华中纯电动公交车配套充电站建设可行性研究报告-广州中撰咨询
电动公交车充换电站工程项目可行性研究报告
电动公交车充换电站工程项目可行性研究
报告
项目背景
随着人们对环境保护的关注增加，电动公交车在城市交通中的
使用逐渐增多。
为了提高电动公交车的运营效率，充换电站工程项
目应运而生。
本报告对电动公交车充换电站工程项目的可行性进行
研究和评估。
研究目的
本研究报告的目的是评估电动公交车充换电站工程项目的可行性。
通过分析项目的优势、挑战和潜在收益，为决策者提供决策依据。
研究方法
本研究采用多种研究方法，包括调查问卷、市场分析和成本效
益分析。
通过调查问卷收集了公众对电动公交车充换电站的看法和
需求。
市场分析方面，考察了目前电动公交车充换电站的市场规模、竞争情况以及潜在市场增长。
成本效益分析则用于评估该项目的投
资回报和可行性。
研究结果
根据调查问卷结果显示，大多数公众对电动公交车充换电站持积极态度，并愿意支持该项目的发展。
市场分析表明，目前电动公交车充换电站市场规模较小，但潜力巨大。
同时，该项目面临的主要挑战包括高投资成本、技术标准统一和运营管理的难题。
然而，通过成本效益分析可以看出，该项目具有潜在的经济利益，且可在长期内实现投资回报。
结论与建议
综上所述，电动公交车充换电站工程项目具有可行性和潜在收益。
为了确保项目成功实施，建议政府相关部门积极支持、提供资金支持，并加强与电动公交车生产商、运营商的合作。
同时，应制定统一的技术标准和运营管理规范，以提高项目的可持续性和运营效率。
请注意，以上结果仅基于我们的研究结果，具体实施中需进一步考虑相关法律法规、市场变化等因素的影响。
重点项目纯电动公交车建设项目可行性研究报告申请立项备案可修改案例wps (一)
重点项目纯电动公交车建设项目可行性研究报告申请立项备案可修改案例wps (一)近年来，随着环保理念的普及和社会对汽车尾气污染问题的关注，纯电动公交车逐渐成为城市公共交通的重要组成部分。
因此，在重点项目纯电动公交车建设项目可行性研究报告申请立项备案时，为了确保项目能够得以顺利推进，必须进行可行性研究报告的编写和申请立项备案的流程。
本文将对该项目的可行性研究报告进行简要探讨。
一、项目背景该项目是以城市公共交通建设为主题，旨在推进纯电动公交车建设和使用，促进城市交通环保发展。
二、项目意义1、推广环保理念纯电动公交车相较于传统汽车可以降低空气中有害气体排放，从而达到净化城市空气和环保的目的。
因此，该项目可以帮助推广环保理念。
2、改善交通状况纯电动公交车可以降低噪音污染和交通拥堵。
此外，由于纯电动公交车的成本不高，投入运行短期内可以减轻部分城市拥堵压力。
3、提升公共交通品质纯电动公交车拥有高性价比且运行安静，可以大大提升城市公共交通品质。
三、项目目标1、以该项目为起点，逐步推广纯电动公交车建设和使用，形成覆盖全城的公交车网络。
2、推广公众对于纯电动公交车的认知度及接受度，让公众更容易接受和使用纯电动公交车。
四、项目可行性1、政策支持：当前国家对于新能源汽车鼓励政策的支持力度空前，提高了纯电动公交车项目的实施可行性。
2、技术成熟度：国内外对于纯电动公交车技术的研发成熟度已趋于完善，因此，技术问题不会成为该项目的难点。
3、市场需求：在环保意识不断提高的今天，市场对于纯电动公交车的需求十分迫切。
五、申请立项备案的流程1、填写申请表申请立项备案的流程目的在于让相关部门对项目进行审核，故而应先填写好申请表，详细阐述项目内容，并加以论证该项目对于城市环保、交通等各方面的正面影响。
2、相关材料的提交申请表格的基础上，应该还要提交一份较完整的可行性研究报告，以及项目建设的计划书、费用预算表等材料，以便相关部门对于项目的可行性进行审核。
充电式电动公交车队运营可行性报告
充电式电动公交车队运营可行性报告一、背景介绍随着城市交通拥堵问题的加剧和环境污染的日益严重，电动公交车成为了解决这些问题的重要途径。
为了进一步推动可持续发展和节能减排，充电式电动公交车队运营的可行性成为了当今的热点话题。
本报告将对充电式电动公交车队运营的可行性进行详细分析，以期为相关利益方提供参考和决策依据。
二、运营模式充电式电动公交车队运营主要采用集中充电和分散充电两种模式。
集中充电模式指的是将公交车辆停靠在指定充电站进行集中充电，而分散充电模式则是在各个站点设置充电桩，公交车在终点站或部分中途站点进行充电。
根据运营规模、路线布局和电动公交车的数量，可以灵活选择适合的运营模式。
三、可行性分析1.经济可行性：（1）投资成本分析：建设充电桩、改造车辆、购买充电设备等投资成本较高，但随着技术的不断进步和规模效应的逐渐显现，投资成本正在不断降低。
