机动车环保检验操作规程
车辆环保实习岗位进行环保检测的流程
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汽车环保性能检测方法
第二节 汽油车尾气综合检测
1.对仪器的设置 1)打开电源开关，仪器自动检测15s，即自动转入调零。 2)选择“功能”键，进入菜单界面，如图14-7所示。
图14-7 菜单界面
第二节 汽油车尾气综合检测
3)为了保证测量时仪器没有泄漏，确保测量结果的准确，要进行泄 露测试。 4)从取样管中取出探头，在菜单界面上选择【HC吸附测试】，进入 HC吸附测试界面，按“确认”键开始吸附测试。 5)在菜单界面分别选择【时钟/符号设置】、【转速信息设置】、 【燃料H/C设置】、【通信设置】界面，按照所检测车辆分别对时钟 /符号、转速信息、燃料H/C和通信设置等参数进行设置。 2.对仪器的标定 1)在菜单界面将光标移到【标定】，按“确认”键，进入标定界面， 如图14-9所示。
第二节 汽油车尾气综合检测
7)环境温度：0～40℃。 8)相对湿度：20%～85%。 9)电源电压：220V±10%，50Hz±1%。 10)消耗功率：约50W。 11)外形尺寸：270mm×160mm×410mm(宽×高×深)。 二、检测前的准备 1)将取样管的一端套上探头把手，套牢后用软管夹箍夹紧；将取样 管的另一端套上水分离器，用软管夹夹紧。 2)检查过滤元件是否清洁，是否破损；检查过滤器滤芯是否可以继 续使用，滤芯的方向是否安装正确，如图14-5所示。
第二节 汽油车尾气综合检测
图14-8 泄漏测试界面
2)按“↓”键直到屏幕出现一组新提示，如图14-10所示。
第二节 汽油车尾气综合检测
3)检查或校准FLA—501汽车排气分析仪时，建议使用如下浓度的气 体：
图14-10 通标准气标定界面
第二节 汽油车尾气综合检测
4)从仪器标准气入口通入标准气体后，等测量值处的读数稳定，再 按“确认”键。 3.数据测量 1)接上油温传感器，把探针插入被测车辆的机油箱内。 2)把测速传感器一端接到仪器上，把测速传感器夹到被测车辆发动 机任一点火线圈上。 3)将探头插入被检测车辆的排气管内约30mm深，然后用夹子将探头 稳固。 4)怠速测量操作步骤如下： ① 按“功能”键进入主采单，把光标移到“怠速测量”后按“确认” 键，即进入怠速测量功能。 ② 仪器自动调零，约10s。
机动车环保检验管理规定（3篇）
机动车环保检验管理规定是指为了确保机动车排放的废气、废水等环境污染物不超过国家和地方规定的限值，保护环境和人民健康，规范机动车环保检验的管理措施和要求的法规文件。
下面将对机动车环保检验管理规定进行详细的介绍。
一、机动车环保检验的主要内容1.废气排放检验：对机动车废气排放进行检验，包括测定氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、二氧化碳、颗粒物等废气排放的浓度和质量分数，确保机动车排放的废气不超过国家和地方规定的限值。
2.废气污染物监测：对机动车废气排放中的主要污染物进行监测，包括氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物等，以评估机动车废气排放的污染程度。
3.废水排放检验：对机动车废水排放进行检验，主要检测废水中的有机物、重金属等污染物的浓度和质量分数，确保机动车排放的废水不超过国家和地方规定的限值。
4.噪音排放检验：对机动车噪音排放进行检验，包括测定噪音的声级和频谱特性，以评估机动车噪音污染的程度。
5.外观检验：对机动车外观的完好性、清洁度等进行检验，以确保机动车外观符合规定的要求。
二、机动车环保检验的管理机构1.国家环境保护主管部门：负责制定机动车环保检验管理规定和相关政策，统筹协调机动车环保检验工作。
2.地方环保主管部门：负责制定本地区机动车环保检验的具体实施办法，指导和监督机动车环保检验工作。
3.机动车环保检验机构：负责进行机动车环保检验工作，必须具备相应的资质和设备，进行检验工作时需依据相关标准和规范进行操作。
三、机动车环保检验的要求和标准机动车环保检验的要求和标准主要包括以下几个方面：1.废气排放和污染物浓度：机动车废气排放的主要污染物浓度不得超过国家和地方规定的限值。
