各种润滑脂、润滑油的优缺点对比
润滑脂与其它润滑剂的比较
润滑脂与其它润滑剂的比较润滑脂、润滑油与固体润滑剂是目前最主要的三大润滑材料。
其中以润滑油生产和使用量最大，润滑脂次之，固体润滑剂最少。
三种润滑材料的性质和应用条件各不相同，基本不能互换。
一般来说，在下述条件下需要选择润滑脂润滑：（1）要求润滑剂必须保持在润滑部位上，而润滑部位没有储存润滑剂的油箱或油盒。
（2）要求润滑剂不但具有润滑功能，还必须具有密封作用，防止机械杂质和水分进入润滑部位。
（3）润滑脂润滑的轴承dn值＜350000。
一、选用润滑脂润滑的优点与缺点（一）润滑脂的优点1）润滑脂的使用寿命长，供油次数少，不需经常添加。
在难以经常加油的摩擦部位上，使用润滑脂较为有利。
有些密封轴承，可以在装配时填充适量的润滑脂，一直用到轴承寿命终结为止。
2）润滑脂通常适用于重负荷、低速、高低温、极压以及有冲击负荷的苛刻条件，也适用于间歇或往复运动的部件上进行润滑。
3）润滑脂在摩擦表面上保持能力强，密封性好。
有些机械密封不严，使用润滑脂可以防止水分、尘土和其他机械杂质进入摩擦表面。
润滑脂对于潮湿和多尘环境下操作的机械的摩擦部位也能适用。
4）润滑脂润滑的机器，可以防止滴油和溅油污损产品，可以在垂直位置下正常运转而不产生漏油。
5）润滑脂在金属表面上粘附力强，可以保护金属长期不锈蚀，有些润滑脂还可保护在水中的金属部件不受腐蚀。
6）润滑脂的使用温度范围比润滑油宽。
7）润滑脂润滑时不需要复杂的密封装置和供油系统，可以简化机械结构。
（二）润滑脂的缺点1）冷却散热作用不如润滑油。
2）用脂润滑的设备启动时摩擦力矩大3）润滑脂的更换比润滑油的更换复杂。
二、润滑脂与润滑油、固体润滑剂的比较常用的润滑剂包括润滑油（液体润滑剂）、润滑脂（半固体润滑剂）和固体润滑剂（如MOS2涂层）三类，它们分别适用于不同的润滑条件下，并具有不同的润滑特性。
润滑油、润滑脂、固体润滑剂的比较见表。
三种润滑材料的比较。
机油、黄油、钙基、锂基润滑脂的区别是什么？各自适合场所？
机油、黄油、钙基、锂基润滑脂的区别是什么？各⾃适合场所？黄油是钙基润滑脂的俗称。
俗称的由来⼤概是最早的⼀类润滑脂是钙基润滑脂，外观黄⾊，像黄油猪板油，⼈们就形象地将它称为黄油了。
现在的润滑脂已经发展出多品种多系列的润滑产品了。
早已不仅仅有钙基润滑脂，还有锂基润滑脂、复合锂基润滑脂等，还有按⽤途分类的轴承润滑脂、齿轮润滑脂等，颜⾊也变得多种多样；黄油是固体，主要⽤于⾦属表⾯润滑和防⽔防腐蚀。
原来是黄⾊的，⽤过之后会变成⿊⾊；机油⼀般是液体本⾝不应该是⿊⾊的，在没有磨损之前是浅蓝⾊的，磨损后也就是使⽤后它就机油变成⿊⾊的，所以在发动机⾥⾯⽤⼀段时间会变⿊；缝纫机油液叫针织机油，是⽆⾊清澈透明的，就算沾在布料上也看不出来的。
缝纫机油钙基润滑脂和锂基润滑脂的区别是原料和适合使⽤的对象不同。
钙基润滑脂和锂基润滑脂(1)钙基润滑脂钙基润滑脂俗称“黄油”。
钙基润滑脂是⽤天然脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物油制成的，合成钙基脂是⽤合成脂肪酸的钙皂稠化中等粘度的矿物油制成。
它具有抗⽔性好、机械安定性好、易于泵送、价格低等优点，但同时⼜有使⽤温度低、寿命短等缺点。
钙基脂按⼯作锥⼊度(针⼊度)分成1、2、3、4四个牌号。
1、2号使⽤温度不⾼于55℃，3、4号不⾼于60℃。
⽬前，1、2号脂使⽤最多，3、4号脂⽤于⾼负荷、低转速的设备上。
(2)锂基润滑脂锂基润滑脂是由天脂肪酸锂皂稠化中等粘度的矿物油或中等粘度的合成油制成，⽽合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂稠化中等粘度的矿物润滑油⽽成的。
