悬臂式挡土墙施工方案
悬臂式挡土墙施工方案
悬臂式挡土墙施工方案悬臂式挡土墙是一种常用的土木建筑结构，通过合理的施工方案能够有效地解决挡土问题。
本文将详细介绍悬臂式挡土墙的施工方案，包括材料选取、施工步骤和质量控制等方面。
一、材料选取在选择悬臂式挡土墙的材料时，应根据工程的具体需求和地质条件进行合理选择。
常用的挡土墙材料有混凝土、钢筋和挡土墙面板等。
1. 混凝土：应选用强度高、耐久性好的混凝土材料，以保证挡土墙的稳定性和安全性。
混凝土的配合比应符合设计要求，并进行严格的质量监控。
2. 钢筋：悬臂式挡土墙的钢筋应选用冷拔钢筋或普通钢筋，钢筋的直径和布置应按照设计要求进行选择。
3. 挡土墙面板：挡土墙面板一般选用钢板或混凝土预制件，其材料应具有高度的抗压和抗渗性能，以确保挡土墙的使用寿命。
二、施工步骤悬臂式挡土墙的施工需要经过一系列的步骤，下面将详细介绍每个步骤的操作要点：1. 基坑开挖：根据设计要求进行基坑的开挖，确保基坑的平整度和外形尺寸符合要求。
在挖掘过程中应注意安全，及时排除泥水。
2. 基础施工：根据设计要求进行基础的浇筑，保证基础的稳定性和承载能力。
混凝土基础的浇筑应根据气温、湿度等因素进行合理控制。
3. 钢筋制作和安装：根据设计图纸制作好所需的钢筋构件，并进行检验合格后，进行钢筋的安装。
钢筋的安装要注意布置的密度和间距。
4. 混凝土施工：在完成钢筋安装后，进行混凝土的浇筑。
混凝土的浇筑应逐层进行，每层的浇筑高度和水平度应符合要求。
5. 挡土墙面板安装：在混凝土浇筑完毕后，进行挡土墙面板的安装。
挡土墙面板的安装要注意固定牢固，保持垂直度和水平度。
6. 后期处理：挡土墙施工完毕后，应进行相应的后期处理工作，包括喷涂防水涂料、排水系统的安装和绿化等。
三、质量控制为了保证悬臂式挡土墙的质量和安全性，施工过程中需要进行严格的质量控制。
具体的质量控制措施包括：1. 施工记录：对挡土墙的施工过程进行记录，包括基坑开挖、混凝土浇筑、钢筋安装等环节的记录，以备查验。
悬臂式挡土墙施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况悬臂式挡土墙是一种常见的土石方工程结构，主要用于支挡土体，防止滑坡、塌方等地质灾害。
本方案针对某地区一悬臂式挡土墙工程进行编制，工程规模为XXX米，高度为XXX米，宽度为XXX米，总长度为XXX米。
工程地质条件复杂，土层主要为黏土、砂土，地下水丰富。
以下为该工程的施工方案。
二、施工准备1. 技术准备- 施工前，组织施工人员学习悬臂式挡土墙的施工工艺、技术规范和操作规程。
- 对施工人员进行技术交底，明确施工要求和质量标准。
- 编制详细的施工组织设计，明确施工流程、施工顺序、施工方法等。
2. 材料准备- 混凝土：按照设计要求，准备足够的混凝土，确保强度和耐久性。
- 钢筋：根据设计图纸，准备足够的钢筋，确保规格、型号和数量的正确性。
- 砂石：选用符合要求的砂石，确保强度和级配。
- 模板：选用符合要求的模板，确保刚度、稳定性和易拆卸性。
- 防水材料：选用优质的防水材料，确保防水效果。
3. 机械设备准备- 混凝土搅拌车：用于混凝土的运输和搅拌。
- 混凝土泵车：用于混凝土的输送。
- 钢筋切割机、弯曲机：用于钢筋的加工。
- 振捣器：用于混凝土的振捣。
- 机械设备应定期检查和维护，确保正常运行。
4. 施工场地准备- 清理施工场地，确保场地平整、干净。
- 设置施工便道，方便材料运输和施工人员进出。
- 设置安全警示标志，确保施工安全。
三、施工工艺1. 施工顺序- 首先进行基础处理，包括土方开挖、地基加固等。
- 然后进行主体结构施工，包括墙身浇筑、钢筋绑扎、模板安装等。
- 最后进行防水处理、装饰装修等。
2. 施工方法- 基础处理：根据地质条件，采用换填、加固等方法进行处理。
- 墙身浇筑：按照设计图纸，分层浇筑混凝土，每层厚度不宜超过30cm。
- 钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保规格、型号和数量的正确性。
- 模板安装：选用合适的模板，确保刚度、稳定性和易拆卸性。