2.废气排放检验方法：机动车废气排放的检测方法必须符合国家和地方规定的标准，确保检验结果准确可靠。
3.废水排放和污染物浓度：机动车废水排放的有机物、重金属等污染物浓度不得超过国家和地方规定的限值。
4.废水排放检验方法：机动车废水排放的检测方法必须符合国家和地方规定的标准，确保检验结果准确可靠。
检车站环保检查流程
检车站环保检查流程1.车辆进入检查站时，会被要求熄火停车。
When the vehicle enters the inspection station, it will be asked to turn off the engine and stop.2.检查站工作人员会对车辆进行外观检查。
The inspection station staff will inspect the vehicle's exterior.3.车辆的尾气排放将被测试。
The vehicle's exhaust emissions will be tested.4.检查站会检查车辆的废气处理系统是否正常运作。
The inspection station will check if the vehicle's exhaust treatment system is operating properly.5.车辆发动机盖会被打开，以便进行内部检查。
The vehicle's hood will be opened for an internal inspection.6.工作人员会检查车辆的机油和冷却液是否符合环保标准。
The staff will check if the vehicle's engine oil and coolant meet environmental standards.7.车辆的轮胎和悬挂系统也会被检查。
The vehicle's tires and suspension system will also be inspected.8.如果发现任何排放过量或废气处理系统故障，车辆可能会被禁止上路。
If any excessive emissions or exhaust treatment system faults are found, the vehicle may be restricted from being on the road.9.车辆的动力系统和排气管也会接受检查。
机动车环保检验操作规程
点燃式发动机在用汽车双怠速法操作规程一、检测参数CO、HC、λ(过量空气系数)，可同时检测CO、O。
二、检测标准GB18285 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法三、测试环境条件：环境温度：0～40℃环境湿度：＜85％大气压力：80～110kPa四、检测设备： MQY-200不透光烟度计、MQZ-3振动式转速分析仪五、检测操作规程1、机动车排气系统无泄漏，发动机在各转速控制点运转平稳2、设备预热及自检，车辆预热。
3、接上发动机转速传感器、油温感应器。
4、发动机从怠速状态加速至70%额定转速，运转30s后降至高怠速（50%额定转速，小车2500±100/min，大车1800±100r/min）并保持，油温85c°。
5、将取样探头插入排气管，深度不少于400mm，并固定在排管上。
维持15s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值。
6、对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车进行过量空气系数的测定。
发动机转速为高怠速时的λ值为：±。
7、发动机从高怠速降至低怠速15s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值，或者人工读取30s内的最高值和最低值，取平均值为怠速污染物测量结果。
8、工作全过程时间：>90s9、测量完成，检验员从车辆排气管中取出取样探头，从发动机上取下转速夹和油温传感器，置于清洁空气环境中；车辆驶离工位。
