高铁与环保
高铁技术对环境保护的贡献
高铁技术对环境保护的贡献随着现代科技的不断发展，高铁技术作为一种高效、快捷和环保的交通工具，对环境保护做出了重要的贡献。
本文将从以下几个方面来介绍高铁技术对环境保护的积极作用。
一、低碳出行高铁技术的出现使得人们在长途出行时能够选择更为环保的交通方式。
与传统的飞机和汽车相比，高铁运输使用的能源消耗更少，因为高铁列车在运行过程中的能耗相对较低。
高铁列车不依赖化石燃料，而是使用电力驱动。
这种方式减少了温室气体的排放，有效减缓了全球变暖的趋势。
二、节能减排高铁技术具有较高的能源利用率和较低的建设消耗。
相较于传统运输方式，高铁列车在单位运输量下耗能更少。
高铁由于设计合理、制造工艺精湛，能够最大程度地减少制动能量的损耗，并通过能量回收装置将制动能量转化为电能供给其他列车使用。
此外，高铁的电力供应系统也更加高效，电力传输损耗较小，节约了电能资源。
三、减少温室气体排放高铁运输不仅减少了温室气体的排放，还能减少其他污染物的释放，如颗粒物、氮氧化物和挥发性有机物等。
较低的能源消耗使高铁技术在运行中产生的温室气体比传统交通工具更少。
同时，高铁列车的电动机不会产生尾气，减少了空气污染。
四、保护生态环境高铁线路的建设和运营对于生态环境的保护也具有积极影响。
高铁的构建需要对土地资源进行规划，合理利用土地资源和空间，减少因建设对大面积生态环境的破坏和破坏。
高铁线路还会设计禽兽通道、动物保护措施等，减少野生动物与高铁线路之间的冲突。
五、推动可持续城市发展高铁技术的发展也有助于推动城市可持续发展。
高铁站点往往与城市规划相结合，通过高铁站周边的配套设施建设和土地开发，促进了城市的更新和发展。
高铁的运行还带动了沿线城市的繁荣，促进了区域经济的合作与发展。
综上所述，高铁技术作为一种先进的交通技术，对环境保护产生了积极的影响。
高铁技术的低碳出行、节能减排、减少温室气体排放、保护生态环境以及推动可持续城市发展等方面优势，使得高铁成为一个可行的替代传统交通工具的选择。
建筑安全知识：高铁建设的环保及安全规范
建筑安全知识：高铁建设的环保及安全规范高铁建设的环保及安全规范高铁作为一种新型交通工具，已经成为人们出行的主要选择之一。
作为一项重要公共设施建设，高铁建设需要严格遵守环保及安全规范，保证建设过程中不对环境和人民造成不良影响。
一、环保规范高铁建设需要遵守一系列环保规范，保证不对环境造成污染和破坏。
1.保护生态环境高铁建设需要保护生态环境，保障自然资源的合理利用。
工程建设过程中，需要严格控制污染物排放，遵循“绿色建筑、绿色施工”的原则，尽可能减少土地使用，保护植被，防止动物栖息地遭到破坏。
2.资源合理利用高铁建设需要充分利用资源，降低资源消耗和浪费。
在选址过程中，需要考虑土地利用的可持续性，合理利用土地资源。
施工过程中，需要严格控制能源消耗和无理浪费。
3.废弃物排放高铁建设需要合理处理废弃物，遵循“减量化、资源化、无害化”的原则处理废弃物，减少环境污染。
在废弃物处理前，需进行分类，按照有害和无害分离，有害物质按照相关规定进行安全处理。
二、安全规范高铁建设需要遵守一系列安全规范，保证建设过程不对人员和财产造成损失。
1.人员安全高铁建设需要保证员工的人身安全。
在施工前，需要对工程安全、劳动安全等进行详细的规划和方案编制，在施工期间，监测施工现场的人员密度、危险源等安全因素，以及制定导员检查标准，责任明确，处罚制度严格，确保员工的人身安全。