- 防水处理：采用防水材料进行防水处理，确保防水效果。
悬臂式挡土墙施工方案
悬臂式挡土墙施工方案一、项目背景这个项目位于我国某城市的一处山体滑坡地段，为了保障道路的安全畅通，防止山体滑坡对周边环境和居民造成影响，我们决定采用悬臂式挡土墙进行施工。
二、施工目标1.确保施工过程中的安全性和稳定性。
2.保证施工质量，满足设计要求。
3.提高施工效率，缩短工期。
三、施工方法1.施工准备（1）人员准备：组建一支专业的施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育。
（2）材料准备：采购合格的建筑材料，如钢筋、混凝土、模板等。
（3）设备准备：配置挖掘机、搅拌机、吊车等施工设备。
2.施工步骤（1）测量放线：根据设计图纸，进行现场测量，确定挡土墙的位置和尺寸。
（2）挖基槽：使用挖掘机按照设计尺寸挖掘基槽，确保基槽底部平整。
（3）浇筑垫层：在基槽底部浇筑一层混凝土垫层，厚度为10厘米。
（4）安装模板：在垫层上安装模板，模板尺寸要符合设计要求。
（5）绑扎钢筋：按照设计图纸，将钢筋绑扎成悬臂式挡土墙的骨架。
（6）浇筑混凝土：将混凝土浇筑到模板内，确保混凝土密实。
（7）养护混凝土：在混凝土初凝后，进行养护，确保混凝土强度。
（8）拆除模板：混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
（9）回填土方：将基槽内多余的土方回填，确保回填土密实。
（10）施工验收：对施工质量进行检查，确保满足设计要求。
四、施工注意事项1.施工过程中，要严格遵守安全规定，确保施工人员的安全。
2.严格控制施工质量，对施工材料、设备进行检查，确保合格。
3.加强施工现场的管理，保持施工现场的整洁。
4.定期对施工进度进行检查，确保施工进度按计划进行。
五、施工难点及解决方案1.难点：在山体滑坡地段进行施工，地基处理难度较大。
解决方案：采用挖掘机进行地基处理，对地基进行加固。
2.难点：混凝土浇筑过程中，容易出现蜂窝、麻面等问题。
解决方案：采用泵送混凝土，加强混凝土浇筑过程中的质量控制。
3.难点：施工过程中，如何保证钢筋的绑扎质量。
解决方案：对钢筋绑扎人员进行技术培训，加强现场检查。
悬臂式挡土墙施工方案
目录悬臂式挡土墙施工方案 (1)一、编制依据、原则 (1)1、编制依据 (1)1.1设计变更图纸 (1)1.2市政道路工程施工质量验收规程 (1)1.3现场调查的有关资料。
(1)1.4招投标文件及施工合同文件。
(1)1.5公司《文明施工、安全手册》。
(1)2、编制原则 (2)二、工程概况 (2)三、施工总体安排 (2)1、总体实施方案 (2)2、实施要点 (2)3、施工进度安排 (3)四、施工工艺流程及施工方法 (3)1、场地平整开挖、浇筑砼垫层 (3)2、钢筋加工 (3)3、脚手架工程 (4)1、施工人员戴安全帽、安全带，不得赤脚或穿拖鞋。
(5)2、不得从高处抛掷模板、卡扣、联结零件。
(5)3、拆模作业区内，严禁闲杂人员逗留。
(5)五、保证工期措施 (6)六、技术保证措施 (7)七、质量保证措施 (7)八.安全保证措施 (7)悬臂式挡土墙施工方案一、编制依据、原则1、编制依据1.1设计变更图纸1.2市政道路工程施工质量验收规程1.3现场调查的有关资料。
1.4招投标文件及施工合同文件。
1.5公司《文明施工、安全手册》。
2、编制原则2.1严格遵守国家有关政策、法律、法规和守则。
2.2按照国家的法律、法规要求，安排环保工作。
2.3统筹安排，突出重点、难点工序，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量；二、工程概况由于河北二桥东连接线道路南侧与曹妃甸工业区综合服务区五个子项室外工程规划围墙发生冲突。
按业主要求，在河北二桥东连接线南侧增加悬臂式钢筋砼挡土墙。
挡墙共长151.655米（k0+356.345～k0+508），高度2～4米。
挡墙沉降缝间距为10米，当墙高变化处及地形变化处也应设置。
泄水孔采用预埋8cmPVC管，间距2m×2m梅花形布置。
