粘度修正系数表1
浮子流量计的刻度换算和粘度修正方法

浮子流量计的刻度换算和粘度修正方法浮流量计是一种非通用性仪表。
浮子流量计出厂时的刻度是用水或空气在常温常压下标定给出的。
在实际使用中,由于被测流体的物性(密度、粘度等)和状态(温度、压力)等与标定介质的物性和状态不同,所以必须对仪表进行刻度换算和粘度修正,以保证测量准确度。
1.液体流量测量的刻度换算对于测量液体的浮子流量计的刻度,制造厂通常是在常温下用水标定给出。
当被测液体的密度与水的密度不同,且两者的粘度相差甚微(不超过0.02Pa"式中:a一被测液体的流量系数;a0一仪表用水标定的流量系数;a/a0的值在已知被测流体的粘度时,可由a/aw修正曲线查得。
a/a0修正曲线。
这里需要说明,绘制a/a00.8.10解厂""林4.54(L/s)即被测液体的实际流量为4.54L/s。
2.气体流量测量的刻度换算通常测量气体的浮子流量计,制造厂是用空气为检定介质并按标准状态(101325Pa,20C)对仪表进行刻度的。
当仪表用来测量某一工作状态下,任意一种气体的体积流量时,可按下式对仪表值进行修正:Z%pT0与XXX(3)式中:qVo一仪表示值;qV一被测气体换算为标准状态时的实测体积流量;po,To一分别为标准绝对压力XXX和标准绝对温度29.315K;p,T一分别为工作状态时的绝对压力和绝对温度;饵,Zo一标准状态下空气的密度值和压缩系数;P,Z一分别为被测气体在工作状态时的密度和压缩系数。
通常情况下,压缩系数修正系数Zo/Z对qV的影响可忽略不计,则式(3)可简化为%pToqqvojVfqvqvomV"、式中:qV浮子质量变为m时,流量示值修正后的值,单位为mVs;qvo一浮子质量为m时(即浮子质量变化前)流量刻度(仪表刻度),单位为m3/smo一变化前的浮子质量,kg;m变化后的浮子质量,kg;Vf浮子的体积,m3;3P被测敝体笞度,kg/m。
测量气体的浮子流量计的刻度换算可按下式进行:m (7)XXX。
常用粘度及单位换算

常用粘度及单位换算液体在外力作用流动(或有流动趋向)时,分子间的内聚力要阻挡分子间的相对运动而产生一种内摩擦力,这类现象叫做液体的粘性。
流体在流动时,相邻流体层间存在着相对运动时该两流体层间产生的摩擦阻力,称为粘滞力。
液体只有在流动(或有流动趋向)时才会体现出粘性,静止液体是不体现粘性的。
粘度是用来权衡粘滞力大小的一个物性数据。
粘度是流体的一种属性,不一样流体的粘度数值不一样。
其大小由物质种类、温度、浓度等要素决定。
对液体而言,压强越大,温度越低,粘度越大;压强越小,温度越高,粘度越小。
对气体而言,压强影响不大;温度越高,粘度越大,温度越低,粘度越小。
同种流体的粘度明显地与温度相关,而与压强几乎没关。
粘度一般是动力粘度的简称,其单位是 Pa?s 或 mPa?s。
粘度的胸怀方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种;相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
别的,在高分子资猜中还有比浓粘度,增比粘度,特征粘度,对数比浓粘度等等。
一、动力粘度胸怀流体粘性大小的物理量。
又称粘性系数、绝对粘度,记为μ。
单位是帕斯卡 . 秒(Pa?s) 。
在流体中取两面积各为21m、相距 1m、相对挪动速度为1m/s 时所产生的阻力称为动力粘度。
定义公式以下:L=μ?v0/hv0—平板在其自己的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度;h—平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小,使平板与固定平壁间的流体的流动是层流;L—平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力。
ASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度,我国国家标准GB/T506-82 为润滑油低温动力粘度测定法。
该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温( 0~-60 ℃)动力粘度。
在严格控制温度和不一样压力条件下,测定必定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间(秒)。
由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和均匀压力的乘积,计算动力粘度,单位为。
常用粘度及单位换算

