施工电梯接料平台施工方案
人货电梯接料平台
目录一、工程概况............................. 错误!未定义书签。
二、编制依据............................. 错误!未定义书签。
三、接料台搭设........................... 错误!未定义书签。
四、落地式接料平台计算书................. 错误!未定义书签。
五、悬挑式接料平台的计算................. 错误!未定义书签。
人货电梯接料平台施工方案一、工程概况二、编制依据扣件式钢管落地脚手架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等编制。
三、接料台搭设接料台设置采用φ48X3. 5mm钢管前排为双立杆，后排为单立杆搭设方式，接料台大小具体根据施工电梯使用位置搭设，每层接料台与结构面平齐，外侧略高内侧5cm，接料台与电梯笼正对面设置外开闭安全防护门。
楼层挑架采用16#槽钢悬挑，并采用φ12钢丝绳反拉作安全储备，做法同外架。
平台上铺50mm松木板，平台铺板与电梯吊笼间的水平距离为50mm～120mm。
电梯防护门材料应为方管，高度为1800mm，插销在电梯侧，门的里侧用钢丝网片封闭，字体为“注意安全，随手关门”。
1#-3#楼一至5层采用室外落地式接料平台，其中2楼平台总搭设高度最高为20.8米，五层以上采用悬挑式接料平台（悬挑方式同外架）具体做法参下图：1.落地正面、侧面构造详图2.悬挑正面、侧面构造详图3.安全防护门构造示意图落地正面构造详图落地侧面构造详图(余同）悬挑正面构造详图悬挑侧面构造详图按楼层高度搭设接料平台安全防护门示意图四、落地式接料平台计算书（一）、参数信息:1.脚手架参数双排脚手架搭设高度为 m，立杆采用单立杆；搭设尺寸为：横距Lb 为 1m，纵距La为，大小横杆的步距为 m；内排架距离墙长度为；大横杆在上，搭接在小横杆上的大横杆根数为 3 根；脚手架沿墙纵向长度为 m；采用的钢管类型为Φ48×；横杆与立杆连接方式为双扣件；取扣件抗滑承载力系数为；连墙件采用两步两跨，竖向间距 m，水平间距 m，采用扣件连接；连墙件连接方式为双扣件；2.活荷载参数施工均布活荷载标准值: kN/m2；脚手架用途:装修脚手架；同时施工层数:2 层；3.风荷载参数本工程地处安徽合肥市，基本风压 kN/m2；风荷载高度变化系数μz，计算连墙件强度时取，计算立杆稳定性时取，风荷载体型系数μs为；4.静荷载参数每米立杆承受的结构自重标准值(kN/m):；脚手板自重标准值(kN/m2):；栏杆挡脚板自重标准值(kN/m):；安全设施与安全网(kN/m2):；脚手板类别:木脚手板；栏杆挡板类别:木脚手板挡板；每米脚手架钢管自重标准值(kN/m):；脚手板铺设总层数:5；5.地基参数地基土类型:素填土；地基承载力标准值(kPa):；立杆基础底面面积(m2):；地基承载力调整系数:。
人货电梯接料平台外架搭设方案
V=5.0×2.713×800.04/(384×2.06×105×107780.0)=0.652mm
小横杆的最大挠度小于800.0/150与10mm,满足要求!
