桩基托梁衡重式路肩挡土墙施工方案
衡重式路肩挡土墙施工方案及工艺方法
衡重式路肩挡土墙施工方案及工艺方法一、前提条件分析1.1土壤条件：施工现场的土壤应具备较好的稳定性，不应含有较多的杂质和水分。
1.2设计要求：挡土墙需要具备一定的稳定性和承载能力，能够有效防止路肩出现塌方和坍塌的情况。
1.3施工材料：挡土墙的主要建材为土石方材料，可根据具体情况选用不同粒径的碎石、沙土和黄土等。
1.4施工设备：需要配备挖掘机、铲车、输送机等设备，以提高施工效率。
二、施工方案2.1土体处理：根据实际情况，选择适合的土石方材料进行土体处理，确保土体的承载力和稳定性。
2.2基础处理：根据设计要求，挖掘出适当的基础坑，底部垫设一层碎石，再进行均匀夯实，形成一个稳定的基础。
2.3挡土墙结构：根据设计要求和施工条件，选择适合的挡土墙结构形式，可以采用重力式挡土墙、钢筋混凝土挡土墙等形式。
2.4排水处理：在挡土墙的后方设置有排水系统，以利于排除积水和降低水压。
2.5其他辅助结构：根据实际情况设置有护坡、植被等辅助结构，增加挡土墙的稳定性和美观性。
三、施工工艺方法3.1土壤开挖：使用挖掘机将施工现场的土壤开挖至所需深度，保证挡土墙的稳定性和坚固性。
3.2土壤处理：对开挖出的土壤进行筛选、剔除大块岩石和杂质，确保土体的质量和稳定性。
3.3基础处理：根据设计要求，在土壤开挖出的基础坑里铺设碎石或砾石作为基础垫层，再进行均匀夯实。
3.4挡土墙结构施工：3.4.1重力式挡土墙：将挡土墙结构按照设计要求进行砌筑，采用无胶结幅宽小于1.5米、无需砌筑砖墙、以及冲击式砌筑广场石墙等。
3.4.2钢筋混凝土挡土墙：按照设计要求，在挡土墙的前方设置钢筋骨架，然后进行混凝土砼浇筑，再进行养护。
3.5排水系统安装：根据设计要求，在挡土墙的后方设置排水管道，确保排水系统的功能和性能。
3.6护坡施工：根据需要，在挡土墙的上方进行护坡施工，以保持挡土墙的稳定性和美观性。
3.7植被配置：在挡土墙上或护坡上进行植被配置，以增加挡土墙的美观性和生态效益。
衡重式挡土墙施工方案
衡重式挡土墙施工方案挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于抵挡土壤的侧向压力，防止土壤塌方。
衡重式挡土墙是一种采用砌体或混凝土作为重量的挡土墙结构，其施工方案涵盖了各个环节的设计和操作步骤，以确保工程的安全可靠性。
本文将详细介绍衡重式挡土墙的施工方案。
一、前期准备在施工之前，需要进行充分的前期准备工作，包括以下内容：1. 土壤测试：通过对待施工区域土壤的采样和测试，确定土壤的物理力学性质、稳定性和承载力等参数，以便合理设计挡土墙的结构和尺寸。
2. 设计方案：根据土壤测试结果和工程要求，设计合适的挡土墙结构和施工方案，包括砌体或混凝土的类型、墙体的高度和宽度，以及墙顶的坡度和排水措施等。
3. 材料准备：准备好所需的材料，包括砌体砖、混凝土、钢筋等，并进行质量检测，确保符合相关标准和规范。
二、施工步骤1. 基础工程：根据设计要求，进行挡土墙的基础施工。
首先清理施工区域的杂物和植被，并且进行地面的平整和夯实。
然后根据设计要求，在地面上进行基础开挖，挖出符合尺寸和深度要求的基础坑。
接下来，在基础坑中浇筑混凝土基础，确保基础坚实稳定。
2. 墙体施工：在基础坑上方进行砌体或混凝土墙体的施工。
如果采用砌体砌筑，需要先在基础上面涂抹适当的粘结剂，然后逐层砌起墙体，同时要保持墙体的垂直和水平。
如果采用混凝土浇筑，需要搭建模板和支撑结构，然后进行混凝土的浇筑和振捣，确保混凝土密实均匀。
3. 墙顶处理：完成墙体的施工后，需要对墙顶进行相应的处理，以确保其坡度和排水性能。
