汽车新技术及材料部工作培训
江淮汽车研究院技术中心VVT培训材料
机密文件江淮4GB汽油发动机产品培训资料江淮汽车动力研究院前言HFC4GB系列分为HFC4GB1（1.3L）和HFC4GB2（1.5L）两大系列，为4缸、16气门、直驱双顶置凸轮轴、全铝、VVT的汽油发动机产品，是江淮汽车联合国内外知名研发机构自主研发的小排量发动机，采用铝缸体、链传动、树脂零部件等16项先进技术，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪音、低燃油消耗、低排放等特点。
一. 4GB汽油发动机主要性能参数和技术特点4GB发动机技术参数发动机型号HFC4GB1.3C HFC4GB2.3C发动机型式L4，DOHC，16V，VVT缸径×冲程（㎜）75.0×75.475.0×84.8排量（cc）13321499压缩比10.510.0喷射方式MPI(多点燃油喷射)输出特性最大功率（kW/rpm）73/600083/6000最大扭矩（N.m/rpm）126/4500146/4000全负荷最低燃油消耗率（g/kW.h）245满足的排放法规国Ⅳ辛烷值93#及以上汽油发动机干燥重量（kg）8588最大外廓尺寸（mm）560×543×608布置形式FF4GB外特性重做HFC4GB1.3C（1.3L）HFC4GB2.3C （1.5L）该系列汽油发动机是面向21世纪的全新换代型系列产品，采用了铝缸体、VVT、树脂进气歧管等16项先进技术，有效的提高了发动机的动力性、经济性，降低了发动机的排放、噪音。
项目高性能低油耗小型轻量低排放低振动低噪音可靠性铝缸体○○VVT○○高效率、轻量、紧凑型缸盖○○○涨断连杆○○○树脂进气歧管○○树脂缸盖护罩○○直接驱动DOHC○○○正时链驱动○○○低摩擦主运动系和低张力活塞环○电子节气门○单层缸垫○高集成型铝制链轮室盖○○○集成式冷却系统○后置不锈钢排气歧管○○○铱金火花塞○○○顶置各缸独立点火系统○铝制缸体高效率、轻量、紧凑型缸盖VVT铱金火花塞铝缸体重量轻、散热性好，有效提升燃油经济性；VVT连续可变的气门正时系统，有效提高了发动机的动力性和燃油经济性，有利于排放水平提升；高效率、轻量、紧凑型缸盖布置了竖直式进气道和简洁紧凑的缸盖，改进了发动机的动力性能和燃油耗；铱金火花塞延长火花塞的寿命和稳定可靠的点火直驱式顶置凸轮轴 直接驱动DOHC结构简单又使配气机构工作更加可靠和稳定；树脂的进气歧管和缸盖护罩重量轻，塑料的进气歧管进气顺畅，塑料缸盖护罩振动小；涨断连杆降低了往复和旋转质量，使发动机处于更低的振动水平；电子节气门响应迅速、准确、平顺切换节流阀体转角电子节气门塑料缸盖护罩塑料进气歧管涨断连杆集成式冷却系统集成式冷却系统冷却管路集成一体，大大减少了零部件的数量，使得结构简单紧凑，可靠性高；高集成型铝制链轮室盖将机油泵、水泵腔、悬置支撑点、前端盖的功能集成到一个部件上，小型轻量；高集成型铝制链轮室盖 单层缸垫利于提高压缩比和改善排放；单层气缸垫后置式不锈钢排气歧管顶置各缸独立点火系统低张力活塞环低摩擦主运动系正时链驱动传动速比准确无滑动,传动效率高,承载能力高,链条寿命可达30-40万公里，是皮带传动的5-7倍；低张力活塞环和低摩擦主运动系有效降低机械摩擦损失，改善燃油经济性。
汽车维修培训总结
汽车维修培训总结汽车维修培训总结6篇总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以促使我们思考，因此我们要做好归纳，写好总结。
如何把总结做到重点突出呢？下面是作者收集整理的汽车维修培训总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
汽车维修培训总结1本次培训班是由日本国政府资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。
对于我们这些年轻的教师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。