2.财产安全高铁建设需要保证建设过程中的财产安全。
在物资配送过程中，要严格控制质量，同时确保物资的正常使用，减少损耗和浪费。
在施工过程中，需根据不同的安全与保护要求，合理利用资料及人力资源，及时找出并处理安全隐患，避免产生和造成损失。
3.施工安全高铁建设需要保证施工安全。
在施工前，要对施工现场进行详细的勘察和规划，制定安全预测和应急处理方案，明确责任，落实制度。
在施工过程中，要密切关注施工压力、机械设备、台风、地震等安全风险因素，加强现场管理，严格控制各项安全因素，确保施工过程安全可控。
高铁的可持续性发展与生态环境保护策略研究
高铁的可持续性发展与生态环境保护策略研究高铁是一种具有高速、高效、环保的交通方式，它对社会经济的发展与生态环境的保护起到了重要的推动作用。
本文将从可持续性发展和生态环境保护两个方面，探讨高铁的发展与策略研究。
一、高铁的可持续性发展高铁的可持续性发展是指在经济、社会和环境效益之间平衡发展，以满足当前需求的同时不损害后代能满足自身需求的能力。
在高铁建设和运营过程中，有几个关键因素需要考虑。
1.1 智能化技术的应用智能化技术在高铁的可持续性发展中起到了重要的作用。
通过引入先进的控制系统、自动驾驶技术和智能运维方案，可以提高运行效率，减少能源消耗，降低运营成本。
例如，通过智能调度系统，可以减少列车的等待时间，提高运输效率；通过自动驾驶技术，可以减少驾驶员的操作失误，降低事故风险。
1.2 资源的合理利用在高铁的建设和运营过程中，合理利用资源是可持续性发展的关键。
高铁的建设需要大量的土地和能源，因此，在选址和设计过程中，应充分考虑土地利用效益和能源利用效率。
同时，高铁的运营也要充分考虑节能减排，提高能源利用效率。
例如，通过采用新型的能源设备和能源管理系统，可以有效地降低能源消耗，减少污染物排放。
1.3 经济的可持续发展高铁的可持续性发展还要考虑经济效益。
高铁的建设需要大量的资金投入，因此，在建设过程中要注重投资回报率和经济效益。
同时，高铁的运营也要注重运营成本和运输收入的平衡，确保稳定的盈利能力。
只有经济持续发展，高铁才能持续发展。
二、生态环境保护策略研究高铁的快速发展给生态环境带来了一定的压力，如何保护生态环境成为了亟待解决的问题。
以下是一些可行的生态环境保护策略。
2.1 生态建设与环境保护高铁的建设过程中要注重生态建设与环境保护，保护现有生态系统的完整性和稳定性。
在线路规划和选址过程中，要避免对生态环境的破坏，最大程度地减少对道路和森林的占用。
同时，在高铁建设和运营过程中要注重环境保护，采取各种措施减少噪音、振动和空气污染对周边居民和野生动植物的影响。
高铁对环境保护和可持续发展的贡献
高铁对环境保护和可持续发展的贡献近年来，高铁的迅猛发展在交通出行领域引起了巨大的变革。
高铁作为一种高速度、高便捷性和高安全性的交通工具，不仅为人们提供了快速出行的选择，同时也对环境保护和可持续发展做出了重要贡献。
本文将探讨高铁对环境保护和可持续发展的影响，并分析其所具有的优势。
首先，高铁运输相较于传统的航空和公路运输具有较低的碳排放。
由于高铁列车使用电力作为动力源，相比于使用石油或煤炭的交通方式，高铁几乎没有直接的尾气排放，从而降低了对空气质量的污染。
例如，在高铁和飞机之间选择出行，乘坐高铁可以减少二氧化碳和其他废气的释放，从而减缓全球气候变暖的趋势。
此外，高铁运输还能够减少噪音污染，改善了城市和沿线地区的居民生活环境。
