超前锚杆施工工艺
超前支护工程施工方案
一、工程概况本项目为某道路隧道工程，隧道全长5000米，地质条件复杂，围岩等级为Ⅲ～Ⅴ级。
为确保隧道施工安全和质量，针对隧道围岩稳定性较差的特点，决定采用超前支护施工技术。
二、施工方案1. 工艺流程超前支护施工工艺流程如下：（1）现场勘查及施工准备；（2）钻孔、锚杆安装；（3）钢筋网片安装；（4）喷射混凝土；（5）钢筋笼制作及安装；（6）混凝土浇筑；（7）施工监测及验收。
2. 施工方法（1）钻孔：采用风钻进行钻孔，钻孔直径根据锚杆直径及施工要求确定，钻孔深度应大于设计深度。
（2）锚杆安装：将锚杆插入钻孔中，使用锚杆张拉器进行张拉，张拉力应符合设计要求。
（3）钢筋网片安装：将钢筋网片固定在锚杆上，确保钢筋网片与锚杆牢固连接。
（4）喷射混凝土：采用湿喷工艺，喷射混凝土厚度应符合设计要求。
（5）钢筋笼制作及安装：根据设计要求制作钢筋笼，安装时确保钢筋笼与喷射混凝土紧密结合。
（6）混凝土浇筑：采用泵送混凝土，浇筑厚度应符合设计要求。
3. 施工质量保证措施（1）严格控制原材料质量，确保锚杆、钢筋网片、混凝土等原材料质量符合设计要求。
（2）加强施工过程控制，确保钻孔、锚杆安装、钢筋网片安装、喷射混凝土、钢筋笼制作及安装等各工序质量。
（3）加强施工监测，对施工过程中出现的异常情况进行及时处理。
（4）严格执行验收制度，确保工程质量达到设计要求。
4. 安全保证措施（1）加强安全教育，提高施工人员的安全意识。
（2）严格执行操作规程，确保施工过程安全。
（3）设置安全警示标志，防止意外事故发生。
（4）加强施工现场管理，确保施工环境安全。
三、施工进度安排根据工程进度要求，超前支护施工计划如下：（1）前期准备：5天；（2）钻孔、锚杆安装：10天；（3）钢筋网片安装：5天；（4）喷射混凝土：7天；（5）钢筋笼制作及安装：5天；（6）混凝土浇筑：7天；（7）施工监测及验收：3天。
四、结语本超前支护工程施工方案旨在确保隧道施工安全和质量，通过合理的施工方法、严格的质量保证措施和有效的安全保证措施，为隧道施工提供有力保障。
钢筋锚杆施工技术方案
钢筋锚杆施工技术方案一、施工计划1、施工顺序施工计划施工一区、施工三区及施工五区同时开始施工，而施工二区、施工四区、施工六区次后一天开始施工，每一施工区搅拌桩完成3天后进行钢筋锚杆的施工。
2、施工准备工作计划二、钢筋锚杆施工工艺流程图三、施工方法1、压入超前锚管 89，平面间距1.1米，单根超前锚管长度6.3m。
2、锚杆施工锚杆成孔用机械钻孔（螺旋钻）方法，普通锚杆孔径为110毫米，钢筋锚杆孔径130mm。
下倾0~200。
当遇到砂层容易坍孔时，采用泥浆护壁的方法成孔。
按要求直径及长度制作锚杆，安装锚杆前，应用水冲洗至孔口流出清水为止。
锚杆要按设计要求安设定位器，以确保其保护层厚度。
用32.5（R）普硅水泥过筛调制浆液，注浆材料为1:1水泥砂浆，水灰比0.5，掺入0.4％的早强剂。
灌浆采用底部注浆和安放排气管相结合的办法，用压浆泵将水泥浆经高压胶管压入拉杆管内注入锚孔，管端保持离底250～500毫米，注浆压力0.4MPa，待浆液流出孔口，用水泥袋堵塞洞口，再用湿粘土封堵，注浆持压补灌，使锚孔内浆液充盈饱满。
3、施工组织及施工进度计划施工现场有工程技术人员4人，负责施工管理以及技术、质量和安全工作。
下设一个作业工班：钢筋锚杆制作及安装8人，成孔班6人，制锚班6人，总计用工约24人。
