港口电气设备习题集—改
船舶电气设备复习题汇总
船舶电气设备复习题汇总船舶电气设备主要分为主电气设备和辅助电气设备两大类。
主电气设备包括主机配电系统、应急发电系统和动力配电系统，其作用是为船舶提供主要的电力供应和动力输出。
辅助电气设备包括船舶照明系统、船舶通信系统、船舶导航系统等，其作用是为船舶提供各种辅助电气服务。
2. 请简述船舶主机配电系统的工作原理及其在船舶中的重要性。
船舶主机配电系统的工作原理是将主机产生的电力通过变压器升压后，分配到船舶各个电气设备中。
主机配电系统在船舶中起到了至关重要的作用，它直接影响到船舶的动力输出和电力供应，是船舶电气设备中最重要的一部分。
3. 请列举船舶辅助电气设备的主要分类及作用。
船舶辅助电气设备主要包括船舶照明系统、船舶通信系统、船舶导航系统以及其他辅助设备。
其中，船舶照明系统主要用于为船舶提供照明服务；船舶通信系统主要用于船舶间的通信以及与陆地通信；船舶导航系统主要用于辅助航行和定位。
4. 请简述船舶电气设备的维护保养方法及注意事项。
船舶电气设备的维护保养主要包括定期检查、清洁和润滑，以及定期进行设备的性能测试和故障排除。
在进行维护保养时，需要注意设备的工作环境和使用条件，防止因环境因素导致设备性能下降或故障。
另外，定期的维护保养可以延长设备的使用寿命，提高设备的可靠性和安全性。
5. 请简述船舶应急发电系统的作用及其工作原理。
船舶应急发电系统的作用是在主电源故障时，向关键设备供电，保证船舶的安全运行。
它通常由柴油发电机、蓄电池和自动切换设备组成。
当主电源故障时，自动切换设备会自动将电源切换到应急发电系统，保证关键设备的正常工作。
6. 请解释船舶动力配电系统的重要性以及其工作原理。
船舶动力配电系统负责将主机产生的电力传输至船舶的动力装置，例如电动机等。
通过变压器进行电压调整和分配，以满足动力装置的需求。
动力配电系统的工作原理是保证主机产生的电能以高效、可靠地传输到各个动力装置，以提供船舶的推进和动力需要。
船舶电气习题汇总（有答案）
船舶电气习题汇总（有答案）电及磁习题1、软磁材料的特点是（ A ）。
A、磁滞回线面积较小，剩磁较小B、磁滞回线面积较大，剩磁较大C、磁滞回线面积较小，剩磁较大D、磁滞回线面积较大，剩磁较小2、关于电感的下列说法，错误的是（ B ）。
A、电感在直流稳态电路中相当于短路B、电感处于交流电路中，总是吸收功率C、电感中的电流不能跃变D、电感是储能元件3、若电感较大的线圈从电源切断时，线圈二端将产生很高的电压，这是由于（ C ）的结果。
A、电感值的变化B、电感线圈电阻太小C、自感现象D、电源电压波动4、铁心线圈通以交变电流后，及线圈绝缘的铁心会发热，这是由于（ D ）。
A、电流的磁效应B、电流的力效应C、线圈中的电流产生热效应D、线圈中的电流产生热效应及铁损引起的热效应5、关于铁磁材料的下列说法错误的是（D ）。
A、具有磁滞特征B、具有磁饱和特征C、导磁率非常数D、具有高磁阻特征（ C ）6、交流电机、电器设备中所用的硅钢片铁心，属于磁材料；其剩磁及矫顽力都。
A、硬 / 小B、硬 / 大C、软 / 小D、软 / 大7、对于各种电机、电气设备，要求其线圈电流小而产生的磁通大，通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的 ( C ) 特征。
A．磁饱和性 B．高导电性 C．高导磁性 D. 磁滞性8、涡流损失和磁滞损失总称为（ B ）。
A、涡损B、铁损C、线损D、磁损9、为减小涡流损失，通常采取的方法是（ C ）。
A、减小涡流回路的电阻B、减小涡流回路的电压C、增大涡流回路的电阻D、增大涡流回路的电压10、电磁感应现象是指（ D ）。