挡墙垫层采用C15素砼，基础和墙体采用C30钢筋砼，基础钢筋采用R235级钢筋和HRB335级钢筋，挡土墙上部加设防落钢筋网。
悬臂式挡土墙施工方案
悬臂式挡土墙施工方案1. 引言悬臂式挡土墙是一种非常常见的挡土结构，广泛应用于土木工程中。
它通过悬挑支撑来抵抗土体的侧向压力，并用于稳定斜坡或防止土体滑动。
本文将详细介绍悬臂式挡土墙的施工方案，包括设计前的准备工作、材料和设备的选择、施工方法等。
2. 设计前的准备工作在进行悬臂式挡土墙的施工前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下方面：2.1 地质调查和土体分析在选择施工方案之前，必须进行地质调查和土体分析，以了解工程所处的地质环境和土体性质。
这样可以确定需要采取的挡土墙形式、支护方式和使用的材料。
2.2 结构设计根据地质调查和土体分析的结果，进行悬臂式挡土墙的结构设计。
设计应考虑到土体的性质、地表荷载、水文条件等因素，以确保挡土墙的稳定性和安全性。
2.3 地基处理在施工前，需要对地基进行处理，以提高挡土墙的承载能力和稳定性。
地基处理包括清理表层土壤、夯实地基、填充加固等步骤，具体方法应根据实际情况确定。
3. 材料和设备选择悬臂式挡土墙的施工所需材料和设备的选择应符合结构设计要求和施工规范。
以下是常见的材料和设备选择：3.1 材料选择•混凝土：用于挡土墙的悬挑结构，应选择具有足够强度和耐久性的混凝土。
•钢筋：用于混凝土的加固，应选择符合设计要求的钢筋。
•隔水薄膜：用于悬挑结构与土体的隔离，应选择具有良好隔水性能的材料。
3.2 设备选择•挖掘机：用于挖掘、平整和夯实地基，应选择适量型号的挖掘机。
•清运车：用于清理施工现场的杂物和垃圾，应选择容量合适的清运车。
•叉车：用于搬运和安装重型材料，应选择能满足设计要求的叉车。
4. 施工方法悬臂式挡土墙的施工方法通常分为以下几个步骤：4.1 挖掘基坑根据结构设计要求，挖掘悬臂式挡土墙的基坑。
挖掘深度和宽度应根据设计要求确定，同时要注意基坑的支护和排水。
4.2 浇筑混凝土在基坑中浇筑带有钢筋的混凝土，形成悬挑结构。
混凝土应按照设计配比进行浇筑，注意浇筑质量和施工速度。
悬臂式挡土墙工程施工组织设计方案
市上林北路（跨咸铜铁路）高架桥工程悬臂式挡土墙施工方案编制：审核：审批：中铁二十局第六工程上林北路上跨咸铜铁路立交项目经理部二O一五年三月十日悬臂式挡土墙施工方案第一章编制说明及工程概况一、编制依据及原则1、编制依据1、上林北路（跨咸铜铁路）高架桥工程设计图纸2、市政道路工程施工质量验收规程3、现场勘探的有关资料4、招投标文件及施工合同文件2、编制原则1、严格遵守国家有关政策、法律、法规2、按照国家的法律、法规要求，安排环保工作3、统筹安排，突出重点、难点工序，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧有序，加强施工过程监控，确保工程质量。
二、工程概况市上林北路（跨咸铜铁路）高架桥工程北侧起点接货运铁路南侧正在施工的四路，向南依次跨越望贤路十字、碱滩路、咸铜铁路、金旭大道十字，与渭河四号桥相接。
主线全长1.696km，道路规划标准宽度50米。
道路采用高架桥的形式依次跨越望贤路交叉口、碱滩路、咸铜铁路和金旭大道交叉口，桥梁长度1745.198延米，其中，主线桥长1095.7延米、A匝道171.6延米、B匝道171.6延米、C匝道153.228延米、D匝道153.07延米；道路引道长度1051.878米，主线600米，A匝道108.394米、B匝道118.394米、C匝道113.461米、D匝道111.629米。
主线高架桥在望贤路交叉口和金旭大道交叉口设A、B、C、D四条匝道完成上下桥交通转换。
引道挡土墙防护墙身底板均采用C30钢筋混凝土现浇，挡土墙埋深不小于1m，基底夯填厚0.8m级配碎石垫层，挡土墙在地面以上0.3m设置泄水孔，墙背设土工布碎石反滤层。
挡墙高差小于0.8m时，采用特制侧石代替悬臂挡墙。
主线引道及匝道悬臂式挡土墙共1528.9m，下穿非机动车道悬臂式挡土墙共589.9m。
