交通运输教学设计十九篇
地理《交通运输》教案范文模板
地理《交通运输》教案范文模板一、教学目标：1. 让学生了解交通运输业的定义、作用以及分类。
2. 使学生掌握各种交通运输方式的特点、优缺点及适用范围。
3. 培养学生分析、比较各种交通运输方式的能力。
4. 提高学生对我国交通运输业的认识，培养学生的爱国情怀。
二、教学内容：1. 交通运输业的定义与作用2. 交通运输方式的分类3. 各种交通运输方式的特点与比较4. 我国交通运输业的现状与发展5. 交通运输业与经济发展的关系三、教学重点与难点：1. 教学重点：交通运输业的定义、作用、分类；各种交通运输方式的特点、优缺点及适用范围；我国交通运输业的现状与发展。
2. 教学难点：各种交通运输方式的特点、优缺点及适用范围的比较分析；我国交通运输业的发展策略。
四、教学方法：1. 采用问题驱动法，引导学生主动探究各种交通运输方式的特点、优缺点及适用范围。
2. 运用案例分析法，以我国交通运输业的发展为例，让学生深入了解交通运输业在经济发展中的重要作用。
3. 利用图表、图片等直观教具，帮助学生更好地理解交通运输业的相关知识。
4. 组织学生进行小组讨论，培养学生的合作意识与团队精神。
五、教学过程：1. 导入新课：通过展示我国高速铁路、高速公路、航空、航运等交通运输方式的图片，引导学生思考交通运输业的重要性。
2. 讲解交通运输业的定义与作用，让学生了解交通运输业的基本概念。
3. 讲解交通运输方式的分类，介绍各种交通运输方式的特点、优缺点及适用范围。
4. 分析我国交通运输业的现状与发展，让学生了解我国交通运输业的发展水平。
六、教学评价：1. 评价学生对交通运输业的定义、作用和分类的理解程度。
2. 评价学生对各种交通运输方式的特点、优缺点及适用范围的掌握情况。
3. 评价学生对我国交通运输业的现状与发展的了解程度。
4. 评价学生在小组讨论中的参与程度及合作能力。
七、教学资源：1. 教材：《地理》2. 图片：我国各种交通运输方式的图片及地图3. 视频：有关我国交通运输业发展的视频资料4. 案例：有关我国交通运输业发展的案例分析5. 教具：黑板、粉笔、多媒体设备等八、教学进度安排：1. 课时：本节课计划用2课时完成2. 教学进度：第一课时讲解交通运输业的定义、作用、分类及各种交通运输方式的特点、优缺点及适用范围；第二课时分析我国交通运输业的现状与发展，进行教学评价。
八年级地理交通运输教案
篇一：新版人教地理八年级上册《交通运输》教案《交通运输》教案设计思想教学目标1.知识与能力：学会交通运输方式的选择，并记住我国主要的铁路干线。
3.情感、态度、价值观：通过交通运输线的建设成就和在经济发展中所发挥的作用的学习，对学生进行民族自豪感和爱国主义教育。
教学重点2.主要铁路干线的名称与位置。
教学难点“五纵三横”铁路干线的名称与位置教学方法读图分析法、练习法、讨论法课前准备学生：准备练习本，有条件的同学准备高速公路和铁路的特点等资料。
教学课时 2课时教学过程引入新课：播放“青藏铁路”录像，同时响起歌曲“花儿与少年”。
教师提问：刚才看到的是哪一条铁路的建设？这段音乐属于在这一带广为流传的什么歌调？它主要是我国哪个省的民歌？如今，我们中国人在“世界屋脊”──青藏高原上修起了世界最高的铁路，这说明了什么呢？今天，我们就来学习这方面的知识。
第一课时【出示板书】一、交通运输方式的选择【教师指导】读图4.1了解交通运输工具的发展，并引导学生阅读课文，并了解现代运输方式包含哪些。
（学生自读，教师总结）【教师承转】学习了各种交通运输工具，那么我们来比较一下各种交通运输方式的优劣，然后可以根据需要选择有利于我们的生产与生活的出行方式和路线。
【教师引导】客运和货运根据需要在选择最合理的运输方式时要考虑哪些因素呢？【学生活动】结合p85和图4.3讨论比较【归纳】学生归纳因素并列表：1.山东济南某公司的王经理，必须在两天内赶到北京签订一份合同。
2.刘晓和妈妈准备暑假从石家庄到香港旅游。
