二灰碎石试验段施工方案
二灰碎石的施工方案及技术措施

二灰碎石的施工方案及技术措施二灰碎石是一种常用的道路建设材料。
它具有强度高、抗压性能好等特点,因此在道路建设中得到了广泛应用。
在二灰碎石的施工过程中,需要制定合理的施工方案和采取相应的技术措施,以确保道路的质量和安全。
本文将从施工方案和技术措施两方面进行详细介绍。
一、施工方案1、材料准备首先需要对备选的原材料进行测试和筛选,确保材料符合相应的标准和需求。
在选择原材料时,需要选择粒度分布合理、骨料石质硬、强度高的石材。
2、场地整理在场地整理的过程中,应进行相应的土方工程,以适应道路平整度需求。
同时,应确保场地的排水性能和基础的稳定性,以保证道路的承载力和安全性。
3、施工工艺在施工工艺方面,需要进行石层压实、碾压层间隙、表面平整等一系列工作。
其中,石层压实应进行到85%以上,碾压层间隙应小于5mm,表面平整误差应小于3毫米。
4、水泥掺合在水泥掺合时,应根据不同的需要和要求进行相应的比例掺合。
通常情况下,水泥掺合比例为2-4%。
5、喷洒沥青在施工中喷洒沥青时,应先对表面进行清扫,以便于喷洒的沥青能够粘附到表面上。
同时,应保证沥青的温度和稠度在合适的范围内,以保证其粘附性和润滑性。
二、技术措施1、施工前的检查在进行施工前,应对设备、人员和原材料等进行检查,以保证施工过程中的安全和质量。
2、石层的压实在石层压实过程中,应保证振动力度和频率相应,同时应注意深度和速度的控制,以避免过度或不足的压实。
3、碾压层间隙的控制在进行碾压时,应控制层间隙的大小,以保证道路的质量和稳定性。
同时,应考虑到道路的使用环境和性质,以适当调整碾压工艺。
4、喷洒沥青在喷洒沥青时,应保证沥青的温度和稠度合适,在施工过程中应注意喷洒的均匀性和厚度的控制。
5、施工后的验收在施工结束后,应进行相应的验收工作,以保证道路的质量和安全。
应注意道路的平整度、强度、排水性能等方面的检测。
总之,二灰碎石的施工是一个重要的工程,需要制定合理的施工方案和采取相应的技术措施。
b二灰碎石基层试验路段施工方案

二灰碎石基层试验路段施工方案一、工程概况本合同段二灰土底基层设计厚度为20cm,工程数量为19239.2m3。
二、组织机构和人员分工1、组织机构:项目经理部下设二灰土底基层施工队一个,底基层拌和厂一个,测量组、试验室各派一名测量工程师和试验工程师负责测量放样和试验检测工作。
2、人员分工:施工负责人:郭金才技术负责人:王团质检负责人:王国强测量负责人:郭映强试验负责人:王国强机械调配:上郭军峰安全负责人:王明珠料场拌和负责人:李雷平施工员:单纪章测量员:王永前试验员:于兵三、机械配备:WJ500型拌和机1台,徐工751摊铺机1台,ZL50装载机3台,12T自卸车10台,PY180平地机1台,YZ20F振动压路机1台,YZ22T拖式羊足碾1台,洒水汽车2台。
四、原材料准备:1、水泥:铜川市耀州长城水泥厂耀州牌P.C32.5S水泥。
2、粉煤灰:采用华能铜川电厂生产的粉煤灰。
3、碎石:铜川市耀州区生产。
4、石灰:采用富平县石灰厂石灰。
5、水:采用当地饮用水。
五、施工方案1、准备下承层二灰碎石以石灰粉煤灰稳定土或旧路面作为二灰碎石的下承层,二灰碎石施工前首先应清理下承层,培肩作好施工准备。
具体作法如下:(1)、下承层为石灰粉煤灰稳定土段,采用平地机或装载机清除覆盖土,人工初步清扫,并应在二灰碎石摊铺前注意洒水养生,保证二灰土质量。
下承层为旧路面,人工挖补坑槽,初步清扫。
(2)、培肩前先测量放线,在灰土两侧用白灰打出灰线,控制好二灰碎石宽度,然后上土培肩,一般宽0.5米左右,厚度与二灰碎石厚度相同,再用洒水车将培肩土润湿并压实,最后人工切边,切边应竖直平顺。
如果是半幅施工,中分带处应设置模板(钢模或木模)进行施工以保证接缝处工程质量。
(3)、人工清扫下承层,清扫时注意底基层二灰土的重皮必须用铁锨镪净,以免在二灰碎石和二灰土之间形成松散的夹层,影响工程质量。
(4)、控制交通,防止道路污染。
