2019年铁路护路联防工作会议简报-word范文 (13页)
区铁路护路联防工作会议总结(17篇)
区铁路护路联防工作会议总结（17篇）区铁路护路联防工作会议总结区铁路护路联防工作会议总结（精选17篇）区铁路护路联防工作会议总结篇18月31日至9月1日，全区铁路护路联防工作推进会暨乡村护路工作中心(站)建设现场会在我市召开。
市委常委、政法委书记李志达参加。
参会人员一行先后对泾源县六盘山镇护路工作中心、六盘山镇集美新村护路工作站、大湾乡武坪村护路工作站，彭阳县古城镇小岔村护路工作站等建设情况进行观摩，并对我市护路工作给予肯定。
推进会通报了上半年全区铁路护路联防工作督导检查情况和1至8月份全区铁路沿线治安情况，安排部署G20峰会期间铁路护路联防工作。
会议要求，要树立大局意识，打好涉路矛盾纠纷调处“持久战”，结合中央护路办通知要求和自治区“矛盾问题排查化解”三项专项行动，专题安排部署，坚决杜绝群体性冲击铁路事件。
要树立责任意识，打好平安铁路创建“阵地战”，把平安铁路创建纳入当地平安建设总体目标，加强组织领导，增强协调配合，使创建各项工作落实到位。
要树立任务意识，打好乡村护路建设“攻坚战”，打造具有各自特色的乡村护路品牌，形成护路坚实堡垒，构建护路一线联防屏障。
要树立机遇意识，打好护路信息化建设“协作战”，实现重点区域全覆盖，协作推动护路信息化建设深入发展。
要树立忧患意识，打好重要时期治安整治“突击战”，确保铁路运输安全畅通。
要树立创新意识，打好爱路护路宣传“舆论战”，使更多铁路沿线群众理解、参与铁路护路联防工作。
区铁路护路联防工作会议总结篇23月28日上午，金山工业区在红光村会议室召开2022年铁路护路联防工作会议。
会议由金山工业区社会稳定办、护路办主任杨志清主持，社区办、市政建设和管理办、闵行铁路派出所、朱行派出所、红光村相关负责人参加会议。
本次会议对2022年铁路护路联防工作进行总结，并就2022年联防工作进行磋商，与会各方达成一致意见：一是落实三防建设，通过不断完善治安防控体系，积极预防和打击违法犯罪活动，切实提高铁路周边区域的安全系数;二是维护社会稳定，积极化解各类涉路矛盾纠纷，有效保证铁路周边地区的稳定;三是落实巡护机制，由巡护小组，对事故易发地段、重点道口、人员密集地区实行巡查工作;四是扩大宣传，采用悬挂横幅、电子显示屏、集中宣讲和上门派发资料等方式，利用四月开展集中宣传月契机，强化人民护路意识，营造平安氛围。
铁路护路工作简报
铁路护路工作简报第一篇：铁路护路工作简报安全工作简报（第六期）威宁县思源实验学校2014年6月19日2014年6月18日，为增强师生道路交通安全和爱路护路意识，在学校思政处精心组织下，县教育局领导马维自、铁路派出所李警官、县政法委领导樊科长、县护路办邓指导一行在我校学校操场对全体师生进行爱路护路知识讲座和道路交通安全知识讲座。
通过培训，我校师生的安全意识增强了。
第二篇：铁路护路工作简报简报（第一期）龙爪村委会2013年3月28日2013年3月28日，村支书组织村支两委、村民组长共同学习了《铁路法》。
铁路运输企业必须加强对铁路的管理和保护，定期巡查辖区内铁路隐患安全，并对村民发放铁路护路宣传资料，保证铁路运输设施完好，保障旅客和货物运输安全。
第三篇：铁路护路2013年鹄山乡铁路护路联防工作总结2013年，我坚决贯彻落实全省铁路护路联防工作会议和全市政法工作会议精神，在新余市、渝水区综治委的指导下，结合综治委平安创建工作，投入3.92万元，印发宣传单4300余册，悬挂横幅37条，树立警示牌12个，在铁路护路基层基础工作、宣传工作、巡防工作、平安创建工作上狠下工作，通过实行“三个纳入”实行一体化管理，围绕“三个重点”整治突出问题，贯彻“四个落实”强化日常管控，强化“四项措施”落实工作保障，深入开展平安铁路“双示范”创建工作，取得了“两提高、三确保”的明显成效，即提高了路地协作共创水平和联防联控水平，确保了重点时期铁路的正常运输秩序，确保了铁路及沿线治安的持续稳定，确保了铁路运输安全。
