航材期末复习题库一
航空概论期末考试试题及答案
航空概论期末考试试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 世界上第一架飞机是由哪位发明家制造的？A. 莱特兄弟B. 阿波罗C. 牛顿D. 爱因斯坦2. 航空器的升力主要来源于：A. 推力B. 阻力C. 升力D. 重力3. 以下哪项不是航空器的主要组成部分？A. 机身B. 发动机C. 机翼D. 轮胎4. 航空器的飞行高度通常用哪个单位来表示？A. 米B. 千米C. 英尺D. 英里5. 现代民用航空器的飞行控制系统通常采用什么技术？A. 机械式B. 电子式C. 液压式D. 手动式二、填空题（每空2分，共20分）6. 航空器的起飞和着陆通常在______上进行。
7. 航空器的飞行速度通常以______来表示。
8. 航空器的飞行高度分为______和______。
9. 航空器的飞行原理是基于______原理。
10. 航空器的导航系统通常包括______和______。
三、简答题（每题10分，共30分）11. 简述航空器的分类及其特点。
12. 描述航空器的起飞和着陆过程。
13. 解释航空器的飞行控制系统是如何工作的。
四、论述题（每题15分，共30分）14. 论述航空器在现代交通运输中的作用和重要性。
15. 讨论航空器的发展趋势及其对未来航空业的影响。
航空概论期末考试试题答案一、选择题1. A2. C3. D4. C5. B二、填空题6. 跑道7. 马赫数或节8. 低空、高空9. 伯努利10. 惯性导航系统、卫星导航系统三、简答题11. 航空器主要分为民用航空器和军用航空器。
民用航空器主要用于商业运输和私人飞行，特点是舒适性和经济性；军用航空器主要用于军事任务，特点是速度和机动性。
12. 航空器的起飞过程包括加速、离地、爬升；着陆过程包括减速、下降、接地。
13. 航空器的飞行控制系统通过传感器收集飞行数据，由计算机处理后，控制舵面和发动机，以实现飞行姿态和航线的控制。
四、论述题14. 航空器作为现代交通运输的重要组成部分，具有速度快、覆盖范围广、不受地形限制等优点，极大地促进了全球经济的发展和文化交流。
航空飞行器航材管理考核试卷
B.提高效率
C.增加安全性
D.减少环境污染
9.以下哪些技术可以用于航空材料的表面处理？（）
A.喷涂
B.电镀
C.阳极氧化
D.磨光
10.航空飞行器结构件在设计中需要考虑哪些因素？（）
A.结构强度
B.刚度
C.重量
D.成本
11.以下哪些材料适用于航空发动机的高温部件？（）
A.钛合金
B.镍基合金
C.铝合金
D.座椅
9.下列哪种航空材料主要用于发动机的制造？()
A.铝合金
B.钢
C.钛合金
D.塑料
10.航材管理中，下列哪种方法用于提高库存周转率？()
A.定期盘点
B.拉式供应链管理
C.严格出入库管理
D.采购提前期控制
11.下列哪种航空材料在高温环境下具有较好的性能？()
A.铝合金
B.钢
C.钛合金
D.镁合金
12.在航材管理中，下列哪项措施可以降低库存成本？()
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.所有航空材料在存储时都不需要考虑环境的温湿度。（）
2.航空飞行器的重量越大，其燃油效率越高。（）
3.航材管理的主要目标是确保航材的安全、可靠和高效利用。（）
4.在航空材料的无损检测中，超声波检测可以检测出所有类型的缺陷。（）
3.通过精确需求预测、优化库存水平、提高周转率来降低成本，利用信息化系统实时监控库存状态，避免过剩或短缺。
4.失效模式：疲劳、腐蚀、裂纹、磨损。预防措施：材料选择、表面处理、定期检测、维护保养。
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请简述航空飞行器航材管理的重要性，并列举三项航材管理的关键任务。
M6航材部分试题
M6航材部分试题第一章航空材料1.材料的弹性模量E表示什么？材料发生单位弹性应变时所需要的应力。
单位应力在材料中所引起的弹性应变。
材料抵抗塑性变形的能力材料抵抗变形的难易程度，弹性模量越小，材料的刚度越大。
2.金属材料的硬度是衡量材料软硬程度的指标。
硬度值大，材料的强度极限也大。
根据材料的硬度值可以估计出材料的耐磨性。
通常用布氏硬度测试法测试成品件的硬度。
布氏硬度测试方法形成的压痕面积大。
3.奥氏体不锈钢的特点？在常温下是单相奥氏体组织，没有磁性，强度和硬度很高。
在氧化性介质中产生晶间腐蚀，多数是由于热处理不当造成的。
在氯化钠溶液中中产生晶间腐蚀，多数是由于热处理不当造成的。
在常温下是单相铁素体组织，没有磁性，强度和硬度不高。
4.铝合金进行淬火热处理后，时效处理之前的过饱和固溶体的性能如何？强度、硬度高，塑性差。
强度比退火状态略高一些，塑性好，并且很稳定。
强度比退火状态低，塑性好，并且很稳定。
强度比退火状态略高一些，塑性好，但不稳定。
5.铝合金的人工时效与自然时效相比:人工时效是把淬火后的铝合金放在室温下进行时效时效过程慢时效温度无法控制时效过程快6.在铝合金2024-O，编号中字母O的含义是:固溶处理加工硬化退火处理固溶热处理和人工时效7.影响固溶处理时保温时间的主要因素是材料的种类材料的厚度材料的使用场合材料的大小8.ZL102表示序号为1的铝-铜系铸造铝合金。
序号为1的铝-镁系铸造铝合金。
序号为2的铝-铜系铸造铝合金。
序号为2的铝-硅系铸造铝合金。
9.与硬铝合金相比，超硬铝的强度极限比较低而屈服极限比较高。
强度极限比较高而屈服极限比较低。
强度极限和屈服极限都比较低。
强度极限和屈服极限都比较高。
10.关于航空上常用的酚醛塑料，下列说法哪些是正确的？酚醛塑料是以酚醛树脂为主要成分的热塑性塑料。
溶剂对酚醛塑料的侵蚀作用很大。
酚醛塑料具有良好的绝缘性石棉胶木常用来制作刹车片、摩擦盘等。
11.复合材料的增强纤维对复合材料性能有哪些影响？增大增强纤维的直径可以改善复合材料的疲劳性能。