点燃式发动机在用汽车简易瞬态工况法操作规程一、检测参数CO、HC、NO X二、检测标准GB 18285 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法HJ/T 240-2005 点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限值的原则和方法三、测试环境条件：环境温度：0～40℃环境湿度：＜85％大气压力：80～110kPa四、检测设备： MQY--200不透光烟度计、ACCG-10汽车底盘测功机、MQZ-3振动式转速分析仪、MQW-50A汽车排气流量分析仪五、检测操作规程1、举起测功机升降板，并检测是否已将滚筒牢固锁好。
汽车排放污染检测操作规程
汽车排放污染检测操作规程
《汽车排放污染检测操作规程》
一、目的
为了保护环境，减少汽车尾气排放对大气的污染，根据相关法律法规，制定本规程。
二、适用范围
本规程适用于对汽车尾气排放进行污染检测的相关操作。
三、检测设备
1. 检测设备应当通过国家相关部门认证，并定期进行校准和维护。
2. 检测设备应当具备合法有效的检测证书。
四、检测人员
1. 检测人员应当经过专业培训，并持有相关职业资格证书。
2. 检测人员应当严格按照操作规程进行检测，确保检测结果的准确性和可靠性。
五、检测流程
1. 接受委托：接受车主委托进行尾气排放污染检测。
2. 准备工作：检测人员应当确保检测设备正常运行，车辆处于稳定状态。
3. 进行检测：按照相关标准和规定，对车辆尾气排放进行检测。
4. 生成报告：将检测结果整理成报告，并由检测人员和车主签字确认。
六、结果处理
1. 如果车辆尾气排放符合相关标准，则给予合格证书。
2. 如果车辆尾气排放超过相关标准，则应当要求车主进行维修并重新进行检测。
七、记录保存
1. 检测结果应当保存至少五年，以备查证。
2. 检测记录应当按照相关规定进行保密，不得泄露。
八、违规处理
对于违反本规程的检测行为，相关人员将接受相应的惩罚。
九、附则
本规程由XX公司制定，经XX部门批准，自XX年XX月XX日起执行。
以上即为《汽车排放污染检测操作规程》，请相关人员严格执行。
机动车检测站操作规程
检查驾驶员座椅固定是否可靠、前后是否可调节；检查门锁、铰链和前风窗玻璃是否完好；检查驾驶员两侧窗玻璃是否符合要求（必要时用透光率计检查可见光透射比）；检查刮水器、洗涤器工作是否正常，安全带是否齐全有效；检查折翻式驾驶室的固定是否可靠；检查长途客车是否按照规定安装了汽车行驶记录仪，其固定、连接是否安全、可靠。
（六）灯光信号
在车辆前部，检查前位灯、前/侧转向灯、危险报警闪光灯和示廓灯等前部照明和信号装置是否齐全完好，前照灯远、近光光束变换功能是否正常；在车辆后部，检查后位灯、后转向灯、危险报警闪光灯、示廓灯、制动灯、后雾灯、后牌照灯、倒车灯是否齐全完好；检查后反射器、侧反射器和侧标志灯是否完好；上述灯具的安装应符合GB 4785规定。对全挂车还应检查挂车标志灯是否完好。
≥50%；
前轴制动力与轴荷的百分比≥60%。（空载或满载均满足此要求）；
制动力平衡：每轴左右轮制动力差与该轴两轮制动力中大者之比：前轴<20%，后轴<24%；
（4）驻车制动力总和≥ 20%整车质量；
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（5）车轮阻滞力：各轮阻滞力<该轴轴荷的5%；
（6）制动系统协调时间：
车型协调时间
液压制动的汽车0.35s
气压制动的汽车0.60s
列车0.8s
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一、操作规范
（一）、车辆外观检测：
将车辆驶入观察区，引车员根据检查项目表对照检查各项目（主要采用肉眼观察法和锤敲法判断），引车员根据自己的判断结果并对照各项目代码，输入合格代码或不合格项目代码。
（二）、尾气排放检测：
使车辆处于怠速停止状态，将红外线废气分析仪按灯牌指示程序执行，取样管伸入排气管约40cm处，停留约45秒钟，取出取样管。
⑶仪器的零位调整：按下调零键，使仪器自动调节零位。
汽车尾气排放检测作业指导书操作流程.doc
汽车尾气排放检测作业指导书操作流程三、操作规程(一)外观检查员1.维护外部检验区域的检验订单；2、指导客户填写车辆登记表；3.根据驾驶证信息，检查外部检查表的内容是否与车辆信息一致；4.测试车辆时，检查轮胎是否明显缺气，左右气压是否一致，轮胎是否有裂纹和擦伤，是否有杂物和过多的砂石。