现对此次培训作出总结。
汽车维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。
我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。
一、汽车维修理念汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的.组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。
汽车诊断车间有专门的汽车诊断师(“汽车医生”)，根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。
在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的“汽车医生”，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。
2024年新能源车辆行业的新技术培训资料
01
新能源车辆行业快速发 展，成为全球汽车产业 的重要组成部分。
02
技术创新不断加速，电 池、电机、电控等核心 技术取得重要突破。
03
产业链日趋完善，零部 件配套能力不断提升。
04
智能化、网联化成为新 能源车辆发展的重要趋 势。
新能源车辆种类与特点
纯电动车（BEV）
混合动力车（HEV）
完全依靠电池驱动，零排放、低噪音、低 维护成本。
固态电池技术
固态电解质替代液态电解质， 提高电池能量密度和安全性。
燃料电池技术
氢燃料电池、甲醇燃料电池等 新型电池技术的研发与应用。
电池管理系统
对电池状态进行实时监测、评 估、保护和控制，确保电池安
全、高效运行。
电机驱动与控制技术
永磁同步电机
高效、节能、环保的电机技术 ，广泛应用于新能源车辆。
交流异步电机
无线充电技术
通过电磁感应、磁共振等方式实现新 能源车辆的无线充电。
V2G技术
实现新能源车辆与电网的双向互动， 将车辆作为移动储能单元，参与电网 的调峰调频等。
轻量化材料及制造工艺
轻量化材料
包括高强度钢、铝合金、碳纤维等新型材料 的应用，降低车身重量，提高能效。
结构优化设计
通过结构优化设计，实现车身结构的合理布 局和轻量化目标。
结构简单、维护方便，适用于 高速、大功率场景。
开关磁阻电机
结构简单、成本低，适用于低 速、大扭矩场景。
电机控制技术
包括电机控制器、传感器和执 行器等关键部件的研发与应用 ，实现电机的高效、精准控制
。
充电设施与智能充电技术
充电设施建设
包括充电桩、充电站和换电站等基础 设施的建设与规划。
汽车开发培训计划
汽车开发培训计划一、培训目标本培训计划旨在培养汽车开发队伍的综合能力，提升其技术水平和创新能力，为企业新产品的研发提供有力支持，同时提高团队的协作能力和执行力。
二、培训内容1.汽车结构设计学习汽车零部件的种类、结构和功能，了解汽车设计的基本原则和规范，掌握汽车结构设计的基本流程和方法。
2.汽车动力学学习汽车传动系统、发动机、底盘等相关知识，了解汽车动力学的基本原理和设计要点，掌握汽车动力学的基本计算和分析方法。
3.汽车电子技术学习汽车电子系统、控制系统、信息系统等相关知识，了解汽车电子技术的发展趋势和应用前景，掌握汽车电子技术的基本原理和设计方法。
4.汽车安全技术学习汽车passively和actively安全系统、汽车passively和actively安全技术的相关知识，了解汽车安全技术的最新研究成果和发展趋势，掌握汽车安全技术的基本原理和设计方法。
5.汽车材料及制造工艺学习汽车材料的分类、性能和应用范围，了解汽车制造工艺的发展趋势和技术要点，掌握汽车材料和制造工艺的基本原理和技术要求。
6.汽车测试和验证学习汽车设计验证的方法和技术，了解汽车测试的流程和要点，掌握汽车测试和验证的基本原理和技术要求。
7.团队合作和项目管理学习团队协作的原则和方法，了解项目管理的理论和实践，掌握团队合作和项目管理的基本原则和技术要点。