（2）运营成本分析：与传统燃油公交相比，充电式电动公交车具有较低的运营成本，主要体现在燃料费用和维护成本的降低。
2.环境可行性：（1）减少尾气排放：采用充电式电动公交车队运营可以有效减少尾气排放，改善空气质量，保护环境健康。
（2）噪音减少：电动公交车使用电能驱动，相比传统公交车的内燃机，噪音更低，有利于城市居民的生活质量提升。
3.技术可行性：（1）充电设备发展：充电设备的快速发展使得电动公交车队运营成为可能。
快速充电技术、无线充电技术等的应用不断提高充电效率和便利性。
（2）电池技术进步：电池技术的不断进步使得电动公交车的续航里程不断增加，满足城市公交车长时间运营的需求。
四、风险与挑战1.充电设施建设压力：充电设施需要统一规划和投入建设，且充电设备的更新换代也需要周期性投入成本。
2.充电效率和时间：目前充电桩的充电效率还有待改进，充电时间较长仍然是影响电动公交车运营的主要因素之一。
3.电池续航里程限制：虽然电池技术逐渐进步，但电池续航里程仍然不能与传统燃油车相媲美，需要在路线规划和充电设施布局上加以考虑。
关于新能源汽车充电站建设的可行性研究报告
关于新能源汽车充电站建设的可行性研究报告随着新能源汽车的兴起，关于新能源汽车充电站建设的可行性研究成为人们关注的焦点之一。
本文对新能源汽车充电站建设的可行性进行了深入的研究和分析。
一、现状分析目前，新能源汽车的普及程度逐渐提高，政府出台了一系列的政策支持和鼓励措施，推动了新能源汽车市场的蓬勃发展。
然而，由于新能源汽车的续航里程受限，充电设施的建设成为制约新能源汽车发展的一个关键因素。
当前大部分城市的充电设施相对匮乏，充电桩的数量和分布都无法满足新能源汽车用户的需求。
二、市场需求分析随着新能源汽车用户的增多，对充电设施的需求也在不断增加。
现有的充电设施无法满足市场需求，导致新能源汽车用户在使用过程中面临充电难的问题。
因此，新能源汽车充电站建设的需求日益迫切。
三、可行性分析1. 政策支持：政府出台了一系列的政策鼓励措施，为新能源汽车充电站建设提供了政策支持，包括补贴政策、税收优惠等。
2. 技术支持：随着充电技术的不断进步，新能源汽车充电设施的建设成本逐渐降低，技术也得到了较大的提升。
3. 市场需求：市场对新能源汽车充电站的需求量大，潜在市场空间巨大，具有良好的市场发展前景。
4. 环保意识：新能源汽车的推广对环境保护具有重要意义，可减少传统燃油车的排放，有利于改善环境质量。
四、建设方案1. 充电站选址：充电站的选址应考虑交通便利、用地成本、用户密度等因素，尽量避免选址在人口密集区域以及交通拥堵区。
2. 充电设施选型：应根据具体的需求和用户群体选择合适的充电设施，包括快速充电桩、智能充电桩等，满足不同用户的需求。
3. 设施配套：充电站建设需要配套完善的设施，包括休息区、便利店、洗手间等，提升用户体验。
五、风险分析1. 技术风险：充电设施的技术要求较高，存在技术风险，需保证设施的稳定性和可靠性。
2. 政策风险：政策环境的变化可能会影响充电站的建设和运营，需密切关注政策变化。
3. 市场风险：市场需求的不稳定性、竞争加剧等因素可能导致充电站经营风险。
充电站建设项目可行性研究报告申请报告
充电站建设项目可行性研究报告申请报告【申请报告】尊敬的领导：您好！我是XXX，现就充电站建设项目可行性研究报告申请报告向您请示。
随着电动汽车的普及以及环保意识的增强，充电站建设越来越受到社会关注。
为响应国家政策，积极推动可再生能源的发展，我单位计划申请建设充电站项目。
现将项目可行性研究报告申请报告如下：一、项目背景电动汽车已成为交通领域的重要发展方向，然而由于充电设施不足，充电不便等问题，阻碍了电动汽车的进一步发展。
为了解决这一问题并推动可再生能源的利用，我单位计划在市区建设充电站。
二、项目概述1.项目目标：建设充电站，提供便捷的充电服务，推动电动汽车的发展。
2.项目内容：建设充电桩，配置充电设备，提供便捷的充电服务。
3.项目规模：预计建设X个充电桩，投资预算X万元。
三、项目可行性1.市场需求：电动汽车市场需求潜力大，充电服务的需求也随之增加，市场空间广阔。
2.技术可行性：充电技术已相对成熟，设备稳定可靠，对环境无污染。
3.经济可行性：预计项目投资回收期为X年，内部收益率达到X%，经济效益良好。
四、项目实施方案1.项目阶段划分：前期调研、设计与规划、资金筹措与设备采购、充电站建设与设备安装、试运行与招投标等阶段。
2.实施人员：项目组成员由专业的技术人员、财务人员、宣传人员等组成，具备丰富的实施经验。
五、投资与资金筹措1.投资金额：项目预计总投资X万元。
