停车场可行性研究报告
停车厂项目可行性研究报告
停车厂项目可行性研究报告一、项目背景随着城市化进程不断加快，城市交通拥堵问题日益严重，停车难成为了人们生活中不可忽视的难题。
面对如此情况，停车厂项目成为解决停车问题的一个重要途径。
停车厂项目可通过提供有效的停车资源，缓解停车难问题，提供便利的停车服务，满足市民出行需求。
因此，对停车厂项目进行可行性研究十分必要。
二、项目概况1. 项目名称：停车厂项目2. 项目内容：建设停车场3. 项目地点：选择城市中心或繁华商业区附近4. 项目规模：约200个停车位5. 建设周期：预计12个月6. 估算总投资：1000万元三、市场分析1. 市场需求随着城市化进程的不断加快，汽车保有量逐年增长，停车需求逐渐增大。
城市中心及繁华商业区停车位紧张，停车难问题日益突出，因此需求旺盛。
2. 竞争对手目前市场上存在众多停车场，竞争激烈。
但大部分停车场位于城市边缘地带，离市中心较远，难以满足市民的需求。
3. 市场空间本项目选址在城市中心或繁华商业区附近，具有较好的地理位置优势，可吸引更多的客户。
且项目规模适中，能够填补市场空白，具有良好的发展空间。
四、技术分析1. 停车场设计停车场设计应合理规划停车位布局，确保车辆进出方便，通道畅通，提高停车效率。
同时应考虑安全性，配备必要的监控设备，确保停车场运营过程安全有序。
2. 收费系统停车场应安装电子收费系统，以提高收费效率，避免人工操作繁琐。
同时可以通过线上支付、刷卡支付等方式提升支付便利性，满足不同用户的支付需求。
五、经济分析1. 投资收益分析按照项目方案估算总投资1000万元，预计年收入约为150万元，年支出约为80万元，净利润为70万元。
项目可在5年内收回投资，具有较好的盈利前景。
2. 财务评价指标按照投资评价方法计算，项目内部收益率为15%，投资回收期为5年，净现值为50万元。
以上指标均符合投资评价要求，证明项目具有良好的经济效益。
六、风险控制1. 市场风险随着城市交通规划变化，停车政策调整的风险较大，可能导致停车需求下降，影响项目盈利能力。
停车场建设可行性研究报告
停车场建设可行性研究报告一、研究目的和意义随着城市化进程的加快和汽车拥有量的增加，停车难成为了城市居民和游客们面临的一个严重问题。
停车难不仅影响了市民的生活质量，也制约了城市的正常运转。
因此，本研究旨在通过对停车场建设的可行性进行全面研究，为城市的停车问题提供解决方案，促进城市交通的顺畅发展。
二、研究内容和方法1. 停车需求分析本研究将通过对城市停车需求的调查和分析，了解不同区域、不同时间段的停车需求状况，掌握全市停车资源的分布情况和利用率。
2. 市场需求预测通过对城市人口增长、汽车拥有量变化和城市发展规划等相关数据进行分析，预测未来停车需求的变化趋势，为停车场的规模和布局提供依据。
3. 停车场选址和规划通过对城市空地资源、交通便利度、用地成本等因素进行综合评估，确定停车场的选址和规划方案，确保停车场的建设符合城市发展规划和市民的实际需求。
4. 技术可行性分析对停车场建设所需的技术条件和设备进行论证和比较，选择最适合城市实际情况的停车场建设方案，确保停车场的运营安全和高效率。
5. 经济效益分析对停车场建设投资、运营成本和收益等方面进行综合分析，评估停车场建设的经济效益和社会效益，为政府和投资方的决策提供参考依据。
6. 环境影响评价对停车场建设对周边环境的影响进行评价，提出可持续发展的停车场建设方案，保障城市环境的可持续发展。
三、研究成果和建议1. 停车需求分析通过对城市不同区域的停车需求情况的调查和分析，得出停车需求呈现明显增长趋势，尤其在商业区、居住区和旅游景点周边停车需求更为迫切。
2. 市场需求预测结合城市规划和人口增长预测数据，预计未来几年城市停车需求将继续增加，尤其需要增加地下停车场和立体停车场进行解决。