2、原材料进场原材料质量的优劣直接关系到成品的好坏,二灰碎石基层作为一种成品需要由石料、石灰、粉煤灰等多种原材料制成。
二灰碎石专项施工方案

二灰碎石专项施工方案一、前言二灰碎石是道路修建过程中常用的重要材料,其质量直接关系到道路的使用寿命和安全性。
为了保证道路质量和施工效率,制定专项施工方案尤为重要。
二、材料准备及质量要求1.二灰碎石材料的准备:–按要求和规定采购符合质量标准的二灰碎石材料,并注意存放防潮。
2.质量要求:–二灰碎石要求无土块,无矿渣,无砂土,无含泥量过高。
–碎石粒径应符合规范要求,不得混有其他杂质。
三、施工流程1.设备准备:–保证施工设备的完好性,特别是破碎机的正常工作。
2.碎石成型:–将二灰碎石送入破碎机进行破碎,满足规范的碎石大小要求。
3.铺设碎石:–使用铺碎石设备将碎石均匀铺设在道路表面,保证均匀性。
4.碾压:–采用合适的碾压机对碎石进行碾压,使之紧实。
5.二灰碎石整体质量检查:–对铺设好的二灰碎石进行全面检查,确保质量符合要求。
四、施工注意事项1.环境要求:–施工为保证碎石质量,应选择天气良好的日子进行,严禁在雨雪天气下施工。
2.施工员操作要求:–施工人员要熟练掌握操作流程,严格遵守作业纪律。
3.设备维护:–定期检查设备状态,确保设备运转正常,防止发生故障影响工程进度。
五、施工验收1.现场验收:–请相关专业人员到现场进行二灰碎石施工验收,检查各项施工细节是否符合要求。
2.材料抽样检测:–对已铺设的二灰碎石进行抽样检测,确保达到相关标准。
结语通过本专项施工方案,我们可以更好地控制并提升道路二灰碎石施工质量,为道路使用的安全性和舒适性提供保障。
希望本方案能够得到施工人员的认真执行,确保道路建设工程的高质量完成。
二灰碎石试验段施工方案_.doc

二灰碎石试验段施工方案_二灰碎石试验段施工方案_二灰土底基层试验段施工组织设计一、工程概况本试验段为新建段K14+500~K14+700段,长度200米、宽14m。
试验段总工程量2800㎡。
在原有路基整修完毕并经验收后可在其上进行二灰土底基层试验段填筑。
二灰土底基层配合比为石灰:粉煤灰:土(质量比)=10:30:60。
所需填料石灰采用富平石灰,粉煤灰取自蒲城,土为富平当地土源。
二灰土压实度96%,7天侵水抗压强度不小于0.6MPa。
二、施工时间开竣工时间:2014年3月20日~2014年3月27三、做试验段的目的1、检验施工方案、施工工艺、操作规程的适用性;2、确定二灰土采用平地机铺筑的松铺系数;3、压实机具的选择和组合,碾压顺序、碾压速度和碾压遍数;4、确定每天作业段的铺筑长度;5、施工中二灰土混合料最佳含水量的控制方法。
6、探讨二灰土基层接缝的处理方法;四、试验段的铺筑方案1、准备工作(1)材料准备a、土:采用塑性指数12-20的粘性土,土块最大粒径不大于15mm,有机质含量不超过10%。
b、石灰质量等级不低于Ⅲ级,石灰在使用之前应充分消解,过10mm筛,除去未消解的灰块。
c、粉煤灰中的主要成份SiO2、Al2O3、Fe2O3的总量不小于70%,烧失量不超过20%,含水量不大于35%。
干粉煤灰堆在空地上,加水防止飞尘污染,使用时,应将凝固的粉煤灰打碎或过筛,同时清除有害杂质。
(2)二灰土配合比拟用(质量比)石灰:粉煤灰:土=10:30:60 最大干密度:1.52g/cm3, 最佳含水量为20%(后附实验室资料)。
(3)下承层路基顶准备用22T光轮压压路机静压3遍,在碾压过程中,如发现过干、表层松散,适当洒水湿润。
对路基顶面进行高程,宽度、横坡度、弯沉和平整度等进行复核,各项指标符合设计规范要求。
(4)、人员、施工机械及检测仪器准备主要人员表表1机械设备一览表表23检测设备一览表表(5)、该段原路面整修已经验收;(6)、施工人员和机械已经到位,机械设备经检修保养性能良好。
二灰碎石的施工方案及技术措施

二灰碎石的施工方案及技术措施二灰碎石是一种常用的道路基层材料,它具有良好的抗压性能和稳定的物理化学性质,并且价格相对较低,因此在道路基层工程中被广泛应用。
