建筑单桩竖向抗压静载试验的问题及措施
关于单桩竖向抗压静载试验应注意事项分析
关于单桩竖向抗压静载试验应注意事项分析发表时间：2017-01-10T15:22:44.700Z 来源：《北方建筑》2016年11月第33期作者：卢之勇[导读] 单桩静载试验的目的是以实测桩的荷载沉降关系为实质，以测定桩的承载能力和观测桩的破坏形式为试验目的的具体表现形式。
肇庆高新区规划建设局建设工程质量检测站 526000摘要：本文就单桩竖向抗压静载试验应注意的问题进行论述，便于现场实施和操作，为准确掌握单桩竖向抗压静载试验，检测得到准确的单桩竖向承载力提供保障。
关键词：基桩检测；单桩静载试验；承载力单桩静载试验的目的是以实测桩的荷载沉降关系为实质，以测定桩的承载能力和观测桩的破坏形式为试验目的的具体表现形式，单桩静载试验在实际工程检测过程以规范为主要依据，结合现场条件以及施工经验保证试验数据的准确性。
一、方法选定单桩竖向抗压静载试验的试验方法分为慢速维持荷载法和快速维持荷载法（以下简称慢速法和快速法）。
两种试验方法的每级维持荷载时间、加载测读间隔时间、沉降相对稳定收敛标准、以及卸载测读均有所不同。
慢速法是我国公认且已沿用几十年的标准试验方法，是其他工程桩竖向抗压承载力验收检测方法的唯一参照标准，也是与桩基设计有关行业或地方标准的设计参数规定值获取的最可信方法。
《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2014）强制性条文规定：为设计提供依据的单桩竖向抗压静载试验应采用慢速维持荷载法。
这里的“为设计提供依据”的桩也就是工程试验桩必须采用慢速法进行试验。
二、仪器设备的要求仪器设备的量程、精度、计量参数、测试仪表的配置数量和位置等直接影Ⅱ向到测时数据的客观性和准确性，所以在选择仪器设备的方面应满足以下要求。
1、仪器设备必须在有效检定期内使用。
尽管现代科技使各种检测仪器的计量器具更加精密，检测过程实现自动控制，但由于环境因素、人为因素造成的测试仪器计量器具的受损或计量参数的变化，导致了测试结果不准确。
单桩竖向抗压静载试验探讨
单桩竖向抗压静载试验探讨摘要：检查建筑物基桩是否符合设计标准，以确保工程施工质量，单桩抗压静载试验是桩基施工质量控制的最后一道防火墙，桩基竖向抗压静载试验是检测桩基竖向承载能力较为直观的方式，在工程建设中被广泛应用。
本文主要浅谈单桩竖向抗压静载试验确定单桩竖向抗压承载力。
关键词：桩基；静载试验；承载力我国的桩基静载试验测试技术起步较晚，发展缓慢，尤其在新中国初期举步维艰，随着现代技术的深入和建筑工程规模的扩大，我国的桩基静载测试技术也进入一个全新的发展阶段，建设工程的每个细节都不容忽视，必须做好严格的质量把控，确保工程的质量。
目前由于桩基施工技术的差异和器械设备投入不足，导致最后桩基的施工质量欠佳，桩基技术在建筑工程中使用越来越广泛。
1静载试验的重要性静载试验的重要性主要有三个方面：（1）为结构设计提供实际有用的数据依据；（2）试验结果可以直接客观地反映桩基工程施工质量，为工程桩验收提供主要依据；（3）验证高应变等其它检测方法的单桩承载力检测结果。
2单桩竖向静载试验原理分析试验的基本原理是根据现场试验方法确定桩身的抗压承载力，在作业过程中，竖向荷载将通过无冲击的加载和卸载均匀、连续地传递到桩身上，然后测量桩顶沉降，然后通过有效的计算、判断和分析确定试验桩的抗压承载力，在单桩竖向静载试验中，常用的试验方法分为以下几种：一是慢恒载法适用于设计阶段的单桩竖向静力荷载试验；第二，快速维护荷载法适用于验收阶段的单桩竖向静荷载试验；第三，高应变法适用于设计和施工阶段的单桩竖向静载试验。