一、坚持三个纳入，实行一体化管理，健全铁路治安综合治理机制1、将铁路治安纳入社会管理综合治理目标管理责任制，完善铁路治安综合治理责任机制。
一是将平安铁路“双示范”创建作为综治维稳工作的一项重要内容，促进各村、各相关单位认识到位、落实到位、奖惩到位。
乡政府成立了以党委书记黄林玲为第一责任人，乡党委副书记邹小武为第二责任人；村委成立了村委书记第一责任人，铁路护路联防队队长第二责任人。
社区铁路护路会议记录.doc
社区铁路护路会议记录高铁时代的铁路等级很复杂，有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。
高铁级高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快铁，有的是普铁。
社区铁路护路会议记录范文一：为确保铁路运输和人民群众生命财产安全，遏制铁路道口交通事故，7月3日上午，大宁路街道组织召开铁路护路联防工作会议，大宁路派出所、北郊站派出所、市北工业园区及铁路沿线相关居委会参加，并对当前和今后一个时期的铁路护路联防工作进行安排部署。
会议要求，街道综治办牵头加大排查整治力度，继续开展三项排查整治专项行动;要健全完善应急预案，有效防范各类突发事件发生;要依法严厉打击拆盗铁路器材、破坏铁路设施、盗割通信线路、盗抢运输物资等严重违法犯罪行为，落实治安防范措施;要加大关键时段、重点区域的防范与控制，切实解决影响铁路沿线治安和道口安全的突出问题;要强化督导检查，坚持定期、不定期联合检查制度，有效预防和减少路外安全事故和道路交通事故;要加大宣传教育，增强人民群众的铁路安全意识，自我保护意识，努力营造爱护铁路、关爱生命，和谐发展的浓厚氛围。
社区铁路护路会议记录范文二：为确保社区铁路护路工作长期有效的开展，做好爱路护路工作，近日，永安社区组织巡逻队的队员加强了对社区辖区内铁路路段的检查。
10余名巡逻队员在社区综治主任王雪和城建主任王英的带领下加入到铁路护路巡护工作当中，主要是对铁路线的涵洞、桥梁和平行交叉路口进行巡查，以及有无居民私自种菜情况的检查，一经发现有种菜的，全部拔除。
并向铁路沿线两侧居住的居民进行宣传，让行路人不要在铁路线上散步，长时间停留等，以确保辖区铁路线运行正常以及周边的安全。
通过此次排查辖区内铁路沿线，做到了未雨绸缪，从源头上控制重大涉路矛盾纠纷和群体性事件的发生，切实将各类涉路矛盾解决在基层，解决在萌芽状态，确保铁路安全，不发生由于涉路矛盾纠纷而引发的、由于其他矛盾而将矛盾矛头指向铁路的重大群体性事件。
社区铁路护路会议记录范文三：根据xx街道综治委开展铁路护路工作要求，为保障高速铁路安全运行，确保社区公共安全和居民人身、财产安全，有效打击盗窃、破坏高速铁路设备设施违法犯罪活动。
铁路护路联防工作总结范文
铁路护路联防工作总结范文随着经济的发展和城市的扩张，铁路交通在我们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。
保障铁路安全运行成为了一项非常重要的任务。
为此，在实际工作中，我们加强了铁路护路联防工作，取得了一定的成效。
一、组织架构为了更好的开展铁路护路联防工作，我们建立了一套完善的组织架构。
首先成立了铁路护路联防部门，由专业的人员负责具体的工作。
我们还建立了各级联防工作领导小组，定期召开会议，研究解决工作中的问题。
此外，我们与有关部门建立了密切的联系，共同协作，共同推进护路联防工作。