本文将详细介绍二灰碎石的施工方案及技术措施,力求对相关工作进行全面规范和有效管理。
一、施工方案1.前期准备工作(1)现场勘测:根据道路设计图纸对工程现场进行勘测,确定施工范围和材料需求。
(2)原材料采购:根据实际需要确定二灰碎石的规格和数量,并对供应商的信誉进行评估,确保原材料的质量和供应的稳定性。
2.施工准备工作(1)施工设备准备:根据工程的规模和施工计划,准备好相应的施工设备,包括挖掘机、压路机、铣刨机等,并确保设备的正常运转。
(2)场地清理和整平:在施工前,要对施工现场进行彻底清理和整平,确保施工环境的安全和整洁。
3.施工工艺(1)基层处理:根据现场实际情况,对基层进行处理,如清理、修补和加强等,以保证基层的稳定性和承载能力。
(2)二灰碎石铺设:根据设计要求和施工方案,将二灰碎石均匀铺设在基层上,并通过振动板等设备进行夯实,以提高碎石的密实度和稳定性。
(3)压实和表面处理:在二灰碎石铺设完成后,用压路机对碎石进行压实,以进一步提高碎石的密实度和承载能力。
然后,进行表面处理,如剃刮、均化和喷浇等,使碎石层平整、美观和耐久。
4.施工质量控制(1)检查和验收:在施工过程中,要定期对工程质量进行检查和验收,确保施工符合设计要求和施工规范。
(2)施工记录和档案:对施工过程中的关键节点和质量控制措施进行记录和整理,形成相应的施工档案和建设记录。
(3)质量检测:根据施工规范和要求,对二灰碎石的抗压强度、密实度等参数进行检测,以确保碎石的质量和性能符合规定。
二、技术措施1.施工安全措施(1)施工现场标识和警示:在施工现场的入口处和易发生危险的位置设置标识牌和警示标志,提醒人员注意施工安全。
(2)安全培训和操作规范:对施工人员进行专门的安全培训,使其熟悉施工过程中的安全操作规范,并采取相应的安全防护措施。
二灰碎石试验段施工方案

一、编制说明1、编制依据⒈滨玉公路工程施工图设计;⒉《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);⒊《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);⒋《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);⒌《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017);⒍《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008);7.《公路路面基层施工技术细则》(JTJ/T F20-2015)8.《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51-2009) 2、编制原则(1)严格执行国家对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。
严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。
(2)认真领会设计图纸,在施工组织设计的基础上,根据现场的实际施工条件,优化施工安排,保证工期。
(3)根据合同工期以及阶段性目标,制定合理的施工进度计划,施工区段划分合理,适时根据重点、难点,施工工序及气候环境的要求和制约,组织分阶段控制目标计划。
(4)依靠成熟的技术,先进的工艺,可靠的措施,严格的管理,为业主提供优质工程。
(5)加强施工管理,提高生产效率,降低工程成本,增加企业效益。
(6)严格贯彻“安全第一,预防为主”的方针和原则。
二、工程概况滨玉公路(山广支线-河北玉田界)改建工程二标段位于天津市宁河区,工程定线起点K35+220.187,工程修筑起点为K40+300约5.079km。
本工程包括道路工程、涵洞工程、排水工程。
道路工程包括对原有路基拆除和路面结构的铣刨处理后重新改扩建,路面面积为152609m2。
桥涵工程包括旧圆管涵拆除重建和新建圆管涵。
