钢结构焊接节点详图
钢结构节点图
门式刚架横梁与立柱连接节点，可采用端板竖放、平放和斜放三种形式（图、b 、c ）。斜梁与刚架柱连接节点的受拉侧，宜采用端板外伸式，与斜梁端板连接的柱的翼缘部位应与端板等厚度；斜梁拼接时宜使端板与构件外边缘垂直（图），应采用外伸式连接，并使翼缘内外螺栓群中心与翼缘中心重合或接近。 屋面梁与摇摆柱连接节点应设计成铰接节点，采用端板横放的顶接连接方式（图）。 屋面梁与混凝土柱采用锚栓连接（图），该连接节点应为铰接节点，锚栓及底板设计同铰接柱脚。 吊车梁承受动力荷载，其构造和连接节点须满足以下规定： 4 吊车梁与制动梁的连接，可采用高强度摩擦型螺栓连接或焊接。吊车梁与刚架上柱的 连接处宜设长圆孔（图）；吊车梁与牛腿处垫板采用焊接连接（图）；吊车梁之间应采用高强螺栓连接。 (a)端板竖放 (b)端板平放 (c)端板斜放 (d)斜梁拼接 图 刚架连接节点 图 屋面梁和混凝土柱连接节点 (a) (b) (a) (b) (c) 图 屋面梁和摇摆柱连接节点
用于支承吊车梁的牛腿可做成等截面，当也可做成变截面（图）；柱在牛腿上下翼缘的相应位置处应设置横向加劲肋；为保证传力均匀，在牛腿上翼缘吊车梁支座处应设置垫板，垫板与牛腿上翼缘连接采用围焊；为避免较大的局部承压应力，在吊车梁支座对应的牛腿腹板处应设置横向加劲肋。 牛腿与柱连接处承受剪力V 和弯矩M=Ve 作用，其截面强度和连接焊缝应按现行钢结构设计规范GB50017进行计算。 在设有夹层的结构中，夹层梁与柱可采用刚接，也可采用铰接（图）。当采用刚接连接时，夹层梁翼缘与柱翼缘应采用全熔透焊接，而腹板可采用高强螺栓与柱连接。柱在与夹层梁上下翼缘相应处应设置横向加劲肋。 山墙柱与刚架横梁宜采用铰接，若山墙柱仅传递水平风荷载，可采用图所示的弹簧片连接方图 夹层梁与柱连接节点 (a)梁与边柱刚接 (b)梁与边柱铰接 (c)梁与中柱刚接 (d)梁与中柱铰接 图 牛腿节点 (a)等截面牛腿 (b)变截面牛腿
钢结构深化设计分解图
深化设计说明 1.深化设计的概念：钢结构深化设计也叫做二次设计，通俗说法就是钢结构解图或钢结构拆图。它以建筑设计和结构设计施工图为依据，向建筑施工制造加工单位提供用于加工和安装施工的图纸资料。简单的说，它就是要把工程中每根零件构件的详细信息，如零件构件的形状、数量、重量等尽可能完全的表达出来，将设计图纸进一步细化转化为工厂制作和工地安装用的图纸，使水平一般的工人能够看懂看明白，从而进行工厂加工、工地安装。 2.钢结构定义：由钢板、热轧型钢或冷加工成型的薄壁型钢以及钢索为主要材料建造的工程结构，如厂房、桥梁、设备护栏支撑架等，称为钢结构。 3.钢结构特点：（1）强度高、重量轻（2）材质均匀、塑性、韧性好（3）良好的加工性能和焊接性能（4）可重复使用（5）施工速度快（6）耐热性好（7）但是耐火性差，低温有冷脆倾向，耐腐蚀性也比较差。 4.常见钢结构的形式及其应用：门式刚架、网架、网壳、桁架、框架。 5.深化设计图：是用图样确切表示构件的结构几何形状、主零件次零件相对位置、尺寸大小和技术要求的技术文件。 6.图样：是由图形、符号、文字和数字等组成，是表达设计意图和制造要求以及交流经验的重要技术文件。 7. 深化设计图的内容： A.全套图纸的归档分类编号，构件、零部件的编号原则（详见附图），特殊加工要求，加工质量要求，施工放样的基本原则，材质的要求，储放和运输的条件等。 B.施工安装图：各个构件在整个建筑中的位置和安装方法，一般包括平面图和立面图，它主要用于指导工地安装施工，同时也是对各个构件的安装是否碰撞的一个放样检查。 C. 构件加工详图、零部件加工详图：零部件的切割、钻孔、刨边等的加工，构件的焊接组成加工，表面处理等。它是主要用于指导工厂制造加工的图纸和文件（狭义上的钢结构详图，即加工详图）。 D.材料清单：提供材料采购和预算的依据，以及加工的进度控制和管理。这类资料是加工管理的不可或缺的依据，加工单位可依据它进行加工组织计划、成本控制、进度管理等一系列的管理工作。 E.深化后的总体布置图：供建筑设计和结构设计工程师对深化设计图进行检查和审核。 F.深化后的焊接标准、节点详图：依据结构设计的数据成果，在行业和国家的规范指导下，考虑加工制造单位的技术设备实际状况，提供给设计者进行检查和审核，向加工制造者提供加工作业的依据。 以上共六类,其中A,E,F类可根据具体情况省略.C类因各国,各地,各企业,会有不同的要求。 8. 钢结构深化设计施工图与设计施工图的区别： （1）首先从深化设计施工图和设计施工图的直接的服务对象和目的来分析和界定：1）建筑设计师向客户提供符合其使用功能要求和其它特定需求的建筑设计施工图
钢结构施工详图设计
钢结构施工详图设计 施工详图设计是钢结构工程施工的第一道工序，也是至关重要的一步，详图设计的质量直接影响整个工程的施工质量。其工作是将原钢结构设计图翻样成可指导施工的详图。 1，施工详图设计基本原则： 1.1钢结构施工详图的编制必须符合《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB 50068）、《钢结构设计规范》（GB 50017）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205）、《钢结构焊接规范》（GB 50661）及其他现行规范、标准的规定。 1.2施工详图设计必须符合原设计图纸，根据设计单位提出的有关技术要求，对原设计不合理内容提出合理化建议，所做修改意见须经原设计单位书面认可后方可实施。 