宇通集团分析报告

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宇通集团分析报告
一、集团简介
郑州宇通集团有限公司，是以客车为核心，工程机械、汽车零部件、房地产为战略业务，兼顾其他投资业务的大型企业集团，总部位于郑州市。

产业包括宇通客车、宇通校车、宇通重工、科林空调、宇通环保、绿都置业等。

宇通集团核心企业郑州宇通客车股份有限公司位于郑州宇通工业园，占地面积1700亩，稳定日产整车达140台，目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。

公司于1997年在上海证券交易所上市（简称“宇通客车”，代码600066），是国内客车行业第一家上市公司。

公司主要经济指标连续十余年快速增长，连续十二年获得中国工商银行AAA级信用等级。

二、发展历程
1963年，“河南省交通厅郑州客车修配厂”成立。

1985年，公司更名为“郑州客车厂” 。

1987年，成立“客车技术研究所” 。

1991年，自主开发ZK6980系列客车，引领了国内客车业的发展方向。

1993年，成立了“郑州宇通客车股份有限公司”。

1997年，公司股票在上海证券交易所挂牌上市，成为国内大客车企业第一家上市公司。

1997年，宇通全面导入CI，并开始启用“宇通”商标。

1998年，投资4亿元建成亚洲最大规模的客车生产基地。

2000年，成立了国内客车行业唯一的博士后科研工作站。

2002年，与世界最先进的商用车生产企业德国MAN公司合作成立猛狮客车有限公司，加快国际化步伐。

2002年，设立了集销售业务、售后服务、配件供应、信息反馈四位一体的4S店。

2002年，公司全面推行ISO/TS16949质量体系。

2002年，公司与普华永道合作信息化项目。

7月，信息化项目SAP系统正式启动，并进入实施阶段。

2003年，跨地区跨行业兼并重组了重庆宇通、兰州宇通以及宇通重工等5家企业。

2003年，国际知名的管理咨询公司罗兰.贝格成为宇通管理咨询和发展企业战略伙伴。

2004年，公司技术中心被发改委等四部委认定为国家级技术中心。

2005年11月，宇通大厦落成启用。

2006年，宇通被评为国家汽车整车出口基地。

2006年8月，宇通获得国内汽车行业首张“进出口商品免验证书”。

2007年，宇通集团出口古巴5348台客车，总价值达3.7亿美元，创下了中国客车出口金额最大一宗订单。

2008年，宇通集团荣登世界品牌价值实验室“2008世界品牌价值实验室年度大奖”中国最佳信誉品牌。

2008年7月12日，宇通首台新型全铝车身环保公交客车——ZK6126HGE样车正式下线。

与传统客车相比，ZK6126HGE由于大量采用铝材，车身重量减轻约46%，从而可有效降低燃油消耗，并减少温室气体排放。

样车采用了全铝车身框架技术，强度高、重量轻的铝材料应用，使整车重量更轻、燃油效率更高、安全性更好。

2008年11月9日，13名宇通人荣登“中国汽车工业杰出人物”榜2009年2月24日，宇通精益学院正式成立。

2009年2月，宇通集团与科威特“city bus”签署175台公交车供货合同，总价值超过1亿元人民币。

对于面积不大的科威特来说是一笔较大的订单，这也是中国客车首次进入科威特市场，之前该国公交市场由欧洲、韩国、巴西等国客车品牌垄断。

2009年，宇通客车销售28186辆，同比增长2.3%，同年宇通品牌价值达到78.96亿元，位列中国客车企业之首。

2010年，宇通客车销售大中型客车合计41169台，营业收入134.8亿元，同比增长53.48%。

2011年10月31日，宇通集团财务有限公司成立。

2011年11月9日，香港宇通国际公司与委内瑞拉签订1216台客车及配套设施销售合同，合同总金额14.9亿元。

2011年，宇通客车制造45895台，销售46688
台，较2010年增长13.41%。

三、产品战略
宇通集团产品范围主要涉及：宇通客车、宇通重工、宇通节能和新能源客车等几种产品。

不断创造具有质量、服务和成本综合优势的产品是宇通竞争优势的源泉。

目前，宇通已形成了6米至25米，覆盖公路客运、旅游、公交、团体、专用客车等各个细分市场，普档、中档、高档等产品档次的完整的一个产品链，成为豪华高档客车的代名词。

如今，宇通客车已远销古巴、俄罗斯、伊朗、沙特以及香港、澳门等海外市场。

并且在确保产品品质和海外服务保障的基础上，经过长期战略布局，宇通已取得欧盟WVTA整车认证，开始正式进军欧洲市场。

宇通是中国客车行业内唯一一家组建起8家独资4S中心站的企业，并联合分布全国的500多家售后服务站，覆盖到县级城市的服务网点，将服务半径缩减至90公里之内，保障了为客户提供更优质的服务及维修水平。