她们想选择比较经济的旅游方案。
3.500吨钢材从上海运往济南。
4.一吨活鱼从跋山水库运往沂水县城。
【学生活动】学生在各小组内进行热烈讨论，说出选择的方式并说明理由。
（从多角度讨论，各抒己见，教师从客运和货运两方面引导。
）【分析归纳】根据学生的讨论和分析，选择货运与客运方式时应分别考虑的因素如下。
客运：人数、运费、速度、目的货运：运量、货物性质、运费、距离、时间要根据人们的要求和客观条件对运输工具做出选择。
【教学设计】《交通运输》教案
第四章中国的经济发展第一节交通运输【课程标准】：1、比较不同交通运输方式的特点，初步学会选择恰当的交通运输方式。
2、运用地图说出我国铁路干线的分布格局。
【教学目标】：1、通过列表比较，明确各类交通运输方式的特点。
2、结合生活实例或真实情境，选择恰当的交通运输方式，并说明理由。
3、运用地图和相关资料，说出我国主要铁路干线的名称、起讫地点及沿途主要的交通枢纽，并读图分析我国铁路干线的分布格局。
4、能依据铁路干线分布图设计合理、经济的旅游线路。
【教学重点、难点】：1、学会选择恰当的交通运输方式。
2、读图分析我国铁路干线的分布格局。
【学情分析】：本节内容对学生的读图析图能力，理论联系实际的能力要求较高，而这正是初二学生相对比较薄弱的。
因此，课上应尽可能地联系生活中的实际，采取灵活多变的方法，并加强读图析图方面的指导，以期调动学生的积极性和主动性，提高课堂效率。
【教学过程】:一、课前导学：1、读教材P84图4.1 交通运输工具的发展，说一说，从古至今交通运输方式的发展变化。
2、结合教材P84正文部分第二段，填空：现代运输是指使用汽车、火车、船舶、飞机等运输工具，把人或物从一个地方运输到另一个地方。
公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输是主要的现代运输方式。
3、阅读教材P87阅读材料我国立体交通网络初具规模，了解我国现代立体交通运输网络。
4、结合教材P86正文部分，填空并概括我国铁路运输在时间上的发展变化。
在各种交通运输方式中，铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一。
发展变化：新中国成立前，里程短，分布零散。
新中国成立后，形成较为完整的铁路运输网络。
改革开放后，建设速度加快，铁路干线连通了全部省级行政中心，部分城市间还有高铁连接。
二、课堂导入：以前，南通的交通并不发达，与其他沿海经济发达地区相比，长江把南通阻隔在东方一角。
人们总说“南通难通”，“汽车跳，南通到”。
现在，南通的交通发展变化太快太大了，对我们的生活和社会经济也产生了很大的影响。
初中地理八年级《交通运输》优秀教学设计
《交通运输》教学设计第一课时【教学目标】1、认识交通的重要性，交通是经济发展的“先行官”。
2、知道我国四通八达的交通运输线，铁路分布的“三横五纵”及重要的交通枢纽。
3、会运用火车时刻表。
【教学重点和难点】教学重点是利用“我国的交通运输网图”和“我国铁路干线的分布图”，使学生掌握我国的交通运输网络和重要的交通枢纽，及其在地区分布上的特点。
铁路运输是我国最重要的运输方式，我国铁路“三横五纵”的分布格局是教学的重点也是难点。
【教学准备】“我国的交通运输网图”“我国铁路干线的分布图”利用教材“我国主要高速公路的分布”制作的“我国现有高速公路分布图”和“我国规划或在建高速公路分布图”及“我国现有和规划或在建高速公路分布图”【教学方法】小组合作学习、启发式讲授【教学过程】一、引入新课如果你要外出旅行，首先需要确定借助何种交通工具到达目的地。
例如你要去西藏拉萨旅游，能不能从北京坐火车到拉萨呢？学生：能（因为通过青藏铁路能够到达拉萨）二、我国的交通运输网学生活动：阅读教材中的“我国的交通运输网图”和“我国主要高速公路的分布图”教师提问：单纯从有没有线路来看，从南京到上海可以选择哪些交通方式？学生：铁路，高速公路，水路，航空。