1.3钢结构施工详图设计单位出施工详图必须以便于制作、运输、安装和降低工程成本为原则。 1.4原设计单位要求详图设计单位补充设计的部分，如节点设计等，详图设计单位需出具该部分内容设计计算书或说明书，并通过原设计单位签字认可。 1.5钢结构施工详图为直接指导施工的技术文件，其内容必须简单易懂，尺寸标注清晰，且具有施工可操作性。 2，施工详图设计的内容： 2.1节点设计 详图设计时参照相应典型节点进行设计；若结构设计无明确要求时，同种形式的连接可以参照相应典型节点；若无典型节点的情况，应提出由原设计确定计算原则后由施工详图设计单位补充完成。 2.2施工详图设计 详图基本由图纸目录、相关说明、平面定位图、构件布置图、节点图、预埋件图、构件详图、零件图等几部分组成，其中还应包括材料统计表和汇总表（包括高强度螺栓、栓钉统计表）、标准做法图、索引图和图表编号等。 2.2.1施工详图上的尺寸应以mm为单位，标高单位为m,标高为相对标高。 2.2.2在设计图没有特别指明的情况下，高强度螺栓孔径按《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82）选用。 2.3构件布置图 构件布置图主要提供构件数量位置及指导安装使用。施工详图中的构件布置图方位一定要与结构设计图中的平面图相一致。构件布置图主要由总平面图、纵向剖面图、横向剖面图组成。 2.4构件详图： 至少应包含以下内容： 2.4.1构件细部、质量表、材质、构件编号、焊接标记、连接细部和锁口等；螺栓统计表，螺栓标记、直径、长度、强度等级；栓钉统计表；
第六章 钢结构深化设计方案(最终版)
第六章钢结构深化设计方案 3.5钢结构深化设计流程 图3.5-1 钢结构深化设计流程 3.6 深化设计过程控制 3.6.1设计图的自审 本工程深化小组人员成立后，立即组织人员进行图纸会审，对图纸有疑问处提交设计单位确认；同时深化前，与土建、幕墙、机电等其他参建单位协调沟通，确保图纸准确性。图纸自审内容主要包括以下方面：
1、钢结构图纸的张数、编号与图纸目录是否相符； 2、施工图纸、施工图说明、设计总说明是否齐全、规定是否明确，三者有无矛盾； 3、建筑图和结构图是否对应; 4、平面图所标注坐标、绝对标高是否与总图相符； 5、图面上的尺寸、标高、预埋件的位置是否有误； 6、钢结构的构件截面、材质与材料表所列是否一致，各个节点是否有相应的节点图，节点表达是否清晰； 3.6.2工艺配合 深化设计时要综合考虑各构件制作、安装及焊接工艺，确保深化设计质量。 1、制作工艺 深化设计前，深化设计人员和工艺人员熟悉结构图纸，对图纸中信息进行整理，开展工艺评审，对重点部位的制作工艺进行分析，如特殊的板材、板幅要求、检测要求等予以明确，并提出相关建议。 2、安装工艺 深化前及深化设计过程中，深化设计人员要加强与现场安装人员的沟通，明确复杂节点的安装工艺、典型结构的施工工艺及单元划分等，保证各钢构件的分段能满足运输尺寸及吊重等方面的要求。 3、焊接工艺 深化设计前，必须确定焊接工艺： 1）根据工程设计文件对焊接提出质量要求，包括母材的材质、焊接材料的材质，焊接节点构造，焊缝坡口形式，焊缝强度等级等。同时根据焊缝坡口形式及尺寸，确定焊接方法。 2）针对本工程复杂节点、截面，深化前深化人员应明确节点焊接顺序，对于焊接应力集中区域，进行优化。 3）建模 采用xsteel软件进行深化设计是一个多人同时操作的过程，可能因为某一人随意更改模型或两人修改同一构件而导致冲突，造成工作出现错误，因此深化设计建模组的协调、配合至关重要；同时每个划分区域的对接工作也要重点控制。
钢结构节点图
10.2.3 门式刚架横梁与立柱连接节点，可采用端板竖放、平放和斜放三种形式（图10.2.3a 、b 、c ）。斜梁与刚架柱连接节点的受拉侧，宜采用端板外伸式，与斜梁端板连接的柱的翼缘部位应与端板等厚度；斜梁拼接时宜使端板与构件外边缘垂直（图10.2.3d ），应采用外伸式连接，并使翼缘内外螺栓群中心与翼缘中心重合或接近。 10.2.8 屋面梁与摇摆柱连接节点应设计成铰接节点，采用端板横放的顶接连接方式（图10.2.8）。 10.2.9 屋面梁与混凝土柱采用锚栓连接（图10.2.9），该连接节点应为铰接节点，锚栓及底板设计同铰接柱脚。 10.2.11 吊车梁承受动力荷载，其构造和连接节点须满足以下规定： 4 吊车梁与制动梁的连接，可采用高强度摩擦型螺栓连接或焊接。吊车梁与刚架上柱的 连接处宜设长圆孔（图10.2.11-3a ）；吊车梁与牛腿处垫板采用焊接连接（图10.2.11-3b ）；吊车梁之间应采用高强螺栓连接。 (a)端板竖放 (b)端板平放 (c)端板斜放 (d)斜梁拼接 图10.2.3 刚架连接节点 图10.2.9 屋面梁和混凝土柱连接节点 (a) (b) (a) (b) (c) 图10.2.8 屋面梁和摇摆柱连接节点
10.2.12 用于支承吊车梁的牛腿可做成等截面，当也可做成变截面（图10.2.12）；柱在牛腿上下翼缘的相应位置处应设置横向加劲肋；为保证传力均匀，在牛腿上翼缘吊车梁支座处应设置垫板，垫板与牛腿上翼缘连接采用围焊；为避免较大的局部承压应力，在吊车梁支座对应的牛腿腹板处应设置横向加劲肋。 牛腿与柱连接处承受剪力V 和弯矩M=Ve 作用，其截面强度和连接焊缝应按现行钢结构设计规范GB50017进行计算。 10.2.13 在设有夹层的结构中，夹层梁与柱可采用刚接，也可采用铰接（图10.2.13）。当采用刚接连接时，夹层梁翼缘与柱翼缘应采用全熔透焊接，而腹板可采用高强螺栓与柱连接。柱在与夹层梁上下翼缘相应处应设置横向加劲肋。 图10.2.11-3 吊车梁连接节点 (a) 吊车梁与上柱连接 (b) 吊车梁与牛腿连接 图10.2.13 夹层梁与柱连接节点 (a)梁与边柱刚接 (b)梁与边柱铰接 (c)梁与中柱刚接 (d)梁与中柱铰接 图10.2.12 牛腿节点 (a)等截面牛腿 (b)变截面牛腿