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1 下列牌号中哪一项为铸造合金？GH3030MB3K20120172 下列哪一项牌号的金属不是以Fe-C系为基的？Q235K312T1040Cr3 关于材料的伸长率δ5，下列说法错误的是材料的伸长率δ就是5%一般情况下对同一种材料，有δ5>δ10所用拉伸试样的长度是直径的5倍δ5越大，说明材料的塑性越好 4下面哪一项不是纯镁的性能？比强度大抗腐蚀能力强易燃具有良好的切削加工性5 晶粒的大小对金属的机械性能有很大影响，因此应采取下列哪项措施？结晶过程中采用减缓金属液冷却的方法来获取具有较高机械性能的材料应在焊接操作时采用过烧的方法，以便提高金属的机械性能增加晶粒尺寸，提高金属材料的屈服强度和冲击韧性可以采用外加固体微粒，增加晶核数目的方法来细化晶粒6在热处理过程中，奥氏体的形成过程中说法不正确的为（）加热到临界温度，奥氏体晶核优先形成于铁素体和渗碳体的相界面上随着温度的升高和时间的延长，奥氏体晶核不断的长大在奥氏体形成过程中，铁素体先溶解完，渗碳体后溶解完在钢的热处理过程中都要求达到奥氏体均匀化7 下列合金材料牌号说法中不正确的是（）牌号HT230表示30mm试棒的最小抗拉强度值为230Mpa的灰铸铁牌号QT550-4表示最低抗拉强度和最低伸长率为550Mpa和4%牌号KTZ 650-3表示最低抗拉强度和最低伸长率分别为650Mpa和3%得黑心基体可锻铸铁牌号Q215-A-F表示屈服强度为215Mpa，质量等级为A的沸腾碳素结构钢8 飞机发动机燃油系统的气塞是下列哪一项原因造成的？燃油粘度过大燃油粘度过小燃油挥发性过大燃油挥发性过小9 关于晶体，下列说法正确的是？实际晶体材料基本上都是单晶体金属铁由液态变成凝固成为晶体，而由δ-Fe变成γ-Fe则不再是晶体所有晶体材料的原子排列规律都是相同的晶体的晶粒是由晶核慢慢长大而成的10 下面哪种牌号属于滚动轴承钢？1Cr18Ni9Ti9SiCr20CrGCr1511 下列合金材料牌号说法中不正确的是（）牌号HT230表示30mm试棒的最小抗拉强度值为230Mpa的灰铸铁牌号QT550-4表示最低抗拉强度和最低伸长率为550Mpa和4%牌号KTZ 650-3表示最低抗拉强度和最低伸长率分别为650Mpa和3%得黑心基体可锻铸铁牌号Q215-A-F表示屈服强度为215Mpa，质量等级为A的沸腾碳素结构钢12 关于航空燃油，下列哪一项描述是正确的？飞机发动机均使用航空煤油作燃料飞机发动机均使用航空汽油作燃料喷气式发动机所用燃料为航空汽油，活塞式发动机所用燃料为航空煤油喷气式发动机所用燃料为航空煤油，活塞式发动机所用燃料为航空汽油13 下面关于美国铝合金牌号的描述中错误的是哪一项？用四位数字索引系统识别铝及铝合金第一位表示铝合金所加入的主合金元素第二位所表示的内容不具有统一的含义四位数字只标识铝合金不标识纯铝14 下列哪一项是航空液压油的主要功用？润滑零件清洗零件传递动力和吸收冲击载荷降低润滑脂的粘度15 下面哪一种铝合金的耐蚀性能最好？防锈铝合金超硬铝合金16 120HBS10/1000/30所表示的含义为（）10mm的钢球在1000kgf载荷作用下保持30s，测得材料的布氏硬度值为12030mm的钢球在1000kgf载荷作用下保持10s，测得材料的布氏硬度值为12030mm的硬质合金球在1000kgf载荷作用下保持10s，测得材料的布氏硬度值为12010mm的硬质合金球在1000kgf载荷作用下保持30s，测得材料的布氏硬度值为12017 关于牌号为Q400A的合金钢，下列说法中正确的为（）表示屈服点σS=400N/mm2，质量等级为A的高合金高强度结构钢表示屈服点σS=400N/mm2，高级优质的高合金高强度结构钢表示屈服点σS=400N/mm2，质量等级为A的低合金高强度结构钢表示屈服点σS=400N/mm2，高级优质的低合金高强度结构钢18 下列哪一项不是复合材料的一般特性？长期耐温性差某些材料有毒化学稳定性差易于老化19 下面哪句话是正确的？随着冷塑性变形程度增大，材料的强度和硬度将会降低随着冷塑性变形程度增大，材料的韧性和塑性将会升高将金属加热至一定的温度，可以恢复材料的塑性退火使材料的硬度、强度升高，塑性降低20 关于材料的伸长率δ5，下列说法错误的是材料的伸长率δ就是5%一般情况下对同一种材料，有δ5>δ10所用拉伸试样的长度是直径的5倍δ5越大，说明材料的塑性越好21 下面关于钢的淬火说法中错误的是：淬火是指将钢材加热到临界温度以上，保温后急速冷却的热处理工艺急速冷却的目的是要获得马氏体组织加热的目的是要获得马氏体组织常用的淬火工质有盐水、清水和油液22 下面哪句话是错误的？金属材料的弹性极限值要比其抗拉强度极限大承受的应力虽然基本不变，但材料却持续发生变形，这种现象叫屈服23 下面哪项硬度测量方法可能会采用淬火钢球为压入体的？维氏法布氏法洛氏法巴氏法24 关于牌号1Cr18Ni9Ti，下列说法正确的是？含Cr量约为1%含C量约为1‰含Ni量约为18%含Ti量约为9%25 关于（名义）疲劳强度，下面哪种说法是错误的？疲劳强度越大，构件承受交变载荷的能力越强构件的工作应力小于材料的疲劳强度，构件一直不会发生疲劳破坏构件的工作应力小于材料的名义疲劳强度，构件一直不会发生疲劳破坏采用滚压等工艺可以提高构件的疲劳强度26 关于疲劳断裂，下面哪种说法是正确的？疲劳载荷一定是大于屈服应力的载荷疲劳载荷一定是大于弹性极限的载荷疲劳破坏的裂纹源总是在零件表面疲劳载荷一定是交变载荷27 下面哪句话是正确的？随着冷塑性变形程度增大，材料的强度和硬度将会降低随着冷塑性变形程度增大，材料的韧性和塑性将会升高将金属加热至一定的温度，可以恢复材料的塑性退火使材料的硬度、强度升高，塑性降低28 下面关于碳素钢的描述中错误的是:将碳素钢作为基础材料，熔入可改变钢质特性的不同金属可得到合金钢含碳量低于0.25%的碳钢称为低碳钢磷的存在会导致碳钢的强度和硬度下降，所以要严格控制磷和硫的含量硅和锰都能溶于铁素中，起固溶强化作用29 所谓钢的回火指的是下列哪种操作？