海南航空的品牌竞争战略研究
海南航空品牌传播策略及广告表现提案征求意见稿95页PPT
S.W.O.T
优势
机会
• • 新 锐 、 骨 干 的 现 代 企 业 ， 有 战
行业重组提供了快速扩
略眼光
张的机会，航班量已跃
• 机制灵活，没有历史的包袱，
• 财 务 稳 健
居国内第3 新锐的企业本质加上以
• 率先提出专业化、全系列化、
市场需要为本的特征使 其挑战对手成为可能
个性化服务，摆脱了航空业传
我们需要做的是：
洞察消费者的需求 明确我们能为他们做什么？不能做什么？
清晰的品牌远景定位，创造品牌差异点！
CECF Communication Plan
品牌远景
BRAND VISION
CECF Communication Plan
建立与消费者之间恒久的关系
消费者所期望的
海航能够给予的
焦点
CECF Communication Plan
CECF Communication Plan
为什么喜欢？
韩亚航空
“因为很直观，一看就懂，不用想” “画面很美” “空姐形象很亲切，笑容很自然”
CECF Communication Plan
为什么喜欢？
英国航空
“因为很直观，易懂” “表现手法贴切”
CECF Communication Plan
客户发现
灵活/创新
海航能够给予的
CECF Communication Plan
全新经营理念
全系列化服务 个性化选择
注重专业
CECF Communication Plan
创新
以客为尊的航空 公司
突破传统 专业全面
焦点
CECF Communication Plan
企业战略分析报告 海航
企业战略分析报告海航1.引言1.1 概述企业战略分析报告是对海航公司的战略定位、竞争优势、市场地位等方面进行深入分析，以帮助了解和评估该公司在行业中的地位和未来发展趋势。
本报告将对海航公司进行全面剖析，从公司背景、战略分析和市场竞争等多个角度进行深入探讨，为读者提供全面的了解和分析海航公司的资料。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括对整篇文章各个部分的简要介绍, 以及每个部分之间的逻辑联系和衔接关系。
这部分内容可以指导读者对整篇文章的框架有一个清晰的了解，并能够更好地理解后续章节的内容。
可以通过提及每个章节所涉及的主要内容和分析方法，以及预期的结论和建议，使读者对整篇文章的内容和目的有一个整体的把握。
1.3 目的本报告的目的是对海航集团的企业战略进行深入分析，以探讨公司的发展模式、竞争优势和未来发展方向。
通过对海航集团的背景、企业战略和市场竞争情况进行分析，旨在为公司制定未来战略决策提供参考和建议。
同时，通过本报告的撰写，也可对企业战略分析的方法和实践进行总结和反思，为其他企业战略分析提供借鉴和启发。
2.正文2.1 公司背景海航集团是中国最大的综合国际航空运输企业之一，拥有航空运输、旅游、地产、金融等产业，是中国民航局认定的首批国际一流航空公司，也是中国民航局确定的中国四大航空公司成员之一。
海航集团成立于1993年，总部位于海南省海口市，经过多年发展，已成为具有国际影响力的大型企业集团。
海航在国内外拥有多家航空公司、酒店、旅游、地产、金融等子公司和分支机构，拥有多家国内外上市公司。
企业规模庞大，业务范围广泛，是中国航空运输业和旅游产业的领先企业之一。
2.2 企业战略分析海航的企业战略分析主要围绕着其在航空业的定位和发展战略展开。
作为中国领先的航空公司集团，海航坚持以客户为中心，不断提升服务质量和航空产品的竞争力。
在战略层面，海航致力于构建国际化的航空网络，加强与国际航空公司的合作，拓展国际航线，提升全球竞争力。
海航分析
●问题一：服务质量的维度原理包括五个维度，分别是可靠性，响应性，安全性，移情性，有形性。
利用此原理对海航“追求至诚、至善、至精、至美的服务”营销理念的内涵分析如下：✧可靠性分析✓承诺完成情况在航空业激烈的竞争中，海航的工作核心即是“安全，按时”。
在无数的飞行旅途中，始终践行了对顾客的承诺，真正让顾客感受到了省心和放心。
体现了营销理念中“至诚”的理念。
✓荣誉保证连续5年获得“旅客话民航”活动第一名全国用户满意杰出管理者全国用户满意服务明星全国用户满意服务明星班组消费者满意度排名中名列第一✧响应性分析✓服务及时性在及时性方面，海航打造的“无缝服务”理念切实做到了这一点。