教师提问：从哈尔滨到大连可以选择哪些交通方式？学生：铁路，高速公路，航空。
学生活动：阅读地图册中的“中国主要航空运输图”和“中国主要公路和内河航线图”教师提问：从西宁到拉萨可以选择哪些交通方式？学生：公路、航空、铁路教师提问：从新疆维吾尔自治区的叶城到西藏自治区的普兰可以选择哪些交通方式？学生：公路。
教师总结：外出旅行时要正确选择交通工具首先要了解我国的主要交通运输网。
学生活动：阅读教材中的“我国的交通运输网图”教师提问：从“我国交通运输网图”看，我国交通运输网分布的主要特点是什么？学生：从全国总体情况看，东部地区交通运输网密度大，西部交通运输网密度较小。
教师：这种格局的形成原因是什么？提示学生阅读教材第一章第二节“众多的人口”中的“中国人口密度图”学生回答：我国东部人口多，西部人口少，所以东部交通网络密集而西部稀疏。
《交通运输》教学设计(第1课时)【一堂好课】
第四章中国的经济发展第一节交通运输（第一课时）【教学内容】交通运输方式的选择【教学目标】1.知识与技能：（1）了解我国现代的主要运输方式。
（2）学会根据运输需求选择最合适的交通运输方式。
2.过程和方法：（3）能够运用图标和相关资料比较不同交通运输方式的特点，并根据实际需要选择恰当的交通运输方式。
3.情感态度和价值观：（4）通过选择对交通方式，感受地理知识与实际生活的联系。
【教学重难点】1.重点：根据具体需要，选择合适的交通运输方式。
2.难点：根据具体需要，选择合适的交通运输方式。
【教学方法】谈话法，讲练结合法，读图分析法。
【课时设计】2课时【教学过程】一、新课导入1.提问：哪位同学能说说今天早上你是怎么来的？乘坐什么交通工具？学生们回答后，教师引导过渡：大家早上来的时候选择了不同的交通工具，那么什么是交通呢？交通运输方式都有哪些呢？2.讲授：交通方式的发展从远古时代开始到车轮时代发展的漫长时期，人们的唯一交通方式就是步行，后来人们开始驯化动物，以及车轮的出现大大减轻了人力运输的负担节省了时间成本。
自行车在中国也不过才150年左右的历史。
1868年，中国第一辆自行车出现在了上海的街头，“一人坐于车上，一轮在前，一轮在后，人用两脚尖点地，引轮而走”。
从此改变了国人的出行方式。
中国历史上第一辆汽车是“民生牌75型载货汽车”，这款车诞生于1931年的5月31日。
据悉民生牌汽车是在张世刚的带领下组装完成的，张学良为这款车取名为民生牌。
龙号机车是中国第一辆火车，别名中国火箭号，始于清朝末期，开始使用时间是1881年6月9日。
这是我国第一台蒸汽机车，这列火车最开始修建的目的是为了运输煤炭，铁路是胥各庄至唐山矿煤场。
通过教师的讲解和图片视频的穿插，让学生认识现代交通运输的发展历程，对交通运输业的发展有一个比较清晰的认识和了解。
二、新课讲授（一）交通方式活动：学生们阅读课本的相关内容，完成下列学习任务。
问题：现代交通运输工具有哪些？现代交通运输方式有哪些？学生通过自主学习，完成问题。
《交通运输》 教学设计
《交通运输》教学设计一、教学目标1、知识与技能目标学生能够理解交通运输的概念、主要方式及其特点。
掌握不同交通运输方式在生产生活中的应用。
学会根据实际情况选择合适的交通运输方式。
2、过程与方法目标通过案例分析、小组讨论等活动，培养学生分析问题和解决问题的能力。
提高学生的信息收集、整理和表达能力。
3、情感态度与价值观目标让学生认识到交通运输在经济发展和社会生活中的重要作用。
培养学生的创新意识和合作精神。
二、教学重难点1、教学重点各种交通运输方式的特点及选择。
交通运输网络的布局和发展。
2、教学难点如何根据实际需求合理选择交通运输方式。
理解交通运输与经济发展的关系。
三、教学方法讲授法、讨论法、案例分析法、多媒体教学法四、教学过程1、课程导入（5 分钟）播放一段繁忙的交通场景视频，如高速公路上的车流、火车站的人群、港口的货轮等，引起学生的兴趣。
