第六章国际贸易术语

第六章国际贸易术语一、单项选择题1、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是（）。

A、FCAB、FASC、FOBD、EXW2、象征性交货意指卖方的交货义务是（）。

A、不交货B、既交单又实际性交货C、凭单交货D、实际性交货3、CIF Ex Ship’s Hold 属于（）。

A、内陆交货类B、装运港船上交货类C、目的港交货类D、目的地交货4、我方出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（）。

A、CIF Liner Terms SingaporeB、CIF Landed SingaporeC、CIF Ex Ship’s Hold SingaporeD、CIF Ex Tackle Singapore5、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。

A、前者由卖方负担，后者由买方负担B、均由卖方负担C、前者由买方负担，后者由卖方负担D、均由买方负担6、按照《2000年通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是（）。

A、货交承运人B、货物在装运港越过船舷C、货物在目的港卸货后D、装运港码头7、《1932年华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释（）合同而制定的。

A、FOBB、CFRC、CIFD、FCA8、CIF Ex Ship’s Hold 与DES相比，买方承担的风险（）。

A、前者大B、两者相同C、后者大D、买方不承担任何风险9、在交货地点上，《1990年美国对外贸易定义修订本》中对（）的解释与《2000年通则》中对FOB的解释相同。

A、FOB Under TackleB、FOBC、FOB VesselD、FOB Liner Terms10、某外贸公司对外以CFR报价，如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时，应采用（）为宜。

A、FCAB、CIPC、CPTD、DDP11、青岛某公司向朝鲜平壤某公司售出一批水果，采用DAF术语、铁路运输。

DAF术语后应列明（）。

A、青岛B、丹东（我国国境站）C、新义州（朝鲜国境站）D、平壤12、卖方必须在合同规定的期间在指定装货港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

这样情况的术语应是（）。

A、DESB、FASC、FOBD、CIF13、按CIF Tianjin 成交的进口合同中，卖方完成交货任务的地点最有可能是在（）。

A、纽约港B、纽约市C、天津港D、天津市内14、就卖方承担的费用而言，下列术语排列顺序中，正确的是（）。

A、FOB大于CFR大于CIFB、FOB大于CIF大于CFRC、CIF大于FOB大于CFRD、CIF大于CFR大于FOB15、按照《2000年通则》的解释，下列贸易术语中，由卖方负责办理进口通关手续的是（）。

A、DAFB、DEQC、DDUD、DDP16、《2000年国际贸易术语解释通则》是国际商会（ICC）的（）。

A、第500号出版物B、第560号出版物C、第350号出版物D、第322号出版物17、在采用FOB贸易术语、货物由程租船运输时，如果买方不愿意承担装货费用，应选用（）。

A、FOB LINER TERMSB、FOB UNDER TACKLEC、FOB TRIMMEDD、FOB CROSS TERMS18、《联合国国际货物销售合同公约》确定交易“国际性”的标准是（）。

A、买卖双方当事人营业地处于不同国家B、买卖双方具有不同国籍C、订立合同行为完成于不同的国家D、货物必须有由一国运往另一国19、按《1990年美国对外贸易定义修订本》货物装船时的风险划分是以（）为分界线。

A、码头B、船舷C、船舱D、码头岸线20、按照《2000年通则》的解释，FAS条件下的驳船费由（）负担。

A、船方B、卖方C、买方D、买方和船方共同21、按照《2000年通则》的解释，按DES成交，其合同性质属于（）。

A、启运合同B、装运合同C、到货合同D、转运合同22、下列贸易术语中，可能属于空运方式的是（）。

A、FOBB、CIFC、DEQD、CIP23、采用CPT术语，如双方未能确定交接货物的具体地点，则最后货物的交接地点应由（）确定。

A、买方B、卖方C、承运人D、双方另行协商24、以下关于《2000年通则》的分组原则中，错误的是（）。

A、F组指卖方须将货物交至买方指定的承运人B、C组指卖方须订立运输合同，并且须对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所产生的额外费用承担责任C、D组指卖方承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险D、E组指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物25、我方出口大宗商品，按CIF多伦多术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担装卸费用，我方应用的贸易术语变形是（）。

A、CIF EX TACKLE TORONTOB、CIF EX SHIP’S HOLDC、CIF LANDED TORONTOD、CIF LINER TERMS TORONTO26、对买方责任最大的是（）。

A、EXWB、DDPC、FOBD、CIF27、卖方负责进口报关的是（）。

A、EXWB、DDPC、FOBD、DDU28、下列属于真正意义“到岸价”的是（）。

A、DESB、CFRC、DEQD、DDP29、对于（）术语，装船通知具有特别意义。

A、FASB、CIFC、FOBD、CFR30、使用FREIGHT RPEPAID 的方式支付运费的是（）。

A、FCAB、FOBC、CIFD、FAS32、卖方承担的风险、责任及费用最小/最大的价格术语是（）。

A、EXW / DDUB、EXW / DDPC、FCA / DDPD、FCA / DDU二、多项选择题1、CIF术语与DES术语的区别是（）。

A、适用的运输方式不同B、CIF为凭单交货，DES为凭实物交货C、不但风险划分界线不同，而且费用划分也不同D、CIF合同属于装运合同，DES合同属于到达合同2、若买卖双方以CFR卸至岸上术语成交，以下答案正确的是（）。