将钢材加热到临界温度以上，然后空冷将淬火后的钢加热到临界温度以下的某个温度，保温后进行冷却将淬火后的钢加热到临界温度以上的某个温度，保温后随炉冷却将钢材加热到临界温度以下，然后用盐水进行冷却30 下面哪种说法是正确的？增加合金含量均会降低钢的韧性高速钢按分类是一种合金结构钢模具钢都应是低碳的不锈钢应是低碳高铬的31 关于复合材料，下列描述中哪一项是正确的？树脂起骨架作用，叫增强材料纤维起骨架作用，叫增强材料纤维起粘结作用，叫粘结剂增强材料一定是纤维状的32 下面哪句话是正确的？合金特指两种或两种以上金属元素组成的具有金属特征的物质合金的硬度比纯金属的大间隙固溶体中的合金原子尺寸比基体原子尺寸大置换固溶体起不到固溶强化的作用33 下面关于铸铁的描述中错误的是：铸铁是指以铁元素为主要成分的金属铸铁含有较多的碳及硫、磷等杂质铸铁的含碳量与低碳钢相同生铁的塑性变形能力很差34 下列牌号中哪一项含钛量最高？TA2T10ATC41Cr18Ni9Ti35 关于晶体缺陷，下面哪种说法是错误的？点缺陷包括间隙原子和空位两种情况在一定范围内，线缺陷的密度越大，金属的强度越大在一定范围内，线缺陷的密度越小，金属的强度越大晶界是面缺陷，而亚晶界不是36 关于钢的热处理下列说法不正确的为（）航空产品零件都需要进行热处理进行加工钢的热处理过程分为加热、保温和冷却三步钢的热处理不会改变钢本身的组织结构热处理过程中，可以通过调整保温时间和冷却方式来改变钢的性能37 下列关于纯金属结晶的说法，错误的是？过冷是金属结晶的必要条件金属的冷却速度越大，过冷度就越大过冷度越大，晶粒也就越粗大金属的结晶过程就是形核和晶核不断长大38 下列哪一项牌号是有色金属？GCr152035MnZL10339 下面哪一项不是回火的目的？提高淬火钢的塑性和韧性消除内应力提高耐磨性稳定组织，稳定尺寸40 下列哪一组金属均没有同素异构现象？钛和铝铜和铁铜和铝钛和铁41 700HV40/30所表示的含义为（）表示在30kgf载荷作用下保压时间为40s，测得材料的维氏硬度值为700表示在40kgf载荷作用下保压时间为30s，测得材料的维氏硬度值为700表示在40kgf载荷作用下保压时间为700s，测得材料的维氏硬度值为30表示在30kgf载荷作用下保压时间为700s，测得材料的维氏硬度值为4042 下列哪一项牌号是有色金属？GCr152035MnZL10343 关于金属的“结晶”和“再结晶”过程，下列叙述哪一项是正确的？前者无相变，后者有相变前者有相变，后者无相变二者都无相变二者都有相变44 下列牌号中哪一项的含铝量最高？2017QAl9-4707545 下面关于正火工艺的说法中错误的是哪一项？用作高碳钢的预先热处理，可获得合适的硬度，便于切削用于普通结构零件的最终热处理，可细化晶粒，提高机械性能可以消除某些钢材内部的网状渗碳体加热温度应达到临界温度以上46 下面哪种牌号的金属含碳量超过1%？18Cr2Ni4WACrWMn9SiCrT8A47 120HBS10/1000/30所表示的含义为（）10mm的钢球在1000kgf载荷作用下保持30s，测得材料的布氏硬度值为12030mm的钢球在1000kgf载荷作用下保持10s，测得材料的布氏硬度值为12030mm的硬质合金球在1000kgf载荷作用下保持10s，测得材料的布氏硬度值为12010mm的硬质合金球在1000kgf载荷作用下保持30s，测得材料的布氏硬度值为12048 下列哪一项是表面热处理的目的？获得表面和心部同样具有足够塑性和韧性的材料获得表面具有高硬度和耐磨性，而心部具有足够韧性的材料获得表面和心部同样具有足够强度和硬度的材料获得表面具有足够塑性和韧性，而心部具有足够硬度的材料49 下面哪一项加热温度最高？完全退火完全退火均匀化退火去应力退火50 下面关于铝合金退火处理的说法中正确的是：不可热处理强化的铝合金不可以通过退火达到软化的目的铝合金的固溶热处理是将其加热到一定温度，保温，然后进行缓慢冷却铝合金退火处理后塑性和强度都得到提高在制作铝合金零件时，可采用退火消除冷作硬化51 下面关于铸铁的描述中错误的是：铸铁是指以铁元素为主要成分的金属铸铁含有较多的碳及硫、磷等杂质铸铁的含碳量与低碳钢相同生铁的塑性变形能力很差52 下列关于纯金属结晶的说法，错误的是？过冷是金属结晶的必要条件金属的冷却速度越大，过冷度就越大过冷度越大，晶粒也就越粗大金属的结晶过程就是形核和晶核不断长大53 下列关于钢和铁的划分表述不正确的为（）工业纯铁Wc<0.0218%铁0.0218%<Wc<2.11%< label=""></Wc<2.11%<>共析钢Wc=4.3%白口铸铁 2.11%<Wc<6.69%< label=""></Wc<6.69%<>54 下面哪项说法是错误的：含碳量是决定碳素钢力学性能的主要因素锰通过固溶强化提高钢的强度硫和磷一般被视为钢中的有害元素硅可以降低钢的热脆性55 下面关于镁（合金）的说法哪一项是错误的？常用航材中，镁合金的弹性模量最大在我国的标准中用“ZM”加数字来表示铸造镁合金56 下列哪一项是航空液压油的主要功用？润滑零件清洗零件传递动力和吸收冲击载荷降低润滑脂的粘度57 关于铁碳合金65Mn和T10A，下列哪种说法是正确的？前者含碳量高于后者后者含碳量高于前者前者强度高于后者无法比较它们的强度或含碳量58 关于（名义）疲劳强度，下面哪种说法是错误的？疲劳强度越大，构件承受交变载荷的能力越强构件的工作应力小于材料的疲劳强度，构件一直不会发生疲劳破坏构件的工作应力小于材料的名义疲劳强度，构件一直不会发生疲劳破坏采用滚压等工艺可以提高构件的疲劳强度59 关于航空滑油，下列哪一项描述是正确的？飞机发动机均使用黏度较大的滑油飞机发动机均使用黏度较小的滑油喷气式发动机采用黏度较小的滑油喷气式发动机采用黏度较大的滑油60 关于钢的热处理下列说法不正确的为（）航空产品零件都需要进行热处理进行加工钢的热处理过程分为加热、保温和冷却三步钢的热处理不会改变钢本身的组织结构热处理过程中，可以通过调整保温时间和冷却方式来改变钢的性能61 下列关于纯金属结晶的说法，错误的是？