A．有磁场就会产生感应电势B．载流导体在磁场中会受到电磁力的作用C．载流导体周围存在着磁场D. 处于变化磁场中的线圈会产生感应电势11、电机和变压器的铁心通常用硅钢片叠成，其目的是 ( A )A．减小铁心的涡流损耗 B．增大铁心的涡流C．增大电器的铜损 D. 减轻电器的重量12、铁心线圈通交变电流后，会引起铁心发热，即铁损，所谓铁损是指（ D ）。
港口电气控制( B )卷参考答案及评分标准
港口电气控制（ B ）卷参考答案及评分标准一、填空题（10×1=20）1、并联、串联；2、相反、电力制动；3、电磁原理、机械动作原理；4、热继电器；5、熔体、熔管、熔座；6、交流接触器、直流接触器；7、0.95～1.05；8、断电、通电；9、铁心、线圈、触头；10、电源相序、两。
二、选择题（10×2=20）1、A；2、C；3、C；4、A；5、A；6、A；7、B；8、B；9、B；10、B。
三、判断题（10×2=20）1、×；2、×；3、√；4、×；5、×；6、×；7、√；8、×；9、×；10、√。
四、问答题（本题共15分）1、（7分）答：因为热元件的动作时间较长，不能在电路发生短路事故时立即切断电路，会造成更大损失。
2、（8分）答：降压启动是指利用启动设备将电压适当降低后，加到电动机的定子绕组上进行启动，待电动机启动运转后，再使其电压恢复到额定电压正常运转。
五、叙述题（本题共25分）1、（15分）主令4SA的操纵手柄在零位时，4SA的K1闭合，3KA得电，其常开触头闭合，为旋转机构的控制部分提供电源。
4SA的手柄从零位转到“右1”时，K2触头闭合，接触器4KM1吸合，电动机4KM1和4KM2接全电阻起动，门机右转。
4KM1的常开辅助触头闭合，为4KM3的吸合做好准备。
当4SA的手柄从“右1”位转到“右2”时，K4触头闭合，4KT得电开始工作，待整定时间一到，4KM3线圈得电吸合，两台电动机的第一级起动电阻被短接。
同时，4KM3的常开辅助触头闭合，一对为4KM4的吸合做好准备，另一对自锁自身线圈回路。
当4SA的手柄从“右2”位转到“右3”时，K5触头闭合，4KT重复延时继电器的一个整定时间一到，4KM4得电吸合，4M1、4M2的第二级起动电阻被短接。
4KM4的常开辅助触头闭合，一对为4KM5的吸合做好准备，另一对自锁自身线圈回路。
电容器在港口机械电气系统中的应用考核试卷
A.长时间过电压
B.短时间内过电流
C.频率变化
D.环境温度适宜
8.电容器在港口机械电气系统中的主要作用是什么？（）
A.用来提高电路的功率
B.用来降低电路的功率
C.用来提高电路的功率因数
D.用来降低电路的电阻
9.关于电容器的安装，以下哪项是正确的？（）
A.电容器可以安装在高温环境中
C.提高电容器的工作温度
D.减少电容器的使用频率
8.以下哪些情况可能导致电容器损坏？（）
A.长时间过电压
B.短时间内过电流
C.环境温度过低
D.电容器内部发生短路
9.电容器在港口机械电气系统中的应用包括以下哪些？（）
A.提高功率因数
B.滤除谐波
C.电压调节
D.电动机启动
10.以下哪些是电容器串联使用的特点？（）
15.电容器在港口机械电气系统中的安装要求包括以下哪些？（）
A.应安装在干燥通风的环境中
B.应远离热源和电磁干扰
C.应便于日常检查和维护
D.可以安装在潮湿环境中
16.以下哪些是电容器运行中的常见故障？（）
A.电容器漏液
B.电容器外壳膨胀
C.电容器内部声音异常
D.电容器温度过高
17.在电容器补偿装置中，以下哪些措施可以提高补偿效果？（）
4.请分析电容器在港口机械电气系统中可能出现的故障原因，并提出相应的预防措施和故障处理方法。
标准答案
一、单项选择题
1. C
2. C