常用粘度及单位换算 Prepared on 24 November 2020常用粘度及单位换算液体在外力作用流动(或有流动趋势)时,分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力,这种现象叫做液体的粘性。
流体在流动时,相邻流体层间存在着相对运动时该两流体层间产生的摩擦阻力,称为粘滞力。
液体只有在流动(或有流动趋势)时才会呈现出粘性,静止液体是不呈现粘性的。
粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。
粘度是流体的一种属性,不同流体的粘度数值不同。
其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
对液体而言,压强越大,温度越低,粘度越大;压强越小,温度越高,粘度越小。
对气体而言,压强影响不大;温度越高,粘度越大,温度越低,粘度越小。
同种流体的粘度显着地与温度有关,而与压强几乎无关。
粘度一般是动力粘度的简称,其单位是Pas或mPas。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种;相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
此外,在高分子材料中还有比浓粘度,增比粘度,特性粘度,对数比浓粘度等等。
一、动力粘度度量流体粘性大小的物理量。
又称粘性系数、绝对粘度,记为μ。
单位是帕斯卡.秒(Pas)。
在流体中取两面积各为1m2、相距1m、相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。
定义公式如下:L=μv0/hv0—平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度;h—平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小,使平板与固定平壁间的流体的流动是层流;L—平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力。
ASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度,我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。
该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温(0~-60℃)动力粘度。
在严格控制温度和不同压力条件下,测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间(秒)。
安全阀计算数据表(HGT 20570.2-1995)

介质 位号 泄放体积 V (M3/H) 密度 Gl (Kg/m3) 泄放温度 T (℃) 背压 Pb (MPaA) 背压修正系数 Kw
液体
100 1000 50 0.5 1
设定压力 Pset (MPaA) 允许超压百分数 (%) 超压系数 Kp 粘度修正系数 Kv
600 10 0.5 0.9
安全阀形式 密封面半锥角ψ(度) 开启高度h(mm) 流量系数 C0 计算结果 泄放压力 P (MPaA) 有效泄放面积 a (mm2) 喉径d1/阀座口径D (mm)
安全阀形式 密封面半锥角ψ(度) 开启高度h(mm) 流量系数 C0 计算结果 泄放压力 P (MPaA) 临界压力 Pcf(MPaA) 气体特性系数 X 有效泄放面积 a (mm2) 喉径d1/阀座口径D (mm)
全启式 90 0.3 0.975
660 348.67 356.06 0.31 0.63 82.51 97.93
项目号/项目名称 介质 位号 泄放体积 V (NM3/H) 泄放温度 T (℃) 背压 Pb (MPaA) 背压修正系数 Kb 设定压力 Pset (MPaA) 允许超压百分数 (%) 标况密度 ρ (Kg/m3) 分子量 M 绝热指数 K 压缩因子 Z 亚临界流动系数 Kf 1250 50 0.5 1 600 10 1.293 29 1.4 1 1.2 气体
管壳式换热器传热计算示例终 用于合并

Pa;
取导流板阻力系数:
;
导流板压降:
壳程结垢修正系数: 壳程压降:
Pa ;(表 3-12)
管程允许压降:[△P2]=35000 Pa;(见表 3-10) 壳程允许压降:[△P1]=35000 Pa;
△P2<[△P2] △P1<[△P1] 即压降符合要求。
Pa;
(2)结构设计(以下数据根据 BG150-2011)
m2; 选用φ25×2、5 无缝钢管作换热管; 管子外径 d0=0、025 m; 管子内径 di=0、025-2×0、0025=0、02 m; 管子长度取为 l=3 m; 管子总数:
管程流通截面积:
取 720 根 m2
管程流速: 管程雷诺数: 管程传热系数:(式 3-33c)
m/s 湍流
6)结构初步设计: 布管方式见图所示: 管间距 s=0、032m(按 GB151,取 1、25d0); 管束中心排管的管数按 4、3、1、1 所给的公式确定:
结构设计的任务就是根据热力计算所决定的初步结构数据,进一步设计全部结构尺寸, 选定材料并进行强度校核。最后绘成图纸,现简要综述如下:
1) 换热器流程设计 采用壳方单程,管方两程的 1-4 型换热器。由于换热器尺寸不太大,可以用一台,未考虑 采用多台组合使用,管程分程隔板采取上图中的丁字型结构,其主要优点就是布管紧密。 2)管子与传热面积 采用 25×2、5 的无缝钢管,材质 20 号钢,长 3m,管长与管径都就是换热器的标准管子 尺寸。 管子总数为 352 根,其传热面积为:
3)传热量与水热流量
取定换热器热效率为η=0、98; 设计传热量:
过冷却水流量:
; 4)有效平均温差 逆流平均温差:
根据式(3-20)计算参数 p、R: 参数 P:
●粘度对离心泵性能影响最新标准初析及粘液泵选型经验

