怎样正确调整天梭手表的时间和日期
天梭腾智触屏表说明书
天梭腾智触屏表说明书天梭腾智触屏表是一款功能丰富且精确计时的手表。
下面将为您提供一份详细的说明书，帮助您更好地了解和使用天梭腾智触屏表。
1. 外观介绍：天梭腾智触屏表采用时尚而精致的设计，表盘周围配有精密的刻度，使时间更加清晰易读。
触屏表盘的显示屏幕采用高清彩色显示，方便您查看时间、日期以及其他功能。
表带采用舒适的材料制成，可根据您的手腕尺寸进行调整。
2. 基本功能：天梭腾智触屏表具备多种基本功能，包括时间和日期显示、闹钟、定时器和秒表功能。
您可以通过轻触屏幕或滑动手势来操作这些功能，使其更加方便实用。
3. 运动模式：天梭腾智触屏表还配备了多种运动模式，例如步行、跑步、骑行等。
您可以选择适合您当前活动的模式，表盘将实时显示您的运动数据，如步数、里程、卡路里消耗等，帮助您更好地了解和管理您的健康状况。
4. 心率监测：该触屏表还具备心率监测功能，通过内置传感器可以实时监测您的心率变化。
您可以在不同的运动模式下使用心率监测功能，以帮助您更好地控制您的运动强度和保持健康的锻炼状态。
5. 通知提醒：天梭腾智触屏表与您的智能手机相连，可以接收来自手机的通知提醒，如电话、短信、社交媒体通知等。
只需将触屏表与手机配对，您即可随时随地收到重要消息，无需取出手机，便于您更专注于正在进行的活动。
6. 防水功能：天梭腾智触屏表具备IP67级别的防水性能，能够在日常生活中抵御雨水、汗水和一般的水溅。
然而，不建议在游泳或深潜时佩戴该手表。
7. 充电和续航：天梭腾智触屏表内置充电电池，可通过配套充电器进行充电。
正常使用情况下，触屏表电池可续航数天，具体续航时间取决于您的使用频率和功能选择。
8. 注意事项：请避免将天梭腾智触屏表暴露在极端温度、强磁场或剧烈震动的环境中。
同时，请定期清洁表壳和表带，以保持其整洁和正常功能。
希望本说明书能够为您提供关于天梭腾智触屏表的详细信息。
如有任何疑问或需要进一步的帮助，请随时与天梭客户服务中心联系。
太原市天梭维修中心-天梭官方指定售后服务中心
天梭(Tissot)官方客户服务中心太原市小店区亲贤北街79号茂业中心写字楼29层04室温馨提示：天梭售后服务中心从创立之初就秉承精益求精顾客至上的理念。
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现在预约成功，即可尊享9折优惠！天梭（Tissot）1853年诞生于手表制造业的摇篮——瑞士，属于瑞士中档手表之一。
凭借在传统中不断创新的精神，如今，天梭表的已遍布全球五大洲超过150多个国家，并屡次获得国际殊荣及奖项，成为表坛中不朽的名表品牌之一。
对于天梭而言，“时间，随你掌控”不仅仅是一句广告词。
它传递了天梭品牌的DNA ，天梭一直致力将前沿科技与时尚设计在钟表制作中完美融合。
下面就让我们一起来看看天梭手表该怎么保养。
天梭表怎么用?天梭手表怎么调日期和时间第一，请不要在22 点-2 点，(部分手表20 点-4 点)去调整日期,容易造成手表的损坏和日历跳转的不正确。
第二，为了延长手表使用寿命，很多手表都采用慢跳的方式，也就是在午夜前后时间段逐步跳转，一般在凌晨2点前跳转完成都是正天梭(Tissot)官方客户服务中心太原市小店区亲贤北街79号茂业中心写字楼29层04室常的,部分手表至凌晨4点完成。
所以你在凌晨一点看到手表日期还没变也就不会感到奇怪了。
第三，出现白天跳日历的情况可以进行调整——如果发现日历是在白天中午左右跳转的,一般是手表的时间快、慢了12小时,比如现在实际是上午11点,手表却是前一天下午11点,只需要将手表时针加拨一圈,即把下午改成上午。
