汽轮机真空严密性试验记录
汽轮机真空系统严密性试验操作步骤及注意事项
记录真空下降速度，每30秒记录一个真空数值。
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记录结束开启1号射水泵抽气器空气门，观察真空值应恢 复正常。
将1号射水泵操作端由“手动”切为“程控”位置。
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注意事项
机组负荷带160MW以上，保持运行工况稳定，做好专用 记录，关闭抽气器空气门，记录真空下降速度。 试验中真空低于-87kPa中止试验。 关闭空气门后，真空下降速度过快，超过2.0kPa/min时， 立即开启空气门停止试验。 试验记录时间为8min，取后5min真空下降平均值，真空 下降平均值为丌大于0.27kPa/min合格。
真空系统严密性试验操作步骤及注意事项
培训题目
3号汽轮机运行中的真空系统严密性试验操作步骤及注意 事项
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操作步骤
点开CRT“汽机循环水”系统画面。 点“1号射水泵子组”弹出操作端。
将1号射水泵操作端由“程控”切为“手动”位置。
关闭1号射水泵抽气器空气门。 记录真空下降值8分钟，每30秒记录一个真空数值。
汽轮机真空严密性实验详解
汽轮机真空严密性实验详解一、真空严密性试验的条件1）机组负荷保持8096额定负荷；2）备用真空泵联锁正常。
3）机组CCS退出，汽机负荷，锅炉蒸汽参数稳定。
4）轴封系统正常，无影响机组正常运行的缺陷。
5）空冷机组背压小于30KPa,空冷风速小于风速在1.5m∕s以下且风向稳定。
二、真空严密性试验注意事项1）试验中若排气装置压力升至45Kpa,排汽温度高于70℃,应停止试验。
2）如果真空下降过快或真空下降总值超过3KPa,应立即启动真空泵停止实验，查明原因。
3）若真空泵入口门关不严，真空下降过快，应立即停止试验，查明原因。
4）试验时应退出CCS,保持机组负荷及蒸汽参数稳定，对于空冷机组，如遇风速突增导致真空快速下降，应恢复原运行方式。
三、常用最有效真空查漏的方法1灌水法真空系统包含大量的设备及系统，连接的管道较多，在轻微漏空气的情况下很难发现漏点，因为空气往里吸，不够直观，传统的运行中用火焰检查法较繁琐且效果不好，多数情况下使用的方法是在机组停机后对真空系统进行灌水找漏。
这种方法比较直观，漏点极易被发现，缺点是由于设备的原因，灌水高度最高只能到汽缸的最低轴封洼窝处，高于轴封洼窝的地方因为水上不去而不易发现，特别是与汽轮机汽缸相连接的管道系统。
2 .氢质谱使用氮质谱方法通常是在可疑点喷氮气，然后在真空泵端检测，看是否能检测到氧气，如果检测到氯气则说明此可疑点泄漏。
此方法能确定泄漏大体位置，并有一个相对值数据。
但设备使用较费力，需要三到四人操作；氢质谱法受环境影响较大，空气流动性适度都对确定漏点造成麻烦；另外，空冷岛上使用氮质谱检漏难度较大。
在管道较多的位置基本难以确定漏点。
3 .超声波超声波检漏法是一种方便快捷的方法，首先操作简单，一人即可操作；而且能准确确定漏点的位置，使堵漏较方便；应用在空冷岛上更是方便、快捷、准确。
缺点是使用时需要一定的操作经验。
4、介绍查漏的部位机组型号排汽管道伸缩节低压缸两侧人孔，顶部防爆门，热控测点。
发电厂汽轮机主汽门、调速汽门严密性试验操作
4号汽轮机主汽门、调速汽门严密性试验操作1、阀门严密性试验条件：1.1 发电机解列，汽轮机转速在3000±15r/min。
2、主汽门严密性试验步骤：2.1 进入“阀门严密性试验”画面。
2.2 确认试验条件满足。
2.3 将硬操盘试验开关切换到“试验允许”。
2.4 单击“主汽门试验”按钮，按钮灯亮，主汽门关闭。
2.5 主汽门关闭后，转子惰走，系统自动记录惰走时间。
2.6 当转速降到可接受转速时，惰走时间停止。
2.7 单击“停止试验”按钮，DEH输出打闸指令，机组打闸。
2.8 将硬操盘试验开关切换到“正常”位置。
2.9 机组重新挂闸恢复转速到3000 r/min。
3、调速汽门严密性试验：3.1 进入“阀门严密性试验”画面。
3.2 确认试验条件满足。
3.3 将硬操盘试验开关切换到“试验允许”。
3.4 单击“调门试验”按钮，按钮灯亮，总阀位给定置零，转子惰走，自动记录惰走时间。
3.5 当转速降到可接受转速时，惰走时间停止。
3.6 单击“试验停止”按钮，DEH恢复转速3000 r/min。
3.7将硬操盘试验开关切换到“正常”位置，使“试验允许”按钮灯灭，惰走时间清零，高压调门严密性试验结束。