粘度对离心泵性能影响最新标准的初析及粘液泵的选型经验魏宗胜1, 项伟 2(1.中国成达工程公司,成都610041; 2. 江苏海狮泵业制造有限公司,靖江214537)摘要:本文介绍了ANSI/HI 9.6.7-2010标准依据参数B用正、逆运算计算流量、扬程、效率修正系数的方法。
分析了用离心泵输送粘液时新旧标准修正的差别。
引用实验数据和计算,证明了离心泵输送粘液时,转速升高,效率修正系数增大,因此,在满足防汽蚀的条件下,应采用较高转速。
引用实验数据和计算表明,离心泵输送大流量高粘度介质时,效率修正系数应加大。
讨论了粘度对NPSH3的影响及其计算方法。
根据近年来的工程经验,对离心泵、旋壳泵用于输送粘液的若干问题加以总结,以期粘液泵的选型做到快捷、可靠、经济。
关键词:粘度;修正系数;NPSH3修正;ANSI标准;粘液泵;选型石化、轻工等行业经常遇到粘度比水大的液体,离心泵选型时,因泵的性能曲线图均用常温清水测试得到的,因此应按粘液工况进行修正,查取流量、扬程和效率的修正系数,选出相当的清水性能泵,三个修正系数的取值就决定了粘液泵的选型正确与否。
目前国内广泛采用的美国水力学会离心泵输送粘性介质性能修正标准[1,2]是依据1960年前小型油泵实验数据编制的。
试验油泵的流量小,扬程不高,油粘度范围也很窄,用外推法绘制出的性能修正系数图中流量和粘度范围太大,缺乏足够的实验数据支持。
两张性能修正系数图上,流量用对数坐标,扬程线和粘度线不规则排列,使用时插值不准,误差大,人工绘制输送粘液的性能曲线图,速度慢。
国内外大量的实验研究和工程实践证明,输送大流量高粘度粘液时,旧标准过于保守,也未考虑转速的影响,造成所选泵和电机过大,不经济。
旧标准也未涉及必需汽蚀余量NPSH3的修正。
为改进已用了四十多年的泵送粘液的性能修正旧标准,美国水力学会组建了有世界十多家著名泵和化工公司参加的编制组,采纳了全球多年来大量试验数据和研究成果,使编制的新标准有输送粘液的大量实验数据支撑,该标准提出了性能修正的正、逆运算及汽蚀余量NPSH3修正的计算式, 适应了电算之需。
Cv值计算公式

