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航次租船流程精品资料
航次租船流程一、航次租船应注意并围绕以下几点来进行：1．效率“时间就是效益”.所以一切工作要以此为核心.2．提前量安排每项工作前必须留出充足的时间,因为越到最后作为船东压力越大.所以必须预留出充足的时间.3．细心因为我们的工作环环相扣,如果一个环节疏忽,严重影响最终结果.所以每个环节务必严谨仔细.每一项工作一定要牢记以下流程:CHECK----DO---RECHECK-----OK.4．积累我们的工作就是一个”厚积薄发”的过程.所以每完成一个航次一定要总结积累.二、谈货订货阶段1．发布船舶动态：将船舶规范、所空港口与日期以电子邮件的形式向市场报出，对重点客户再通过MSN、电话等方式联系沟通。
2．航次预算：对接到的货盘进行筛选，对于可以考虑的通过‘航次预算表’或航运软件进行初步核算日租金，保留每票货的预算记录，以便总结参考。
3．港口情况查询：向装卸两港代理仔细咨询港口情况，包括：1）港口基本情况（地理位置，港口简介，几个泊位可供本类货物靠泊等）2）是否压港3）是否有吃水限制4）装卸效率5）近期节假日安排6）天气情况，如是否为雨季等。
注意在日租金等其他条件基本相同的情况下，作业泊位多、作业能力强的大型港口为定货首选。
4．还盘：针对不同的市场环境，对条款进行适当把握，原则性条款要坚持，对于比较容易引起争议的条款应给予足够重视，如：滞期费/延滞损失的支付时间等，尽量不签支付时间，以便我司把握主动。
5．查询租家背景及定船记录。
对不熟悉的租家尽量要求其提供营业执照，完税证明等，如果是某些知名大公司的下属公司，务必找到证据，如其公司网站上可以查到的公司间的关联。
跟以前定过其货的船东查此租家的信誉度、运费滞期费的支付情况等。
再通过关系网，多跟其他人询问此租家的各种信息。
对于信誉好的租家，有时哪怕日租金比其他货稍微低一些，也要争取与其合作，防范滞期费纠纷带来更大的损失。
同时，平时要对租家信息整理归类，做出评价，以供日后参考。
不定期海运船租船的流程
不定期海运船租船的流程租船是通过租船市场进行的;一项租船业务从发出询价到缔结租船合同的全过程称为租船程序Chartering procedure,Chartering process;大致经过以下几个阶段：1询盘Inquiry询盘是让对方知道发盘人的意向和需求的概况;船舶所有人发出询盘是为了承揽货物运输业务;主要内容包括：出租船舶的类型、船名、船籍、吨位、航行范围、受载日期、船舶供租方式、供租期限、适载货物等;承租人发出询盘是为了寻求合适的船舶来运输货物;主要内容为：承租人的名称和营业地点、货物种类、名称、数量、包装形式、装卸港口或地点、受载期及解约日、租船方式和期限、船舶类型、载重量、船龄、船级、交船和还船地点、航行范围、租船合同范本等;2发盘Offer又称报价;承租人或船舶所有人围绕询盘中的内容,就租船涉及到的主要条件答复询盘方即为发盘;按不同的约束力分为绝对发盘Absolute Offer――实盘Firm Offer和条件发盘Conditional Firm Offer――虚盘Offer Without Engagement两种;绝对发盘具有绝对成交的意图,主要条款明确肯定、完整而无保留,具有法律效力,规定了对方接受并答复的期限;发盘方不能撤回或更改发盘中的任何条件,接受方也不能试图让发盘方改变条件;条件发盘是指发盘方在发盘中对其内容附带某些保留条件,所列各项条件仅供双方进行磋商,不具约束力;3还盘Counter