过冷是金属结晶的必要条件金属的冷却速度越大，过冷度就越大过冷度越大，晶粒也就越粗大金属的结晶过程就是不断的形核和晶核不断长大62 关于晶体，下列说法正确的是实际晶体材料基本上都是单晶体金属铁由液态变成凝固成为晶体，而由δ-Fe变成γ-Fe则不再是晶体所有晶体材料的原子排列规律都是相同的晶体的晶粒是由晶核慢慢长大而成的63 关于铸铁QT200-5和KTH330-8，下列哪种说法是正确的？后者强度低于前者前者塑性低于后者无法比较它们的强度无法比较它们的塑性64 700HV40/30所表示的含义为（）表示在30kgf载荷作用下保压时间为40s，测得材料的维氏硬度值为700表示在40kgf载荷作用下保压时间为30s，测得材料的维氏硬度值为700表示在40kgf载荷作用下保压时间为700s，测得材料的维氏硬度值为30表示在30kgf载荷作用下保压时间为700s，测得材料的维氏硬度值为4065 关于航空燃油，下列哪一项描述是正确的？飞机发动机均使用航空煤油作燃料飞机发动机均使用航空汽油作燃料喷气式发动机所用燃料为航空汽油，活塞式发动机所用燃料为航空煤油喷气式发动机所用燃料为航空煤油，活塞式发动机所用燃料为航空汽油66 下面关于镁（合金）的说法哪一项是错误的？常用航材中，镁合金的弹性模量最大在我国的标准中用“ZM”加数字来表示铸造镁合金镁合金材质工件受到冲击和振动时可吸收部分能量，能起到减震的作用镁是常用航材中电极电位较低的67 钢经过淬火后，会导致下列哪项指标的降低？韧性强度强度耐磨性68 下列牌号中哪一项含碳量最高？10T8A20CrMnTi9SiCr69 关于（名义）疲劳强度，下面哪种说法是错误的？疲劳强度越大，构件承受交变载荷的能力越强构件的工作应力小于材料的疲劳强度，构件一直不会发生疲劳破坏构件的工作应力小于材料的名义疲劳强度，构件一直不会发生疲劳破坏采用滚压等工艺可以提高构件的疲劳强度。
航空考试题库及答案解析
航空考试题库及答案解析1. 题目：飞机的升力是如何产生的？答案解析：飞机的升力主要来源于机翼的气动设计。
当飞机在空气中移动时，机翼的形状使得空气流过机翼上表面的速度比下表面快，根据伯努利定律，上表面的压强比下表面小，这样就产生了向上的升力。
2. 题目：什么是航空器的巡航高度？答案解析：巡航高度是指航空器在长途飞行中，为了达到最佳燃油效率而选择的飞行高度。
在这个高度上，飞机可以以较低的燃油消耗维持稳定飞行。
3. 题目：简述航空器的起飞过程。
答案解析：起飞过程通常包括几个阶段：滑跑加速、抬前轮、离地、收起落架、爬升。
飞机在跑道上加速至一定速度后，飞行员抬升前轮，使飞机离地，随后收起起落架以减少阻力，飞机继续加速并爬升至安全高度。
4. 题目：什么是航空器的失速？答案解析：失速是指飞机在飞行中，由于攻角过大导致升力突然减小，飞机无法维持当前飞行状态的现象。
失速通常发生在飞机速度过慢或攻角过大时。
5. 题目：航空器的航向是如何确定的？答案解析：航空器的航向通常由飞行员根据飞行计划和导航设备确定。
现代飞机使用多种导航系统，如VOR（甚高频全向信标）、GPS（全球定位系统）等，来确保飞机沿着预定航线飞行。
6. 题目：什么是航空器的尾流？答案解析：尾流是指飞机在飞行过程中，由于空气流动的扰动而在飞机后方形成的气流。
尾流包括翼尖涡流和机身尾流，它们会对后方的飞机造成影响，因此飞机在起飞和降落时需要保持一定的间隔。
7. 题目：航空器的燃油系统是如何工作的？答案解析：燃油系统的主要功能是储存、输送和计量燃油。
燃油从油箱中被泵送到发动机，供发动机燃烧产生推力。
燃油系统还包括燃油计量装置，用于监控燃油的消耗和剩余量。
8. 题目：什么是航空器的紧急着陆？答案解析：紧急着陆是指在飞机遇到紧急情况，如发动机故障、火警等，飞行员必须立即着陆的情况。
紧急着陆需要飞行员迅速做出决策，并与地面控制中心协调，以确保安全着陆。
9. 题目：航空器的自动驾驶系统是如何工作的？答案解析：自动驾驶系统是一种辅助飞行员控制飞机飞行的系统。
航空材料学考试试题
航空材料学考试试题一、选择题（每题 2 分，共 40 分）1、以下哪种材料通常用于飞机发动机的高温部件？（）A 铝合金B 钛合金C 高温合金D 镁合金2、复合材料在航空领域的主要优点不包括（）A 高强度B 高模量C 低密度D 低成本3、航空铝合金的主要强化方式是（）A 固溶强化B 时效强化C 细晶强化D 加工硬化4、以下哪种金属材料的耐腐蚀性最好？（）A 钢B 铝C 钛D 铜5、飞机蒙皮常用的材料是（）A 碳纤维复合材料B 玻璃纤维复合材料C 铝合金D 钛合金6、航空用钛合金的主要牌号有（）A TA1B TC4C TB2D 以上都是7、下列哪种材料不属于航空陶瓷材料？（）A 氧化铝B 碳化硅C 氮化硅D 聚乙烯8、用于制造飞机起落架的材料通常需要具备（）A 高强度B 高韧性C 良好的疲劳性能D 以上都是9、航空发动机叶片常用的单晶材料是（）A 镍基单晶高温合金B 钴基单晶高温合金C 铁基单晶高温合金D 铝基单晶高温合金10、以下哪种材料的比强度最高？（）A 钢B 铝合金C 钛合金D 碳纤维复合材料11、玻璃纤维增强复合材料的基体通常是（）A 环氧树脂B 酚醛树脂C 聚酯树脂D 以上都是12、航空材料在选择时需要考虑的主要因素不包括（）A 性能B 成本C 工艺性D 颜色13、以下哪种材料的导热性能最好？（）A 铝合金B 钛合金C 铜合金D 不锈钢14、航空发动机燃烧室常用的材料是（）A 高温合金B 陶瓷基复合材料C 碳/碳复合材料D 以上都是15、铝合金在航空领域的应用受到限制的主要原因是（）A 强度不够B 密度较大C 耐腐蚀性差D 高温性能不佳16、下列哪种材料不属于航空高分子材料？（）A 聚碳酸酯B 聚苯乙烯C 聚酰亚胺D 尼龙17、飞机结构件中常用的焊接方法是（）A 电弧焊B 激光焊C 电子束焊D 以上都是18、航空材料的疲劳性能通常通过（）进行测试。
A 拉伸试验B 冲击试验C 疲劳试验D 硬度试验19、以下哪种材料的耐磨性能最好？（）A 铝合金B 钛合金C 钢D 陶瓷20、航空领域中，用于制造密封件的材料通常是（）A 橡胶B 塑料C 金属D 复合材料二、填空题（每题 2 分，共 20 分）1、航空材料按用途可分为结构材料和______材料。
航空工程材料题附答案.
