车站施工安全管理实施细则(新编版)

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车站施工安全管理实施细则

车站施工安全管理实施细则

车站施工安全管理实施细则一、引言车站施工安全是确保车站建设顺利进行和人员安全的重要保证。

为了规范车站施工安全管理,保障施工人员和乘客的生命财产安全,特制定本《车站施工安全管理实施细则》。

二、施工人员管理1.施工人员准入规定–所有进入车站施工区域的人员必须持有有效的施工准入证,经过相关培训和考试合格方可进入施工现场。

–准入证应由车站施工安全管理部门统一发放,并定期进行复审。

2.施工人员培训–所有施工人员需接受必要的安全培训,包括施工操作技能、应急处置等内容。

–培训内容应定期更新,确保施工人员掌握最新的安全知识和操作方法。

3.施工人员考勤管理–所有施工人员需按照规定的工作时间表进行考勤打卡。

–迟到、早退或缺勤情况应及时记录并进行处理,严重者应进行相应的处罚。

4.施工人员安全着装–所有施工人员必须穿戴符合安全要求的工作服和个人防护装备。

–工作服应醒目、易识别,个人防护装备应符合相关标准,如安全帽、防护眼镜、耳塞等。

三、施工现场管理1.施工现场划分–施工现场应划分为安全区域、施工区域和禁止区域。

–安全区域为施工人员休息、就餐和临时停留的地方;施工区域为正常施工区域;禁止区域为不允许未经许可的人员进入的区域。

2.施工现场标识–在施工现场设置明显的标志牌和标识,包括施工区域、禁止入内标识、应急疏散标识等。

–标志牌和标识应清晰可见,以提醒人员注意安全。

3.施工现场安全设施–施工现场应配备必要的安全设施,如消防器材、急救箱等。

–安全设施应定期检查和维护,确保其可靠性和可用性。

4.施工现场交通管理–施工现场内部的交通应规范有序,设置明确的行车道和步行道。

–车辆和行人应分道行驶,确保施工区域内的交通安全。

四、施工风险预控1.施工风险评估–施工前应进行详细的风险评估,识别可能存在的安全风险。

–针对不同的施工工序和场景,制定相应的风险控制措施和应急预案。

2.施工现场警示标识–在施工现场设置警示标识,提醒人员注意施工风险。

车站施工安全管理实施细则

车站施工安全管理实施细则

车站施工安全管理实施细则1. 内容概述本文档旨在规范车站施工过程中的安全管理工作,保障工人和乘客的生命财产安全。

主要内容包括施工前准备工作、施工期间安全管理、施工后安全检查等方面。

2. 施工前的准备工作2.1 安全计划在施工前,必须制定详细的安全计划。

安全计划必须经过责任人审核和批准,并向所有施工人员宣传。

安全计划应包含以下内容:•施工过程中应采取的安全措施;•紧急情况下的应急响应措施;•施工区域的规划图;•作业区域的安全标志;•安全教育和培训的计划。

2.2 安全培训在施工前,必须对所有参与施工的人员进行安全培训。

安全培训应包括以下内容:•安全规章制度;•危险品识别和处理;•紧急情况下的应急响应措施;•安全操作流程。

2.3 安全防护措施在施工前,必须采取一系列安全防护措施,以确保施工期间人员和乘客的安全。

具体的安全防护措施包括:•在施工区域的入口处设置警示标志;•在施工现场周围设置围挡和警示灯;•确保工作场所安全通畅。

3. 施工期间的安全管理3.1 作业区域施工期间,应将施工区域划分为作业区和非作业区,作业区必须进行划分、标记,并标记工作区。

在非作业区,必须设置安全警示标志,以及周围围栏,切勿让乘客或其他人员进入施工区。

3.2 现场管理施工现场必须设置专人管理,对施工人员进行监督和管理,随时保持联系。

在施工现场,必须加强安全巡视,发现隐患及时排除。

安全巡视必须包括检查:•施工作业的安全标识是否清晰明确;•施工作业的道路交通状况;•施工现场工具和设备是否齐全;•工人是否佩戴安全防护用品3.3 紧急情况处理施工期间,存在着各种各样的紧急情况,包括自然灾害、安全事故等。