3. 停车场选址和规划根据城市空地资源、交通便利度和用地成本等因素，建议在商业区、居住区和旅游景点周边优先建设停车场，以解决当地停车难问题。
4. 技术可行性分析建议采用先进的停车场管理系统和设备，如智能停车位识别系统、自动停车设备等，提高停车场的利用率和管理效率。
停车场可行性研究报告
停车场可行性研究报告引言概述：随着城市化进程的加快，私家车的普及导致停车难问题日益突出。
为了解决这一问题，建设停车场成为重要举措之一。
本报告旨在对停车场的可行性进行研究，探讨停车场建设的必要性和可行性，以期为相关部门决策提供科学依据。
正文内容:1.市场需求分析1.1停车位的供需状况根据市场调研数据分析，停车位供不应求的现象普遍存在，停车位需求与城市发展呈现正相关关系。
1.2潜在市场的潜力随着汽车保有量的增加，停车需求不断攀升。
未来随着城市化进程的推进，停车位需求量将进一步增加。
1.3政策支持与市场机会政府出台的停车政策，如停车费用制度和公共停车场建设计划等，为停车场建设提供了政策支持，并为市场创造了机会。
2.竞争环境分析2.1竞争对手分析对城市周边的现有停车场进行调研，了解其规模、服务水平和收费情况。
分析竞争对手的优势和劣势。
2.2市场竞争态势根据市场需求量和停车位供给状况，评估当前市场停车位的竞争态势。
了解市场供需平衡情况，判断停车场项目的可行性。
3.技术可行性分析3.1停车场选址与规划根据城市规划和交通分析，选取合适的场地进行停车场建设，确定停车位数量和布局，设计出高效的车辆停放系统。
3.2车辆进出管理系统使用智能化的车辆进出管理系统，实现车辆出入口自动化控制，提高车辆出入停车场的效率和便利性。
3.3车位管理系统引入车位预约和停车导航系统，提供车辆主动搜索、预约停车位和导航至空闲车位的功能，提高停车场的整体利用率。
4.经济可行性分析4.1停车场建设成本详细分析停车场建设所涉及的土地购置、场地平整、建筑施工、设备采购等成本，计算总体投资额。
4.2营运成本研究停车场的运营成本，包括工资、维护、设备更新等费用。
同时考虑停车场的收入来源，如停车费、广告等。
4.3投资回报预测根据建设成本和运营成本，预测停车场的收入、盈利水平和投资回报时间，评估项目的经济可行性。
5.社会可行性分析5.1缓解交通压力建设停车场能够有效缓解城市交通拥堵问题，提高道路通行效率，改善交通出行环境。
停车场可行性研究报告
停车场可行性研究报告停车场可行性研究报告（第一篇）一、引言近年来，随着城市化进程的加快和车辆保有量的不断增长，停车问题日益凸显。
城市停车场是缓解停车难题的重要解决方案之一，因此对停车场的可行性进行深入研究具有重要的理论和实践意义。
本报告旨在通过对停车场可行性的研究分析，提供相应的建议与参考，促进我市停车管理水平的提升。
二、市场需求分析1. 停车场需求分析当前我市车辆保有量不断攀升，尤其是私家车辆的增长速度加快，停车需求日益旺盛。
然而，目前我市现有的停车位数量远远不能满足市民的需求，尤其是城市中心区域。
因此，建设更多功能齐全、交通便利的停车场迫在眉睫。
2. 停车场服务需求分析除了车位数量的需求外，市民对停车场的服务也有相应的要求。
如提供24小时安全监控、充电桩、车辆定位服务等。
停车场应结合市场需求，提供个性化的服务，提高用户体验。
三、可行性评估指标1. 土地资源利用率考虑到城市土地资源的有限性，停车场的建设必须能充分利用已有的土地资源，提高土地利用率，以更好地服务市民。
2. 经济性停车场的建设、运营和维护都需要一定的经济投入。
因此，在可行性评估中，需要对停车场的投资回报进行评估，以确保其经济可行性。
3. 环保性随着对环境保护意识的提高，停车场的环保性成为一个重要的指标。
建设环保型停车场，并采用可再生能源供电，减少对环境的污染，符合可持续发展的要求。
四、可行性评估结果综合考虑土地资源利用率、经济性和环保性等指标，停车场的可行性评估结果如下：1. 市中心区域停车需求旺盛，建设停车场的必要性和紧迫性非常高。