锂基润滑脂的使⽤温度⾼，可长期在120℃下使⽤，短期在150℃下使⽤，与其它润滑脂相⽐有⽤量少但寿命长、使⽤范围⼴泛的特点。
它包括有汽车通⽤锂基润滑脂、极压锂基润滑脂、通⽤锂基润滑脂三类。
在汽车、拖拉机上较常⽤的是汽车通⽤锂基润滑脂，它适⽤于-30-120℃下的汽车轮毂轴承、底盘、⽔泵和发电机等摩擦部位的润滑。
相对⽽⾔钙基抗⽔要好点，⽐⽅说铁路换铁轨位置，相对少些；锂基多⽤在相对温度⾼点的地⽅，⽐⽅说电机轴承，⽤量较多；⼩型电机变速齿轮箱可以⽤黄油，⾃⾏车链条可以⽤低粘度黄油，单最好是⽤链条油，机床导轨应使⽤锂基脂润滑脂。
润滑脂和润滑油的区别
润滑脂和润滑油的区别润滑脂=基础油+添加剂+增稠剂，与普通润滑油比多了增稠剂。
总的来说润滑脂工作温度范围更宽，适用于比润滑油低速的环境，可以长期无需额外维护，润滑脂的传热效率低，不能用于液压系统，有良好的密封性能，能防止污染物侵入设备，并且能减低噪音和震动，适用于苛刻的操作条件，缺点是：粘滞性强，流动性差，散热性不好，供脂、换脂不方便，供脂量难调整，不能从润滑表面清除杂质。
很多时候设备润滑首选润滑油，但是当遇到下列情况时，要考虑使用润滑脂：需要润滑的设备很难到达，或者对润滑的要求不是很频繁；需要良好的密封以防止外界污染物的侵入；系统无法保持适量的液体润滑剂。
润滑脂通常应用于轴承、齿轮和连接部位的润滑。
壳牌佳度润滑脂类型很多，适用范围也很广，就拿壳牌佳度(Gadus)系列中的明星产品，壳牌佳度(Gadus) S2 V220润滑脂来说，它是高品质多用途极压润滑脂，由高粘度指数矿物油和锂皂基配置而成，含有极压添加剂和其他精选添加剂，有极压（EP）保护功能。
在适宜温度下，该产品的抗磨性能与超长的使用寿命可以为高速运转的轴承提供高效的保护，用于滚动和滑动轴承的润滑，也可用于工业和交通领域常见的铰链和滑动表面的润滑。
而润滑油，还是以壳牌为例，主要就运用于各类发动机里，如壳牌的喜力和劲霸润滑油就是分别适用于以汽油和柴油为燃料的发动机；还应用于各类液压设备里，如壳牌得力士(Tellus)液压油，这个液压油可是应用很广泛，我听说全世界使用的液压油中，每7桶就有1桶是壳牌的液压油；还有运用于各种空气压缩机的润滑油，如壳牌确能力（Corena），用于各式齿轮的壳牌可耐压（Omala）工业齿轮油，以及适用于机床导轨、工作台和进给装置的壳牌通拿（Tonna）等等。
所有这些润滑油，与润滑脂相比,其共同的特点就是需要有很好的流动性，从而起到润滑、冷却、密封、清洁等作用。
作答完毕！。
润滑脂与润滑油性能对比
受 比较高的工作负荷 ， 在高负荷及冲击负荷作
用下， 仍有 良好 的润 滑 能 力 。与具 有 可 比粘 度 的 润滑油 相 比， 润 滑脂 具有 更 高 的承 载能力 。
３ ） 适 用 的温 度范 围较 宽
润滑脂 的使 用 温 度 最 高 可 达 ３ ５ ０ ℃ 以上 ，
有密封作用 ， 防止机械杂质和水分进入润滑部
位。
３ ） 轴承 Ｄ Ｎ值 ＜ ３ ５ ０ ０ Ｏ ０ 。
２ 润滑 脂的使 用性 能 和特 点
与润 滑油 相 比 ， 润滑 脂具 有 以下 优点 ： １ ） 在 金属 表面 具有 良好 的粘 附性 润 滑Ｉ Ｉ ｉ ｉ 牢 固 地粘 附在 被 润 滑 表 面 上 ， 即 使 在倾 斜 甚 至 垂 直 表 面 上 也 不 流 失 。 在 外 力
６ ） 密 封性 能好 润滑１ １ １ １ 形 成 具 有 一 定密 封 作 用 的脂 圈 ，
、
润滑脂 的性能
１ 润滑 脂适 用 范 围
一
般 来说 ， 在 以下 条 件下 需 要选 择 润滑 脂
进行润滑：
１ ） 要求 润 滑剂 必 须保 持 在 润 滑 部 位 上 ， 而 润 滑部 位 没有储 存 润滑剂 的油箱 或 油盒 。 ２ ） 要求 润 滑剂 不 但具 有 润 滑 功 能 ， 还 必 须