三、培训方式1.课堂授课采用专业讲师进行授课，讲解理论知识和应用技术，引导学员独立思考和解决问题。
2.案例分析通过真实案例和行业实践，引导学员学习案例分析的方法和技巧，培养解决问题的能力。
3.实践操作通过实验室和车间的实践操作，让学员亲身体验和掌握汽车开发的实际操作技能。
4.参观交流组织学员参观汽车制造厂和研发中心，了解先进技术和管理经验，促进学员与企业的交流和合作。
四、培训计划1.基础知识培训了解汽车开发的基本概念和发展历程，掌握汽车结构设计、动力学、电子技术、安全技术、材料及制造工艺等相关知识。
2024年新技术、新产品、新工艺、新材料的应用培训课件
智能家居产品应用
智能照明系统
01
通过智能手机或语音助手控制灯光，实现远程操控、定时开关
、光线调节等功能。
智能安防系统
02
利用摄像头、红外传感器、门窗磁等设备，实现家庭安全监控
、入侵报警、紧急求助等功能。
智能家电系统
03
将传统家电升级为智能家电，实现远程控制、语音操控、自动
化运行等功能，提高生活便利性。
培训内容和安排
新技术概述
介绍当前热门的新技术及其发展趋势，如人 工智能、大数据、云计算等。
新产品介绍
展示最新的产品，分析其特点、优势及应用领 域。
新工艺讲解
阐述先进的生产工艺和技术，探讨如何将其应用 于实际生产中。
新材料应用
探讨新材料的性能、特点及应用领域，研究如何将 其用于产品开发和生产过程中。
绿色制造工艺应用
绿色制造概述
绿色制造的定义、原则和发展趋势。
环保材料与资源回收
介绍环保材料的选择和资源回收利用技术。
节能减排技术
探讨节能减排的关键技术和方法。
绿色制造评价指标体系
建立绿色制造评价指标体系，评估绿色制造 水平。
智能制造工艺应用
智能制造概述
智能制造的定义、特点和发展 趋势。
数字化工厂建设
新产品应用案例分析
新能源汽车的应用
新能源汽车采用先进的电池技术、电机技术和电控技术， 具有零排放、低噪音、低能耗等优点，是未来汽车产业的 发展方向。
智能家居产品的应用
智能家居产品可以实现远程控制、语音控制、场景定制等 功能，提高家居生活的便捷性和舒适性。
可穿戴设备的应用
可穿戴设备可以实时监测人体生理参数、运动状态等信息 ，为健康管理、运动健身等领域提供了新的解决方案。
汽车设计与工程技术培训(精)
发动机制造技术
发动机原理与设计
01
掌握发动机的工作原理和设计方法，包括燃烧过程、热力学计
算、排放控制等。
发动机制造工艺
02
了解发动机制造的工艺流程，包括铸造、机加工、装配等工艺
，以及相关的设备和技术。
发动机性能优化
03
学习发动机性能优化的方法和技术，如提高燃烧效率、降低摩
擦损失等，以提高发动机的动力性和经济性。
自动驾驶技术
通过传感器、计算平台、控制执行系统等实 现汽车自动驾驶功能。
车联网技术
利用车载设备通过无线通信技术实现车与车 、车与路、车与云之间的智能互联。
人工智能技术在汽车中的应用
包括语音识别、图像识别、自然语言处理等 ，提升汽车智能化水平。
轻量化技术
轻量化材料应用
如高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维等，降 低汽车质量，提高燃油经济性。
过程监控、质量检查与评估等，以确保汽车制造过程的顺利进行和产品
质量的稳定可靠。
汽车试验与检测技
04
术
汽车试验概述
试验目的
验证汽车设计、制造和装配质量，确保汽车性能、安全性和可靠 性满足要求。
试验分类
包括性能试验、可靠性试验、耐久性试验、安全性试验等。
试验标准
遵循国际、国家和行业标准，如ISO、ECE、GB等。
汽车制造技术
03
车身制造技术
1 2
车身结构设计
掌握车身结构的基本原理和设计方法，包括车身 材料选择、车身刚度与强度设计等。
车身制造工艺
了解车身制造的工艺流程，包括冲压、焊接、涂 装等工艺，以及相关的设备和技术。
3
车身轻量化技术
学习车身轻量化的方法和技术，如使用高强度材 料、结构优化等，以降低车身重量并提高燃油经 济性。
汽车部件新产品开发流程ppt课件
.