支护施工进度主要由锚杆钻孔进度、锚杆注浆强度和喷射混凝土强度决定，为此要配备数量充足的锚杆钻机，在锚杆注浆材料中掺入早强剂。
锚杆施工分段分区进行，与搅拌桩施工形成有序的流水作业，在搅拌桩施工后立即进行插筋的施工。
4、基坑监测与边坡维护为保证基坑在开挖暴露期间的安全，保证邻近建筑物和周边管线的正常使用，根据我司的施工经验，结合广州地区一般的做法，本工程基坑支护监测内容有基坑坡顶水平位移和坡顶沉降，周围建筑物外观记录、周围管线观察等。
通过监测取得数据，指导基坑工程施工安全。
定期观察喷锚头是否位移变形。
A、坡顶水平位移和坡顶沉降在基坑边线上每隔15~25m布置1个水平位移观测点，在周边建筑物每隔15~25m布置一个沉降观测点，固定后依次编号。
超前小导管施工工艺
超前小导管施工工艺为确保开挖的稳定，在开挖Ⅱ类围岩时进行超前小导管注浆加固。
（1）小导管采用Φ50mm，L=4.5m，壁厚4mm的无缝钢管，一端封闭并制成尖状，以便顺利插入已钻好的导管孔内，当围岩松1.0（3）注浆工艺①小导管安设采用引孔打入法，安设步骤如下：A、用FS电钻开孔，开孔直径为60mm，并用吹管将砂石吹出（风压0.5～0.6Mpa）,钻孔深度为5m。
B、用带冲击的YT-28风钻将小导管顶入孔中，然后检查管内有无充填物，如有充填物，用吹管吹出或掏勾勾出，也可直接用锤击插入钢管。
C、用塑胶泥（35Be水玻璃拌合525#水泥即可）封堵导管周围及孔口。
D、严格按设计要求打入导管，管端外露20cm，以便安装注浆管路。
②注浆浆液配制及搅拌：A、水泥浆搅拌在拌合机内进行，根据拌合机容量大小，严格按要求投料，水泥浆浓度根据地层情况和凝胶时间要求而定，一般控制在0.8:1～1.5:1。
B、搅拌水泥浆的投料顺序为：在加水的同时将缓凝剂一并加入并搅拌，待水量加够后继续搅拌1min，最后将水泥投入并搅拌3min。
C、缓凝剂掺量根据所需凝胶时间而定，一般控制在水泥用量的2％～3％。
（4）施工注意事项①注浆口最大压力≤2.5Mpa，以防压裂工作面。
②进浆速度不能过快，一般控制每根导管总进量≤30L/min。
③导管注浆采用不定量注浆，孔口压力达到2.5Mpa时结束注浆。
④注浆结束后及时清洗泵、阀门和管路，保证机具完好，管路畅通。
小导管注浆施工工艺流程见下图：⑤注浆机械配备表小导管注浆所需设备见下表：（5）在Ⅱ类围岩浅埋地段，需用双浆液，其注浆施工工艺同超前长管棚施工工艺。
3）超前锚杆施工工艺（1）锚杆采用Φ25中空式锚杆，梅花形布置，间距1.0m×1.0m。
（2）注浆材料采用水泥浆，水灰比1：1,施工时，现场试验调整参数。
（3）注浆工艺①超前锚杆安设采用引孔打入法，安设步骤如下：A、YT-28风钻开孔，开孔直径为50mm，并用吹管将砂石吹出（风压0.5～0.6Mpa）钻孔深度不小于锚杆设计长度。
隧道超前及初期支护施工工艺
隧道超前及初期支护施工工艺在不同的开挖方法下，支护参数不同，主要支护的施工方法相同。
洞身支护施工工序流程为：开挖后初喷砼→系统支护（系统锚杆、钢筋网、钢架）施工→复喷砼至设计厚度→辅助支护措施（超前大管棚、超前锚杆、超前小导管注浆）。
1）喷射混凝土施工工艺开挖后找顶、撬帮完成立即进行初喷砼封闭围岩，充分发挥围岩的自稳能力。
在地下水不发育地段，喷砼采用湿喷机进行作业。
湿喷混凝土施工工艺流程见“湿喷混凝土工艺流程图”。
喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产，混凝土搅拌车运输，湿喷机喷射，重点控制隧道采用20m3/h 的湿喷机喷混凝土。