其次，高铁的建设和运营对于推动绿色出行和可持续发展具有积极意义。
高铁的运输能力大，运输效率高，在短时间内能够承载大量的乘客，减少了私家车和航空器在长距离中的绝对统治地位。
通过提供可靠、高效、舒适的出行体验，高铁鼓励人们选择公共交通工具，减少个人汽车使用，从而减少了城市交通拥堵和汽车尾气排放，改善了交通运输的效果。
此外，高铁的发展也促进了区域间的经济一体化和城市建设的可持续发展。
高铁线路的建设连接了不同城市和地区，加快了信息、人员和资源的流动，提升了辐射城市的地理位置和交通便利性。
这种互联互通为经济、教育和文化等领域提供了更多机会和合作空间，有利于资源的合理配置和优势互补。
例如，高铁的到来使得人们更容易前往旅游景点、商业中心和科技园区，促进了旅游产业和商业发展，提高了旅客的满意度，进一步推动了社会和经济的可持续发展。
总体来说，高铁对环境保护和可持续发展起到了积极的推动作用。
它的低碳排放、减少噪音污染以及对绿色出行和城市建设的促进，使其成为一种环保型交通工具。
然而，我们也应该意识到高铁建设和运营过程中可能存在的一些环境挑战，如土地利用、水资源消耗和垃圾处理等问题，需要通过切实的环境管理和可持续发展政策来加以解决。
高铁与绿色出行理念的结合与实践
高铁与绿色出行理念的结合与实践随着人们对环保意识的不断提高，绿色出行已经成为社会发展的重要方向之一。
在这一背景下，高铁作为一种环保、快捷、便利的交通工具，与绿色出行理念的结合成为了研究的热点之一。
本文将从高铁与绿色出行理念的关系、高铁对环境的影响以及高铁可持续发展等方面展开探讨，探究高铁在绿色出行中的作用与实践。
一、高铁与绿色出行理念的关系高铁是一种新兴的交通工具，具有速度快、准点率高、安全性好等特点，被誉为“绿色出行”的代表之一。
其低碳、高效的特点使其与绿色出行理念高度契合。
高铁的快速速度和准点率不仅提高了人们出行的便利性，同时也减少了排放，减少了对环境的污染。
因此，高铁与绿色出行理念的结合是自然而然的选择。
其次，高铁的发展也推动了绿色出行理念的普及。
高铁的快速发展，让更多的人意识到了绿色出行的重要性，激励着更多的人选择高铁作为出行工具，从而减少对传统交通工具的依赖，达到绿色出行的目的。
高铁的普及不仅改变了人们的出行方式，也改变了人们的生活方式，促进了环保理念的传播和普及。
二、高铁对环境的影响高铁作为一种环保、低碳的交通工具，对环境的影响是积极的。
首先，高铁相比传统交通工具，如汽车、飞机等，拥有较低的能耗和排放量。
高铁列车采用电力驱动，相比于内燃机等传统交通工具使用的燃油，其能源利用效率更高，排放更少，对大气环境的影响更小。
其次，高铁的准点率高，能够有效减少交通拥堵，减少车辆排放，改善城市交通环境。
另外，高铁的建设和运行对土地资源的占用和破坏也相对较小，有利于保护生态环境。
然而，高铁也存在着一些对环境的潜在影响。
首先，高铁的建设过程中可能对自然环境造成一定程度的破坏，如土地开垦、植被破坏等。
其次，高铁列车运行时也会产生一定的噪音和振动，对周边居民造成一定的影响。
因此，在发展高铁的过程中，需要加强环境保护，降低对环境的影响，实现高铁与环境的和谐发展。
三、高铁可持续发展高铁的可持续发展是实现高铁与绿色出行理念结合的基础。
高铁建设与环境保护研究
高铁建设与环境保护研究一、引言近年来，高速铁路建设方兴未艾，作为现代交通事业的重要组成部分，高铁可以有效地缓解城市拥挤交通状况，提高交通运输效率，同时也影响着环境。