二、大横杆的计算
大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面。
用小横杆支座的最大反力计算值，在最不利荷载布置下计算大横杆的最大弯矩和变形。
3、料台应用5cm厚木板铺设，板与板之间不得留有间隙，木板应按纵向沿墙铺设，铺板应用木条连结钉牢，使铺板成为整块，料台铺板应里低外高，坡度约为5°为宜，吊盘与料台、料台与建筑物间隙均不大于10cm。
4、平台两边各设前后两道独立斜拉钢丝绳，两道中的每一道均应做单道受力计算。钢丝绳分别拉接在4个拉节点上，与平台形成的夹角不小于45º；选用的钢丝绳应根据平台的载重量进行设计计算，且每组钢丝绳设置的绳卡应不少于3个。建筑物锐角利口处围系钢丝绳应加衬软垫物。平台上应设置四个吊环，应采用R235钢制作，严禁使用螺纹钢吊装平台时应使用卡环，不得使用吊钩直接吊挂吊环。每层料台两侧必须设置二道防护栏杆，栏杆高度距铺板面分别为50～60cm和100～120cm，必要时应加设防护竹笆或围网防护，料台正面应设置能开启自如的封闭牢固门栏。料台与建筑物必须进行连结，不得与外架连结，连结点每步料台不少于5点（即底部大横杆设3点，两侧立杆栏杆绑扎处各设1点），在整个施工过程中，严禁随意拆除连结点，如确需拆除，应有料台加固措施，以确保料台的稳固性。
1.均布荷载值计算
小横杆的自重标准值P1=0.038kN/m
脚手板的荷载标准值P2=0.350×1.500/3=0.175kN/m
活荷载标准值Q=5.000×1.500/3=2.500kN/m
荷载的计算值q=1.2×0.038+1.2×0.175+1.4×2.500=3.756kN/m
人货电梯进料平台搭设方案
人货电梯进料平台搭设方案1.0.1 施工图纸和相关规范文件是本工程编制的依据。
1.0.2 本工程遵循《钢结构设计规范》(GB -2003)等编制。
1.0.3 遵守《高空作业操作技术规程》（80-91）。
1.0.4 严格按照《建筑结构荷载规范》(GB-2001)执行。
1.0.5 遵守《建筑施工安全检查标准》59-99.1.0.6 遵循安徽省、马鞍山市现行有关规范规定。
2.1 总体概况：本工程旨在安装人货梯和物料升降机。
其中，接料台搭设、落地式卸料平台扣件钢管支撑架计算书、悬挑式接料平台的计算、接料平台脚手架拆除等是本工程的重要组成部分。
3.接料台搭设：接料台搭设是本工程的第一步。
施工人员应严格按照施工图纸和相关规范文件进行操作，确保搭设的接料台符合安全要求。
4.落地式卸料平台扣件钢管支撑架计算书：本部分主要介绍落地式卸料平台的扣件钢管支撑架计算书。
施工人员应认真核对计算书中的数据，确保支撑架的稳定性和安全性。
5.悬挑式接料平台的计算：本部分介绍了悬挑式接料平台的计算方法。
施工人员应按照计算书进行操作，确保悬挑式接料平台的稳定性和安全性。
6.接料平台脚手架拆除：本部分介绍了接料平台脚手架的拆除方法。
施工人员应按照规范文件的要求进行操作，确保拆除过程中的安全。
7.施工安全管理：本部分介绍了本工程的施工安全管理措施，包括安全培训、安全检查和事故应急预案等。
施工人员应认真遵守，确保施工过程中的安全。
8.脚手架的劳动力安排：本部分介绍了脚手架的劳动力安排。
施工人员应按照规范文件的要求进行操作，确保施工过程中的安全和效率。
本文主要介绍了拉结点、平台胶合板、受力杆等相关知识。
首先介绍了拉结点的作用和使用方法，然后介绍了平台胶合板的材料和使用场景。
接着详细介绍了受力杆的作用和计算方法。
同时还介绍了悬挑侧面构造详图和电梯位置及接料平台脚手架搭设示意图，方便读者更好地理解相关知识。
此外，本文还介绍了落地式卸料平台扣件钢管支撑架计算书，详细介绍了基本计算参数和纵向支撑钢管的计算方法。
施工电梯接料平台施工方案
施工电梯接料平台施工方案一、项目背景及目标最近几年，我国城市化进程加快，高层建筑如雨后春笋般崛起。
作为建筑行业的重要环节，施工电梯的接料平台施工显得尤为重要。
本项目旨在为施工电梯提供一个安全、高效、便捷的接料平台，确保施工顺利进行。
二、施工电梯接料平台设计原则1.安全性：确保施工电梯接料平台在施工过程中，能够有效保障作业人员的安全。
2.高效性：提高接料平台的作业效率，降低施工成本。
3.便捷性：便于施工电梯操作人员操作，减少作业时间。
4.可靠性：确保接料平台在恶劣环境下，仍能稳定运行。
三、施工电梯接料平台设计要点1.平台尺寸：根据施工电梯的尺寸，确定接料平台的长度、宽度和高度。