1．关于（名义）疲劳强度，下面哪种说法是错误的？( C )A．疲劳强度越大，构件承受交变载荷的能力越强B．构件的工作应力小于材料的疲劳强度，构件一直不会发生疲劳破坏C．构件的工作应力小于材料的名义疲劳强度，构件一直不会发生疲劳破坏D．采用滚压等工艺可以提高构件的疲劳强度2．下面哪一项是材料冲击韧性的定义？( D )A．抵抗弹性变形的能力B．抵抗断裂破坏的能力C．抵抗局部塑性变形的能力D．抵抗冲击载荷的能力3．下面哪一项是材料硬度的定义？（ C ）A．抵抗弹性变形的能力B．抵抗断裂破坏的能力C．抵抗局部塑性变形的能力D．抵抗冲击载荷的能力4．下面哪句话是错误的？( D )A．金属能保持弹性变形的最大应力称为弹性极限B．若材料在加热到一定温度、保温，再以不同的速度冷却，能得到不同的组织，则此材料具有热处理性C．焊接性能好的材料在焊接时不易产生裂缝、气孔、夹杂物等缺陷D．在拉伸条件下，金属材料在所承受的应力达到屈服极限时将发生断裂5．航空材料在满足强度要求时需要尽量减轻自重，特别引入下列哪项概念（B）A．压缩强度B．比强度C．扭转强度D．疲劳强度6．拉伸试验时，试样拉断前所能承受的最大应力称为材料的（ B ）A．屈服点B．抗拉强度C．弹性极限D．以上答案都对7．金属材料抵抗塑性变形或断裂的能力称为（ C ）A．塑性B．硬度C．强度D．以上答案都对8．塑性变形测试中伸长率δ和断面收缩率ψ描述正确的是（ D ）A．δ、ψ同时小，材料塑性越好B．δ越大，ψ越小，材料塑性越好C．ψ越大，δ越小，材料塑性越好D．与 的数值越大，材料塑性越好9．关于晶格畸变对材料性能的影响，下述说法正确的是：( A ) A．使强度提高，塑性下降B．使强度下降，塑性提高C．使强度和塑性都提高D．使强度和塑性都下降10．关于金属的“结晶”和“再结晶”过程，下列叙述哪一项是正确的？( B ) A．前者无相变，后者有相变B．前者有相变，后者无相变C．二者都无相变D．二者都有相变11．下列关于晶体缺陷的说法，错误的是？( D )A．按几何特点，晶体缺陷常分为点缺陷、线缺陷和面缺陷三大类B．间隙原子属于点缺陷C．晶界属于面缺陷D．亚晶界属于线缺陷12．下面哪句话是正确的？( C )A．随着冷塑性变形程度增大，材料的强度和硬度将会降低B．随着冷塑性变形程度增大，材料的韧性和塑性将会升高C．将金属加热至一定的温度，可以恢复材料的塑性D．退火使材料的硬度、强度升高，塑性降低13．下面哪句话是正确的？( A )A．晶体具有固定的熔点并呈各向异性B．碳钢和金刚石属于非晶体C．晶体分为体心立方和面心立方结构D．晶体中的缺陷可以完全消除14．下列关于纯金属结晶的说法，错误的是？( C )A．过冷是金属结晶的必要条件B．金属的冷却速度越大，过冷度就越大C．过冷度越大，晶粒也就越粗大D．金属的结晶过程就是形核和晶核不断长大15．下列关于晶粒、晶界和亚晶界的说法中错误的是( C )A．晶粒越细小，晶界就越多B．晶粒越细小，金属的强度越高C．晶界越多，金属的强度和硬度就越低D．亚晶界越多，强度就越高16．下列哪一项既可以提高金属材料的强度又可以提高其塑性和韧性？( A ) A．细化晶粒B．适当范围内增加碳元素的含量C．提高温度D．冷作硬化17．再结晶和重结晶都有晶核形成和晶核长大两个过程，它们的主要区别在于是否有（ B ）的改变。
航材管理习题1
1 用指数平滑法计算第2、3、4、5和6个月的预测。
平滑常数是0.2，原来对第一个月的预测是245。
解：已知：Y t =Y t-1+α(X t-1-Y t-1) α=0.2Y 2=Y 1+α(X 1-Y 1)= 245+0.2×(260-245)=248 Y 3=Y 2+α(X 2-Y 2)= 248+0.2×(230-248)≈244 Y 4=Y 3+α(X 3-Y 3)= 244+0.2×(225-244) ≈240 Y 5=Y 4+α(X 4-Y 4)= 240+0.2×(245-240)=241 Y 6=Y 5+α(X 5-Y 5)= 241+0.2×(250-241) ≈2432、已知：年需求量（D ）=1000单位 、订购成本（S ）=5$/次 存储成本（H ）=1.25$/单位·年、提前期（LT ）=5天 单价（P ）=12.5$，求经济订购量和订购点及年总成本。
解：已知D=1000单位；S=5$/次；H=1.25$/单位·年；LT=5天；P=12.5$ （1） 经济定购量（EOQ）=)(4.89800025.15100022单位≈=⨯⨯=HDS（2） 订购点（ROP ）=)(7.1353651000LT d 单位≈⨯=∙（3） 总成本（TC ）=$8.1261125.1289589100010005.12H 2Q S Q D PD ≈⨯+⨯+⨯=++3、某飞机维修有限公司每天都在维修飞机，其对某部件A 的需求率为每天40件。
如果对A 进行订购，订购单价为＄7，每次订购成本需要＄50，提起期需要7天，且供应率为每天100件。
此公司每年工作250天，部件A 的单位年库存持有成本为0.5＄/年。
求部件A 的最佳定购量、订购点及总成本。
解：已知：S=50$/次；H=0.5$/单位·年；LT=7天；P=7$； ρ=100件/天；μ=40件/天 （1） 经济定购量（EOQ ）=)(1826401001005.0502504022件≈-⨯⨯⨯⨯=-⨯μρρHDS（2） 订购点（ROP ）=)(280740LT 件=⨯=∙μ （3） $705475.01826100240-10050182610000100007QH 2-S Q D PD TC=⨯⨯⨯+⨯+⨯=++=ρμρ4、某供应商提供部件时提供如下折扣条件：件以上。
