转机检修技术通用规范hw

转机检修技术通用规范

一．基座、地脚螺栓和垫片

1．用小锤轻击检查垫铁，应无松动现象。

2．采用地脚螺栓固定的基框，应符合下列要求：

（1）地脚螺栓的不垂直度不大于1%；

（2）如系活动地脚螺栓，上下端均应有背帽或防松装置，托底板与混凝土承力面应接触良好；

（3）螺帽拧紧后螺栓应露出2~3扣；

（4）地脚螺栓杆应洁净，螺纹部分应涂油脂；

3．垫片表面应平整，垫片之间及垫片与基框之间接触应良好。对于大型主要辅机用

0.10mm塞尺检查，塞入深度不超过垫片接触长度的20%。

4．放置垫片时，应把垫片放在底板上。突出底板表面的混凝土必须清除干净，防止设备直接与混凝土接触。

5．垫片一般不超过三块，厚的在下面，薄的在上。

二．滑动轴承

1．轴瓦乌金面应光洁无砂眼、气孔和裂纹，不得有脱壳分离现象；表面呈银亮色光泽，无黄色斑点。如需补瓦面时，应选用与原瓦面相同的材质。

2．轴颈与轴瓦的配合应符合设备技术文件规定。无规定时应符合下列要求：

1点/cm2点。

B．轴颈在装配成的轴瓦内，其配合间隙一般应符合下表的规定。按轴的转动方向，在瓦口处应有纵向导油槽。

（2）轴瓦端部与档环间的轴向间隙：

a．推力轴承的轴向间隙：

a+b=0.3~0.4mm

b．承力轴承的膨胀间隙l根据轴的热伸长来决定，一般可按下式计算：l=1.2

（t+50）L/100

式中：l——热伸长值，mm

t——轴周围介质最高温度，℃；

L一一轴承之间的轴长度，m。

c．承力轴承另一侧的间隙：d>b。

d．推力环与推力轴承的平面应接触良好，用色印检查不少于1点/cm2，间隙差|b1一b|≤05mm。

3．轴瓦在轴承外壳内不得转动，一般用0.02~0.04mm的过盈(紧力)。球面瓦的结合面用色印检查，不得少于1点/cm2，且接触点分布均匀，并不得加垫；球面应灵活无卡涩现象。

4．转子轴向定位的轴瓦端面与轴肩端面应接触良好，用色印检查不少于1点/cm2。

三．滚动轴承

1．轴承型号应符合设计要求，外观应无裂纹、重皮和锈蚀等缺陷。轴承的总游动间隙应符合设备技术文件的规定，轴承的游隙标准：为轴颈的1/1000~1.5/1000mm。

2．轴承在轴颈上的装配紧度0.02~0.05紧力，内套与轴不得产生滑动，不得安放垫片。

3．轴承外圈与外壳间径向的配合0.03~0.08间隙，并不得在径向安放垫片。膨胀端轴承应留有足够的膨胀间隙。其膨胀值无规定时可按公式计算。

4．用热油加热轴承时油温不得超过100℃，在加热过程中轴承不得与加热容器的底接触。

四．轴承座

1．轴承座应无裂纹、砂眼等缺陷，内外应无飞刺及型砂。

2．轴承座冷却水室或油室中的冷却水管在安装前必须经水压试验合格，试验压力为所用冷却水最高压力的1.25倍。

3．轴承座与台板的调整垫片不应超过三片(绝缘片不在内)，垫片的面积不应小于轴承座的支承面。

4．轴与轴封卡圈的径向间隙应符合设备技术文件的规定，四周均匀。一般径向间隙对于滑动轴承为1.5~2.0mm；对于滚动轴承为0.3~0.6mm。密封盘根应为均匀质密的羊毛毡，严实地嵌入槽内，与轴接触均匀，紧度适宜。

5．采用润滑脂的滚动轴承装油量，对于低速机械一般不多于整个轴承室容积的2/3；

对于1500r/min以上的机械不宜多于1/2。

6．油位计应装置牢固，不得漏油。油位计上端应与大气相通。密闭油室的呼吸器应清洁畅通。机械设备上的各种油位计，安装时应对其标注刻度进行复测。滚动轴承的底部滚子应浸入油液中1/3~1/2。