４ ） 使 用寿 命 长 由于 稠 化剂 结 构 体 系 的 吸 收作 用 ， 润 滑脂 具 有 较低 的蒸 发 速 度 ， 因此 在 缺 油 润 滑 的状 态 下， 特别是在高温 和长周期运行 中， 润滑 脂 具 有 更好 的特 性 。润 滑 脂 的 润 滑周 期 长 ， 不需 要 经 常补 充 、 更换 ， 并 对 轴 承具 有 一 定 的 防腐 蚀 性， 相 对 降低 了维 护费 用 。 ５ ） 缓 冲减 震性 好 由于 润滑 脂 中稠 化 剂 结构 的毛 细 管作 用 ， 与可 比粘 度 的润 滑 油 相 比 ， 润 滑脂 的基 础 油爬 行 倾 向小 ， 具有 较好 的阻尼 减震 性能 。
导轨油的润滑脂与润滑油对比研究
导轨油的润滑脂与润滑油对比研究导轨是各种机械设备中不可或缺的关键部件，其主要作用是支撑和引导工作负荷的移动部件。
为了确保导轨的正常运行和延长其使用寿命，需要进行适当的润滑。
在导轨的润滑过程中，润滑脂和润滑油是两种常见的润滑剂选择。
本文将就导轨油的润滑脂和润滑油进行对比研究，从适用性、性能、经济性等方面分析它们的差异与优劣。
首先，导轨油的润滑脂的特点需要被考虑。
润滑脂是一种固体和液体混合的润滑剂，主要由基础油、增稠剂和添加剂组成。
润滑脂具有胶体性质，能够在导轨表面形成一层黏附性很强的润滑膜。
这种润滑膜可以提供较长的润滑周期，减少润滑间隔和维护工作。
同时，润滑脂的黏稠性较高，可以附着在导轨表面并抵抗外界物质的侵蚀，保证导轨表面的稳定性和耐磨性。
相比之下，导轨油的润滑油主要由基础油和添加剂组成。
润滑油的流动性较强，能够很好地渗透到导轨的微小间隙中，提供有效的润滑效果。
其较低的黏度和粘度使得润滑油在高速运动中表现出较好的性能。
润滑油的材料选择范围广泛，可以根据导轨的具体工况选择不同类型的润滑油，以满足不同的要求。
在导轨油的润滑脂和润滑油的使用上存在一些差异。
润滑脂在使用前需要通过润滑脂枪或者滚润展机等装置进行涂覆，将润滑脂均匀地涂覆在导轨表面。
而润滑油则通过集中润滑系统或者滴油器等装置进行给油，使油润滑沿着导轨表面流动。
润滑脂的使用方法相对简单，但因为润滑脂不能自行进行润滑油的循环和替换，所以在长时间使用后，会产生较大的补充和更换成本。
此外，导轨油的润滑脂和润滑油在润滑效果上也存在差异。
润滑脂由于其较高的黏附性和凝固性，可以在较高负载和振动条件下提供较好的润滑效果，减少润滑剂的损耗。
然而，在高速和高温的工作环境下，润滑脂的黏附性和凝固性可能会降低，导致润滑效果下降。
润滑油则在高速和高温条件下表现更为稳定，能够提供持续有效的润滑。
经济性也是在选择导轨油的润滑脂和润滑油时需要考虑的因素之一。
润滑脂相对于润滑油来说，价格较低且使用寿命较长，因此在特定的工作环境下，润滑脂可能更为经济。
润滑油和润滑脂的区别
润滑油和润滑脂的区别润滑油和润滑脂的区别1、润滑油用在各种类型机械上，作用是减少摩擦，从而保护机械和加工件的液体润滑剂，主要起到润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
2、润滑脂是比较粘稠的油脂状半固体。
是用在机械的摩擦部分，有着润滑和密封作用。
另外也用于金属表面，其作用为填充空隙以及防锈。
3、润滑脂是按照基础油分成全合成润滑脂和矿物油润滑脂，合成基础油生产的润滑脂在耐高温、耐低温、耐久性等方面比矿物油生产的润滑脂的效果显著，而且工艺十分复杂。
4、润滑油与润滑脂全部都是润滑系统常用的润滑剂，润滑油常指粘度系数较小的油脂，常温下为液态;润滑脂常指粘度系数稍大的油脂，常温下常为膏状。
润滑脂优缺点将稠化剂均匀地分散在润滑油中，得到半流体状或膏状的物质就是润滑脂，俗称黄油或白油。