钢结构焊接规范要点
钢结构焊接规范 钢结构从下料、组对、焊接、检验等工艺 钢结构手工电弧焊焊接施工工艺标准 依据标准： 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB11345 《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323 《焊接球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》JBJ/T3034.1 《螺栓球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》JBJ/T3034.2 《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81 1、范围 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑工程中钢结构制作与安装手工电弧焊焊接工程。 2、施工准备 2.1材料及主要机具 2.1.1电焊条：其型号按设计要求选用，必须有质量证明书。按要求施焊前经过烘焙。严禁使用药皮脱落、焊芯生锈的焊条。设计无规定时，焊接Q235 钢时宜选用E43系列碳钢结构焊条；焊接16Mn钢时宜选用E50系列低合金结构钢焊条；焊接重要结构时宜采用低氢型焊条（碱性焊条）。
按说明书的要求烘焙后，放入保温桶内，随用随取。酸性焊条与碱性焊条不准混杂使用。 2.1.2引弧板：用坡口连接时需用弧板，弧板材质和坡口型式应与焊件相同。 2.1.3主要机具：电焊机（交、直流）、焊把线、焊钳、面罩、小锤、焊条烘箱、 焊条保温桶、钢丝刷、石棉条、测温计等。 2.2作业条件 2.2.1熟悉图纸，做焊接工艺技术交底。 2.2.2施焊前应检查焊工合格证有效期限，应证明焊工所能承担的焊接工作。 2.2.3现场供电应符合焊接用电要求。 2.2.4环境温度低于0℃，对预热，后热温度应根据工艺试验确定。 3、操作工艺 3.1工艺流程： 作业准备→电弧焊接（平焊、立焊、横焊、仰焊）→焊缝检查。3.2钢结构电弧焊接 3.2.1平焊 3.2.1.1选择合格的焊接工艺，焊条直径，焊接电流，焊接速度，焊接电弧长度等，通过焊接工艺试验验证。 3.2.1.2清理焊口：焊前检查坡口、组装间隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊缝周围不得有油污、锈物。 3.2.1.3烘焙焊条应符合规定的温度与时间，从烘箱中取出的焊条，
钢结构工程图纸深化设计合同Word
钢结构工程图纸深化设计合同 总包方： XXXX分公司（以下简称甲方） 分包方：（以下简称乙方） 根据《中华人民共和国合同法》和《建设工程勘察设计合同条例》的有关规定，就钢结构工程图纸深化设计事项，经协商一致，双方在深圳市福田区签订本合同，以资共同遵守。 第一条工程概况 1、工程全称：钢结构工程深化设计。 2、简称： ,以下简称“本工程”。 3、工程地点：。 4、设计单位：。 5、监理单位： 6、工程规模：。 7、承包范围：钢结构工程图纸深化设计，包括设计变更及甲方临时指定的工作。 第二条合同组成及文件解释顺序 本分包合同由以下文件组成，并互为说明，如出现含糊和（或）歧义时，按照以下先后顺序解释，同时遵守最新签署的合同文件具有优先解释效力的原则。 1、本供货合同书； 2、招标文件、招标申请书、中标通知书、定标书； 3、甲方与业主合同文件的技术标准； 4、合同图纸（含全部施工蓝图及结构模型）； 5、国家规范、标准； 6、发包方和承包方之间有关工程的洽商、变更等书面协议或文件（包括备忘、会议纪要、往来信函、洽商变更、工程指令等过程文件）。 第三条深化设计内容
1、根据甲方及设计要求绘制本工程深化设计图。 2、乙方所绘制的深化设计图，包括相关说明、图纸目录、平面定位图、构件预埋件图、构件图、构件编号图、材料统计表和汇总表（包括高强螺栓、栓钉统计表）、节点图、标准作法图、索引图和图表编号等。 3、乙方所绘制之深化设计图，按时或提前报甲方审核，双方无异议后报业主、设计院审批盖章后生效。 4、乙方的技术服务：深化设计交底，对深化设计图做出说明，解决及修改在制作和安装过程中的有关深化设计图中的问题等；按甲方要求绘制如构件拼接、材料代用等深化设计图；对制作厂进行专项交底，与制作厂保持良好的沟通，解决制作厂对深化图纸提出的问题，需要时派专人驻厂；派一名专职人员驻，负责与甲方、设计方沟通协调。 5、设计变更（含通知、指示、同意、批准、确认和决定等）：均指书面形式，如甲方因某种原因以口头形式发出任何此类指示，乙方应遵守此类指示，但此类指示乙方应当复核，并在接受此类指示后7日内以书面形式请甲方予以确认，否则甲方不承担由此增加的任何经济费用。 第四条深化设计依据及图纸验收 1、图纸深化设计要依据施工蓝图、技术核定单、设计变更单、甲方施工方案要求（包括分节分段）、本合同相关要求进行深化，要求除符合设计图纸及招标文件的技术要求外，同时符合中华人民共和国现行建筑设计规范和其它所有现行有关规范。 2、甲方按照以上依据、有关标准对乙方转化的图纸严格进行验收；验收时如甲方发现问题，乙方应在甲方规定的期限内予以修改。 3、甲方在生产期间如发现图纸问题，乙方不得以甲方签署的验收报告为依据拒绝修改和承担责任。 第五条深化设计工期与图纸的提交： 1、深化设计工期：深化图纸的提交必须满足甲方、现场施工进度和加工厂制作、连续供货要求。 2、总工期为日历天，年月日提交埋件送审图，并在天内