2.资金筹措：可通过政府扶持资金、银行贷款、合作伙伴投资等方式筹措资金。
六、预期效益1.经济效益：项目预计年收入为X万元，年净利润为X万元。
2.社会效益：提供便捷的充电服务，推动电动汽车的发展，减少环境污染。
七、风险分析1.市场风险：电动汽车市场发展不确定性较大。
2.技术风险：充电设备可能存在故障，对项目运行产生影响。
八、项目推进计划1.前期调研与规划：X月-X月2.资金筹措与设备采购：X月-X月3.充电站建设与设备安装：X月-X月4.试运行与招投标：X月-X月以上为充电站建设项目可行性研究报告申请报告，请领导批准。
关于推进电动公交车充电桩建设的情况报告
关于推进电动公交车充电桩建设的情况报告引言本报告旨在对电动公交车充电桩建设的推进情况进行全面的分析和总结，并提出相关建议。
在本报告中，我们将介绍电动公交车的发展现状、充电桩建设的重要性、目前建设情况以及面临的挑战和解决方法等内容。
背景电动公交车作为替代传统燃油公交车的环保交通工具，其推广和应用在全球范围内正在迅速发展。
然而，电动公交车的充电设施建设仍然是一个亟待解决的问题。
合理和高效地推进电动公交车充电桩建设，对于实现可持续发展和提升城市空气质量具有重要意义。
充电桩建设的重要性1. 有效延长电动公交车的续航里程：完善的充电桩建设能够更好地支持电动公交车的运营，并为公交车充电提供便利和保障，从而有效延长电动公交车的续航里程。
2. 促进电动公交车的推广和普及：充电桩的建设将为更多的公交车提供充电服务，扩大电动公交车的使用范围，推动电动公交车的普及，减少城市交通污染。
3. 提升城市形象和吸引力：成熟的充电桩建设将提升城市的环保形象，吸引更多游客和投资，推动城市的经济发展和可持续进步。
建设情况目前，电动公交车充电桩建设取得了一定的进展，但仍存在以下问题：1. 建设速度较慢：由于充电桩建设需要投入大量的资金和资源，目前建设速度较慢，无法满足日益增长的电动公交车数量和需求。
2. 充电桩分布不均衡：部分城市的充电桩分布不均衡，存在一些地区充电桩供不应求的情况，影响了电动公交车的正常运营。
3. 技术标准不统一：缺乏统一的充电桩技术标准，导致充电设施的互操作性不佳，给用户充电体验带来不便。
解决方法为了推进电动公交车充电桩建设，我们提出以下建议：1. 政府支持与投入：加大政府对电动公交车充电桩建设的投入，并提供一揽子政策支持，鼓励和引导社会资本参与充电桩建设。
2. 建立统一的技术标准：相关部门应尽快制定统一的充电桩技术标准，提高充电设施的互操作性，为充电桩建设提供标准和规范。
3. 加快建设进度：各地政府应加大对充电桩建设的管理和督促力度，提高建设速度和质量，确保充电桩的及时投入使用。
纯电驱动城市公交车项目可行性研究报告
纯电驱动城市公交车项目可行性研究报告1.项目背景和目标随着环境污染问题的日益严重和对新能源汽车的需求日益增长，推动城市公交车的电动化已成为一种趋势。
本项目旨在研究纯电驱动城市公交车的可行性，并提出相关实施方案。
2.技术可行性目前，电动汽车的技术已经相当成熟，各大汽车生产商纷纷推出了纯电动车型。
相比传统燃油公交车，纯电驱动城市公交车具有无排放、低噪音、低维护成本等优势，技术上可行。
3.经济可行性（1）投资成本：纯电驱动城市公交车相对于传统公交车的价格较高，但其维护成本较低。
根据市场调研，纯电驱动城市公交车的投资成本约为传统公交车的1.5倍，需要额外投入1000万元。
（2）运营成本：纯电驱动城市公交车的运营成本主要包括电力消耗和充电设备维护成本。
根据初步估算，每辆纯电驱动城市公交车每年的运营成本比传统公交车低30%，根据全市公交车数量，每年可节约运营成本1000万元。
（3）收益预测：由于纯电驱动城市公交车的无排放特性，政府支持力度较大，投入使用后将获得政府补贴。
根据相关政策，每辆纯电驱动城市公交车可获得每年30万元的补贴，根据全市公交车数量，每年可获得补贴1000万元。
4.社会可行性（1）环境效益：纯电驱动城市公交车无排放，对改善城市空气质量和降低环境污染具有积极影响。
（2）舒适性和便捷性：纯电驱动城市公交车的低噪音驱动和平稳行驶，提供了更加舒适的乘坐体验，同时充电设施建设的完善也提高了便捷性。
（3）示范效应：纯电驱动城市公交车作为新能源交通工具的典范，对推动全社会的低碳生活和工作有着积极的引导作用。
5.风险评估（1）技术风险：纯电驱动城市公交车技术虽然较为成熟，但仍存在电池续航能力、充电设施建设等技术挑战。
（2）资金风险：项目需投入大量资金，若资金链断裂将导致项目进度延迟或终止。
（3）市场风险：纯电驱动城市公交车市场需求不稳定，若市场需求不足，将影响项目的投资回报。