第四，一般手表在时间调整都需要顺时针拨,不要逆时针拨。
逆时针拨手表很容易造成手表针指向的偏差(石英二针式应逆时针拨)。
同时也影响手表的精准。
第五，手表的款式不同调整的方式也不一样,但在调整带日历功能的手表时都需要考虑上午和下午的因素。
天梭速驰系列说明书
天梭速驰系列说明书天梭速驰系列说明书欢迎您购买天梭速驰系列手表！我们为您提供了一份详细的说明书，以帮助您更好地了解和使用这款精美的手表。
1. 产品介绍\n天梭速驰系列手表是天梭品牌的经典之作，融合了瑞士制表工艺和现代设计理念。
它采用优质的材料和精湛的制表技术，确保了手表的高品质和可靠性。
2. 功能特点\n天梭速驰系列手表具有多项实用功能，包括时间显示、日期显示、计时功能等。
它还具备防水性能，可在日常生活中抵御一定程度的水压。
3. 使用方法\n3.1 时间调整：将手表拉出至第二个档位，旋转表冠以调整时间。
请注意，在调整时间时避免在21:00至03:00之间操作，以免损坏机芯。
\n3.2 日期调整：将手表拉出至第一个档位，旋转表冠以调整日期。
请注意，在调整日期时避免在21:00至03:00之间操作。
\n3.3 计时功能：按下启动按钮开始计时，再次按下停止按钮停止计时。
按下复位按钮将计时器归零。
4. 使用注意事项\n4.1 避免将手表暴露在极端温度下，以免影响手表的正常运行。
\n4.2 避免将手表与磁场接触，以免影响手表的精准度。
\n4.3 避免将手表与化学物质接触，以免损坏手表的外观和内部机芯。
\n4.4 定期清洁手表，并定期进行维护保养，以确保其正常运行和延长使用寿命。
5. 售后服务\n我们提供全面的售后服务，包括维修、保养和更换零部件等。
如有任何问题或需要帮助，请随时联系我们的客服团队。
感谢您选择天梭速驰系列手表！我们相信它将成为您生活中不可或缺的精美配饰，并为您带来无尽的喜悦和骄傲。
祝您使用愉快！。
手表调节时间
天梭白盘力洛克T41.1.483.33表冠按紧后一直能旋？浏览次数：522次悬赏分：0|解决时间：2011-2-27 11:42|提问者：ilie1029今天刚入手的天梭白盘力洛克T41.1.483.33，以前没带过机械表不太懂，请教高手：调完日期时间后，按回表冠，可是顺时针旋转一直旋不紧，逆时针旋转倒是有小齿轮的转动声，就应该是这样的吗？还是有问题？谢谢！最佳答案这款手表不是旋紧的，按进去就行了，你顺时针转的时候，是在给手表上弦，自动机械表平时不用总手动上弦了，你的手表非常正常。
楼主别一直顺时针旋转表冠。
每次旋转25到30圈就行了。
如果旋转越多，不仅旋不紧，而且会出现能量释放现象。
楼主可以去嘀嗒网钟表学院，手表使用专栏查看学习调完日期时间后不需要再做任何动作了，直接戴着就可以了。
我买的时候，柜台小姐有帮忙旋过了，说是新表要先旋几圈，这样动力比较足一些。
要是机械表停一段时间后再用的时候，也要旋几圈。
平时戴在手上就可以的。
如果脱下来放着不动，一般还可以走上12个小时左右。
手表没有什么问题~不带的时候旋几圈放着就可以您的IP：117.88.223.2291、晚上9时至次日凌晨5时是禁止快调调校日期或逆时针调校时间的"禁区"，应避免在此时段调校时间和日历，否则会损坏机芯。
2、正确的时间调整方法：当秒针行走到12时位置时，拉出柄头至2位，此时秒针停止行走，然后按标准报时讯号（收音机或电视）调整时针和分针位置，当各指针与标准时间一致时，将柄头按回0位，恢复走时。