14
岗位职责：
五、制造： 1、主导工艺流程规划； 2、主导生产场地平面规划； 3、编制作业标准书； 4、新产品试做全过程；
.
15
岗位职责：
六、生物管： 1、生产物料的准备； 2、样件生产计划安排； 3、主导包裝规划、包装验证、客户批准； 4、客户订单接收、交付；
.
16
岗位职责：
七、工装/模具: 1、参与工装/模具方案的评估; 2、工装移转后，工装试制、调试； 3、模具移转后，模具试制 4、工装/模具终验收；
7、主导新产品试做；
8、试做问题点对策及追踪；
9、BOM表；
10、OTS资料提交.
13
岗位职责：
四、品质：
1、检具规划、执行、改善； 2、试验大纲编制及执行； 3、初期品质管理计划制定（初流管理）； 4、试作品质评定； 5、参与新产品试做全过程； 6、供应商OTS,PPAP资料的取得； 7、主导项目PPAP资料的提交及审批；
5、模具、工装管控计划；
14、样件问题整改；
6、初始过程流程图；
15、OTS资料提交；
7、初始PFMEA;
16、BOM表
8、材料替代申请；
9、物料需求计划
.
19
过程开发阶段
品质需要完成的工作：
1、量具规划、需求提出； 2、试验大纲编制、试验计划及执行； 3、样件控制计划； 4、来料检验指导书； 5、制程检验指导书； 6、出货检验指导书； 7、样品全尺寸检验； 8、初始过程能力研究； 9、供应商整改跟踪 10、供应商来料检验
.
20
过程开发阶段
制造需要完成的工作： 1、规划生产过程产地； 2、样件试制； 3、作业指导书； 4、设备需求清单；
汽车行业新人基础知识培训
汽车行业新人基础知识培训目录一、汽车行业概述 (3)1.1 汽车行业的定义与分类 (4)1.2 汽车行业的发展历程 (5)1.3 汽车行业的产业链结构 (6)二、汽车基础知识 (7)2.1 汽车的基本构造 (8)2.2 汽车的性能指标 (9)2.2.1 动力性 (10)2.2.2 经济性 (12)2.2.3 安全性 (13)三、汽车销售与服务 (14)3.1 汽车销售渠道 (15)3.2 汽车售前服务 (17)3.2.2 汽车评估 (19)3.3 汽车售后服务 (21)3.3.1 维修保养 (22)3.3.2 故障诊断 (23)3.3.3 售后关怀 (24)四、汽车维修与保养 (26)4.1 汽车维修基础 (27)4.1.1 汽车维修流程 (28)4.1.2 汽车维修规范 (29)4.2 汽车保养知识 (31)4.2.1 定期保养项目 (33)4.2.2 季节性保养项目 (34)五、汽车保险与理赔 (35)5.1 汽车保险种类 (37)5.1.2 商业险 (39)5.2 汽车保险理赔流程 (40)5.2.1 报案受理 (41)5.2.2 现场勘查 (42)5.2.3 责任认定 (43)5.2.4 赔付处理 (45)六、汽车新技术与趋势 (46)6.1 新能源汽车 (47)6.1.1 电动汽车 (48)6.1.2 混合动力汽车 (49)6.2 智能网联汽车 (50)6.2.1 车联网技术 (51)6.2.2 自动驾驶技术 (53)6.3 汽车行业未来发展趋势 (54)6.3.2 智能化 (57)6.3.3 网络化 (58)一、汽车行业概述汽车行业是全球经济的重要支柱之一，涉及汽车的设计、制造、销售、维护以及相关的技术和服务领域。
随着科技的不断进步和消费者需求的日益多样化，汽车行业正经历着前所未有的变革。