在遇到紧急情况时,必须按照应急预案进行应对。

紧急情况处理应考虑到时间、人员、设备等方面,尽可能减少损失。

4. 施工后的安全检查施工结束后,必须进行安全检查,确认施工区域完全符合安全规定,并在当地管理部门进行挂牌验收。

安全检查必须包括以下内容:•施工区域的安全标识、警示灯是否拆除;•施工机具、工具设备是否被妥善收纳;•校验所有设备和机具是否安全;•确认所有防火设施是否完好。

2023年车站施工安全管理实施细则

2023年车站施工安全管理实施细则

2023年车站施工安全管理实施细则第一章总则第一条目的和依据为了加强车站施工安全管理,确保施工过程中的安全和顺利进行,保证乘客和工作人员的生命财产安全,根据相关法律法规和标准,制定本细则。

第二条适用范围本细则适用于所有车站施工活动。

第二章施工组织管理第三条施工组织机构的设置1. 每个车站施工活动都需要设置专门的施工组织机构,负责组织、协调和管理施工活动。

2. 施工组织机构应有清晰的职责分工和协作机制,确保施工活动的有序进行。

第四条施工方案的编制和审批1. 施工组织机构应制定详细的施工方案,包括工程内容、进度计划、安全措施等。

2. 施工方案应经过相关部门的审批,确保安全措施的合理性和有效性。

第五条施工人员的培训和管理1. 施工组织机构应组织相关人员进行安全培训,提高其安全意识和操作技能。

2. 施工人员应具备相应的岗位资质和证书,严禁未经培训和考核的人员参与施工活动。

第三章施工安全控制措施第六条临时防护设施的设置1. 在施工过程中,应设置临时防护设施,如警示标识、安全网、护栏等,保障施工区域的安全。

2. 临时防护设施应符合相关标准和规范,经专业人员设置和检验,确保其安全有效。

第七条施工现场管理1. 施工组织机构应设置专门的施工现场管理人员,负责组织、协调和监督施工现场的安全管理工作。

2. 施工现场应进行全面清理,确保施工区域的整洁和安全。

第八条施工机械设备的安全操作1. 施工机械设备应符合安全标准和规范,经过检验和保养,确保其正常运行。

2. 施工机械设备的操作人员应具备相应的操作证书和资质,严禁未经培训和考核的人员操作。

第九条施工作业的安全控制1. 施工组织机构应制定详细的施工作业方案,明确作业步骤和安全控制措施。

2. 施工作业人员应按照作业方案进行作业,服从指挥,遵守安全操作规程。

第四章事故应急管理第十条应急预案的制定1. 施工组织机构应制定应急预案,明确各方责任和处置措施,做好各类事故的应对准备。

车站施工安全管理实施细则模版

车站施工安全管理实施细则模版

车站施工安全管理实施细则模版一、总则1.1 为确保车站施工过程中的安全性,保障工人和乘客的生命财产安全,制定本施工安全管理实施细则。

1.2 本细则适用于所有车站施工项目的管理,施工过程中必须遵守。

1.3 本细则内容包括施工前准备、施工过程中人员管理、危险源识别与防范、应急救援等方面。

二、施工前准备2.1 施工前必须评估施工现场的安全风险,制定详细的施工安全计划。

2.2 确保施工人员具备相关证件和技能培训证明,所有人员必须参加安全教育培训。

2.3 确保施工现场配备完善的安全设施,如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。

2.4 施工队伍必须配备专职安全管理员,负责施工期间的安全管理工作。

三、施工过程中人员管理3.1 所有施工人员必须遵守现场安全规定,禁止在施工现场吸烟、饮酒等行为。