二、加强宣传教育我们意识到，宣传教育是铁路护路联防工作的重要一环。
为此，我们通过各种形式进行广泛的宣传教育。
首先，我们制作了宣传海报，张贴在车站、货场等重要地点，提醒旅客和工作人员注意安全。
其次，我们开展了主题宣传活动，通过宣传片、讲座等形式，向大家宣传交通安全知识，并提供实用的防范方法。
此外，我们还在各个媒体上发布了相关新闻，提醒大家注意铁路安全。
三、完善联防机制为了加强铁路护路联防工作，我们完善了联防机制。
首先，我们建立了统一的报警电话和应急联络系统，方便大家报警求助。
其次，我们加强了与公安、交通运输等部门的合作，形成了铁路护路联防的合力。
此外，我们还建立了一套完善的联防体系，明确了各级联防人员的职责和权限，确保工作的顺利进行。
四、多措并举，提高工作效率为了提高铁路护路联防工作的效率，我们采取了多种措施。
首先，我们加强了对重点区域和重点时段的巡查，及时发现和解决问题。
其次，我们加强了对重点人群的管控，对行为异常的人员进行专项检查。
此外，我们还开展了防范恐怖袭击和灾害事故的演练，提高了应急处置的能力。
五、加强监督检查为了确保铁路护路联防工作的持续改进，我们加强了监督检查。
首先，我们建立了监督检查机制，定期对各级联防部门的工作进行检查。
其次，我们组织了专门的监督人员，对护路联防工作进行现场督查，及时发现和纠正问题。
此外，我们还建立了投诉举报渠道，接受广大群众的监督和建议。
开展护路联防工作总结报告
一、前言近年来，为了确保铁路运输安全畅通，维护社会稳定，我县各级政府高度重视铁路护路联防工作，采取了一系列有力措施，取得了显著成效。
现将我单位开展护路联防工作情况总结如下：二、工作回顾1. 加强组织领导，明确工作职责我单位认真贯彻落实上级关于铁路护路联防工作的部署，成立了铁路护路联防工作领导小组，明确了各级领导和相关部门的工作职责，形成了齐抓共管的工作格局。
2. 完善工作机制，强化工作措施（1）建立健全铁路护路联防工作制度。
结合实际，制定了一系列铁路护路联防工作制度，如《铁路护路联防巡查制度》、《铁路护路联防信息报送制度》等，确保工作有序开展。
（2）加大巡查力度，及时发现和消除安全隐患。
组织护路队员对铁路沿线进行定期和不定期的巡查，对发现的安全隐患及时上报并采取措施予以消除。
（3）加强宣传教育，提高群众护路意识。
通过悬挂宣传标语、发放宣传资料、举办讲座等形式，广泛宣传铁路安全法律法规和铁路护路联防知识，提高群众护路意识。
3. 加强部门协作，形成工作合力（1）加强与铁路部门的沟通协作，共同维护铁路运输安全。
定期召开联席会议，分析铁路沿线治安形势，研究解决实际问题。
（2）加强与公安、交通、国土等部门的协作，形成工作合力。
在铁路沿线治安管理、安全隐患排查、铁路设施保护等方面，加强信息共享和协作配合。
三、工作成效1. 铁路运输安全得到有效保障。
通过开展铁路护路联防工作，铁路沿线治安环境明显改善，铁路运输安全得到有效保障。
2. 群众护路意识明显提高。
通过广泛宣传铁路安全法律法规和铁路护路联防知识，群众护路意识明显提高，积极参与铁路护路联防工作。
3. 铁路护路联防工作制度化、规范化水平得到提升。
通过建立健全铁路护路联防工作制度，各项工作有序开展，制度化、规范化水平得到提升。
四、存在问题及改进措施1. 存在问题（1）部分群众对铁路护路联防工作认识不足，参与度不高。
（2）铁路护路联防队伍建设有待加强。
2. 改进措施（1）加大宣传力度，提高群众护路意识。
最新-2019铁路护路联防工作总结范文 精品