3单桩竖向抗压静载试验的检测方法3.1抽样检测一方面，单桩基础的检验试验需要选择具有代表性的桩基作为试验，抽样检验方法更为全面，待检桩基的选择应符合以下标准：一是施工质量不清的桩基；二是地基条件发生变化的桩基；三是桩基验收评定为三级桩基；第四，桩基功能和技术不一致，此外，随机选择可用于确定抽样检验的试验基地；另一方面，应控制取样桩的数量，待取样桩的数量应至少为桩总数的1%，具体数量应至少为3根待检查桩，当桩总数少于50根时，待检查的桩数不应少于2根。
桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案
桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案桩基单桩竖向抗压静载试验是衡量桩基竖向承载力的关键试验之一，对于桩基工程的设计和施工具有重要意义。
下面是一个桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案的详细说明，包括试验目的、试验方法、试验装置、试验参数和试验数据处理等内容。
一、试验目的1.测定桩基的竖向静载荷性状曲线，确定桩的竖向承载力、刚度和变形特性。
2.观察桩基在加载过程中的变形特征和破坏机制，识别桩基的安全性能。
3.研究桩基与土体之间的相互作用机理，提供桩土系统的力学特性参数。
二、试验方法1.分段加载法：根据预测的载荷-沉桩曲线，按照一定的加载步骤逐渐增加荷载，观测桩身沉桩量和变形情况，并记录荷载与沉桩量之间的关系。
2.恒定荷载法：在试验中持续施加恒定荷载水平，观测桩身的变形，并记录荷载与变形之间的关系。
3.反应法：在桩顶布置反力传递装置，通过将荷载施加到桩底，测量桩顶的反力大小来确定桩基的承载性能。
三、试验装置1.试验桩：试验桩的选取应符合工程要求，通常为标准桩或模拟桩。
试验桩的长度和直径要足够满足试验需要，并且具备较好的刚度和承载能力。
2.荷载施加装置：荷载施加装置要能够精确控制施加荷载的大小和速度，通常采用液压试验机、液压缸或液压顶杆等装置。
3.变形观测装置：变形观测装置包括沉桩量测量仪、顶升测量仪、倾斜传感器、应变计和沉桩孔的测量设备等，用于实时观测和记录试验桩的变形情况。
4.数据采集系统：采用数据采集装置进行试验数据的自动采集和存储，便于后期的数据分析和处理。
四、试验参数1.试验荷载：根据桩基的设计荷载水平和工程要求确定试验荷载的大小。
试验荷载一般按照逐步增加或恒定荷载两种方案进行。
2.试验步骤及加载速度：根据试验目的和桩土体力学特性确定试验的加载步骤和加载速度。
通常采用分段加载法，每段荷载持续时间应适当，以充分观察桩身在不同荷载水平下的变形特征。
3.变形观测点位置和观测时间：根据桩身的变形特点和实际工程要求选择适当的变形观测点位置，并在试验过程中连续观测和记录桩身的沉桩量、弯矩和应变等数据。
单桩及复合地基静载试验(含图).doc
单桩及复合地基静载试验方案一、单桩竖向抗压静载试验方案1、试验依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号2、检测目的检测单桩的竖向抗压承载力否满足设计要求。
3、主要试验设备①试验桩的加载量不小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍，根据加载要求选择油压千斤顶。
②加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重承台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地铆反力装置（一般设备安装示意图如图一、二，其它方案同），反力装置能提供的反力不小于最大加载量的1.2倍。
③沉降量测量可用位移传感器或大量程百分表。