offer又称还价,是指接受发盘的一方对发盘中的一些条件提出修改,并和向发盘提出的工作过程;对还盘条件做出答复或再次做出新的报价称为反还盘Recounter offer;4报实盘Firm offer在经过多次还盘与再还盘之后,如果双方对租船合同条款的意见趋向一致,一方可以报实盘的方式要求对方做出是否成交的决定;5受盘Acceptance又称接受订租,即一方对实盘所列条件在有效期内明确表示承诺的意见,至此租船合同即告成立;6签订租确认书Fixture Note订租确认书应详细列出船舶所有人和承租人在洽租过程中双方承诺的主要条款,一般包括确认书日期、船名或可替代船舶、双方当事人的名称和地址、货名和数量、装卸货港和装卸船期、装卸费用负担责任、运费或租金及支付方法、有关费用的分担港口使用费、税收等、亏仓费计算、所采用标准租船合同、其它特殊约定、双方当事人签字等;7编制、审核、签订正式租船合同Charter party订租确认书是一份供双方履行的简式合同,双方可按照已达成的协议编制、审核并签署正式的租船合同;。
海运公司船舶货运操作流程
海运公司船舶货运操作流程第一篇：海运公司船舶货运操作流程海运公司船舶货运操作流程A.航次预算1．仔细阅读租约内容，对特别注意事项进行标注。
2．向装卸港代理了解港口情况，是否压港及其他注意事项。
3．向装卸港代理了解装卸港使费，通知商务准备备用金。
4．要熟知船舶的耗油情况。
5．结合上述情况，制作航次预算表，并依据规定，发送计费部门备案。
B.准备阶段1.根据租约内容，以书面形式向船长下达航次指令（包括装卸港，装期，货物名称，数量，积载因数以及尺寸，主要条款，代理联系方式，注意事项。
代理如未确定，可空置后告），紧急情况可电话通知，并后补书面指令。
2.将航次指令转发船管/船员/海务等相关主管人员。
3.确定装卸港代理，如有必要委托保护代理，发送委托函，将船舶航次内容及公司的相关要求列明，并将联系方式电报发给船长，抄送各部门相关主管人员，如可能，电话确认是否收到。
事先应与船长沟通，结合航次情况，确认是否需要加油/加水及安排地点，并监督/协助海图，国旗以及相关航海资料的准备/供船（加油事宜应事先制作加油联系单并比较市场各家报价，上报领导批示后决定选择哪家加油）。
4.了解有关经纪人、货主、租船人的具体情况,包括其对本航次有无特殊要求,其资信情况、支付运费的能力、延滞速遣的理算能力以及是否有其它不良记录等,以便做到心中有数。
C.执行阶段1.跟踪船舶动态并制作相关记录。
国内港口尽量做到“船到人到”，以便进行必要疏港工作，节省船期。
2.监督船长工作情况，关注每日报告是否异常。
3.关注备舱情况，必要时要求船管部门给予必要指导，争取验舱一次性通过。
4.要求船上根据航次指令中的内容，做航次预装载计划，审核此装载计划（主要是装货的数量）。
5.向代理了解装货进度，靠离泊动态及其他注意事项，并指示代理处理紧急事宜。
6.在船舶装卸货期间即时了解天气情况，装货工班的安排和装货的速度，如果速度慢于预计速度，要及时的查找原因，尽快解决，避免耽误船期。
第六章 租船货运业务流程
第六章租船货运业务流程一、重点提示(一)租船货运概述(1)租船运输：是相对于班轮运输的另一种海上运输方式，它既没有固定的船舶班期，也没有固定的航线和挂靠港，而是按照货源的要求和货主对货物运输的要求，安排船舶航行计划，组织货物运输。