3.2 确保施工人员按照规定程序进行上下班签到,并严格执行作业票制度。

3.3 施工现场必须设置有效的警示标识,明确禁止进入的区域。

3.4 施工队伍必须按照安全人员指示进行作业,不得擅自更改施工方案。

四、危险源识别与防范4.1 在施工前必须对可能存在的危险源进行识别和评估,制定相应的防范措施。

4.2 严禁使用劣质材料和设备,并进行必要的检测和验收。

4.3 施工现场必须进行防火防爆措施,禁止明火操作。

4.4 施工期间必须严格遵守电气安全操作规程,确保用电安全。

五、应急救援5.1 确保施工现场配备急救设施和急救人员,及时处理突发事件。

5.2 安排专人负责应急预案制定和演练工作,确保预案的及时更新和有效性。

5.3 施工过程中如发生安全事故,必须立即停工并及时报告相关部门。

六、施工安全管理考核6.1 对施工现场的安全管理工作进行定期检查和考核,并记录相关情况。

6.2 按照考核结果对施工队伍和个人进行奖惩,激励安全责任心的提高。

七、附则7.1 本细则由车站管理部门进行制定并负责解释。

7.2 在实际施工中,如遇到特殊情况,须经车站管理部门批准后方可执行。

车站施工安全管理实施细则

车站施工安全管理实施细则

车站施工安全管理实施细则一、总则1.1为确保车站施工安全,保护工人和乘客的生命安全和财产安全,制定本实施细则。

1.2本实施细则适用于所有车站的施工作业,包括车站的新建、改建、维修和设备更新等工程。

1.3所有参与车站施工作业的人员,包括施工单位、工程师、监理人员、安全人员和施工人员等,必须遵守本实施细则的规定。

二、施工前的准备工作2.1施工单位应根据车站施工的性质和范围制定详细的施工方案和施工计划,并报请相关部门批准。

2.2施工单位应根据施工实施细则和国家相关法律法规的要求,制定完善的施工安全管理制度,并在施工现场进行公示。

2.3施工单位应根据实际情况,合理安排施工人员,确保施工人数和工期的合理性。

2.4施工单位应对施工人员进行必要的安全培训,提高他们的安全意识和技能。

三、施工现场的安全管理3.1施工单位应设立专门的安全管理机构,负责车站施工现场的安全管理工作,并指派专人负责施工现场的安全工作。

3.2施工单位应按照国家相关法律法规的要求,保证施工现场的安全出口和疏散通道,设置明显的安全警示标识。

3.3施工现场应配备必要的安全设施和安全设备,包括安全帽、安全鞋、安全绳、安全网等。

3.4施工单位应对施工现场进行定期巡查,发现安全隐患及时进行整改。

四、施工过程中的安全管理4.1施工单位应根据施工方案和施工计划,合理安排施工作业顺序和施工区域。

4.2施工单位应对施工作业进行安全评估和风险分析,制定相应的安全防护措施。

4.3施工单位应对施工作业的进度和质量进行监控和检查,确保施工作业的安全和质量。

4.4施工单位应根据施工作业的特点,合理分配施工人员,确保施工作业的顺利进行。

4.5施工单位应定期组织安全培训和技能提升活动,提高施工人员的安全意识和技术水平。

五、应急管理5.1施工单位应根据施工实际情况,制定相应的应急预案,并进行演练。

5.2施工单位应配备必要的应急救援设备和器材,并进行定期检查和维护。

5.3施工单位应通知车站相关部门,确保在紧急情况下能及时响应和协助。

车站施工安全管理实施细则(4篇)

车站施工安全管理实施细则(4篇)

车站施工安全管理实施细则第一章总则第一条为了提高车站施工安全管理质量,保障工人安全,减少事故发生,依据国家相关法律法规,制定本《车站施工安全管理实施细则》(以下简称“本细则”)。