2. 利用高楼层、地下室等空余空间建设停车场，可提高土地资源利用率，降低对新增土地的需求。
3. 对于投资回报率较高、技术可行的停车场建设项目，优先考虑开发和推进。
4. 加强停车场的环保措施，采用绿色建筑设计和可再生能源供电方式，以降低对环境的影响。
五、建设方案及建议1. 多渠道筹措经费，加大停车场的建设投入。
停车场的可行性研究报告
停车场的可行性研究报告一、引言随着城市化进程的加速和汽车保有量的不断增加，停车难问题日益凸显。
为了缓解这一问题，建设停车场成为了一种必要的解决方案。
本可行性研究报告旨在对建设停车场的相关事宜进行全面分析和评估，以确定其在技术、经济、社会等方面的可行性。
二、项目背景（一）城市发展现状近年来，城市名称城市规模不断扩大，人口持续增长，商业活动日益繁荣。
然而，城市的基础设施建设，特别是停车场的建设未能跟上城市发展的步伐，导致停车需求与供给之间的矛盾日益尖锐。
（二）交通状况城市道路拥堵严重，尤其是在商业区、住宅区和学校周边，大量车辆因找不到停车位而在道路上徘徊，进一步加剧了交通拥堵。
（三）现有停车场状况目前，城市内的停车场数量有限，且分布不均，一些老旧停车场设施简陋，管理不善，无法满足市民的停车需求。
三、市场需求分析（一）停车需求预测通过对城市人口、汽车保有量、出行方式等因素的分析，预计未来时间段内，城市的停车需求将持续增长。
特别是在市中心、商业区、医院、学校等区域，停车需求更为旺盛。
（二）目标客户群体主要包括居民、上班族、购物者、就医人员、学生家长等。
他们对停车场的位置、收费标准、服务质量等方面有着不同的需求。
（三）市场竞争分析对城市内现有停车场的规模、服务、价格等进行调查分析，了解竞争对手的优势和不足，为项目的定位和差异化竞争提供依据。
四、项目选址（一）选址原则1、交通便利，靠近主要道路和交通枢纽。
2、周边停车需求较大，如商业区、住宅区、办公区等。
3、土地成本合理，且符合城市规划要求。
（二）拟选地址经过综合考虑，初步选定具体地址作为停车场的建设地点。
该地址位于市中心繁华地段，周边有多个大型商场、写字楼和住宅小区，交通便利，土地可用性较高。
五、建设方案（一）停车场类型根据需求和场地条件，拟建设停车场类型，如地下停车场、地面停车场或立体停车场。
（二）停车场规模设计停车位具体数量个，同时考虑预留一定的发展空间。
停车场 可行性研究报告
停车场可行性研究报告一、项目背景与概况随着城市化进程的加快和汽车普及率的不断提高，停车难问题已经成为人们生活中的一个普遍困扰。
为解决城市停车难的问题，我们计划建设一座位于市中心的停车场，旨在为市民提供便捷的停车服务，缓解停车压力。
该停车场将设有地下停车位和地面停车位，可容纳大量车辆停放。
二、市场需求分析1. 停车需求：随着城市人口增长和汽车拥有量的逐年增加，停车需求不断增加。
尤其是在商业区、市中心等人流密集的区域，停车难已经成为一个普遍问题。
2. 竞争分析：目前市区内已有一些停车场，但容量有限，无法满足市民的需求。
由于我市交通拥堵的程度较高，停车位稀缺，市民对停车场的需求仍然很大。
3. 市场前景：随着城市化进程的不断推进，停车需求将会持续增加。
建设一座停车场可以有效缓解停车难问题，提高市民生活质量，具有广阔的市场前景。
三、建设规划及技术方案1. 选址：停车场选址在市中心区域，便于市民停车后步行到目的地。
选址要考虑周边交通情况、土地利用率、人口密度等因素。
2. 建设规模：停车场将设置地下停车位和地面停车位，总共可容纳1000辆车。
地下停车位将占地面积的70%，地面停车位占地面积的30%。
3. 设备及技术：停车场设备方面将采用自动化管理系统，包括车位监控系统、收费系统、安全监控系统等，实现停车信息实时监控和管理。
四、市场营销策略1. 定位：停车场主要面向市区内工作、购物、旅游等人群，提供便捷、安全的停车服务。