可以采用防水层、排水板、排水管等措施，同时考虑墙顶的草坪或其他绿化方式，增加美观性和稳定性。
4. 后期处理：在挡土墙的施工完成后，需要进行相关的后期处理工作。
包括清理施工现场的杂物和残渣，恢复施工区域的原貌，并进行相应的验收和维护工作，确保挡土墙的稳定性和使用寿命。
三、安全注意事项1. 施工人员必须经过专业培训，并具备相关的证书和资质。
2. 挡土墙施工现场必须设立明显的警示标识，确保行人和车辆的安全通行。
桩基托梁挡土墙施工方案
桩基托梁挡土墙施工方案一、项目概况桩基托梁挡土墙是在工程建设中常用的一种挡土结构，其施工方案的制定对于工程质量和进度具有关键意义。
本文将就桩基托梁挡土墙的施工方案进行详细探讨。
二、施工准备在进行桩基托梁挡土墙的施工之前，首先需要进行充分的准备工作。
包括但不限于工地勘察、设计方案确认、施工人员培训等工作。
三、主要施工步骤1. 桩基施工在进行托梁挡土墙施工之前，首先需要进行桩基的施工。
这包括桩位布置、钻孔施工、灌浆灌注等工序，确保桩基的承载能力和稳定性。
### 2. 托梁制作在桩基施工完成后，需要进行托梁的制作工序。
根据设计图纸和施工要求，制作具有承载能力和稳定性的托梁结构。
### 3. 挡土墙砌筑将制作好的托梁结构按照设计要求固定在桩基上，然后进行挡土墙的砌筑工作。
根据土质情况和设计要求选择合适的砌筑材料和工艺。
### 4. 配筋灌浆挡土墙砌筑完成后，需要进行挡土墙的配筋工作，以提高挡土墙的整体强度和稳定性。
随后进行灌浆工序，确保挡土墙的紧固牢固。
### 5. 封顶处理最后对挡土墙进行封顶处理，保护挡土墙不受外界环境侵蚀，确保其长期使用效果。
四、施工注意事项在进行桩基托梁挡土墙施工过程中，需要注意以下事项： 1. 确保施工现场安全，遵守相关施工规范； 2. 严格按照设计图纸和施工要求进行操作，确保施工质量； 3. 定期进行施工质量检查，及时发现和解决问题。
五、施工验收桩基托梁挡土墙施工完成后，需要进行工程验收。
主要内容包括挡土墙的垂直度、平整度、强度等方面的检查，确保工程符合设计要求和相关标准。
六、总结与展望桩基托梁挡土墙作为一种常用的挡土结构，在工程建设中发挥着重要作用。
通过本文对桩基托梁挡土墙施工方案的探讨，相信可以为工程建设的相关人员提供一定的参考和指导。
以上就是桩基托梁挡土墙施工方案的相关内容，希望对读者有所帮助。
衡重式挡土墙施工方案
衡重式挡土墙施工方案1. 引言衡重式挡土墙是一种常见的地质工程结构，用于支撑土方并防止崩塌。
本文将介绍衡重式挡土墙的施工方案，包括施工前准备、施工步骤、施工材料和质量控制等内容，以帮助施工人员进行规范的施工。
2. 施工前准备在施工前，需要进行以下准备工作：2.1 设计方案审查施工人员应仔细审查衡重式挡土墙的设计方案，包括挡土墙的尺寸、对土的支撑力要求等。
如发现设计方案存在问题，应及时与设计人员进行沟通并进行修改。
2.2 土质勘测施工前应对挡土墙所在区域的土质进行勘测，了解土体的性质、水分含量等信息，以便制定合理的施工方案。
2.3 施工设备准备根据设计方案的要求，准备好所需的施工设备，例如挖掘机、起重机、测量仪器等。
2.4 施工人员培训组织施工人员进行相关的培训，包括挡土墙施工的基本知识、操作规范等，以保证施工过程的安全和质量。
3. 施工步骤衡重式挡土墙的施工步骤通常包括以下几个阶段：3.1 土方开挖根据设计方案的要求，使用挖掘机将挡土墙所在区域的土方开挖至规定的深度。
开挖过程中，应注意防止土方坍塌，采取必要的支护措施。
3.2 土体处理对开挖出的土体进行分类、分级、清理等处理，以保证施工使用的土体质量。
