轨道交通工程质量管理体系

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地铁质量管理体系及质量保证措施

x地铁x线二期第三标段质量管理体系及质量保证措施编制：复核：审批：xx地铁x二期第三标段项目部目录第一章编制说明 (1)1、编制依据 (1)2、编制范围 (1)3、编制原则 (1)第二章质量方针、目标、标准 (2)第三章质量保证体系、质量管理体系 (3)1、质量保证体系 (3)2、质量管理体系 (4)3、质量保证与控制方案 (4)3、质量保证与控制方案 (5)第四章质量保证措施 (6)1、确保工程质量的措施 (6)1.1建立质量管理组织机构 (6)1.2制定严格的质量制度 (7)1.3保证质量的管理措施 (9)1.4保证质量的控制措施 (11)1.5保证质量技术管理措施 (13)第一章编制说明1、编制依据1.1《x市轨道交通x二期工程第三标段工程施工设计》；1.2x市轨道交通x二期工程第三标段土建招标设计附图及说明书；1.3x市轨道交通x二期工程第三标段土建工程项目承包合同；1.4施工现场调查资料、投标文件。

1.5本企业现有施工技术力量、设备状况、管理水平及类似工程施工经验；1.6现行的轨道交通工程及其它适用的标准、施工规范及验收标准。

2、编制范围x市轨道交通x线二期第三标段车站主体围护、车站结构工程等合同文件规定的工程。

3、编制原则3.1严格按照招标文件规定的内容和设计文件的要求，采用先进、合理、经济、可行的施工方案；贯彻执行各项技术标准、技术规范。

3.2严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求，建立严密的工程质量保证体系和完善的安全环保保证体系。

3.3采用先进、配套的施工设备和技术，合理安排人员、机械、材料、方法，确保工程质量和工期。

第二章质量方针、目标、标准1、质量方针：科学管理，质量第一，信守合同，争创一流。

2、质量目标：工程质量目标为合格，施工过程中保证各单项工程合格率100%，确保达到合格目标，争创优良。

3、质量标准：现行在用的国家质量验收标准及规范，地方行业标准及规范。

轨道交通质量管理体系

轨道交通质量管理体系轨道交通质量管理体系，这个听起来有点高大上的名词，实际上跟我们生活息息相关。

想想看，每天你我都可能在地铁上挤来挤去，或者在轻轨上摇晃着，忙着上班、上学，或者跟朋友聚会，没错，这一切都离不开轨道交通。

而这一切的背后，正是那一套复杂却又有趣的质量管理体系在默默支持着。

咱们今天就聊聊这个话题，轻松点，别太严肃哦。

质量管理体系就像是轨道交通的“护身符”，说白了就是保证咱们乘车安全、舒适的基础。

想象一下，如果没有它，列车可能会像疯了一样，随便在轨道上跑，那可真是够惊心动魄的。

安全第一，这话没错。

铁路上的每一辆列车、每一根轨道、每一个信号灯，都在这个体系的管理下，像小兵一样，乖乖听话，保持良好的运行状态。

除了安全，咱们还得提提服务质量。

试想一下，如果你坐的地铁，空调不制冷，座位又脏兮兮的，那心情得多糟糕啊。

这个时候，质量管理体系就像是个严师，时刻检查着各个细节，确保车厢里的环境干净整洁。

为了咱们乘客的舒适，工作人员可得每天忙得不可开交呢。

说到这里，不得不提一下那些辛苦的工作人员。

他们就像是轨道交通的“幕后英雄”，在这个体系中承担着重要的角色。

你有没有注意到，清洁工在每个站点的忙碌身影？他们的工作虽然看似平凡，但却是不可或缺的。

正是因为他们的努力，咱们才能在清新的车厢里，安心地享受旅途。

而那些检修工人、调度员，简直就是交通的“守护神”，他们在幕后默默付出，保证咱们的安全，真的是辛苦了。

轨道交通的质量管理体系可不是一成不变的。

就像我们生活中常说的“与时俱进”，这个体系也在不断更新，吸收新技术、新理念。

现在，很多地方都在使用大数据、人工智能来提升管理效率，简直是科技感满满。

这就像是给老旧的系统加了个新引擎，动力十足，提升了咱们的乘车体验。

你在地铁上遇到的那些小细节，也都是这个体系努力的结果。

比如说，你发现车厢里的广告越来越有趣，服务提示也越来越人性化，这背后可都是经过市场调研和反馈得来的。

质量管理不是简单的“规定”，而是结合了实际需求的灵活调整，真是让人感受到贴心的服务。

轨道交通集团公司工程质量管理办法

轨道交通工程质量管理办法1.总则1.1为贯彻实施“三标一体”系列标准，开展全面质量管理活动，保证项目质量管理目标的实现，根据城际轨道标准、招标文件、设计图纸等相关文件的要求，结合本项目的具体情况制订本办法。