钢结构节点详图制图方法的探索
钢结构节点详图制图方法的探索 1 引言 节点是钢结构设计中的重要组成部分，独立的钢结构构件通过节点连接形成结构。因此在钢结构施工图设计中节点详图也占据了很大的比例。然而，传统钢结构节点详图的绘制存在大量的重复工作。笔者作为一名钢结构设计人员，针对上述问题，经过长期探索，特此提出一种新的制图方法：“示意图+表格”，经实践检验证明该方法简捷、明确。 2 传统节点详图做法 通常的节点设计包括柱脚节点、柱柱拼接节点、梁柱节点、梁梁节点等。节点详图中所反映的是与钢结构构件连接相关的所有信息，其中包括构件截面、构件相对位置、连接方式、焊缝形式、焊角尺寸、螺栓种类、螺栓数量、开孔位置、孔径大小、节点板尺寸、节点板厚度、加强板尺寸等。如图1所示： 14a
1-1 图1 传统梁柱节点图 图1是用传统做法完成的一个梁柱节点图。梁柱都是H型钢，通过栓焊混合的方式进行连接。图中包含了所有与此连接相关的信息，将这种连接方式反映得很清楚。但是这个图只反映了某一特定位置的连接信息，如果在其它位置相同的连接形式下，图中任何参数发生变化，就会产生出新的节点图。 虽然通常钢结构设计过程中最后都要做标准化设计，但是出于工程造价等因素的考虑一般情况下不会将构件形式和截面尺寸归并得太过统一，而且即使是相同的构件由于受力情况不同其节点设计也要做出相应的调整，所以就加大了节点详图绘制的工作量。尽管在实际绘制过程中制图人员可以通过复制已完成的类似图形并加以修改来减少工作量，但是当需要修改的内容较多时操作起来也难免会有疏漏而致使详图发生错误。所以每次的钢结构施工图绘制过程中节点详图的绘制都要花费很多的时间和精力。 3 节点详图新制图方法
钢结构施工详图设计修订稿
钢结构施工详图设计集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
模块二钢结构工作任务 任务一 学习情境1钢结构施工详图设计 1.1钢结构工程设计分工特点 钢结构的设计制图是钢结构工程的基础和指导,它直接影响着钢结构工程的质量与进度。从内容和形式上划分,钢结构制图可分为:钢结构设计制图阶段划分和深度,钢结构设计图的绘制以及钢结构施工详图的绘制等。从钢结构工程设计制图基础、屋盖钢结构设计制图的内容深度及表示方法与实例、单层房屋钢结构设计制图的内容深度及表示方法与实例、钢结构设计制作、运输、安装与防护、钢结构加固设计制图的内容深度及表示方法与实例等方面结合大量实例与实际用图详细论述了钢结构工程的设计编制方法、内容深度与表示方法。 根据03G102《钢结构设计制图深度和表示方法》 钢结构设计图（KM） 钢结构工程设计制图 钢结构施工详图（KMд） 一、钢结构设计制图阶段划分 把钢结构制图分为设计图和施工详图两个阶段。 钢结构设计图应由具有相应设计资质级别的设计单位设计完成。 钢结构施工详图由具有相应设计资质级别的钢结构加工制造企业或委托设计单位完成。 二、钢结构设计图的深度 钢结构设计图是提供编制钢结构施工详图（也称钢结构加工制作详图）的单位作为深化设计的依据。所以钢结构设计图在内容和尝试方面应满足编制钢结构施工详图的要求。必须对设计依据荷载资料、建筑抗震设防类别和设防标准，工程概况，材料选用和材料质量要求，结构布置，支撑设置，构件选型，构件截面和内力，以及结构的主要节点构造和控制尺寸等均应表示清楚，以便供有关主管部分审查并提供编制钢结构施工详图的人员能正确体会设计意图。 设计意图的编制应充分利用图形表达设计者的要求，当图形不能完全表示清楚时，可用文字加以补充说明。设计图所表示的标高、方位应与建筑专业的图纸相一致。图纸的编制应考虑各结构系统间的相互配合和各工种的相互配合，编排顺序应便于阅图。 三、钢结构设计图的内容 钢结构设计图内容一般包括： 图纸目录
钢结构焊接规范
钢结构焊接规范 焊接规范 ________________________________________ 发布时间：2007-8-31 14:51:40 浏览次数：548 1 适用范围 本规范适用于水轮发电机组及水工金属结构件设计图中规定的一、二类重要焊缝（一般是指要做射线检查或超声波检查的焊缝）的焊接。本规范不能包含的特殊焊缝的焊接按特殊制定的焊接工艺焊接。 2 一般要求 2.1 焊工资格 2.1.1一、二类重要焊缝应根据母材材质、板厚及焊接方法等主要内容由按SL35-92《水工金属结构焊工考试规则》考试具有相应合格项目的合格焊工进行焊接。 2.2 焊接材料 2.2.1使用的焊接材料应具有出厂合格证明书和质量保证书。 2.2.2焊接用CO2气体的纯度必须≥99.5% 2.3 焊接设备 2.3.1焊接设备必须具有参数稳定、调节灵活和安全可靠等性能，并能满足焊接规范的需要。 3 焊前准备 3.1 焊接坡口 3.1.1焊接坡口一般应符合GB985、GB986规定的要求。 3.1.2坡口用气割方法加工时，其坡口的表面粗糙度不得低于ZBJ59002.3-88规定的Ⅰ级。 3.1.3焊接前，坡口内的水、油、锈其它污物必须清除干净。 