日产冷却液 成分
防冻液里的化学知识
防冻液里的化学知识防冻液知识当前，现代汽车发动机普遍采用防冻冷却液（简称防冻液）代替自然水作为冷却介质。
因为一些车主和修理人员对防冻液的相关知识了解不深，同时不合格防冻液大量充斥市场，在使用防冻液过程中引起很多问题。
本文将系统介绍防冻液的基础知识，并探讨防冻液的使用注意事项，供同行参考。
一、防冻液分类汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。
因为甲醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。
除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。
金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。
而防冻液不但不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
防冻液的沸点高：水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
防冻液能够防垢用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。
优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
当然，如果你的水箱水垢很厚，还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
一般用途：汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。
具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。
与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。
当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液能够保证发动机在低温下正常工作。
常用防冻液配方范文
常用防冻液配方范文防冻液是一种用于防止车辆冷却系统在寒冷气候中结冰和受损的化学药剂。
它可以防止冷却系统结冰，并提供对车辆发动机和散热器的保护。
防冻液的配方取决于气候条件和汽车制造商的建议。
下面是几种常用的防冻液配方。
1.乙二醇防冻液配方：-乙二醇（70%）：70升-蒸馏水（30%）：30升将乙二醇和蒸馏水按照70%和30%的比例混合在一起，制成防冻液。
2.丙二醇防冻液配方：-丙二醇（60%）：60升-蒸馏水（40%）：40升将丙二醇和蒸馏水按照60%和40%的比例混合在一起，制成防冻液。
3.硅烷偏硅酸酯防冻液配方：-硅烷偏硅酸酯（60%）：60升-蒸馏水（40%）：40升将硅烷偏硅酸酯和蒸馏水按照60%和40%的比例混合在一起，制成防冻液。
4.氨基醇防冻液配方：-氨基醇（80%）：80升-蒸馏水（20%）：20升将氨基醇和蒸馏水按照80%和20%的比例混合在一起，制成防冻液。
以上是几种常用的防冻液配方，每种配方都有其优点和适用范围。
在选择使用哪种配方时，应考虑气候条件、汽车制造商的建议以及自身需求。
此外，制作防冻液时需要注意以下几点：1.确保所使用的化学药剂是纯净的，并且符合汽车制造商的规定。
2.在混合防冻液时，必须确保所用的水是蒸馏水或去离子水，以避免因水质不良而对冷却系统产生影响。
3.制作防冻液时要仔细按照配方比例进行混合，同时搅拌均匀。
4.使用防冻液时要将其倒入对应的冷却系统中，并确保不会溢出或浪费。
5.在每年换季时，应检查防冻液的冷却性能和浓度，并根据需要进行更换或添加。
总之，正确选择和使用适合的防冻液对维护车辆冷却系统的正常工作至关重要。
根据不同的气候条件和需求，可以选择合适的防冻液配方，并注意制作和使用过程中的细节。
同时，定期检查和维护防冻液的冷却性能和浓度是确保车辆正常运行的重要环节。
怎样改性玻纤增强PP材料
汽车水室材料早期采用玻纤增强PA66方案。
有关不同材料（PA66/聚邻苯二甲酰胺/聚苯醚等）影响耐冷却液后力学性能和尺寸的研究较多，对玻纤增强聚丙烯的研究主要集中在材料的常规力学和结晶行为。
玻纤增强聚丙烯材料具有质轻、低碳环保的优势，具有较高的研究价值。
虽然玻纤增强聚丙烯材料在常温下具有较好耐冷却液性能，但是对耐高温冷却液性能的影响研究较少。
本文主要研究玻纤增强聚丙烯材料耐高温冷却液后拉伸强度保持率的影响因素，初步考察了不同组分对玻纤增强聚丙烯材料耐高温冷却液老化性能的影响。
聚丙烯基体树脂对耐冷却液性能的影响冷却液由水、防冻剂和各种添加剂组成。
水的比热容较大并且热传导系数高，被水吸收的热量容易散发，因此水作为冷却液使用具有很多优点。
实验中使用日产专用冷却液LLC，冰点温度为-35℃。
玻纤增强聚丙烯材料的主要成分为聚丙烯树脂和短切玻纤。
其中基体树脂的性能是玻纤增强聚丙烯材料性能的主要影响因素之一，所以实验中选择不同流动速率和结晶度的聚丙烯树脂。
由表2可以看出：虽然配方1#和配方2#的聚丙烯树脂MFR 相同，但是由于基体树脂聚丙烯2是高结晶聚丙烯，所以配方2#的常温拉伸强度由104MPa 提高至114MPa ，弯曲强度和模量由147MPa 和6450MPa 提升到157MPa 和7060MPa 。
在材料耐冷却液性能保持率方面，树脂流动性对耐冷却液老化性能的影响不明显。
由图1可以看出：高结晶树脂（配方2#）的耐冷却液老化后性能保持率较高，保持率为84%。
配方3#相比于配方1#的老化后性能保持率较高。
不同接枝物含量对耐冷却液性能的影响玻纤增强聚丙烯材料中主要成分为聚丙烯树脂和短切玻纤，但玻纤和聚丙烯树脂间之间的界面必须使用马来酸酐接枝物作为相容剂提升材料的力学性能，所以接枝物也是性能影响的主要因素之一。
开展了不同接枝物含量对材料初始力学性能和冷却液老化后性能保持率实验，具体实验配方见表3。
表4是不同含量接枝聚丙烯下材料的力学性能的测试数据，图2是不同接枝物含量下材料的老化性能保持率。
汽车防冻液-知识