随着中国高铁建设的不断推进，人们对高铁与环境保护的关系越来越关注。
二、高铁建设与环境保护的关系1.高铁建设对环境的影响高铁建设需要大规模的土地征用和迁移，会破坏土地生态环境，同时也会对野生动物的栖息和繁衍造成影响。
建设过程中产生的建筑垃圾、废水、废气、噪声等污染物也给环境带来了很大的威胁。
非法排污、水土流失、噪音污染等问题也会被引发。
2.高铁建设对生态环境的破坏我国高铁建设已涉及到很多自然保护区，许多高速铁路穿越生态敏感区，生态环境受到破坏，这是高铁建设所在地面对的挑战。
例如湖南张家界国家森林公园内的金鸡岭隧道，穿越多个岩溶地貌和重要植被区，对该地区的生态环境影响较大。
三、高铁建设环境保护的对策1.经济的加强：在高铁建设中，环境保护投资和环境保护成本在投资减少的情况下容易被忽略，可以采取政策吸引投资，多方合作解决高速铁路建设与环境保护的问题。
2.研究环保技术高铁建设必须采用环保技术，降低对环境的影响。
例如，开发可重复利用材料，应用清洁能源，改善建筑垃圾回收利用，安装噪声隔离降噪设备等。
3.完成环评在高铁建设之前，必须进行全面的环评和风险评估，制定详细的环境保护计划。
对于高速铁路建设中产生的环境污染要有一定的控制，确保建设过程中对环境的影响最小化。
4.制定环保法规应制定严格的环保法规，设立高铁建设环保组织，对高铁建设及维护过程中产生的环境问题进行控制和管理。
4.环保教育高铁建设需要群众的配合和参与度，可以通过网站、电视、报纸等进行宣传，普及环保知识，提高公众环保意识，加强对环境保护的支持。
四、高铁建设与环境保护的协调发展1.合理规划：在高速铁路建设当中，应遵守“有序、规范、可持续”的原则，独立开发可持续发展的物业和景观，增加高铁公园等绿色景化项目等，得到了很好的环保效果。
高铁动车组与环境保护的关系
高铁动车组与环境保护的关系近年来，高铁动车组成为了人们出行的重要选择之一。
高速、舒适、便捷是人们对高铁动车组的赞誉。
然而，我们也应该关注高铁动车组与环境保护之间的关系。
本文将探讨高铁动车组对环境的影响，并介绍相关的环保措施。
高铁动车组的发展促进了可持续出行。
相比于传统的交通工具，高铁动车组具有更低的能耗和排放。
通过采用先进的技术和材料，高铁动车组在运输过程中减少了能源消耗。
相比之下，飞机和汽车等交通工具排放大量的废气，对环境造成了一定的负面影响。
选择高铁动车组出行，可以有效减少温室气体排放，降低对气候变化的贡献。
此外，高铁动车组运行时产生的噪音和振动也对环境带来了一定的影响。
考虑到这一问题，高铁动车组的设计和制造已经采取了一系列措施来降低噪音和振动。
例如，在车轮和轨道的接触部位使用了减振垫，有效减少了噪音和振动的传播。
此外，动车组车厢内部和外部的隔音材料也进行了优化，进一步提高了乘客的舒适度，降低了噪音的影响。
另一个关键的环境问题是高铁动车组的能源消耗。
高铁动车组通常采用电力作为动力源，相比于石油和煤炭等传统能源，电力的使用对环境的影响更小。
电力的获取可以利用可再生能源，如太阳能和风能，降低对有限资源的依赖。
因此，高铁动车组在降低能源消耗和改善空气质量方面表现出了明显的优势。
除了在设计和技术方面的改进，高铁动车组运营管理中的环境保护也非常重要。
运营管理部门应制定相应的环境保护政策和措施，确保高铁动车组在运营过程中的环境影响最小化。
这包括但不限于以下几个方面：首先，高铁动车组的废弃物处理应符合环保规范。
废弃物的管理包括垃圾分类、回收利用等方面。