3.2 焊件组装 3.2.1同厚度焊件的对接允许对口错位如下： 拼板焊缝不大于1mm，组装焊缝不大于2mm。 3.2.2坡口间隙过大时，不允许在坡口间隙内垫钢筋或钢板，焊件组装时坡口间隙超过5mm时，但长度≤焊缝全长的15%时，允许作堆焊处理，堆焊后焊缝坡口应修磨至原要求。 3.2 定位焊 3.2.1定位焊的焊接质量要求及工艺措施与正式焊缝相同，定位焊的焊接应由持有效合格证书的焊工承担。 3.2.2定位焊的焊缝应有一定的强度，但其厚度一般不应超过正式焊缝的二分之一，通常为4-6mm，定位焊缝的长度一般为30-60mm，间距以不超过400mm为宜。 3.3 焊接垫板、引弧板和引出板的设置。 3.3.1技术文件要求规定设置垫板的焊接接头，其焊接垫板应与母材表面贴实，坡口应有适当的间隙以保证焊缝的焊透。 3.3.2埋弧自动焊接时应在焊缝的两端设置引弧板和引出板。 3.4 焊接材料的使用 3.4.1焊条和焊剂必须按使用说明烘干，烘干后的焊条和焊剂应保存在100-150℃的恒温箱内，焊工焊接时应放在保温筒内，随用随取。 4 焊接工艺 4.1焊接方法 4.1.1根据本厂情况、焊接方法按以下原则选用： a.母材为Q235-A、16Mn、20SiMn时除了用手工电弧焊外，可以用CO2气体保护罩和埋弧焊焊接。
江苏绿都钢结构工程施工详图深化设计规范
江苏绿都环境工程有限公司江苏新业盛机械制造有限公司文件编号：LDJS-001页数：21 钢结构工程施工详图深化设计规范 A/0初版吴鹏吴海波吴海波2016年2月版次修订说明编制人审核人批准人生效日期分发号
江苏绿都环境工程有限公司江苏新业盛机械制造有限公司文件编号LDJS-001版本A/0 页码第1页共21页 钢结构工程施工详图深化设计规范生效日期2016.2.19 目录 1.0总则 2.0适用范围 3.0引用标准 4.0职责 5.0工作规范 5.1详图深化设计图纸内容 5.2深化设计流程 5.3深化设计要点 5.4制图管理规范 6.0附件
钢结构工程施工详图深化设计规范生效日期2016.2.19 1.0总则 为了统一公司深化设计制图规则，保证制图质量，提高制图效率，便于规范化管理，使图面表达规范化、标准化，符合设计、施工、存档的要求，适应工程建设的需要，特制定本标准。 2.0适用范围 本标准规范适用于集团公司所有（轻钢、重钢、空间结构）的深化设计图纸。3.0引用标准 3.1本标准主要引用《房屋建筑制图统一标准》（GB/T50001-2001）和《建筑结构制图标准》（GB/T50105－2001）。 3.2详图深化设计除执行本标准外，还应严格遵循国内外相关钢结构设计，制作和安装规范。 4.0职责 4.1详图设计中心负责此标准规范的制定、解释和修改管理工作； 4.2图纸的详图深化设计人员负责按照此标准规范进行图纸详化工作； 4.3档案室负责制定标准的存档、发放管理工作。 5.0工作规范 5.1详图深化设计图纸内容 5.1.1图纸目录，分指项制作 5.1.2钢结构深化设计总说明 5.1.3焊接通图 5.1.4构件布置图（含安装定位数据） 5.1.5总装图 5.1.6成品构件图、异形零件图及零件材料表
钢结构深化设计注意事项
第五章：深化设计前期的准备工作及要求 深化设计工作应从设计、采购、加工、运输、安装、结算等各个方面综合考虑，在深化设计前必须做好以下几项工作。 一、设计依据及流程要求的梳理 1.明确深化设计任务的范围、设计依据、交付形式及设计确认流程； 2.掌握工程施工对深化设计的工期要求及深化设计实际工作量； 3.核实设计依据的准确性、完整性，可施性、唯一性； 4.明确与钢结构相关的其它专业配合的要求及提供相关专业图纸资料； 5.图纸版本是否为施工版，图纸是否有变更资料，现场施工是否存在与图纸不 符合之处。 6.明确相关单位及岗位责任人的姓名、单位、联系方式（手机、邮箱）。 二、施工图纸的分析 1.认真阅读施工图，了解结构形式．设计思路，对整个工程的设计信息应有全 面的掌握； 2.设计说明中对钢材、焊接材料、高强度螺栓等材料的各项要求是否明确，图 纸中是否存在相互矛盾，对采购工作是否存在不完整信息； 3.设计说明中对材料的物理性能、力学性能及类型要求是否满足规范要求，是 否满足市场采购； 4.设计说明中对焊缝质量要求的叙述是否完整、明确、合理； 5.设计说明中对防腐和防火材料性能、做法、范围是否完整、明确、合理； 6.施工图轴线、标高定位是否一致，特别是各专业图纸的轴线、标高定位，应 重点核实建筑、土建及钢结构轴线一致性； 7.施工图中所表达的信息是否存在前后相互矛盾之处，如材料型号、平、立、 剖面图、构件定位、节点做法等； 8.施工图中所表达构件定位、节点做法等信息是否完整、明确、合理，能否满 足深化设计的需求； 9.结构中的杆件是否冲突，特别是与混凝土结构等其它专业的空间关系，要求 建立基本的三维模型检查。
钢结构识图基础【精品】
钢结构识图基础 一、施工图基本知识 在建筑钢结构工程设计中，通常将结构施工图的设计分为设计图设和施工详图设计两个阶段。设计图设计是由设计单位编制完成，施工详图设计是以设计图为依据，由钢结构加工厂深化编制完成，并将其作为钢结构加工与安装的依据。 设计图与施工详图的主要区别是： 设计图是根据工艺、建筑和初步设计等要求，经设计和计算编制而成的较高阶段的施工设计图。它的目的和深度以及所包含的内容是作为施工详图编制的依据，它由设计单位编制完成，图纸表达简明，图纸量少。内容一般包括：设计总说明、结构布置图、构件图、节点图和钢材订货表等。施工详图是根据设计图编制的工厂施工和安装详图，也包含少量的连接和构造计算，它是对设计图的进一步深化设计，目的是为制造厂或施工单位提供制造、加工和安装的施工详图，它一般由制造厂或施工单位编制完成，它图纸表示详细，数量多。内容包括：构件安装布置图、构件详图等。1．制图标准有关规定 （1）线型 在结构施工图中图线的宽度b通常为2．Omm、1．4mm、O．7mm、O．5mm、O．35mm，当选定基本线宽度为b时，则粗实线为b、中实线为O．5b、细实线为O．25b。 在同一张图纸中，相同比例的各种图样，通常选用相同的线宽组。各种线型及线宽所表示的内容如表
