主要分部分项工程质量管控要点教学内容

主要分部分项工程质量管控要点

高速公路施工质量控制要点

质量通病精细化控制要点路基工程一、填方路基滑坡、塌陷表观现象在半填半挖路段或跨越深沟、峡谷的高填方路段，土质材料填筑的路基容易出现滑坡、塌陷现象。原因分析 a.路基基底存在软土层,且厚度不均匀。 b.填土速度过快,施工沉降观测、侧向位移观测不到位。 c.路基填筑层压实宽度不够或边坡二次贴补。 d.填筑材料含水量高或采用了透水性较差的材料填筑且处理不当。 e.路基顶面长期积水。 f.边坡较大路段未分层填筑。控制要点施工措施： 1.填筑前认真查阅地质报告，对地面以下埋深较浅的软土层要处理到位。 2.加强高填方填筑的沉降观测，发现问题及时处理。 3.高填路基应分层填筑，至少每填筑三层要测量一次中线偏位和填筑宽度。保证填筑宽度。 4.合理选择路基填料，严格控制填筑材料的含水量。 5.路基填筑顶面满足排水要求，加强雨水和地下水的排除，提高路基水稳定性。 6.严格控制填筑厚度，纵坡较大路段应开挖台阶分层填筑。管理措施：

1.在填筑前做好承载力试验，并报监理工程师认可。 2.严格执行分项工程开工审批制度，路基填筑前应确定填筑材料、填筑厚度和碾压设备，逐级上报，经总监办批准。 3.制定高填路基填筑作业指导书。 4.压实度每层必检，三层必报，监理验收。 5.明确填筑路段施工负责人、监理责任人，路基填筑完工之前不得随意换人。二、桥涵构造物端部路基沉陷表观现象小桥涵、通道台背回填碾压不密实,造成沉降不均匀，桥头跳车，桥面混凝土与桥头路面出现陡坡或错台。原因分析 a.软土路基不均匀沉降，路基与构造物沉降量不一致。 b.桥头填筑材料选择不当，填料水稳定性差。 c.未分层填筑，压实度未有效控制。 d.桥头被雨水冲刷、淘空。 e.结构物附近压实机械无法靠近，局部压实度不足。控制要点施工措施： 1.认真选择填筑材料，做好填筑材料的各项试验，严格控制填料粒径，禁止土石混填。 2.填筑厚度力求最佳，压实设备满足要求，保证压实效果 3.要求每层必检，监理抽检，并做好检测记录。 4.桥头台背回填尽可能与路基填筑同步进行，压路机碾压不到的位置，采取水泥或石灰稳定，机械夯实。 5.做好桥头回填的防水和排水工作，防止雨水浸泡和冲刷。

各分部分项工程的施工方案及质量保证措施

各分部分项工程的施工方案及质量保证措施本公司本着质量第一、终身负责的原则，严格按照施工图纸的设计要求，国家和省、市有关现场施工和验收规范进行施工，服从监督，严格实行自检、互检，加强质量控制，以抓好工序质量确保分项工程质量，以分项工程质量确保整体工程质量，贯彻执行质量目标管理，完成工程质量目标。 1、质量方针我公司质量方针是服务至诚，精益求精，管理规范，进取创新，用户满意是我们追求成功的目标。 2、质量承诺合格，符合国家验收标准。 3、质量控制依据（1）建筑装饰施工图纸、资料及设计变更。（2）现行国家施工验收规范，设计规范，规定。（3）建筑装饰工程的合同及附件。 4、质量工作原则：上道工序不合格，不得进入下道工序。一、质量保证体系（一）质量保证管理指导思想：自收到中标通知书起，成立以项目经理为首的质量保证体系。在项目经理统一领导下，由项目施工员、项目质检员具体实施对本次工程的质量监控和管理，使工程质量等级纳入投标质量等级的控制目标。公司工程管理部配合现场质保体系进行预控、监督和检测。从技术组织、工序控制、材料管理、质量检测、工程配合、产品保护等方面落实措施。本工程尤其要注意对轴线测量、弹线复核、标高引测的控制，抓好工艺技术交底、交深、交细、控制通病源头，抓好过程检验纠正通病雏形。从技术组织、工序控制、材料管理、质量检测、工程配合、产品保护等方面落实措施。

1、本工程在项目经理领导下，按合同要求，实行目标管理，专人负责对施工现场进行技术动态管理。 2、我单位已通过ISO9001质量保证体系认证，因此对于本次工程，我们将严格按照ISO9001质量保证体系的要求，落实施工过程技术控制责任，适应程序的具体要求，保证施工过程按照规定进行有效控制。 3、工程以项目经理为第一质量保证人，施工员、质检员、各施工工长亲临现场，责任分明，层层落实。 4、施工员要明确质量管理重点，对施工班组人员进行技术交底。 5、技术交底一律通过书面形式进行，施工员、操作者签字齐全，交至每个工人。技术交底原件由施工员保存，每月底前将完整的一套技术交底资料交资料员整理归档，备查备用。 6、对施工过程中易产生的质量通病进行预控。 7、严格按施工工艺程序操作，上道未经检验合格，禁止进行下道工序操作，施工过程中严格遵循质量检验标准要求，落实工程隐蔽前的“三检”制度；定期召开业主、监理座谈会，接受业主、监理单位对工程质量的管理和指导。二、施工过程中的质量检查 1、工程施工期间，实行自检、互检、质安部检。（1）开工前检查：目的是否具备开工条件，开工后能否正常施工，能否保证质量。（2）工序交接检查：对于重要的工序在自检、互检的基础上，还要组织项目部专职人员进行工序交接检查。（3）隐蔽工程检查：先工长班组长检查，报质安部检查合格后，然后监理工程师认证后方能掩盖。三、施工各环节的质量控制措施（1）进行设计图纸的审查；