4、现场检测（1）、现场处理要求①混凝土桩应先凿掉桩顶的破碎层和软弱混凝土。
②桩顶部应高于试坑底面,为保持承压板和基桩良好接触,桩顶可铺设10-20mm的中粗砂。
③基准梁应具有一定的刚度，梁的一端固定在基准桩上，另一端简支于基准桩上。
固定位移计的夹具及基准梁避免振动或其他外界因素的影响。
设备安装示意图二：（2）、慢速维持荷载法试验步骤（也可用快速维持荷载法）①试验加载量为单桩承载力特征值的2倍，加载分级进行，采用逐级等量加载，分级载荷一般为最大加载量或预估极限承载力的1/10，第一级取可取分级载荷的2倍。
②每加一级荷载施加后，按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次。
⑶当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，施加下一级荷载。
相对稳定标准：从分级载荷施加后第30min开始，每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次。
⑷卸载按分级进行，每级卸载量为分级加载量的2倍，每卸一级，维持一小时，测读桩顶沉降量。
卸载至零后，测读桩顶残余沉降量，维持3小时。
⑸快速维持荷载法的每级载荷维持时间不少于1h，根据桩顶沉降收敛情况确定延长维持荷载时间。
单桩竖向抗压静载试验实验报告
单桩竖向抗压静载试验实验报告实验报告。
试验目的：
本次试验旨在对单桩进行竖向抗压静载试验，以评估桩基的承载力和变形性能。
试验装置：
试验桩为直径为X米，长度为Y米的混凝土桩。
试验中采用液压顶千器施加荷载，并通过应变片和位移传感器监测桩身的应变和位移变化。
试验过程中，记录各阶段的荷载-位移曲线，以及桩身的应变变化情况。
试验步骤：
1. 桩基准备，清理桩周土壤，确保桩身表面清洁，并在桩顶安装液压顶千器。
2. 荷载施加，根据设计要求，逐步施加竖向荷载，记录荷载-位移曲线。
3. 荷载卸载，在达到设计荷载或桩身出现较大变形时，逐步卸载荷载，记录卸载过程中的位移变化。
4. 观测记录，实时监测桩身应变和位移变化，并记录各阶段的数据。
5. 试验结束，当荷载完全卸载并桩身稳定后，结束试验并拆卸试验装置。
试验数据处理与分析：
1. 绘制荷载-位移曲线，分析桩的承载力和变形特性。
2. 计算桩的极限承载力和变形模量，并与设计要求进行对比分析。
3. 对试验数据进行统计分析，评估桩基的受力性能。
试验结论：
根据试验数据分析，得出桩基的承载力和变形性能评估结论，并提出相应的建议和改进措施。
以上是对单桩竖向抗压静载试验实验报告的详细描述，希望能够满足你的需求。
单桩竖向抗压静载试验作业指导书
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1．依据标准
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）
2．试验目的
采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向（抗压）极限承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。
当埋设有桩底反力和桩身应力、应变测量元件时，尚可直接测定桩周各土层的极限侧阻力和极限端阻力。
除对于以桩身承载力控制极限承载力的工程桩试验加至承载力设计值的1.5~2倍外，其余试桩均应加载至破坏。
目前，绝大多数静载试验是为工程验收提供依据，大多数为工程验收提供依据的静载试验，可按设计要求确定最大加载量，不进行破坏试验，即加载至预定最大试验荷载后即终止加载。
3．适用范围
3.1 混凝土预制桩
3.2 各种混凝土灌注桩
3.3 钢桩
4．仪器设备
4.1 油压千斤顶及高压油管。