提问学生：“在日常生活中，你们都接触过哪些交通运输方式？”引导学生思考并回答，从而引出本节课的主题——交通运输。
2、知识讲解（20 分钟）交通运输的概念：通过举例说明，让学生理解交通运输是指把人或物从一个地方运送到另一个地方的过程。
交通运输方式：介绍主要的交通运输方式，包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
分别讲解每种运输方式的特点，如公路运输的灵活性、铁路运输的大运量、水路运输的低成本、航空运输的高速度、管道运输的连续性等。
交通运输网络：利用地图和示意图，展示我国和世界的交通运输网络，让学生了解交通运输线路和站点的分布。
3、小组讨论（15 分钟）给出一些具体的运输需求案例，如运输一批水果从产地到市场、将大量煤炭从煤矿运往发电厂、送一位病人紧急去医院等。
让学生分组讨论，根据不同运输需求选择合适的交通运输方式，并说明理由。
每组派代表发言，其他组进行补充和评价。
4、案例分析（15 分钟）展示我国一些重大交通运输工程的案例，如青藏铁路、港珠澳大桥等。
分析这些工程建设的背景、意义和面临的挑战，让学生理解交通运输与经济发展、区域联系的紧密关系。
《交通运输》教学设计
《交通运输》教学设计教学设计：交通运输一、教学目标1.了解交通运输的基本知识和概念；2.掌握交通运输的分类和特点；3.培养学生的观察能力和分析问题的能力；4.培养学生的合作意识和团队精神。
二、教学内容1.交通运输的概念和分类；2.不同交通工具的特点和适用情况；3.交通运输的发展历程；4.交通规则和安全意识。
三、教学过程1.导入（5分钟）通过问问题或展示图片等方式，引导学生讨论交通运输的概念和分类。
2.交通运输的概念和分类（10分钟）讲解交通运输的概念，以及陆地、水上和空中交通的分类，让学生了解不同交通工具的特点和适用情况。
3.交通运输的发展历程（20分钟）通过PPT和视频等方式，介绍交通运输的发展历程，从人力运输到现代交通工具的发展，让学生了解交通运输的进步和影响。
4.交通规则和安全意识（15分钟）通过示范和讨论，向学生介绍交通规则和安全意识，让学生明白交通法规对于确保交通安全的重要性，并教育学生如何遵守交通规则和保护自己的安全。
5.学习小组活动（30分钟）将学生分成小组，每个小组选择一个交通工具进行研究和展示，包括该交通工具的特点、使用场景、优缺点等。
鼓励学生通过合作和讨论完成任务，培养学生的合作意识和团队精神。
6.总结和展示（10分钟）每个小组派代表进行展示，并其他小组对展示进行评价和提问，最后由教师进行总结和点评。
四、教学评价1.学生的参与度和合作精神；2.学生对于交通运输的理解和掌握程度；3.学生的交流和表达能力；4.学生的问题分析和解决能力。
五、教学资源1.PPT和视频等多媒体资料；2.交通工具的图片和实物等；3.学习小组的任务相关文档。
六、教学延伸1.将学生分成小组，进行交通规则宣传活动；2.带领学生参观交通运输设施，如火车站、机场等；3.邀请相关行业人士进行讲座和交流。
七、教学反思通过设计这篇教学方案，可以激发学生对于交通运输的兴趣和探索欲望，提高他们对交通规则和安全意识的重视程度。
现代化交通运输教案
现代化交通运输教案【篇一：交通运输教案】第四章第一节交通运输教学设计一、课标要求1、比较不同交通运输方式的特点，初步学会选择恰当的交通运输方式。
2、运用地图说出我国铁路干线的分布格局。
二、教材分析交通运输是中国地理人文部分的第一节课程，前面自然地理的学习，为本节课的学习打下了基础，同时交通运输与经济密切相关，工业和农业的发展都受到交通运输的影响，所以本节课具有承前启后的作用。
教材首先展现的是交通运输方式的选择，采用图像的形式解释了现代化的五种交通运输方式，生动活泼的图像易于学生的接受。
交通运输方式的选择，教材使用了客运和货运两个活动练习，并对货运进行了归纳说明，帮助学生进一步理解在什么情况下如何做出最恰当的选择，有利于培养学生的开放性思维。