2）砂浆锚杆施工工艺系统支护采用的砂浆锚杆主要设置在拱墙部位，施工时采用锚杆台车或风钻钻孔，机械配合人工安装锚杆，水泥砂浆终凝后安设孔口垫板。
施工工艺见下图“砂浆锚杆施工工艺流程图”。
质量检查合格断面检查 压力风清理基面断面整修埋设检测标识桩 喷射混凝土喷射机就位混凝土养护 预拌喷射砼不合格不合格合格湿喷混凝土施工工艺框图3）正反循环注浆锚杆施工工艺1、锚杆安装⑴ 钻孔前检查锚杆是否中空，钻头水孔是否有异物堵塞，若有应清理干净，保证杆体与钻头通畅。
⑵ 连接钻头钻杆，连接钻机和钻杆。
由于在破碎岩层中钻进，钻头的水孔易堵塞，因此在钻进过程中，应放慢钻进速度，多回转，少冲击，若在钻孔中有水孔堵塞现象，应后撤钻杆50cm ，并反复扫孔，使水孔畅通，然后慢慢钻进，直至设计深度。
⑶ 钻到设计深度后，要用水或高压风洗孔，检查钻头水孔是否畅通，确认畅通后将钻机连接套从锚杆上卸下，要求锚杆外露孔口长度10~15cm 。
⑷ 若锚杆需加长时，用钻杆连接套连接已施作锚杆和另一根锚杆，继续钻进，直到要求深度。
⑸ 钻孔完成后，用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm 左右，同时安装锚杆垫板及螺母，但此时不宜上紧。
布设孔位钻 孔清 孔 灌砂浆 砂浆拌制机具调试锚杆入孔锚杆加工 安设垫板灌浆密实度试验砂浆锚杆施工工艺框图中空注浆锚杆施工工艺流程见下图(1) 注浆采用锚杆注浆泵反循环注浆工艺，注浆前应先检查注浆泵及其零件是否齐备和正常，严格按操作程序作业。
超前锚杆施工方案
超前锚杆施工方案一、引言超前锚杆施工是一种在地下岩土中应用的加固和支护技术，被广泛应用于地铁隧道、高速公路、桥梁等工程中。
本文将介绍超前锚杆施工的原理、施工步骤、质量控制等相关内容。
二、施工原理超前锚杆施工依靠预先钻孔，安装钢筋及灌注混凝土的方式，将土体和锚杆形成一个整体，从而加固土体，增强其承载能力。
在施工过程中，需要根据不同的工程条件和土体情况选择合适的锚杆类型和施工方案。
三、施工步骤1.勘察设计阶段：根据工程要求和地质条件进行勘察设计，确定锚杆的直径、埋设深度、施工间距等参数。
2.施工准备阶段：确定施工人员、设备及材料，制定详细的施工计划，进行现场的安全检查和防护措施。
3.钻孔施工：根据设计要求在地下进行锚杆孔的钻掘，保证孔道的质量和准确度。
4.锚杆安装：将预制的锚杆通过孔道灌注混凝土，确保锚杆与土体间的密实连接。
5.荷载试验：进行荷载试验，验证锚杆的承载能力是否符合设计要求。
6.施工完工：检查施工质量，清理施工现场，编制施工记录和报告。
四、质量控制1.材料质量控制：选择合格的锚杆材料，进行质量检测和验收，确保材料符合设计要求。
2.施工工艺控制：严格按照施工工艺要求进行操作，保证施工过程中不出现质量问题。
3.质量检测：对施工过程和结果进行抽查和检测，确保锚杆的质量符合标准。
五、安全注意事项1.在施工现场严格按照安全操作规程进行操作，做好施工现场的安全防护。
2.确保作业人员具有相关证书和资质，遵守施工现场的各项规定。
3.定期进行安全检查和隐患排查，消除安全隐患，确保施工现场安全。
六、总结超前锚杆施工是一种有效的地下工程加固技术，通过合理的设计和施工操作，可以提高工程的安全可靠性和长期稳定性。
在实际工程中，施工单位需要严格按照相关标准和规范进行施工，保证施工质量和安全，确保工程顺利完成。