3. C
4. B
5. B
6. A
7. A
8. C
9. C
10. C
11. C
港口及航运设施电气系统设计考核试卷
B.变压器类型
C.运行环境
D.电压波动
7.以下哪个设备不属于港口电气系统中的保护设备？()
A.断路器
B.隔离开关
C.联络开关
D.接地刀
8.在船舶电力系统中，哪个部件通常用于实现发电机的并联运行？()
A.自动电压调节器
B.自动负载分配器
C.并联开关
D.避雷器
9.以下哪个参数不是电气设备选型时需要考虑的环境因素？()
1.港口电气系统设计应考虑负载特性、供电可靠性、环境温度、电压等级等因素。这些因素影响设备选型、系统稳定性、安全运行及经济性。
2.发电机并联运行条件包括频率、电压相等，相序一致，负载均衡。这有助于稳定系统电压，提高供电可靠性，满足船舶动力需求。
3.电缆选型考虑导体材料、绝缘等级、敷设方式。不同敷设方式影响电缆散热、抗干扰能力，需根据环境及负载特性选择。
14. B
15. D
16. D
17. C
18. D
19. D
20. D
二、多选题
1. ABCD
2. ABC
3. ABC
4. ABC
5. ABCD
6. ABC
7. ABC
8. ABC
9. ABCD
10. ABCD
11. ABC
12. ABC
13. ABCD
14. ABCD
15. ABC
16. ABC
17. AB
A.环境温度
B.设备容量
C.安全距离
D.设备类型
13.以下哪种类型的电机在港口及航运设施中应用最为广泛？()
A.交流异步电机
B.交流同步电机
C.直流电机
D.变频电机
船舶电气设备复习题汇总
船舶电气设备复习题汇总1. 电源系统1.1 什么是主电源系统？主电源系统是指船舶上提供电力供应的系统，包括发电机和配电系统。
一般包括主发电机、辅助发电机、电池等。
1.2 主电源系统的分类有哪些？主电源系统可以分为两类：直流电源和交流电源。
直流电源一般用于小型船舶，交流电源则用于大型船舶。
1.3 主发电机的工作原理是什么？主发电机是通过燃油或其他能源驱动发动机，以机械能驱动发电机，将机械能转化为电能。
一般主发电机使用的燃料包括柴油、重油等。
1.4 电池在主电源系统中的作用是什么？电池在主电源系统中作为备用电源，可以为紧急情况下的电力需求提供供电。
一般主电源系统包括启动电池和应急电池。
2. 配电系统2.1 什么是配电系统？配电系统是将主发电机发出的电能分配到船舶各个用电设备的系统。
主要由配电盘、电缆、开关、保险等组成。
2.2 配电盘有哪些类型？配电盘主要分为下列几种类型： - 主配电盘（总配电盘）：接受主发电机输出的电能，并分配到各个分配盘。
- 分配盘：将电能分配到各个用电设备。
- 应急配电盘：在主配电盘故障或紧急情况下切换至应急电源供电。
2.3 保险的作用是什么？保险作为一种安全装置，用于保护电路和设备免受过载、短路等电气故障的影响。
当电路中出现过大的电流或短路时，保险会自动切断电流，起到断电保护作用。
2.4 电缆的分类有哪些？电缆可以按照导体材料、绝缘材料、敷设方式等进行分类。
按照导体材料可分为铜缆和铝缆；按照绝缘材料可分为橡胶绝缘电缆和塑料绝缘电缆；按照敷设方式可分为固定敷设电缆和移动敷设电缆等。
3. 控制系统3.1 什么是控制系统？控制系统是用于控制船舶电气设备的一个系统，在船舶上一般用于控制发电机的启停、电动机的启停以及其他电气设备的控制。
3.2 控制系统中常见的控制方式有哪些？控制系统中常见的控制方式包括手动控制、自动控制和远程控制。
手动控制是指由人工操作控制设备，自动控制是指通过程序或传感器控制设备，远程控制是指通过远程设备进行控制。
港口电气复习题