其空地服务定位于实现空地服务一体化、一条龙，空中服务从地面开始，地面服务从值机柜台开始，打造海航空地无缝隙服务品牌。
无缝这个名字起得也特别好，将抽象具体化，让人联想到整体没有间隙。
所谓无缝，也就强调了服务的连贯性，及时性。
体现了“至精”的理念。
✓解决问题能力自2011年初，海航即着手研发国内空铁联运服务产品，经过数月的市场调研、项目规划、系统构建，海航近日推出全新的“空铁联运、无缝服务”旅行解决方案，即选乘海航北京进出港的国内国际航班旅客，可同时预订北京始发至全国各地的火车票。
旅客只需按照海航提供的指定订购流程，即可轻松完成预订，实现足不出户，一票到达目的地的一站式服务。
这不仅是解决问题的能力，也体现了创新能力。
✧安全性分析✓员工服务水平“一路春风、微笑服务；一路清洁、高雅服务；一路关怀、全程服务”是海航的另一句口号，显然是针对员工服务方面的。
充分体现了高素质的员工服务水平。
体现了“至美”的理念。
✓公司管理水平海航有一个观点，正常率和服务工作不单纯是通过成立一个航班正常率小组就可以解决的，而是要通过系统和管理流程的完善来解决存在的问题。
海航的管理文化是渗透在企业的方方面面的，不断完善管理流程是它发展前进的动力。
✧移情性分析✓满足顾客需求的能力在满足客户需求方面，海航做出了许多努力。
基于SWOT 分析的海南航空发展对策研究
1海南航空的经营情况海南航空控股股份有限公司（以下简称“海南航空”）是由海南省航空公司与中国光大国际信托投资公司、交通银行海南分行等法人单位于1993年10月18日共同发起设立的股份有限公司，经营业务主要为国内航空客货运输和旅游客运包机运输。
截至2019年，海南航空及旗下的控股子公司共运营国内外航线约2000条，国际航线258条，通航境外66个城市。
在财务数据上，海南航空2019年度营业收入为723.89亿元。
其中，实现运输收入670.50亿元，实现辅营收入53.39亿元，实现净利润7.55亿元。
公司业绩良好，整体呈现高速发展的态势。
因此，科学合理地分析海南航空的战略发展规划，总结其在发展过程中的优势与劣势，并据此提出相关对策，对促进航空经济的快速发展起着重要推动作用。
2海南航空的SWOT 分析2.1优势2.1.1高效互动的枢纽网络围绕“加快建设十大国际航空枢纽”的民航“十三五”发展战略，海南航空聚焦北京、深圳等大型国际枢纽，着重布局国际国内高效互动的品质网络。
2019年，海南航空在北京枢纽新开奥斯陆/东京/大阪等国际航线、增频深圳/重庆/大连等国内航线，在深圳枢纽新开温哥华/罗马/都柏林/特拉维夫等远程国际航线及曼德勒/富国岛/大阪等亚洲区域航线、新开温州/宁波/天津/哈尔滨等国内航线。
海南航空在北京形成洲际航点差异化、航班量仅次于国航的竞争优势，在深圳成为洲际网络建设的主导力量。
2.1.2卓越的国际品牌形象海南航空倡导“以客为尊”的服务精神，以提高旅客的获得感、幸福感及安全感为方向，致力于打造世界级的航空品牌。
2019年，海南航空持续进行国际化战略布局，对标国际行业标杆水准，建立长效管理机制，在品牌传播推广、品牌延伸与联合营销等工作上进行了全面提升。
2019年度，海南航空第九次蝉联Skytrax “五星航空公司”荣誉称号，并斩获“中国最佳航空公司”和“中国最佳航司员工”等7项大奖，同时，在世界最佳公务舱餐饮、世界最佳公务舱休息室餐饮、世界最佳乘务员等10项榜单排名稳步提升。
竞争策略-海南航空九航线竞争状况市场研究教材(PPT33页)
3、样本量估算及分配：
样本量估算及分配主要考虑以下几方面：
- 航线：航线间旅客构成及购票过程差异较大，故需分航线考虑； - 航空公司：考虑调研方法不同，竞争对手旅客调研方法采用预约面访 的方法，每条航线上竞争对手的选择方式及样本分配有待获得航线资 料后商确，而海航旅客则采用机上调研的方法即可；
- 旅客居住城市：依据EMR过往研究经验，各城市居民对消费品的购
为海航制定有效 竞争策略提供数 据支持
上图之解析：
图的最左边是两个本次项目需解决的问题：“市场有效细分”和“竞争策略分析”； 中间蓝色虚线框内为本次调研如何解决这两个问题： 市场细分：通过调研了解旅客的构成特征及消费习惯特征，并找到有效的市场细分指
标； 竞争策略分析：通过了解各航线竞争对手目前销售手段及结合旅客特征，了解旅客对
2