1.2执行“以人为本，守法诚信，关爱环境，建造精品”管理方针。

2.工程质量管理机构2.1项目质量管理部门为工程技术部。

2.2成立”质量管理领导小组。

由项目经理任组长，项目总工程师、项目副经理任副组长，成员由工程技术部部长、质检工程师、试验工程师、物资采购负责人、主管工程师、测量工程师等组成。

3.工程质量管理基础工作3.1质量管理目标：确保本项目质量体系满足IS09001与本合同的实施有关的所有条款，并保证正常运行。

杜绝重大、大质量事故的发生，确保本工程全部达到工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%,确保工程质量满足全线创优标准要求。

3.2质量教育。

对项目员工、劳务人员进行有关法律、法规的教育，增强全体员工质量责任意识；深入开展“一学、五严、一追查”（学规范标准，严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月”活动，履行法定质量义务。

3.3技术培训。

工程开工前，按照“三标一体”系列要求，做好施工人员的技术培训，组织员工学习规范和操作规程，特殊工种人员必须持证上岗。

3.4技术交底。

各分项（分部）工程开工前，向现场管理和施工班组人员进行书面技术交底（交任务、交施工方法、交质量标准、交安全注意事项等），双方签字确认，并留底存档。

3.5加强试验和测量工作。

施工现场配备合格的计量器具、测量仪器，坚持定期送检标定制度。

3.6开展质量管理（QC）小组活动。

按照公司开展QC小组活动的要求组织开展QC小组活动。

3.7内业资料。

各项质量检查记录及时收集、整理、汇总、分类归档，做到记录与施工同步，杜绝业内资料与施工现场不符的现象发生。

3.8质量记录包括：有关的法律、法规、文件，创优规划，施工组织设计，作业指导书，操作规程，教育培训记录，施工日志，技术交底记录，设计文件会审记录，变更设计申报及批复单，桩基检测记录，检验批、分项工程、分部工程、单位工程质量验收记录，隐蔽工程检查签证记录，设备试运行测试记录，各种原材料、成品、半成品及设备合格及抽检记录，原材料检验单、试验报告单，配合比设计,同条件试件养护记录，不合格品报告和处置记录，历次质量检查记录,有关质量问题通知及回复单，QC小组活动记录，质量事故报告，施工技术总结，竣工验收资料，重要隐蔽工程的图片资料等。

轨道交通施工质量管理体系概述

苏州轨道交通四号线支线溪霞路站配套地下空间〔苏地2021-G-65号地块〕施工质量管理体系浙江银建装饰工程2021年7月14日目录一. 质量管理目标 (1)1、公司质量管理方针、目标 (1)2、工程质量管理目标 (1)二. 质量管理体系 (2) (2)2、工程质量管理体系 (3)3、施工质量管理领导小组 (4)三、工程质量管理责任 (4)1、工程管理人员的质量管理责任制 (4)2．质量分析制度 (13)3.工程人员的合格选用 (13)四.施工质量控制体系 (14)五、施工现场质量管理措施 (16)1.管理措施 (16)2.原材料质量控制措施 (18)3.现场计量器具管理措施 (19)4、施工质量检测方法 (19)5、创优工程管理措施 (20)六、技术管理措施 (21)1.技术交底制 (21)2.材料进场检验制 (21)3.隐蔽工程验收制 (22)4.施工挂牌制 (23)5.技术质量管理流程制 (23)6.技术质量联系流程控制 (25)7.施工过程质量控制流程制 (26)8.竣工验收流程制 (27)七、主要分项工程质量管理措施 (28)1.二次结构 (28)2、抹灰工程质量要求 (35)3.墙面块料面砖工程 (35)4.墙、柱面石材干挂工程 (38)5.墙、柱面乳胶漆 (40)6.地面楼面层工程 (41)7. 天棚工程 (47)8.板底喷涂顶棚 (48)9.彩色耐磨混凝土工程质量 (49)10.门窗质量标准 (50)1、公司质量管理方针、目标公司遵循“精心设计施工、质量效劳第一〞的宗旨，秉承“精益求精、厚德载物〞的理念，发扬“团结高效，优质诚信〞的企业精神，广交海内外朋友，不断开拓高端市场、锐意进取，创造新的辉煌。