车厢内应设立垃圾分类点，乘客应被鼓励积极参与废弃物的分类。
此外，动车组维修和清洁过程中产生的废弃物也应妥善处理，避免对环境造成污染。
其次，高铁动车组的能源管理应高效且环保。
制定科学合理的行车方案，减少能源的浪费。
在车厢内部，使用节能灯和高效空调等设备来降低能源消耗。
高铁技术在环保方面的贡献
高铁技术在环保方面的贡献随着全球环境问题的日益突出，各国纷纷加大环保力度，寻求可持续发展的途径。
高铁技术作为现代交通运输领域的重要创新，不仅在提高出行效率和安全性方面具有显著优势，更在环保方面做出了巨大贡献。
本文将从减少碳排放、节能减排、优化能源利用等方面，详细探讨高铁技术在环保方面所带来的积极影响。
一、减少碳排放高铁技术的推广和应用，在降低大气污染和改善空气质量方面发挥着重要作用。
相较于传统的航空和公路交通，高铁运输具有更低的碳排放水平。
根据统计数据，高铁列车的碳排放约为航空运输的1/4，公路运输的1/10。
这意味着，如果更多的人选择乘坐高铁出行，将有助于减少大量的温室气体的排放，从而减缓气候变化的影响。
二、节能减排高铁技术在节能减排方面展现出显著的优势。
相较于传统的燃油车辆或者飞机，高铁列车能够更高效地利用能源资源。
首先，高铁列车采用了电力驱动，相对于燃油车辆，能够更高效地转换电能为动力能，减少能源的浪费。
其次，高铁列车在设计和制造过程中，注重减轻车辆自重，采用轻量化材料和结构，进一步降低能耗。
因此，高铁技术的广泛应用，有助于实现能源的节约和减排的目标。
三、优化能源利用高铁技术通过优化能源的利用，进一步提高了出行的效率。
首先，高铁具有较高的平均速度，能够在较短的时间内实现长距离的旅行。
这意味着相同的能源投入下，高铁能够提供更多的运输服务，减少了交通运输系统所需要的能源总量。
其次，高铁线路的设计和运营也注重能源的合理利用。
例如，在线路规划时会尽量避免过多的上下坡，减少能源消耗；在运营过程中，合理的调度和运行管理也能够提高能源利用效率。
综上所述，高铁技术在环保方面发挥着非常重要的作用。
通过减少碳排放、节能减排和优化能源利用等方面的贡献，高铁技术有效地改善了交通运输对环境的影响。
为了进一步推动高铁的发展和普及，我们应该加大对高铁技术的研发和投资力度，并且鼓励更多的人参与使用高铁，共同为环境保护事业贡献力量。
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高速铁路与环保
[引言]21世纪初,随着高速铁路建设序幕的展开,一方面由于列车的高速运行,给铁路建设环境保护带来了许多新的内容,另一方面,随着我国社会、经济的发展,环保执法力度的逐渐加大,给高速铁路建设环境保护提出了更严格的防护要求。
关键词：高铁环保发展
【正文】高速铁路对环境的污染主要包括大气污染、水污染、噪声污染、振动和低频音等以及铁路建设过程中的各种污染。
虽然我国铁路沿线的白色污染因高铁列车的封闭而可以得到缓解，但上述对环境的影响却因列车速度的提高而更加突出，在铁路沿线要使社会的可持续发展这些对环境影响就不能够忽视。
其重要性，我们从欧洲和日本高铁的建设可以看出。
一、噪声
日本新干线沿线铁路噪声均控制在80 dB以内,法国高速铁路沿线噪声控制在75 dB以下,西德ICE城间高速列车的车内噪声在当列车速度为200 km/h和300 km/h的情况下,旅客车厢中部的噪声级为63 dB和73 dB,车厢内转向架上方的噪声则分别是67 dB和72 dB。