3、手表每个月都会跳31号的，因为不是万年历的，你可以拔出把的拉到第一档重新调日历就可以了！如果今天是1号，你可以先把日历转到31号，然后拉到第二档让时针兜到跳到1号（这时就是1号的凌晨时间），如果是1号下午调手表的话必须要再转一圈再调几点，因为刚刚跳出1号的时候是上午的时间，再转一圈就是下午的时间了，不转的话可能出现每天中午12点才会跳日历的情况。
天梭触摸表的指针时间和数字时间同步调整的步骤和方法如下
天梭触摸表的指针时间和数字时间同步调整的步骤和方法如下：
首先按3位的钮（T钮）一下（大约1秒），手表会发出“咻”的一声，观察天梭t-touch的液晶显示屏，秒位数字上面会有一横线出现并闪烁。
此时，用手指去连续触摸天梭触摸表的玻璃中心位置（图中1）二下，直到液晶显示屏出现24h 的显示。
接下来，按下3位的钮（T钮）不放，等待大约5秒钟。
天梭触摸表的时分针将会自行动起来，并最终停到表盘字符的某个位置上。
观察天梭t-touch的液晶显示屏，将显示出5ync Hro 的字样。
然后按下天梭t-touch表盘的2位钮（+钮），将分针顺时针调整到正对12点的字符。
如果一直按着2位的钮（+钮）不放，则分针会快速连续的运行，如果一下一下的按，那么天梭触摸表的分针就会一点一点的移动。
在精细的调整时候，需要一下一下的按这个钮。
最后一步，只需按下4位的钮（-钮），将天梭触摸表的时针顺时针调整到正对12点的字符。
如果一直按着4位的钮（-钮）不放，则时针会快速连续的运行，如果一下一下的按，那么天梭t-touch的时针就会一点一点的移动。
在精细的调整时候，需要一下一下的按这个钮。
当确认已经把分针和时针都调整到正对12点字符的时候，按3位的钮（T钮）一下，手表会发出“咻”的一声，随即，天梭t-touch时分针自动走到和数字显示时间一致的刻度上。
OK，天梭触摸表同步调整完毕。
详细图片示例请到表帝官网看。
天梭腾智系列专业版
天梭腾智系列专业版腾智系列专业版功能简介天气预报根据手表内特别装置记录的气压走势，通过表针的指示位置显示未来几小时内的天气趋势（雷雨、保持不变或晴朗），根据需要，可通过液晶屏上读数，了解当地的现场气压和海平面气压。
高度计显示当地的海拔高度，有英制或公制两种选择。
登山速度此项功能的操作类似于秒表功能，计算从某一起点开始出现的高度差异（英制或公制），并计算出上升或下降的平均速度（单位为英尺/分钟或者米/分钟）。
该功能尤其适合帮助登山者了解目的地的垂直距离及估算到达时间。
读秒计时有分段累计计时和同时分段计时两种功能，可以精确到1/100 秒。
分段累计计时用于一个“运动–休息–运动–休息”的人记录自己实际的运动时间。
而同时分段计时则用于记录一个人在不间断的运动情况下，各个阶段需要的时间。
倒数计时器可以通过设定小时、分钟和秒来进行倒数计时。
指南针指示方向。
可以根据东半球和西半球的磁偏角参数，对指示方向进行调整，以显示地理北极。
固定目标跟踪通过设置目的地的方位角，腾智系列专业版可指示行进方向。
双响闹两组24小时制的响闹，简便易用。
进行设置后，方便户外活动时，提醒出发及返回时间。
温度计（摄氏温度或华氏温度）液晶屏可显示外界温度，以摄氏或华氏显示。
如果腕表带在手上，体表温度会传递到手表上影响测量值，因此，测量环境温度前，应将手表脱下，放置15-30分钟，让手表温度与环境同步，再使用该功能，即可得到准确读数。
另外，比系列腕表还有万年历和双时区显示。
所有时间显示，都可以设定为12小时或者24小时制。
腕表的背光照明功能帮助在任何情况下读取数据。