一般而言，平台长度应大于电梯宽度，宽度应大于电梯长度，高度以满足电梯进出口高度为准。
2.平台结构：采用高强度钢材，焊接成框架结构，表面铺设花纹钢板，增加摩擦力。
3.固定方式：采用膨胀螺栓将平台固定在楼板上，确保平台稳定。
4.防护栏杆：平台四周设置防护栏杆，高度不小于1.2米，中间设置防护网。
5.楼梯：根据平台高度，设置楼梯，方便作业人员上下。
6.接料平台照明：设置照明设备，确保夜间施工安全。
四、施工电梯接料平台施工流程1.施工前准备：检查施工电梯接料平台的设计图纸，了解施工要求，准备所需材料、设备和工具。
2.平台焊接：按照设计尺寸，焊接平台框架，确保焊接质量。
3.平台安装：采用膨胀螺栓将平台固定在楼板上，检查平台稳定性。
4.防护栏杆安装：焊接防护栏杆，安装防护网。
5.楼梯安装：根据平台高度，焊接楼梯，确保楼梯牢固。
6.接料平台照明安装：布置照明线路，安装照明设备。
7.施工电梯接料平台验收：检查平台焊接质量、稳定性、防护措施等，确保符合设计要求。
五、施工电梯接料平台施工注意事项1.施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保作业人员安全。
2.严禁酒后作业，确保施工质量。
3.定期检查施工电梯接料平台，发现问题及时整改。
4.保持施工现场整洁，文明施工。
施工电梯接料平台施工方案
施工电梯接料平台施工方案1. 引言本文档旨在介绍施工电梯接料平台的施工方案。
施工电梯接料平台是在建筑施工现场用于提供升降载货、材料的平台设施。
本文将详细介绍施工电梯接料平台的设计、施工步骤、安全措施和维护保养内容。
2. 设计方案施工电梯接料平台的设计方案应考虑以下要素：2.1 尺寸和承载能力根据实际施工需求，确定施工电梯接料平台的尺寸和承载能力。
平台的长度、宽度和高度应满足提货需求，承载能力应考虑货物和人员的重量。
2.2 结构和材料施工电梯接料平台通常由钢结构构成，具有足够的强度和稳定性。
钢材应选用耐腐蚀和耐磨损的材料，以保证平台的寿命和安全性。
2.3 安全设备施工电梯接料平台应配备必要的安全设备，包括防护栏杆、平台门、紧急停车装置等。
这些设备应按照相关标准和规范进行设计和安装，以确保人员和货物的安全。
3. 施工步骤施工电梯接料平台的施工步骤如下：3.1 准备工作在施工前，需要进行平台的设计和制作工作。
确定平台的尺寸、材料和安全设备，并进行相应的加工和制作。
3.2 地基施工按照设计要求，在施工现场进行地基开挖和基础施工。
确保地基的稳定和承载能力，为后续平台的安装提供基础支撑。
3.3 平台安装将制作好的平台运输到施工现场，进行安装工作。
根据设计要求，正确安装平台的主体结构和安全设备，保证平台的稳定性和安全性。
3.4 系统调试在平台安装完成后，进行系统的调试和测试工作。
确保电梯系统和安全设备的正常运行，消除可能的故障和隐患。
3.5 完工验收完成平台的安装和调试后，进行完工验收工作。
检查平台的功能和质量，确保满足设计要求，并获得相关部门的验收证书。
4. 安全措施在施工电梯接料平台的施工过程中，应采取以下安全措施：•按照相关标准和规范进行施工，确保平台的稳定性和安全性。
•安装必要的防护设备，防止人员和货物从平台上掉落。
•做好施工现场的安全警示标志，提醒人员注意安全。
•设立专人负责平台的操作和维护，确保使用安全。
施工电梯进料平台施工方案
施工电梯进料平台施工方案一、工程概况方案编制依据：1、《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》JGJ130-20012、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-993、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-994、《建筑施工手册》第四版5、《建筑施工计算手册》6、《钢结构设计规范》（GB50017-2002）7、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）8、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）9、《五金手册》第二版二、施工方案根据施工需要，在施工电梯笼与各楼层之间需搭设一进料平台，结合现场实际情况，13层（36.5m）以下进料平台采用落地架，13层以上至屋面（57.5m）进料平台采用悬挑形式。