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期末复习一1 所谓钢的回火指的是下列哪种操作？ (B)A.将钢材加热到临界温度以上，然后空冷B.将淬火后的钢加热到临界温度以下的某个温度，保温后进行冷却C.将淬火后的钢加热到临界温度以上的某个温度，保温后随炉冷却D.将钢材加热到临界温度以下，然后用盐水进行冷却2 下面哪一项不是回火的目的？(C)A.提高淬火钢的塑性和韧性B.消除内应力C.提高耐磨性D.稳定组织，稳定尺寸3下面说法中正确的是？(C)A.表面淬火按分类属于普通热处理B.正火的冷却速度比退火慢C.淬火是普通热处理中冷速最快的D.回火是一种预备热处理4 下面关于表面热处理的说法中错误的是：(C)A.表面热处理可分为化学热处理和表面淬火B.表面淬火的加热方式可以采用火焰加热和感应加热C.表面热处理的目的是提高工件表面的塑性和韧性D.渗碳可以分为固体渗碳、液体渗碳和气体渗碳三种5 我国铸造铝合金牌号采用汉语拼音与三位数字相结合的编号方式，下面关于牌号的说法中错误的是哪一项？(B)A.ZL表示铸铝B.后两位数字表示合金的类别C.ZL后面跟三位数字D.第一位数字表示合金的类别6 下面哪项说法是错误的：(D)A.含碳量是决定碳素钢力学性能的主要因素B.锰通过固溶强化提高钢的强度C.硫和磷一般被视为钢中的有害元素D.硅可以降低钢的热脆性7 下列哪一项不是对塑料特性的正确描述？(D)A.比重小B.良好的耐蚀性C.优良的绝缘性D.良好的耐热性8 下面哪一项是对调质热处理的正确描述？(D)A.淬火加球化退火B.正火加高温回火C.淬火加完全退火D.淬火加高温回火9关于杂链聚合物的分子链，下列哪一项说法是正确的？ (A)A.主链为C，含有少量其它元素B.主链为N，含有少量其它元素C.主链为O，含有少量其它元素D.主链为H，含有少量其它元素10下面哪一项既可以作为预备热处理又可以作为最终热处理？ (B)A.退火B.正火C.回火D.调质11下面哪种说法是错误的？(B)A.铝合金和碳钢一样可以通过退火使其软化B.碳钢和铝合金一样具有时效现象C.铝合金的淬火也叫固溶处理D.有些铝合金无法通过热处理进行强化12下面哪一项不是灰铸铁的性能特点？(A) A.抗拉强度比抗压强度大 B.铸造性能好C.铸造性能好 D.塑性差13下面哪一项加热温度最高？(C)A.完全退火B.完全退火C.均匀化退火D.去应力退火14 下面关于铸铁的描述中错误的是：(D)A.铸铁可分为灰口、白口和麻口铸铁三种B.灰口铸铁中的碳是游离态的C.白口铸铁中的碳是结合态的D.球默铸铁是一种白口铸铁15 下列哪一种密封零件只能用于结合面上受力较大的附件上？ (C)A.橡皮垫B.橡胶石棉垫C.金属垫D.纤维垫16下列牌号中哪一项含碳量最高？(D)A.10B.T8AC.20CrMnTiD.9SiCr17 关于航空燃油，下列哪一项描述是正确的？(D)A.飞机发动机均使用航空煤油作燃料B.飞机发动机均使用航空汽油作燃料C.喷气式发动机所用燃料为航空汽油，活塞式发动机所用燃料为航空煤油D.喷气式发动机所用燃料为航空煤油，活塞式发动机所用燃料为航空汽油18绝热材料一般也可以作为下列哪一种材料使用？ (D)A.吸湿材料B.密封材料C.导电材料D.隔音材料19 下列哪一项是航空液压油的主要功用？(C)A.润滑零件B.清洗零件C.传递动力和吸收冲击载荷D.降低润滑脂的粘度20下面关于正火工艺的说法中错误的是哪一项？(A)A.用作高碳钢的预先热处理，可获得合适的硬度，便于切削B.用于普通结构零件的最终热处理，可细化晶粒，提高机械性能C.可以消除某些钢材内部的网状渗碳体D.加热温度应达到临界温度以上21下列哪一项牌号是有色金属？(D)A.GCr15B.20C.35MnD.ZL10322 下列牌号中哪一项的含铝量最高？(D)A.2017B.QAl9-4C.7075D.1100 23下列说法中正确是哪一项？(B)A.热固性树脂可以重复加热冷却使其重现良好的塑性B.热塑性树脂可以重复加热冷却使其重现良好的塑性C.热塑性树脂的冷热变化对塑性的影响没有重复性D.热固性树脂在任何时候加热都得不到良好的塑性24将钢加热到临界温度以上，保温后从炉中取出，在空气中冷却的工艺叫：(A)A.正火B.退火C.淬火D.回火25下列牌号中哪一项不是铸造合金？(B)A.ZM3B.GH4169C.K101D.ZL10226下面哪种合金称为黄铜？(C)A.铜锌合金B.铜锡合金C.铜锡合金D.铜硅合金27下面关于镁（合金）的说法哪一项是错误的？(A)A.常用航材中，镁合金的弹性模量最大B.在我国的标准中用“ZM”加数字来表示铸造镁合金C.镁合金材质工件受到冲击和振动时可吸收部分能量，能起到减震的作用D.镁是常用航材中电极电位较低的28一般情况下，塑料的组成成分中不包括下列哪一项？(D)A.增塑剂B.填充剂C.树脂D.铝铜等塑性好的材料29下面关于铜的说法正确的是：(A)A.纯铜呈紫色，又叫紫铜B.铜锌合金的颜色为青色，所以称为青铜C.铜锡合金的颜色为黄色，所以称为黄铜D.纯铜具有很好的塑性和很高的强度30下列哪一项是喷气式发动机所用燃料牌号的开头字母？(A)A.RP-B.RP-C.HP-D.HH- 31下面哪一项不会作为最终热处理？(A)A.退火B.正火C.回火D.调质32下面哪个牌号不属于合金结构钢？(D)A.20CrB.12CrNi3AC.40CrNiMoAD.35Mn 33钢的退火工艺采用的冷却方法中不包括下列哪种方式？(B)A.灰冷B.油冷C.炉冷D.空冷34下列牌号中哪一项不是铜合金？(C)A.QSn6.5-0.1B.H62C.GCr15D.ZCuZn16Si4 35关于航空滑油，下列哪一项描述是正确的？(C)A.飞机发动机均使用黏度较大的滑油B.飞机发动机均使用黏度较小的滑油C.喷气式发动机采用黏度较小的滑油D.喷气式发动机采用黏度较大的滑油36关于胶粘剂，下列哪一项描述是正确的？(A) A.加入一定量的填料可以改善胶层的抗冲击韧性B.可以用于胶接金属，但不能胶接非金属C.可以用于胶接非金属，但不能胶接金属D.