抹灰工程的工程质量控制要点

抹灰工程的工程质量控制要点一、抹灰分项工程概况工程抹灰分项包括内墙抹灰、外墙抹灰、天棚抹灰等。二、施工顺序抹灰分项工程的施工顺序遵循先外墙后内墙，先顶棚后墙面，先三小间（厨房、卫生间、阳台）后房间的原则进行施工。三、材料准备（1）水泥：选用普通硅酸盐水泥级，使用前具备“两证一单”。（2）砂：中砂，使用前用5mm孔径的钢板网筛子进行人工过筛，砂不得含有草根等有机杂物，含泥量不大于3%。（3）石灰膏：购买成品膏，要求熟化时用不大于3㎜筛孔的筛子过滤，并贮存在沉淀池中，熟化时间不少于15d,用于罩面时不少于30d，石灰膏要求细腻洁白，不得含有未熟化颗粒。石灰膏进场后放置在石灰池中，面上用水封，不得使石灰外露。四、作业条件 1、内墙、天棚抹灰在结构验收合格后进行，外墙抹灰在结构验收前先施工，但需要甲方配合做好有关部门的沟通协调工作。 2、墙体内暗埋的各种线管安装结束并全部疏通检查，墙面抹灰前进行工序交接验收，防止抹灰结束后重新布线或发现管线堵塞后二次开槽布线。开关、插座、管件等标高、位置正确，安装牢固，外露尺寸必须和土建的抹灰层厚度相协调配合。 3、所有结构施工时甩项的二次结构构件（如阳台栏板）和小型构件（构造柱、窗压顶等）必须全部施工完毕。 4、外墙面抹灰前先检查外墙洞口尺寸、位置是否符合建筑立面和建筑门窗表中的要求。 5、外墙模板施工的穿墙螺杆洞宜采用聚氨酯发泡剂和防水膨胀干硬性水泥砂浆填塞密室，封堵后孔洞外侧表面应进行防水处理；封堵脚手架眼和孔洞时，应清理干净，浇水润湿，然后采用干硬性细石混凝土封堵严密。 6、抹灰前把混凝土结构面粘附的浮浆、浮灰等清理干净，清理时应用钢丝刷全部用力刷一遍。局部有油污的，用10%火碱水溶液刷洗数遍并用清水冲洗干净。砌体表面仔细清扫干净，注意加气混凝土砌块表面如有起壳层，彻底铲除，防止抹灰后从起壳层处脱落。． 7、天棚抹灰前应先将穿越楼板的管道四周、烟气道四周、结构遗留的泵管等洞口用细石混凝土进行封堵。厨房、卫生间、阳台等地面有防水要求的楼板在封堵时应将混凝土封堵密实，封堵分两次进行。先用细石混凝土灌满楼板厚度的2/3左右，等混凝土强度达左右是再将余下的1/3用膨胀混凝土仔细灌实。并做蓄水试验，确保不发生渗漏。 8、所有抹灰施工的基层均做基层处理，抹灰前基层浇水湿润，抹灰时再喷水湿润。9、不同基体材料交界处、剔槽部位、临时施工洞口处两侧应采取钉钢丝网等抗裂措施。钢丝网与不同基体的搭接宽度每边不小于100mm。钢丝网的网口尺寸不应大于20mm*20mm，其钢丝直径不应小于，应采取热镀锌电焊钢丝网，并宜采用先成网后镀锌的后热镀锌电焊网。钢丝网应用钢钉或射钉加铁皮固定，间距不大于300mm。五、外墙抹灰控制要点 1、外墙抹灰做法具体见设计图纸中建筑说明。

道路工程质量控制要点

道路工程质量控制要点一、施工质量控制（一）路基 1．路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块、草及树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎； 2．土基在含水量较大，难以压实或受冰冻局部翻浆时，必须进行处理，处理时每层压实厚度不得超过30cm，深处理层和下基层不得同次碾压； 3．路基应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮的现象； 4．路基施工完成后须经高程、压实度、弯沉等质量指标检验合格，方可进入下道工序施工。（二）石灰稳定土、二（三）灰碎石基层 1．基层结构混合料中石灰等级应达到三级（含三级）以上，粉煤灰的SiO2和AL2O3含量、烧失量及粗集料压碎值等必须满足规范要求； 2．二（三）灰碎石一律采用工厂化集中拌合工艺，不得在施工现场“路拌”； 3．二灰碎石、三灰碎石基层施工应采用粒料摊铺机摊铺，分料器内应始终充满混合料，摊铺宽度应小于机器最大摊铺宽度的2/3,摊铺速度小于4m/min；

4．二（三）灰碎石结构层密实度不得小于97％，平整度必须满足规范要求； 5．基层结构层厚度偏差值、纵向高程偏差值和横向坡度偏差值均应控制在-10mm～0mm范围内； 6．基层结构层的强度须经取芯试验合格，方可进入下道工序施工。（三）沥青砼面层 1．沥青混合料应选择经配合比设计、检验高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性指标合格，具有合格证的产品； 2．沥青砼面层纵向接缝应采用热接缝（将已铺混合料部分预留10至30cm宽暂不碾压，作为后铺部分基准，作跨缝碾压）；横向接缝应错位100cm以上，接铺时应涂洒粘层沥青，保证粘结牢固、压实充分、连接平顺； 3．严格控制沥青混合料的施工温度，城市快速路、主干路沥青路面一般应不得在低于10℃（其它等级道路不得低于5℃）、雨天和路面潮湿的状态下施工；碾压终了的路表面温度普通沥青砼不得低于55～60℃，改性沥青砼不得低于90℃； 4．沥青路面施工应配备满足配套使用的摊铺机和压路机，一台摊铺机的铺筑宽度宜控制在6m至7.5m以内，最宽不超过9m；摊铺机配备数量应根据设计要求、铺筑宽度、摊铺速度和保证路面纵向热接缝等要求确定，单台摊铺机配置的碾压设备至少包括双钢轮振动式压路机、胶轮式压路机（压路机总质量不低