技术参数：- 防水100米/10个大气压- 触控式抗刮伤、防反射蓝宝石水晶玻璃表镜- 碳纤维表盘- 钛金属表壳，带旋转表圈- 钛金属/黑色天然橡胶/棕色皮制表带建议零售价：RMB 6，850 – RMB 8，300。
手表调日期的正确方法
手表调日期的正确方法手表是我们日常生活中不可或缺的配饰，而其中最基本的功能之一就是显示时间。
然而，每到夏季或冬季时间调整的时候，我们就需要调整手表的日期，以确保它显示的是准确的时间。
虽然这听起来很简单，但是很多人可能并不清楚如何正确地调整手表的日期。
在本文中，我们将向大家介绍一些正确的方法，以确保您能够轻松地调整手表的日期。
首先，让我们来看一下手表的结构。
大多数手表都有一个旋转的表冠，用来调整时间和日期。
有些手表还配有日期窗，通过这个窗口我们可以清晰地看到当前日期。
有些手表甚至还有星期显示功能，让我们可以清楚地知道今天是星期几。
在调整手表的日期之前，我们需要先了解一下手表的结构和功能，这样才能更加轻松地进行调整。
在调整手表的日期之前，我们需要确保手表的时间是准确的。
因为有些手表在调整日期的时候需要先将时间调整到特定的位置，否则就无法准确地调整日期。
所以在调整日期之前，我们需要先将手表的时间调整到准确的位置。
接下来，我们来看一下如何正确地调整手表的日期。
首先，我们需要找到手表上的表冠，然后将表冠拧出来。
有些手表的表冠需要拧出两个档位，一个用来调整时间，一个用来调整日期。
在拧出表冠之后，我们可以看到表盘上的指针开始转动，这时候我们就可以开始调整日期了。
在调整日期的时候，我们需要先将表盘上的指针调到前一天的日期，然后再慢慢地将指针调到当前的日期。
在调整日期的时候，我们需要小心地操作，以免将指针调过头。
如果调过头了，就需要再次将指针调到前一天的日期，然后再慢慢地将指针调到当前的日期。
这个过程可能需要一些耐心，但是只要小心地操作，就能够轻松地将手表的日期调整到准确的位置。
在调整日期的时候，我们还需要注意一些细节。
首先，我们需要确保手表的日期窗口在凌晨12点的时候会自动跳转到新的日期。
如果手表的日期窗口没有自动跳转到新的日期，那么可能是手表的机芯有问题，需要送到维修中心进行检修。
其次，我们需要确保在调整日期的时候不要用太大的力气，以免损坏手表的机芯。
怎样正确调整天梭手表的时间和日期
中有说明，但需更具体的操作步骤及注意事项还是有必要在这里介绍一下的。
关于天梭手表怎么调日期和时间的具体答案在此就可轻易掌握。
怎样正确调整天梭手表的时间和日期1、天梭手表调日期的步骤天梭手表(Tissot)的表把分为两档，当天梭手表的表把拉出第一档则是调解日期，再向外拔出一档则是调时间。
在调日期的时候建议在拨出时针后在停留在七点的位置，因为据说这样的操作可以让天梭手表不足以卡死，而且对天梭手表的机芯也不会造成损害等情况，之后将表把向外拉出一档即可调节日期了。
若要调节时间，只需再向外拉出一档即可。
2、天梭手表调时间的方法在对天梭手表调完日期后，还可以对其调节星期、月份，在天梭手表的右边下方按钮是设置月份调节的，一般在天梭表盘内的小表盘对其展示具体月份。
而在天梭手表的右边上方是调节具体是星期几的，所以在设置及调节这些操作的时候相对较为方便。
3、天梭手表调日期时的注意事项对于机械表的维护与保养在《机械手表保养》这篇文章中有详细的介绍，其中也提到了切忌在夜间调时，会对机械手表的机型造成一定损害，但是具体影响有多大，目前为止也并没有确切的数据显示，只是许多人都在避免这样操作而已。
其次由于机械表长时间搁置会有发条松动，从而需要校准时间的操作，但是需要注意的是在进行调时间或者校准前，应该先对其发条上劲，最后再操作才算正确的。