2. 宣传推广：利用各种媒体平台进行宣传推广，提高停车场的知名度和美誉度。
3. 价格策略：停车场将根据停车区域不同、停车时长不同采取不同的收费标准，保证价格合理公平。
五、财务分析1. 投资分析：停车场总投资约3000万元，预计年均利润400万元，资金回收期约7.5年。
2. 成本分析：包括土地、设备、工程及管理等方面的成本，需合理控制成本，确保项目顺利运营。
3. 收益预测：根据市场调研和需求分析，停车场的投资回报率较高，预计可在短期内实现盈利。
停车场的可行性研究报告
停车场的可行性研究报告一、项目背景随着城市化进程的加速，汽车保有量不断增长，停车难问题日益凸显。
在许多城市的商业区、住宅区和公共设施周边，停车位供不应求，导致交通拥堵、违规停车等现象频繁发生。
为了缓解停车压力，提高城市交通运行效率，改善市民出行环境，建设停车场成为了一项重要的举措。
本可行性研究报告旨在对建设停车场项目的可行性进行全面分析，包括市场需求、建设方案、运营管理、经济效益等方面，为项目决策提供科学依据。
二、市场需求分析1、车辆保有量增长趋势近年来，本地区的汽车保有量持续快速增长。
根据相关统计数据，过去五年内汽车保有量年均增长率达到了X%，预计未来几年仍将保持较高的增长速度。
2、现有停车位供应情况对本地区的停车位进行了全面调查，发现现有停车位数量远远不能满足需求。
特别是在市中心商业区、医院、学校等重点区域，停车位缺口较大，停车难问题十分突出。
3、停车需求特点通过问卷调查和实地观察，了解到停车需求主要集中在工作日的白天和周末、节假日。
停车时间长短不一，短时间停车（1-2 小时）主要集中在商业区，长时间停车（4 小时以上）主要集中在住宅区。
三、建设方案1、停车场选址经过综合考虑，建议将停车场选址在具体地址。
该地址交通便利，周边有商业区、住宅区和公共设施，且土地资源相对充足，便于停车场的建设和运营。
2、停车场规模根据市场需求预测和选址情况，计划建设一座X个停车位的停车场。
其中，地上停车位X个，地下停车位X个。
3、停车场设计停车场采用智能化管理系统，包括车辆识别、车位引导、在线支付等功能，提高停车场的运行效率和服务质量。
停车场内部道路设计合理，便于车辆进出和停放。
同时，设置一定数量的充电桩，满足新能源汽车的充电需求。
四、运营管理1、收费标准根据市场调研和周边停车场的收费情况，制定合理的收费标准。
建议采用按时段收费的方式，白天收费标准高于夜间，周末和节假日收费标准适当提高。
2、运营模式停车场采用自主运营模式，配备专业的管理人员和维护人员，确保停车场的正常运行。
停车场运行可行性研究报告
停车场运行可行性研究报告一、项目背景及意义随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加，停车难问题日益突出，尤其是在繁华商业区和市中心地带的停车问题更加突出。
由于人口密集、车流量大和停车位资源有限，导致停车难题成为城市交通拥堵、空气污染和社会不和谐的主要因素之一。
针对停车难问题，逐步建设和发展停车场是一项非常重要的社会发展工程。
停车场不仅能够有效地解决停车难问题，还能够提高城市交通运行效率，改善市民出行体验，促进城市经济和社会的发展。
因此，对停车场的运行可行性进行深入研究，对解决城市停车难问题具有重要的实践意义和社会意义。
二、研究目标本研究的主要目标是通过对停车场运行的实际模式、经营方式和市场需求进行全面分析，评估停车场的运行效益和社会效益，制定科学的管理和经营策略，为各级政府、企事业单位和社会组织提供决策支持和参考，推动城市停车场建设和运行的持续健康发展。
三、研究内容与方法（一）研究内容：1.停车场运行模式及管理方式的分析；2.市场需求调查与分析；3.停车场运行效益和社会效益的评估；4.停车场经营策略和管理措施的制定。