（2）构件名称的代号
二、剖面符号和断面符号 1.断面符号 表示从符号处剖开看到的断面，不表示断面后方的其他东西； 2.剖面符号 表示从符号处剖开看到的断面及断面后方的其他东西； 3.在钢构详图中，断面符号和剖面符号使用上有些随意，是因为功能上比较接 近，着重表达的是看物体的方向。 看物的方向是从粗线朝文字的方向看。粗线表示人的眼睛，文字表示看的朝向。 三、索引符号及节点符号 1.不带剖视方向的索引 左边为索引，右边为对应的节点，表示将圈画中的部分放大绘制细节。中的字母a 表示参看节点，底下的“—”表示“在本图中”，如果节点详图不在本 图中，就写对应的图纸编号，比如“详图-09”或“09”等。 有时也直接索引出来后直接放大，不用到节点符号，如下图：
钢结构节点
1.梁与柱的刚性连接 (1)梁与柱刚性连接的构造形式有三种，如图所示： (2)梁与柱的连接节点计算时，主要验算以下内容： ①梁与柱连接的承载力 ②柱腹板的局部抗压承载力和柱翼缘板的刚度 ③梁柱节点域的抗剪承载力 (3)梁与柱刚性连接的构造 ①框架梁与工字形截面柱和箱形截面柱刚性连接的构造: 框架梁与柱刚性连接 ②工字形截面柱和箱形截面柱通过带悬臂梁段与框架梁连接时，构造措施有两种： 柱带悬臂梁段与框架梁连接
梁与柱刚性连接时，按抗震设防的结构，柱在梁翼缘上下各500mm的节点范围内，柱翼缘与柱腹板间或箱形柱壁板间的组合焊缝，应采用全熔透坡口焊缝。 (4)改进梁与柱刚性连接抗震性能的构造措施 ①骨形连接 骨形连接是通过削弱梁来保护梁柱节点。 骨形连接 梁端翼缘加焊楔形盖板 梁端翼缘加焊楔形盖板 在不降低梁的强度和刚度的前提下，通过梁端翼缘加焊楔形盖板。 (5)工字形截面柱在弱轴与主梁刚性连接 当工字形截面柱在弱轴方向与主梁刚性连接时，应在主梁翼缘对应位置设置柱水平加劲肋，在梁高范围内设置柱的竖向连接板，其厚度应分别与梁翼缘和腹板厚度相同。柱水平加劲肋与柱翼缘和腹板均为全熔透坡口焊缝，竖向连接板与柱腹板连接为角焊缝。主梁与柱的现场连接如图所示。 2梁与柱的铰接连接
(1)梁与柱的铰接连接分为：仅梁腹板连接、仅梁翼缘连接： 仅梁腹板连接仅梁翼缘连接 柱上伸出加劲板与梁腹板相连梁与柱用双盖板 相连 （2）柱在弱轴与梁铰接连接分为：柱上伸出加劲板与梁腹板相连、梁与柱用双盖板相连 柱的拼接节点一般都是刚接节点，柱拼接接头应位于框架节点塑性区以外，一般宜在框架梁上方1.3m左右。考虑运输方便及吊装条件等因素，柱的安装单元一般采用三层一根，长度10～12m 左右。根据设计和施工的具体条件，柱的拼接可采取焊接或高强度螺栓连接。 按非抗震设计的轴心受压柱或压弯柱，当柱的弯矩较小且不产生拉力的情况下，柱的上下端应铣平顶紧，并与柱轴线垂直。柱的25％的轴力和弯矩可通过铣平端传递，此时柱的拼接节点可按75％的轴力和弯矩及全部剪力设计。抗震设计时，柱的拼接节点按与柱截面等强度原则设计。 非抗震设计时的焊缝连接，可采用部分熔透焊缝，坡口焊缝的有效深度不宜小于板厚度的 1/2。有抗震设防要求的焊缝连接，应采用全熔透坡口焊缝。
18米跨度钢结构带节点详图
一、设计资料： 1.某厂房总长度60m ，跨度为18m.，柱距6m 。车间内设有两台30/5吨中级工作制吊车。屋架端高1900mm,屋面坡度为1/10,置于钢筋混凝土柱上，上柱截面400x400，柱的混凝土强度等级为C25，无檩屋盖体系，采用1.5×6.0m 。计算最低温度-200C 。采用1.5×6.0m 预应力混凝土大型屋面板和卷材屋面。 二、结构形式与布置图： 屋架支撑布置图如下图所示。 02279 a.18米跨屋架(几何尺寸) b.18米跨屋架全跨单位荷载 作用下各杆件的内力值 A a c e g e' c' a'+2.537 0. 000-4.371-5. 636-4.551 -3.357 -1.8500.00 -4.754 -1.8 62 +0.615 +1 .17 +1 .344 +1 .581 +3.158 +0 .540 -1. 6 32 -1. 305 -1. 520 -1. 748 -1.0-1. 0+0. 4060.00 0.00-0.5+5.325 +5.312 +3.967 +2.637 +0.933 B C D E F G F ' E 'D ' C 'B 'A ' 0.5 1. 0 1.0 1.0 1. 0 1.0 1.0 c . 18米跨屋架半跨单位荷载作用下各杆件的内力值 四、荷载计算与组合 1、荷载计算 预应力混凝土大型屋面板 1.40kN/㎡×1.35=1.89kN/m 2 三毡四油防水层 0.4kN/㎡×1.35=0.54kN/m 2 找平层（20mm 厚） 0.4kN/㎡×1.35=0.54kN/m 2 泡沫混凝土保温层 （80mm ） 0.48kN/㎡×1.35=0.648kN/m 2 钢屋架和支撑自重 （0.12+0.011×30）×1.35=0.608kN/㎡ 管道荷载 0.1×0.35=0.135 kN/㎡ 永久荷载总和 4.361 kN/㎡ 屋面活荷载 0.5×1.4=0.7kN/㎡ 积灰荷载 0.5×1.4=0.7kN/㎡ 可变荷载总和 1.4 kN/㎡