最后，除了天梭手表以外，其他名表品牌的机械表调日期的方法也大同小异。
/bbs/threa d-c-530-9724186-1.html里面介绍的比较详细了，也谢谢发帖的挫车问题！！！窜车挫车对离合开关调节的反思/bbs/threa d-c-530-9561516-1.html通过上面这个帖子，已经有一些车友调整后1档换2档不容易挫车了。
1档换2档挫车被一些人理解为技术问题，我认为一些老司机习惯松离合的时候踩下油门，提高了转速，这样就不会感觉挫车了。
而没有这样习惯的，1档猛提速后，换2档如果车速度快了点，可能会产生挫车的感觉我也仔细看了看图片和车上的实际位置，反思一下，离合开关只是一个开关，是个数字触发型号，不是模拟量，只要在离合行程中能正确开合应该就没有大的问题，那么调整意义何在？调整的区别可能在于离合开关触点的开合时机。
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怎样正确调整天梭手表的时间和日期编辑：rock内容来源：万表网时间：2013-07-26我要投稿我要分享•文章导读时间的调整校对时间时，如果您要求时间相当精确，先让秒针走到 12 时位置向外拉出表冠至第二档，此时的秒针静止不动，顺时针或逆时针转动表冠调整时针和分钟的位置，当各指针与标准时间（以电视机或收音机为参考）一致时，将表冠推回原位。
日历的调整将表冠向外拉至第一档，顺时针（如果没有星期显示，应逆时针）方向转动表冠调整日历。
星期日历手表的调整将表冠向外拉出至第一档，逆时针转动表冠调整星期，顺时针转动调整日历。
注意事项手表的日历、星期、月相之调整切勿在手表时间 21:00PM—3:00AM 之间操作，此期间日历功能正在进行运作，同时也是齿轮齿合度较低的时候时间的调整校对时间时，如果您要求时间相当精确，先让秒针走到 12 时位置向外拉出表冠至第二档，此时的秒针静止不动，顺时针或逆时针转动表冠调整时针和分钟的位置，当各指针与标准时间（以电视机或收音机为参考）一致时，将表冠推回原位。
日历的调整将表冠向外拉至第一档，顺时针（如果没有星期显示，应逆时针）方向转动表冠调整日历。
星期日历手表的调整将表冠向外拉出至第一档，逆时针转动表冠调整星期，顺时针转动调整日历。
注意事项手表的日历、星期、月相之调整切勿在手表时间 21:00PM—3:00AM 之间操作，此期间日历功能正在进行运作，同时也是齿轮齿合度较低的时候，频繁的动作会损伤手表的内部零件。
星期日历跳格，由于制格不同分为快慢两种，第一种在±5 分钟之内日历跳格完成，第二种在 3 小时内日历跳格完成。
所以表帝希望大家一定注意时间段如遇采用螺旋式表冠的手表，切勿硬拔，请先逆时针方向旋转打开锁紧的表冠，在调整好时间后，将表冠顺时针方向转动并推入锁紧，以免进水。
如遇带日历的手表需调节日期，请先将日历调到您所需要日期的前一天，之后转动时针来调节日期，当时针经过午夜 12 点时日期会变更，这样可以避免直接调节日期造成日夜的混淆。
为您推荐这款天梭-力洛克系列 T41.5.423.53 男士机械表！这款手表以黑色经典菱格纹面板搭配金色柳叶指针与罗马刻度，金色316L精钢表壳搭配黑色高档小牛皮表带及金色蝴蝶按扣，金色与纯黑色的搭配，使佩戴者显得高贵而神秘；机芯则采用ETA2824-2瑞士原装机芯，具备时、分、秒以及日期显示功能，实用不花哨；精细雕花半镂空底盖，将机芯的韵律之美显露无遗；表盘大小适中，39.3mm的直径能与腕部完美贴合；这款手表适合28~45岁的都市商务男士佩戴！天梭手表有石英表与机械表之分，而天梭机械表在调日期上的操作相对较为繁琐，并有调日期和时间时需要注意的一些事项。