对于铁路干线的分布，教材呈现我国铁路的分布图，同时也总结了铁路分布受自然和社会经济因素的双重影响，从而形成了东部密集，西部西疏的格局。
同时教材还在本章的学习探究增加了我国高铁的发展，说明了我国铁路交通的重要性，展望了我国高铁将来的布局，吸引学生的学习兴趣，渗透了情感教育。
三、学情分析：本节课程与学生的生活密切相关，但学生没有在理性上理解不同运输方式的特点，缺乏实际操作能力。
教材前三章学习了我国的人口、地形、气候等，学生初步具有了分析影响交通分布自然因素的基础，此外，初二学生已经具有了一定的地理素养，运用地图分析问题的能力比较强，所以本节课的学习以学生自我探究和小组合作探究为主。
四、教学目标（一）知识与技能1、掌握五种现代交通运输方式。
学会选择合适的交通运输方式。
2、能够运用地图说出我国铁路的分布格局，并分析说明这种格局形成的原因。
（二）过程与方法学会地理图表资料的分析方法，并能联系生产、生活的实际例子，学会选择合适的交通运输方式。
利用小组合作，分析影响我国交通运输布局的因素。
（三）情感态度与价值观通过学习我国交通分布，了解基本国情。
关注我国高铁发展，树立民族自豪感。
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交通运输教学设计十九篇第一章某交通运输业生产特点：①运输生产是在流通过程中完成的；②运输生产过程不改变劳动对象的性质和状态，只改变位置；③运输生产中劳动工具和劳动对象同时运动；④运输产品计量的特殊性；⑤交通运输的劳动对象十分庞大某交通运输系统：是指一定空间范围内由几种运输方式、技术设备，按照一定历史条件下的政治、经济和国防等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体交通运输系统的要素构成：载运工具；站场；线路；交通控制和管理系统；设施管理系统；信息管理系统某交通运输系统的方式构成：铁路、公路、水路、航空、管道运输交通运输业常常采用的评价体系含两个方面：技术性能和经济性能某交通运输：专门化（运输工具和运输方式）；大型化；高速化；环保化；智能化第二章某运输需求：是指在一定时期内、一定价格水平下，社会经济活动在货物与旅客位移方面具有支付能力的需要运输需求与运输量的关系：运输量是现实的运输供给条件所能实现人和货物的空间位移量运输需求是通过运输量的形式反映的，运输量本身并不能完全代表社会对运输的需求。
运输需求两个条件：具有运输需要（前提）；具备支付能力（必要）运输需求特性：是指能够完整反映运输需求整体特征的属性某运输需求特性表现在：①普遍性和广泛性；②复杂性与多样性；③派生性；④时空分布不平衡性；⑤空间特定性；⑥时间特定性；⑦部分可替代性某影响运输需求的因素：1.影响旅客运输需求的因素：1）经济发展水平2）居民收入消费水平3）运输网的数量和质量4）出行费用5）运输服务水平6）人口数量及城市化程度7）经济体制2.影响货物运输需求的因素：1）经济发展水平2）国民经济产业结构和产品结构3）运输网的数量和质量4）运价水平5）国家经济政策和经济体制的改变。
运输需求管理的主要手段：改善运输系统外部环境；价格手段；非价格调节管理手段；技术手段第三章某公路运输的特点：运用灵活；载运量小；“门到门”的直达运输；全运程速度快；原始投资小；安全性较差；环境污染严重运输基本功能划分为：通过与送达功能根据公路的作用及使用性质划分：国家干线公路（国道）；省级干线公路（省道）；县级干线公路（县道）；乡级公路（乡道）根据交通量及使用任务、性质划分：高速公路；一级；二级；三级；四级公路交通控制设备：路面标线（黄色、白色）；交通标志；交通信号根据国标分类机动车辆和挂车：L（两轮或三轮机动车）M（至少四轮且用于载客的机动车）N（至少四轮且用于载货的机动车）O（挂车）G （越野车）汽车分类：轿车；客车；载货汽车；牵引汽车；自卸汽车；专用汽车公路通行能力定义：在道路条件、交通条件和人为度量标准下、在一定时段内、道路某断面可以通过的最大车辆数公路通行能力分类：基本（公路和交通都处于理想条件下，单位时间内通过公路断面的车辆数）；容许；设计通行能力公路客运站：公路客运企业的主要基层生产单位，担负着接送旅客和组织客车运行等工作将客运站分为：一级7000；二级3000~7000；三级500~3000；四级站500以下某编排循环代号编排方法：大循环运行；小循环运行；定车定线运行某大循环运行优点：每辆车的运输任务基本相同、每辆车日行程接近、驾驶员的工作量相当缺点：循环周期长，驾驶员、乘务员频繁更换运行路线，不利于掌握客流及道路变化等情况，影响运输服务效果某小循环优点：有利于驾驶员、乘务员对于运行范围内线路情况和客流情况了解和掌握，有利于安全运行、提高良好的服务缺点：有时不同循环内运输任务难以相近，客车的运用效率不如大循环定车定线运行：将某一车型固定于某条线路运行的方式某优点：有利于驾驶、乘务员对运行范围内线路和客流变化情况作以详细的了解和掌握，有利于搞好优质服务缺点：客车不能套搬使用，对提高运用效率有一定影响公路零担货物运输的形式：固定式零担车（直达零担班车；中转零担班车；托运受理）非固定式零担车行驶路线的种类：往复式；环形；汇集式；辐射式某甩挂方式的基本原理：一辆货车配备3辆挂车，当汽车列车行驶在甲地装货行驶至乙地时，先在下重挂车①，卸车工人集中量卸空主机，然后挂上以卸空的挂车②返回甲地；于此同时，乙地卸车工人完成甩下挂车的卸车作业。
汽车列车回到甲地时，先载下挂车②，装车工人集中力量装载主机，然后挂上已装毕的挂车③继续向乙地行驶；同时甲地装车工人完成挂车②的装车作业。
（记得看示意图）第四章铁路运输按轨距不同分为：窄轨道（1435mm）某铁路运输优点：牵引力大，运输能力强；运行速度快；运输成本低；环境污染小；适应性强；行驶具有自动控制性；有效使用土地某缺点：资本密集、固定资产庞大和需要大量的资金和金属；始发与终到作业时间长和短途运输平均成本高；货损较高；营运缺乏弹性；设备庞大不宜维修铁路车站分类按技术作业性质：中间站；区间站；编组站按业务性质分：客运站；货运站；客货运站按等级分：特等；一至五等客运站布置图按线路配置的不同分为：通过式；尽头式；混合式旅客运输计划的分类：长远计划；年度计划；日常计划某影响客流变化的主要因素：①社会政治、经济、文化的发展；成产力布局的改变；②人民文化生活水平的提高；③人口的自然增长；国家和地区性的团体活动、节假日；④现有铁路的加强、改建及新线的修建等；⑤各种交通工具的发展和供给能力的变化⑥运价制度的改变形成客流的要素：旅行目的；流向；流量；流时；运程货物发送作业：整车运输；零担运输；集装箱运输第五章某水路运输经历的时代：舟筏时代；帆船时代；蒸汽机船时代；柴油机船时代水路运输按贸易种类不同分：外贸运输；内贸运输某按航行区域分：远洋运输；沿海运输；内河运输按运输对象不同分：旅客运输；货物运输按船舶运营组织形式分：定期船运输；不定期船运输；专用船运输某水路运输优点：①运输量大（船舶货舱与机舱的比例比其他运输工具都大）；②运输成本低；通过能力强（利用天然航道完成，航道四通八达，将世界各地港口连在一起）；③航道投资少（水路运输利用天然航道，投资少，节省土地资源）；④劳动生产率高（船舶载运能力大，所需劳动力与载运量并不成比例增加，所以劳动成产率相对较高）水路运输缺点：①水运速度慢；②适应性差；③货物直达性较差；④设备投资额巨大且回收期长；⑤国际化经营且竞争激烈；⑥兴衰循环，运费收入不稳某港口分类按用途：商港；渔港；工业港；军港；避风港按地理分：海港；河港；湖港；水库港按潮汐影响和地位分：开敞港；闭合港；混合港；国际性港；国家性港；地区性港港口水域设施：港池；航道；锚地港口路上设施：港口铁路；港口道路；仓库；港口装卸机械；港口给水与排水系统；港口供电；港口通信某航标功能：为航行船舶提供定位信息；提供碍航物及其他航行警告信息；根据交通规则指示航行；指示特殊区域航标分类按设置地点分：沿海航标；内河航标按工作原理分：视觉航标；音响航标；