落地架基础位于自然地坪上浇筑100厚C20混凝土，并通长铺设10#槽钢，立杆横距为 1.2m，纵距为1.4m+0.5m+1.4m，由于进料平台面与楼层面等高，楼层层高为3m，同时又考虑到进料平台的人员进出，每层步距为 1.8m+1.2m，平台立杆离墙距离为350，平台满铺18厚模板在楼层面层层铺设，落地架搭设高度为36.5m，18m以下采用双立杆，18m以上采用单立杆。
悬挑架主梁采用16#工字钢，并用8#槽钢作为斜撑撑于下一层楼面上，悬挑长度为1.8m，锚固长度为1.5m，锚固采用在楼板内预埋20的圆钢作为压筋，平台的纵距、横距设置立杆，悬挑架的横距、纵距、步距同落地架。
三、落地平台施工落地脚手架搭设的工艺流程为：地基整平→定位设置10#槽钢→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→连墙杆→铺平台板→防护栏杆及侧向栏板→检查验收。
立杆采用6m和3m两种，布设在同步距内相邻立杆接头应错开，与相邻横向杆的距离不大于500mm，立杆与横向杆用直角扣件扣紧，立杆垂直度偏差不得大于1/200。
双排架宜先立里排立杆，后立外排立杆。
每排立杆宜先立两头的，再立中间的一根，互相看齐后，立中间部分各立杆。
人货电梯接料平台外架搭设方案
人货电梯接料平台外架搭设方案会签栏目录人货电梯接料平台搭设方案1、人货电梯处的接料平台搭设采用φ48的钢管，基础用C25砼浇筑厚20cm，立杆底部采用50mm 厚的木板或12槽钢通长铺设，遇悬挑层也随之悬挑，接料平台的尺寸为长，宽为。
两边扶手的高度为，用竹笆封死，接料平台应用厚5cm的木板铺实，禁止用竹笆或其它金属物代替。
每层设活动式定型安全门，开启方向为内侧，应有专人管理，安全门的高度为，用元钢或角铁做成，接料平台每层要与建筑物采用刚性连结，其结点不少于两处，严禁将料台与人货电梯连接一体，料台与墙的间距不大于10cm，并用木板铺实。
2、料台前端因人货电梯需要采用钢管双立杆搭设，下部铺设横向槽钢，立杆必须支撑在槽钢上，每立杆纵、横方向应设置扫地杆，立杆的纵向间距等于吊盘宽度增加40～80cm（每边比吊盘超出20～40cm），不得把吊盘设在紧靠墙面位置，以确保视线清楚。
料台立杆的横向间距不大于50cm。
料台的层高与建筑物的层高相一致，大横杆与填芯杆应搭在小横杆上面，小横杆间距与立杆的纵向间距相同，大横杆间距与立杆的横向间距相同，并在其间设1～2根填芯杆件。
在料台侧面必须设“之”字撑，以加强料台的刚度。
3、料台应用5cm厚木板铺设，板与板之间不得留有间隙，木板应按纵向沿墙铺设，铺板应用木条连结钉牢，使铺板成为整块，料台铺板应里低外高，坡度约为5°为宜，吊盘与料台、料台与建筑物间隙均不大于10cm。
4、平台两边各设前后两道独立斜拉钢丝绳，两道中的每一道均应做单道受力计算。
钢丝绳分别拉接在4个拉节点上，与平台形成的夹角不小于45o；选用的钢丝绳应根据平台的载重量进行设计计算，且每组钢丝绳设置的绳卡应不少于3个。
建筑物锐角利口处围系钢丝绳应加衬软垫物。
平台上应设置四个吊环，应采用R235钢制作，严禁使用螺纹钢吊装平台时应使用卡环，不得使用吊钩直接吊挂吊环。
每层料台两侧必须设置二道防护栏杆，栏杆高度距铺板面分别为50～60cm和100～120cm，必要时应加设防护竹笆或围网防护，料台正面应设置能开启自如的封闭牢固门栏。
电梯接料平台
目录一、工程概况二、编制依据三、料台材料准备与搭设要求四、料台计算施工升降机接料平台专项施工方案一、工程概况1、工程性质工程名称：万科城一期二标工程建设单位：合肥万科皓智地产有限公司设计单位：上海现代建筑设计集团有限公司监理单位：安徽省建设监理有限公司施工单位：中天建设集团有限公司2、工程地理位置及概况万科城一期二标工程位于合肥市滨湖新区武汉路与四川路交口西南侧，为6栋31～41层的高层住宅组成，总建筑面积约为100000㎡，本工程共包括商业楼、6#、7#、8#、9#、10#、11#楼及地下车库等。
其中6#总建筑面积约为12000㎡，地上31层，层高为2.8m，地下1层，地下室总层高为4.5m，建筑总高度为98.3m。
7#总建筑面积约为14000㎡，地上34层，层高为2.8m，地下1层，地下室总层高为4.5m，建筑总高度为106.7m。
8#总建筑面积约为16000㎡，地上41层，层高为2.8m，地下1层，地下室总层高为4.5m，建筑总高度为126.3m。