公司的质量方针为“精心设计施工、质量效劳第一、持续开展壮大〞。

公司质量目标：确保一项市优工程、争创一项省级优秀工程;工程交验合格率100%；顾客满意率85%以上。

2、工程质量管理目标作为施工企业来说，质量是企业的生命，针对本工程的规模、特点，我公司将认真把握好这次时机，从抓施工现场管理入手，组织强有力的施工班子，从进场至竣工的整个施工过程中，严格按照招标文件相关要求、投标文件的承诺、施工合同的约定、设计文件和国家建筑设计、施工验收标准与质量评定标准进行施工，集中公司的管理精英力量，确保本工程质量到达标准、标准、设计文件的规定和业主、监理、总包单位及合同约定的要求，工程一次验收合格率100%。

iris轨道交通质量管理体系

iris轨道交通质量管理体系
Iris轨道交通质量管理体系是国际铁路行业内广泛采用的一种质量管理体系，旨在保证轨道交通系统的安全、可靠和高效运行。

该体系主要涵盖以下几个方面：
1. 质量管理体系认证：Iris认证是对轨道交通系统的质量管理体系进行认可的过程。

通过认证，可以证明轨道交通系统运营商具备了一套符合国际标准和最佳实践的质量管理体系。

2. 安全管理：Iris体系包含了一系列的安全管理要求，包括安全政策、风险评估、事故调查和纠正措施等。

通过对安全管理的规范，可以最大程度地预防事故并保障乘客和员工的安全。

3. 可靠性管理：Iris体系要求轨道交通系统运营商建立可靠性管理体系，包括设备维护、故障排除、备件管理等方面。

通过提高设备的可靠性，可以减少故障对列车运行的影响，保证轨道交通系统的持续运营。

4. 运输服务质量管理：Iris体系关注乘客的满意度，并要求轨道交通系统运营商建立服务质量管理体系，包括车站服务、列车环境、售票系统等方面。

通过提供高品质的服务，可以提升乘客的出行体验。

总之，Iris轨道交通质量管理体系是一个综合性的管理体系，旨在促进轨道交通系统的安全性、可靠性和服务质量，并提高乘客和员工的满意度。

轨道交通施工质量管理体系概述

苏州轨道交通四号线支线溪霞路站配套地下空间（苏地2013-G-65号地块）施工质量治理体系1 / 1浙江银建装饰工程有限公司2016年7月14日目录一. 质量治理目标 (1)1、公司质量治理方针、目标 (1)2、项目质量治理目标 (1)二. 质量治理体系 (2)1.公司质量治理组织机构 (2)2、项目质量治理体系 (2)3、施工质量治理领导小组 (3)三、项目质量治理责任 (4)1、项目治理人员的质量治理责任制 (4)2．质量分析制度 (11)3.项目人员的合格选用 (11)1 / 1四.施工质量操纵体系 (12)五、施工现场质量治理措施 (14)1.治理措施 (14)2.原材料质量操纵措施 (16)3.现场计量器具治理措施 (16)4、施工质量检测方法 (17)5、创优工程治理措施 (17)六、技术治理措施 (18)1.技术交底制 (18)2.材料进场检验制 (19)3.隐蔽工程验收制 (19)4.施工挂牌制 (20)5.技术质量治理流程制 (20)6.技术质量联系流程操纵 (22)7.施工过程质量操纵流程制 (22)8.竣工验收流程制 (23)七、要紧分项工程质量治理措施 (24)1.二次结构 (24)1 / 12、抹灰工程质量要求 (30)3.墙面块料面砖工程 (30)4.墙、柱面石材干挂工程 (33)5.墙、柱面乳胶漆 (35)6.地面楼面层工程 (35)7. 天棚工程 (40)8.板底喷涂顶棚 (41)9.彩色耐磨混凝土工程质量 (42)10.门窗质量标准 (43)1 / 1一.质量治理目标1、公司质量治理方针、目标公司遵循“精心设计施工、质量服务第一”的宗旨，秉承“精益求精、厚德载物”的理念，发扬“团结高效，优质诚信”的企业精神，广交海内外朋友，不断开拓高端市场、锐意进取，制造新的辉煌。