（详见表2-1）表2-1 悬臂式挡土墙主要工程数量表三、施工总体部署1、总体实施方案依据工程特点、施工难易程度以及各部位施工面的陆续展开，我部首先对金旭路十字以南里程为K1+393至K1+563进行施工，然后对AK0+000至AK0+110、BK0+170至BK0+290进行平行流水法施工，最后对望贤路十字以北里程为K0+129至K0+302进行施工。
悬臂式挡土墙施工方案
悬臂式挡土墙施工方案悬臂式挡土墙是一种经济、快速、高效的挡土结构，常用于土方边坡的修筑。
下面是悬臂式挡土墙的施工方案。
1. 施工前准备1.1 确定挡土墙的位置和高度。
1.2 清理施工区域，将周围的杂草、树木和垃圾清除。
1.3 进行土地平整和压实，确保基础稳固。
2. 基础施工2.1 挖掘基础开槽，开槽深度一般为挡土墙高度的1/3到1/2，并将开槽内侧的土方坡度适当放缓。
2.2 在开槽底部铺设一层砂石垫层，并进行压实。
2.3 通过钢筋网或钢筋筋丝将基础与岩石或土壤固定。
3. 砌筑挡土墙3.1 用混凝土预制块、砖或石材进行挡土墙的砌筑，砌筑过程中逐层逐块悬挂砌筑。
3.2 挂墙时，先在基础上浇筑一层一米高的混凝土墩，墩顶上绑扎钢筋，再在钢筋上浇筑混凝土；再浇筑一层混凝土墩，如此循环直到墙体高度达到要求。
3.3 根据挡土墙高度和设计要求，安装钢筋支撑杆或拉索，以增强挡土墙的稳定性。
3.4 在挡土墙的背面设置排水系统，通过排水管将背后的水分及时排出。
4. 后期施工4.1 完成挡土墙主体结构后，进行墙面抹灰和喷涂防水涂料。
4.2 对挡土墙前后施工区域进行绿化处理，可以种植草坪、花草等植物，以增加景观效果。
5. 注意事项5.1 施工过程中应严格按照设计要求进行，尤其是挡土墙的高度和倾斜角度。
5.2 施工过程中应确保挡土墙的稳定，特别是在挖槽和浇筑混凝土墩的过程中，要严防塌方和滑坡事故的发生。
5.3 施工过程中应保证施工区域的安全，设置警示标志和围挡。
5.4 施工结束后，要进行验收，确保挡土墙质量符合设计要求。
以上是悬臂式挡土墙的施工方案，通过合理的施工步骤和注意事项，可以确保挡土墙的稳定性和耐久性，从而有效地保护土方边坡。
悬臂式挡土墙施工方案(最新)
邓州市穰城路跨湍河大桥新建工程悬臂式挡土墙施工方案编制：复核：审批：国诚集团邓州市穰城路跨湍河大桥新建工程项目经理部2019年7月目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、地质概况 (5)四、施工部署及计划安排 (5)五、施工方法及工艺 (8)六、质量检验标准 (24)七、质量保证措施 (26)八、安全保证措施 (29)九、文明施工、环境保护措施 (30)十、附件一 (31)一、编制依据1、《邓州市穰城路跨湍河大桥新建工程，第一册道路工程》施工图。
2、《公路桥涵施工技术规范》JTC/T F50-2011。
3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008。
4、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008。
5、我方拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在工程实践中积累的施工、科研及管理经验。
二、工程概况本工程为邓州市穰城路跨湍河大桥新建工程路基悬臂式挡墙工程。
本工程主要位于南、北引桥桥头路基左右侧、A、B、C、D匝道桥桥头路基左右侧。
墙高1.799～5.781m，墙胸坡率为1:0.00，背坡坡率为1:0.12，墙身采用C30钢筋混凝土浇筑，挡墙基底换填0.8m 厚6%石灰土，墙趾板和墙踵板下设置0.1m厚C20素混凝土垫层。
墙身沿线路方向结合墙高或地质情况每隔10m设置伸缩缝，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内、外三侧填塞沥青麻絮，深度不小于0.14m。
墙身每隔2m呈梅花形交错设置泄水孔，预埋Φ0.08m的PVC塑料排水管，墙后通长全高设砂砾石反滤层，厚0.3m，最低层泄水孔下部0.3m高的范围内设0.3m厚夯填黏土防渗层。