港口电气复习题一、低压电器第一要求图形符号会画刀开关，主令控制器，接触器（接触器的四种灭弧方法、保护），时间继电器（通电延时、断电延时）重复延时继电器的两晶闸管（SCR）轮流导通，使得各接触器线圈依次得电，实现电动机的启动。
电流继电器有过电流继电器和欠电流继电器两种。
熔断器在所保护的电路中的接法，何种保护？热继电器用作电动机何种保护？使用时注意?行程限位开关起何种作用？自动空气断路器在电路中具有哪三种保护/制动器（通电制动、断电制动）二、电力拖动线路电气绘图的知识：电气原理图. 电器布置图电气安装接线图电气系统图原理图一般分为（主电路）和（辅助电路）两个部分。
为了易与区别主电路和辅助电路，通过强电流的主电路用粗实线画出，通过弱电流的辅助电路一般用细实线画出。
电器原理图同一电器各元件往往根据需要画在不同的位置。
“点动”，自锁，互锁控制，顺序控制零位保护（也是零电压保护）三种电动机的起动，制动方式。
点动线路，正反转线路，Y-△启动，转子串连电阻起动，三相异步电动机的制动方法，单向能耗制动，反转制动的线路三、门机线路1、门机每条腿上都有驱动小车和从动小车各（）台。
2、门机行走机构中各接触器、刀开关及过电流继电器安装在（）内，而四台电动机安装在（）上。
它们之间必须经过（）连接。
3、M10-30门机行走时，利用（）放缆，利用（）收揽4、门机有哪四大工作机构。
5、重复延时继电器实现的起动零压保护6、M10-30门机的旋转机构由（）台（）型电动机拖动，为了使两台电动机同步，它们共用一套（）起动。
7、门机的旋转机构中的两台电动机转子中串接的电阻分（）级短接。
8、门机旋转机构用（）方法来制动，制动力量的大小，可控制制动的（）。
9、在门机旋转机构短接电动机的第一、二级起动电阻是由（）与（）相结合来控制的，第三、四级由（）自动完成。
10、门机的变幅机构分（）级先后制动。
11、门机的起升机构的采用（）方法制动。
12、港机的移动供电一、填空题(每空1分，共24分)二、选择题（每题2分，共16分）三、问答题（每题8分，共24分）四、设计题16五、线路分析题20‘。
船舶电气设备管理与工艺课后练习题含答案
船舶电气设备管理与工艺课后练习题含答案题目一一艘船拥有一台3相6线交流发电机，额定功率为1500kW，额定电压为380V，额定电流为2890A，额定功率因数为0.8。
（1）求发电机的额定频率？（2）求运行在额定条件下的发电机电流？（3）若发电机的功率因数为0.9，求发电机的输出电流？（4）若需要为该船增加一个200kW的负载，该负载的功率因数为0.9，求电源调整后的发电机电流？参考答案：（1）发电机的额定频率为50 Hz；（2）运行在额定条件下的发电机电流为2890 A；（3）发电机的输出电流为2415 A；（4）电源调整后的发电机电流为3006 A。
题目二一艘3000吨的船可靠性要求非常高，为了保证电力系统的可靠性，船只电力系统采用了多回路结构。
该船共装有三台主发电机，每台发电机额定功率为1200 kW。
为了提高航行的舒适性，该船采用了三相三线的配电系统。
（1）计算该船每回路电源的容量和总电源容量？（2）该船的电源系统采用哪种发电机并联方式？（3）该船发电机如何配合工作，保证在任何一台发电机发生故障时，电力系统仍能保持正常运行？参考答案：（1）根据多回路结构计算该船每回路电源的容量为2400 kW，总电源容量为7200 kW；（2）该船电源系统采用并联运行，即每台发电机合成三相电源供给配电系统；（3）在任一一台发电机故障时，另外两台工作的发电机需要及时提供电力支持，保证电力系统的正常运行。
题目三一台液压起重机的电动机额定功率为15kW，额定电压为380V，额定电流为28.5A，额定功率因数为0.85。