（二）研究方法：1.文献调研法：通过查阅大量的文献资料，梳理和总结国内外关于停车场运行管理的理论和实践经验；2.问卷调查法：通过设计调查问卷，对市民、车主和企事业单位进行问卷调查，了解他们对停车场的需求和期望；3.实地调研法：选择若干个城市停车场进行实地调研，了解其运行模式、管理方式和经营状况；4.数据分析法：通过对获取的数据进行统计分析和模型建立，评估停车场的运行效益和社会效益；5.专家访谈法：邀请相关领域的专家学者和行业知名人士进行深入访谈，获取他们的意见和建议。
四、研究结果与分析（一）停车场运行模式及管理方式的分析通过对国内外停车场运行模式及管理方式进行研究和分析，发现停车场的运行模式主要有：政府投资、民营投资和合作经营。
而停车场的管理方式主要有：自助停车、人工停车、停车系统等。
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三亚市海棠湾椰洲公共地下停车场工程可行性研究报告编制单位：中国市政工程中南设计研究总院有限公司2013年12月10日目录第一章总论 (4)（一）项目背景 (4)（二）项目概况 (7)（三）问题和建议 (9)第二章项目提出背景和建设必要性 (11)（一）项目建设背景 (11)（二）项目建设必要性 (12)第三章项目选址及建设条件 (14)（一）地理位置 (14)（二）用地及建设状况 (15)（三）交通现状 (16)（四）气象条件 (16)（五）地形地貌 (16)（六）地质 (17)（七）水文 (19)（八）供水供电条件 (19)第四章建设规模及建设方案 (21)（一）项目建设内容和建设面积 (21)（二）建设方案 (21)第五章节能措施 (43)（一）项目概况 (43)（二）项目合理用能标准和节能设计规范 (43)（三）项目建筑节能措施情况 (44)第六章环境影响评价与保护 (48)（一）环境质量标准依据 (48)（二）建设地址环境现状 (48)（三）主要污染源及污染物 (48)（四）综合治理措施 (49)（五）环境影响评价 (50)第七章消防措施及安全措施 (52)（一）消防措施 (52)（二）安全措施 (53)第八章组织机构与人力资源配置 (54)（一）组织机构 (54)（二）人力资源配置 (54)第九章工程招标 (56)（一）招标依据 (56)（二）招标原则 (56)（三）招标组织形式 (56)（四）招标方式 (56)（五）招标内容和范围 (57)第十章项目实施计划和进度表 (58)（一）项目实施计划 (58)（二）项目实施进度表 (58)第十一章投资估算与资金筹措 (59)（一）投资估算 (59)（二）资金筹措 (64)第十二章经济评价 (65)（一）概述 (65)（二）国民经济评价 (65)第十三章社会效益评价 (69)（一）社会效益 (69)（二）社会评价结论 (70)第十四章结论与建议 (71)（一）结论 (71)（二）建议 (72)附图：附图一总平面布置图附图二负一层平面图(平时)附图三负二层平面图(平时)附图四负一层平面图(战时)附图五负二层平面图(战时)附图六停车库剖面图附件：项目建议书的批复文件三亚市海棠湾管理委员会关于三亚市海棠湾椰洲公共地下停车场工程项目的批复—三海管委[2013]182号三亚市海棠湾椰洲公共地下停车场工程现状照片第一章总论（一）项目背景1.1项目名称三亚市海棠湾椰洲公共地下停车场工程1.2 项目建设单位三亚市海棠湾开发建设有限公司三亚市海棠湾开发建设有限公司位于中国南端城市三亚市五大名湾之一国家海岸•海棠湾开发区，是三亚市政府全资注册成立的市直属国有独资公司，成立于2007年12月，注册资本金2亿元，主要从事海棠湾开发建设及配套基础设施建设，并负责政府投入资金的使用和管理，以及海棠湾区域市政配套设施的运营、综合服务等。
公司下设办公室、总工办、工程部、合同部、财务部、人力资源部、拆迁办、事业发展部等职能部门。
公司现有员工300余人（含子公司员工），其中市政道桥、给排水、建筑工程、工程监理、工程造价、会计师等专业的高中级专业技术管理人员近80人。