胶接具有防腐作用，但没有密封作用37下列牌号中哪一项为普通碳素结构钢？(B) A.QSn6.5-0.1 B.Q235 C.T10 D.Q390 38下面哪一项回火对淬火后的性能改变最小？(A)A.低温回火B.中温回火C.高温回火D.前三项相同39下面那句话是错误的？(B)A.一般超高强度钢的抗拉强度大于1500MpaB.奥氏体不锈钢带有磁性，所以抗腐蚀能力较差C.高温合金和耐热钢是不同的钢种D.高温合金分为变形高温合金和铸造高温合金40下面关于钢的淬火说法中错误的是：(C) A.淬火是指将钢材加热到临界温度以上，保温后急速冷却的热处理工艺B.急速冷却的目的是要获得马氏体组织C.加热的目的是要获得马氏体组织D.常用的淬火工质有盐水、清水和油液41下面关于美国铝合金牌号的描述中错误的是哪一项？(D)A.用四位数字索引系统识别铝及铝合金B.第一位表示铝合金所加入的主合金元素C.第二位所表示的内容不具有统一的含义D.四位数字只标识铝合金不标识纯铝42飞机发动机燃油系统的气塞是下列哪一项原因造成的？(C)A.燃油粘度过大B.燃油粘度过小C.燃油挥发性过大D.燃油挥发性过小43下面哪一种材料不属于有色金属？(C)A.铝硅合金B.镁锰合金C.铁碳合金D.铜锌合金44下列牌号中哪一项含钛量最高？(A)A.TA2B.T10AC.TC4D.1Cr18Ni9Ti 45钢经过淬火后，会导致下列哪项指标的降低？(A)A.韧性B.强度C.强度D.耐磨性46下列哪种元素会导致碳素钢的冷脆性？(A) A.磷 B.磷 C.硅 D.硫47有机玻璃的特点不包括下列哪一项？(B)A.透光性好，与普通玻璃相比脆性小B.硬度大，表面不易划伤C.耐腐蚀性和绝缘性好D.温度超过80摄氏度后，很容易成形48下列哪一项是表面热处理的目的？(B)A.获得表面和心部同样具有足够塑性和韧性的材料B.获得表面具有高硬度和耐磨性，而心部具有足够韧性的材料C.获得表面和心部同样具有足够强度和硬度的材料D.获得表面具有足够塑性和韧性，而心部具有足够硬度的材料49下列哪一项不是塑料中增塑剂的作用？(C) A. 提高可塑性 B.提高可塑性C.提高机械强度D.提高抗震性50 下面哪一项属于表面热处理工艺？(A)A.化学热处理B.正火C.调质D.回火期末复习二1 飞机发动机燃油系统的气塞是下列哪一项原因造成的？(C)A.燃油粘度过大B.燃油粘度过小C.燃油挥发性过大D.燃油挥发性过小2 关于（名义）疲劳强度，下面哪种说法是错误的？(C)A.疲劳强度越大，构件承受交变载荷的能力越强B.构件的工作应力小于材料的疲劳强度，构件一直不会发生疲劳破坏C.构件的工作应力小于材料的名义疲劳强度，构件一直不会发生疲劳破坏D.采用滚压等工艺可以提高构件的疲劳强度3 关于晶体缺陷，下面哪种说法是错误的？(D)A.点缺陷包括间隙原子和空位两种情况B.在一定范围内，线缺陷的密度越大，金属的强度越大C.在一定范围内，线缺陷的密度越小，金属的强度越大D.晶界是面缺陷，而亚晶界不是4 下列牌号中哪一项为高速钢？(D)A.Cr12MoVB.CrWMnC.18Cr2Ni4WAD.W18Cr4V5 关于金属的“结晶”和“再结晶”过程，下列叙述哪一项是正确的？(B)A.前者无相变，后者有相变B.前者有相变，后者无相变C.二者都无相变D.二者都有相变6 关于钢的热处理下列说法不正确的为(C)A.航空产品零件都需要进行热处理进行加工B.钢的热处理过程分为加热、保温和冷却三步C.钢的热处理不会改变钢本身的组织结构D.热处理过程中，可以通过调整保温时间和冷却方式来改变钢的性能7 下列哪种金属具有同素异构现象？(A)A.铁B.铜C.镁D.铝8 下面哪句话是错误的？(A)A.金属材料的弹性极限值要比其抗拉强度极限大B.承受的应力虽然基本不变，但材料却持续发生变形，这种现象叫屈服9 下列关于晶体缺陷的说法，错误的是？(C)A.按几何特点，晶体缺陷常分为点缺陷、线缺陷和面缺陷三大类B.间隙原子属于点缺陷C.晶界属于面缺陷D.亚晶界属于线缺陷10 下面列举了一些影响奥氏体转变的因素：①加热温度②加热速度③化学成分④原始组织，其中正确的为(D)A.①、②B.①、②、③C.①、②、④D.①、②、③、④11 下列牌号中哪一项为高温合金(B)A.Cr17Ni2B.K103C.9SiCrD.TA212 下列哪一项是喷气式发动机所用燃料牌号的开头字母？(A.B)A.RP-B.RP-C.HP-D.HH-13 700HV40/30所表示的含义为(B)A.表示在30kgf载荷作用下保压时间为40s，测得材料的维氏硬度值为700B.表示在40kgf载荷作用下保压时间为30s，测得材料的维氏硬度值为700C.表示在40kgf载荷作用下保压时间为700s，测得材料的维氏硬度值为30D.表示在30kgf载荷作用下保压时间为700s，测得材料的维氏硬度值为4014 下列牌号中哪一项为优质碳素结构钢？(A)A.65MnB.B20Cr15 下面哪一项是材料刚度的定义？(A)A.抵抗弹性变形的能力B.抵抗断裂破坏的能力16 关于材料的参数σ0.2，下列说法错误的是(C)A.材料在拉伸试验时没有明显屈服阶段B.这种材料是塑性材料C.这种材料是脆性材料D.σ0.2是材料的名义屈服强度17 下面哪句话是正确的？(C)A.随着冷塑性变形程度增大，材料的强度和硬度将会降低B.随着冷塑性变形程度增大，材料的韧性和塑性将会升高C.将金属加热至一定的温度，可以恢复材料的塑性D.退火使材料的硬度、强度升高，塑性降低18 下面哪句话是正确的？(A)A.晶体具有固定的熔点并呈各向异性B.碳钢和金刚石属于非晶体19 关于疲劳断裂，下面哪种说法是正确的？(D)A.疲劳载荷一定是大于屈服应力的载荷B.疲劳载荷一定是大于弹性极限的载荷C.疲劳破坏的裂纹源总是在零件表面D.疲劳载荷一定是交变载荷20 关于牌号为Q400A的合金钢，下列说法中正确的为(C)A.表示屈服点σS=400N/mm2，质量等级为A的高合金高强度结构钢B.