第二条本细则适用于车站施工的所有项目,包括新建、改建、扩建和维修等。

第三条车站施工安全管理应坚持“安全第一、预防为主”的原则,严格执行各项安全管理制度,建立完善的安全管理体系。

第四条车站施工安全管理应加强部门间沟通协作,形成合力,共同推进施工安全管理工作。

第五条各相关部门应加强对施工单位和施工人员的安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和技能。

第六条对于车站施工过程中存在的安全隐患,应采取及时纠正措施并进行记录,及时报告相关部门,确保施工过程的安全。

第二章施工前的安全管理第七条车站施工前,施工单位应对相关施工人员进行安全培训,确保其掌握安全操作规程和紧急处理方法。

第八条施工单位应编制详细的施工方案,明确工作内容、工期及安全要求,并报相关部门进行审核。

第九条施工单位应落实按期检修设备、设施,确保其正常运行。

同时,为施工人员提供必要的安全防护装备。

第十条车站施工前,相关施工人员应对施工现场进行勘察,在施工前重新规划和标示施工区域,并采取相应的封控措施。

第十一条施工人员应制定详细的施工流程,严格按照规定的程序进行施工,并配备足够的人力、物力和财力。

第十二条施工单位应建立健全安全管理组织机构,明确各级责任人,并落实相应的安全管理措施。

第十三条施工单位应定期进行施工现场安全检查,及时发现并纠正安全隐患,防止事故发生。

第三章施工中的安全管理第十四条施工中,施工单位应严格按照施工方案和施工流程组织作业,确保施工的安全、高效进行。

第十五条施工现场应加强安全警示标志设置,确保相关人员能够清晰、明确掌握安全警示信息。

第十六条施工单位应严格执行各项安全操作规程,确保施工现场的安全秩序。

第十七条施工现场应配备足够的消防设备,并定期进行消防设备的维护保养,确保其正常运行。

车站施工安全管理实施细则范本

车站施工安全管理实施细则范本

车站施工安全管理实施细则范本第一章总则第一条为保障车站施工安全,确保施工过程中人员和财产的安全,制定本细则。

第二条本细则适用于所有车站施工单位和相关人员,包括车站施工工程师、班组长、施工作业人员等。

第三条车站施工安全管理的基本原则是“安全第一、预防为主、综合治理、科学管理、依法治理”。

第四条车站施工安全管理应遵循法律法规、标准规范和技术要求,加强组织领导,建立健全制度,加强培训教育,落实责任,强化监督检查,并及时总结经验,不断改进工作。

第五条车站施工安全管理要突出重点、分类管理,针对不同的施工环节和风险等级,采取不同的安全措施。

第六条车站施工安全管理要强化职责意识,明确各级人员的安全管理职责,做好工作安排,切实保障施工安全。

第二章施工前的准备工作第七条车站施工单位在施工前要进行详细的安全防范措施计划,包括安全责任划分、人员培训计划、施工现场保护措施等。

第八条车站施工单位要对施工人员进行安全培训,并保证施工人员持证上岗。

第九条车站施工单位要进行现场勘察,熟悉工地环境,确定施工进度,制定详细施工方案。

第十条车站施工单位要考虑施工现场安全设施的设置,包括安全警示标识、安全通道、消防设施等,确保施工人员的安全。

第三章施工过程中的安全管理第十一条车站施工单位要确保施工人员佩戴符合规定的个人防护装备,如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。

第十二条车站施工单位要加强现场巡视,及时发现和排除安全隐患,并进行记录和整改。

第十三条车站施工单位要对特殊施工进行专门管理,制定详细的作业方案,设置专人监护,并采取措施保证施工过程中的安全。

第十四条车站施工单位要对现场作业人员进行安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和技能。

第十五条车站施工单位要建立健全施工联合会商制度,加强与其他相关单位的沟通协调,共同维护施工现场的安全。

第四章施工后的安全管理第十六条车站施工单位要对施工现场进行清理,恢复施工现场的秩序和安全。

第十七条车站施工单位要将施工工程的安全记录保存,作为施工安全管理的依据和经验总结。

车站施工安全管理实施细则

车站施工安全管理实施细则

车站施工安全管理实施细则
以下是车站施工安全管理实施细则的一些建议:
1. 施工前准备:
- 在施工前,必须进行详细的安全检查和评估,确保施工场地的安全条件良好。