未来几年，公司将加快筹划集团公司建设，逐步推进企业经济转型。
积极拓展思路，充分利用资源优势，培植配套产业，树立品牌效应，逐步实现产业多样化，服务全面化，形成拥有开发、旅游、地产、服务等链条式的综合性集团公司。
当前已成立了三亚海棠湾文化传媒有限公司、三亚海棠湾水质净化有限公司、三亚海棠湾海岸经营管理有限公司、三亚海棠湾公共交通有限公司、三亚海棠湾自来水有限公司、三亚海棠湾企业管理服务有限公司、三亚海棠湾温泉开发有限公司、三亚海棠之旅信息技术有限公司等8家子公司。
公司自成立以来，在三亚市市委、市政府及海棠湾工委、管委的直接领导下，按照“6个1+1”的工作机制，为实现国家海岸•海棠湾“三年打基础，五年树形象，十年成规模”跨越性发展战略目标，坚持政府规划先行推进项目建设的原则，以高效、快速推进工程建设为主线，以忠诚奉献、顽强拼搏、真抓实干、争当建设国际旅游岛排头兵的海棠湾精神，全面推进海棠湾市政配套基础设施建设。
1.3 编制单位中国市政工程中南设计研究总院有限公司1.4 可行性研究报告编制依据（1）海南建丰旅业开发有限公司关于本项目的设计要求；（2）三亚市海棠湾管理委员会及规划局提供的关于地块的规划设计条件；（3）《三亚市海棠湾规划整合》；（4）《工程建设标准强制性条文之----房屋建筑部分》2002年版；（5）《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）；（6）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97；（7）《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005；（8）《人民防空工程设计防火规范》 (GB50098-98)（2001年）；（9）地下工程防水技术规范（GB50108-2001）（10）工程设计合同；（11）国家和海南省、三亚市相关的标准、规范、规程、法规。
1.5 可行性研究范围本可行性研究主要包括项目背景及建设的必要性、建设规模与建设内容、项目建设地址与建设条件、工程建设方案、环境保护、工程招标、节约能源、组织机构与劳动定员、项目实施进度、投资估算与资金筹措、社会效益分析等内容。
1.6 可行性研究工作的目的本次可行性研究工作的目的和主要任务是在确定项目建设的必要性和工程建设规模的前提下，在通过对建设场址选择、项目规划及工程建设方案论述和综合效益分析的基础上，对三亚市海棠湾椰洲公共地下停车场工程建设项目建设的经济可行性进行研究和论证。
本报告旨在对项目建设的投资环境、项目需求态势及其综合效益做出较为深入的研究和分析。
通过对该项目各方面的必要性和可行性论证，最终使决策者和建设单位能够更好地把握和操作项目，合理控制对项目经济可行性影响较大的因素，避免不利于项目的情况发生，使项目沿着预期的方向良性发展，以取得较好的综合效益。
1.7 项目提出的理由与过程海棠湾位于海南岛南端、三亚市东部，距市区28公里，与亚龙湾、大东海、三亚湾、崖州湾并列三亚五大名湾，具有较好的旅游区位条件。
海棠湾地区的西北多为山地，东南为较宽平坦的河流冲积地和滨海平原，区内旅游资源丰富。
规划范围总用地面积98.78平方公里，现状人口约3.8万人，海岸线总长21.8公里。
海棠湾远景预测可容纳居住人口规模约为25万人。
其中，过夜游客14万人左右（包括酒店和度假公寓），服务人员7万人左右，原住民4万人左右。
目前海棠湾基础设施及周边附属建筑已逐渐完善，急需建设一个大型停车场，以满足区域内停车需求，根据三亚海棠湾整合规划，三亚市海棠湾开发建设有限公司拟在海棠湾F路与2号路交叉口处新建一个地下停车场。
（二）项目概况2.1 项目拟建地点三亚市海棠湾椰洲公共地下停车场工程拟新建于三亚市海棠湾F路和2号路相交处，北侧藤桥河口，西侧为国家海岸湿地公园，南侧为酒店用地，交通便利，水电等基础设施配套正趋于完善。