4.2 荷载和沉降量测仪表：用联于千斤顶的压力表测定油压，根据千斤项率定曲线换算荷载，百分表量测沉降。
荷载和沉降量测仪表均应经过计量标定。
4.3 钢梁、基准梁。
桩基静载试验常见问题及对策
桩基静载试验常见问题及对策摘要：在桩基的应用过程中，检测桩的承载力与指标参数关系到工程的经济与安全。
桩的抗压、抗拔和横向承载力中最基本、最直接、最有效、最可靠的试验方法是静载试验。
但是在静载试验过程中经常会出现各种问题，导致静载试验的结果不准确甚至失败。
本文通过众多静载试验的现场应用，总结归类为以下几类。
关键词：建筑桩基；桩基静载试验；问题；对策1概述桩基静载试验是运用在工程上对桩基承载力检测的一项技术。
其工作原理是通过在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力，观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的实验方法。
当前最准确且可靠的桩基承载力的检验方法就是静载试验方法。
作为判定某种动载检验方法是否成熟，均以静载试验成果的对比误差大小为依据。
因此，每种地基基础设计处理规范都把单桩静载试验列入首要位置。
在依靠桩的沉降量确定桩的单桩竖向抗压极限承载力时应按下列方法分析确定：依据JGJ106—2014《建筑基桩检测技术规范》，①根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型Q-s曲线，应取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值；②根据沉降随时间变化的特征确定：应取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值；③在某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下的沉降量的2倍，且经24h尚未达到本规范规定的相对稳定标准，宜取前一级荷载值；④对于缓变型Q-s曲线，宜根据桩顶总沉降量，取s等于40mm对应的荷载值；对D（D为桩端直径）大于等于800mm的桩，可取s等于0.05D对应的荷载值；当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩；⑤不满足①~④款情况时，桩的竖向抗压极限承载力宜取最大加载值。
1.1桩的损坏依据JGJ106—2014《建筑基桩检测技术规范》，桩在静载抗压过程中，包含桩顶、桩身的损坏。
其中桩顶的损坏是由于桩顶平面不齐或强度不够、桩帽中心与桩身中心不在同一垂线上、桩帽与桩身结合处强度不够等，造成桩顶损坏，以致于检测中断。
建筑工程桩基单桩竖向抗压静载试验探讨
建筑工程桩基单桩竖向抗压静载试验探讨摘要：单桩竖向抗压静载试验法是确定桩基竖向受压承载力最直观可靠的方法。
本文阐述了桩头在垂直压缩中的质量和静态条件下桩的检测的重要作用，分析了结构和静载试验中桩基缺陷的原因，并描述了桩基缺陷给静载试验带来的不利影响。
最后，提出了一些措施来防止施工和铺设过程中的桩缺陷。
关键词：静载试验；测试数据；改善意见引言目前，静载试验是确定垂直压缩单桩承载力的公认和最佳方法，其直观性清楚地表明桩的承载力是否符合技术要求。
静载试验使用反力装置模拟现场条件下桩上的施加载荷，反作用力取决于千斤顶穿过桩头的方式，桩头逐渐向下扩展并扩散到整个桩体。
一、静载试验包含的内容1.1荷载测量静载试验使用一种千斤顶连接到油泵的形式并且负载通过千斤顶施加。
常用的两种测量力的装置：由安装在千斤顶上的载荷传感器直接测量，由压力表或平行于千斤顶油道连接的油压表测量的油压，然后根据千斤顶的曲线转换压力值。