5、检查车辆进排气系统、发动机变速箱和冷却系统，不得有任何损坏、泄漏，车辆发动机变速箱和冷却系统应无液体泄漏；6.确定车辆的驾驶模式，断开防抱死制动系统和防滑系统，并与主驾驶员做好交接，提醒主驾驶员驾驶模式；7、检查车辆的机械状况，无影响安全或引起试验偏差的机械故障；8.关闭空调、暖风和音响等辅助设备。
装有牵引控制装置的车辆应关闭牵引控制装置。
被检查的车辆不能运载乘客或货物；9.确定适用于受检车辆的检测方法。
(2)招生官员1、熟悉汽车检测流程、检测业务和检测技术；2.熟练操作电脑，熟悉公司检测业务范围内的机动车辆相关参数，耐心解答车辆检测单位的询问，对外窗口提供文明服务。
3.打开计算机和服务器电源，预热设备，并填写启动记录；4、信息输入实现快速准确；5.检查外部检查表信息，对照车辆行驶证信息确定检查方法，准确输入信息并入库；6.异地转让或委托异地验证的车辆应符合相关检测要求，并保留车辆牌照或车辆登记证复印件。
7.严格遵守《安全用电管理制度》和《登录计算机操作规程》。
(3)操作人员负责计算机仪器的操作，并指导汽车向导和助手完成检查工作。
1.设备预热(1)检查开始前半小时打开控制柜后面的电源开关，打开计算机、测控仪表和废气分析仪，启动检查程序，根据计算机提示进入检查程序，输入正确的操作人员用户名和密码，预热检查系统。
测功机预热时间为10分钟，分析仪预热时间为15分钟。
填写引导记录。
(2)对平台框架进行加载和空载滑动试验(每天一次)，并填写使用记录。
上传。
(3)校准五气分析仪(调零、密封性试验、低流量试验)(每天一次)，并填写使用记录。
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点燃式发动机在用汽车双怠速法操作规程一、检测参数CO、HC、U过量空气系数），可同时检测CO2、02。
二、检测标准GB18285 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法三、测试环境条件：环境温度：0〜40 C 环境湿度：v 85% 大气压力：80〜110kPa四、检测设备：MQY-200不透光烟度计、MQZ-3振动式转速分析仪五、检测操作规程1 、机动车排气系统无泄漏，发动机在各转速控制点运转平稳2 、设备预热及自检，车辆预热。
3、接上发动机转速传感器、油温感应器。
4、发动机从怠速状态加速至70% 额定转速，运转30s 后降至高怠速（50% 额定转速，小车2500 ±100/min ，大车1800 ±100r/min ）并保持，油温85c °。
5、将取样探头插入排气管，深度不少于400mm ，并固定在排管上。
维持15s 后，由具有平均值功能的仪器读取30s 内的平均值。
6、对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车进行过量空气系数的测定。
发动机转速为高怠速时的入值为： 1.00 ±）.03。
7、发动机从高怠速降至低怠速15s 后，由具有平均值功能的仪器读取30s 内的平均值，或者人工读取30s 内的最高值和最低值，取平均值为怠速污染物测量结果。
8、工作全过程时间：>90s9、测量完成，检验员从车辆排气管中取出取样探头，从发动机上取下转速夹和油温传感器，置于清洁空气环境中；车辆驶离工位。
点燃式发动机在用汽车简易瞬态工况法操作规程一、检测参数CO 、HC、NO X二、检测标准GB 18285 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法HJ/T 240-2005 点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限值的原则和方法三、测试环境条件：环境温度：0〜40 C 环境湿度：v 85% 大气压力：80〜110kPa四、检测设备：MQY--200不透光烟度计、ACCG-10汽车底盘测功机、MQZ-3振动式转速分析仪、MQW-50航车排气流量分析仪五、检测操作规程1 、举起测功机升降板，并检测是否已将滚筒牢固锁好。