A、卖方应承担货物运至目的港以前的一切风险B、当货物卸至目的港，卖方的交货完毕C、装运港的船舷是买卖双方风险划分的界限D、卖方在装运港船上完成交货义务3、贸易术语的性质是（）。

A、表示交货条件B、表示成交价格的构成因素C、表示付款条件D、表示运输条件4、有关贸易术语的国际贸易惯例有（）。

A、《2000年通则》B、《1932年华沙——牛津规则》C、《1990年美国对外贸易定义修订本》D、《汉堡规则》5、在使用集装箱海运的出口贸易中，卖方采用FCA贸易术语比采用FOB贸易术语更为有利的具体表现是（）。

A、可以提前转移风险B、可以提早取得运输单据C、可以提早交单结汇，提高资金的周转率D、可以减少卖方的风险责任6、FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP术语的主要区别是（）。

A、适用的运输方式不同B、风险转移的地点不同C、装卸费用的负担不同D、运输单据不同8、以下对于贸易术语变形说法正确的是（）。

A、不改变费用的负担B、不改变交货地点C、不改变风险划分的界限D、不改变支付条件9、根据《2000年通则》的解释，（）是责任、费用划分点相分离的贸易术语。

A、CFRB、CIFC、CPTD、CIP10、FOB贸易术语的变形是（）。

A、FOB班轮条件B、FOB包括平舱、理舱C、FOB包括理舱D、FOB吊钩下交货11、买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用程租船运输，当买方不愿承担装货费用时，可选用以下价格变形（）。

A、FOB LINER TERMSB、FOB UNDER TACKLEC、FOB TRIMMEDD、FOB STOWEDE、FOB STOWED AND TRIMMED13、FOB、CIF、CFR的主要区别是（）。

A、风险划分的界限不同B、交货地点不同C、买卖双方承担的责任不同D、买卖双方承担的费用不同E、合同的性质不同14、在按CIF条件成交时，如买方不愿意承担卸货费用，可要求采用（）。

A、CIF LANDEDB、CIF LINER TERMSC、CIF EX TACKLED、CIF EX SHIP’S HOLD17、属于装运合同的有（）。

A、FCAB、CPTC、DAFD、CIFE、FOB19、实际交货的术语有（）。

A、EXWB、FOBC、DEQD、CIFE、DDU21、FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP两组术语的主要区别是（）。

A、前者适用于海/水运输，后者适用于各种运输方式B、前者货物越过船舷后，风险即行转移；后者是当货物交付承运人后，风险转移C、前者卖方负责进口报关费用，后者卖方无此项义务D、前者术语后应注明装运港或目的港名称；后者术语后注明装运地或目的地名称三、判断题1、国际贸易惯例已得到各国的公认，因此，它对于买卖合同中的当事人都具有普遍的法律约束力。

（F ）2、买卖双方以CIF条件成交，若双方在洽商合同时未规定具体的险别，则卖方投保时，只有义务投保最低限度的险别。

（T ）3、按CIF贸易术语成交，只要货物已在运输途中灭失，即使出口方提供全套正确的货运单据，进口方也是有权拒收单据和拒付货款的。

（F ）4、以FAS术语成交，若装运港口吃水线浅使船舶不能靠岸，则货物从码头驳运到装运船只船边的一切风险及费用，应由买方负担。

（F ）5、FOB价格术语的变形是因装货费用的负担问题而产生的；而CIF价格术语的变形则是因卸货费用的负担问题而产生的。

（T ）6、CFR Ex Ship’s Hold Rotterdam是指卖方必须把货运到鹿特丹，在舱底交货。

（F ）7、在FOB条件下，如合同未规定“装船通知”条款，卖方将货物装船后可不发装船通知，此做法不算违约。

（F ）8、按一般惯例，凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱的费用。

（T ）9、按《2000年通则》的规定，以C组贸易术语成交签订的合同都属于装运合同。

（T ）10、我国从汉堡进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物；按CIF 条件成交，则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口。

可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。

（ F ）11、在国际上有关贸易术语的惯例有三种，即《海牙规则》、《汉堡规则》和《2000年国际贸易术语解释通则》。

（ F ）12、在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。

否则卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。

（T ）13、按CIF术语成交，尽管价格中包括至指定目的港的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港的责任。

（T ）14、根据《2000年通则》，在FAS贸易术语下，如买方所派的船不能靠岸，则卖方只要将货物装上驳船即可。