- 准备必要的施工设备和工具,并确保其正常工作。

- 按照施工计划,制定详细的施工方案,并与相关部门和工人进行沟通。

2. 安全措施:
- 在施工现场设置明显的警示标志和围栏,以确保施工区域与乘客和其他工作人员保持安全距离。

- 在必要的场合,安排专人指引乘客绕行施工区域,避免发生意外。

- 确保施工过程中使用的材料符合相关安全标准,并进行必要的质量检查。

- 严格执行施工现场的个人防护措施,包括佩戴安全帽、安全鞋、手套等,并提供必要的防护装备。

- 建立施工现场的安全管理责任制,明确各岗位的职责和权限,以保证施工过程中的安全。

3. 紧急情况处理:
- 制定详细的应急预案,并安排专人负责应急处理工作。

- 在施工现场设置应急设备,并进行定期的检查和维护。

- 对施工人员进行必要的培训,使他们能够在紧急情况下正确、迅速地采取行动。

- 在施工现场设置紧急出口和逃生通道,并保持通畅。

4. 监督和检查:
- 指定专人负责对施工现场的安全管理工作进行监督和检查,确保施工过程中的安全措施得到有效执行。

- 定期组织安全培训和演练,提高施工人员的安全意识和应急处理能力。

- 对施工现场的安全管理工作进行定期的评估和改进,及时解决存在的问题和隐患。

以上是车站施工安全管理实施细则的一些建议,具体的实施细节应根据具体情况进行调整和完善。

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车站施工安全管理实施细则(新编版)Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety.( 安全管理)单位:_______________________部门:_______________________日期:_______________________本文档文字可以自由修改车站施工安全管理实施细则(新编版)第1条为加强车站的施工组织和施工安全管理,做到运输、施工两兼顾,确保行车、人身和施工安全,加强施工条件下的行车组织,严格执行《技规》、《行规》、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔2012〕280号)、《xx铁路局营业线施工安全管理实施细则》(x铁运〔2013〕80号)等文件规定,结合车站实际,特制定本实施细则。

第2条本实施细则适用于车站管内各营业线的施工安全管理,邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴;车站管内各营业线路施工管理均按普速铁路进行管理。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

邻近营业线施工是指在铁路线路安全保护区内(以《铁路运输安全保护条例》规定的范围为准)进行新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等非爆破施工,以及距离铁路行车线中心200米范围内的控制爆破等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工。

第3条天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗。

普速铁路天窗安排规定如下:1.施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于180分钟;集中修时原则按180分钟安排。

2.维修天窗:双线不应少于120分钟,其中CRH动车组运行区段不少于180分钟,单线不应少于90分钟。

3.本站管辖的CRH动车组运行径路及图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗,其余各线周六、周日不安排施工天窗。

4.本站管辖的CRH动车运行区段的普速铁路每日安排维修天窗,其余区段周一至周五安排维修天窗,周六、周日不安排维修天窗。

第4条各项施工作业,施工点前不得安排慢行。

要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过1处(包括施工慢行处所)。

滚动施工阶梯提速,按一处慢行处所掌握。

施工后产生的慢行在12小时以内恢复常速时,可不统计慢行处所。

xx枢纽各环线为一个区段且只安排一处慢行,遂渝线遂宁-井口为一个区段,渝怀线井口-武隆为一个区段。

第5条普速铁路施工等级分为Ⅰ级施工、Ⅱ级施工、Ⅲ级施工,普速铁路维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。

第6条为加强营业线施工的组织领导,涉及车站的Ⅲ级施工由车站主管副站长担任施工协调小组组长、设备管理单位分管副段长担任施工协调小组副组长(建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长),成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。