汽车工业的发展：汽车工业起源于19世纪末的欧美地区，20世纪初开始进入规模化生产。
随着科技的飞速发展，新能源汽车、智能网联汽车等新兴领域为汽车行业带来了新的增长点。
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第一部分： 汽车非金属材料介绍
一、非金属材料技术科基本职能介绍
非金属材料技术科职责介绍
非金属材料技术科
6.13.3非金属材料技术科
非 金 属 材 料 管 理
橡 塑 材 料 方 向
化 工 材 料 方 向
• 负责非金属材料定义及转化、化工材料定义工作；
• 负责非金属材料认可工作；
• 负责非金属材料技术管理、标准体系建设工作；
GB/T 13895-1992 《重负荷车辆齿轮油 (GL-5)》
GB/T 18826-2002 《工业用1，1,1,2--四 氟乙烷(HFC-134a)》
GB/T 23436-2009 《汽车风窗玻璃清洗液》 GB 17930-2013 《车用汽油》
GB/T 7324-2010 《通用锂基润滑脂》
• 负责非金属材料标准化、通用化工作；
• 负责非金属材料成本分析、降本工作；
• 负责非金属材料技术支持工作、试验跟踪工作；
• 负责非金属新材料应用推广工作。
一、非金属材料技术科基本职能介绍
非金属材料技术科职责介绍
非金属材料技术科
非金属材料管理方向
职责： 1.材料技术流程及材料法规工作：材料 技术管理，技术流程，标准化模板， 国内外材料相关法规收集及宣贯工作; 2.材料标准工作：非金属材料标准、特 殊测试方法的规划及组织制订及修订; 3.内部材料数据库工作：建立并维护车 型用非金属材料性能数据库、材料资 源数据库、零部件选材库； 4.CAMDS材料数据管理：培训开展及 组织填报，计算再利用率和回收利用 率; 5.对外课题管理：参加并开展对外合作 课题，跟踪新的应用趋势,应对新的要 求。
研究院新技术及材料部工作培训
目录
一 新技术及材料部职能介绍 二 汽车非金属材料介绍 三 汽车金属材料介绍 四 汽车紧固件介绍
一、非金属材料技术科基本职能介绍
研究院新技术及材料部部门职责介绍
新技术及材料部
紧 固 件 管 理 科
金 属 材 料 技 术 科
非 金 属 材 料 技 术 科
整 车 新 技 术 研 究 科
制动液 冷却液
6
车桥齿轮油
7
制冷剂
8 9 10 ……
玻璃清洗液 汽油/柴油
润滑脂
使用部位 发动机
手动变速箱 自动变速箱
制动系统 水箱
车桥
空调
洗涤液罐 油箱
导轨等
标准
GB 11121-2006 《汽油机油》 未有行业标准 未有行业标准
GB 12981-2012 《机动车辆制动液》 GB 29743-2013《机动车发动机冷却液》
二、汽车非金属材料介绍
化工材料介绍—胶粘剂
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
……
胶粘剂名称 点焊胶 折边胶 隔震胶 结构胶
焊缝密封胶 抗石击PVC胶 玻璃密封胶
不干胶 瞬干胶 厌氧胶
使用工序 焊装 焊装 焊装 焊装 涂装 涂装 总装 总装 总装 总装
固化条件 电泳烘干固化 电泳烘干固化 电泳烘干固化 电泳烘干固化 中涂烘干固化 中涂烘干固化
湿气固化 非固化 氧气接触固化 隔绝空气固化
二、汽车非金属材料介绍
化工材料介绍—涂装材料