将车辆以5km/h 的速度匀速驶上底盘测功机，且将驱动轮置于滚筒中间位置，降下测功机，松开滚筒制动器，待举升器完全降下后，引车员缓慢驾车使受检车辆车轮与实验滚筒完全吻合。
2、引车员轻踩制动使车轮停止转动，发动机熄火，变速器置于空挡，，将楔形块放入非驱动轮下方固定，将发动机舱盖打开让冷却风扇对准发动机，且打开电源。
3、连接好发动机转速传感器、油温传感器。
4、排气污染物检测5、引车员根据司机助显示屏的提示，驾车沿着直线以5km/h 的速度驶上检验台，驱动轮置于两滚筒的中间位置，待举升板落下后，将变速杆推至1档（自动档车辆将档位推至“ D'档）在怠速状态下将车摆正，使方向不要左右摇摆（如方向摆不正的车辆不能强行检测，防止发生意外）应让其维修后再检）。
摆正后）前驱车拉紧驻车制动）安装移动式限位轮（后轮驱动的车辆不能拉驻车制动））并用轮胎挡块抵住非驱动轮的前端）确保车辆在测试中不横摆。
6、引车员关闭发动机）检验员将测速传感器夹到被测车辆发动机任一缸点火线上；将油温传感器的探针插入被测车辆的机油箱内（必要时）。
7、检验员将发动机冷却装置靠近车辆发动机进风口处（不得影响尾气排放的采集））打开风机电源开关）调整气流方向角使其处于最佳位置）并锁止脚轮以防移动。
8、插入采样探头并将流量计集气锥管套在排气口）保证排放的废气能充分的被采集）车辆为双排气管的要插入双探头）插入深度为400mm, 并用夹子将其固定。
9、引车员按照制造厂使用说明书的规定）启动发动机并按下遥控）按照试验运转循环以及司机助手（屏幕）的显示工况曲线及提示来驾驶车辆开始工况排放检测。
10 、发动机保持怠速运转40s 。
在40s 终了时开始循环）并开始取样。
11、怠速：A 、手动或半自动变速器怠速期间）离合器接合）变速器置于空档位置。
为了按正常循环进行加速）车辆应在循环的每个怠速后期，即加速开始前5s，使离合器脱开，变速器置于一档。
B、自动变速器在试验开始时）放好选择器后）除了手、自一体车辆若加速不能在规定时间内完成）应按手动变速器的要求）操作档位选择器或选择器可以使超速档工作外）在试验期间）任何时候不得再操作选择器。
12、加速进行加速时，在整个工况过程中，应尽可能地使加速度恒定；手动挡车辆根据屏幕提示“请置一挡”将离合器接合并挂一挡，按照屏幕模拟的加速路线运转车辆。
自动挡车辆置D 挡按照屏幕模拟的加速路线稳定加速。
手、自一体车辆若加速不能在规定时间内完成，应按手动变速器的要求，操作档位选择器。
13 、等速：从加速过渡到下一等速工况时，应避免猛踏加速板或关闭节气门。
等速工况应采用保持加速踏板位置不变的方法实现。
14 、减速：在所有减速工况时间内，应使加速踏板完全松开，离合器接合，当车速降至10km/h 时，离合器脱开，但不操作变速杆。
当车速降低到0km/h 时（车辆停止在滚筒上），变速器置于空档，离合器接合。
如果减速时间比响应工况规定的时间长，则应使用车辆的制动器，以使循环按照规定的时间进行。
如果减速时间比响应工况规定的时间短，则应在下一个等速或怠速工况时间中恢复至理论循环规定的时间。
15 、试验全过程中，每个循环周期的时间连续超差不应超过3s ，整个循环的累计时间超差不应超过15s 。
检测过程中严禁猛踩刹车，以避免车辆冲出检验台。
16 、检测结束：循环终了时（车辆停止在滚筒上），变速器置于空档，离合器接合，自动挡车辆置N 挡。
检验员取出轮胎挡块以及取样探头和各传感器，放置于干燥、无污染的空气中；引车员驾驶车辆离开检验场所，测试结束。
在用压燃式发动机汽车加载减速试验不透光数烟度法操作规程一、检测参数实际最大轮边功率、光吸收系数二、检测标准GB 3847 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值测量方法HJ/T 241-2005 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法三、测试环境条件：环境温度：0〜40 C 环境湿度：v 85% 大气压力：80〜110kPa四、检测设备：MQY-200不透光烟度计、ACCG-10汽车底盘测功机、MQZ-3振动式转速分析仪五、检测操作规程1 、举起测功机升降板，并检测是否已将滚筒牢固锁好。