主要分部、分项工程质量控制要点(供热管网)

主要分部、分项工程质量控制要点（供热管网） 1、前期施工：管沟放线、开挖与布管的质量控制（1）清理施工带障碍、修整施工便道，据测量放线界定的施工带，放出中心桩，对折弯处设固定标桩点以便复测，对管沟附近的杆、塔架设的电线、电缆等设施作好必要的加固和防护以保证安全。应对开槽范围内的地下和地上障碍物进行现场检查，通项检查清障碍物的构造情况以及与供热管线相对位置关系。在铁路桥和公路桥桥墩处穿越要制订专项施工方案上报监理部。（2）管沟开挖分为三个工作段，管线中心定位、槽底高程、管线坡度、折点等必须经测量检查合格。在沟侧设标高桩，以准确控制槽底标高，并设门型桩以控制管线中心线。（3）按设计规划红线进行放线，按放坡系数要保证边土石下滑，管沟开挖过程应注意边坡稳定，进行边坡支护，且堆土距沟边缘应大于1米，高度小于1.5米。管沟下游一侧应挖积水坑道和排水坑。（4）供热管道管槽开挖前，应沿管线方向采用人工挖探坑的方式对地下障碍作进一步排查，挖探坑深度不小于管道埋深。（5）管沟开挖时应将标高桩移到沟侧，以便随时检查和控制，施工技术负责人应对施工人员进行技术交底，把管

沟断面，堆土位置、地下隐蔽工程分布情况及施工要求交待清楚，并指派专人管理监督检查。在管接头处，开挖操作宽度不小于1m，深度不小于350mm的工作坑。（6）材料检查，对照施工图检查施工用管材、管件，焊接材料等，其规格、型号应符合要求且具有生产厂家质量证明文件。（7）运输、布管按施工图规定的管材种类、规格型号、由工长绘制“管线布管图”，将所需的管材进行编号，运到施工带，按施工图规定顺序呈锯齿布放。（8）管沟沟槽检验，按下表标准验收：（9）管沟回填前管道试压应达到《城市供热管网工程施工及验收规范》﹙CJ28-2004﹚验收合格标准，并应先检查和修补管道保温外层破损处的修补情况。（10）管道底部先夯实原土，管道底部、两侧及顶部均用筛过的细沙填实，沙粒1-4mm，沙层厚度相见供热管道管槽断面图。上部用挖掘土回填充实管沟，并分层夯

市政道路工程质量控制要点

市政道路工程质量控制要点从现在的施工管理模式上看，不论是甲方、监理、项目经理等管理人员，还是现场的机械操作手及工人，真正的负责技术统计和现场技术交底及施工指导的人，其实只有现场技术负责人。一人而已，如果一个项目部的技术负责人经验丰富，技术全面，则施工质量有所保证，反之则会出现施工现场混乱，甚至出现质量问题，基于以上问题我提议现场监理切实复核工程数据，甲方按监理程序层层监督，以尽量避免由于现场技术负责人的自身技术缺陷而引起的不必要的失误，并针对工程的各分部分项工程都提出质量控制点及控量方法：灰土质量控制通过几年灰土施工工艺的推广，现在昆山灰土施工的技术及工艺已基本成熟，但是从现在的检测手段上看还是不足以反映质量的真实情况，而且从业人员的自身经验及技术也是良莠不齐为了加强灰土施工的质量，建议亮化质量控制点及控制方法。 1、灰土原槽开挖： a、排水沟的开挖标准（宽度1米、深度米、线形要直）现场监理要进行测量。 b、作用：1、排明水

2、降低地下水位 c、在灰土前两层施工期间必须随时保证明沟无积水。排水沟做的好坏直接影响到第一层灰土质量。 2、第一层灰土施工第一层灰土多用于稳定路床，只能用轻型压路机，碾压稳住路床，用重型压路机，更容易产生弹簧。根据现场情况局部路段要适当加大灰土填筑厚度。 3、明暗浜施工灰土施工：不同河塘处理方案有不同的标准，一般情况，只要挖除黑色淤泥质土就可以了。如抛石挤淤泥就不需要挖除太多的淤泥。（正常路面以下1.5米深度，车辆行驶的作用力几乎影响不到的）灰土必须是闷好的灰土，在等待回填，这样回填进度和质量保证。挖机与压路机在河浜段碾压误区：挖机重量达到标准但接触面积太大，压实功达不到要求，能上压力机时不可用挖机。台阶标准修筑的台阶台接长度最少要达到1米以上，灰土回填两层要挖一个台阶，不然台阶起不了作用。

各分部分项工程的施工方案及质量保证措施

各分部分项工程的施工方案及质量保证措施（一）、土方工程在园林建设中，首当其充的工程就是地形的整理和改造，在准备建设的地区原有地形的基础上，从园林的实用功能出发，对园林地形、地貌、建筑、绿地、道路、管线等进行综合统筹，如进行土方计算、土方的平衡调配等。土方平衡调配工作是土方施工的一项重要内容，其目的在于使土方运输或土方运输成本为最低的条件下，确定填、挖方区土方的调配方向和数量，从而达到缩短工期和提高经济效益的目的。一、施工方案研究制定现场场地平整、土方开挖施工方案；绘制施工总平面布置图和土方开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、底板标高、边坡坡度、排水沟水平位置，以及挖去的土方堆放地点。 1、土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 2、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）；标准水平桩及基槽灰尺寸的，必须经堵塞检验合格，并办完预检手续。 3、场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。 4、开挖低于地下水位的基坑、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面的50cm，然后再开挖。 5、开挖的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土，多余的土方应一次运至弃土处，避免二次装运。 6、填土： 6.1松土透气、控制杂草可以切断土壤表层的毛细管，减少土壤蒸发，防止土壤泛碱，改良土壤通气状况，促进土壤微生物的活动，有利于难溶养分的分解，提高土壤肥力。同时除去杂草，可减少水分、养分的消耗，减少病虫害，做到清洁美观。 6.2绿地回填土和种植土均需外部提供，瓦砾土可回填到绿地底