项目背景
海南航空股份有限公司（以下简称海航），是中国民航第一家A股和B股上市的 航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造而成，1993年5月 2日正式开航运营。 海航近年的高速发展，先后成功重组了长安航空、新华航空等。 民航总局“机票禁折令”的坚冰正在逐步消除，航空公司竞争更加市场化。 海航市场部收益管理中心拟通过专项的市场研究进一步支持收益管理工作。 EMR有幸受此委托，希望以自己科学的市场研究方法和专业的分析技术帮助和 支持客户了解市场信息，以便为海南航空的收益管理及竞争策略决策提供科学的依 据。
试访、程序确定 抽样、访问、复核 严格的过程控制
这些销售手段的反映，从而分析竞争对手的举措对市场的影响； 图的最右边则为本次调研最终将支持海航市场部收益中心对市场策略和竞争策略的
制定。
7
研究内容
市龄、教育程度、工作状况、单位性质、职位、收
海南航空九航线竞争状况市场研究
海南航空九航线竞争状况市场研究海南航空自1993年成立以来，通过几十年的发展已经成为中国最大的民营航空公司之一。
作为一家具有竞争力的航空公司，海南航空拥有庞大的九航线网络，覆盖了全国各大主要城市。
本文将对海南航空九航线的竞争状况以及市场研究进行分析。
海南航空的九航线主要涵盖北京、上海、广州、深圳、重庆、西安、成都、武汉和长沙等一线城市。
这些城市是中国经济发展最为活跃的地区之一，交通繁忙，人流量大，航空市场的竞争也十分激烈。
首先，海南航空的竞争优势在于其丰富的航线网络和现代化的航空设施。
海南航空的航线网络涵盖了全国九个一线城市，可以满足不同消费者的出行需求。
同时，海南航空拥有先进的飞机和设施，为乘客提供舒适的旅行体验，增强了其品牌形象和市场竞争力。
其次，海南航空通过市场研究和市场调研不断优化自己的产品和服务。
海南航空将市场需求作为重要参考指标，针对客户需求不断推出新的航线和优化服务品质，以吸引更多的乘客。
此外，海南航空还通过市场调研不断改进和提升航空安全和服务质量，以满足客户对安全和品质的要求。
然而，海南航空面临着激烈的竞争压力。
在航空市场上，其主要竞争对手包括中国国航、南方航空和东方航空等国内大型航空公司。
这些航空公司在航线网络、品牌知名度和市场份额方面与海南航空存在一定的竞争优势。
此外，国内航空市场还存在着新成立的低成本航空公司的竞争。
这些低成本航空公司利用低廉的票价和便捷的航线，吸引了一部分价格敏感的消费者。
这对于海南航空来说，既是一种挑战也是一种机遇。
海南航空需要认真研究这些新竞争对手的运营模式和市场需求，寻找与其竞争的优势，并寻求差异化的市场定位和产品创新。
海南航空在市场研究方面也存在一些问题和挑战。
首先，航空业是一个高度复杂和变化快速的行业，市场环境不断变化，消费者需求也不断变化。
因此，海南航空需要加强其市场研究能力，及时了解市场动态，抓住市场机会。
其次，海南航空需要加大对市场调研的投入和研究力度，深入了解消费者需求和偏好，以制定精准的市场营销策略。
航空公司的市场竞争策略分析
航空公司的市场竞争策略分析随着全球旅行需求的增加，航空业成为一个竞争激烈的行业，各家航空公司为了在市场中占据优势，不断努力制定有效的竞争策略。
本文将对航空公司的市场竞争策略进行分析，并探讨其成功的原因。
一、定位与目标市场选择航空公司的市场竞争策略的首要任务是明确定位和选择目标市场。
随着航空业的发展，不同的航空公司逐渐形成了各自独特的定位。
有些航空公司注重国内市场，提供短途航班服务；而有些航空公司则专注于国际航线，提供长途航班服务。
选择目标市场后，航空公司还需确定目标客户群体，从而更好地满足其需求。
二、价格策略价格策略是航空公司竞争的核心内容之一。
航空公司需要根据市场需求和竞争情况，制定相应的价格策略。
一方面，航空公司可以通过低价策略吸引更多的乘客，尤其是那些更为敏感于价格的消费者群体；另一方面，航空公司也可以通过提供高品质的服务和豪华的客舱环境，吸引那些更为追求舒适体验的客户。
三、产品和服务创新在市场竞争中，航空公司需要不断创新和改进其产品和服务。
例如，航空公司可以推出新的航线、增加班次频率，以满足不同目标市场的需求；同时，航空公司还可以开发新的舱内娱乐系统，提供更为便捷的在线购票服务，甚至可以提供特殊餐食和休息区域，增加乘客的舒适感。