将车辆以5km/h 的速度匀速驶上底盘测功机，且将驱动轮置于滚筒中间位置，降下测功机，松开滚筒制动器，待举升器完全降下后，引车员缓慢驾车使受检车辆车轮与实验滚筒完全吻合。
2、引车员轻踩制动使车轮停止转动，发动机熄火，变速器置于空挡，，将楔形块放入非驱动轮下方固定，将发动机舱盖打开让冷却风扇对准发动机，且打开电源。
3、连接好发动机转速传感器，启动发动机，选择合适的档位，使油门踏板处于全开位置时，测功机指示车速最接近70km/h。
计算机判定测功机是否能够吸收受检车辆的最大功率，如超过测功机的功率吸收范围，应停止检测。
4、排气烟度检测，检验员检查不透光烟度计的零刻度和满刻度，确定烟度计正常后，根据提示将采样探头插入受检车辆排气管中，其深度不小于400mm。
5、变速器置于空档，记录这时发动机的怠速工况转速，然后逐渐增大油门踏板直到开度达到最大，并保持最大开度状态，记录这时发动机的最大转速，然后松开油门踏板，使发动机回到怠速状态。
6、使用前进档驱动被检车辆，选择合适的档位，使油门踏板处于全开位置时，测功机指示车速最接近70km/h ，但不能超过100km/h( 装有自动变速器的汽车应不能在超速档下进行测试) 。
7、判断是否可以进行加载减速测试，如判定不适合应马上停止测试。
8、经判定适合检测后，将底盘测功机切换到自动检测状态，引车员选择选择合适的档位，将油门踏板处于全开位置时，使测功机指示车速最接近70km/h ，直到程序提示松开油门为止。
在此期间底盘测功机检测程序将自动检测出实测最大轮边功率时的滚筒线速度( VeIMaxHP)，当滚筒线速度测得后测功机自动对被测汽车进行三次加载减速，此时仪器在三次加载减速的时间内对VelMaxHP 90%VelMaxHP 80%VelMaxHF三工况点进行取样，仪器将显示排气光吸收系数的测量数据。
9、检测结束后，取下采样探头，车辆驶离工位，程序自动退出测试程序，然后用300〜400Kpa 的压缩空气吹尽采样探头、采样软管内的烟尘。
在用压燃式发动机汽车自由加速试验不透光烟度法操作规程一、检测参数光吸收系数二、检测标准GB 3847 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值测量方法三、测试环境条件：环境温度：0〜40 C 环境湿度：v 85% 大气压力：80〜110kPa四、检测设备：MQY-200 不透光烟度计MQZ-3 振动式转速分析仪五、检测操作规程1 、将仪器测量单元及取样探头放于清洁空气中；接通电源，不透光烟度计预热15min 。
2、根据检测线LED 屏的提示，引车员驾驶车辆驶上检测线，关闭发动机。
3、检验员清洁喷油管表面的油污、灰尘，连接转速测量传感器（转速夹）或万用转速传感器。
4、检验员将油温探头插入发动机油缸中，调节探头上的封口橡胶，使探头长度与油表尺长度一致。
5、启动发动机，预热至正常油温、水温，一般要求为80 C （若车辆正在行驶，则不必预热）。
6、引车员根据LED 屏的提示，在怠速工况下，迅速但不猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量。
在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。
一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。
如此重复三次，以吹静排气管和消声器中的烟尘；检验员将取样探头插入排气管内300mm 以上, 将测量单元垂直放于排气方向，以减少废气排放对检测精度的影响。
7、根据LED 屏的提示，引车员在1s 内迅速、连续、完全的踩下车辆油门踏板，使喷油泵在最短时间内供给最大油量，至发动机达到断油点转速，然后立即松开油门踏板。
对带自动变速箱的车辆或重型车，油门踏到底后，应保持1〜2s，然后松开油门踏板。
&根据显示屏的提示，间隔5s〜10 s后，即发动机处于怠速状况时（在每个自由加速试验的起点，均处于怠速状态），引车员再次按3.3.7 的操作步骤，连续重复三次，检测结果取最后3 次测量值的算数平均值。
9、测量完成，检验员从车辆排气管中取出取样探头，从发动机上取下转速夹和油温传感器，置于清洁空气环境中；车辆驶离工位。