钢结构详图中的施工工艺设计
钢结构详图中的施工工艺设计 Construction Technology Design of Steel Structure Detail Drawing ■ 周培珊 ■Zhou Peishan [摘 要] 本文分析了钢结构详图设计过程中包含的施工工艺设计内容，指出了详图设计应特别注意的焊缝收缩量预控、钢构件受力吊环设计、高强螺栓规格选配等工艺设计要点，以确保钢结构施工详图更好地服务工程施工，提高施工的质量和安全。 [关键词] 钢结构 详图 施工工艺 [Abstract] This paper analyzes the construction technology of steel structure design includes detailed design process, pointe- s out that special attention should be paid to the detail design of weld shrinkage control, steel member by design force rings, high strength bolt design specifications selection process, to e- nsure that work detail better serviced engineering construction steel structure, to improve the construction quality and safety. [Keywords] steel structure, detail, construction technology 随着我国国民经济的不断发展和国际合作的逐步深入，大型钢结构项目日益增多，结构形式的多样性及复杂性向传统的设计模式、施工过程提出了新的课题。处于第一阶段的钢结构施工详图设计尤为重要，直接影响工程施工的各个方面。 钢结构工程一般采用两阶段设计法，即设计院的施工图设计和施工单位的详图设计。详图设计除表达构件加工制作所需要的细部尺寸、节点构造、材料表和构件表外，更要满足构件运输和现场安装工艺要求，将详图设计做到更合理、更细致、更符合现场实际的施工要求。这就需在详图设计中必须表达出施工工艺设计内容，不但要理解图纸、熟悉图纸、善用软件，更要熟悉钢结构工程施工工艺，并将其融入详图设计中，更好地指导现场施工。 一、 熟悉钢结构施工程序及施工工艺要点 详图设计人员应尽量参与施工方案的讨论和编制工作，分析结构传力路径、关键工序、重要节点、构件安装顺序等，研究和理解施工程序及工艺要点，具备一定的施工工艺知识。 1. 详图设计中构件尺寸首先要满足构件运输限界要求 从制作工厂到组对安装现场构件运输一般分为陆运和水运。陆运分为公路和铁路运输，均需用汽车短驳，增加了转运费且费工时；水（海）运主要用于沿海工程及海外工程。 （1）公路运输限界： 长度：车货总长18m以下； 宽度：车货总宽2.5m以下； 高度：车货总高度从地面起算4m以下（集装箱车为4.2m以下）； 重量：车货总重量40t以下，半挂车46t以下（也应参照和遵守各地运输法规为准）。 （2）构件应由专职人员负责吊装保护，底部用枕木或运架垫牢，用钢丝绳和紧固器与车体绑扎、 固定牢固，严防出现滑动、滑落等危险情况。 （3）特殊情况下超限构件的运输应按运输法规 要求申报，经批准后方可实施。 （4）铁路运输限界：铁路运输限界分厂内铁路 和厂外铁路两种情况，需遵照有关铁路运输及厂区 通过标准的规定。 （5）（水）海运注意事项： 1）选择码头时注意吊机的装卸能力是否合乎要 求； 2）保护性捆包，绑扎及包装严密，防潮、防海 水侵蚀； 3）能经受大浪颠簸，防滑落、碰撞。 详图设计中的构件尺寸首先要满足构件运输限 界要求，特殊情况下的超限应做到合理、可行，经 审批后实施。 2. 构件制作工艺要求 （1）构件编号应简洁明确，便于查找和对号， 应尽量归并于统一的编码规则； （2）满足设计图和规范中确保制作质量的规 定，关键部位的标高（如牛腿等）、焊接坡口的大小、 连接板的数量、规格等应认真核对设计图； （3）构件制作要求的最小装配尺寸、焊接尺寸、 栓接尺寸（孔距、孔边距），应具备可操作性； （4）设置必要的工艺板、引弧板、熄弧板等。 3. 结构安装工艺要求 （1）实现安装方案的工艺要求； （2）详图中应考虑构件现场连接措施，应便于 构件安装后的稳定、校正、对口连接和固定； （3）结合现场实际实际情况，考虑构件的拼装 分段部位，以有助于结构安装方案的实施，确保施 工质量和安全。 二、 施工工艺设计要点 主要有构件的分段、吊耳吊具等进行设计并纳 入构件的详图设计中。 1. 构件的分段 在进行详图设计中，构件分段应满足以下要求： （1）根据构件出厂的运输限界条件，一般情况 下分段尺寸和重量应在运输限界范围内； （2）据具体工程的安装方案要求：由方案选用 的吊机能力确定吊装分段重量或组拼重量（禁止超 负荷吊装）； （3）构件在吊装的过程中应有足够的刚度（避 免变形过大，特殊情况可加固）； （4）需选择结构的合理位置，平面和空间桁架 的分段点一般设在距节点外1m左右位置，便于校 正和高空对接施工，不宜在节点处分段；钢梁一般 采用整体吊装，特殊情况下（超重）需分段时，宜 在跨度的1/3处分段（主应力小以确保连接质量）； （5）在适宜的施工条件处分段：如在多、高层 钢结构，钢柱分段点一般在距平台上表面（距柱梁 节点)1.2m左右，便于安装校正和电焊工施焊作业。 