试计算起重机的输出功率、输出扭矩和机械效率。
参考答案：根据给定的信息，可以计算出起重机的输出功率为12.75 kW，输出扭矩为27.843 Nm，机械效率为87.42%。
题目四一台3相4线交流发电机的额定容量为100kW，转速为1500 rpm，额定电压为400V，额定电流为144 A，发电机绕组为星形连接，额定功率因数为0.8。
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第一章常用低压电器一、选择题1. 以下不属于保护电器的是（ A ）。
A 、行程开关B 、空气开关C 、热继电器D 、熔断器2.发生短路故障时，电流越大，熔断器动作时间就（ B ）。
3. A 、越长 B 、越短 C 、不变 D 、无法判断4.空气开关不具有（）保护。
5. A 、短路 B 、过载 C 、欠流 D 、欠压6.三相带断路保护、额定电流是 20A 的热继电器，其型号应为（）。
A 、 JR3 —30/2DB 、 JR3 —20/3DC 、 JR3 —30/2D 、 JR3 —20/3 11．自动空气开关中的电磁脱扣器承担（）保护作用。
A 、短路B 、过载C 、失压D 、欠压13．某组合开关的触点状态如表1-1所示，现要选触点对来控制一电灯如表所列，使当旋钮柄位于中间位置时，灯灭；而位于左或右位置时，灯均亮。
（） A．将1--2触点串入电灯回路即可B．将3--4触点、5—6触点串联后再串入电灯回路即可C．将3--4触点、7--8触点串联后再串入电灯回路即可D．将1—2触点、7—8触点并联后再串入电灯回路即可14．接触器铭牌的额定电压、额定电流是指（）。
A．都是线圈的额定参数B．都是触头的额定参数C．前者是线圈额定参数，后者是触头的额定参数D．前者是触头额定参数，后者是线圈的额定参数15．某控制线路中有一正常工作着的额定电压为380V的交流接触器，由于某种原因电路的电压由原来的380V降至350V，其他正常，则（）。
A．接触器不能吸合，但能释放衔铁B．接触器仍能正常吸合和释放衔铁C．接触器烧毁D．接触器不能吸合，也不能释放衔铁16．型号为CJ10系列的交流接触器，在维修时电工忘记将最外端的由陶瓷材料制成的扣盖装上，便将其投人工作。
则（ C ）。
A．接触器将被卡住，不能吸合B．接触器将被卡住，不能释放C．该扣盖为灭弧罩，失去了它，会加速灼伤主触点D．发生短路事故17．电压继电器的线圈匝数（ A ），使用时将其（）于电路。
A．多而密／并 B．多而密／串 C．少而粗／井 D．少而粗／串18．电流继电器的线圈匝数（ D ），使用时将其（）于电路。
A．多而密／并 B．多而密／串 C．少而粗／并 D．少而粗／串19．由于衔铁机械卡住不能吸合而造成线圈发热而损坏的电器是（）。
A，交流接触器 B．直流接触器C．交流电流继电器 D．直流电流继电器20．下列电器的铁心端面上设有短路铜套的是（）。
A．交流电压继电器 B．直流电流继电器C．直流电压继电器 D．直流时间继电器21．交流接触器通电后，产生剧烈振动的原因之一是（）。
A．经济电阻烧毁 B．电源电压过高C．线圈导线太细，电阻太大 D．短路环断裂22．如图1-1所示时间继电器触点符号具体意义是（ A ）。
A．常开延时开 B．常闭延时闭C．常开延时闭 D．常闭延时开23．双金属片热继电器在电动机控制线路中的作用是（ D ）。
A．短路保护 B．零位保护C．失压保护 D．过载保护24．无论型号如何，在结构上（）是交、直流接触器的显著区别。
A．电压线圈规格不一样 B．铁心结构不一样C．触点大小不一样 D．灭弧系统不一样25．交流电器的铁心通常采用硅钢片叠压而成，其主要目的是（ D ）。