通过产品和服务的创新，航空公司能够更好地与其他竞争对手区分开来，提高市场份额。
四、营销与广告策略为了在市场竞争中脱颖而出，航空公司需制定相应的营销和广告策略。
一方面，航空公司可以通过与旅行社合作，开展促销活动，推出特价机票来吸引更多乘客；另一方面，航空公司还可以通过广告宣传，加强品牌形象建设，提高消费者对品牌的认知度。
此外，航空公司还可以借助社交媒体等渠道进行推广，与潜在乘客进行更密切的互动。
五、联盟合作与兼并收购在市场竞争中，航空公司经常选择与其他航空公司进行联盟合作或进行兼并收购，以提高综合竞争力。
通过联盟合作，航空公司可以共享航线网络和乘客资源，降低成本，提高利润，并进一步拓展市场份额。
海航集团企业文化与企业核心竞争力研究
１．１．１
研究背景
企业文化的起源和海航企业文化的创建
企业文化的起源可以追溯到２０世纪，二战结束以后日本于５０年代开始有意识地进 行企业文化建设，并因此在６０年代迅速崛起，到了７０年代，日本经济已经开始称雄于 世。日本经济的崛起令全世界开始关注“日本现象”。因此，从２０世纪７０年代末到８０ 年代初，大量研究企业文化的著作开始在美国问世， 《Ｚ理论一一美国企业界怎样迎接
ｏｆ删Ａ
ｃｕｌｔｕｒｅ ｉｓ ｔｈｅ ｂａｓｉｃ ｅｌｅｍｅｎｔｓ ｏｆ ｃｏｒｅ ｃｏｍｐｅｔｅｎｃｅ．Ｉｎ ｔｈｅ ｐｒｏｃｅｅｄｉｎｇ ｏｆ ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｉｚａｔｉｏｎ ｔｏ ｔｈｅ ｃｏｒｐｏｒａｔｅ ｃｕｌｔｕｒｅ ｓｔｒａｔｅｇｙ．ｉｔ ｉｓ ｒｅｑｕｅｓｔｅｄ ｔｏ ｍａｋｅ ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ ａｎｄ ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ ｔｏ ｍａｋｅ
海航集团《管理干部守则》，
海航事业发展进程中有所作为的管理干部提供一个标准，一个规范，一个通向成功管理
曲途径……”
海航集团《员工守则》，“海航是一个有奇特生命力的公司。你是海航的一名员工。 海航给你一个舞台，慷投身一项大有希望的事业……” １．１．３海航的企业文化与核心竞争力 清华大学张德教授把企业管理分为三个阶段：第一阶段是经验管理阶段（１７６９．１９０１ 年），最大的特点是人治，靠“一把手”的强势领导来管理企业；第二阶段是科学管理阶 段（１９０１．１９８０年），最大的特点是法治，靠制度来管理企业；第三阶段是文化管理阶
ｏｎ ｃｏｒｅ
ｃｏｍｐｅｔｅｎｃｅ ａｎｄ ｆａｃｉｎｇ也ｅ ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｉｚａｔｉｏｎ
Ｕｎｄｅｒ ｔｈｅ ｂａｃｋｇｒｏｕｎｄ ｏｆ ｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎ ｏｆ ｃｒｅａｔｉｎｇ ｔｈｅ ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｉｚｅｄ ｃｏｍｐａｎｙ＆ ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｉｚｅｄ ｂｒａｎｄ ｓｔｒａｔｅｇｙ，ｍｅａｎｉｎｇ ｏｆ ｃｏｒｐｏｒａｔｅ ｃｕｌｔｕｒｅ ｉｓ缸ｂｅｙｏｎｄ ｔｈｅ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
海南航空的品牌竞争战略研究目录1 绪论 (3)1.1 选题的目的或意义 (3)1.2文献综述 (3)2.海南航空公司简介及品牌竞争的概述 (4)2.1海南航空公司发展概述 (4)2.1.1海南航空的简介 (4)2.1.2 海南航空的荣誉 (5)2.2海南航空经营状况 (5)2.2.1主营业务 (5)2.2.2 主营构成分析 (5)2.2.3 经营投资 (7)2.2.4 关联企业经营状况 (10)2.3品牌竞争的概述 (10)3．海南航空战略规划环境分析 (11)3.1 世界民用航空发展的形势与趋势 (11)3.2我国民航业的发展现状 (14)3.3 行业宏观环境分析(PEST) (17)3.4机遇分析 (19)3.5挑战分析 (20)3.6海南航空战略规划 (21)4.