9#总建筑面积约为22000㎡，地上34层，层高为2.8m，地下1层，地下室总层高为4.5m，建筑总高度为106.7m。
10#总建筑面积约为20000㎡，地上31层，层高为2.8m，地下1层，地下室总层高为4.5m，建筑总高度为98.3m。
11#总建筑面积约为16000㎡，地上34层，层高为2.8m，地下1层，地下室总层高为4.5m，建筑总高度为106.7m。
本工程各栋楼的抗震设防烈度为7度，建筑结构安全等级为二级，建筑设计±0.000相均当于绝对高程20.3m（吴淞高程）。
主体结构类型为剪力墙结构。
6#、10#楼均属于地下一层、地上三十一层，其中6#楼总建筑面积为16631.58㎡（含地下车库587.23㎡）；10#楼总建筑面积为16618.72㎡（含地下车库574.37㎡）；建筑物总长都为54m，总宽都为13.75m；地下室高为4.45m，1至31层层高都为2.8m，总高度都为88.75m（含构架高度5.7m），则该两栋楼外脚手架工程搭设高度为88.75m+1.2m（超屋面防护高度1.2m）=89.95m。
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目录一、编制依据工程设计概况本工程为青岛万达东方影都A-4-1住宅项目，该项目位于青岛市黄岛区灵山卫镇白果树村、滨海大道南侧人工填海区域。
住宅地块面积约15万平方米，3-A、3-B地块建筑面积约58万平米，由万达五路分为东西两个部分，两部分均有地下车库，建筑物和地下车库采用桩筏基础。
本次设计为西侧3-A地块，该地块基坑周长约1000m，占地面积约6万平米。
场区已经进行了强夯处理，处理后现状地面标高~。
地下车库基础底标高约(主楼部位约，基坑开挖最大深度约。
高层（1-8#）为地下一层（部分含地下夹层），地上34层；地下车库为地下一层；网点为地下一层，地下二层；托老所为地下一层，地上二层。
抗震设防烈度：六度。
各楼结构层高见下图：型施工电梯。
在砌体工程开始前安装完毕，待正式电梯安装后一个月拆除。
工程主要建设概况见下表：脚手架概况本工程各号楼11层以下外架采用扣件式钢管双排脚手架搭设。
11层及以上采用悬挑脚手架，根据楼体总高度及规范要求，分四次悬挑，11层楼面标高处进行一次悬挑，17层楼面处进行第二次悬挑，23层楼面处进行第三次悬挑，29层楼面处进行第四次悬挑。
施工电梯选型与布置根据本工程结构形式结合进度计划、高峰期劳动力安排及垂直运输需求，各号楼选用SC200/200施工升降机1部。
具体位置见图～8。
图 1#楼施工电梯布置图图 2#楼施工电梯布置图图 3#楼施工电梯布置图图 4#楼施工电梯布置图图 5#楼施工电梯布置图图 6#楼施工电梯布置图图 7#楼施工电梯布置图图 8#楼施工电梯布置图施工要求和技术保证条件组织机构及职责分工1 项目组织结构图管理组织机构2 人员分工及职责见下表所示。
表人员分工及职责为方便现场施工人员的通行并保证施工的安全，在施工电梯与主体结构之间搭设脚手架防护及接料平台，11层以下采用落地式双排脚手架，11层及以上采用悬挑双排脚手架。
落地双排脚手架施工电梯接料平台架体具体布置见图。
脚手架立杆采用双立杆,搭设高度自车库层顶板到10层顶板，搭设高度33m,立杆横向间距、纵向间距及位置见图。
内侧立杆距建筑物净距，外侧立杆距施工电梯笼净距。
脚手架步距设置见图。
施工电梯接料平台脚手架连墙件，延用原落地双排脚手架连墙件，见图。
脚手架两侧架体设之字形剪刀撑，自下到上连续布置。
起步立杆长为4m和6m（将接头错开），以后均用6m杆,大横杆采用5m钢管，小横杆采用管。
采用对接扣件连接立杆接头，两个相邻立杆接头不能设在同步同跨内；各接头中心距主节点≤500mm。
最高处立杆顶端高出顶层操作层不小于。
图施工电梯接料平台架体平面布置图施工电梯接料平台立杆平面布置图施工电梯接料平台架体立面图施工电梯接料平台架体连墙件悬挑双排脚手架施工电梯架体在11F楼面进行第一次悬挑。
悬挑高度最高处约＜20m。
悬挑脚手架搭设参数同落地式脚手架。
四、施工准备及资源配置计划施工准备人员准备根据现场进度安排组织架子工8人（根据工作面大小，人员实施调整，以满足施工进度为准），脚手架搭设人员必须是经过按照现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理细则》（GB5036）考核合格并取得合格证的专业架子工。