其中拆除重建并新建过路涵洞5道。
另在道路两侧新建或拆除重建19道侧涵。
道路工程主要技术指标:道路采用沥青混凝土路面,路面结构设计采用双轮组单轴轴载100KN,为标准荷载,设计使用年限15年。
设计标准为双向六车道一级公路,设计车速为80km/h。
本次工程的路面设计标高采用中央分隔带侧石下路面高程。
二灰碎石基层试验路段施工方案

二灰碎石基层试验路段施工方案
一、施工前准备
1.工地清场:清除施工现场上的杂物和障碍物,确保施工区域干净整洁。
2.设备准备:检查施工所需的各项机械设备和工具,确保完好无损。
3.材料准备:准备所需的二灰碎石基层材料,保证质量和数量充足。
二、施工步骤
1.土方开挖:根据设计要求开挖路基土方,并进行合理的填方与夯实,
确保路基稳固。
2.基层铺设:将二灰碎石材料均匀铺设于路基表面,确保平整和密实。
3.压实处理:采用合适的振动压路机对铺设的二灰碎石进行压实,确保
基层牢固和均匀。
4.检查验收:对施工完成的基层进行全面检查,确保完成符合设计要求
和施工标准。
三、施工注意事项
1.施工过程中保持施工现场整洁,确保安全生产。
2.施工中遵循设计图纸要求和施工标准,做到精细施工。
3.施工人员需佩戴好安全防护装备,严格遵守安全操作规程。
4.施工完毕后将施工现场进行清理,消除施工垃圾。
四、施工质量控制
1.每道工序完成后进行质量检查,确保符合设计要求。
2.对施工过程中出现的问题及时处理,保证施工质量。
3.定期进行施工质量检测,对不合格部分及时整改。
五、施工总结
通过本次二灰碎石基层试验路段的施工,我们加深了对基层施工工艺的了解,
提高了施工质量和效率。
在今后的道路施工中,将更加注重施工细节,确保施工质量和安全。
以上是二灰碎石基层试验路段施工方案的详细介绍,希望能够有效指导路基基
层施工工程的实施。
z二灰碎石基层试验路段施工方案

z二灰碎石基层试验路段施工方案二灰碎石基层试验路段施工方案一、工程概况本合同段二灰土底基层设计厚度为20cm,工程数量为19239.2m3。
二、组织机构和人员分工1、组织机构:项目经理部下设二灰土底基层施工队一个,底基层拌和厂一个,测量组、试验室各派一名测量工程师和试验工程师负责测量放样和试验检测工作。
2、人员分工:施工负责人:郭金才技术负责人:王团质检负责人:王国强测量负责人:郭映强试验负责人:王国强机械调配:上郭军峰安全负责人:王明珠料场拌和负责人:李雷平施工员:单纪章测量员:王永前试验员:于兵三、机械配备:WJ500型拌和机1台,徐工751摊铺机1台,ZL50装载机3台,12T自卸车10台,PY180平地机1台,YZ20F振动压路机1台,YZ22T拖式羊足碾1台,洒水汽车2台。
四、原材料准备:1、水泥:铜川市耀州长城水泥厂耀州牌P.C32.5S水泥。
2、粉煤灰:采用华能铜川电厂生产的粉煤灰。
3、碎石:铜川市耀州区生产。
4、石灰:采用富平县石灰厂石灰。
5、水:采用当地饮用水。
五、施工方案1、准备下承层二灰碎石以石灰粉煤灰稳定土或旧路面作为二灰碎石的下承层,二灰碎石施工前首先应清理下承层,培肩作好施工准备。
具体作法如下:(1)、下承层为石灰粉煤灰稳定土段,采用平地机或装载机清除覆盖土,人工初步清扫,并应在二灰碎石摊铺前注意洒水养生,保证二灰土质量。
下承层为旧路面,人工挖补坑槽,初步清扫。
(2)、培肩前先测量放线,在灰土两侧用白灰打出灰线,控制好二灰碎石宽度,然后上土培肩,一般宽0.5米左右,厚度与二灰碎石厚度相同,再用洒水车将培肩土润湿并压实,最后人工切边,切边应竖直平顺。
如果是半幅施工,中分带处应设置模板(钢模或木模)进行施工以保证接缝处工程质量。
(3)、人工清扫下承层,清扫时注意底基层二灰土的重皮必须用铁锨镪净,以免在二灰碎石和二灰土之间形成松散的夹层,影响工程质量。
(4)、控制交通,防止道路污染。