3.3 挡土墙基础施工在土方开挖完毕后，根据设计方案要求，进行挡土墙基础的施工。
施工方式可以采用钢筋混凝土梁、钢板桩等形式。
3.4 墙体砌筑挡土墙的墙体可以采用砌块、预制板、混凝土等材料进行砌筑。
砌筑过程中应注意墙体的垂直度和水平度，及时进行调整和修正。
3.5 浇筑悬臂砼及添加振捣挡土墙的顶部可以采用悬臂砼浇筑技术，增加墙体的稳定性。
同时，在浇筑过程中，应进行振捣处理，以提高混凝土的密实性。
3.6 土方回填挡土墙砌筑完成后，进行土方回填工作。
回填土应按照设计方案的要求进行，分层回填、夯实等。
3.7 墙面修整对挡土墙的墙面进行修整，使其符合设计要求。
4. 施工材料衡重式挡土墙的施工材料包括以下几种：•挡土墙基础材料：钢筋混凝土、钢板桩等。
衡重式路肩挡土墙 施工方案
挡土墙施工方案目录一、编制说明 (3)1、编制依据 (3)2、编制范围 (3)3、编制原则 (3)二、工程概况 (4)三、施工准备 (4)1、测量放线 (4)2、现场布置 (4)3、材料试验送检工作 (4)4、施工队伍 (5)5、住房 (5)四、施工作业及质量要求 (5)1、基础开挖 (5)2、基础及墙身片石混凝土施工 (6)3、台后填土 (8)4、试验抽检 (8)五、质量保证措施 (8)1、质量管理和组织机构 (8)2、主要机械设备清单 (9)六、安全防范措施 (9)七、文明施工 (11)一、编制说明1、编制依据⑴中华人民共和国交通部颁布的现行《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）⑵《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》（渝交委路[2011]110号）⑶《重庆市公路工程质量控制强制性要求》（渝交委路[2012]30号）⑷《重庆市高速公路施工建设标准化指南》⑸《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80／1—2004）⑹《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）2、编制范围K40+025-K43+700段挡土墙施工。
3、编制原则⑴坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环境保护、技术创新六位一体，精心设计，精心组织，精心施工。
⑵坚持科学性、先进性、经济性和实用性相结合的原则。
⑶坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针；坚持管生产必须管安全，谁主管谁负责；全员、全过程、全方位、全天候管理；不违反劳动纪律、不违章指挥、不违章作业；“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”；实施现场三点（危险点、危害点、事故多发点）控制原则，事故处理的“四不放过”原则。
⑷文明施工、环境保护的原则根据国家相关文件及《重庆市高速公路施工建设标准化指南》的要求，制定环保、水保措施，严格施工现场管理，做到布局合理、文明有序，切实做好环保、水保及文物保护工作。
二、工程概况本段挡土墙主要为衡重式路肩挡土墙，桩号分别为K40+033.4 -K40+050.0、K40+053.4-K40+100.0、K40+230.0-K40+302.0、K40+481.5-K40+489.0、K40+670.0 -K40+691.5、K40+699.5-K40+710.0、K41+260.0-K41+280.0、K42+775.0-K42+920.0。