近年来，许多自动化研究单位创建了自动静载试验设备，利用油压传感器测量油压，利用压力与千斤顶压力的比值，得到千斤顶的输出值，实现了装载，稳定和卸载的自动化。
监控过程不仅降低了测试仪的强度，而且降低了测试数据的准确性和可靠性。
1.2反力的提供负载响应装置在测试静载荷时，可以选择锚杆桩的侧向力响应机构，压力下的平台压力响应装置，锚杆组合压力的反作用装置等。
根据现场条件。
在选择反应装置时，应注意反应装置产生的最大反作用力必须不小于最大试验载荷的1.2倍。
负载响应装置不应在最大测试负载下引起显着变形，并应具有足够的安全裕度。
有必要检查负载响应装置的所有部件的强度和变形。
当采用响应锚桩的装置时，还应检查拉锚桩的阻力并控制锚桩的数量。
1.3沉降观测在沉降观测时，最重要的仍然是观察问题的是基准桩和基准粱的问题。
在此测试期间，应避免一些违反规范要求的方法。
如果不使用基准桩，基准粱直接放在地面或沙袋上，控制包不够深且不稳定，基准粱的长度不符合规范要求。
单桩竖向抗压静载试验
单桩竖向抗压静载试验4.1 适用范围4.1.1本方法适用于检测单桩竖向抗压承载力。
当桩身埋设有应变、位移传感器或位移杆时，本法也可同时测定桩的分层侧阻力和端阻力或桩身截面的位移量。
4.1.1【条文说明】静载试验是目前确定单桩竖向抗压承载力的主要方法。
4.1.2为设计提供单桩竖向抗压承载力依据的静载试验，使用维持荷载标准程序，应加载至极限状态。
4.1.2【条文说明】静载试验为适应不同的试验目的存在多种具体的试验程序。
本章涉及到维持荷载标准程序和维持荷载收敛程序。
两者的共同点是试验中要严格控制荷载的变化幅度且荷载传递均匀、连续，以体现试验荷载的“静态”属性。
两者的区别仅在于前者每级荷载维持时间最少为2h 且测点变形相对稳定，后者则每级荷载维持时间最少为1h 且测点变形趋于收敛。
维持荷载标准程序与一些规范中的慢速维持荷载法基本相同，可作为其他竖向抗压承载力检测方法的比较基准。
静载试验的结果是承载力的设计依据之一。
本条明确规定为设计提供依据的静载试验应使用维持荷载标准程序并加载到极限状态（极限状态应符合本规程4.4.2条1~4款）。
若桩的极限状态以桩身强度控制时，如以桩身强度控制承载力的端承型桩，可按设计的要求控制。
目前许多为设计提供依据的静载试验仅按预估的极限承载力配置试验反力，当试验未能出现极限状态时，受已配置的试验反力所限，难以继续试验，无法达到为设计提供依据的目的。
从发挥静载试验对设计的指导作用出发，应规定加载量。
4.1.3为工程桩验收提供依据的静载试验，最大加载量应不小于设计要求单桩承载力特征值Ra的2.0倍，可使用维持荷载收敛程序。
4.1.3【条文说明】工程桩验收检测时，规定最大加载量不应小于单桩承载力特征值Ra的2.0倍，以保证在建工程的安全储备。
4.1.4设计阶段应进行静载试验而未实施的工程，验收性检测时的静载试验，仍应使用维持荷载标准程序。
4.2 仪器设备4.2.1荷载测量采用串联于千斤顶作用力的荷载传感器，或采用并联于液压千斤顶油路的精密压力表（或压力传感器）测量油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
单桩竖向抗压静载试验在工程中的运用及分析
单桩竖向抗压静载试验在工程中的运用及分析摘要：静载试验目前仍然是确定单桩承载力大小的最直接、最可靠的方法。
单桩竖向抗压静载试验采用接近竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向抗压承载力，是目前公认的检测桩基竖向抗压承载力最直观、最可靠的试验方法。
关键词：深层平板；试验；单桩竖向；抗压静载；试验对比引言对于承载力很高的大直径端承型桩，可采用深层平板载荷试验、岩基载荷试验确定桩端土或岩基的承载力特征值，也可根据桩端持力层岩性报告结合桩身质量检验报告核查。