挡墙顶设置防护栏杆。
结构形式详见悬臂式挡墙横断面示意图。
挡土墙分布里程及长度如下：南引桥路基K0+040～K0+184.96段左右两侧悬臂式挡土墙：左侧长144.96m，15段；右侧长144.96m，15段。
北引桥路基K0+817.235～K1+000段左右两侧悬臂式挡土墙：左侧长182.77m，18段；右侧长182.77m，18段。
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目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、工程地质概况 (4)1、～悬臂式挡墙 (4)2、～及DK13+915～DK13+985悬臂式挡墙 (5)四、施工部署 (5)1、组织机构 (5)2、劳动力计划安排 (6)3、工期计划 (6)4、施工机械设备 (6)5、主要工程数量 (7)五、施工方案 (7)1、施工总体方案 (7)2、施工准备 (7)3、基坑开挖 (8)4、截桩头 (8)5、基础及垫层施工 (8)6、悬臂挡墙主体施工 (8)7、附属工程施工 (18)8、墙背回填 (18)六、质量保证措施 (18)七、安全保证措施 (19)八、工期保证措施 (20)九、文明施工、环境保护 (20)十、应急预案 (21)1、成立应急救援组织机构 (21)2、施工过程中可能出现的突发事件 (22)3、应急措施 (22)一、编制依据1、新建铁路天津新港北铁路集装箱中心站工程路基设计图进港三线DK11+294.43-DK11+560.00(津集施路-02-13)；2、新建铁路天津新港北铁路集装箱中心站工程进港三线路基设计图DK12+760.0-DK16+200.0 (津集施路-02-18-04)；3、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10414-2003）；4、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；5、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）6、《建设工程施工现场供用电安全规范》（JG50194-93）；7、《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；8、《建筑施工碗口式脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）；二、工程概况本方案编写内容为新建铁路天津新港北铁路集装箱中心站工程路基悬臂式挡墙工程。
本工程主要位于。
墙高2.0～6.0m，墙胸、背坡坡率为1:0.0，墙身采用C45钢筋混凝土浇筑，挡墙基底C25素混凝土垫层。
墙身沿线路方向每隔10m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内、外三层填塞沥青麻筋，深度不小于0.2m。
墙身每隔2m交错设置泄水孔，预埋Φ0.05m的PVC塑料排水管，墙后通长全高设砂夹卵石反滤层，厚0.3m,最低泄水孔下部0.5m高及墙顶以下0.5m高的范围内设0.3m厚夯填黏土防渗层。
路肩挡墙顶设置防护栏杆。
DK11+294.43～DK11+565.00左侧设置护轮轨。
设计范围参见横断面、结构形式详见正面图，悬臂式挡墙大样图及相关说明。
开挖线路基面填土回填夯实夯填粘土砂加卵石反滤层厚0.3m回填夯实墙趾高程混凝土垫层厚0.1mC25碎石垫层厚0.5m 墙顶高程C45钢筋混凝土Ф 50mmPVC管1:0.51:0.5地面线说明：本图尺寸m悬臂式挡墙大样图挡墙主要分布里程及长度如下：DK11+2～DK11+悬臂式挡墙，长270.01m ，27段；DK13+915～DK13+985悬臂式挡墙，长70米，7段；悬臂式挡墙，长1033m ，103段。
三、工程地质概况 1、D 悬臂式挡墙前接跨津山铁路特大桥，该段路基位于滨海平原，地形平坦、开阔，路基附近为道路和开阔晒土场，土场部分地段有水，水深0.2～0.5米，淤泥厚0.5～1.3米。