安全措施1、试验时要开高压油泵，保持调速和润滑油压正常。
2、试验过程中不准调整旁路系统以免影响试验准确性。
3、试验过程中主汽门或调速汽门全关后，注意转速下降速度，严禁在临界转速较长时间停留。
联系单元就地用对讲机联系，操作中机、炉专业间密切联系。
危险点分析。
汽轮机直接空冷凝汽器气密性试验
汽轮机直接空冷凝汽器气密性试验由于汽轮机的直接空冷系统是在负压下工作的，因此要尽最大努力防止空气进入真空系统，要求在直接空冷系统安装完毕后和系统运行时应进行气密性试验。
直接空冷系统的真空系统由下列部分构成：汽轮机及其辅机的真空系统、直接空冷系统的真空系统。
气密性试验的定义直接空冷停运时的气密性试验是指在设备安装完毕后或在任何需要时进行的“气压试验”。
直接空冷运行时的气密性试验是指电厂在运行期间进行的真空衰减试验，用以检查密闭气压试验，即真空严密性试验。
1.气压试验进行气压试验的范围直接空冷系统在安装完毕后应进行气压试验。
进行试验的部件：汽轮机后面的主排汽管道和蒸汽分配管道，空气冷凝器的换热器管束，尽可能多的凝结水管道、抽真空气管道，尽可能多的水箱（疏水箱，凝结水箱），在进行试验时相邻的系统和管路应进行密封隔离，比如：应将主排汽管道的爆破片取出，并将管口封盖、应用端板密封主排汽管道管口、其他所有进入蒸汽管道、抽真空系统、汽轮机系统的管路和管口、蒸汽减压的旁通及其附属设备、凝结水泵等。
进行气压试验所需材料隔离各种管口所用的端板、空气压缩机，要求压缩空气应不含油和水，可以在气压试验的压力下（通常为1.5bar(abs)）使压缩机完全卸载的安全阀、气压软管、根据附图的连接设施、两只压力表，-1到0.5barg，或0到1.0barg、环境空气温度计、装有肥皂泡液体的容器、连接空气压缩机的接口位置应放在易于安装和维护的地方，比如：排汽管道上。
气压试验程序安装完毕后，被隔离的系统将进行气密性试验：1) 应将正常测量仪表拆除或用球阀将它们密封隔离。
2) 如果试验仪表继续用于气密性试验，则它们必须可以承受试验压力。
3) 相连的管路和管口都被端板密封。
4) 相应阀门应开关完毕。
5) 将系统充压至0.5bar。
6) 再次检查系统以确保已经按照规定的边界线将系统隔离。
7) 检查易损的连接位置、法兰、和焊缝。
8) 将管道充压至最终试验压力。
汽轮机真空严密性试验
汽轮机真空严密性试验
有资料显示，真空每下降1KPa，机组的热耗将增加70kj/kw，热效率降低1.1%。
射水抽气器或水环真空泵的作用就是抽出凝汽器的不凝结气体，以维持
凝器的真空。
凝汽器中形成真空的成因是，由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其
比容急剧缩小。
当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器汽侧形成高度真空，它是汽水系统完成循环的必要条件。
正是因为凝汽器内部为极高的真空，所以所有与之相连接的设备都有可能因为不严而往凝汽器内部漏入空气，加上汽轮机排汽中的不凝结气体，如果不及时抽出,将会逐渐升高凝汽器内的压力值，真空下降，导致蒸汽的排汽焓值上升，有效焓降降低，汽轮机蒸汽循环的效率下降。
一、真空严密性差的危害
1.排汽压力和排汽温度就会上升，这无疑要降低汽轮机组的效率，
2.蒸汽与冷却水的换热系数降低，导致排汽与冷却水出水温差增大。
3.凝汽器过冷度过大，系统热经济性降低，凝结水溶氧增加，可造成低压设备氧腐蚀。
对于汽轮机来说，真空的高低对汽轮机运行的经济性有着直接的关
系，真空高，排汽压力低，有效焓降较大，被循环水带走的热量越少，机组的效率越高，当凝汽器内漏入空气后，降低了真空，有效焓降减少，循环水带走的热量增多。
二、真空严密性试验
做真空严密性试验时，负荷应在80%额定负荷（有的机组是在额定负荷）下进行。
真空下降速度小于0.4kpa/min为合格，超过时应查找原因。
另外，在试验时，当真空低于87kpa，排汽温度高于60℃时，应立即停止试验，恢复原运行工况。
真空严密性试验
真空严密性试验
1、试验目的：检验汽轮机真空系统严密程度。
2、试验条件： 2.1 机组运行稳定，负荷大于80%。
2.2值长全面负责试验的组织协调工作。
2.3试验由汽机专工主持，主操作员操作下进行。
2.4试验以真空泵不停运关闭其入口空气手动门的方式进行。
2.5真空的下降以CRT为准。
2.6要求单台真空泵运行，凝汽器真空不得低于-74kpa.。
2.7在进行实验前10min投入低压缸后缸喷雾。
2.8试验前对所有真空表计进行检查和校对一致。