材料准备1 钢管钢管采用φ48mm、壁厚的焊接钢管，钢管的钢材质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T 700中Q235级钢的规定, 每根钢管的最大质量不应大于。
用于立杆、大横杆、剪刀撑和斜杆的长度为4-6m，便于工人操作，小横杆根据脚手架宽度采用长。
剪刀撑斜杆采用搭接接长，用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不大于150mm。
严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管；同时严禁与φ51mm、壁厚钢管混用。
外脚手架所用钢管均外涂黄色防锈漆，并定期复涂，保证外观形象。
2 扣件扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试，技术性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB 15831的规定。
扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。
采用其他材料制作的扣件，经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。
扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷。
扣件螺栓拧紧扭力矩控制在（40-65）。
扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65N·m时，不得发生破坏。
3 脚手板脚手板选用木跳板，规格为3000mm（长）×200mm（宽）×50mm（厚），不得使用腐烂或破损严重的木跳板。
4 悬挑梁悬挑钢梁采用18#工字钢其性能满足《碳素结构钢》GB/T700中Q235-A级钢。
5 预埋件采用HPB300直径18钢筋，材质符合《碳素结构钢》GB/T700中Q235-A级钢要求。
6 钢丝绳：采用直径16的钢丝绳，材质符合《钢丝绳》GB/T8918的规定。
7 钢管、扣件具有下列之一的应做报废处理：1)钢管表面有裂缝的；2)钢管有孔洞的；3)钢管表面压痕深度大于的；4)钢管内外表面锈蚀深度大于的；5)扣件有裂缝的；6)扣件有变形的；7)钢管、扣件租赁使用超过8年的；8)经检测力学性能达不到要求的。
作业准备1 脚手架搭设之前场地必须平整，内高外低，便于排水，脚手架立杆下的垫板准备充分。
2 悬挑工字钢末端固定到位，U形螺栓螺母紧固牢靠，U形螺栓螺与工字钢侧面空隙使用木楔子固定卡紧。
资源配置计划表主要材料需用计划落地双排脚手架搭设工艺流程场地平整→纵向扫地杆→搭设立杆→横向扫地杆→大横杆→小横杆→安装连墙件→搭设剪刀撑→搭设拦腰杆→铺脚手板→挂安全网。
悬挑双排脚手架搭设工艺流程安装工字钢悬挑梁→逐一树立立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆并与立杆、扫地杆扣紧→装第一步小横杆→装第一步大横杆→装第二步小横杆→装第二步大横杆→加设临时斜撑→装第三第四步小大横杆→安装墙连杆→搭设剪刀撑→铺设脚手板→挂安全网。
脚手架搭设构造要求纵向水平杆（大横杆）大横杆长度为5m，布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件连接，不得遗漏。
横向水平杆（小横杆）1 作业层上非主节点处的横向水平杆，每跨在中间搭设一根，满足规范最大间距不应大于纵距的1/2的要求。
2 主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。
脚手板1 施工电梯笼与主体最外侧距离为，通道均采用3m木脚手板，一侧与脚手架外侧齐平，另一侧伸入楼层内，脚手板必须与大横杆固定牢靠。
2 通道脚手板应铺满、铺稳，铺实。
底座落地式脚手架均坐落在地下室顶板上。
立杆底部满铺跳板，跳板尺寸为4000mm×（200～300）mm×50mm（长×宽×厚），在地面不平的区域，当无法铺设通长的跳板时可在立杆下垫短木板。
立杆1 脚手架必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。
横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