无线电航标航线配船满足的基本条件：特种专用船应配置在专门航线上；普通杂货船吨位较小，航速较低，配置在较短航线上；班轮航线挂港多，配置技术性能较好的船舶；近洋航线配置维持成本较低的船舶重量大于一吨的为重货，小于一吨为轻泡货船舶重量性能：排水量（空船排水量和满载排水量）；载重量（总载重量和净载重量）船舶登记吨位分为：总吨位；净吨位货物航线配船：多线多船型；多线单船型；单线多船型某影响港口通过能力的主要因素：①货物结构；②港口设施和设备；③港口的总体布置；④装卸工人和机械司机的技术水平、数量和积极性的发挥程度；⑤港口的自然条件；⑥港口的经营管理水平及港口系统和外部环境之间的协调发展程度计算题（三题）见课件1.第二章：二次移动平均法2.第三章：公路运输主要技术经济指标3.第五章：班轮运输组织我国交通运输政策取向1.树立科学的交通发展观，转变交通增长方式交通运输必须树立科学的发展观，转变传统的发展方式，从单一的数量、规模、速度型变为速度、规模、效益相统一;从单纯重视交通经济效益转向经济社会效益和环境效益相统一;从资源粗放消耗型变为资源集约使用型;由各方式各自发展向协调发展转变;向生态、环保、安全型转变。
2.制定统一的交通运输发展规划根据国民经济发展的总体规划制定综合运输发展规划，使各种运输方式的部门规划成为综合运输发展规划的一个有机组成部分，防止各种运输方式或部门以自我为中心，各自规划、各自建设、自成体系。
综合运输发展规划必须充分体现政府统筹发展各种运输方式的思路和重点，从宏观上、战略上、全局性的高度，突出交通运输与经济社会的协调发展，以及各种运输方式彼此的协调发展等问题。
3.建立与市场经济发展相适应的交通运输管理体制充分发挥政府在交通运输发展中的推进与引导作用，加快交通特别是铁路改革步伐，构建新型交通运输管理体制、调控机制与监管体系。
加强对交通基础设施建设和运营活动的监管力度，积极稳妥地推进基础设施投融资和建设与运营机制的改革，确保为经济和运输服务业发展提供足够的交通公共设施。
改革交通运输行业的价格管理制度，构建合理的市场价格形成机制，提高交通运输行业的整体运行效率。
4.加快技术进步，提高运输工具和运输管理的技术水平发展节约能源、排放量小、技术先进的铁、公、民航和水运运输工具。
加快发展高速、重载技术，集装箱多式联运技术和现代物流技术，推广运输技术与装备的标准化与国际化。
积极采用先进现代信息和通讯技术，重点发展交通运输综合管理信息系统、城市交通诱导系统、高速公路收费系统、车载路径导航系统、交通信息系统等智能交通系统。
提高运输管理组织技术，以充分利用基础设施的能力，发挥运输工具的使用效率、降低资源损耗。
5.发展现代化的运输服务系统重点建设由高速铁路、高速公路、民用航空组成的快速客运系统，以及由铁路干线和公路干线组成的快速货运系统。
发展国际航运中心港口群及集装箱运输系统、散装运输系统、特种货物运输系统。
建设散装货物、集装箱货物的联合运输系统。
建设换乘便捷的旅客联合运输系统。
发展公交优先的城市运输系统。
实现运输组织的信息化、智能化交通运输专业研究如何高效地在地区之间进行人员和物资的流通道路、铁路、航空、水运、管道、等各种交通方式和汽车、火车、飞机等交通工具所构成的一个巨大的系统，就是交通运输的研究对象。
交通系统怎样才能既满足经济发展的要求，又考虑到有限的资源制约，以及对自然生态及居住环境产生的影响，使这门学科需要解决的问题。
因此，需要进行有效的交通系统规划、工程建设、运行管理。
近期，主要的研究方向有客运高速化、货运物流化、交通管理与运输组织技术的变革等；比较流行的研究课题有信息化公交系统、城市轻轨交通系统的构建等。
可选择一个专业研究方向进行学习这是一个大的专业类别，你可以选择学习交通运输、交通工程、油气储运工程、飞行技术、航海技术、轮机工程等方面的基本理论和基本知识。
学习中会有大量的汽车驾驶与检测、工程制图、测量实习、港站实习、飞行训练、船舶驾驶模拟试验等实践机会，一般实习安排12周。