衡重式挡土墙施工方案范本
衡重式挡土墙施工方案1. 前置准备在进行衡重式挡土墙的施工前，需进行以下前置准备工作：1.1 设计图纸根据需要挡住的土方高度、坡度、土质以及挡土墙所在地的地质条件等，设计出符合要求的衡重式挡土墙图纸。
1.2 材料采购依据设计图纸中所列材料要求以及工程量确定采购所需的矩形钢管、梁、板、网格等材料，同时根据挡土墙高度的不同，还需要采购不同类型规格的钢材连接件和锚杆。
1.3 设备及人员为确保施工安全并提高施工效率，需要配备吊车、叉车、起重机、焊接设备等专业施工设备，并指派一支技术熟练的施工队伍进行施工。
2. 施工步骤2.1 施工现场布置搭设安全防护设施，搭建施工临时场地。
根据设计图纸标定挡土墙的参考线，然后按照设计要求确定每个支撑柱的位置和施工顺序。
2.2 打地基及浇灌混凝土在每个支撑柱的预定位置打开地基孔，使得钢管作为地锚埋在每个基础底部处。
地锚的深度一般需要达到挡土墙高度的20%左右，接着用混凝土将基础工程进行浇筑。
地锚孔的直径和深度必须输入准确的数值，以确保钢锚在土中的牢固性。
2.3 安装支撑柱将制作好的钢管按照设计要求进行裁剪和加工，然后通过偏差轮导入到打好孔的基础中以安装支撑柱。
每一个支撑柱连接末端均需岗前检查，修整以至钢管加工的精度到达设定的垂直度。
2.4 锚杆的布置在支撑柱的顶部设置梁端台，然后安装半筒型钢板进行拉钢和拉板，注意钢板的修整一定要贴合柱子和梁，防止其下滑或者发生偏差。
2.5 钢梁安装根据设计要求制作好钢梁，然后进行加工和修整。
一旦钢梁的加工和修整工作完成，就能够将钢梁安装在柱子的顶部，然后固定为一体。
2.6 安装伸缩缝隙在铅板上面涂上橡胶垫，并套上模具。
安装橡胶垫也可以用滑轮条来固定两侧的伸缩裂缝板。
然后将两侧的板子捆绑在钢管上，将橡胶垫板（注意表面是否涂抹防腐剂）装入两侧缝隙。
2.7 土工格栅的安装在钢梁的末端安装土工格栅，然后用钢珠和麻绳对土工格栅进行固定。
2.8 填土依据设计图纸作出的引用矩阵，先将渗出水的地方加以填补。
衡重式挡土墙施工方案
衡重式挡土墙施工方案一、前言衡重式挡土墙又称重力式挡土墙，是一种常用的挡土结构。
它的主要特点是依靠结构本身的体积和重量来抵抗土压力，达到稳定挡土的目的。
其施工工艺相对简单、周期短，且使用的材料成本较低，常用于堆填区、道路边坡、城市围墙、港口码头等需要抗土作用的场所。
本文将针对衡重式挡土墙的施工方案进行详细说明。
二、施工前准备1、设计方案：在开始施工前，必须根据设计方案制定施工方案。
方案应符合设计要求，包括地形、地质情况、土工测试数据、地基处理方法、材料选用、复合保护措施等。
2、场地准备：施工前必须清除现场的堆填或者坑浅等杂物，并对场地进行基础处理。
如地基挖掘、夯实造地等。
3、材料准备：挡土墙需要的材料一般包括水泥、石材块、石料、砂子等。
施工前需要按照设计要求选购材料，并准备必要的机械、工具。
三、施工过程1、地基处理：在地基处理前，必须清除场地上的杂物、垃圾等，并进行夯实造地。
地基的处理应该保证其坚实稳定，达到对挡土墙的承载要求。
地基处理后，应该进行防潮、防渗的处理。
2、石材块安装：将石材块按照设计要求码放于地基上，确保其整齐有序，石块之间应该保持2英尺以上的间距，以便填充砾石、砂子等材料。
3、填充砂子、砾石：将砂子、砾石填充至石块之间，并用重锤夯实。
填充高度根据设计要求确定，一般不超过地面高度的三分之一。
4、墙面加工：墙面加工指对挡土墙上的表面进行切割、锤击、打磨等处理，以保证其表面平整美观。
加工之前需要根据设计要求对表面进行标记。