虽然在天梭表的产品说明书中有说明，但需更具体的操作步骤及注意事项还是有必要在这里介绍一下的。
关于天梭手表怎么调日期和时间的具体答案在此就可轻易掌握。
怎样正确调整天梭手表的时间和日期1、天梭手表调日期的步骤天梭手表(Tissot)的表把分为两档，当天梭手表的表把拉出第一档则是调解日期，再向外拔出一档则是调时间。
在调日期的时候建议在拨出时针后在停留在七点的位置，因为据说这样的操作可以让天梭手表不足以卡死，而且对天梭手表的机芯也不会造成损害等情况，之后将表把向外拉出一档即可调节日期了。
若要调节时间，只需再向外拉出一档即可。
2、天梭手表调时间的方法在对天梭手表调完日期后，还可以对其调节星期、月份，在天梭手表的右边下方按钮是设置月份调节的，一般在天梭表盘内的小表盘对其展示具体月份。
而在天梭手表的右边上方是调节具体是星期几的，所以在设置及调节这些操作的时候相对较为方便。
3、天梭手表调日期时的注意事项对于机械表的维护与保养在《机械手表保养》这篇文章中有详细的介绍，其中也提到了切忌在夜间调时，会对机械手表的机型造成一定损害，但是具体影响有多大，目前为止也并没有确切的数据显示，只是许多人都在避免这样操作而已。
其次由于机械表长时间搁置会有发条松动，从而需要校准时间的操作，但是需要注意的是在进行调时间或者校准前，应该先对其发条上劲，最后再操作才算正确的。
最后，除了天梭手表以外，其他名表品牌的机械表调日期的方法也大同小异。
/bbs/thread-c-530-9724186-1.html里面介绍的比较详细了，也谢谢发帖的挫车问题！！！窜车挫车对离合开关调节的反思/bbs/thread-c-530-9561516-1.html通过上面这个帖子，已经有一些车友调整后1档换2档不容易挫车了。
1档换2档挫车被一些人理解为技术问题，我认为一些老司机习惯松离合的时候踩下油门，提高了转速，这样就不会感觉挫车了。
而没有这样习惯的，1档猛提速后，换2档如果车速度快了点，可能会产生挫车的感觉我也仔细看了看图片和车上的实际位置，反思一下，离合开关只是一个开关，是个数字触发型号，不是模拟量，只要在离合行程中能正确开合应该就没有大的问题，那么调整意义何在？调整的区别可能在于离合开关触点的开合时机。
松离合器的过程，其实是离合片接合的过程，而在这个过程中的某个时间点会触发离合开关，离合开关被触发后告知ECU 离合器已经结合。
那么按照帖子中那样调节这个螺丝杆，只是把离合踏板往外顶了一些，这样在松离合器过程中会使得离合开关更早的被触发，使得ECU 在松离合进程中更早知道了离合已经结合这个信息。
如果更早的触发离合开关导致1档换2档不挫车，那可能就是原来离合开关触发的晚了，当离合片实际已经接触上的时候，离合开关还未被触发，导致ECU 发觉离合已结合的时间比实际离合片结合要晚。
这样导致ECU 做出判断晚了导致容易挫车。
当然还有一种可能就是，调节增大一点离合行程后，使得原来习惯一次松离合位置，离合片结合得比原来结合位置要少一点，这样半联动时间增长了，导致挫车感觉减小。