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S224大沂线鄌郚至蒋峪段大修工程二灰碎石施工方案潍坊永昌路桥工程有限公司二〇一三年五月八日S224大沂线鄌郚至蒋峪段大修工程二灰碎石施工方案一、工程概况S224大沂线鄌郚至蒋峪段大修工程二合同起于昌乐临朐界,止于蒋峪,起点桩号为K107+710,终点桩号为K112+063,本次大修段全长4.353公里。
本工程工作范围为水泥稳定土底基层、二灰稳定碎石基层、沥青混凝土面层等,并完善相应交通工程及沿线设施二灰稳定碎石基层工程量约11.9千平方。
本次试验段施工约0.58千平方。
二、水泥稳定风化砂底基层试验段目的(1)、通过试验段的施工得到二灰稳定碎石基层施工压实机械最佳组合方式,碾压段长度、碾压遍数及碾压速度。
(2)、验证试验最大干密度及最佳含水量,以及施工时最佳含水量的调整范围。
(3)、确定二灰稳定碎石基层施工的松铺厚度及松铺系数。
(4)、确认拌合设备的产量及均匀性,以及配套施工所需的摊铺机、装载机、运输车及人工等。
(5)、编写合理规范的二灰稳定碎石基层施工规程,用真实可靠的资料和数据指导大面积施工。
三、人员、设备、仪器组成情况人员组织:项目经理1人,技术负责1名,技术、管理人员3名,试验员2名,内业组1人,劳力28人。
机械设备:见投入本工程的主要施工机械表。
试验仪器:见主要材料试验、测量、质检仪器表。
投入本工程的主要施工机械表主要材料试验、测量、质检仪器表三、施工现场组织1、人员分工(1)下承层准备、平衡梁管理人员1名,劳力6人;(2)测量放线、模板技术人员1名,劳力4人;(3)摊铺施工技术人员2名,劳力10人;(4)碾压技术人员1名,劳力1人;(5)试验、检测技术人员2名,劳力2人;(6)养生管理人员1名;劳力5人(7)安全管理安全员1名;(8)机械管理管理人员1名;2、施工顺序从K111+850开始至K112+063结束,按行车前进方向组织施工。
3、工期安排二灰稳定碎石基层试验段计划于2013年5月10日开工,2013年5月10日完成,计划工期1日历天。
四、二灰稳定碎石基层施工方案1、施工准备(1)石灰进场1000吨、石子进场6900方、粉煤灰进场2000吨,其他各种材料准备齐全,符合配合比要求,各项技术指标符合规范及设计要求,经过监理认可。
(2)拌合场场地硬化、机械设备、施工用电等各方面都已准备就绪,具备产料能力。
(3)施工现场摊铺机、压路机、运输车、水车等基层施工机械已准备好并已安装调试完毕,钢丝、钢绞线、侧钢模、平衡梁等施工工具已准备好。
(4)施工图纸及有关资料齐全,并组织技术交底和安全交底。
(5)复检下承层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度均符合要求。
下承层要进行彻底清扫,适量洒水,保持下承层湿润。
2、施工工艺流程施工准备施工测量运输摊铺(辅以人工整形)碾压试验检测、质量检测拌合上基层料运输摊铺(辅以人工整形)碾压养生2台摊铺机并行前进,摊铺下基层试验段压实后,立刻返回摊铺上基层试验段,避免下基层养护期间。
3、施工放样在已清理成型的经监理工程师验收合格的下承层上复测中心线。
4、拌和二灰稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法,骨料必须分仓配料,骨料、石灰粉煤灰和水必须自动计量,保证用量准确。
在拌和厂配2台混合料拌合站负责混合料的拌和,每天工作10个小时确保混合料供应如期进行。
拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。
拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%-1.0%,以补偿后续工序的水分损失并尽量做到随拌随运走。
工地实际采用的石灰剂量可比室内试验室确定的剂量适当增加,最多不超过0.5%,石灰剂量严格按照设计要求。
拌和机生产的混合料保证非常均匀,色泽一致,没有灰条、花团和花面,没有粗细颗粒“窝”,当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。