以上为超前锚杆施工方案的基本介绍，希望对读者有所帮助。
超前中空注浆锚杆首件工程施工方案
超前中空注浆锚杆首件工程施工方案
一、项目背景
随着城市建设的不断发展，超前中空注浆锚杆在地基工程中得到了广泛的应用。
本文针对超前中空注浆锚杆首件工程给出详细施工方案，以确保施工质量、工程安全。
二、施工准备
1.确定施工现场，清理施工区域；
2.准备所需工具和设备，包括注浆设备、钻孔机等；
3.确保施工人员具备相应的证书和操作经验。
三、施工流程
1.勘测测量：根据设计要求确定锚杆的布置位置和孔深；
2.钻孔：使用钻孔机进行钻孔，根据设计要求确定孔径和孔深；
3.清洗孔道：清洗孔道内的杂质和泥浆，确保孔道清洁；
4.安装锚杆：将预先制作好的锚杆通过孔道入土，注意锚杆的精确定
位；
5.注浆：通过注浆设备对锚杆进行注浆灌浆，确保灌注充实；
6.固化：等待注浆固化，确保锚杆牢固。
四、质量控制
1.材料验收：对使用的材料进行验收，确保合格；
2.施工记录：做好施工记录，包括钻孔深度、灌浆量等；
3.质量检测：对施工过程进行质量检测，确保满足设计要求。
五、安全措施
1.施工人员：严格遵守操作规程，确保人身安全；
2.施工设备：定期检查和维护施工设备，确保运行正常；
3.现场作业：做好现场标识和警示，确保施工现场安全。
六、总结
超前中空注浆锚杆首件工程施工是地基工程中的重要一环，合理的施工方案和
严格的质量控制是确保工程质量和安全的关键。
通过本文详细的施工方案和控制措施，可以有效指导超前中空注浆锚杆首件工程的施工，提高工程质量，保障工程安全。
锚杆施工工法
锚杆施工工法
一、引言
锚杆施工工法是土木工程中常用的一种技术，用于增强土壤或岩石的稳定性，防止地基或边坡的滑动、塌方等灾害事故的发生。
本文将对锚杆施工工法进行详细阐述，包括其定义、施工流程、材料选取、施工要点等。
二、定义
锚杆是一种由钢筋、钢缆或合成材料制成的柱状材料，通过预埋或内置到地下构造物中，将地下的土壤或岩石与地上结构物连接起来，通过摩擦力和粘结力传递力量，增强地基的承载能力。
三、施工流程
1. 前期准备：确定施工方案、测量勘探、制定施工计划以及了解施工现场的情况。
2. 孔洞开钻：根据设计要求，在施工区域进行钻孔开洞，孔洞直径和深度根据锚杆的规格和设计要求来确定。
3. 清理孔洞：将钻孔中的碎石、泥沙等杂物进行清除，以确保
锚杆的安装质量。
4. 安装锚杆：将预制好的锚杆通过专用的设备送入钻孔中，注
意锚杆的装配和纵向连接，确保其完整和质量。
5. 灌注胶液：在安装好的锚杆孔洞中灌注专用胶液（如环氧树
脂胶液），使锚杆与周围土体紧密结合。
6. 后期处理：对施工现场的剩余材料和设备进行清理，确保施
工场地整洁。
四、材料选取
1. 锚杆：常用的锚杆材料有钢筋、钢缆和合成材料。
根据地质
条件和设计要求选取合适的锚杆规格和材料强度。
2. 胶液：常用的胶液有环氧树脂胶液、矿物质胶液等，选择合
适的胶液根据设计要求以及与锚杆材料的粘结性能。
五、施工要点
1. 设计合理的方案：根据工程的具体情况制定合理的施工方案，考虑到土体的性质、结构的要求及施工的可行性。
隧道施工工艺和施工技术
一．超前锚杆
超前锚杆是沿开挖轮廓线，以稍大的外插角，向开挖面前 方一定范围内安装的斜向锚杆。
性能特点及适用条件：
超前锚杆支护的柔性较大，整体刚度较小。
它主要适用于应力不太大，地下水较少的破碎、软弱围 岩的隧道工程中，如裂隙发育的岩体、断层破碎带等、 浅埋无显著偏压的隧道。且一般与系统锚杆同时使用， 形成联合支护。 应力较大的严重破碎围岩中，超前锚杆的后期支护刚度 就有些不足，不宜使用。