重要分项工程的质量控制要点

一、基础分部工程控制要点；基础部分质量控制要点主要为轴线、标高、承台基础梁模板加固及构件截面尺寸、柱钢筋定位、砼浇筑顺序振捣方法、土方毛渣回填密实度。主要控制措施有以下几点。 1、土方开挖过程中控制好轴线及标高，并用竹片桩打好标高控制点，木工班组严格按照标高控制点支设模板，浇筑砼时按模板高度浇筑垫层砼。 2、承台下部用钢管锁住。用对拉丝杆加固或用钢管打入土中，打入土中深度不少于50cm。 3、基础梁，承台模板必须带通线做直，侧边打钢管加固。 4、模板拼缝不得超过5mm，保证构建尺寸。 5、柱钢筋定位准确，并吊线检查垂直度，四个方向都必须用钢管锁住，并带通线检查。 6、承台砼浇筑时分两次浇筑成型，第一次浇筑时振捣密实，第二次振捣时不用振捣到底，尽量减少模板压力。 7、浇筑砼时不得随意拆除模板支撑，不得摇晃柱钢筋。 8、土方毛渣回填分层碾压密实。二、主体结构施工质量控制要点。 1、模板分项注意事项。模板分项工程质量管控要点：轴线、标高、平整度、垂直度、拼缝、模板支撑体系、加固措施、尺寸、垃圾清理。 1)交给钢筋工之前模板模板清扫干净。 2)内架搭设需按制定的施工方案施工。柱底部2/3部位加固间距≤ 500mm，柱上部1/3部位加固间距≤600mm，第一道与砼面距离≤250，最上

面一道离梁底＜250mm。高度≥600梁用对拉丝杆加固。 3)模板平整度≤4mm，柱垂直度≤3mm。 4)梁柱加固到位不允许跑模涨模。 5)浇筑砼时必须有人看模。 6)封柱模板前提前申报。 7)梁柱接头垂直。 8)楼梯踏步面外低内高5mm踢面内收5mm，踢面预留2cm粉刷面。 9)屋面梁加固不允许使用铁丝加固防止渗水。 2、钢筋分项注意事项。钢筋分项工程质量管控要点为：钢筋数量、锚固搭接长度、直螺纹接头、钢筋分布、钢筋保护层。 1)严格按照图纸施工，钢筋数量长度满足图纸要求，锚固搭接长度满足图纸及规范要求，用料准确，钢筋分部均匀。 2)直螺纹接头上紧。 3)钢筋保护层垫到位，垫块间距不超过1m。将主梁用短钢筋头在面筋底垫起。 4)梁二排钢筋及底筋到位，构造钢筋分部均匀。 5)板底筋需到梁中，严禁一边过长一边未到梁中。 6)板面筋用钢筋马凳垫起，一块板不少于5个。 7)柱钢筋绑扎完后保护层垫到位。 8)板支座负筋带线或弹线控制整齐一致。 3、砼分项注意事项。砼分项工程质量管控要点：砼浇筑顺序、振捣方法、标高控制、板厚控

高速公路施工质量控制要点与注意事项

高速公路施工质量控制要点及注意事项第一章路基工程一、路基挖方 1、路基挖方前必须先做好截水沟和临时排水设施。路基开挖后，如发现有地下渗水，应加深边沟并及时设置盲沟，将地下水引出路基范围。 2、挖方路基有不同土石分层时，承包人应尽可能按土石分类进行开挖，并应将挖出的适用材料与非适用材料严格分开。 3、深挖地段的土质路基、工程地质不良路段应尽可能避开雨季施工。 4、雨季开挖路堑时，宜分开开挖，每层底面应设大于1%的纵坡，挖方过沟宜沿边坡预留30CM厚，等雨后再修整到设计坡线，开挖路堑宜于距路床顶30cm时暂停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季后再挖到设计标高。 5、注意爆破安全，应以小型及松动爆破为主，严禁大爆破。 6、路堑边坡不允许留有松动危石，并应及时整修好上边坡。路堑开挖时，应尽量避免超挖，超挖部分应在防护工程施工时用浆砌片石填实。 7、承包人在路堑挖方施工过程中发现软弱夹层及断裂层应及时报告监理及设计代表，以便及时变更，加强防护，防止滑坡。

二、路基填方（一）、填料要求 1、宕渣材料的最大粒径不得天于压实层厚度的2/3，且最大粒径不得超过15cm，路槽底面以下0—80cm范围内不得用粒径大于10cm的材料填筑，路槽底面以下80—150cm范围内不得用粒径大于15cm的材料填筑。 2、填料粒径要求严格控制，解小工作必须在料场用轧石机进行，不允许在摊铺现场采用大面积人工敲碎方法解小，现场超过50cm的石块必须清除出场。现场监理应严格控制粒径的大小及解小的方法。 3、宕渣填料应均匀，避免出现粗粒或细粒过于集中的现象，当石块含量较大时，石块间空隙应以石屑或监理工程师批准的其它材料铺嵌填密实，且层厚应相应减小。（二）、施工准备 1、填筑路基前，承包人必须先挖好临时排水沟一般不得小于50cm×50cm，并保持畅通。路基填筑前一般应先疏干积水、降低地下水位，再进行清表、碾压、原地面压实度达到要求后方进行路基填筑（特殊情况允许先填筑第一层宕渣压实后再开挖检测原地面压实度）。 2、试验路段：路基施工前，承包单位应在监理工程师批准的路段自费修筑不小于1000m2（长度不小于50m）的试验路段，以确认不同材料在不同的压实机械下的松铺厚度、碾压遍数、碾

