杂货班轮运输业务流程
班轮运输业务—杂货班轮运输货运程序
在提单上所记载的卸货港以外的其他港口卸货和交付货物。
杂货班轮运输货运程序
2.交付货物的方式
➢仓库交付货物 ➢船边交付货物 ➢货主选择卸货港交付货物 ➢变更卸货港交付货物 ➢凭保证书交付货物
杂货班轮运输货运程序
凭保证书交付货物
在收货人无法交出正本提单来换取提货单提取货物的情况下，由收货 人开具保证书，以保证书换取提货单，然后持提货单提取货物的交付方式。
订舱是托运人（包括其代理人）向班轮公司 （即承运人，包括其代理人）申请货物运输，承 运人对这种申请给予承诺的行为。
杂货班轮运输货运程序
（三）揽货和订舱时应注意的问题 1. 船舶舱位的分配
揽货订舱前，船公司首先参考过去的实际情况，预先将就航于该航线上的各 船舶舱位在装货港间进行适当的分配，定出限额，使船舶舱位得到充分和合理的 利用，以确保航线船舶满舱满载，避免出现亏舱和严重爆舱情况。
货物在装船时，托运人尚未确定具体的卸货港，待船舶开航后，再以 提单上所载明的选卸港范围，选定对自己最方便或最有利的卸货港，并在 这个港口卸货和交付货物。
杂货班轮运输货运程序
2.交付货物的方式
➢仓库交付货物 ➢船边交付货物 ➢货主选择卸货港交付货物 ➢变更卸货港交付货物
杂货班轮运输货运程序
变更卸货港交付货物
特殊的货物 卸下，在船边交给收货人或代其收货的人并办理货物的交接
手续。
杂货班轮运输货运程序
四、交付货物
1.交付货物的基本程序
提单
卸货港的代理人
提货单
提货单 收货人
码头仓库
杂货班轮运输货运程序
2.交付货物的方式
➢仓库交付货物 ➢船边交付货物 ➢货主选择卸货港交付货物
杂货班轮运输货运程序
【精品】杂货班轮海运出口货代业务流程
杂货班轮海运出口货代业务流程《杂货班轮海运出口货代业务流程》教学设计日照职业技术学院马强注：讲课内容属于财经大类国际贸易专业的必修课《国际货运代理实务》，授课对象为我院国际商务专业二年级下学期的学生。
一、课程简介、设计思路与教学方法《国际货运代理实务》是研究国际货物运输具体操作过程的具有很强的应用性与实践性的课程，是国际商务专业的核心课程，在二年级下学期开设，共56学时。
本课程基于工作过程开发设计教学内容，采用“项目引导、任务驱动”的教学模式，通过项目案例引导、任务分析、必备知识讲解、操作示范与能力训练等环节组织教学，突出学生能力培养，强调工学结合，以货代员岗位任务的完成为目标，以任务发生的顺序展开教学过程，通过教师的启发引导、讲解示范，促进学生自主学习和动手实践，融“教、学、做”为一体。
在这一教学模式下，本课程使用的教学方法是：讲授示范、任务驱动、启发引导、情境模拟、角色扮演、案例分析、小组讨论等方法，不同的任务采用不同的方法，各有特点。
教学步骤：1.组织教学，复习提问。
教师先讲解本次课的学习目标，然后复习提问上次课的主要内容，检查学生预习情况，为本次课的教学做好准备。
2.任务引进。
通过情境模拟或案例导入引出本次课的任务，然后对这一任务进行分析，找出要完成这一任务需要具备哪些知识和技能。
3.必备知识。
对完成这一任务需要具备的知识进行重点讲授，目的是实现对学生完成这一任务的理论指导。
4.任务活动。
根据任务内容，可通过操作示范、案例分析、小组讨论和角色扮演等教学方法，让学生自己动手操作，这时教师主要起到监督、检查、指导的作用，以促使学生完成任务，从而达到培养学生能力的目的。
5.总结和布置作业。
下课前，教师要对学生任务完成情况作总结，指出哪些做得好，哪些做得不好，问题出在哪里，应采用什么样的方法来解决等等，以促使学生更好地完成任务，提升能力。
通过布置作业与强调预习，强化学生自主学习的意识，巩固所学知识与技能。
杂货班轮货运及主要单证流程
载货清单（Manifest, M/F），又称 舱单。它是货物装船完毕后，根据 提单或大副收据编制的按卸货港顺 序逐票列明全船实际载运货物的汇 总清单。
（卸货港） 船舶代理人 14 收货人
银行 15
16
装卸公司 理货公司
14、船公司卸港代理人接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货 准备。 15、收货人到开证行付款赎单。
海关
检验检疫