郑州宇通重工有限公司，是宇通集团的核心企业，是中国大型军用、民用工程机械、专用车产品等，集科研开发、生产制造、销售及服务为一体的专业制造企业。

公司位于河南省郑州市，占地面积46.5万平方米，现有职工约3000人，其中各类工程技术人员420余人，建有院士工作站和省级企业技术中心，具有雄厚的技术创新和新产品研发能力。

宇通重工已经形成铲土运输机械、环保机械、桩工机械、专用车、工程起重机械、混凝土机械、军用工程机械等7大类、60多种产品，业务领域涵盖公路、铁路、水利、建筑、煤矿、石油、市政等系统。

以环保设备、工程起重机和矿用自卸车为代表的新业务成功进入市场并取得预期的市场份额，其中旋挖钻机市场占有率位居全国第二，垃圾填埋场一揽子环保设备、长螺旋钻机和冲击式压实机市场占有率位居全国首位。

以多功能旋挖钻和新一代装载机为代表的高、新、尖产品在海外市场的销售大幅攀升，成为新的亮点。

2011年7月20日，宇通客车节能与新能源基地在郑州新区奠基。

投资24.35亿元打造的又一个“宇通工业园”，为中国目前投资规模最大的节能与新能源客车研发和制造基地。

该基地将于一年后建成，为宇通带来1万台节能与新能源客车的产能，其中节能型客车6000辆/年、新能源客车4000辆/年。

宇通节能与新能源客车的阶段性市场目标：2012年推出从10米至18米混合动力城市客车和7米至14米纯电动城市客；2015年实现市场节能与新能源客车产品的全覆盖。

四、发展趋势
围绕“缔造宇通品牌,拓展国内、国际市场，成为具有全球影响力的，以客车为主业、适度多元化的产业集团”的事业目标，宇通集团对内整合下属各企业，合理配置资源，充分发挥宇通品牌优势；对外形成规模效益，增强资本优势，促进共同发展。

与国外成熟汽车市场比较，我国汽车工业目前仍处于成长期。

因此，作为中国汽车工业基础和脊梁的商用车，作为与国民经济发展密切相关的商用车，其长期增长的趋势不会改变。

在中国汽车工业发展史上，商用车发展历史最长、基础最好、自主品牌最多、出口创汇最高。

当今国内商用车市场是自主品牌为主导的局面，无论是载货车还是客车，其市场份额都占有领先优势。

统计表明，目前我国载货车的总品牌数为97个，其中自主品牌为88个，占全部载货车品牌的90%。

国内载货车市场一直是自主品牌的天下，市场份额基本保持在90%以上，其主宰地位在短期内国外品牌是无法撼动的。

在今后一个相当长的时期，中国经济都将以较高的速度增长，对商用车的需求很大，国内自主品牌商用车必将大有可为。

宇通将实施三大战略：
自主创新战略
自主创新是“中国创造”的基本战略着眼点。

多年来，中国虽然一直在大量引进国外先进
技术，然而却一直重引进、轻消化吸收和创新，以至于造成不断重复引进和对国外技术的持续依赖。

据悉，我国对外技术依存度高达50%以上，在关系国计民生和国家安全的战略领域，真正的核心技术更是无法买来的。

人才战略
要实现“中国创造”，人才战略是一个根本问题，因为人才本身就是世界科技和经济发展的根本。

美国经济在上个世纪的成功其实是人才战略的成功。

在两次世界大战期间，美国对世界高素质人才采取了不分民族种族一律来者不拒的态度，而且利用好的物质和研究条件大量吸引高素质的科技、文化精英。

后来正是这些精英人才，让美国经济、军事和科技迅速崛起。

服务战略
科学的服务和配件供应网络布局是优质服务能及时提供的保证。

“十五”期间，宇通持续进行了服务和配件供应网络的建设。

宇通的售后服务站从2000年的几家已发展到了近400余家。

2002年，宇通重点加大了对配件供应体系的建设，制定了配件中心库的投放计划，目前已建立了广州、泉州、南昌、保定、哈尔滨、成都、乌鲁木齐等配件中心库，相继投放配件600万元。

同时还建成了10家集整车销售、维修服务、配件供应、信息反馈一体4S 销售服务中心。

现今，宇通的售后服务半径在全国范围内小于了150公里；配件供应体系也由无发展到了目前的近百家配件经销商，配件销售额由2000年的不足百万增长到了目前的近7000万，配件供应和订购方式由单一的电话发货发展到了网络供应，由原始的客户电话订购发展到了市场预测拉动采购。

这一切使得宇通的售后服务和配件供应网络成为了行业内的领先者，并有力的支持了宇通业绩的快速稳定增长。

参考文献：郑州宇通集团有限公司官网：/
搜狐汽车网评论/site/detail/6824.html
《汽车商业评论》4月刊)。