各分部分项工程的施工方案及质量保证措施

分部分项工程施工方案与质量保证措施 1、施工准备为合理安排工程的施工进度，在工程开工前营造一个良好的施工环境，我公司将依靠团体施工的优势，在施工准备期间完成如下工作： 1.施工现场准备： 1）根据现场地形、供水、供电情况进行总平面布置设计。 2）落实现场坐标、水准点及水、电接口的情况。 3）现场平面规划、布置。 4）现场施工便道、临时用水、电线路和设施布设。 5）现场临时设施、排水措施。 6）做好施工区段内的共用设施保护措施。 2.技术准备： 1）组建项目管理班子，分工明确，职责分明。 2）认真组织有关人员了解施工现场，熟悉施工图纸，议定施工程序。 3）对施工要点、难点部位，进行研讨，制定针对性的技术措施。 4）进行图纸会审，并做好记录工作 5）组织有关人员细化施工组织设计。 6）做好各项材料、机械、半成品和劳动力计划。 7）制定各项管理制度，编制各项作业指导书。 8）进行多层次的技术、安全、质量、文明施工、现场管理制度交 9）组织编制施工图预算，提出材料计划单。

10）根据业主提供的水准点和坐标点，做好测量定位桩的引测，并采取必要的保护措施，消除线位内一切障碍物。 11）严格执行材料进场与预算的校对工作，制定原材料及成品、半成品的进场，材质的交验检查程序，杜绝不合格材料的进场使用。 12）组织工人进场后进行现场安全教育，技术交底，安全规范教育。制定冬、雨季施工措施，并落实到位，严格执行。 3.材料准备：我公司一旦中标，在入场后立即开始进行材料的准备，根据施工图统计各种材料种类及数量，并结合施工进度计划编制各种材料进场计划表，同时材料部门通过周边市场调研联系好材料供应商，组织好供货渠道，保证材料按进度计划有充足的货源，对于管材、砼等关键部位的材料采购，将邀请业主、监理参与对供应商的质量、信誉、生产等进行考察，待业主、监理认可后，方可签订材料采购合同。对进场的材料必须按规定堆放，不同厂家、不同规范、不同出厂日期的材料要挂牌分开存放，材料仓库要切实做好防火、防水浸措施，派专人负责管理，配置防火装备，杜绝火灾发生。 4.机械设备准备：施工机械的配备是工程施工顺利开展的保证条件。结合本工程的特点，我公司在该工程中使用的机械设备进行准备，保证届时进场并正常使用。各分部分项工程的施工方案 1、路基工程路基处理 1.采用挖掘机、推土机、自卸车协同作业。一般填方路段，挖除原地面的耕植土20cm,然后回填土。全线道路路基施工前，所经农田需首先清除表层的耕植土20cm,若下层土为粉土或粉质粘土，且工程性质较差,压路机碾压后有轮迹,不能

室内装饰分部分项工程质量控制措施

室内装饰分部分项工程质量控制措施室内装饰分部分项工程质量控制措施一、电气接地保护控制；吊棚预埋件土建电气管线保护控制接地装置是构成施工现场用电基本保护系统的主要组成部分之一，是施工现场用电的基础性安全装置。在施工现场用电工程中，电力变压器二次测（低压测）中性点要直接接地，PE线要作重复接地，高大建筑机械和高架金属设施要作防雷接地，以及产生静电的设备要作防静电接地等。对施工现场电气管线保护，其主要措施为： 1、保证安全操作距离 2、架设安全防护设施二、吊顶平整度的控制控制吊顶大面平整应该从标高线水平度、吊点分布固定、龙骨与龙骨架刚度、安装铝合金饰面板的方法等几个要点着手。（1）标高线的水平控制要点为：①基准点和标高尺寸要准确。用水柱法找其他标高点，要等管内水柱面静止时再画线。②吊顶面的水平控制线应尽量拉出通直线，线要拉直，最好采用尼龙线。③对跨度较大的吊顶，应在中间位置加设标高控制点。（2）注意吊点分布与固定。吊点分布要均匀，在一些龙骨架的接口部位和重载部位，应当增加吊点。吊点不牢将引起吊顶局部下沉，产生这种情况的原因是：①吊点与建筑本体固定不牢，如膨胀螺栓埋入深度不够，或射钉的松动、虚焊脱落等；②吊杆连接不牢；③吊杆的强度不够，产生拉伸变形现象。（3）注意龙骨与龙骨架的强度与刚度。龙骨的接头处、吊挂处都是受力的集中点，施工中应注意加固。如在龙骨上直接悬吊设备，而龙骨的刚度不够就会产生局部弯曲变形，所以应尽量避免在龙骨上悬吊设备，必须悬吊时，则要在龙骨上增加吊点。（4）安装铝合金饰面板的方法不妥，也易使吊顶不平，严重时还会产生波浪形状。安装时不可生硬用力，应按操作方法进行，并一边安装一边检查平整度。三、吊顶空调检修口加固收边、管道检修门制作的处理控制严格按照设计及国家规定进行施工，尤其注意龙骨与龙骨架的强度与刚度。龙骨的接头处、吊挂处都是受力的集中点，施工中应注意加固。对吊顶空调检修口的加固收边，应注意空调风口与顶板平整、对称美观（整体线条通顺）。四、装修吊顶接缝防开裂的质量控制（1）板缝要选择合理的节点构造，严禁紧缝，缝内杂物要清除。（2）选择质量好的纸面石膏板，龙骨及紧固螺丝间距要严格按设计要求施工，以增加板的刚度、减少变形。（3）必须使用质量好的腻子填塞板缝，须待腻子初凝时（约30～40min）再刮一层1mm 厚较稀的腻子，并随即贴穿孔纸带，待水份蒸发后，在纸带上再刮一层腻子，将纸带压住，同时用大刮板分批刮平板面，头缝的嵌缝腻子更应注意。（4）面层应尽量采用墙纸粘贴，以减少板缝的出现。五、饰面板接缝、花纹、平整度的质量控制（1）加强对进场板块质量检验，对几何尺寸不准，有翘曲，歪斜、厚薄偏差过大，有裂缝、吊角等缺陷的板块要挑出不用。（2）铺贴前，应由专人负责从楼道统一往房间引进标高线。房间内应四边取中，在地面上弹出十字线，铺好分段标准块后，由中间向两侧和后退方向顺序铺贴，随时用水平尺和直尺找平，缝隙必须通长拉线，不能由偏差。分段尺寸要事先排好定死，以免最后一块铺不