润滑脂因具有许多优点而被广泛应用，主要优点如下：1. 黏附性好，润滑脂的触变性能附着于摩擦表面，不易流失可以长期待在需要润滑部位。
2. 防护性能较好，特别是防锈能力比润滑油强。
3. 特别适用于长期润滑或者润滑难的部位使用，不但加注方便，而且可以在长时间内不用更换，或者永久润滑，大大减少了维护工作量，提高了生产效力，减少维护成本。
4. 密封性好，相比与润滑油润滑脂密封性能更优越，可以防尘防水。
5. 可在较宽广的温度下操作。
6. 其黏度较不受温度影响。
7. 比油有较低的磨擦系数。
8. 可混合固体添加剂使用。
润滑脂也有其不足的一面，因而使用范围受到限制，主要缺点是：1. 散热能力相对较润滑油差，不能像油那样对摩擦件进行循环冷却，因此不宜用在高转速的轴承。
2. 对绝大多数滑动轴承不适用，其流动性差，内摩擦阻力大，无法形成液动油膜。
3. 输送性能比润滑油差得多。
4. 润滑脂受到污染后无法净化。
由于润滑脂的独特优点，以及随着质量不断提高，其应用范围日益扩大。
某些封闭式减速齿轮箱，过去都采用润滑油油液润滑，现在试用润滑脂润滑，效果良好，对密封要求没有那么高，解决了漏油的问题。
七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合
七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合轴承是机械设备中非常重要的部件，用于支撑和减少机械设备的摩擦。
为了保证轴承的正常运行，润滑是必不可少的。
根据润滑方式的不同，可以分为七种轴承润滑方式，它们分别是：润滑油润滑、润滑脂润滑、干摩擦润滑、固体润滑、水润滑、气体润滑和混合润滑。
下面我们将逐一介绍这七种润滑方式的优点、缺点以及适用场合。
1.润滑油润滑：润滑油润滑是通过在摩擦表面形成润滑油膜来减少摩擦和磨损。
优点包括摩擦小、寿命长、适用于高速运转的轴承等。
缺点是当轴承运行在高速、高温或高粘度等特殊工况下时，润滑油的润滑效果会下降。
适用场合包括高速轴承、高温轴承和高负荷轴承等。
2.润滑脂润滑：润滑脂润滑是将固态润滑剂和润滑油混合制成的一种半固态润滑剂，适用于一些无需频繁维护和加油的轴承。
优点包括使用方便、不易漏油和长期稳定性好等。
缺点是当润滑脂老化或温度过高时，润滑效果会下降。
适用场合包括需要长期润滑、密封性要求较高和不易清洁的轴承。
3.干摩擦润滑：干摩擦润滑是通过在摩擦表面形成固态润滑膜来减少摩擦和磨损。
优点包括不需润滑剂、使用温度范围广和不受污染影响等。
缺点是摩擦力较大、容易产生干磨损和适用条件有限。
适用场合包括高温、高速且污染较严重的环境。
4.固体润滑：固体润滑是将固态润滑剂直接应用于摩擦表面的一种润滑方式。
优点包括使用方便、不易泄漏和摩擦系数低等。
缺点是润滑效果随温度变化较大、容易形成沉淀和难以进行在线监测等。
适用场合包括高温、高速和重载等特殊工况。
5.水润滑：水润滑是使用水作为润滑介质的一种润滑方式。
优点包括环境友好、无毒无污染和不易燃烧等。
缺点是水的润滑性能较差、易蒸发和对金属腐蚀等。
适用场合包括低速、低温和密封要求严格的轴承。
6.气体润滑：气体润滑是通过气体形成气体隔离膜来减少摩擦和磨损。
优点包括摩擦小、适用于高速运转和密封性好等。
缺点是对气体压力和流量要求较高、不能很好地保护轴承和适用条件较窄等。
浅谈润滑脂与润滑油的区别
浅谈润滑脂与润滑油的区别摘要：润滑油、润滑脂统而言之，为润滑剂之一种。
而所谓润滑剂，简单地说，就是介於两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。
文章主要以润滑油、润滑脂对机械设备润滑等进行对比参考展开探讨，希望能够为选用者提出有价值的参考。
关键词：润滑脂；设备润滑；润滑油；区别。