拌合时注意石子等原材料的含水量,早晚拌合时适当减少含水量;严格控制下基层含水量,避免影响摊铺上基层。
5、混合料运输拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺,运输车装载均匀。
混合料组织30台30t自卸车运输。
从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为2~3h。
混合料运输车配置应根据运距、道路状况、摊铺能力等因素综合确定,以满足摊铺要求为准。
一般以摊铺现场有2~3辆车等为宜。
车上的混合料加以覆盖塑料薄膜或帆布以防运输过程中水分蒸发及淋雨,分三次装料保持装载高度均匀以防离析。
6、混合料摊铺与整形拌合料采用两台摊铺机全幅施工。
摊铺下基层试验段压实后,立刻返回摊铺上基层试验段,避免下基层养护时间。
摊铺之前专人负责调设平衡梁,前面的摊铺机走平衡梁,后边的摊铺机采用滑雪橇的方法摊铺,保证平整度。
摊铺速度按4-5m/min控制。
摊铺速度要均匀,摊铺应连续,否则将大大影响平整度。
运料车在摊铺机前方10cm-30cm停车,由摊铺机迎上推运卸料,边前进边卸料,卸料速度和摊铺速度相协调。
要时刻保持摊铺机前有2-3辆车,摊铺中螺旋布料器应均匀向两侧供料,螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3为度,熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致。
避免出现离析现象,设专人检查铺筑厚度及平整度,出现异常马上采取补救措施。
发现局部离析、拖痕和粗料“窝”时派人工进行专门处理,中途不得随意变速或停机。
派专人用拌和好的二灰稳定碎石,对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补,使表面均匀,局部水分不合适的要挖除换填合格材料。
多余废料不得抛弃路旁,应用小推车随时清出现场。
为保证上基层边部压实度,摊铺上基层之前两侧采用30cm钢钎固定钢模板,钢模板高度为16cm,钢钎的外露高度与模板一致。
7、碾压混合料的碾压采用的碾压机械:YL20轮胎压路机1台、18J振动压路机2台、光轮压路机1台。
碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行:初压,用(YL20)胶轮压路机碾压一遍,然后采用振动压路机静压一遍,碾压速度控制在5KM/h。
复压,采用一台振动压路机首先轻振一遍,速度控制在5KM/h;然后两台振动压路机再各重振三遍,速度控制在4KM/h,碾压速度不高于6KM/h。
终压,采用光轮压路机静压两遍,碾压速度控制在5KM/h,直至无明显轮迹。
混合料经摊铺和整形10m左右时即可开始碾压,作为一个碾压段。
直线段由边缘向中心碾压,超高段由内侧向外侧碾压,慢起步缓刹车,每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽。
碾压过程中水泥稳定碎石的表面层应始终保持湿润。
如果表面水蒸发的快,及时补洒少量的水。
严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,如必须调头,应在调头处覆盖10cm厚砂砾,以保证基层表面不受破坏。
压实终了,由质检组按规范要求频率立即对压实度(灌沙法)、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测。
不合格路段进行补压或整修,直至达到规范要求,7天后进行钻芯检验。
8、封闭交通养生检测合格后立即进行养生,采用毛毡、草帘子覆盖、洒水养生,每天洒水次数以保持基层表面湿润为度,养生期不小于7天。
养生期间封闭交通,如因特殊原因不能封闭交通时,应将车速限制在15km/h以下,但严禁重型车辆通行。
使用洒水车洒水养生时,要注意喷头的角度,以避免对二灰稳定碎石产生冲刷,造成局部坑槽。
施工期间整个路段完全封闭交通。