个分项工程浇筑混凝土质量控制要点

个分项工程浇筑混凝土质量控制要点集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

1.对进场的每车混凝土在浇筑前进行塌落度检测，确保混凝土的和易性符合设计要求。进场混凝土塌落度实地检测 2.要求混凝土搅拌站在现场设置技术人员进行和易性的及时调节，严禁项目部管理人员和工人加水。 3.要与商品混凝土搅拌站签订《商品混凝土供货技术合同》，合同中要按照现行规范和设计图纸的要求对商品混凝土各项技术指标做明确的约定。其目的是确保商混厂家供应的混凝土的质量符合设计和施工要求。项目部还要不定期派人去搅拌站抽查，搅拌站各种原材料的质量与检验合格证。 1.混凝土浇灌申请：提前与搅拌站联系好，确定混凝土供应的时间、发车间隔时间、发车数量。浇筑混凝土前，预先与搅拌站办理商品混凝土委托及申请，委托单的内容包括：混凝土强度等级、方量、坍落度、初凝终凝时间、是否加外加剂以及浇筑时间等。 2.机具和人员：施工用的机具、人员、水电准备充分，同时配备一名电工准备对出故障机械随时检修。 3.浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，检查模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置，相应偏差值应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GBJ50204-2002）的规定。班组间形成交接检查记录并办理完成隐检、预检手续。 1.基础混凝土施工 1）浇筑混凝土的下料口距离所浇筑的混凝土面高度如超过2m，应使用串筒、溜槽下料，防止混凝土发生离析。 2）浇筑台阶式基础，应按每一台阶高度内分层一次连续浇筑完成，每层先浇边角，后浇中间，均匀摊铺，振捣密实。每一台阶浇完，台阶部分表面应随即原浆抹平。

(完整版)道路施工质量控制措施

工程质量控制措施为了加强工程施工的质量管理工作，按照分级管理、层层负责的原则，建立项目经理部、工程技术科、工程施工队三级质量管理体系。以项目经理为质量第一责任人，由施工负责人全面负责质量管理工作，具体业务工作由技术科负责开展，并组建质量自检组、资料整理组，分工协作各负其责；工程技术科以技术负责人为质量第一责任人，由质量自检员负责质量自检工作；工程施工队以各队队长为质量第一责任人，由质量自检员负责该队的质量自检工作，并制定各自的岗位职责，做到质量责任，层层落实并制订质量管理工作规章制度，使工程质量管理工作有章可循。牢固树立“质量第一”的思想，认真做好质量管理的各项准备工作，工程开工后，项目经理部根据质量管理工作方针和项目的质量目标，全体员工的质量意识学习教育，认真做好前期准备工作，为使质量管理工作顺利开展做铺垫。一、开工前准备 1、认真学习合同文件、技术规范，落实岗位职责进入工地现场后，组织参加施工的全体人员认真学习合同文件、技术规范，依据有关文件精神，结合本工程的实际，制定全体施工人员的质量责任明确岗位职责，并制定详细的质量管理工作计划，确保质量管理工作的顺利进行。 2、工程开工前，对参加施工的全体人员进行工程施工应知应会

教育，并严格考核，做到工程施工严格按设计与“技术规范”操作。通过教育与考核，实行全体施工人员持证上岗作业。 3、工程开工前，组织人员对原材料、机械设备、施工工艺、检测方法和可能遇到的质量问题及预防措施进行充分的施工前准备，并认真进行检查，确定完善后，再进行施工。二、严格执行质量控制程序，确保工程质量目标的实现 1、制定严格的质量控制程序根据工程的合同要求，在工程施工中，制定严格的质量控制程序。在工程施工中，首先进行质量自检，自检合格后，报请现场监理工程师抽检，抽检合格方可进行下道工序的施工。在工程施工中，要严格按质量控制程序操作，使各项工程的质量自检工作能够有条不紊地开展。 2、认真做好工程施工技术交底工作，明确各项工程的质量目标在工程开工前，项目经理部认真编制《施工组织设计》，编制详细的施工工艺方案，并且明确质量目标。通过认真细致的技术交底工作，使参加施工的全体人员明确设计意图，明确工程施工技术标准及操作细则，明确工程的质量目标，使各项工程质量目标及质量控制落实到最基层的全体施工人员身上，为开展工程全面质量管理工作创造良好的条件。 3、认真做好试验路段的施工，确定切实可行的工程施工方案在工程全面开工前，遵照“公路工程施工技术规范”的要求，认真做好各路段的施工，确定各项工程的施工技术方案及质量控制措