2019铁路护路联防工作总结范文今年是平安铁路示范路段创建的最后一年，按照省、市、县关于铁路护路联防工作的要求和部署，我立足岗位，默默无闻，无私奉献，积极、主动、创造性地开展了各项工作，认真开展巡逻守护，认真排查处理隐患，广泛开展护路宣传，在平凡的工作岗位上，尽心尽职，忘我工作，出色完成了各项任务，为过往列车的安全保驾护航，为辖区铁路带来了平安和谐。
全年，我所管辖铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。
一、严格履职，确保线路安全畅通我始终对自己高标准、严要求，努力学习业务知识，处处发挥模范带头作用。
尤其是代理中队长以来，以队为家，认真负责，吃苦耐劳，为了做好铁路护路工作，每天都是起早贪黑，奋战在铁路护路一线上。
在日常工作中，我对翼城铁护中队管辖的侯月线635公里线路进行了多次徒步巡线，真正掌握了线路治安基础情况，对线路巡护重点做到了底数清、情况明。
我坚持每日与翼城车站派出所联系沟通，及时掌握线路治安情况，根据派出所通报和自己日常掌握情况，针对性安排布置次日的线路巡护任务，并亲自到重点区段盯守，对执勤巡护中遇到的各种问题，及时上报的同时，积极想办法帮助解决。
在两节、两会、五一、国庆等重要时期，取消轮休，24小时在岗，严格落实县护路办制定的巡护措施，与铁路派出所密切配合，对30+500云唐豁口、37等辖区内重点部位，进行全天候值勤守护以点带面，切实有效地保障了线路安全。
同时，我深入到沿线村庄、学校、收购站点，采取面对面讲课、广播宣传、散发宣传品、张贴宣传画、签订安全协议书等各种有效形式，走村串巷、挨家挨户地对沿线群众进行了面以面地宣传教育，真正把铁路安全常识送到了沿线群众家中，极大地提高了沿线群众、学生的爱路护路意识和安全责任意识。
期间，共开展路外宣传教育10余次，散发各类宣传品1000余份，签订各类安全协议书500余份，巡逻巡线100余次，巡线里程达600余公里，发现、解决各类安全隐患20余件，清理各类闲杂人员20余人。
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本文部分内容来自网络整理所得，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即予以删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑修改文字！ ==铁路护路联防工作会议简报铁路护路联防不仅事关人民群众生命财产安全,而且事关国民经济大动脉的安全畅通。
【铁路护路联防工作会议简报1】我们区地处黑龙江省中部，小兴安岭余脉丘陵地与松嫩平原结合处。
全区幅员面积2756平方公里，总人口86.6万人，农村人口58万人，辖20个乡镇、148个村，是市委、市政府所在地和全市政治、经济、文化、交通中心。
全区社会消费品零售总额133435万元，农民人均纯收入2814元。
区域内公路、铁路纵横交错，陆路交通发达。
北林辖区内通过铁路89.83公里，绥佳、绥北两条线路贯穿8个乡镇、24个村、88个自然屯。
位于绥北、绥佳线交汇点的绥化火车站，是客货运综合的一级编组站。
全区经由铁路大小停车站7个、货运专用线19条，年铁路货运量5543吨，客运量190万人次。
在计划经济时期，铁路部门为北林经济和社会的发展做出了重大的贡献，在市场经济日趋繁荣的今天，铁路部门仍然发挥着不可替代的作用。
因此，按照中央、省、市关于铁路护路联防工作的要求和部署，区委、区政府从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度，采取了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我区境内铁道线的安全畅通。