预裂爆破的分区起爆顺序是： 周边眼—掏槽眼—辅助眼—底板眼 在一个开挖断面上，同圈（层）炮眼同时起爆， 不同圈（层）的炮眼则“由内向外逐层起爆”。
§3装碴与运输
出碴，即将开挖的石碴迅速装车运出洞外，是隧道作业 的基本作业之一。
将开挖的石碴迅速装车运出洞外，是提高隧道掘进速度 的重要环节。该项作业往往占全部开挖作业时间的50 ％左右，控制着隧道的施工速度。
2.全断面掘进机掘进
3.自由断面挖掘机掘进（单臂掘进机掘进）
自由断面挖掘机自身的破岩能力较小，掘进时对围岩的扰动破坏小， 避免爆破振动对围岩的破坏，故一般适用于围岩稳定性较差的软岩隧 道及土质隧道中，尤其适用于配合敞胸式盾构施工。
4.人工掘进
人工掘进是采用十字镐、风镐等简易工具来挖除岩体。
2、辅助眼
位于掏槽眼与周边眼之间的炮眼称为辅助眼。 其作用是扩大掏槽眼炸出的槽腔，为周边眼爆破创 造临空面。
3、周边眼 沿隧道周边布置的炮眼称为周边眼。 其作用是炸出较平整的隧道断面轮廓。
帮眼、顶眼、底眼。
（二）装药
装药结构是指被动药卷和主动药卷在炮眼中的布置形式。它
包括药卷之间的间距、主动药卷的位置和方向、眼口的堵塞
超前锚杆
二．超前小导管
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超前锚杆施工工艺
一工艺概述
双线客运专线隧道采用超前支护方式对不良地址进行预加固。
对隧道自稳时间小于完成支护所需时间的地段进行超前支护。
超前支护技术措施主要包括小导管支护施工工艺、大管棚支护施工工艺和锚杆施工工艺，本工艺将概述超前锚杆施工工艺，锚杆采用Φ22钢筋加工制作。
适用于时速250Km以上客运专线铁路一般地区的Ⅳ～Ⅴ级围岩双线山岭隧道的超前锚杆支护。
二作业内容
1 锚杆加工；
2 钻孔；
3 运输和安装；
4 注浆。
三施工准备
1 施工前必须根据施工图标示的工程及水文地质资料进行研究。
2 结合现场实际情况，选择超前锚杆长度。
3 根据工程进展情况，提前加工好锚杆。
4 根据现场的地质条件进行试验确定M20水泥砂浆的各种参数，来指导现场施工。
5 检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项工作正进行。
四施工工艺及质量控制流程
具体工艺及质量控制详见“超前锚杆施工工艺及质量控制流程图”。
五工艺步序说明
1 按施工图要求进行锚杆搭设轮廓线测量放样，在开挖面上准确画出本循环需设的锚杆孔位。
2 钻孔
采用YT-28型风钻进行钻孔，钻孔达到设计深度后，利用高压风进行清孔，清孔结束后，采用风钻将锚杆顶入，锚杆尾端外露长度适中，超前锚杆外插角严
格按设计要求施作，尾部与搭设焊接在刚架外缘，成为一体。
超前锚杆与线路中线方向大致平行。
孔位钻设偏差不超过10cm，孔径应符合设计要求。
3 锚杆加工及施工
将Φ22钢筋根据设计要求进行加工，或采用成品中空锚杆，锚杆长度符合设计要求。
4 锚杆插入及孔口密封处理
锚杆插入后并插入注浆管，然后将锚杆孔封闭并于注浆管连接，以防漏浆。
5 注浆
采用注浆机压注浆，注浆压力为1.0Mpa～1.5Mpa，一般按单管达到施工图标示注浆量作为结束标准。
当注浆压力达到终压不少于20min，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆。