公司的质量方针为“精心设计施工、质量服务第一、持续进展壮大”。

公司质量目标：确保一项市优工程、争创一项省级优秀工程;工程交验合格率100%；顾客中意率85%以上。

地铁工程质量管理体系及保证措施

地铁工程质量管理体系及保证措施目录工程质量管理体系及保证措施 (1)第一节质量保证体系 (3)第二节质量保证措施 (5)1、保证质量的组织措施 (5)2、保证质量的管理措施 (7)3、保证质量的控制措施 (9)4、施工期间对隐蔽工程质量的保证措施 (10)5、为确保质量所采取的检测试验手段及保证措施 (11)6、成品保护的保证措施 (12)7、保质期服务保证措施 (12)8、档案管理 (12)第三节分部分项工程质量保证措施 (14)1、地下连续墙质量保证措施 (14)2、SMW工法桩质量保证措施 (19)3、钻孔灌注桩质量保证措施 (23)4、水泥土搅拌桩质量保证措施 (25)5、高压旋喷桩质量保证措施 (26)6、中间支撑柱质量保证措施 (26)7、基坑开挖质量保证措施 (27)8、车站主体混凝土施工质量保证措施 (28)9、盾构施工质量保证措施 (29)10、联络通道等附属工程质量保证措施 (36)11、混凝土质量的保证措施 (36)12、模板及支架质量的保证措施 (39)13、钢筋质量的保证措施 (41)14、防水层施工质量的保证措施 (44)15、结构防渗漏的保证措施 (45)16、预埋件、预留孔洞质量的保证措施 (47)第一节质量保证体系项目经理部以贯彻ISO9000标准为主线，以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从工程计划、质量、安全环保、综合协调、物资设备采购到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量管理体系，见图1。

施工中坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照地铁工程施工管理特点，制定完善的工程质量管理制度并在工程实施过程中严格遵守，包括材料的检验和试验材料、物品和设备进出场、过程控制、分包人和供应商的选择、不合格品的控制、机械设备和仪器的保养和标定、各种质量记录等方面。