几年来，我区的铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。
在铁路护路联防工作中，我们主要做了以下三个方面的工作：一、坚持开展多形式地宣传教育，在全区上下创造浓烈铁路护路舆论氛围为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。
2019年村铁路护路开展会议记录-word范文模板 (7页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==村铁路护路开展会议记录篇一：驼峰乡铁路沿线村护路联防工作考核办法驼峰乡铁路沿线村护路联防工作考核办法为进一步加强铁路护路联防工作，推动全乡平安创建活动的深入开展，确保我乡铁路运输安全畅通。
根据《江苏省铁路沿线乡镇、街道护路联防工作责任制考核办法》和其它有关文件精神，结合我乡铁路护路联防实际情况，制定本考核办法。
一、考核原则突出重点，简便易行，注重结果，奖罚分明。
二、考核单位对铁路沿线村的检查考核，由驼峰乡铁路护路联防工作领导小组办公室具体负责。
三、考核对象铁路沿线的村，具体为：曹浦村。
四、考核时间乡考核组将于每季度末对有关村考核检查，有关村在此之前组织自查。
五、考核内容及分值（一）认识到位，责任落实。
护路工作纳入社会治安综合治理总体规划，在层层签订的综合治理责任书中有护路任务和要求。
设定分值15分。
综合治理工作计划、综合治理责任书中没有铁路护路内容的分别扣5分，有铁路护路内容但不明确具体酌情扣分。
没有会议记录、工作制度、台帐资料等关于铁路护路的文字材料的扣5分。
（二）路地合作。
积极参加护路办活动，年内主动联系、了解辖区内铁路治安情况不少于3次。
设定分值15分。
从未参加护路办活动扣15分；少于3次的，每少1次扣3分。
路地密切协作，工作突出，受到省护路办会议、文件、简报肯定的加1-2分。
（三）社会稳定。
以“一方稳定”保障和促进“一线稳定”，确保铁路运输安全畅通。
设定分值15分。
发生下列情形之一，且为本村村民所为，实行“一票否决”：1、发生群体性冲击铁路事件造成严重后果的；2、发生群体性哄抢铁路运输物资事件造成恶劣影响的；3、人为置放障碍、造成重大伤亡、列车颠覆的；4、发生线路爆炸和破坏案件，并造成严重影响的；5、发生道口车辆肇事，造成10人以上重大伤亡事故的。
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铁路护路联防工作会议简报
铁路护路联防不仅事关人民群众生命财产安全,而且事关国民经济大动脉的安全畅通。
【铁路护路联防工作会议简报1】
我们区地处黑龙江省中部，小兴安岭余脉丘陵地与松嫩平原结合处。
全区幅员面积2756平方公里，总人口86.6万人，农村人口58万人，辖20个乡镇、148个村，是市委、市政府所在地和全市政治、经济、文化、交通中心。
全区社会消费品零售总额133435万元，农民人均纯收入2814元。
区域内公路、铁路纵横交错，陆路交通发达。
北林辖区内通过铁路89.83公里，绥佳、绥北两条线路贯穿8个乡镇、24个村、88个自然屯。
位于绥北、绥佳线交汇点的绥化火车站，是客货运综合的一级编组站。
全区经由铁路大小停车站7个、货运专用线19条，年铁路货运量5543吨，客运量190万人次。
在计划经济时期，铁路部门为北林经济和社会的发展做出了重大的贡献，
在市场经济日趋繁荣的今天，铁路部门仍然发挥着不可替代的作用。
因此，按照中央、省、市关于铁路护路联防工作的要求和部署，区委、区
政府从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度，采取了一系列行之有效的措。