表示屈服点σS=400N/mm2，高级优质的高合金高强度结构钢C.表示屈服点σS=400N/mm2，质量等级为A的低合金高强度结构钢D.表示屈服点σS=400N/mm2，高级优质的低合金高强度结构钢21 下列合金材料牌号说法中不正确的是(C)A.牌号HT230表示30mm试棒的最小抗拉强度值为230Mpa的灰铸铁B.牌号QT550-4表示最低抗拉强度和最低伸长率为550Mpa和4%C.牌号KTZ 650-3表示最低抗拉强度和最低伸长率分别为650Mpa和3%得黑心基体可锻铸铁D.牌号Q215-A-F表示屈服强度为215Mpa，质量等级为A的沸腾碳素结构钢22 下列哪种元素会导致碳素钢的冷脆性？(A)A.磷B.碳C.硅D.硫23 关于再结晶温度及再结晶后晶粒尺寸变化的规律，下列说法中正确的是(C)A.再结晶温度越高，晶粒长大越慢B.保温时间越长，晶粒越细小C.再结晶的温度主要取决于变形程度D.以上说法都正确24 下列哪一项不是对塑料特性的正确描述？(A)A.耐磨性很差B.机械强度较差25 下面哪一项是材料冲击韧性的定义？(D)A.抵抗弹性变形的能力B.抵抗断裂破坏的能力C.抵抗局部塑性变形的能力D.抵抗冲击载荷的能力26 结合图1下列说法中：①温度范围在区域1内时，转变的产物为珠光体；②温度范围在区域2内时，转变的产物为贝氏体；③温度范围在区域3内时，转变的产物为马氏体；④温度方位在Ms和Mf之间时，停止降温，转变不会终止；正确的有(B)A.①、②B.①、②、③C.①、②、④D.①、②、③、④27 下列哪一项是航空液压油的主要功用？(C)A.润滑零件 C.传递动力和吸收冲击载荷B.清洗零件 D.降低润滑脂的粘度28 下列牌号中哪一项为碳素工具钢？(C)A.GCr9B.1Cr13C.T10D.TC729 下列哪一项属于有机绝缘材料？(A)A.塑料B.瓷30 关于杂质元素对碳钢性能的影响，下列说法正确的为(C)A.锰在钢中是一种有益元素，它含量的多少对钢性能影响不大B.硅在钢中是一种有益元素，当其含量不高时对钢性能影响不大C.硫在钢中是一种有害元素，它的存在会导致钢出现冷脆现象D.磷在钢中是一种有益元素，它可以改善钢的切削加工性31 在热处理过程中，奥氏体的形成过程中说法不正确的为(D)A.加热到临界温度，奥氏体晶核优先形成于铁素体和渗碳体的相界面上B.随着温度的升高和时间的延长，奥氏体晶核不断的长大C.在奥氏体形成过程中，铁素体先溶解完，渗碳体后溶解完D.在钢的热处理过程中都要求达到奥氏体均匀化32 比较HRB90与HRA90所代表的材料硬度(D)A.前者硬B.后者硬C.二者硬度相同D.无法确定33 下面哪种合金称为黄铜？(A)A.铜锌合金B.铜锡合金34 关于材料的伸长率δ5，下列说法错误的是(A)A.材料的伸长率δ就是5%B.一般情况下对同一种材料，有δ5>δ10C.所用拉伸试样的长度是直径的5倍D.δ5越大，说明材料的塑性越好35 关于材料的参数σ0.2，下列说法错误的是(D)A.材料在拉伸试验时没有明显屈服阶段B.这种材料是塑性材料C.这种材料是脆性材料D. σ0.2是材料的名义屈服强度36 一般情况下，采用下列哪种方法测量金属材料的冲击韧性？(D)A.拉断B.钢球压入C.切削D.摆锺打击37 下列关于纯金属结晶的说法，错误的是？(C)A.过冷是金属结晶的必要条件B.金属的冷却速度越大，过冷度就越大C.过冷度越大，晶粒也就越粗大D.金属的结晶过程就是形核和晶核不断长大38 下列牌号中哪一项不是铸造合金？(B)A.ZM3B.GH4169C.K101D.ZL10239 下列哪种硬度测定方法既可以测量由极软到极硬的材料硬度，又能相互比较，同时还可以测量金相组织中不同相得硬度(C)A.布氏硬度B.洛氏硬度C.维氏硬度D.都不可以40 下面关于铜的说法正确的是：(A)A.纯铜呈紫色，又叫紫铜B.铜锌合金的颜色为青色，所以称为青铜41 关于航空燃油，下列哪一项描述是正确的？(D)A.飞机发动机均使用航空煤油作燃料B.飞机发动机均使用航空汽油作燃料C.喷气式发动机所用燃料为航空汽油，活塞式发动机所用燃料为航空煤油D.喷气式发动机所用燃料为航空煤油，活塞式发动机所用燃料为航空汽油42 关于胶粘剂，下列哪一项描述是正确的？(A)A.加入一定量的填料可以改善胶层的抗冲击韧性B.可以用于胶接金属，但不能胶接非金属43 下面关于铸铁的描述中错误的是：(C)A.铸铁是指以铁元素为主要成分的金属B.铸铁含有较多的碳及硫、磷等杂质C.铸铁的含碳量与低碳钢相同D.生铁的塑性变形能力很差44 下列牌号中哪一项为铸造合金？(C)A.GH3030B.MB3C.K201D.201745 下面哪项说法是错误的：(D)A.含碳量是决定碳素钢力学性能的主要因素B.锰通过固溶强化提高钢的强度C.硫和磷一般被视为钢中的有害元素D.硅可以降低钢的热脆性46 材料性能实验测得δ =2%，结论应该是：(D)A.强度较低B.刚度较低C.硬度较低D.塑性较低47 下列哪一项不是电化学反应的必要条件？(A)A.需要加热到一定的温度B.金属间存在电位差48 下列关于晶粒、晶界和亚晶界的说法中错误的是(C)A.晶粒越细小，晶界就越多B.晶粒越细小，金属的强度越高C.晶界越多，金属的强度和硬度就越低D.亚晶界越多，强度就越高49 120HBS10/1000/30所表示的含义为(A)A.10mm的钢球在1000kgf载荷作用下保持30s，测得材料的布氏硬度值为120B.30mm的钢球在1000kgf载荷作用下保持10s，测得材料的布氏硬度值为120C.30mm的硬质合金球在1000kgf载荷作用下保持10s，测得材料的布氏硬度值为120D.10mm的硬质合金球在1000kgf载荷作用下保持30s，测得材料的布氏硬度值为12050 下面关于钛合金的说法哪一项是错误的？(A)A.钛合金的焊接性能很差B.钛合金根据室温组织可分为三种。