注浆结束后，将管口封堵，以防浆液倒流管外。
六质量标准及检验
1 原材料及成品、半成品质量检验
1) 锚杆
锚杆所用钢筋进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求，本工艺采用φ22砂浆锚杆。
2) 注浆液
(1) 注浆液的种类有水泥砂浆、水玻璃砂浆、水泥—水玻璃双浆液等，本工艺采用M20耐腐蚀水泥砂浆，其配合比必须符合设计要求，耐腐蚀剂按水泥用量的6%掺加；
(2) 宜采用中细砂，粒径不应大于2.5mm，使用前应过筛；
(3) 砂浆配合比：砂灰比宜为1：1～1：2（重量比），水灰比宜为0.38～0.45；
(4) 砂浆应搅拌均匀，随拌随用。
一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入。
2 锚杆钻孔、安装质量检验标准
1) 钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择；
2) 应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为±50mm；
3) 外插角以10°～12°，可根据实际情况做调整；
4) 锚杆插入孔内长度不应小于设计规定的95%，锚杆安装后不得随意敲击。
3 注浆液
1) 注浆液配合比应进行设计，并进行工程试验确定；
2) 注浆深度和范围应符合设计要求；
七作业组织
1、劳力组织
超前支护施工工艺每班劳动力组织表
2、生产效率及材料消耗
根据设计要求和现场围岩级别及岩性等情况确定锚杆、水泥、砂子等材料消耗。
3、施工机械及工艺装备
超前支护主要机械设备常用配置表
八施工安全及环境保护
1 施工安全
1) 施工作业前必须认真检查和处理支护作业区的危石，施工机具应布置在安全地带；
2) 施工用作业台架应牢固可靠，并应设置安全栏杆；
3) 必须定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全；
4) 施工中应经常检查输料管、接头的磨损情况、当有磨损、击穿或松脱现象时应及时处理；
5) 施工中检修机械或设备故障时，必须在断电、停风条件下进行，检修完毕向机械设备送电送风前必须事先通知有关人员；
7) 非施工人员不得进入正进行锚杆的作业区，施工中钻机前严禁站人；
8) 锚杆作业区应有良好的通风措施，作业区的粉尘浓度不得大于10mg/m3。
作业人员应带防尘口罩、防护帽、防护眼镜、防尘面具等防护用具。
2 环境保护
1) 开始施工前，必须进行环境因素识别，确定重要环境因素，制定相应的管理方案；
2) 临时工程及场地布置应采取措施保护自然环境；
3) 隧道弃渣场坡面应按设计进行复垦或绿化，渣顶整平满足设计要求，坡脚进行防护，防止水土流失；
4) 施工场地布置时，在水源保护地区内不得取土、弃土、破坏植被等，不得设置搅拌站、洗车台、充电房等，并不得堆放任何含有害物质的材料或废弃物；
5)施工废水、生活污水和生活垃圾不得随意丢弃，并在生活区、生产区内及洞门
口设置污水处理池，生活污水或生产及洞内废水必须经过污水处理池处理后排放到或倒置指定地点。
九成品保护
锚杆安装后不得随意敲击，其端部在锚固材料终凝前不得悬挂中重物。
十质量记录
1 锚杆检验批质量验收记录表 04010302
2 锚杆检查证
3 锚杆钻孔检查记录表
4、锚杆注浆记录
超前锚杆施工工艺及质量控制流程图超前锚杆施工工艺流程图。