Cv值计算公式Cv值计算公式在确定调节阀口径时,应根据已知的流体条件,先计算出所需要的Cv值(Kv值),然后在《调节阀选型样本》中的额定Cv值表中,选取合适的调节阀口径。
作为最普遍采用的Cv值计算公式是FCI所规定的。
其具体内容如下:1、Cv值的定义Cv值定义:阀处于全开状态,两端压差为1磅/英寸2(0.07kgf/cm2)的条件下,60°F(15.6℃)的清水,每分钟通过阀的美加仑数。
(Cv=1.17Kv Kv是我国调节阀流量系数的符号)2、液体的Cv值计算公式液体的Cv值计算公式是根据流体流过简单孔场合的理论流速(V= ,其中V:孔部分的理论流速;r:流体的比重;△P:流体的压差)而推导出适合Cv值定义的计算公式。
(英制)(公制)Cv=11.56Q …………………(1—1) Cv=1.17Q …………(1—2)式中Q:最大流量 m2/hr Q:最大流量m2/hrG:比重(水=1)G:比重(水=1)P1:进口压力 kPa·A P1:进口压力kgf/cm2 AP2:出口压力 kPa·A P2:出口压力 kgf/cm2 A 注:P1和P2为最大流量时的压力。
上述Cv值计算公式中的流相为紊流,即雷诺数较大时的场合成立。
但当雷诺数很小时,介质流相接近层流时需要进行修正。
对于粘度在20mm2/S以上的液体,需按下列顺序进行粘度修正。
(1mm2/S=1cst)1)粘度修正①、不考虑粘度影响,用公式(1—)或(1—2)求出Cv值。
②、用公式(1—3),求出系数R。
③、由公式(1—4)、(1—5)或从粘度修正系数曲线上,求出系数R相对应的Cv值的修正系数F R。
④、用这个修正系数乘以第一步求出的Cv值。
⑤、然后从《调节阀选型样本》的Cv值表中,选取合适的调节阀口径。
R= …………………(1—3)Q:最大流量 m3/hrV:操作温度下液体动力粘度 mm2/sCv1:未修正过的Cv当R≤70时,其修正系数F R= ………………… …… ( 1—4)当R >70时,其修正系数F R =0.95+ …………………(1—5)2)闪蒸修正饱和温度或接近饱和温度的液体,当通过阀座时会出现压力降低,因而即使进口压力P1在进口温度下的饱和压力Pv 以上,但阀座后的出口局部有可能降低到Pv 以下。
粘度

“沱”是运动粘度单位=10-4 m2/S(斯托克斯)“1厘沱”=10-2沱=10-6 m2/S=1m m 2/S1°E=1厘沱,2°E=11.4厘沱“泊”是动力粘度单位=0.1Pa.s“1厘泊”=10-2泊=10-3 Pa.s运动粘度单位换算表(November 6, 2002)流量测量中常用的流体参数对工业管道流体流动规律的研究、流量测量计算以及仪表选型时,都要遇到一系列反映流体属性和流动状态的物理参数.这些参数,常用的有流体的密度、粘度、绝热指数(等熵指数)、体积压缩系数以及雷诺数、流速比(马赫数)等;这些物理参数都与温度.压力密切相关。
流量测量的一次元件的设计以及二次仪表的校验,都是在一定的压力和温度条件下进行的。
若实际工况超过设计规定的范围,即需作相应的修正。
一、流体的密度流体的密度( )是流体的重要参数之一,它表示单位体积内流体的质量。
在一般工业生产中,流体通常可视为均匀流体,流体的密度可由其质量和体积之商求出:=(1-2)式中m——流体的质量,kg;V——质量为m的流体所占的体积,m3密度的单位换算见表1—3。
各种流体的密度都随温度、压力改变而变化.在低压及常温下,压力变化对液体密度的影响很小,所以工程计算上往往可将液体视为不可压缩流体,即可不考虑压力变化的影响.但这只是一种近似计算。
而气体,温度、压力变化对其密度的影响较大,所以表示气体密度时,必须严格说明其所处的压力、温度状况.工业测量中,有时还用“比容”这一参数。
比容数是密度数的倒数,单位为m3/kg。
二、流体的粘度流体的粘度是表示流体内摩擦力的一个参数。
各种流体的粘度不同,表示流动时的阻力各异。
粘度也是温度、压力的函数.一般说来,温度上升,液体的粘度就下降,气体的粘度则上升.在工程计算上液体的粘度,只需考虑温度对它的影响,仅在压力很高的情况下才需考虑压力的影响。
水蒸气及气体的粘度与压力、温度的关系十分密切.表征流体的粘度,通常采用动力粘度( )和运动粘度(v),有时也采用恩氏粘度(°E).流体动力粘度的意义是,当该流体的速度梯度等于l时,接触液层间单位面积上的内摩擦力.流体的动力粘度也可理解为两个相距1m、面积各为1m2的流体层以相对速度1m/s移动时相互间的作用力,即=(1-3)式中――单位面积上的内摩擦力,Pa;v——流体流动速度,m/s;h——两流体层之间的距离,m;——速度梯度,I / S;动力粘度的单位Pa·s是国际单位制(SI)的导出单位,是我国法定单位.它与过去习惯使用的其他单位的换算关系见表l—4.表中的单位达因·秒/厘米2(dyn·s/cm2)是厘米—克—秒单位制(c.G.s单位制)的导出单位,习惯上称泊(P)。