5城轨车辆车门结构1

广州地铁一号线车门
(二)客室车门的结构形式
车门的电气控制系统一 般采用电子控制技术，可根 据乘客和司机的不同要求编 制程序修改操作过程，自动 监控装置具有全方位监控车 门的系统、自动故障报警和 记录等功能。为了防止车门 夹伤乘客，现代自动车门还 具有防夹功能，根据欧洲标 准规定在关门时的最大挤夹 力应小于250N。
广州地铁二号线车辆
(二)客室车门的结构形式
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2、按开启方式不同区分 （1）内藏嵌入式车门
开关车门时门翼在车辆侧墙
的外墙与内护板之间的夹层内移 动，传动装置设于车厢内侧车门
的顶部，装有导轮的门翼可在导
轨上移动并与传动装置的钢丝绳 或皮带相连接，借助气缸或电动 机驱动传动机构，从而使钢丝绳 或皮带带动门翼动作。
塞拉门
(二)客室车门的结构形式
2、按开启方式不同区分 （4）外摆式车门 开门时通过转轴和摆杆使 车门向外摆出并贴靠在车体外
墙板上，门关闭后门翼外表面
与车体外墙成一平面。这种车
门的结构特点为开门时具有较
大的门翼摆动空间。
外摆Fra Baidu bibliotek车门
(二)客室车门的结构形式
内藏嵌入式车门
外挂式车门
塞拉门
(二)客室车门的结构形式
1.气缸；3.行程开关；4.钢丝绳；5.导轨；7.门页；
8.橡胶密封条；9.车门玻璃；10.定滑轮。
(二)客室车门的结构形式
北京地铁采用了该种形式的车门，司机可操纵按钮通过电气 控制系统实现对列车所有车门的同步动作，也可对没关好的车门 单独进行再关门控制。它由机械传动系统和电气控制系统组成。 机械传动系统包括传动气缸、传动系统和电磁阀等；电气控制系 统包括控制电路、信号监视电路等。气动门的风源由总风缸通过 总风管供给，总风管压缩空气压力经减压阀减压，通过支管截断 塞门、电磁阀充至传动气缸内，推动活塞运动，再经钢丝绳、导 轮、滚轮、导轨组成的机械传动部分使门动作。双向对开拉门开 门时间约为2s～3s，关门时间约3s～4s，门移动有快慢两档速度， 通过双重活塞双向作用式传动气缸来实现，门翼快速运动时挤夹 力为740N，慢速运动时挤夹力为320N。
(二)客室车门的结构形式
2、按开启方式不同区分 （2）外挂式车门 与上述内藏嵌入式车门的主 要区别仅在于开、关车门时，门
页和悬挂机构始终处于侧墙的外
侧，车门驱动机构的工作原理与
内藏嵌入式车门相同。
外挂式车门
(二)客室车门的结构形式
2、按开启方式不同区分 （3）塞拉门
借助于车门上端的传动机构 和导轨，车门开启状态时门翼贴 靠在侧墙的外侧，车门在关闭状 态时，门翼外表面与车体外墙成 一平面，这不仅使外表美观，而 且也有利于在高速行驶时减少空 气阻力，车门不会因空气产生涡 流产生噪声，也便于自动洗车装 置对车体的清洗。
(二)客室车门的结构形式
司机室侧门
司机室通道门
(二)客室车门的结构形式
3、按用途不同区分
（2）司机室车门
在司机室两侧墙上各有一扇单叶的内藏式滑动移门，其结构 与客室车门类似，只是没有气动装置，用人工开关，以供司机上 下车。 在司机室背墙中间有一通客室的通道门，是供司机走入客室
的通道。它在客室一侧没有开门手把，乘客是不能开启这扇门的。
但在其上方有一红色紧急拉手，其用途是当乘客发现司机因突发 急病时，可用紧急手柄开启通道门对司机进行抢救。
学习领域五 城轨车辆车门结构
一、车门概述
一、车门概述
一般城市轨道交通车辆共有四种车门，即客室车 门、司机室车门、紧急疏散门、司机室通道门。 广州地铁一、二号线每辆车安装了10个客室车门 （每侧5个），供乘客上下车使用。在A车司机室安装 有2个司机室车门，1个紧急疏散门，1个司机室通道 门，整列车共4个司机室车门，2个紧急疏散门，2个司 机室通道门。
广州地铁一号线车门
(二)客室车门的结构形式
2、电动式车门 电气驱动车门由电动机、 传动装置、控制器、闭锁装 置和紧急开门装置组成。齿 形皮带与两个门翼相固定， 闭锁和解锁所需的扭矩由电 动机提供。另一种电气驱动 装置为电动机通过一根左右 同步的螺杆和球面支承螺母 驱动滚珠摆动导向件和与其 固定的门翼。
（一）客室车门的基本要求
客室车门应满足： 1、要有足够有效宽度；
2、车门要均匀分布，以方 便乘客的上、下车；
3、要有足够数量车门； 4、车门附近要有足够的空 间和面积，方便上、下车乘客 的周转； 5、要确保乘客的安全。
(二)客室车门的结构形式
1、按驱动方式不同区分
（1）风动式车门 风动式车门由压缩空气 驱动传动气缸，再通过机械 传动系统和电气控制系统完 成车门的开关动作。机械传 动系统的作用是将传动气缸 活塞杆的运动传递至车门， 使车门动作。电气控制系统 的作用是为了保证车门动作 可靠和行车安全。
3、按用途不同区分 （1）紧急疏散门
紧急疏散门为可伸缩的套节 式踏级板，两侧设有扶手栏杆， 中间铝合金踏板上涂有防滑漆， 故乘客在上面行走时不会滑跌。 其门锁在驾驶室内或室外都可开 启，一旦门锁开启车门能自动倒 向路基，并且还有缓冲器，不致 使倒下的加速度过大，而使疏散 门装置损坏。
1.弹簧杆；2.连干；3.安全疏散梯；4.伸缩杆。