租船的一方称为承租人、租船人或租家(Charter)。
承租双方所签订的租船合同被称为租约(Charter Party，C／P)。
(2)租船运输的特点。
①按照船舶出租人与承租人双方签订的租船合同安排船舶就航航线，组织运输；没有相对于定期班轮运输的船期表和航线。
②适合于大宗散装货运输，货物的特点是批量大、附加值低、包装相对简单、运价也较低。
③舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主，主要是根据租约来定。
承租人一般可以将舱位或整船再租与第三人。
④船舶营运中的风险以及有关费用的负担责任由租约约定。
⑤租船运输中提单的性质不完全与班轮运输中提单的性质相同，它一般不是一个独立的文件，对于承租人和船舶出租人而言，仅相当于货物收据。
⑥承租人与船舶出租人之间的权利和义务是通过租船合同来确定的。
⑦租船运输中，船舶港口使用费、装卸费及船期延误，按租船合同规定由船舶出租人和承租人分担、划分及计算，而班轮运输中船舶的一切正常营运支出均由船方负担。
(3)租船经纪人：①船东经纪人；②承租经纪人；③双方当事人经纪人。
租船经纪人的身份具有不确定性，通过其从事的业务可以看出，在一定程度上可以将其认定为代理人，而另一方面又可以将其认定为居间人。
经纪人佣金一般是运费或租金的1％—4％。
在航次租船下，佣金通常为1．25％。
(二)租船货运经营方式(1)航次租船的特点：①与班轮运输相同，提单都可能具有海上货物运输合同证明的性质；②航次租船合同是确定船舶出租人与承租人的权利、义务和责任的依据；③由托运人或承租人负责完成货物的组织、支付运费及相关的费用；④船舶出租人占有和控制船舶，负责船舶的营运调度，配备和管理船员；⑤船舶出租人负责船舶营运所支付的费用；⑥船舶出租人出租整船或部分舱位，按实际装船的货物数量或整船舱位包干计收运费；⑦承租人向船舶出租人支付的运输费用通常称为运费，而不称租金；⑧航次租船合同中都规定了可用于在港装卸货物的时间、装卸时间的计算方法、滞期和速遣以及滞留损失等。
租船货运业务流程
船舶由前航次卸 港至本合同航次
装港
除合同中规定的船方
免责范围(预备航次发 生碰撞/搁浅等)外,因船 方没尽速派遣船舶(节 省燃油等)造成船期延 误, 船方被视为违约, 应向租方赔偿.
租船货运业务流程
五. 装卸港口
装
安
港
卸
全
口
港
港
或
口
口
泊
或
和
位
地
泊
选
点
位
择
租船货运业务流程
装卸港约
适
定方法
装卸港口或地点
1.船方负责: 配备船员及负担其工资和伙食/船舶 营运固定费用(滑油费/保养费等)
2.租方负责: 指挥船员/船舶营运调度/船舶营运 可变费用(燃油费/港口使费等)
3.整船租赁,租金按载重吨/租期和租金率计收
5.较长期期租合同中通常有”自动递增条款”,
船
租船货运业务流程
光船租船(Bare-boat charter)
以转租
包租
强
航租 租次期租 期租 (船方对船舶支配程度)
光租
弱
租船货运业务流程
第三节 租船业务流程
一.租船市场: 需求船舶的承租人和提供船舶
二.
运力的出租人协商洽谈租船
业
三作.用: 1. 为船/货双务方,订提立供租租船船合业同务的机主会要, 通场过所.
租船经纪人签约.
2. 24小时高效为船/货双方成交提供服务.