目前我国列车噪声比较严重,160 km/h运行的准高速列车辐射噪声约在93~98 dB(30 m),车内噪声约在70~80 dB,随着车速的提高,我国高速列车只有采取有效的防护措施才能控制噪声在可以接受的水平。
而且通过开展上述各方面的研究工作,应争取达到国外70年代的最好水平。
以250 km/h的目标速度而言,小于100dB,争取达到86 dB。
高速铁路噪声源大致可分以下几类:高速列车产生的轮轨噪声,列车受电弓和接触网导线摩擦产生的集电系统噪声,高速运行列车的空气动力噪声,基础建筑物受振动产生的二次辐射噪声,来自动力源和车上设备的机械噪声。
高速铁路噪声的防治主要从声源控制、传播途径和受声点3方面着手。
改进车辆和轨道结构,降低列车运行噪声强度,应是首选考虑的途径。
传播途径隔声和受声点噪声控制是源控制的补充手段。
例如可采取以下措施:
(1)接触网的低噪声设计
日本的研究表明,集电系统的噪声仅次于轮轨噪声,占总噪声的27%左右,除了对受统采取低噪声、流线型设计等措施外,接触网的悬挂应使用复合悬链式结构。
根据我国情,噪声治理措施应结合线路的影响范围,主要针对城区和郊区以及个别敏感点进行。
(2)隔声墙和隔声罩
普遍采用的隔声墙是倒L型, 必要时还应在墙内侧可铺设吸声材料,如矿渣孔砖等。
在近城区的高架桥上也应采用这种措施。
全封闭隔声罩相当于一个人工隧道,既要有较好的隔声效果,又要有较好的内部吸声以降低车内噪声。
(3)沿线少数民房朝向铁路的一面采取门、窗隔声,加强整体密封性能,换用较大质量板,隔声处理或建筑
物的外壁隔声处理,以达到降噪效果。
仍不能完全达到环保要求时,噪声敏感处建筑物应考虑改变使用功能或予以拆迁。
居民拆迁需要为拆迁居民提供新的住房并赔偿一定损失。
要注意新线建设初期到竣工期间,尽避免在沿线新盖住宅。
二、污水、废气和固体废弃物。
高速铁路沿线污水主要来自动车组、高速车站、动车段(动车运用维修所)、工务段(综合维修段)、供电段等生产、维修场所,主要污水有含油污水、生活污水、洗车废水和高浓度粪便污水。
沿线固体废物主要来自列车、车站及其它铁路办公、生活场所产生的垃圾和段所维修作业产生的少量工业固体废物。
污水防治措施
(1)高速动车组的粪便采用集便箱密封收集后,在站段集中排放。
高速铁路列车采用封闭式集便装置，粪便定点排放、处理，因而消除了粪便、污水沿线污染的现象，比一般铁路大有改善。
由于站段减少，其污水排放量相对减少，采用电力牵引，其机车车辆检修作业情况相对减少，不管从污水排放量及污染物排放浓度来看，高速铁路均比一般铁路低。
(2)结合地方城市污水处理场现状和建设规划,各污水排放点的污水应预处理后尽量排入城市管网,并执行相应标准。
(3)大型城市区域的动车段污水,主要是高浓度粪便污水、含油污水和洗车废水,应设计综合污水处理场来处理。
从动车组集便箱中卸出的高浓度粪便污水经化粪池进行厌氧处理后再与处理后的动车段洗车废水、含油污水一起混合排入城市排水系统。
(4)目前尚无城市排水系统的车站污水,通过采用SBR处理技术和相关设备处理,达到相关排放标准后就近排放。
在这方面条件许可应该建立。
(5)建立垃圾收集与分捡处理系统,对垃圾进行收集和预处理,同时纳入地方环卫管理系统。
三、建设期内的污染治理与水土保护。
建设施工期内环境影响因素多,包括扰动地表、损坏地表植被、破坏原地形地貌和基本农田占用等,以及对自然保护区、自然景观和人文景观及文化历史遗迹的影响等;桥涵施工对水环境影响包括对受纳水体水质的影响、水资源保护区的影响以及对水生养殖业的影响等;施工机械对声环境和环境振动包括居民住宅区、医院、学校、办公场所影响;运输车辆和沙石料场施工扬尘对空气环境质量的影响等。
