高铁墩身施工方案

1编制依据、原则、范围及编制说明 .........................1.1编制依据 ................................1.2编制原则 ................................1.3编制范围 ................................2工程概况....................................2.1线路概况 ................................2.2主要设计标准 ...............................2.3水文地质 ................................2.4主要建筑材料： .............................2.5主要工程量 ..............................2.6技术难点 ................................2.7过程重点 ................................3施工准备....................................4墩身施工....................................4.1空心墩身施工工艺流程 ...........................4.1空心墩身施工工艺流程 ...........................4.2测量放样 ................................4.3钢筋加工及安装 .............................4.4模板 ...................................4.5空心墩墩顶实体段施工 ..........................4.6混凝土工程 ..............................5过程控制重点..................................6墩身质量标准.................................6保证质量的主要措施...............................7安全保证措施.................................7.1.安全目标..............................7.2.安全管理组织机构及保证体系.......................7.3.安全保证措施..............................7.4钢筋工程 ................................7.5脚手架施工 ..............................7.6模板工程 ................................7.7混凝土施工...............................8冬季施工技术措施...............................8.1原材料控制...............................8.2混凝土配合比...............................8.3混凝土拌和和运输..............................8.4混凝土浇注...............................9 •雨季施工的工作安排..............................10.环境保护.................................10.1.施工环保水保目标...........................10.2.施工环境保护措施...........................10.3.施工水土保持措施...........................11.文明施工.................................附：墩顶实体段施工支架搭设计算单建瓯建溪大桥主墩模板计算单8.5 X 3.4圆端空心墩模板计算单1编制依据、原则、范围及编制说明1.1编制依据（1）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005;（2）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号；（3）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号；（4）《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005；（5）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009/J946-2009 ；（6）墩身相关施工图；（7）国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；（8）国家、铁道部颁布的现行相关设计规范，施工技术规范，各种试验（检验）、检测标准（规程）；（9）国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则和条例。

（10）我单位投标文件、施工合同；（11）合福铁路客运闽赣段V标四公司分部现场调查的相关资料；（12）现场踏勘收集的地形、地质、气象和其他地区性条件等资料。

1.2编制原则按标准化管理要求组织施工，全面实现“六位一体”管理目标。

严格执行铁道部铁建设[2009]154号《关于推进铁路建设标准化管理的实施意见》文件精神，结合建设项目特点，制定标准化管理实施方案，建立施工管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，施工全过程按管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化组织施工，全方位、全过程、全员按标准化施工管理，并建立严格的考核制度，各项工作落到实处，质量、安全、工期、成本控制、环境保护和技术创新，做到施工管理制度、人员配置、现场管理、过程控制标准化，全面实现“六位一体”管理目标。

1.3编制范围XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX2工程概况XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX2.2主要设计标准（1）铁路等级：客运专线；（2）正线数目：双线；（3）正线线间距：5.0m；（4）速度目标值：350km/h;（5）设计竖向荷载：“ ZK活载”；（6）轨道类型：CRT S双块式无砟轨道。

2.3水文地质本部线路所经地区的地下水主要为孔隙水和基岩裂隙水孔隙水赋存于各类松散岩类中，主要分布在河流阶地、丘间及山间谷地等，埋深较浅，一般1〜2m水量丰沛，受大气降水及地表径流补给，随季节变化较大，局部地段具有承压性；谷地区地下水以第四系孔隙潜水为主，埋深1〜3m以砂层、卵砾石层为主要含水层，水量较为贫乏，随季节变化显着。

基岩裂隙水主要赋存于低山丘陵区岩石的层间裂隙、风化裂隙以及构造裂隙中，主要接受大气降水的补给，以泉的形式出露排泄。

层间裂隙以及风化裂隙地下水一般水量不大，多为潜水；在基岩构造盆地、断层破碎带、节理裂隙很发育带、侵入岩接触带、褶皱核部裂隙密集带及揉皱强烈发育带等储水构造中，水文地质条件复杂，补给源远，多呈脉状及带状分布，水量较丰富，多具承压性。

2.4主要建筑材料：混凝土：C50混凝土用于垫石；C35 混凝土用于墩身；钢材、钢筋：HRB335钢筋用于构件主要受力钢筋，HPB235钢筋：用于一般箍筋及构造钢筋。

2.5主要工程量本部墩身一共187个，其中实心墩无坡比共计66个（包括连续梁墩），实心墩45:1 墩身56个，大于26m 以上空心墩65个。

桥台20个2.6 技术难点墩身线型控制、施工测量与墩身轴线、高程测量控制、墩身外观质量的保证是本工程监理的难点。

空心桥墩施工均属于高空作业，危险性较大，要绝对保证施工质量及人身安 全。

2.7过程重点空心墩施工有别于普通的墩柱施工，在施工人员、机具上下，混凝土输送，竖直度控 制上需采用不同于普通墩柱施工的特别处理措施。

在施工中主要从一下几个方面控制：墩底实体段施工、墩顶实体段施工、墩身垂直度控制、墩身外观质量。

3施工准备(1) 组织有关人员学习相关规范、规程，对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员 进行培训和技能考核，提高每位员工的素质、安全意识，坚持持证上岗。

(2) 所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出场 合格证和试验报告，并送试验室进行验证，合格材料方可使用，不合格材料一律清除出场(3) 主要机械设备按每工点进行配置 监理工程师论坛3 自卸汽车YC6108ZQ 2 台j 良好i ! a 1 ■4钢筋加工工具2L - -- 1 - - -套j 良好■弯曲机、切断机序号I 名称规格型号单位性能备注一側一机 竜-屈 装-mLG850 [ 1 台 良好R60-7| 1 台 良好II■■I（4） 劳动力计划安排技术员：60人，负责质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导） ，管理人员：40人，全面负责现场施工管理工作（轮班，必须做到有人施工就有人管理）；施 工全面展开时，实行流水作业，砼工班与钢筋班计工人400人。

（5） 工期安排计划2010年8月1日主体工程正式开工（不含前期准备工作），2011年12月31日梁 部以下主体、附属工程及相关环保工程全部完工。

(6) 施工组织结构、队伍部署和任务划分序号名称］ 规格型号1数量单位性能II|4备注咼压水泵 DAZ-100*6台 良好汽车吊 NK-300E1 台 良好II!全站仪 丨 LeicaTC802GPS 接收机 |天宝R4 （GPS1 套 良好 : !混凝土搅拌站 YZ9010 1112砼运输车I1'|・W ・・ R ・・■T.・■・SYH ・・iB-B ・・ VT I座 良好I I I : ; I I _________________________ 1 ____________________ I I台良好■■插入式捣固器IZX-25B ||5良好发电机组250KW 1 1!台 良好I1314电焊机 I BX1-400[ 6 台 良好IIllll手动倒链； 10t ； 6 副 良好XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(7)大临设施布置总体原则标准化原则：场地布置时，隧道临建设施达到工厂化、机械化要求；施工便道尽量在沿线路一侧征地范围内设置，以减少租地；根据标准化建设和标准化管理的相关要求做到现场规范化、布局科学化、管理标准化。

适用性原则：现场临时工程布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，数量及规模以满足工期、环保和整体施工组织的要求，不重复建设，同时充分考虑水文、地质、气候等自然因素的影响，确保临时工程安全可靠。

环保性原则：根据现场调查获得的当地有关施工环境的资料，结合当地环保部门要求,利用现有地形、地物及山坡荒地进行平面布置，少占耕地，临建设施建设永临结合，充分利用当地资源，给当地群众创造便利，并得到当地政府认可。