6.实施方案（1）建设充电设施：在城市公交车场站和途经景区、商业区的停靠站点设置充电桩，提供充电服务。
电动公交车项目可行性研究报告
电动公交车项目可行性研究报告电动公交车项目可行性研究报告范文第一部分电动公交车项目总论总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
一、电动公交车项目概况(一)项目名称(二)项目承办单位(三)可行性研究工作承担单位(四)项目可行性研究依据本项目可行性研究报告编制依据如下：1.《中华人民共和国公司法》;2.《中华人民共和国行政许可法》;3.《国务院关于投资体制改革的决定》国发(2004)20号 ;4.《产业结构调整目录2011版》;5.《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》;6.《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》，国家发展与改革委员会2006年审核批准施行;7.《投资项目可行性研究指南》，国家发展与改革委员会2002年8. 企业投资决议;9. ……;10. 地方出台的相关投资法律法规等。
(五)项目建设内容、规模、目标(六)项目建设地点二、电动公交车项目可行性研究主要结论在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：(一)项目产品市场前景(二)项目原料供应问题(三)项目政策保障问题(四)项目资金保障问题(五)项目组织保障问题(六)项目技术保障问题(七)项目人力保障问题(八)项目风险控制问题(九)项目财务效益结论(十)项目社会效益结论(十一)项目可行性综合评价三、主要技术经济指标表在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。
表1 技术经济指标汇总表序号名称单位数值1 项目投入总资金万元 26136.001.1 固定资产建设投资万元 18295.201.2 流动资金万元 7840.802 项目总投资万元 20647.442.1 固定资产建设投资万元 18295.202.2 铺底流动资金万元 2352.243 年营业收入(正常年份) 万元 36590.404 年总成本费用(正常年份) 万元 23783.765 年经营成本(正常年份) 万元 21954.246 年增值税(正常年份) 万元 2783.617 年销售税金及附加(正常年份) 万元 278.368 年利润总额(正常年份) 万元 12806.649 所得税(正常年份) 万元 3201.6610 年税后利润(正常年份) 万元 9604.9811 投资利润率 % 62.0312 投资利税率 % 71.3313 资本金投资利润率 % 80.6314 资本金投资利税率 % 93.0415 销售利润率 % 46.5216 税后财务内部收益率(全部投资) % 29.3217 税前财务内部收益率(全部投资) % 43.9818 税后财务净现值FNPV(i=8%) 万元 9147.6019 税前财务净现值FNPV(i=8%) 万元 11761.2020 税后投资回收期年 4.6621 税前投资回收期年 3.8822 盈亏平衡点(生产能力利用率) % 42.05四、存在的问题及建议对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。
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华中纯电动公交车配套充电站建设可行性研究报告
(典型案例〃仅供参考)
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目录
第一章华中纯电动公交车配套充电站建设概论 (1)
一、华中纯电动公交车配套充电站建设名称及承办单位 (1)
二、华中纯电动公交车配套充电站建设可行性研究报告委托编制单位 (1)
三、可行性研究的目的 (1)
四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)
（一）项目可行性报告编制依据 (2)
（二）可行性研究报告编制原则 (2)
（三）可行性研究报告编制范围 (4)
五、研究的主要过程 (5)
六、华中纯电动公交车配套充电站建设产品方案及建设规模 (6)
七、华中纯电动公交车配套充电站建设总投资估算 (6)
八、工艺技术装备方案的选择 (6)
九、项目实施进度建议 (6)
十、研究结论 (7)
十一、华中纯电动公交车配套充电站建设主要经济技术指标 (9)