7．油环应成正圆体，环的厚度均匀，表面光滑，接口牢固。油环在槽内无卡涩现象。

一般油液底浸入油环直径的1/4。

五．联轴器

1．联轴节应成对使用，不宜串用。

2．装配联轴节时不得放入垫片或冲打轴以取得紧力。

3．两半联轴节找中心时，其圆周及端面允许偏差值(即在直径的两端位置所测得间隙之差的最大值)一般可按表规定。

水泵联轴器找中心偏差标准（单位：mm）

注：

1．对于工作瓦为上瓦时，在找中心时应考虑到在运行时轴中心的位移；

2．找中心时应考虑轴承座、轴承和轴在运行时因热膨胀而将轴中心抬高的数值。

3．对具有滑动轴承的电机，应在测定电机转子的磁力中心线位置后再确定联轴器的间隙。

4．两半联轴节之间的间隙应符合设备技术文件的规定，一般可参考如下（其允许误差

水泵联轴器的端面距离（网上数据）

注：

（1）联轴节之间的间隙应大于在运行时轴伸长和轴串移量之和。

（2）对带有平衡盘的水泵的弹性联轴器，其端面间隙应为表列的间隙加上最大串动值。

5．齿式联轴节的齿套与齿轮相互咬合后，应保证齿套在齿轮上能灵活扭动。装配结束后，按设备技术文件要求在外壳内注油。

6．联轴节均应装设既牢靠又便于拆卸的保护罩。对于用稀油润滑的齿式联轴节保护罩，其轴封间隙应均匀，并符合设备技术文件的规定。

六．轴

1．复查滑动轴承轴颈的椭圆度和锥度，应符合设备技术文件的规定，一般大于直径的1‰。滚动轴承轴颈的椭圆度和锥度均不得大于0.05mm。

2．需要时复查轴弯曲值，一般应不大于0.10mm。

3．泵轴跳动标准

1）轴颈的锥度与椭圆度不大于轴径的1/2000。但最大不得超过0.05mm，且表面不得有伤痕。

2）轴弯曲超过允许值可采用机械法或加热法进行校直。轴允许跳动值如下表所示（单位：mm）：

七、键

4．键与键槽的配合：两侧不得有间隙，顶部(即径向）一般应有0.10~0.40mm间隙。

5．不得用加垫或捻键的方法来增加键的紧力。

6．机轴安装水平误差一般不大于轴长的0.2‰。

七．减速箱

1．检查齿轮与轴的装配情况，不得松动。

2．用色印检查齿轮、蜗轮蜗杆的咬合，用色印检查大小齿轮工作面的接触情况，一般沿齿高不少于50%，沿齿宽不少于60%，并不得偏向一侧。

4．机盖与机体的法兰结合面应接触严密，不得漏油。

5．用压力油润滑的减速机：

（1）冷油器及油管内外壁应清洁无尘砂、锈垢，滤网完好

（2）冷油器水压试验压力为所用冷却水最高压力的1.25倍；

（3）油系统应安装牢固，严密不漏。

6．组装后的减速机用手盘动轴，应转动灵活、轻便、咬合平稳。

八．离心风机

1．转子、机壳应符合下列要求：

（1）叶轮的旋转方向、叶片的弯曲方向以及机壳的进出口位置和角度应符合规定。

（2）焊接结构的焊缝无裂纹、砂眼、咬边等缺陷。

（3）铆接结构的铆接质量良好。

（4）叶轮的轴向、径向跳动不大于2mm。

（5）支撑管应无磨损、裂纹等缺陷。

2．调整挡板应符合下列要求：

（1）叶轮板固定牢靠，与外壳有适当的膨胀的间隙。

（2）挡板的导轮沿轨道转动时不得有卡住和脱落现象。

（3）挡板应有与实际相符的开度指示，操作在任何刻度时都能固定。

（4）叶片的开启方向应使气流顺着风机转向而进入，不得装反。

（5）调节挡板轴头上应有叶片位置一致的标记。

（6）挡板应有开、关终端位置限位器。

3．机壳进风斗与叶轮进风口的间隙应均匀，其轴向间隙（插入长度）偏差不大于2mm。

4．

九．分部试运