轨道交通工程质量管理体系资料

南昌轨道交通工程3号线一期土建工程03合同段质量管理体系编制：审核：审批：中铁二局股份有限公司南昌轨道交通3号线一期工程03标项目经理部二0一六年目录一、编制依据 (1)二、编制目的 (2)三、适用范围 (2)四、概况 (2)4.1工程基本情况 (2)4.2地质水文及气候情况 (2)4.3主要技术标准 (5)4.4主要工程内容 (6)4.5参建单位 (6)4.6工程重难点 (6)五、质量方针和目标 (34)六、质量保证体系 (34)七、质量职责 (38)7.1项目经理质量职责 (38)7.2项目副经理质量责任制 (39)7.3项目总工程师质量职责 (40)7.4工程部质量职责 (41)7.5工程部部长质量职责 (42)7.6测量负责人质量职责 (43)7.7工程师质量职责 (44)7.8安全质量环保部质量职责 (45)7.9安全质量环保部部长质量职责 (46)7.10专职质检工程师和质量员质量职责 (46)7.11物机部质量职责 (47)7.12物机部部长质量职责 (48)7.13试验工程师质量职责 (49)八、质量管理制度 (50)8.1为确保质量所采取的检测试验手段、措施 (50)8.1.1主要检测试验项目（送检测机构检测） (50)8.1.2主要检测试验措施 (51)8.2、关键岗位培训、持证上岗制度 (52)8.3、施工工艺流程设计、试验制度 (52)8.4、质量信息管理制度 (53)（一）质量信息内容 (53)（二）质量信息上报 (53)8.5、资料管理制度 (54)（一）资料管理的分工 (54)（二）资料管理标识 (54)8.6、合同支付管理制度 (56)九、质量控制程序 (57)9.1、施工质量控制点的设置与管理 (57)（一）质量控制点的设置 (57)(二)质量控制点的管理 (58)9.2、施工生产要素的质量控制 (58)（一）施工人员的质量控制 (58)（二）材料设备质量控制 (59)（三）工艺方案的质量控制 (59)（四）施工机械的质量控制 (60)（五）施工环境因素的质量控制 (60)9.3、施工准备质量控制 (61)（一）施工技术准备工作的质量控制 (61)（二）现场施工准备工作的质量控制 (62)9.4、施工过程质量控制 (63)（一）工序施工质量控制程序 (63)（二)施工作业质量的自控程序 (64)（三）施工作业质量的检查 (67)9.5、质量纠偏与持续改进 (68)（一）质量成本评估 (68)（二）质量意识 (68)（三）纠偏行动 (68)（四）奖励机制 (69)（五）建立岗位培训的现代方法 (69)（六）建立现代监督方法 (69)（七）打破障碍多沟通 (69)（八）衡量任务与资源的对等性 (69)十、质量检测检验方法及措施 (69)10.1、质量检测检查的方法 (69)（一）目测法 (69)（二）实测法 (70)（三）试验法 (70)10.2、质量检测试验措施 (72)（一）建立完善的试验检测机构 (72)（二）建立完善的材料质量控制体系 (73)十一、工程质量保证措施 (74)11.1 组织保证 (74)11.2 思想保证 (75)11.3制度保证 (75)11.3.1工程试验及检测管理制度 (75)11.3.2隐蔽工程及关键部位检查验收制度 (81)11.3.3工程质量例会制度 (84)11.3.4质量检查、申报、签认制度 (85)11.3.5质量资料（信息）管理制度 (91)11.3.6质量管理教育制度 (94)11.3.7关键岗位培训及持证上岗制度 (95)11.3.8项目创优规划管理制度 (97)11.3.9样板工程引路管理制度 (98)11.3.10工程质量事故报告、调查和处理制度 (99)11.3.11质量问责及奖惩制度 (103)11.3.12质量保修、回访及后评估管理制度 (107)11.3.13特殊季节质量管理制度 (109)11.3.14工程成品保护制度 (111)11.3.15不合格品控制制度 (113)11.3.16工程质量举报制度 (115)11.4技术保证 (117)（一）地下连续墙施工技术措施 (117)（二）钻孔灌注桩技术措施 (121)（三）高压旋喷桩技术措施 (122)（四）降水施工技术措施 (125)（五）立柱桩技术措施 (126)（六）土方开挖技术措施 (131)（七）钢支撑技术措施 (132)（八）防水施工技术措施 (133)（九）预埋件、预留孔洞的质量保证措施 (139)（十）盾构掘进质量控制技术措施 (140)（十一）同步注浆质量控制技术措施 (142)（十二）管片安装质量技术措施 (142)（十三）测量控制技术措施 (143)（十四）监控质量控制技术措施 (144)11.5施工保证 (144)质量管理体系一、编制依据1.国家和建设部有关地铁工程质量的方针、政策、法规2.现行地下铁道工程施工规范及验收标准；3.现行的国家与地区相关设计规范、施工规范、质量验收规范、各类标准等；4.施工现场踏勘获得的资料；5.南昌市轨道交通3号线工程土建施工03合同段施工设计文件；6、中铁二局股份公司质量管理办法等相关文件编制本管理办法。

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7、地铁工程质量检验评定标准及相关规范：《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120–2012）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79–2012）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299–1999）《地下工程防水技术规范》（GB 50108–2008）《建筑桩基技术规范》（JGJ 94–2008）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497–2009）《地下防水工程质量验收规范》（GBJ50208–2011）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202–2002）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18–2012）《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107–2010）《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446–2008）《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911–2013）二、编制目的（一）确保公司质量体系在南昌市轨道交通3号线三标中正常运行。

（二）强化和规范项目部的质量管理工作。

（三）贯彻执行南昌市轨道交通集团有限公司的质量目标，促进项目全体管理人员齐心协力为实现质量目标而努力。

三、适用范围本体系文件适用于中铁二局南昌轨道交通3号线土建施工03合同段的工程施工质量管理全过程。

四、概况4.1工程基本情况工程名称：南昌市轨道交通3号线工程土建施工03合同段。

项目位置：本项目位于南昌市南昌县与青云谱区境内。

项目合同情况：南昌市轨道交通3号线工程土建施工03合同段合同造价7.15亿元，车站及配套工程 4.08亿元。

合同开竣工时间：2016.1.1～2019.1.24，工期1120历天。

合同形式为单价合同。

工程包含“三站三区间”，分别为为昌南客运站～阳光路站区间、阳光路站、阳光路站～八大山人站区间、八大山人站、八大山人站～京山站区间、京山站。

车站由六公司承担，盾构区间由城通公司承担。

4.2地质水文及气候情况（1）地质条件阳光路站场地地层自上而下依次划分为杂填土、素填土、粉质黏土、中砂、粗砂、砾砂、泥质粉砂岩。

八大山人站场地地层自上而下依次划分为杂填土、素填土、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、中砂、粗砂、砾砂、泥质粉砂岩。