切割或锤击的深度一般控制在2厘米以内。
5、加固处理：在挡土墙的表面覆盖一层加固层，使之更加坚固牢固，以及增强其抗冲刷性能。
加固层可用混凝土、砂浆、人工石材等材料，加固层的厚度根据设计要求确定，一般不少于3cm。
6、喷涂或覆盖：挡土墙施工完成后，将其表面进行喷涂或覆盖处理。
喷涂材料可以是具有防水、抗磨损、耐久性好的塑料漆等。
覆盖材料包括锌铁合金等金属材料、PVC等复合材料、玻璃纤维等建筑纤维材料等。
桩基托梁挡墙施工方案
桩基托梁挡墙施工方案一、工程准备1.深入了解设计图纸和技术要求，熟悉挡墙结构和尺寸。
2.对施工现场进行勘测，确定土质和地下水位条件，评估施工难度。
3.准备好所需的材料和设备，包括钢筋、混凝土、脚手架等。
二、桩基施工1.挖掘桩基坑，按照设计要求确定桩的数量和位置。
2.安装钢筋笼，将钢筋笼放置在桩基坑中，保持良好的定位和垂直度。
3.浇筑混凝土，使用泵车将混凝土倒入桩基坑中，确保充实均匀。
4.整平表面，利用抹光工具对桩基表面进行整平，使其与地面齐平。
5.养护桩基，采取适当的养护措施，保持桩基的强度和稳定性。
三、托梁施工1.预制托梁，根据设计要求和尺寸，将托梁预制好，包括钢筋的绑扎和混凝土的浇筑。
2.定位托梁，将预制好的托梁放置在桩基上，保持良好的水平和垂直度。
3.连接钢筋，利用钢筋连接件将托梁与桩基的钢筋连接起来，形成一个整体结构。
4.浇筑混凝土，使用泵车将混凝土倒入托梁的空间中，确保充实均匀。
5.整平表面，利用抹光工具对托梁表面进行整平，使其与挡墙表面齐平。
四、挡墙施工1.准备挡墙模板，按照设计要求制作好挡墙模板，确保尺寸和平整度。
2.安装挡墙模板，将模板安装在托梁上，保持良好的定位和垂直度。
3.钢筋绑扎，根据设计要求在模板内安装挡墙的钢筋，保证钢筋的位置和间距。
4.浇筑混凝土，使用泵车将混凝土倒入挡墙模板中，或采用搅拌车将混凝土运输到施工现场。
5.整平表面，利用抹光工具对挡墙表面进行整平，使其光滑平整。
6.拆除模板，待混凝土达到一定强度后，拆除挡墙模板。
五、验收和养护1.进行挡墙的质量验收，检查挡墙的尺寸、强度和平整度是否符合设计要求。
2.进行养护，采取适当的养护措施，保持挡墙的强度和稳定性。
3.定期检查和维护，对挡墙进行定期检查，及时修复和加固。
以上是桩基托梁挡墙施工的基本方案，根据具体情况和设计要求可能会有所不同。
在施工过程中，需要严格按照规范和技术要求进行操作，确保施工质量和安全性。
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中铁四局洛湛线M4标项目经理部一队
桩基托梁衡重式路肩挡土墙
施工方案
编制：
复核：
工程部：
安质部：
分管领导：
二○○六年八月十四日
DMK582+816.5~DMK582+901.5段
桩基托梁、衡重式路肩挡土墙施工组织设计
一、工程概况：
1.1工程地质
此段属于丘陵地貌，地形起伏较大，与右侧山坡高差35m左右，自然坡度20～30度。
上层为粉质粘土，下层为云母片岩。
1.2工程数量
注：带*号为抗侵蚀混凝土。
二、施工队情况：
根据施工数量和施工环境情况，桩基部分分三个开挖小组，每组为2人，一个混凝土浇筑组，每组3人；托梁和挡墙部分分一个模板组，每组4人，一个混凝土浇筑组，每组4人。
三、施工顺序及开、完工日期：
3.1测量放样及场地清理：2006年8月10日至2006年8月14日；
3.2桩身开挖及护壁：2006年8月15日至2006年9月30日；
3.3桩身浇筑：2006年9月1日至2006年10月5日；
3.4托梁浇筑：2006年10月10日至2006年10月20日；