涂料的概念 用涂装的方法将一种材料涂敷在被涂物体上，在该物体上形成均匀连续的膜，对其起着保护 、装饰、标识和功能作用，这类材料被称着涂料。 涂料的组成 成膜物（树脂）：组成涂料最基本的组份； 颜料：提供颜色、遮盖力、漆膜性能等； 溶剂：提供涂料的流动性及施工性； 助剂：改善涂料的某些性能。
橡塑材料应用-内外饰
油品
4
非金属材料技术科
材料工程师-非金 属材料
橡塑材料应用-内外饰
胶类
5
非金属材料技术科
材料工程师-非金 属材料
橡塑材料应用-内外饰
胶类
6
非金属材料技术科
材料工程师-非金 属材料
橡塑材料应用-底盘油品Fra bibliotek7非金属材料技术科
材料工程师-非金 属材料
橡塑材料应用-底盘
胶类
8
非金属材料技术科
材料工程师-非金 属材料
橡塑材料应用-车身
涂料涂层
科室能力建设 失效技术支持、流程
PDM及软件工具
材料标准建设
材料通用化、科室培训
专利挖掘、BOM系统审核 数据库、ELV法规、ECN 管理 材料试验规划
价值工程、内部课题
二、汽车非金属材料介绍
化工材料介绍—油品
序号 1 2 3 4 5
油品名称 发动机机油 手动变速箱润滑油 自动变速箱润滑油
化工材料方向
职责： 1.化工材料定义：负责各车型化工件的 材料（涂料、油品、胶粘剂）选择和转 化、件号管理工作 2.化工材料认可：负责各车型化工材料 的认可工作 3.化工材料试验：负责化工材料认可、 研究、开发、数据库、失效分析等试验 工作 4.新材料开发应用：负责新的化工材料 开发、研究、推广应用工作，新颜色开 发、NVH产品级材料研究 5.工艺研究及应用：负责工艺优化、新 工艺研究、推广、应用工作 6.化工材料VAVE工作：化工材料/工艺 降本提案及验证; 7.化工材料技术支持:参与化工材料的失 效分析及验证.
轻
量
管 理 科
化 及 行 业
联
盟
6.13 新技术及材料部 • 负责收集、分析汽车新技术信息，编制研究院新技术发展规划； • 负责研究院对外科技交流与合作，汽车新技术开发、应用及推广； • 负责汽车轻量化技术管理、研究、应用及推广； • 负责汽车轻量化国家重点实验室筹建及管理，负责汽车行业联盟相关业务管理； • 负责产品研发材料及紧固件管理体系及技术的规划、研究、实施和优化； • 负责产品研发材料及紧固件标准化、通用化、工程技术支持及数据库的建立； • 负责产品研发材料及紧固件成本分析及优化。
橡塑材料方向
职责： 1.橡塑材料定义：负责各车型非金属材 料（塑料、橡胶、织物、泡沫等）的材 料选择和转化工作； 2.橡塑材料认可：负责各车型非金属材 料的认可工作，原材料牌号认证； 3.橡塑材料试验：负责非金属材料认可 、研究、Benchmark、数据库、失效分 析等试验工作 4.新材料、新工艺研究及开发应用：负 责新材料（复合材料、环保材料等）、 前瞻的成形和装饰工艺、工艺优化，开 发、研究、推广应用工作； 5.橡塑材料VAVE工作：非金属材料/工 艺降本提案及验证; 6.橡塑材料技术支持:参与零部件及材料 失效分析及验证.
一、非金属材料技术科基本职能介绍
非金属材料技术科人员专业分工
序号 科室名称
岗位名称
橡塑材料方向
目前分工 化工材料方向
1
非金属材料技术科
材料工程师-非金 属材料
橡塑材料应用-车身/ 底盘
化工材料应用
2
非金属材料技术科
材料工程师-非金 橡塑材料应用-电子电
属材料
器
涂料涂层
3
非金属材料技术科
材料工程师-非金 属材料