项目是集社会停车及人防为一体的面积为48313.5m2地下停车库。
2.2 项目建设规模与目标三亚市海棠湾椰洲公共地下停车场工程，总共两层，建筑面积为48313.5m2，其中负一层20203.6m2，负二层27109.9m2，楼梯口建筑面积1000m2。
地下室建筑面积中人防面积：（1）、人防工事核六级甲类二等人员掩蔽所建筑面积3778.50m2；（2）、人防工程物资库建筑面积24645.70m2。
停车场地面总用地面积为38242m2，其中占地面绿化面积为18910m2，占2号路面积为537m2，占F路面积为15355m2，占水系总面积3440m2。
本次项目建设的目标包括土建及装饰工程、电气照明工程、给排水工程、暖通工程、消防工程、综合布线工程、弱电安防工程、人防工程、电梯工程、交通工程及其他配套工程等。
2.3 主要建设条件海棠湾位于三亚的东南面，距三亚市28km，与著名的亚龙湾相邻，东线高速公路、海榆东线公路及东环铁路均在此区域通过，交通十分便捷，建设条件较为便利。
项目工程建设所涉及的通讯、电力、水源、交通等条件均已在施工之中，2008年5-6月份完成海棠湾一线地块的“六通一平”（通水、通电、通路、通讯、排污、通排水和土地平整）的基础设施条件，即可保证本项目在下半年的动工建设实施。
2.4 项目投入总资金及效益情况（1）、投资估算本项目投资估算总金额为19936.75万元，其中工程费用16855.00万元。
见下表。
投资估算汇总表（2）、资金筹措本项目建设采用BOT “建设—经营—移交”的投资方式进行，承包方自主筹集全部建设资金，完成投资建设后即享有经营权，收回成本后，经营权移交业主。
经过国民经济财务分析，此项目全部投资经济内部收益率为11.91% ，经济净现值1.96亿元，经济动态投资回收期为14.17年。
2.5 主要技术经济指标（1）、总用地面积: 129375.7平方米（2）、总建筑面积: 48313.5平方米其中：地上总建筑面积:1000平方米地下总建筑面积: 47313.5平方米（3）、建筑基底面积: 27109.9平方米（4）、机动车泊位设置标准:800辆（三）问题和建议3.1 问题（1）、项目建设初期场址的基础配套设施尚未完全完成，会对工程正常施工造成一定影响。
（2）、海南省是雨水与台风多发地区，台风、雨季将影响工程施工，使工期延长，成本提高（3）项目建设需要启动建设资金，并需要各级政府批复。
3.2 建议（1）、本项目的其他附属工程应同时设计，同时施工，同时交付使用，以确保施工质量及使用、管理等达到设计预期的良好效益。
（2）、环境保护是我国的一项基本国策，应做好环境保护设计资料的调查工作，使工程设计与沿线地形、地貌及环境相协调，尽量减少工程对环境的破坏。
（3）、项目建设具有显著的社会效益，建议有关部门给予支持，促成其早日建成投入使用。
第二章项目提出背景和建设必要性（一）项目建设背景海棠湾是三亚五大名湾之一（其他四个是：亚龙湾、大东海湾、三亚湾、崖州湾），由于远离城市，与亚龙湾、大东海相比，这里少了城市的喧嚣与繁闹，多了份原始生态的美与安宁。
海棠湾海岸线长21.8公里，区域内除海水，沙滩，风情，民俗，温泉及岛屿外，还有总长13.8公里长的原生态和水系。
站在这里的沙滩远眺，还能看到蜈支洲岛。
海棠湾位于海南省三亚市东北部海滨，地处三亚市海棠镇与陵水黎族自治县英州镇交界处。
海棠湾其实只是“半湾”，因为行政区划的原因，本来一个完整的海湾一分为二，属于三亚境内的一半取名海棠湾，属于陵水境内的那一半海湾名称为土福湾，三亚这边就叫海棠湾。
两处“半湾”岸线合计总长25公里。
海棠湾内有“神州第一泉”珠江南田温泉、铁炉港、伊斯兰古墓群、蜈支洲岛、椰子洲岛等美景、古迹、名胜，还有的型原创歌舞剧《海棠.秀》，再加上世界级品牌的滨海酒店，这里是旅游度假的天堂。