我国民航业在品牌竞争战略中的发展问题及建议 (24)4.1 我国民航业在品牌竞争战略管理中的发展问题 (24)4.2 给中国民航品牌竞争战略发展的几点建议 (25)附录1：名词解释 (27)附录2 参考文献 (28)声明 (29)致谢 (30)附录3 翻译（原文和译文） (31)译文： (31)原文 (37)1 绪论1.1 选题的目的或意义选题的目的：主要是通过本文对海南航空的品牌竞争战略的深入剖析，让更多的人意识到品牌竞争战略研究对航空业发展的意义、重要性及其深远影响，理解并掌握品牌战略的概念及其规划，从而让航空业的运营体制更完善，行业竞争力更强。
意义：引起企业和国家对品牌竞争战略在理论上给予高度重视和深入研究，最终有益于国家有益于人民。
1.2文献综述弗雷德R戴维在《战略管理》提到所谓企业战略，“是指在一定的外部环境和内部条件下，企业寻求长期生存和不断发展而进行的总体谋划”。
在劳动力数量、质量不变，技术手段不变的情况下，通过组合活动使结构发生变化，结果就大不一样。
这是管理作为生产力的典型表现。
战略研究及其制定是致力于对市场营销、财务会计、生产作业与开发及计算机信息系统进行综合的研究而制定出企业的发展战略，以实现企业的成功。
罗伯特-格兰特在《公司战略管理》讲到“企业的成长过程就是不断改进战略发现改进战略，达到与企业的完美融合”。
美国著名营销学者菲利普-科特勒（Philip Kotler）对品牌的定义表述是：“品牌是一种名称、名词、标记、符号或设计，或是它们的组合运用，其目的是借以辨认某个销售者或某群销售者的产品或劳务，并使之同竞争对手的产品和劳务区别开来。
”“当一个组织清楚其目的和目标时，它就知道今后要往何处去。
问题是如何通过最好的路线达到那里。
公司需要有一个达到其目标的全盘的总的计划，这叫战略”另外有一些学者指出科学的品牌命名是品牌成功的开始,提高产品质量和服务水平是品牌建设的基础,是构建消费者忠诚的关键所在,而科学的市场推广和品牌延伸则是企业品牌建设的助推器。
企业必须根植于消费者的需求,在科学规划的基础上致力于提升品牌的核心价值。
本文主要通过以海南航空为例来说明品牌竞争战略研究对航空业发展的意义、重要性及其深远影响，理解并掌握品牌战略的概念及其规划，从而让航空业的运营体制更完善，行业竞争力更强。
具体做法是：首先对海南航空公司的基本情况进行了简要的介绍，并对行业宏观环境进行综合分析，及海南航空在所处行业内的机遇和挑战分析，最终实现对海南航空的品牌竞争战略研究，最后对航空业的发展提出了一些个人的观点及建议。
2.海南航空公司简介及品牌竞争的概述2.1海南航空公司发展概述2.1.1海南航空的简介海南航空股份有限公司（以下简称海南航空）于1993年1月成立，起步于中国最大的经济特区海南省，是中国发展最快和最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。
海南航空是海航集团旗下一员，拥有波音737、767系列和空客330、340系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行。
1993年至今，海南航空在以海口为主基地的基础上，先后建立了北京、西安、太原、乌鲁木齐、广州、兰州、大连、深圳八个航空营运基地，航线网络遍布中国，覆盖亚洲，辐射欧洲、美洲、非洲，开通了国内外航线近500条，其中通航城市90个，开通北京—柏林、布达佩斯、布鲁塞尔、西雅图、新西伯利亚、圣彼得堡、喀土穆、莫斯科、普吉、开罗、多伦多，北京—迪拜—罗安达，上海—布鲁塞尔，北京、西安、大连、宁波、广州、海口—台北，乌鲁木齐—阿斯塔纳，三亚—首尔，北京、海口、杭州—曼谷，大连—合肥—新加坡等多条国际及地区定期、包机航线。
自开航以来，海南航空连续安全运营17年，保持了良好的安全记录，多次夺取中国民航安全生产“金鹰杯”、“金鹏杯”，并于2008年获得中国民航总局颁发的“民航飞行安全二星奖”。
航班正常率连续十多年在全民航名列前茅，服务赢得广大旅客和民航业界的一致认可：连续10年，海南航空获得“旅客话民航”用户满意优质奖； 2009年8月，获得“CCTV60年60品牌”荣誉称号，成为民航业唯一入选企业；2009年12月，被SKYTRAX评为中国内地首家四星级航空公司，成为中国评级最高的航空公司；荣膺国际权威航空服务评估机构SKYTRAX评选的2008年、2010年“中国地区最佳航空公司”。