土建工程主要分部分项工程质量控制要点

12）基坑回填土应符合设计要求，无影响回填质量的有机杂物含量控制在8%以内。 13）回填土应分层夯实，采用人工填土、机械夯实时，分层厚度应控制在250mm内，夯实遍数应符合规范要求。密实度应达到设计要求。 14）回填土为粘土时，填土前应检查其含水量是否在控制范围内，否则应采取相应措施解决。 2.2桩基础工程 1预制桩基础常见的质量冋题：桩身断裂、桩模碎裂、沉桩达不到要求、桩顶位移、桩身倾斜、接桩处松脱开裂。控制措施： 1）桩施工前，应检查施工单位的施工方案是否能满足正常施工要求，对其中的桩锤选用、打桩顺序应重点审核。 2）预制桩现场施工前，应检查桩制作的外观质量，表面应平整、密实，桩截面尺寸（5mm）桩顶对角线差（10mm）保护层厚度（± 5mm）桩身弯曲点咼（不大于1%o桩长且不大于20mm）、桩尖中心线（10mm）、桩顶平面对桩中心线的倾斜（＜3mm）等应符合规范要求，桩身砼强度应满足设计要求，桩应有出厂合格证明。 3）检查打桩桩锤选用是否能够确保施工质量及正常施工需要。 4）打桩前应对桩位进行复验，检查是否符合设计要求。 5）打桩过程中应随时检查是否有桩身断裂、桩顶碎裂、桩顶位移、桩身倾斜、接桩处松脱开裂等异常现象，发现问题及时分析原因并采取补救措施： ①出现桩身断裂，应会同设计人员共同研究处理方法，可采取补桩的方法； ②出现桩顶砼碎裂，应停止打桩，在桩顶加厚桩垫，如较严重，可把桩顶剔平补强后再打。 ③桩顶位移偏差大，应会冋设计单位研究解决。 6）接桩处松脱开裂时，应停止打桩，采取措施进行补强，重新加固，应在打桩前加强接桩处的质量检查，避免出现此类现象。7）端承桩达到持力层的原则，应采用贯入度进行控制，必须满足设计要求的贯入度；磨擦桩应采用标高控制法，达到设计要求的深度。根据设计要求进行桩身完整性和承载力检验。 8）预制桩施工完成后，应及时完成归档工作，并编制竣工图。 2、人工挖孔灌注桩工程施工中常见的问题：桩位偏移大、嵌岩深度不足、孔底虚土多、桩身砼质量差、钢筋笼吊装变形、桩径偏差大。控制措施：1）施工前应熟悉工程地质情况及地下障碍物的情况，以便对可能对施工质量、安全有影响的因素采取可靠的对策。 2）在对地质复杂或成孔经验不足的地质大面积施工前应进行试桩工作，这项工作极为重要，对确定施工工艺，保证质量、安全至关重要，要对试桩进行总结，以利下步工作的正常开展。 3）孔前及第一节护壁施工前，检查桩位放线是否与设计图纸相符。 4）检查桩成孔直径是否满足设计要求，桩径偏差应控制在土50mm内，垂直度应控制在5%o以内，采用桩心吊线法进行检查。 5）桩护壁施工应逐节进行，护壁砼施工前应检查尺寸钢筋设置是否满足设计要求，上下节护壁钢筋搭接，护壁分段处搭接应满足设计和规范要求。 6）护壁砼施工前应检查砼配比单是否出具，施工过程中应检查投料计量情况及振捣情况，有地下水的砼应掺用速凝剂，护壁施工完成后，应及时检查砼质量情况，对有问题的应及时补强、加固。1、预制桩打桩过程应实行旁站监理，尤其是打桩至持力层时，要结合地质情况，控制贯入度到位。 2、人工挖孔桩施工时，①监理工程师应要求施工单位严格按设计要求施工砼护壁，以防止出现质量安全事故。②桩挖至设计持力层时，应要求施工单位做好标咼记录，请勘祭、设计人员验槽合格后再进行扩底施工。 3、桩位编号应遵循以下原则，从小轴线向大轴线方向编号。 4、人孔桩砼施工前，应抽净桩孔内的积水，并检查桩底清渣情况。 5、砼施工时，要旁站监理。当桩孔较深时，应采取措施防止砼浇注高差过大引起的离析现象。

沥青路面施工质量控制要点

沥青路面施工质量控制要点 1原材料的质量控制在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。同时，对石料、矿粉的选定还须考虑到采石场的产量，沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。在此基础上方可进行沥青混合料的配合比设计工作。而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，应严格按照沥青混合料的配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。 2基层表面的清理与检查 2.1 清洁施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。 2.2检查路面基层的高程和平整度按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98 ），路面基层的纵断高程和平整度若不符合要求应制订处理方案，报审批。（1）若二灰碎石局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平； 2）若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断高程调整；

3）若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。 2.3沥青下承层的质量检验按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98 ）对下承层的外观与内在质量进行全面检查，对局部缺陷（如严重离析、开裂等），应按规定修复补救，并将缺陷及修复情况整理存档备案。 3施工人员成立项目经理部，严密组织，加强管理，保证质量，每道工序、每个施工环节都应当配备专门人员负责，在这里尤其应当强调在高等级公路沥青混凝土路面施工中，施工经验对于工程质量的影响是很关键的，因此我们一贯强调施工和管理人员技能及经验的积累，而且在施工过程中决不随意调换施工骨干人员，以保证沥青混凝土路面施工的连续性与质量的可靠性。 4试铺段施工在进行大规模施工之前，应当用正常施工所需采用的全部设备，按照技术规范要求，在严密的监督和质量控制下进行试铺，试铺段长度200?500m并通过试铺解决以下问题：（1）进行生产配合比验证，确定标准生产配合比；（2）确定摊铺机的操作方式，包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式；（3）选择压实机具，确定碾压组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数；（4）确定松铺系数；（5）确定施工产量及每天作业段长度； 6）横向工作缝的处理方法； 7）做出试铺段试铺总结，报监理审批后作为正式开工的依据 5施工阶段的质量控制 5.1 沥青混合料拌制