地表水为生态河水及未完成填海形成的坑塘中水，地下水为第四系孔隙潜水，埋深0～2.7m 。
地下水主要由大气降水补给。
据取水样分析地下水对混凝土具硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H2；具镁盐侵蚀，环境作用等级H1，具氯盐侵蚀，环境作用等级为L3；地表水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H1-H2，具镁盐侵蚀，环境作用等级为L1，具氯盐侵蚀，环境作用等级为L3；地震动峰值，最大冻深0.7m,冻融破坏环境作用等级D3。
2、及DK13+915～DK13+985悬臂式挡墙该段路基位于滨海平原、滩涂，地形平坦、开阔，为人工填海造陆区。
地下水为第四系孔隙潜水，埋深0.1～2.6m。
地下水主要由大气降水补给。
据取水样分析地下水在化学环境下对混凝土结构具硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H3；具镁盐侵蚀，环境作用等级H2;在氯盐环境并有干湿交替作用下具侵蚀性，环境作用等级为L3，在盐类结晶破坏环境条件下具侵蚀性，环境作用等级为Y4；地震动峰值加速度：0.15g,最大冻深。
四、施工部署1、组织机构为保证新建铁路天津新港北铁路集装箱中心站工程路基悬臂式挡墙按期、安全、优质完工，将严格按照既定的施工计划，合理的安排施工，合理组织劳力、施工机械，项目部成立了高效的组织机构。
在项目组织机构上设项目经理一名，项目副经理1名，项目技术负责人一名，项目经理部下设工程部、安质部、计划合同部、财务部、物资设备部、和综合办公室，截桩头班、钢筋加工班、混凝土班、综合班、土方外运班等专业班组。
详见（图1施工组织机构图）。
图1 施工组织机构示意图2、劳动力计划安排根据同类工程施工经验，拟投入本项工程管理技术人员4人，截桩头班10人，钢筋班20人，混凝土班10人。
进场人员必须经过安质部安全教育，特殊工种配备相关的合格证件，所有进场人员提前上报监理工程师确认。
3、工期计划悬臂式挡墙共137段，长米；采用分段施工。
在施工悬臂式挡墙时，可根据工点和位置不同，可同时进行施工，根据总体工期要求及本工程实际情况，计划2014年4月1日开工，2014年6月1日结束，初步拟定总工期为61天。
4、施工机械设备施工机械必须具备合格证，并提前上报监理工程师确认。
根据工程特点拟投入机械设备情况见（表1主要机械设备表）表1主要机械设备表5、主要工程数量本工程主要工程数量： C45混凝土3047m3，钢筋T。
五、施工方案1、施工总体方案悬臂式挡墙施工前基坑开挖按照设计地质情况进行放坡，需要防护的地方必须按照设计要求进行防护，基坑开挖完成后施工挡墙主体结构。
挡墙主体结构施工的模板采用普通标准钢模板，支撑采用φ20对拉螺栓。
悬臂式挡墙施工工艺流程：施工准备→基坑开挖→截桩头→基础及垫层施工→施工挡墙主体→附属工程施工→墙背回填施工。
2、施工准备施工前需要对挡墙基坑开挖影响范围内管线进行探测，影响施工的管线进行迁改和保护。
3、基坑开挖（1）基坑边坡防护挡墙基坑开挖采用放坡开挖，。
（2）基坑开挖基坑开挖采用人工配合机械开挖，在距离边坡0.3米范围内用人工开挖，防止机械损坏边坡稳定。
4、截桩头基坑开挖好后，在基顶设置截水沟，距离坡顶50cm以外四周搭设防护栏杆，悬挂警示设施。
在桩头上标出桩顶设计标高，桩头切割线在桩顶标高以上10cm处，防止桩头凿低。
5、基础及垫层施工挡墙基础铺设m厚碎石垫层，基坑基底复合地基承载力为（120～180 Kpa）。
开挖到设计标高后，经过监理、施工单位对基坑进行验槽，满足勘察设计要求后进行碎石垫层施工。
碎石垫层换填分层压实，人工使用小型机具夯填，每层换填厚度为0.3米，压实系数符合设计要求。
基坑底地基处理完成后开始施工10 cm厚C25混凝土垫层，混凝土采用商品混凝土。
浇筑时候采用小型振动棒振捣。
a禁止上人。