海南航空凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司，倡导“以客为尊”的服务理念，致力于向旅客传递“便捷、温馨、超越”的品牌核心价值，立志成为中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌。
海南航空追求“诚信、业绩、创新”的企业管理理念，海南航空凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司，倡导“以旅客为尊，以市场为中心”服务理念，改变了长期以来航空服务仅限于提供机上服务的传统观念，提出了“航空产品”的理念，率先推出了“全系列产品，个性化服务”的全新服务理念，为旅客提供全方位无缝隙的超值服务。
海南航空致力于建设旅客首选航空公司。
2.1.2 海南航空的荣誉2000年、2003年、2007年获中国民航安全生产最高奖项——“金鹰杯”。
多次获得全民航航班正常率评比第一名、连续六年航班正常率超过80%，塑造中国民航航班正点率第一的优秀服务品牌。
2006年，海航标识被国家工商总局认定为中国驰名商标，成为中国民航企业中第一个中国驰名商标。
海南航空股份有限公司客舱与地面服务部飞鹿乘务组被授予“全国用户满意服务明星班组”的称号。
2006年10月，海南航空入选美国著名财经杂志《财富》(FORTUNE)中文版“2006年最受赞赏的中国公司”名单，位列25家企业榜第18名，成为中国唯一一家入选的航空公司。
2008年，海南航空荣膺2007年旅客话民航活动“用户满意优质奖”，连续9次获此殊荣。
成为中国民航历史上首家获此成就的企业。
国际著名航空研究及评选机构Skytrax发布，海南航空股份有限公司以其高水准的运行品质、人性化的服务荣膺2008年度“中国最佳航空公司”殊荣。
2008年12月30日，世界权威的品牌价值研究机构——世界品牌价值实验室举办的“2008世界品牌价值实验室年度大奖”评选活动中，海南航空凭借良好的品牌印象和品牌活力（良好的品牌行业领先性和品牌公众认知度），荣登“中国最佳信誉品牌”大奖。
2011年1月海南航空荣膺SKYTRAX五星航空公司，标志着海航正式跻身全球七家五星航空公司之列，在短短一年间，海航实现了从四星到五星的跃升。
2.2海南航空经营状况2.2.1主营业务海南航空的主营业务: 航空运输2.2.2 主营构成分析【2010年度概况】┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐｜项目名称｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜｜｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤｜客运收入(行业) ｜1835469.30｜ 465441.80｜ 25.36｜ 84.56｜｜货运及逾重行李收入(行业)｜ 82627.30｜ 21083.40｜ 25.52｜ 3.81｜｜包机收入(行业) ｜ 39533.90｜ 10087.60｜ 25.52｜ 1.82｜｜出售里程积分收入(行业) ｜ 3896.10｜ -｜ -｜ 0.18｜├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤｜海口(地区) ｜1334067.50｜ -｜ -｜ 61.46｜｜北京(地区) ｜ 393293.90｜ -｜ -｜ 18.12｜｜西安(地区) ｜ 177045.50｜ -｜ -｜ 8.16｜｜太原(地区) ｜ 57119.70｜ -｜ -｜ 2.63｜└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘【2010年中期概况】┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐｜项目名称｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜｜｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤｜客运收入(产品) ｜ 