在试验分级加载过程中采用静力载荷测试仪自动控制系统采集数据，大大降低了人工采集数据的误差，为试验结果分析提供可靠的基础资料。
采用该试验方法安全快捷，能准确判断试桩承载力是否满足设计要求。
1.静载试验的目的1.1为设计提供依据在工程桩正式施工前，在地质条件具有代表性的区域，先施工几根桩，进行静载试验，以确定设计参数的合理性和施工工艺的可行性。
必要时，可以在桩身埋设测量桩身应力、应变、位移、桩底反力的传感器或位移杆，测定桩分层侧阻力和端阻力，在这种情况下，可采用中、小直径桩进行试验来模拟大直径桩的工作性质，以减少试验成本。
1.2为工程验收提供依据目前，绝大多数静载试验时为工程验收提供依据，大多数为工程验收提供依据的静载试验，可按设计要求确定最大加载量，不进行破坏试验，即加载至预定试验荷载后终止试验。
为工程验收提供依据的静载试验，要求最大加载量为单桩竖向承载力特征值的2.0倍。
1.3验证检测针对其它检测结果，如低应变法或声波投射法检测发生桩身质量有问题，或对高应变承载力试验结果有疑问，需要采用静载试验进行验证检测，判断桩的竖向抗压承载力是否满足设计要求。
2.静载试验内容2.1反力的提供静载试验加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置，岩锚反力装置、静力压桩机等。
在选择反力装置的同时应注意：反力装置提供的最大反力不得小于最大试验荷载的1.2倍，在最大试验荷载作用下加载反力装置不得产生大的变形，应有足够的安全储备。
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建筑单桩竖向抗压静载试验的问题及措施
作者：冯艳霞
来源：《名城绘》2017年第06期
摘要：从建筑基桩工程质量检测的重要性出发，在了解建筑基桩检测内容的同时，也要按照建筑工程基桩质量控制的要点进行分析，实践可知，在建筑工程基桩检测的过程中，严格的控制检测方法，做好相关的记录工作，能够在一定的程度上切实提高工程质量控制，对促进我国建筑事业的发展有重要意义。
关键词：静载试验；问题；措施
基桩是一种比较常见的建筑结构形式，也是应用时间比较长的一种施工工艺。
现代建筑在进行施工的过程中，基桩工程的主要作用就是承载建筑载荷，将建筑的重量均匀分布到受力层中，对于提升建筑的稳定性和安全性都有着直接的影响作用。
1 建筑单桩竖向抗压静载试验的重要性
桩基础是国内应用最为广泛的一种基础形。
桩基工程质量除受岩土工程条件、基础与结构设计、桩土相互作用、施工工艺以及专业水平和经验等关联因素影响外，还具有施工隐蔽性高、更容易存在质量隐患的特点，发现质量问题难，出现事故处理更难。
比如：如果没有现场检测基桩承载力成果，那么整个地基承载力荷载将无法求证，在往后施工过程或主体加重荷载后，是否会出现沉降不稳定因素，导致楼体倾斜，结构开裂，地基塌陷。
2建筑单桩竖向抗压静载试验的影响因素
在采用堆载反力裝置情况下，它的压重会令平台支墩在一定程度上对地基土产生影响，尤其是在大吨位的桩基静载试验进行过程中，上部荷载所产生的地基土附加应力就会更大，容易引发基桩负摩擦力和附加摩阻力，导致试验结果失准。
这时，所能采取的补救方法就是尽可能增大承压区平台面积。
例如：在某个工地做单桩竖向抗压承载力试验，单桩承载力为10000kN，由于雨季地基土相对比较差，堆载过程中支墩平台已逐渐下沉，次梁与中梁紧密相连，所以在我们并未真正开始试验的时候，千斤顶已经开始受力。
试验开始后，由于千斤顶预先受力，荷载加载前面4级时位移沉降基本稳定，几乎无法记录出试验数据，在荷载加载到第5级即6000kN时位移沉降发生突变极速下沉累计沉降达到15mm，后面逐渐均匀稳定沉降，加载到位时累计位移沉降量为23.10mm，并同时详细记录协助数据，依据荷载-沉降（Q-S）曲线分析，对于陡降型Q-S曲