3、试验步骤：
3.1机组负荷大于80%，一台真空泵运行，机组运行稳定30min以上。
3.2通知锅炉，电气注意机组各参数的变化。
3.3关闭真空泵入口空气手动门，待该阀门开度至“零”时开始记录。
3.4每半分钟记录真空读数一次，五分钟后将系统恢复，全开空气门，试验结束。
3.5为准确反映真空严密性，取试验后三分钟真空下降平均值作为试验结果。
3.6 严密性试验标准：0.13KPa/min优，0.27KPa/min为良，0.4KPa/min合格。
4、注意事项：
4.1试验时机组运行稳定，所有参数没有大的波动。
4.2试验期间禁止其它一切操作。
4.3试验时如果真空下降过快并至-70Kpa时，立即停止试验，恢复系统至原状。
4.4应注意轴向位移、胀差、各监视段压力、轴承振动的变化，防止超限。
真空严密性治理漏点检测报告
东亚电力（厦门）有限公司#2机组真空检测治理报告西安世豪电力科技有限公司2013年7月工作单位：西安世豪电力科技有限公司工作人员：王鑫.韩从飞.王耀祖项目负责人：王鑫工作时间：2013年7月编制：王鑫1真空系统查漏目的1)汽轮机真空系统漏入空气时，由于空气的存在，蒸汽与冷却水的换热系数降低，造成凝汽器换热效率下降。
当漏入空气大，水环真空泵不能够将漏入的空气及时抽走，就会导致机组的排汽压力和排汽温度上升，这样就会降低汽轮机组的效率，同时可导致凝结水溶氧增加，造成低压设备氧腐蚀。
因此法规规定，真空下降速度应小于400pa/min，当超过时应查找原因。
2)东亚电力（厦门）有限公司#2机组真空严密性不合格，高达900pa/min，为此委托我公司进行查漏和治理，通过治理达到要求270 pa/min以下。
2机组概况1)东亚电力#2号机组汽轮机是配套西门子SGT5-4000F系列燃气轮机用的联合循环汽轮机。
燃机-汽机采用一拖一、单轴布置方式。
联合循环汽轮机采用了西门子典型HE型汽轮机结构形式，上海电气电站设备有限公司按照西门子的技术和规范设计制造。
2)汽轮机为SIEMENS公司生产的型号为H30-25，E-30-25-1×12.5（TCF1）三压、再热、双缸凝汽式汽轮机，室内安装，全周进汽式，无调节级，主要以滑压方式运行，采用高压、中压、低压蒸汽旁路系统。
从高压过热器来的主蒸汽经高压缸做功后，经再热冷段在再热器前与中压过热器来的蒸汽汇合后进入再热器，而后经再热热段进入中压缸，做完功后的蒸汽从中压外层进入低压缸，低压过热器来的蒸汽在低压缸内汇合后进入低压缸做功，低压缸排汽轴向排入凝汽器。
汽轮机只有一个低压排汽缸，无高、低加等回热系统。
机组布置见下图：3真空系统漏点检测范围根据东亚电力（厦门）有限公司机组的具体情况，确定对如下设备检进行详细检测：1)凝汽器及相连的负压系统2)凝结水泵系统3)抽真空系统4)与真空相连的疏水系统5)主机高.中低压缸轴封等所有与真空相关的系统6)真空系统中焊缝、管接头、法兰和阀门接合处，轴封及预留口等一切可能存在的泄露部位等等4检测和治理时间甲乙双方约定的检测治理时间：2013年7月1日至7月31日，实际工作时间为7月9日至17日。
真空严密性试验报告2016.5.17下午1点
真空严密性试验报告格式
一、试验目的
真空严密性试验是检查汽轮机负压系统是否存在由于设备原因导致的漏空气现象，并且这样的缺陷有可能发展严重威胁真空，而影响机组安全经济运行的一种试验。
二、试验的依据
DL/T 932-2005 《凝汽器与真空系统运行维护导则》
《***MW机组运行规程》
三、试验的要求及方法
1、试验要求
a)汽轮机大、小修后要求做此试验；
b)停机时间超过15天时；机组投运后3天内应做此试验；
c)机组正常运行，每月进行一次试验；
d)试验时，要求机组负荷稳定在80%额定负荷以上。
2、试验方法
a)检查机组运行正常，维持机组负荷在80%额定负荷以上，保持运行工
况稳定，通知各有关人员到位。
b)记录试验前负荷、真空、排汽温度、大气压力等参数。
c)关闭凝汽器抽气出口门，停运抽气设备。
d)抽气设备停运30s后开始记录，每30s记录一次真空数值。
e)记录8min后，恢复抽气设备运行，检查抽气设备运行状态正常。
f)取后5min真空数值，计算出真空平均下降速度。
g)可按下表进行试验数据记录。
真空系统严密性试验记录表
四、评价标准及建议
1、优秀：真空系统严密性≤0.133kPa/min；合格：真空系统严密性≤0.270kPa/min；
2、建议
试验结果：201.9kPa/min，合格。
五、注意事项
试验过程中，如果凝汽器压力上升至报警值，应立即停止试验，启动真空泵，恢复机组试验前运行方式，并查找原因。
六、试验人员签字：。