租船货运业务流程
合同中装/卸港的规定与 港口/泊位安全风险的承担
租方承担港口/泊位安全风险: 租方”宣港”
船方承担港口/泊位安全风险: -- 明确规定了装/卸港及泊位 -- 租方已经指定了选港范围”PORT A OR B” -- 明确了装卸港,但未明确泊位时, 船方承担港
水路货物运输管理—租船运输业务
① 由船舶所有人和承租人分别指定的租船经 纪人进行洽谈；
② 船舶所有人和承租人共同指定同一租船经 纪人进行洽谈。
二、租船经纪人 • 租船经纪人在某项租船签订了船舶合同后，就可以获得佣金。通常有关佣金的
支付有三种规定。
图3-14 租船经纪人佣金的支付
第三节 租船运输业务
本节点睛
租船运输 业务分类
租船经纪人
租船运输 业务程序
本节点睛
• 租船运输几乎是水路运输中不可或缺的一个环节，而各种租船方式均有其各自 的适用范围。
一、租船运输业务分类 • 在实际租船业务中，采用的主要租船经营方式有：
航次租船
定期租船
包运租船
光船租船
一、租船运输业务分类
（一）航次租船 • 航次租船是指由船舶所有人
三、租船运输业务程序 • 租船运输业务流程主要有询价、报价、还价、接受和签订租船合同。
询价
报价
还价
接受
签订租船合同
课后大作业
• 班轮货物运输运费的计算： • 利用网络资源或图书馆资源进行自学，完成作业并上交，该项大作业满分为10
分，作为期中考试成绩的一部分。（作业可以交电子打印稿，也可以交手写稿； 第九周第一次课交作业。）
法，并规定延滞费和速遣费的标准。
一、租船运输业务分类
（二）定期租船 • 定期租船是指船舶所有人将
一艘特定的船舶出租给承租 人使用一段时间的租船方式。 这种租船方式不是以完成航 次数为依据，而是以约定使 用的一段时间为限。 • 定期租船有其自身的特点。
图3-11 定期租船的特点
一、租船运输业务分类
（三）包运租船 • 包运租船是指船舶所有人提
租船货运业务流程
航次 期租
期租
光租
包租
航次租船(Voyage charter)
(一) 定义: 由船舶所有人向承租人提供船舶/舱 位,在指定港口间进行单向或往返运 输的方式. 往返港口不一定
单航次 往返航次 连续单航次 连续往返航次 完全相同, 可以是 附近港口, 运价低
(二)形式:
可签一个合同, 但要 注明第一航次受载 期及航次数
航次期租(TCT)
与航租相比, TCT 对船方/租方哪个有 利?
(一) 定义: 又称”日租租船”, 指以完成航次运 输为目的, 按实际租用天数和约定的 租金率计算租金,费用和风险则按期 租方式处理. (二) 法律处理方法:
租期较长 租期较短
按期租 按航租
租船方式小结
除非合同注明不许 SUBLET, 否则即可 以转租
订立合同时船舶 所处位置/状态
三. 船舶位置
如船方提供船舶位置不准确, 无论过失或故意, 均属违约. 实践中, 船方适用GENCON94规定:” 如顺利完成上一个租约或航次的话, 船舶估计可装货日期为XX”从而将 前航次延误的风险转嫁到租方, 这 方面也是双方争执的焦点.
四. 预备航次
除合同中规定的船方 免责范围(预备航次发 生碰撞/搁浅等)外,因船 方没尽速派遣船舶(节 省燃油等)造成船期延 误, 船方被视为违约, 应向租方赔偿.
1.船方负责: 配备船员及负担其工资和伙食/船舶
营运固定费用(滑油费/保养费等) 2.租方负责: 指挥船员/船舶营运调度/船舶营运 可变费用(燃油费/港口使费等) 3.整船租赁,租金按载重吨/租期和租金率计收 4.租约中通常订有关于交船/还船/停租的规定 5.较长期期租合同中通常有”自动递增条款”, 船
光船租船A式合同
租船订舱流程
配舱回单”是货代在取得货主的报关资料向船公司定舱后取得的单证。
而提单是提货的单证之一。
出口订舱流程：一、接受货主询价海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
（水路危规）陆运询价：（人民币费用）①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：船期、件数箱型、箱量毛重体积各项型最大体积为：( 长*宽*高) 可装体积，可装重量1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.381×45'GP=86CBM（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨；HC high cubic 高箱）付费条款、货主联系方法做箱情况，门到门还是内装三、订舱缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。