（装货港） 3、托运人持S/O及有关单证向海 关办理货物出口报关、验货放行手 续，海关在S/O上加盖放行章，货 物准予装船出口。 出口货物先报检，后报关。托运人 必须凭检验检疫机构出具的“出境 货物通关单”方可报关。一般报关 程序分为申报、查验、缴税、放行 四个环节。 进口货物先报关，后报检。
4 L/L
5 货物积载计划
船舶代理人
4 L/L （装货港） 5 货物积载计划
装卸公司 理货公司
装货清单（Loading list, L/L）是 根据装货联单中的托运单留底联， 将全船待运货物按目的港和货物性 质分类，依航次靠港顺序排列编制 的装货单的汇总单。
4、船公司在装货港的代理人根 据留底联编制装货清单（L/L） 送船舶及理货公司、装卸公司。 5、大副根据L/L编制货物积载计 划交代理人分别送理货、装卸公 司等按计划装船。
6 装卸公司 理货公司 7 S/O 8 M/R
8 M/R
托运人 （装货港）
6、托运人将货物送至指定码头的仓库准备装船。
7、货物装船后，理货长将S/O交大副，大副核实无误后留下S/O，签发收货单 （M/R）。 8、理货长将M/R转交给托运人。
银行 11 托运人 9 船舶代理人 （装货港） （卸货港） 银行 9、托运人持M/R到船公司在装货港的代理人处付清运费换取正本已装船提单 （B/L）。 10、船公司在装货港的代理人审核无误后，留下M/R签发正本已装船提单B/L。 11、托运人持B/L及有关单证到议付行结汇（信用证交易下）取得货款，议付 银行将相关单证邮寄给开证行。 11 10
杂货班轮运输常用单证及其操作流程
出口代运委托单主要内容： 代运委托单编号、委托单位编号、
国别、件数、包装式样、货名、毛重、 净重、体积、成交价格、托运人、收 货人、通知人、需要提单份数、运费 支付、代发装船电报的电挂地址、特 约事项、装船情况等。
5
（一）托运单 （Booking Note B/N订舱单）
船公司或其他承运人在接受发货 人（或托运人）的订舱时，根据发货 人(或托运人）的口头、或书面申请货 物托运的情况用以安排货物运输而制 作的单证。该单证一经承运人确认， 便作为承托双方订舱的凭证。
杂货班轮运输常用单证 及其操作流程简介
1
杂货班轮运输常用业务单证
一、在起运港缮制/签发的单证 （一）托运单 （二）装货单 （三）收货单（大副收据） （四）其他业务单证：
提 单、装货清单、载货清单、运费 清 单、货物积载图、危险货物清单 等。
2
出口货物代运委托单 （Shipping Note S/N）
发票编号合同编号三在卸货港缮制或签发的单证一过驳清单boatnote卸货报告outturnreport二货物残损单二货物残损单brokendamagedcargolist货物溢短单overlandedshortlandedcargolist三货物查询单cargotracer四提货单deliveryorderdo二过驳清单boatnote过驳清单是卸货港货物过驳卸船时作为证明货物交接和表明所交货物实作为证明货物交接和表明所交货物实际情况的单证
6
订舱单的主要内容有：①货名、件数、 包装式样、标志、重量、尺码；②目 的港；③装运期限；④结汇期限；⑤ 能否分批运输、转船运输等。
7
（二）装货单 （Shipping Order S/O）
由承运人或其代理签章后，既是 货物办理托运的凭证，又是报关后海 关加盖放行章和通知船上接受承运货 物装船的凭证。在货物装船后，由理 货人员根据理货计数单核对，然后在 装货单上签注实际装船数量，装载位 置、装货日期。
第六章-海运业务流程
又称货物积载计划。 由大副依据装货清单编制。 作用：供港口和装卸公司、理货人员等有关方按计划要求 安排装船作业。
2、实际积载图
由理货长根据货物实际装船位置绘制。 作用：是船舶运输途中保管货物所必需的资料，同时也是 船抵目的港时安排卸货作业和进行现场理货的主要依据。
请总结一下计划积载图和实际积载图 的不同之处。
（10）代理报检报关
（11）办理提货手续。
为了便于码头结算港杂费，提前处理有关文件并安排移箱和做好 交货准备，避免提货等待和交通堵塞等现象发生，码头一般都规定 收货人在办妥提货手续后，应在码头规定的时间内提前向码头商务 受理部门办理货物提取的申请，即通常所称的 提货“预约”。