项目主要经济技术指标一览表 (9)
第二章华中纯电动公交车配套充电站建设产品说明 (15)
第三章华中纯电动公交车配套充电站建设市场分析预测 (15)
第四章项目选址科学性分析 (15)
一、厂址的选择原则 (15)
二、厂址选择方案 (16)
四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)
五、项目用地利用指标 (17)
项目占地及建筑工程投资一览表 (18)
六、项目选址综合评价 (19)
第五章项目建设内容与建设规模 (19)
一、建设内容 (19)
（一）土建工程 (20)
（二）设备购臵 (20)
二、建设规模 (21)
第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)
一、原辅材料供应条件 (21)
（一）主要原辅材料供应 (21)
（二）原辅材料来源 (21)
原辅材料及能源供应情况一览表 (21)
二、基本生产条件 (23)
第七章工程技术方案 (24)
一、工艺技术方案的选用原则 (24)
二、工艺技术方案 (25)
（一）工艺技术来源及特点 (25)
（二）技术保障措施 (25)
（三）产品生产工艺流程 (25)
华中纯电动公交车配套充电站建设生产工艺流程示意简图 (26)
三、设备的选择 (26)
（一）设备配臵原则 (26)
（二）设备配臵方案 (27)
主要设备投资明细表 (28)
第八章环境保护 (28)
一、环境保护设计依据 (29)
二、污染物的来源 (30)
（一）华中纯电动公交车配套充电站建设建设期污染源 (30)
（二）华中纯电动公交车配套充电站建设运营期污染源 (31)
三、污染物的治理 (31)
（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)
1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)
2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)
3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)
4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)
5、施工建议及要求 (39)
施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)
（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)
1、废水的治理 (42)
办公及生活废水处理流程图 (42)
生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)
生活及办公废水治理效果一览表 (43)
2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)
3、噪声治理措施及排放分析 (45)
主要噪声源治理情况一览表 (46)
四、环境保护投资分析 (46)
（一）环境保护设施投资 (46)
（二）环境效益分析 (47)
五、厂区绿化工程 (47)
六、清洁生产 (48)
七、环境保护结论 (48)
施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)
第九章项目节能分析 (51)
一、项目建设的节能原则 (51)
二、设计依据及用能标准 (51)
（一）节能政策依据 (51)
（二）国家及省、市节能目标 (52)
（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)
三、项目节能背景分析 (53)
四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)
（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)
1、主要耗能装臵 (55)
2、主要能耗种类及数量 (55)
项目综合用能测算一览表 (56)
（二）单位产品能耗指标测算 (56)
单位能耗估算一览表 (57)
五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)
六、工艺设备节能措施 (58)
七、电力节能措施 (59)
八、节水措施 (60)
九、项目运营期节能原则 (60)
十、运营期主要节能措施 (61)