9、取样及试验施工过程中,应按规范标准在施工现场取样检测,测定现场混合料的含水量及石灰剂量,根据检测结果对后台含水量和石灰用量进行相应调整。
取样制作混合料试件,检测7d无侧限抗压强度和28d无侧限抗压强度试验,其试验结果及频率要符合技术规范要求。
10、接缝和掉头处的处理(1)每天收工之后,第二天开工的接头断面要设置横缝;每当通过桥涵,特别是明涵、明通,在其两边需要设置横缝,基层的横缝最好与桥头搭板尾端吻合。
要特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。
(2)横缝应与路面车道中心线垂直设置,其设置方法:①人工将含水量合适的混合料末端整理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。
②方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长,其高度应略高出方木。
③将混合料碾压密实。
④在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石和方木撤除,并将作业面顶面清扫干净。
⑤摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。
(3)纵缝:采用两台摊铺机整幅摊铺,避免纵缝。
(4)每天二灰基层施工完成后,要保证下基层比上基层长出5m,方便第二天混合料横缝的处理。
五、确保质量的技术、组织措施1、对原材料进行严格把关,杜绝山皮石子,试验室按照频率进行原材料检测。
2、严格控制拌合料的含水量,一早一晚生产时适当减少含水量;对石子等原材料的含水量做分析,根据石子含水量适当调整拌合加水量。
重点控制下基层含水量,避免含水量过大影响上基层的摊铺。
3、下基层摊铺时使用土模进行培护,上基层使用16cm钢侧板,用30cm铁钎子固定,确保边缘部位压实度。
4、拌合料生产上基层料时,严格按照配合比生产,分层次、分段落控制好,避免杂乱无序,影响上下基层的摊铺施工。
运输车辆要满足施工运输要求。
5、注意天气变化,购买100米长10米宽的塑料薄膜防止雨淋。
6、摊铺时,不挂钢丝,走平衡梁,用3米直尺检测平衡梁,确保平整度。
专人检测厚度。
六、确保工期的技术组织措施1、从组织机构和管理力量上保证根据合同和工程管理需要,配备强有力的项目管理班子;建立以项目管理为核心的责、权、利体系,明确项目内部岗位责任,按“以事定岗,以岗定责,以责定人”的原则,确定项目管理层与作业层责任人员,定员定岗,各负其责,各行其职。
2、从优化施组设计和控制施工进度上保证(1)进场后,根据合同要求,在投标施工组织设计的基础上,结合现场深入细致的施工调查,编制科学合理的实施性施工组织设计,制定切实可行的施工方案和施工计划,以全面指导施工生产。
(2)编制具体的作业计划,下达施工任务,平衡各项资源(劳动力、材料、机具)配置,并落实到位。
(3)实行动态管理。
动态管理每3天优化一次,网络抓住关键工程不放松。
(4)做好施工调度工作,协调各方面关系,采取有力措施,排除各种矛盾,加强各薄弱环节,实现动态平衡,保证作业计划顺利进行。
3、从物资供应和设备调配上保证根据作业计划,按周确定进场材料和调配设备计划。
将计划下达至各个环节的操作人员,及时检查、督促和反馈现场实际情况,并做出相应调整,以确保每一个计划落实到位。
4、安全施工上保证(1)安全生产从第一线员工抓起,使他们树立良好的施工安全意识。
进行岗前培训,尤其是特殊工种必须经专业培训、考核合格、持证后方准上岗。
(2)制订各项安全操作规程,如防触电伤人,防交通事故,防火、防高空坠落等方面的具体规定,提高员工安全意识和责任心。
(3)安排专职安全员负责本工程全过程安全检查、监督和整改工作,防止出现事故以致影响施工进度。
5、从落实经济承包责任制上保证为了保证工期,建立工期责任制,实行进度工期奖惩制度,将员工的工作和经济利益挂钩,激励员工在保证安全、质量的前提下,确保工期目标。