而后在规定时间内到指定堆场或货运站提箱／提货。 双方还应办理箱子交接检查，共同签发设备交接单。
2、电放操作要点： ①使用电放放货，并非不出提单，只是不出正本提单。
知
电放提单是指船公司或其代理人签发的注有
识
“Surrendered”或“Telex Release”的提单副本、复印
点 ——件或传真件。
电
其基本作用有三：
放
1、是承运人收到其照管的货物收据．
提
2、是运输合同的证明，
单
3、是用来换取提货单的依据。
特此保函！ X年X月X日
③电放日：通常应于货（柜）抵目的港前。
④电放下通常采用PP（prepaid,预付运费）。
⑤若货物有不良情况，切记：于电放信上要打上 Mate's Remark.(大副批注)。
? 四、杂货班轮货运单证及其流转程序
（一）在装货港编制使用的单证 （1）托运单（Booking Note，B/N）
港区柜子限重： 24TON/20GP 30.48TON/20GP超重柜 30TON/40GP
杂货班轮货运及主要单证流程
4 L/L
5 货物积载计划
船舶代理人
4 L/L （装货港） 5 货物积载计划
装卸公司 理货公司
装货清单（Loading list, L/L）是 根据装货联单中的托运单留底联， 将全船待运货物按目的港和货物性 质分类，依航次靠港顺序排列编制 的装货单的汇总单。
4、船公司在装货港的代理人根 据留底联编制装货清单（L/L） 送船舶及理货公司、装卸公司。 5、大副根据L/L编制货物积载计 划交代理人分别送理货、装卸公 司等按计划装船。
班轮货运业务流程
3 6 8
装卸公司 理货公司
7 8 托运人 4 5 1 2 9
银行
11
海关 10 11 13 船公司 17 船舶代理人 16 17 装卸公司 理货公司 18 14 收货人 银行 15
检验检疫 12 （装货港） （卸货港）
船舶代理人
检验检疫 海关 仓库
19
20 19
托运人 托运书、装货联单
海关
检验检疫
（装货港） 3、托运人持S/O及有关单证向海 关办理货物出口报关、验货放行手 续，海关在S/O上加盖放行章，货 物准予装船出口。 出口货物先报检，后报关。托运人 必须凭检验检疫机构出具的“出境 货物通关单”方可报关。一般报关 程序分为申报、查验、缴税、放行 四个环节。 进口货物先报关，后报检。
载货清单（Manifest, M/F），又称 舱单。它是货物装船完毕后，根据 提单或大副收据编制的按卸货港顺 序逐票列明全船实际载运货物的汇 总清单。
（卸货港） 船舶代理人 14 收货人
银行 15
16
装卸公司 理货公司
14、船公司卸港代理人接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货 准备。 15、收货人到开证行付款赎单。
第四章 班轮运输业务
例3、我国出口至伦敦/鹿特丹/汉堡绿茶一批，
共200箱，每箱尺码0.25立方米，每箱重50 公斤，绿茶为8级货物，计费标准为W/M， 知8级货物基本费率为90美元/吨，另加燃油 附加费20%，选卸港附加费每吨3.5美元， 港口附加费10%，计算总运费。
解：班轮运价=基本运价+附加费
化为公制单位：0.25〉0.05
3、双边运价本：是由船货双方制定的，承运
货物是按商定的费率和规定收取运费。运价 表的调整和条款的变更，都须经过船货双方 协商确定。 4、协议运价本：是一种类似班轮公会运价表 的一种运价。签订协议的每一船公司对统一 运价都保留有单独行动的权利，可修改已同 意的费率、附加费、商品登记以及有关的运 价表条款等但这种修改须于生效前若干天通 知其他成员。
（四）承托双方的权利义务和责任豁免以签 发的提单条款为依据并受统一的国际公约制 约，不需另订运输合同。 班轮公司出具的班轮提单载明了承运人应 负的有关责任条款，是班轮公司接受货物并 负责运输的依据。若因特殊情况，在某一次 航次中取消了沿途中某一挂港时，班轮公司 将负责安排其他船将原定由本航次运往该港 的货物尽快运到目的地，交给提单指定的收 货人并负担由此产生的费用。
（1）1个运费吨
（2）100美元 （3）不收（没有），100美元
四、集装箱班轮运费计算
（一）集装箱班轮运费计算方法 1.计算公式 集装箱班轮运费=基本运费*箱数+各类附加费