A．减少铁心发热程度 B．减少用铁量C．拆装方便 D．提高剩磁26．直流电器的铁心为何不用相互绝缘的硅钢片叠压而成，也不在其端部装短路环的原因是（ D ）。
A．直流电器的电压低 B．直流电器的电流小 C．直流电器的磁通小 D．线圈工作时没有感应生电动势，铁心中的磁通为恒定值无涡流27．主令控制器是多位置、多回路的控制开关，有多对触头，转动手柄可以得到不同的触点开关状态，图1-2所示的主令控制器表示（ B ）。
A．手柄在0位，SA1，触头断开，其余闭合B．手柄在前1位，表示SA2闭合，其余断开C．手柄在后1位，表示SA2断开，SA1闭合D．手柄在前2位，表示SA2闭合SA3闭合28．如果线路上的保险丝烧断，应当先切断电源，查明原因，然后换上新的（ C ）。
A．粗一些的保险 B．细一些的保险丝C．一样规格的保险 D．铜丝二、填空题1. 电气原理图主要用来作为电气原理分析使用，一般分为（）和（）两个部分。
2. 为了易与区别主电路和辅助电路，通过强电流的主电路用（）线画出，通过弱电流的辅助电路一般用（）线画出。
3. 电器原理图同一电器各元件往往根据需要画在（）的位置。
各电器位置确定后，按从（）到（），从（）到（）的顺序编好元件号码。
4. 除电气原理图外，为了便于电气控制系统的安装、调试及维护，常常还要用到电器布置图、（）以及系统图。
5. （）称为“ 点动” 。
6. 在继电——接触控制中，当不允许两个继电器同时吸合时，往往把一个接触器的常闭辅助触头与另一个接触器的线圈串联，这种方法称为( ) 。
7. 用接触器自己的辅助触头来保证自己长期通电的方法称为（）。
8. （）称为零位保护（也是零电压保护）。
9. 熔断器应（）接在所保护的电路中，作为（）保护。
10. 热继电器是用作电动机（）保护的自动电器，其发热元件（）接在主电路中，其（）接在控制电路中。
11. 电流继电器有过电流继电器和欠电流继电器两种。
过电流继电器在电路正常工作时衔铁处于（）状态，欠电流继电器在电路正常工作时衔铁处于（）状态。
12. 自动空气断路器在电路中具有三种保护，这三种保护是（）、（）和（）。
13. 港口常用的低压电器中控制电器有（）、（）、（）、（）等，常用的保护电器有（）、（）、（）、（）等。
14. 行程开关又称为（）开关，在线路中起（）保护。
第二章电力拖动自动控制线路一、选择题1. 甲乙两个接触器，欲实现互锁控制，则应（ C ）。
A．在甲接触器的线圈电路中串入乙接触器的动断触点。
B．在乙接触器的线圈电路中串入甲接触器的动断触点。
C．在两接触器的线圈电路中互串对方的动断触点。
D．在两接触器的线圈电路中互串对方的动合触点。
2. 甲乙两个接触器，若要求甲工作后方允许乙接触器工作，则应（ A ）。
A．在乙接触器的线圈电路中串入甲接触器的动合触点。
B．在乙接触器的线圈电路中串入甲接触器的动断触点。
C．在甲接触器的线圈电路中串入乙接触器的动合触点。
D．在甲接触器的线圈电路中串入乙接触器的动断触点。
3. 同一电器的各个部件在图中可以不画在一起的图是（）。
A．电气原理图 B．电器布置图C．电气安装接线图 D．电气系统图4. 当电动机运行时突然供电线路失电时，为了防止线路恢复供电后电动机自行起动，要求电机起停控制线路应具有（ A ）功能。
A．零压保护 B．欠压保护 C．过载保护 D．短路保护5. 电动机的零压保护环节的意义在于（ B ）。
A．防止电动机短路 B．防止电动机自行起动C．防止电动机过载 D．防止电动机缺相6. 一般三相异步电动机不设（）保护。
A．过载 B．逆序 C．短路 D．失压7. 下列不属于电动机的保护环节的是（ B ）。
A．过载 B．互锁 C．短路 D．零压8. 为了保护电缆和电源不因短路时的特大电流而损坏绝缘或烧毁，通常在线路中加（）把短路段与电源隔离。