引言润滑油、润滑脂是应用遍及各个生产领域,流体动力润滑的应用范围也越来越广，设备的润滑工作对油品质量和性能也提出了更高的要求。
选择合适润滑油、润滑脂用在生活中十分必要。
1.概念不同1.1润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
润滑油拍好：润滑油---油--液体，公认以IS0 VGXXX（温度40°C）为粘度标准，常用粘度：2#，5#，7#,10#,15#,22#,32#,46#,68#,100#,150#,220#,320#,460#,680#,1000#。
1.2润滑脂为稠厚的油脂状半固体。
主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。
主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成。
一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%，基础油含量约为75%-90%，添加剂及填料的含量在5%以下。
以锥入度度为牌号：000#/00#/0#/1#/2#/3#/4#/5#/6#。
2.作用不同2.1润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，对润滑油总的要求是：2.1.1减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；2.1.2 冷却，要求随时将摩擦热排出机外；2.1.3 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；2.1.4 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；2.1.5 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；2.1.6 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；2.1.7 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
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各种润滑脂、润滑油的优缺点对比
一、各种润滑脂的优缺点
根据润滑脂稠化剂的不同，可将其分为：钙基脂、复合钙基脂、钡基脂、钠基脂、通用锂基脂、极压复合锂基脂、铝基脂、脲基脂、膨润土润滑脂及磺基聚合脂等。
各种润滑脂的优缺点如下：
1、钙基脂：
钙基脂俗称“黄油”，抗水性好，原料来源广泛，价格便宜；适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。
其缺点是：
滴点低，使用温度不超过60℃；使用寿命短；耐热性差,在蒸汽中易硬化；高速条件下，抗剪切性差，不能用于高速。
2、钡基脂
高滴点,抗水,机械安定性好,不溶汽油和醇；常用于油泵,水泵,船推进器,化工泵
3、钠基脂
耐热性好，使用温度可达120℃,有较好的极压减磨性能；抗水性差,遇水会乳化变稀流失；可用于振动较大、温度较高的轴承上，优其适用于低速高负荷机械部件的润滑，不能用在潮湿环境或水接触部位。
4、复合钙基脂
高滴点，抗水，较好的机械安定性、极压性、胶体安定
性及耐热性；适用于较高温度及潮湿条件下大负荷工作的机械部件润滑，使用温度可达150℃左右。
5、极压复合锂基脂
高滴点，抗水性能良好,有极高极压抗磨性,适用于～20～120℃温度下高负荷机械设备的齿轮、涡轮、涡杆和轴承的润滑
6、锂基脂