810286.90｜ 161082.10｜ 19.88｜ 83.84｜｜货运及逾重行李收入(产品)｜ 34400.00｜ 6955.80｜ 20.22｜ 3.56｜｜包机收入(产品) ｜ 26055.90｜ 5268.60｜ 20.22｜ 2.70｜｜金鹏里程收入(产品) ｜ 3459.70｜ -｜ -｜ 0.36｜｜合计(产品) ｜ 874202.50｜ 176766.20｜ 20.22｜ 90.45｜├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤｜海南航空（本部）(地区) ｜ 622514.10｜ -｜ -｜ 64.41｜｜新华航空(地区) ｜ 173246.00｜ -｜ -｜ 17.93｜｜长安航空(地区) ｜ 51816.30｜ -｜ -｜ 5.36｜｜山西航空(地区) ｜ 26626.10｜ -｜ -｜ 2.76｜｜合计(地区) ｜ 874202.50｜ -｜ -｜ 90.45｜└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘【2009年度概况】┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐｜项目名称｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜｜｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤｜客运收入(行业) ｜1284838.00｜ 131891.70｜ 10.27｜ 82.63｜｜货运及逾重行李收入(行业)｜ 48232.20｜ 4940.80｜ 10.24｜ 3.10｜｜包机收入(行业) ｜ 43597.10｜ 4541.10｜ 10.42｜ 2.80｜｜出售里程积分收入(行业) ｜ 4413.90｜ -｜ -｜ 0.28｜├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤｜海南航空（本部）(地区) ｜ 909569.90｜ -｜ -｜ 58.50｜｜新华航空(地区) ｜ 284367.80｜ -｜ -｜ 18.29｜｜长安航空(地区) ｜ 141308.40｜ -｜ -｜ 9.09｜｜山西航空(地区) ｜ 45941.90｜ -｜ -｜ 2.95｜└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘【2009年中期概况】┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐｜项目名称｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜｜｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤｜航空运输(行业) ｜ 611998.20｜ 97291.90｜ 15.90｜ 90.10｜├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤｜海口(地区) ｜ 439664.90｜ -｜ -｜ 64.73｜｜北京(地区) ｜ 103932.20｜ -｜ -｜ 15.30｜｜西安(地区) ｜ 46923.30｜ -｜ -｜ 6.91｜｜太原(地区) ｜ 21477.80｜ -｜ -｜ 3.16｜｜合计(地区) ｜ 611998.20｜ -｜ -｜ 90.10｜└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘2.2.3 经营投资【公司经营情况评述】【2010年年报】(一) 管理层讨论与分析2010 年，面对复杂多变的国内外经济形势，海南航空董事会和管理层积极采取多项有效措施，加大公司管理架构调整，建立健全各项制度，不断提高公司治理水平；扩大机队规模，推进基地建设，加快和完善航线网络全球布局；牢固树立持续安全理念，进一步完善 SMS 安全体系建设，构建航空保安管理体系（SEMS），保持平稳的飞行安全态势；加强公司品牌建设，世界航空品牌建设取得重大进展；深入贯彻国家战略，积极参与海南省国际旅游岛建设。