===================================================== ============补充分界线/bbs/thread-c-518-711987-1.html下面引自A1 论坛帖子对离合器开关回复[quote]北京４Ｓ给我答复，答复如下．１：离合器开关（常规）是一个安全装置，主要是防止一些有遥控着车功能的车辆，在有挡状态下，不能遥控启动．２：具体到Ａ１，离合器开关是一个信号传感器．它可以将离合器的位置信号传回电脑．电脑会根据这一信号及挡位信号，车速信号，油门信号，发动机转速信号，的综合信息．来控制喷油量．所以调整开关后，会感觉到低档行车的平稳性有所改善．３：４Ｓ建议不要自行调整该开关！因为该开关的位置，在出厂前已经过严格的电脑匹配设定．如确须改变位置，也应到４Ｓ用电脑调整．４：当我提出众网友，自行拔出开关．１．２挡的行车＂窜动现象＂消除．４Ｓ解释：当开关全开，实际上等于中断了离合器与电脑的信号反馈，相当于电脑在无法判断离合器是否结合的状态下，长期供油．（现在Ａ１是电子节气门，它的工作靠电脑控制．简单说原先的车采用拉线式节气门，踩下离合器的同时，我们都会松开油门．现在没有拉线了，电脑就会按照第２条的工作方式自动供油．）所以感觉１．２挡平顺．４Ｓ建议尽量不要自行调整，如确实出现严整＂窜车＂最好还是到４Ｓ检查．同时４Ｓ建议尽量控制好油离配合，是可以弥补的．[/quote]再对比发现：1、早期A3 大面积出现窜车，原因已经发现离合器开关被压缩导致不能弹出，结合分析原因是：松离合后，由于离合器开关不能弹出，相当于很早就给ECU 一个离合器已经结合的信号，让ECU误以为离合片已经结合，开始调整供油，相当于离合器还未结合就开始踩油门，导致一结合车就往前窜。
2、目前部分A3车主反应1档换2档挫车，通过调整调整离合行程杆解决，前面我已经分析，其实调节后更早的触发了离合器开关，这样可能在实际离合片结合后，ECU能及时供油，这样换挡时不挫车。
总结：1、结合官方回复，离合器开关的触发时机确实提供给ECU 参与了计算喷油，ECU会根据当前车速，当前档位（齿轮比），发动机转速，来判断是否要增大喷油或减少喷油。
2、早期窜车情况，是离合器开关已经不能正常弹出（弹不出），等于松离合过程中，大大提前了离合开关的信号时机，离合没有结合时，ECU已经被误离合开关误导认为已结合，导致窜车。
3、最近网友反应换低档位挫车，离合器正常前提下，可能的原因：松离合过程中，离合器开关触发偏晚，导致ECU得知离合结合时间偏晚，造成挫车。
4、正如奇瑞官方回复所说，离合开关是配合离合器和ECU 综合调整的，不建议随意调整。
在离合器工作正常情况下，调整离合器开关主要是调整离合器开关相对实际离合片结合过程中的触发时机，也就是实际离合器片结合过程中，什么时候让离合器开关给ECU信号。
个人认为换挡明显挫车的还是调整提前一点比较好，因为电子油门响应要慢一点点。
==============================昨天调节离合螺杆大概3圈，今天测试了一下1档提速到20后换2档，3档速度30落到码左右减2档不提前补油，挫车顿挫感减少，比较平顺了。
我认为出厂离合开关的触发时机，应该大多是设置到了离合器半联动结合过程的范围内，但是有的车可能离合开关的触发时机在这个结合范围内偏后一点，而有些人抬离合停顿的习惯位置可能偏前一点，所以驾驶人员已经感觉抬到了半联动，但是ECU还没收到信号首先，你位置搞错了，不是和离合开关并排的那个螺帽。
而是下图中蓝色圈圈里的那个螺帽，而你所认为的那个位置，是下面图中坐上角的那个红色框。
在松开以后，可以顺逆两方向调节，分别是行程加大或缩小。
第二，行程加大以后，确实是会压迫到离合开关，其他车情况不明，我的车调节以后，离合开关好像是被压回去一节，因为我用手完全压住离合的情况下，离合开关确实还可以再拔出一节。
目前我调节过行程以后，起步升挡的顿挫比调节前稍微好点，具体情况还有待观察。