6、悬臂挡墙主体施工（1）总体要求悬臂挡墙采用分段施工，每段长度为10米左右，每个工作段施工工序为：绑扎主体钢筋→立底板模板→浇筑底板混凝土→立侧墙模板→浇筑侧墙混凝土→施工防水及其他附属→墙背回填。
（2）钢筋工程①钢筋制作钢筋采用集中加工成型，施工现场绑扎焊接的方法进行作业。
钢筋在制作前进行调直和除锈，钢筋调直及除锈均保证钢筋无损伤。
闪光对焊接头应符合下列要求：A、接头外观：接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形；钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹，弯折角度不大于2°，轴线偏移不得大于0.1d。
B、300个接头作为一批取6个试件，3个做拉力试验，3个做冷弯试验，均应合格。
②钢筋绑扎钢筋采用集中加工成型，施工现场绑扎焊接的方法进行作业。
A、底板钢筋根据设计在垫层面测量放样，布设C45混凝土垫块（保护层）。
在垫块上铺设横向钢筋，铺设纵向钢筋及时绑扎，以蹬筋为马蹬，按设计位置布设并绑扎上层钢筋，穿上层纵向钢筋，在交叉点处与上层横向钢筋焊接。
底板钢筋安装绑扎焊接成形后，侧墙处平行推进安装，绑扎钢筋。
B、墙体钢筋搭设碗扣式脚手架，立设侧墙内模之后开始拼接侧墙部位钢筋，步骤：首先焊接内侧竖向钢筋，再焊接定位外侧钢筋；焊接采用单面焊焊或双面焊接。
其次绑扎横钢筋并在绑扎处点焊，连接牢固，确保钢筋间距和保护层的厚度。
最后穿纵向钢筋定位后绑扎。
③自检要求及规定A、侧墙受压区钢筋接头采用双面焊时，焊接长度不小于5d。
B、无论任何情况下，同截面内的接头数量与钢筋总截面面积的百分比不超过如下规定：绑扎接头：受压区不超过50%，受拉区不超过25%。
焊接和套筒挤压接头：受压区不限制，受拉区不超过50%。
C、钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检查方法如下表：表2钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检查方法（3）脚手架施工①脚手架的搭设A 碗扣式钢管脚手架搭设的工艺流程为：基础准备→安放垫板→安放底座→竖立管、安装横杆组成方框→纵向装横杆加立管至需要长度→安装斜撑→铺脚手板→安装挡脚板护拦→设联接节点。
B搭设工作至少两人配合操作。
铺设垫木，垫木宽度不宜小于200mm，厚度不得小于50mm。
C 拉线，安放底座。
同一侧底座应在一条直线上，应保持底座在同一水平线上，少量高差用可调支座调整。
D立好横向内外侧两根立管，装好两根横向水平杆，其竖向间距至少，形成一个方框。
E一人扶直此方框架，另一个人将纵向水平杆一端插入已立好的立管最下面一个碗扣内，另一端插入第三根立管下碗扣内，装上横向水平杆，形成一个稳定的方格。
F继续向纵向搭设直至需要的长度，搭设时注意保证立管成行，水平成线。
第一步纵向水平杆应拉线或用水准仪找平。
G 底部立管应选用长度规格不同的立管间隔搭设，使接头错开。
H水平杆叶片插入立管下碗扣时，应检查叶片是否紧贴立管，而后将上碗扣套入所有的叶片，用手锤将上碗扣顺时针方向打击，使上碗扣螺栓台阶在定位销下固定。
I 脚手架与建筑物联接，一般在立管与纵向水平杆交叉点设置顶墙杆，并在相同位置用两股10号镀锌铁丝与建筑物锚固。
②脚手架的验收、使用及管理脚手架所需钢管、扣件及其它零部件用汽车运输进场，人工配合吊车进行装卸，按要求摆放整齐，堆码于场地规划位置，以便于吊装、使用。
脚手架进场后，对脚手架的规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，合格后方可使用。
③把好验收关搭设过程中的架子，每搭设一个施工层高度必须由项目技术负责人组织技术、安全与搭设班组、工长进行检查，符合要求后方可上人使用。
架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登。
验收合格的架子任何人不得擅自拆改。
④工程施工必须按照施工方案要求，拟定书面操作要求，向班组进行安全技术交底，班组必须严格按操作要求和安全技术交底施工。