其中,车站涉及行车的施工由安全科科长、技术信息科科长、技术信息科站务组织员参加,涉及客运的由客运科科长、技术信息科设备工程师、客运科客运组织员参加,涉及基建施工时由行办基建工程师参加。

车站主管副站长因Ⅲ级施工较多等原因不能亲自到现场组织时,可委托车间副主任(或副科长)及以上级别胜任人员。

第7条Ⅲ级施工协调小组的主要职责:1.负责组织召开施工前协调会,协调并解决相关部门和单位营业线施工、运输、安全等问题,做到运输、施工统筹兼顾,确保行车、人身和施工安全。

2.负责施工现场的组织协调工作。

检查施工前的准备工作,检查各项安全措施的落实,掌握施工进度,维护施工期间的运输秩序,协调解决施工各部门临时发生的问题。

3.施工结束后负责召开施工总结会,对施工情况进行全面总结。

第8条Ⅲ级施工组织管理实行“施工协调会、施工准备会、施工总结会”制度。

1.施工协调会。

(1)施工协调小组于施工前按施工项目组织召开施工协调会,施工协调会由车站主管副站长或其委托人员负责主持召开。

施工协调会由车站主管副站长负责主持召开时由车站技术信息科负责作好会议记录,施工协调会由车站主管副站长委托人员主持召开时由运转车间(或请点站)负责作好会议记录。

(2)施工协调会主要内容:明确施工范围及设备影响范围;明确施工单位及配合单位的准备工作是否就绪,是否具备施工条件;明确结合部的相关工作;明确施工期间行车方式的变化及行车组织;明确安全风险源的卡控是否到位;明确应急预案是否落实到位。

(3)遇连续性施工跨月时,必须于次月初再次召开施工协调会。

2.施工准备会。

(1)各施工作业站于施工日计划下达后,施工请点登记前,负责组织施工期间本站参与行车组织工作的所有人员参加施工准备会。

施工准备会由施工作业站管理人员负责主持召开,并负责作好会议记录和周知车站安排的施工监控人员。

(2)施工准备会主要内容:学习《施工通知书》要求或组织方案要求;周知参与行车组织工作的所有人员施工范围及设备影响范围、施工期间行车方式的变化及行车组织、人员的定岗定位及落实安全风险源的卡控;开展施工中的作业安全预想。

3.施工总结会。

(1)每日施工结束后,由施工作业站负责召集施工相关单位参加施工总结会,施工总结会由施工协调小组组织召开,施工请点站负责作好会议记录。

针对施工中存在的问题,施工总结会后,施工请点站必须书面向车站技术信息科报告相关事项。

(2)施工总结会主要内容:总结施工中的经验和教训,对施工中的不足制定整改措施,及时解决施工中存在的问题;连续性的施工需布置次日施工的重点工作(明确施工范围及设备影响范围;明确结合部的相关工作;明确施工期间行车方式的变化及行车组织;明确安全风险源的卡控)。

第9条施工负责人、施工配合负责人由施工单位、配合单位按照施工等级及作业内容安排本单位相应人员担当。

第10条为强化天窗修的管理,车站成立由车站主管副站长任组长、各设备管理单位分管副段长任副组长,车站及各设备管理单位主管天窗修的专业技术人员为组员的天窗修领导小组。

其主要职责:编制并上报维修周计划和维修日计划,汇总分析每日天窗修各项指标,按规定提供天窗兑现率、利用率等指标考核资料,定期组织天窗修工作分析、总结,不断提高天窗修工作质量。

第11条营业线施工“八不准”制度。

1.施工计划未经审批,不准施工。

2.未按规定签订施工安全协议书,不准施工。

3.没有合格的施工负责人不准施工。

4.没有经过培训并考试合格的人员不准施工。

5.没有召开施工协调会、没有准备好必需、充分的施工料具及其他准备工作的不准施工。

6.不登记要点不准施工。

7.配合单位人员不到位不准施工。

8.没有制订安全应急措施不准施工。

第12条施工安全协议管理制度。

1.施工单位凭路局施工审查批复表(或施工审查会议纪要、函件)和相关已修订的施工方案设计、施工组织设计和安全措施(非件名的Ⅲ级施工和涉及到非自管设备的维修作业的安全协议除外)与车站按施工项目签订施工安全协议。