各分部分项工程质量保证措施

各分部分项工程质量保证措施 1、测量工程 1)测量定位所用的全站仪、经纬仪、水准仪、钢卷尺等测量仪器必须经鉴定合格。 2)测量基准点要严格保护，避免撞击、毁坏，在施工其间要定期复核基准点。 3)标高控制点的引测，必须采用闭合测量的方法，确保引测结果精确。 4)所有测量观测点的埋设必须采用闭合测量的方法，确保引测结果的精确。轴线及标高控制点必须监理书面认可，方可使用所有测量结果。 2、土方工程 1)土方开挖前，需将施工区域内的地上，地下障碍物清除处理完毕，确定建筑物的位置，找准定位控制线（定位桩）水准基点，基槽灰线尺寸须经检验，并办完预检手续后方可施工，挖土时不可超过设计的宽度与深度。 2)注意气候影响，及时清理槽内积水，注意边坡的安全稳定。配制必要的排水设施以保证工程正常施工。 3)基坑边坡施工成型后，在基坑周边距离基坑边缘5米范围内不得堆放施工材料和施工机具。在施工现场内行驶的车辆，不得在基坑边缘行驶，防止边坡破坏。 4)回填土时必须先将槽内垃圾杂物清理干净，经质检员批准后方可动工。选择合适的好土并按规定要求严格过筛，灰土要过斗拌匀并按要求分层夯实。5)回填土每层都应按照规范要求，用环刀取样测定夯实后的土的质量密度，回填土样品及时送公司试验室或现场试验员使用天平试验其密实度（自做应经试验室核对结果），在符合设计要求时才能铺摊上层土层。 3、模板工程 1)模板在每一次使用前，均应全面检查模板表面光洁度，不允许有残存的混凝土浆，否则必须进行认真清理，然后涂刷脱模剂。模板拼缝间用海棉条粘贴，防止漏浆。 2)模板的拼缝有明显的缝隙者，必须采取油腻子批嵌，拆模必须有项目部的通知书，方可拆模。构造柱模板与砖墙间用海棉条粘贴，防止漏浆。 3)模板在校正或拆除时，绝对不允许使用棒撬或用大锤敲打，不允许在模板上

分部分项工程质量验收记录范文表.docx

页眉地基与基础分部工程质量验收记录TJ4.1.0 工程名称施工单位分包单位序号分项工程名称1土方子分部 2地基处理子分部3混凝土子分部4砌体子分部 5防水子分部质量控制资料安全和功能检验( 检测 )报告观感质量验收结构类型层数技术部门质量部门负责人负责人分包单位分包技术负责人负责人检验施工单位检查评定验收意见批数合格合格合格合格合格分包单位项目经理年月日验施工单位项目经理年月日收勘察单位单项目负责人年月日设计单位位项目负责人年月日监理 (建设 ) 单位总监理工程师 (建设单位项目专业负责人 )年月日

页眉土方分部（子分部）工程质量验收记录统表 1工程名称结构类型层数施工单位技术部门质量部门负责人负责人分包单位分包单位分包技术负责人负责人序分项工程名称检验施工单位检查评定验收意见号批数 1土方子分部符合设计要求及施工规范 2地基处理子分部符合设计要求及施工规范 3混凝土子分部符合设计要求及施工规范 4砌体子分部符合设计要求及施工规范 5防水子分部符合设计要求及施工规范质量控制资料安全和功能检验(检测 )报告观感质量验收分包单位项目经理年月日验施工单位项目经理年月日收勘察单位单项目负责人年月日设计单位位项目负责人年月日监理 (建设 ) 单位总监理工程师 (建设单位项目专业负责人 )年月日

工程名称施工单位分包单位序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 页眉土方开挖分项工程质量验收记录表统表2 结构类型检验批数项目经理项目技术负责人分包单位负责人分包项目经理检验批部位、区段施工单位检查评定结果监理（建设）单位验收结论基础土方开挖合格检验查收结结监理工程师：论论项目专业技术负责人：（建设单位项目专业技术负责人）年月日年月日

分部分项工程质量控制点

合同价324.88万投资额13656万工期2015.9.10——2016.7.5（300日历天）招标范围：工程起自金州九里，至普湾新区（振兴路），正线长度为43.152km，车辆段 4.205 km，，出入段线长2.295km。允许投标人兼投标本次同期发布的控制中心工程监理、车辆段工程监理、铺轨工程监理三个项目，但不能兼中。（具体内容）工程监理 10.9.6项目总监面试：本工程采用项目总监面试；采用结构化面试方式，时间5 分钟，包括项目总监自我介绍及陈述2 分钟；答辩3分钟。涉嫌串标、陪标的，没收全部投标保证金；项目总监不参加面试的，罚款5000元；项目总监携带身份证、注册证参加面试。中标结果公示后7日内项目总监证书需要网上锁定。项目总监如果在投标前发生变更，应自行在网上办理变更。项目总监面试成绩不合格的投标单位不得中标（项目总监面试合格分值为4分）。监理大纲评审记录表招标项目名称：序号评分项目标准分投标人名称或编号 1 工程概况 2 内容完整性和编制水平 3 质量控制 4 进度控制 5 安全生产和文明施工措施 6 造价控制 7 档案及合同管理 8 组织协调及合理化建议 9 检测设备及方法监理大纲得分合计A（满分）评标委员会成员签名：日期：年月日附表A-6：项目组织管理评审记录表项目组织管理评审记录表招标项目名称：序号评分项目标准分

投标人名称或编号 1 □总体安排、□工作计划 2 □实施方案□内容完整性和编制水平 3 质量□保证措施□目标 4 进度安排 5 造价□编制□审查 6 □工程设计优化、技术经济方案比选并进行投资控制 7 □工程量□材料设备价格 □计价方法□计价过程进行全面和详细审查、复核方法 8 □组织协调□合理化建议 9 检测□手段□设备□方法 10 组织管理得分合计A（满分）评标委员会成员签名：日期：年月日评标办法名称：辽宁监理综合评估法条款号评审因素评审标准 2.1.1 形式评审标准投标人名称与营业执照、资质证书一致投标文件的有效签章投标文件封皮、投标函、法人授权委托书加盖CA 印章投标文件格式符合第八章“投标文件格式”的要求报价唯一只能有一个有效报价 2.1.2 资格评审标准营业执照具备有效的营业执照资质等级具有建设行政主管部门颁发的工程监理综合资质或铁路工程监理甲级资质。入连备案手续的承诺具有中标后十五日内办理完毕入连备案手续的承诺项目总监具有铁路工程国家注册监理工程师资格，无处罚期内的不良行为记录。入辽备案通知书具有有效的外埠监理企业入辽备案通知书 2.1.3 响应性评审标