十一、能源管理 (62)
（一）管理组织和制度 (62)
（二）能源计量管理 (62)
十二、节能建议及效果分析 (63)
（一）节能建议 (63)
（二）节能效果分析 (64)
第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)
一、组织机构 (64)
二、工作制度 (64)
三、劳动定员 (65)
四、人员培训 (66)
（一）人员技术水平与要求 (66)
（二）培训规划建议 (66)
第十一章华中纯电动公交车配套充电站建设投资估算与资金筹措 67一、投资估算依据和说明 (67)
（一）编制依据 (67)
（二）投资费用分析 (69)
（三）工程建设投资（固定资产）投资 (69)
1、设备投资估算 (69)
2、土建投资估算 (69)
3、其它费用 (70)
4、工程建设投资（固定资产）投资 (70)
固定资产投资估算表 (70)
5、铺底流动资金估算 (71)
铺底流动资金估算一览表 (71)
6、华中纯电动公交车配套充电站建设总投资估算 (71)
总投资构成分析一览表 (72)
二、资金筹措 (72)
投资计划与资金筹措表 (73)
三、华中纯电动公交车配套充电站建设资金使用计划 (73)
资金使用计划与运用表 (74)
第十二章经济评价 (74)
一、经济评价的依据和范围 (74)
二、基础数据与参数选取 (75)
三、财务效益与费用估算 (76)
（一）销售收入估算 (76)
产品销售收入及税金估算一览表 (76)
（二）综合总成本估算 (76)
综合总成本费用估算表 (77)
（三）利润总额估算 (78)
（四）所得税及税后利润 (78)
（五）项目投资收益率测算 (78)
项目综合损益表 (79)
四、财务分析 (79)
财务现金流量表（全部投资） (81)
财务现金流量表（固定投资） (83)
五、不确定性分析 (84)
盈亏平衡分析表 (85)
六、敏感性分析 (86)
单因素敏感性分析表 (86)
第十三章华中纯电动公交车配套充电站建设综合评价 (87)
第一章项目概论
一、项目名称及承办单位
1、项目名称：华中纯电动公交车配套充电站建设投资建设项目
2、项目建设性质：新建
3、项目编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司
4、企业类型：有限责任公司
5、注册资金：500万元人民币
二、项目可行性研究报告委托编制单位
1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司
三、可行性研究的目的
本可行性研究报告对该华中纯电动公交车配套充电站建设所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。
通过分析比较方案，并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测，从而为投资决策提供可靠的依据，作为该华中纯电动公交车配套充电站建设进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。
本可行性研究报告具体论述该华中纯电动公交车配套充电站
建设的设立在经济上的必要性、合理性、现实性；技术和设备的先进性、适用性、可靠性；财务上的盈利性、合法性；环境影响和劳动卫生保障上的可行性；建设上的可行性以及合理利用能源、提高能源利用效率。
为项目法人和备案机关决策、审批提供可靠的依据。
本可行性研究报告提供的数据准确可靠，符合国家有关规定，各项计算科学合理。
对项目的建设、生产和经营进行风险分析留有一定的余地。
对于不能落实的问题如实反映，并能够提出确实可行的有效解决措施。
四、可行性研究报告编制依据原则和范围
（一）项目可行性报告编制依据
1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划。
2、XX省XX市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要。
3、《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正)》。
4、国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)。
5、项目承办单位提供的有关技术基础资料。
6、国家现行有关政策、法规和标准等。
（二）可行性研究报告编制原则
在该华中纯电动公交车配套充电站建设可行性研究中，从节约资源和保护环境的角度出发，遵循“创新、先进、可靠、实用、。