锂基脂滴点较高，使用温度范围：-20～120℃，具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性；但钾基脂长期存在抗磨性能差的缺点，且不宜与其他润滑脂混合使用，贮存易析油，与非金属皂类润滑脂相比，使用温度范围小，抗水性也差，已不能满足现代工业越来越苛刻的要求。
7、脲基脂
高滴点，憎水，耐高温，氧化安定性好；但价格昂贵，且抗剪切性能差，在高速．低速剪切条件下，稠度变化大，易变稀流失。
而且其所用原料～异腈酸脂是一种剧毒品，所以生产使用过程中防护要求严格，贮存运输困难，使用受到一定限制。
8、铝基脂
粘附性好，抗水，滴点低，一般在70℃左右。
温度升高，铝基脂对金属的粘附能力下降，一般仅做光学仪器防护性润滑脂，不用于润滑设备，复合铝基脂的生产工艺复杂，能耗
量大，而同磺基脂，复合锂基脂相比，轴承运转寿命短。
9、磺基聚合脂：
磺基聚合脂滴点高，耐高温性能优异，抗水性、机械安定性极为优异，可满足工业中的苛刻要求
10、膨润土润滑脂：
无滴点，使用温度高。
但在高温下易结焦，严重影响润滑性能，且膨润土是一种矿物，其中很细的砂砾难以除去。
因此，轴承的噪音大，使用受到一定限制。
二、各种润滑油的优缺点
经过润滑油人才网的调查，了解到各种润滑油的优缺点，仅仅用基础油是不能成为一个好的润滑剂的，也就是说，每种油在使用过程中都有优点和缺点。
A、合成润滑油
与矿物油相比，合成润滑油具有以下优点：
1、粘度指数高,粘温性能好。
合成润滑油的粘温性能要比矿物油好，在温度变化条件下，粘度变化小，能使用于工作温度变化较大的场合；
2、良好的耐高温性能：合成润滑油比矿物油的热氧化安定性好，热分解温度高，在高温下不易裂解，从而生成助燃小分子；
3、较低的挥发性：合成润滑油一般是一种纯化合物，起沸点范围窄，挥发性低，因此挥发损失小，可延长油品的
使用寿命。
而矿物油是某一沸点范围内的产物，容易挥发；
4、耐低温性能好：与矿物油相比，合成润滑油具有更低的倾点，在极低的温度条件下，仍能保持良好的流动性而不结晶或凝结；
5、闪点和燃点高合成润滑油的闪点和自燃点高,相同的高温条件下，不容易发生燃烧，使用安全性好。
B、矿物油
1、普通矿物油：目前使用得最多的润滑油是以石油馏分为主要原料，成为矿物油，制取这类润滑油的原料充足，价格便宜，生产矿物油的原油一旦选定，就可利用各种组分存在沸点差的特性，通过蒸馏装置分离出各种石油组分。
因此，矿物润滑油都是某一沸点范围内的产物。
2、深度精制的矿物油：润滑油的深度精制是在精制的基础上通过催化剂的作用，使润滑油与氢气发生各种加氢反应，以除去其中的硫、氧、氮等杂质，以及将部分非理想组分转化为理想组分。
硫、氧、氮的存在使润滑剂易于氧化生成酸、胶质、沥青从而腐蚀设备或沉积粘结于设备的工作表面。
通过深度精制，可进一步提高润滑油的抗氧化性能、粘温性能、高低温性能。
3、精制矿物油：经过蒸馏后的矿物油其中含有很多非理想组分,其粘温性能、抗氧化性能差，必须通过萃取方法从中除去非理想组分。
通过脱脂处理，除去在常温下(15℃)就
会变成固体的烃类，以免影响润滑油的低温流动性，再除去沥青和少量的溶剂，润滑油的质量就基本达到使用要求。
目前，世界上深度精制的矿物油只占润滑油总量的5～10％。
C 植物油
植物油正越来越受欢迎，它具有矿物油及大多数合成油所无法比拟的特点,就是迅速的降低环境污染。
由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种”天然”润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。
植物油优点是毒性低润滑性能和极压性能比石油基润滑油好。
但植物油因产量少而比矿物油价格高，另一个缺点是在低温下易结蜡，氧化安定性也不如矿物油好。