3.5挡墙浇筑：2006年10月22日至2006年11月10日；
四、施工方案
4.1基坑开挖
，在孔口地面下0.5m以内做好加强衬砌，在距孔口0.5m处加适当高度围埂挡水；
，设置孔内照明必须使用安全电压；
，每节高度为0.5~2m，可根据开挖时土质及时调整分节开挖的高
度；
，必须戴安全帽，并随时测量孔下空气污染浓度，如超过各项污染浓度限值的三级标准时，应增设通风设施；
，再用汽车装至弃土场，经常检查提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳；
4.2支护
，就地灌注混凝土，浇注前清除孔壁松土和对护壁钢筋进行检查，并经监理工程师认可后再浇筑混凝土。
，以保证混凝土护壁支架的模板可在灌注24小时后拆除。
4.3桩身钢筋绑扎
；
，以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超2m，横向圆周不得少于8处（方桩）；
，同一断面受力筋接头不超过总数量的二分之一，钢筋搭载长度满足规范要求；
，先焊骨架下部，后焊骨架上部，每一条焊缝一次焊成；
4.4灌注桩身混凝土
，方可浇注桩身混凝土；
，振动棒振捣；
，预计浇筑前2小时报送浇筑令；
，直至灌注的混凝土顶面标高达到设计标高的截面高度才可停止浇注，以保证截面以下的混凝土均达到强度标准。
4.5工艺流程：
桩基施工工艺流程图
砼。
厚 ；
，挡土墙角钢立柱栏杆连接牢固，外观整齐。
墙体圬工采用不易风化的硬块石，其强度等级不低于Mu30,片石含量不得超过20%。
现
场采用分段立模浇注，砼浇注连续进行，不得形成水平通缝。
五、施工注意事项：
5.1施工应尽量避开雨天施工；
5.2桩基施工时应及时设置锁口与护壁，未施工的桩基孔口均加防护盖；
5.3施工过程中经常检查桩的直径、垂直度，发现偏差随时纠正，保证位置正确；
5.4桩基应隔桩开挖，混凝土必须连续灌注，不得形成水平施工缝，桩身混凝土粗骨料最大粒径不得大于5cm；
5.5桩基施工完成后，再施工托梁前，桩均需进行声波透射成桩检测，检测合格后才能进行托梁施工；
5.6桩中心、托梁中心与挡墙墙底的几何中心必须位于同一条竖直线上，桩顶伸入托梁0.05m；
5.7路肩墙的墙前基坑应回填密实，并作成不小于4%向外倾的横坡以利排水；
5.8墙端与路堤连接时，嵌入路堤内不小于1.0m，与路堑连接时，不小于1.5m。
为了墙身自身的稳定性，待片石砼强度达到设计强度的85%后，方可进行墙背填料的分层填筑，填土施工到衡重台2m附近时，应采用人工碾压，严禁使用重型机械碾压，施工过程中应保证墙身的自稳；
5.9墙体片石混凝土强度必须满足设计要求，片石含量不得超过20%，应现场分段立模浇注，混凝土浇注应连续进行，不得形成水平
通缝；
5.10桩井及挡墙基坑开挖过程中若发现地质情况与设计出入较大时，应通知设计院；
5.11钢筋混凝土圬工和片石混凝土圬工采用抗弱硫酸型侵蚀和抗中等溶出型侵蚀的添加剂，添加剂用量为水泥用量的8%。
施工前应对地下水及地表水取样复查，严禁使用有侵蚀性水作施工用水。
六、安全、质量保证措施
6.1建立健全安全、质量保证体系。
针对本管段挖孔桩数量多、施工难度大的特点，对各管理部门的工作和施工班组的工序作业进行分解，建立质量保证体系，确保施工成品质量。
6.2强化全面质量管理意识。
对工程质量要高起点，严要求，认真贯彻“追求卓越管理，筑造精品工程”的质量方针，从工序一开始做起，加强施工的控制，自始至终把好质量关，确保整个工程处于受控状态。
6.3对所有参加施工的人员进行安全教育，组织学习铁道部有关桥涵施工的安全规则，并制定安全措施，进行宣传教育。