之和*箱数
=全包价（ALL IN）箱数
其中：1.基本运费和附加费由具体箱型确定，一
四、班轮运输承运人同托运人的责任划分
班轮承运人是指班轮运输合同中承担提供船 舶并负责运输的当事人。 托运人是在班轮运输合同中委托承运人运输 货物的当事人。 承运人同托运人责任和费用的划分界限一般 在船上吊杆所能到的吊钩底下。即托运人将货 物送达吊钩底下就算完成交货任务，然后由承 运人负责装船。但风险的划分一般以船舷为界， 即货物在装运港越过船舷以前发生的风险由托 运人负责，越过船舷后的风险由承运人（船方） 负责。
班轮货运业务流程
班轮货运业务流程１杂货班轮运输业务流程（１）货运安排，包括揽货与订舱揽货：通常的做法是船公司在所经营的班轮航线的各挂靠港口及货源腹地通过自己的营业机构或船舶代理人与货主建立业务关系；通过报刊、杂志刊登船期表；通过与货主、无船承运人或货运代理人等签订货物运输服务合同或揽货协议来争取货源。
订舱：托运人或其代理人向班轮公司或其代理人（即承运人）申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。
确定航次货运任务：综合考虑各标货物的性质、包装和重量及尺码等因素，确定某一船舶在某一航次所装货物的种类和数量。
（２）接货装船按规定通常都由托运人将其托运的货物送至船边，进行货物的交接和装船作业。
对于特殊的货物，如危险货物、鲜活货、贵重货、重大件货物等，采取现装或直接装船的方式。
对普通货物，由班轮公司在各装货港指定装船代理人在指定地点接受托运人送来的货物，将货物集中整理后按次序装船。
（３）卸船交货将船舶所承运的货物在提单上载明的卸货港从船上卸下，并在船边交给收货人并办理货物的交货手续。
对于普通货物，通常先将货物卸至码头仓库，进行分类整理后，再向收货人交付的所谓集中卸船，仓库交付的形式。
对于危险货物、重大件等特殊货物，通常采取由收货人办妥进口手续后来船边接受货物，并办理交接手续的现提形式。
２集装箱班轮运输出口业务的流程（１）订舱货物托运前由发货人自行或委托货运代理人填制订舱单向船公司或其代理人，或经营运输的其他人申请订舱。
（２）接受托运申请船公司或其代理人首先考虑其航线、船舶、运输要求、港口条件、运输时间等方面条件，接受托运申请，着手编制订舱清单，分送集装箱码头堆场、集装箱货运站，据此办理空箱及货运交接。
（３）发放空箱发货人到集装箱码头堆场领取空箱（拼箱货运输则由集装箱货运站负责领取），办理交接，填制设备交接单。
（４）拼箱装箱发货人将不足一整箱的货物交由集装箱货运站，并由货运站根据订舱清单，核对货主填写的场站收据，负责整理装箱tips：感谢阅读，本文由我司收集整编，如有疑问，请与我司联系！。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
杂货班轮运输业务流程
1.货运安排，包括揽货与订舱揽货：通常的做法是船公司在所经营的班轮航线的各挂靠港口及货源腹地通过自己的营业机构或船舶代理人与货主建立业务关系；通过报刊、杂志刊登船期表；通过与货主、无船承运人或货运代理人等签订货物运输服务合同或揽货协议来争取货源。
订舱：托运人或其代理人向班轮公司或其代理人(即承运人)申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。
确定航次货运任务：综合考虑各标货物的性质、包装和重量及尺码等因素，确定某一船舶在某一航次所装货物的种类和数量。
2.接货装船
按规定通常都由托运人将其托运的货物送至船边，进行货物的交接和装船作业。
对于特殊的货物，如危险货物、鲜活货、贵重货、重大件货物等，采取现装或直接装船的方式。
对普通货物，由班轮公司在各装货港指定装船代理人在指定地点接受托运人送来的货物，将货物集中整理后按次序装船。
3.卸船交货
将船舶所承运的货物在提单上载明的卸货港从船上卸下，并在船边交给收货人并办理货物的交货手续。
对于普通货物，通常先将货物卸至码头仓库，进行分类整理后，再向收货人交付的所谓“集中卸船，仓库交付”的形式。
对于危险货物、重大件等特殊货物，通常采取由收货人办妥进口手续后来船边接受货物，并办理交接手续的现提形式。