京山站场地地层自上而下依次划分为杂填土、素填土、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、粉土、细砂、中砂、粗砂、砾砂、圆砾、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩、钙质泥岩。

（2）水文条件1）阳光路站①上层滞水本场地上层滞水主要赋存于浅部人工填土层之中，无上覆隔水层，下部粉质粘土层为其隔水底板。

勘察期间，未见到明显的上层滞水水位。

若持续降雨,该层易赋存上层滞水且最高水位可与地面相持平。

②潜水潜水水位埋深与底板持平，粉质粘土为含水层的隔水顶板，下伏基岩为相对隔水层底板。

勘察期间属丰水季节，初见水位埋深17.68～20.02 m，初见水位标高14.91～15.35m；稳定水位埋深15.38～17.72m，稳定水位标高17.21～17.65m，地下水主要接受赣江的侧向补给及降雨入渗补给，年变幅一般1～3m 左右。

③裂隙水裂隙水主要赋存于泥质粉砂岩与钙质泥岩层段，该含水层富水性不均一，在勘察深度范围内，未见明显的碎屑岩类裂隙水。

2）八大山人站①上层滞水本场地上层滞水主要赋存于浅部人工填土层之中。

勘察期间，未见到明显的上层滞水水位。

若持续降雨,该层易赋存上层滞水且最高水位可与地面相持平。

②潜水潜水水位位于底板与中板之间，勘察期间属丰水季节，初见水位埋深12.7～15.84m，初见水位标高16.24～17.85m；稳定水位埋深13.0～15.6m，稳定水位标高17.04～17.32m。

地下水主要接受赣江的侧向补给及降雨入渗补给，水位随季节变化，年变幅一般1～3m 左右。

地下水与赣江水力联系较密切，地下水水量丰富。

③裂隙水同阳光路站。

3）京山站①上层滞水赋存于填土层之中，主要接受降雨入渗补给及城区下水管的渗漏补给。

水位随气候变化大，无连续的水位面，水量一般较小，地下水位埋深一般为1.00～2.90m，而雨季持续降雨水位可平地面。

②潜水及承压水京山站地层起伏较大，潜水水位高差较大，其主要赋存于第四系上更新统砂砾层中。

粉质粘土为含水层的隔水顶板，下伏基岩为相对隔水层底板。

勘察期间初见水位埋深1.14～25.84 m，初见水位标高13.25～20.34m；稳定水位埋深2.33～24.34m，稳定水位标高12.22～19.52m，勘察期间地下水为潜水，局部为承压水，具有微承压性，承压水头高度为0.5～5.0m。

地下水主要接受赣江的侧向补给及降雨入渗补给，水位随季节变化，年变幅一般1～3m 左右。

地下水与赣江水力联系较密切，地下水水量丰富。

③裂隙水沿线的第三系新余群岩层中富水性不均一，主要受风化裂隙和构造裂隙（节理）控制，裂隙（节理）多呈闭合状，一般富水性极差，单井涌水量普遍小于50 m3/d，渗透系数为0.26～0.45m/d。

该地下水与上覆孔隙水直接接触，形成互补关系，一般具统一的地下水位面。

（3）气象条件南昌市位于赣江、抚河下游。

属于亚热带季风气候区，气候温暖，雨量充沛，四季分明。

多年平均气温17.8℃，最低气温-9.9℃，最高气温43.2℃。

年降雨量具有分配不均的特征，每年4～6月份（梅雨季）降雨量较集中，降水量占全年总量的51%，为丰水期；10月至翌年2月为少雨季节，为枯水期，降水量占总量的12.8%。

根据南昌市气象台资料多年年平均降雨量1610.08mm（1971～2004年），最大年降雨量2356.6mm（1998年），最小年降雨量1046.2mm（1963年），最大日暴雨量208.9mm，最大时降雨量58.7mm，年平均降雨天数142天。