线，应取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值，判定其单桩极限承载力为5000kN。
我们根据在荷载堆载前及加载到位下载后对桩顶标高测量数据提供参考，再次测量桩顶标高，高差约33.58mm，从测量标高数据得知，由于压重平台下陷导致荷载堆载过程中桩身已受力至
5000kN，并出现桩顶沉降，所以在荷载加载前面4级时，桩身基本不再逐渐加重荷载，位移沉降基本稳定不再下沉。
基于这种情况，在后面桩检测，支墩严重平台采用钢板铺垫增加受力面，此后所有桩基检测建筑单桩竖向抗压静载试验过程中位移沉降均匀稳定下沉，且位移总量都在允许范围内，其判定单桩承载力都能满足10000kN。
3建筑单桩竖向抗压静载试验存在问题及应对方法
3.1堆载平台偏心
使用堆载平台载荷方法时，经常会因为堆载量过低或过高，而导致堆载中心非常难以确定。
如果偏心现场严重的话，那么就会造成没有达到目标吨位时堆载就已经开始向上推动，这样的话，堆载平台的支墩也许就会出现未能着力现象，导致无法加力。
如果没有及时发现并停止试验，很有可能造成坍塌事件的发生。
所有，我们应该在进行堆载法试验时，特别是进行大吨位堆载试验时，之前就必须制定出严谨科学的检测现场流程，并且在现场堆载反力装置过程中做到重物与平台的中心符合，平台与试桩桩头中心符合。
3.2基准桩稳定性
我们试验的成功与否很大程度上取决于基准梁的稳定性。
很多时候我们在设置基准桩时，往往忽略了堆载重量对地表产生附加压力对其稳定性所产生的重大影响。
特别是大荷载堆载试验进行中，我们必须严格按照试验规范来进行操作，基准梁采用工字钢，且不小于6米，在安装基准梁时两头都固定在基准桩上，防止桩身下沉周边土突变影响基准梁晃动，从而导致位移表发生变化。
4建筑单桩竖向抗压静载试验准备工作
4.1进场前准备工作
勘探现场试验点支撑平台平整，道路平整硬化、通电情况，试验桩的试验条件是否满足，如龄期、桩头。
建设单位提供图纸，检测机构指定检测方案，并参建方统一认可。
4.2配置设备仪器
静载测试仪、分离式油压千斤顶、压力传感器及压力表、位移传感器、压力表仪器是否满足试验承载力要求，必须具备计量校准，电动油泵，基准梁、支撑位仪表磁座，主梁及次梁必
须完好正常使用，配重应为钢块、钢筋混凝土块等规则形状的荷载物，并按1.2倍反力荷载配备。
4.3设备仪器安装
配重堆载严谨小心，支墩配块保证与试验桩的间距不小于2米，千斤顶搁放在试验桩中间，主梁横架在千斤顶顶头、次梁横架到支墩配重上，并于主梁隔开距离不宜大于5cm间距。
安装油管连接油泵与千斤顶，安装基准桩置放基准梁，基准梁不小于3倍桩基长度，在基准梁上按磁座稳固位移计，位移表指针顶在桩顶上，≥500mm桩基按4两个对称位移表，
≤500mm桩基按2两个对称位移表。
所有设备仪器检查一切正常后，调整位移表初始数，通知建设的、监理、施工单位到场，经由各方确认后，开始加载。
5建筑单桩竖向抗压静载试验检测技术依据及原理
5.1检测依据
1）委托要求；2）设计要求；3）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）。
5.2静载承载力试验原理
依据规定采用试验采用慢速法维持荷载法分级对桩进行加载，加载采用压力平台反力装置。
6 总结
综合上述所说，从建筑基桩静载检测重要性出发，应根据各种检测方法的适用范围和特点，结合地基条件、桩型及施工质量可靠性、使用要求等因素，合理选择检测方法，正确判断检测结果。
参考文献：
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