黔江区黑溪镇龙潭子。
本分部起讫里程左幅为K55+640-K66+095，右幅为YK55+651-YK66+127。
本合同段内属于深挖路堑地段主要有7处，最大挖深86米，具体分布情况见下表：深挖路堑设计情况一览表序号起讫桩号位置长度（m）路堑边坡最大高度（m）地质情况及坡率防护形式1 K58+864-K58+999 左135 41 表面为粉质粘土，其下层为页岩1：0.75-1：1锚杆框架梁铺砌生态袋植草2 K62+820-K63+021.4 左201.4 35 表层为粉质粘土其下为碎块石和页岩1：0.5-1：1锚杆框架梁铺砌生态袋植草3 K63+130-K63+242.5 左112.5 86上部为薄层状页岩，下部为灰岩1：0.5-1：1 1、2、3级锚杆框架梁铺砌深挖路堑设计情况一览表序号起讫桩号位置长度（m）路堑边坡最大高度（m）地质情况及坡率防护形式生态袋植草，4、5、6级为窗式防护网、7、8级为挂双网喷有机基材4 K63+670-K63+740 左70 32上部为薄层状页岩，下部为灰岩1：0.5帘式防护网5K65+355.607-K65+635 左279.4 46上部为松散的碎、块石，下层为破碎的岩块体1:1.5拱形骨架6YK60+974-YK61+213 右239 52上层为粉质粘土，下层为页岩，破率为1：0.75-1：1锚杆框架梁铺砌生态袋植草1.2水文气象区域属亚热带湿润季风气候，具有气候温和、雨量充沛、四季分明，湿度大、冬干常见、伏旱突出、局部小气候等特点。
既有“十年九旱”的历史，又有“六年一涝”的规律。
区境内雨量充沛但时空分布极不均匀，且年内年际间变化较大。
版高速公路复杂地形深挖路堑专项施工方案
版高速公路复杂地形深挖路堑专项施工方案高速公路是现代交通运输的重要组成部分，复杂地形对高速公路的建设提出了更高的要求。
在复杂地形中，为了保证公路的通行安全和出行效率，通常需要进行深挖路堑的施工。
本文将针对复杂地形深挖路堑的专项施工方案进行详细介绍。
一、方案设计1.地质勘察与分析：在进行深挖路堑前，必须进行全面的地质勘察与分析，了解地质条件、岩土层位和地下水位等信息，以确定施工的合理方案。
2.结构设计：根据地质勘察结果和设计要求，确定路堑的设计尺寸和支护结构。
在复杂地形中，钢筋混凝土支护箱或土钉墙等常用于地下工程施工的支护结构，根据实际情况进行选择。
二、施工步骤1.准备工作：清理现场，搭建施工临时设施，确保施工安全和顺利进行。
2.设计并施工支护结构：根据设计要求，制作支护结构，并进行现场安装与固定。
支护结构的制作包括工艺准备、钢筋焊接加工、成品的质量检验、喷涂防腐处理等步骤。
支护结构的安装与固定需要根据地质条件和设计要求进行，例如使用螺栓固定桩、混凝土砌块支撑墙等。
3.开挖工作：根据设计深度和标高控制要求，开展挖掘工作。
在施工过程中，需要采取有效的排水措施，以保证施工现场的干燥和安全。
4.边坡处理：根据地质情况和支护结构要求，对路堑边坡进行整理、采用护坡等措施，以增加边坡的稳定性和安全系数。
5.支撑结构的拆除：待挖掘到预定深度后，可以进行支撑结构的拆除。
在拆除过程中应注意安全，避免对挖掘区域和人员造成伤害。
6.填埋回填：挖掘完毕后，需要进行填埋回填工作，以确保高速公路的正常使用。
填埋回填材料的选择应根据设计要求和地质条件进行，确保填埋层的稳定性和排水性。
三、安全措施1.施工现场要设置明显的安全警示标志，划定安全作业区域，确保施工现场人员的安全。
2.在施工过程中，定期监测和检查支护结构的稳定性，确保其良好的工程质量。
3.加强施工人员的安全培训，提高其安全意识和应急处理能力。
4.对现场进行定期的安全检查和整改，保证施工现场的卫生和安全。
深挖路堑专项施工方案
云湛高速公路TJ23标合同段（K222+850～K232+100）深挖路堑专项施工方案编制：复核：审核：云湛高速公路TJ23标合同段中铁四局集团有限公司项目经理部二〇一五年八月目录一、编制依据.......................................... 错误!未指定书签。
二、工程概况.......................................... 错误!未指定书签。
三、施工准备.......................................... 错误!未指定书签。
3.1技术准备....................................... 错误!未指定书签。
3.2测量、试验检测设备............................. 错误!未指定书签。
3.3施工机械....................................... 错误!未指定书签。
四、深挖路堑施工...................................... 错误!未指定书签。
4.1施工测量....................................... 错误!未指定书签。
4.2清表........................................... 错误!未指定书签。
4.3路堑开挖....................................... 错误!未指定书签。
4.3.1、施工工艺................................ 错误!未指定书签。
4.3.2、施工要求................................ 错误!未指定书签。
4.3.3、施工方法................................ 错误!未指定书签。
4.4边坡观测....................................... 错误!未指定书签。
高速深挖路堑专项施工方案
目录一、工程概况 ........................................................... - 2 -二、编制依据 .............................................. 错误！未定义书签。
三、路堑施工 .............................................. 错误！未定义书签。
1、路堑开挖施工工艺流程 (2)2、主要施工方法 (2)2.1施工准备............................................... 错误！未定义书签。
2.2场地清理............................................... 错误！未定义书签。
2.3测量放样............................................... 错误！未定义书签。
2.4施作堑顶截水沟......................................... 错误！未定义书签。
2.5分级放样、分级开挖、分级防护........................... 错误！未定义书签。
2.7边坡及路床面整修....................................... 错误！未定义书签。
2.8路床顶面验收标准....................................... 错误！未定义书签。
四、深挖方路堑施工注意事项及关键控制点 ................................. - 5 -五、深路堑边坡变形监测 ................................................. - 6 -六、锚杆锚索施工 ...................................................... - 25 -1、施工准备 (27)2、搭设支架 (27)3、材料及制作 (28)4、锚杆施工 (28)5、锚索施工 (28)6、肋柱组织 (28)7、施工组织 (28)8、张拉设备、方法与步骤 (28)9、施工安全保障组织 (28)七、主动防护网 (28)1、施工工艺 (28)2、施工方法 (28)八、质量保障措施 (28)九、深挖路堑施工安全 (28)深挖路堑专项施工方案一、工程概况本合同段深挖路堑，K25+760～K26+180右侧路堑边坡高度37.69m，边坡每8m一级，坡率为1:0.75～1:1每级之间设置平台，平台宽为2m。