2. 吊耳（或吊环）设计 吊装用吊耳（或吊环）是实施工艺方案的重要 部件，构件截面组成、不同的重量、起吊的不同位 置和角度、施工现场的实际情况等对吊耳的设置要 求均不一样，必须认真进行实地考察、设计验算、 加工制作和焊接，确保施工质量和安全。 （1）单向受力的简单吊耳其耳板主平面与受力 方向一致，可套用标准图选用； （2）对于复杂受力的吊耳应进行受力分析计算 和单独设计，设计时除考虑吊耳本身承载力外还应 考虑吊耳与构件连接处的传力路径，合理布置加强 板和加强肋，使吊耳和构件整体协同受力，避免构 件产生局部变形和失稳。 当构件从卧拼状态旋转立直到吊装状态过程 中，吊耳的受力情况在不断变化，耳板会受到主平 面外的垂直分力影响，当垂直分力过大时吊耳会发 生剪切破坏。严禁在施工过程中随意焊接吊耳、用 连接板代替吊耳的做法。 三、 连接工艺措施要点 1. 预留焊缝收缩余量 采用焊接连接的钢结构如接缝较多时应在详图 设计时考虑预留焊缝收缩余量，因焊接过程中形成 的不均匀温度会产生焊接应力和变形，其中对接焊 缝的横向变形会对结构的几何尺寸带来影响，假如 一道对接缝收缩3mm，10道缝就是30mm，大型的 罐体工艺钢结构和高层钢结构的钢柱对接缝很多， 出现的偏差很明显，应在详图设计中予以考虑。 2. 高强螺栓连接 高强螺栓连接是钢结构现场连接的主要方法之 一，使用量大，高强螺栓规格和数量由施工图确定， 但其长度l由详图设计确定，常用的方法是接合层 厚度加附加长度，计算式为：l=l＇+△l，高强螺栓 长度l应保证在终拧后，螺栓外露丝扣为2～3扣。 其式中：l＇——连接板层总厚度（mm）；附加长度 （mm）：△l=m+n w s+3p(m——高强度螺母公称厚度； n w——垫圈个数；扭剪型高强度螺栓为1；大六角头 高强度螺栓为2)；s——高强度垫圈公称厚度（mm）； p——螺纹的螺距（mm）。 当高强度螺栓公称直径确定后，△l可按表1 取值。但采用大圆孔或槽孔时，高强度垫圈公称厚 度（s）应按实际厚度取值。根据计算出的螺栓长度 按修约间隔5mm进行修约（当长度超过100mm时需 按间隔10mm进行修约），修约后的长度为螺栓公称 长度。但这里往往会出现选长不选短的误区，实际 现场施工时常会发现栓接处的高强螺栓终拧后，螺 栓外露丝扣过多，外露丝扣过长会造成螺帽进入螺 杆无丝扣部分，会大大消弱螺栓的紧固轴力，使节 点发生松动，以至失效；外露丝扣过短，使螺栓应 力集中而影响螺栓使用寿命。影响高强螺栓连接质 量的因素是多方面的，这里强调的是在详图设计中 208
最新钢结构焊接规范.
最新《钢结构焊接规范》讲解 一、前言 钢结构焊接规范出台的背景 1、中国经济发展的要求（钢结构建设的历史回顾、钢产量的发展势头、城市化进程的要求） 2、与之建设配套的技术要求（从业队伍较年轻、技术力量缺乏、人员流动性较大、建筑发展 的时效性强——板、管、铸、锻） 3、长远的战略考量（节能、环保、抗灾害、资源） 4、从钢结构使用范围的扩展考虑（将原标准JGJ81-2002《建筑钢结构焊接技术规范》改编和 提升为国家标准GB50661《钢结构焊接规范》）随着名称的改变也带来了内容、要求的相 应变化 二、新老标准在结构上的差异 1、目录 JGJ81标准 GB50661标准 总则总则 基本规定术语和符号 材料基本规定 焊接节点构造材料 焊接工艺评定焊接连接构造设计 焊接工艺焊接工艺评定 焊接质量检查焊接工艺 焊接补强与加固焊接检验 焊工考试焊接补强与加固 附录A（钢板厚度方向性能级别附录A（钢结构焊接接头及其硫含量、断面收缩率 值）坡口形式、尺寸和标记方法） 附录B（建筑钢结构焊接工艺评定附录B（钢结构焊接工艺评定报告格式）报告格式） 附录C（箱形柱（梁）内隔板电渣附录C（箱形柱（梁）内隔板电
焊焊缝焊透宽度的测量）焊焊缝焊透宽度的测量） 附录D（圆管T、K、Y节点焊缝的本规程用词说明 超声波探伤）引用标准名录 附录E（工程建设焊工考试结果登记附：条文说明 表、合格证格式） 本规程用词说明 三、新标准的具体章节说明与其他标准的相关性 1、总则 1.01、强调新标准在相应科研、实践基础上形成的（1985年发展中心开始至今） 1.02、载荷条件参照AWS等相关标准分为静载和动载，对其他结构也能参考执行 1.03、强调安全（以人为本、吸收上海胶州路大楼、北京央视大楼失火教训） 1.04、强调标准的互补与强制性标准的执行 2、术语和符号 该章节的术语和符号相比老标准都是新增加的，术语共8个、符号29个，这里强调都 是与焊接技术相关的。 2.1.7检测——强调采用一定的试验和测试处理所进行的技术操作 2.1.8检查——强调对材料、人员、工艺、过程或结果的核查，并确定其符合性(CNAS也有对 应的机构) 2.2符号 强调在使用该标准中的一些相关符号时，为了避免力学性能符号的引用混乱，建议在检测报告中，力学性能名称后，用括弧标出符号。 3、基本规定 3.01将碳当量的推断公式（老公式用于含碳量较高的计算），发展和改进到对低碳钢进 行计算（因钢结构中大量用到低碳钢），并将钢结构焊接难度分为A、B、C、D四个等 级。见表3.0.1. 含碳量≥0.18% CEV=C+++(%) 含碳量0.07~0.22% Pcm=C++++++5B