对此应该采取的措施有：
（1）合理布置排水系统，少占耕地：路基地表排水设计中，应根据地形状况、桥涵、农田灌溉，合理布置排水系统；线路桥涵位置、孔径、结构的选定均应充分考虑环保的要求
（2）合理安排施工：尽可能不在雨季期间进行大规模的土方工程施工，以减少水土流失。
路基施工特别是站场大规模的土方施工，应采用随挖随运、随填随夯的施工方法，不留松土面。
施工过程中临时性占用的土地，待竣工后应立即平整复耕，恢复原状。
（3）采取措施，妥善安置施工中的废弃物施工期间所排放的高悬浮物、含油废水，不得直接排入河体、渠道，应采取隔汕沉淀并加以处理后排出；施工中的废土、废碴应选择适当的地点堆放或加以利用，防止乱堆乱放，更不得任意弃于河沟。
（4）对沿线天然植被应尽可能予以保护在工程施工时，尽可能少占耕地，对征用的土地要优化设计，提高土地利用率，因势利导，趋利避害，防止农业生产和土地资源遭受不必要的损失。
（5）注重景观保护高速铁路在站、线选址及有关建筑物设计中应注意保护景观，尽可能不影响线路附近建筑物的日照和采光。
应做好高速铁路车站周围环境绿化、美化设计。
四、做好城市规划与铁路建设的统一规划和布局
高速铁路与两侧建筑物之间应规划设计有卫生防护隔离带，一般为一米左右，在隔离带内种植防护林，既起到声屏障的作用，还可以净化空气；!城市近远期总体规划应与绕经城市的高速铁路密切配合，统一。
合理规划城市的土地利用和功能区的划分，原则上在铁路的既有线和高速铁路两侧不建噪声敏感区，如居
民住宅区、文教区、医院、疗养院、宾馆、机关等建筑物，若非建不可，应把建筑物平面布置与高速铁路
垂直；"在高速铁路通过城市的沿线两侧，应结合旧城市的改造按功能区划分，有计划、有步骤、分期分批地调整城市既有铁路两侧的噪声敏感点；在旧城市改造过程中，把一些对噪声要求不高或没有要求的建筑物布设在高速铁路的两侧，如工厂、仓库、运动场、停车场、商店、游乐场所等。
对于线路沿线环境的影响，除去前面阐述的噪声、振动、低频音问题，还有随着车辆运行产生的润滑油及重金属的飞散，以及在沿线线路维修保养中喷撒农药对土壤带来的影响。
五、结束语
(1)高速铁路建设对生态环境的影响与普通铁路工程基本相似,限于线路两侧局部范围,其主要影响有水土流失、植被破坏等,在高速铁路建设过程这些问题亦不容忽视。
(2)高速铁路由于列车的运行速度快,对线路周围的环境易造成不良影响,我国在今后修建高速铁路时要严格控制环境污染,使铁路与环境协调发展。
参考文献：
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【2】 王雪红等铁路运输中的环保问题山东环境2003（4）
【3】 王凤勤等发展高速铁路中的噪声治理及研究铁道学报1998.8（4）
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【5】 肖翔肖俊重视环保促进高速铁路健康发展中国环境管理2001.4（2）
【6】 黄先锋从可持续发展战略谈我国铁路的发展理论学习与探索1997（6）
【7】 郭文军等高速铁路对交通运输实现可持续发展的重要意义中国铁路2000（3）
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