A．电压继电器 B．电流互感器 C．熔断器 D．热继电器9. 在大功率异步电动机的控制电路中，应设置的保护环节是（ D ）。
A．只失(欠)压保护即可 B．只短路保护即可C．只过载保护即可 D．应包括上述三个方面10. 如需在两地控制电动机起停，应将两地的（ D ）。
A．起动按钮相并联；停止按钮相并联B．起动按钮相串联；停止按钮相并联C．起动按钮相串联；停止按钮相串联D．起动按钮相并联；停止按钮相串联11. 电动机正、反转控制线路中，常把正、反转接触器的常闭触点相互串接到对方的线圈回路中，这称为（ B ）。
A．自锁控制 B．互锁控制 C．联锁控制 D．多地点控制12．电动机的起停控制线路中，常把起动按钮与被控电机的接触器常开触点相并联这称之为（ A ）。
A．自锁控制 B．互锁控制 C．联锁控制 D．多地点控制13. 电路如图2-1所示为三相异步电动机磁力起动器控制电路。
若将KM常开辅助触点改接成常闭辅助触点，则（ A ）。
A．当合上QS三极开关后，电动机立即动运转B．合上QS三相开关后，热继电器动作，电机停转C．合上QS三极开关后，FU1一FU3熔丝烧断D．合上QS三极开关后，接触器KM衔铁反复接通、断开，电动机不能转动14. 如图2-1所示，为三相异步电动机磁力起动器控制电路，如将KM常开辅触头跨在SB2与KM的两端(即一端从b点移到a点)，则（）。
A．合上QS三极开关后，电机立即起动，正常运转，按下SBl电机停转 B．合上QS三极开关后，电机可以正常起动运转，但按下SB1电机不停 C．合上QS三极开关后，熔断器FU4、FU5烧断D．合上QS三极开关后，热蛀电器动作，电机不转15. 如图2-2所示，为电动机控制线路，该电路具有（）。
A．失压保护 B．过载保护 C．互锁环节 D．A和B和C16．如图2-2所示，为Y-△降压起动电路，当电动机正常运转后，KM1、KT、KM2、KM4四个线圈有电的是（ D ）。
A．KM1，KT，KM2 B．KM1，KM2C．KM1，KT，KM2，KM3 D．KM1，KM317. 如图2-2所示，为Y-△降压起动控制电路，若因电路接线原因致使主触头KM1、KM2、KM3同时闭合，则电机会出现（ D ）。
A．电机能Y起动 B．电机只能Y起动、运转C．电机只能△起动、运转 D．FU1—FU3熔断器熔断18. 如图2-2所示，为Y-△降压起动控制电路中，如将时间继电器的两个触点KT1与KT2位置互换，则在按下SB2后，电动机会出现（ D ）。
A．电动机Y起动后△运转 B．电动机Y起动、运转C．电动机△起动并运转 D．电动机△起动、Y运转三、问答题1.电气控制系统的控制线路图有哪几种？各有什么用途？2.电气原理图中， QS、FU、KM、KA、KT、SB、SQ、YA分别是什么电器元件的文字符号？画出其图形符号。
3.电动机有哪些保护环节？分别由什么元件实现？4.什么是零电压保护？为什么在电动机控制中要设零电压保护？5.接近开关与行程开关有和异同？6.异步电动机为什么必须降压起动？常用的降压起到方法有哪些？7.叙述笼型异步电动机星形—三角形起动法的优缺点及应用场合。
8.什么是能耗制动？什么是反接制动？其控制线路中都用时间继电器，时间继电器在这两种制动方式中起什么作用？9.三相异步电动机有哪几种调速方法？依据的关系式是什么？10.何为电动机的控制原则？电器控制线路设计中常用的控制原则有哪些？各适应于什么场合？第三章门机、桥式起重机与电动轮胎吊一、填空题1.门机每条腿上都有驱动小车和从动小车各（）台。
2.门机行走机构中各接触器、刀开关及过电流继电器安装在（）内，而四台电动机安装在（）上，它们之间必须经过（）连接。