2.施工安全协议所涵盖内容必须与审查批复表(或施工审查会议纪要、函件)和相关已修订的施工方案设计、施工组织设计和安全措施相一致。

3.施工安全协议应在进入月度施工计划上报程序前签订完毕,未签订施工安全协议的施工月计划申请,车站一律不审核上报。

4.经路局审查同意的涉及车站的施工安全协议由车站技术信息科分类存档。

5.设备管理单位在自管范围内进行的维修作业,不需签订施工安全协议,涉及到非自管设备时应与相关单位签订施工安全协议。

6.Ⅰ、Ⅱ级施工和有件名的Ⅲ级施工以及外委、基建涉及慢行和站场改造引起的信联闭设备及接触网改造的Ⅲ级施工按件名、工点与车站按年度(年度指1月1日至12月31日)签订一次,由局主管业务处和局安全监察室负责审查。

7.非件名的Ⅲ级施工和涉及到非自管设备的维修作业按项目列表,与车站一年按年度(年度指1月1日至12月31日)签订一次,由局相关主管业务处和局安全监察室负责审查。

8.施工安全协议书的基本内容应包括:①工程概况(施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围);②施工责任地段和期限;③双方所遵循的技术标准、规程和规范;④安全防护内容、措施及专业结合部安全分工(根据工点、专业实际情况,由双方制定具体条款);⑤双方安全责任、权利和义务(包括共同安全职责和双方各自安全职责);⑥违约责任和经济赔偿办法(包括发生铁路交通责任事故时双方所承担的法律责任);⑦安全监督检查和基建、更新改造项目配合费用;⑧法律法规规定的其他内容。

9.施工安全协议除经领导签字后加盖单位公章外,还必须加盖车站编号章、骑缝章,遇施工安全协议有手写内容时,必须在手写处加盖技术信息科公章。

第13条车站每月10日前组织重点施工单位对接次月施工计划申请,对施工单位提报的次月施工计划申请内容进行初审。

车站施工领导小组根据施工审查批复表(或施工审查会议纪要、函件)和相关已修订施工的施工方案设计、施工组织设计和安全措施(非件名的Ⅲ级施工和涉及到非自管设备的维修作业除外)以及与车站签订的施工安全协议,于每月15-20日对各施工单位上报的下月施工计划进行审查后通过施工计划管理系统上报路局。

遇施工计划内容与施工审查批复表(或施工审查会议纪要、函件)、施工方案设计、施工组织设计、安全措施以及与车站签订的施工安全协议不相符时,车站技术信息科通知施工单位完善施工计划,凡不相符的施工计划,车站一律不上报路局。

第14条对路局审查批准后的施工月计划,由技术信息科将与车站有关的施工计划分类整理后,纳入车站运输方案中一并下发。

对在月度施工计划中明确需专题研究的项目,车站要组织施工单位、配合单位进一步完善施工运输组织方案,并拟发施工请求电报,Ⅰ级施工主送铁路局,抄送局相关业务处(室);Ⅱ、Ⅲ级施工主送运输处,抄送局相关业务处(室)。

第15条区间及站内到发线装卸路料。

1.纳入综合维修计划的区间及站内接发列车线路装卸路料,施工单位在车站《行车设备施工登记簿》上登销记,超出维修天窗时间时应按施工办理。

2.纳入调度日班计划组织实施的临时区间装卸路料,装卸车负责人在车站《行车设备检查登记簿》上登销记。

3.所有涉及区间及站内接发列车线路上装卸路料作业,装卸车负责人均应根据路料装卸车计划,提前与车站联系,说明装卸车地点和作业方法以及装卸车速度等重点注意事项,车站值班员根据登记内容向列车调度员汇报,并按列车调度员发布的相关调度命令组织实施。

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