2 脚手架立杆对接、搭接应符合下列规定：当立杆采用对接接长时，立杆的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。
连墙件1 延用原外架连墙件。
要求接料平台脚手架必须与连墙件使用直角扣件固定牢靠，连墙件须每层设置。
连墙件见图。
图连墙件示意图剪刀撑1 由于架体使用功能的特殊性，为不阻碍施工电梯平台的通行，在接料平台脚手架两侧立面布置斜撑，呈“之”字形布置，斜杆与地面的倾角宜在45°~60°之间。
2 剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。
栏杆及挡脚板构造平台两侧和处设两道防护栏杆。
底部侧面设18cm 高的挡脚板。
1 栏杆和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧；2 上栏杆上皮高度应为；3 挡脚板高度不应小于180mm，刷红白相间漆；4 中栏杆应居中设置。
电梯层门为确保工程安全，在各层操作平台上设置层门。
层门的竖向高度为，宽度为，层门外框分隔采用30×30角钢焊制。
层门的固定措施采取将层门的竖向边框放置在外排两侧的钢管立杆边，然后在立杆上焊接2个钢筋圆环的方式，注意层门只允许向结构层方向开启。
施工电梯门见图。
图施工电梯门示意电梯安全通道施工电梯安全通道（防护棚）搭设尺寸为宽×高=3600mm×3660mm，具体尺寸根据现场实际情况调整，搭设长度根据坠落半径要求不小于6m，安全通道采用工具式定型化通道，通道顶部下层铺设彩钢瓦或压型钢板，上层铺设木跳板，通道地面采用20cm厚C20混凝土硬化。
安全通道样式如下图所示。
图施工电梯安全通道示意脚手架搭设技术要求脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法详见《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011中表。
六、脚手架拆除1 拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；脚手架的拆除顺序与搭设顺序相反，先搭后拆除，后搭的先拆除。
拆除顺序为：安全网→挡脚板及木跳板→防护栏杆→斜撑杆→小横杆→大横杆→立杆。
2 拆除应自上而下一步步进行，一步一清，不得采用踏步式拆法，严禁上下同时作业。
3 拆架时，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面设专人(安全部陈胜利)指挥，禁止非作业人员进入。
4 拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。
5 拆架程序遵守“由上而下，先搭后拆”的原则，即先拆拉杆、脚手板、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按“一步一清”原则依次进行。
必须分层拆除，严禁上下同时进行拆架作业。
6 连墙杆(拉结点)应随拆除进度逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架。
7 拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
8 拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆除前，应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时，应防止失稳。
9 当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆除连墙件。
10 拆除前应检查架子上的材料,杂物是否清理干净,拆下的材料转到上面楼层,严禁从高空抛掷。
七、脚手架维护脚手架日常的保养和维修必须每天进行一次，定期的维护保养一般每月进行一次。
所以要求作业队对外脚手架进行日常的和定期的保养和维修，尤其是每次强风、暴雨过后都要认真检查整修后方可使用。
脚手架保养整修的主要内容有：1）检查脚手架基础有无不均匀下沉，脚手架底部有无堆放杂物；2）检查明确手架的整体和局部的垂直偏差，特别要注意脚手架的转角处和断口处的垂直度。
如发现垂直度有异常现象，应及时加固和消除隐患。
3）检查脚手板有否松动、悬挑，还要检查四角是否用铁丝扎牢，如发现问题应及时纠正。