2.4着色剂：在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂,以区别于一般的冷却水,这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露,同时,它还具有指示剂的作用,监视防冻液的酸碱度变化,指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换。着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等,使防冻液呈现一定指示色,一旦发现防冻液超过指示范围,则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用。着色剂的质量分数一般在0.01%～0.005%。
2.5防霉剂：防冻液在工作状态下由于温度较高,微生物难以繁殖,但在贮存过程中可能引起微生物滋长,使防冻液发霉变质,因此,需要加入微量的杀菌防霉剂,以保证防冻液在1～2年贮存期内不变质。常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠,其中苯甲酸钠用做防霉剂比较理想。
2.6缓冲剂：防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好。但是防冻液在工作过程中,介质会酸化,PH值下降,使缓蚀剂效果降低,甚至完全失效,因此,防冻液中需要添加缓冲剂,可以在一定程度上使防冻液的pH值稳定在7.5～10范围之间。硼酸盐、磷酸盐都可作为缓冲剂。
2.1防冻剂：防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的92%～98%，防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30pp m之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。由于乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶，并且它具有冰点低，沸点高的特点，现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液。
日产天籁维修手册三十一：保养
VQ35DE) .............................................................31 散热器 .................................................................31 发动机机油容量 （估计值）(VQ23DE 和 VQ35DE) .............................................................31 火花塞 （白金头型）(VQ23DE 和 VQ35DE) ......31 车轮平衡 ..............................................................32
推荐的油液和润滑剂 ................................................. 11 油液和润滑剂 ......................................................... 11 SAE 粘度值 ........................................................... 12 汽油发动机 ......................................................... 12 发动机冷却液比重 ................................................. 12
说明 ............................................................................ 4 交货前检查项目 ....................................................... 4
汽车冷却液基础知识
第一节汽车发动机冷却液在可燃混合气的燃烧过程中，气缸内的气体温度可达到1700℃-2500℃。
为保证汽车发动机正常工作必须对在高温条件下工作的零件进行冷却。
目前汽车发动机广泛采用强制循环冷却系统，冷却液即为发动机冷却系中带走高温零件热量的一种工作介质。
由于发动机性能的逐渐强化，车速不断提高，对汽车冷却系的冷却作用提出了更高的要求，即防沸的问题。
汽车冬季露天停放或长时间停车，发动机温度降至与气温相近，因此发动机冷却液应防冻。
一、汽车发动机冷却液的使用性能为保证汽车发动机正常工作和延长发动机的使用寿命，要求汽车发动机冷却液应具备下列品质：1、粘度小，流动性好汽车发动机冷却液的粘度越小越好，这样有利于流动，散热效果好。
2、冰点低，沸点高冰点就是在没有过冷情况下冷却液开始结晶的温度；或者在有过冷情况下结晶开始,短时间内停留不变的最高温度。
若汽车在低温条件下停放时间较长,而发动机冷却液的冰点达不到应有的温度,则发动机的冷却水套和散热器就会被冻裂.因此,要求发动机冷却液防冻性好。
沸点是发动机冷却系与外界大气压相平衡的条件下，冷却液开始沸腾的温度。
发动机冷却液在较高温度下不沸腾可保证汽车在满载、高负荷、高速条件下或在山区、热带夏季正常行车。
因此，要求发动机冷却液冬天防冻、夏天防沸。
3、防腐蚀性好，不损坏汽车有机涂料发动机冷却液在工作中要接触多种金属材料，如果它对金属有腐蚀性，就会影响发动机的正常工作。
为使发动机冷却液有良好的防腐性，要保持冷却液呈碱性状态，要求发动机冷却液的PH值在7.5-11.0之间，超出范围将对防腐蚀性产生不利的影响。
发动机冷却液是一种化学物质的调和物，在加注中很容易接触到汽车的有机涂料层，这就要求发动机冷却液对汽车有机涂料不能有不良影响，例如剥落、鼓包和褪色等。
4、不易产生水垢，抗泡性好水垢对发动机冷却系的散热强度影响很大。
实验表明，水垢的传热系数比铸铁小几十倍，比铝合金小100-300倍。
防冻液成分是什么
防冻液成分是什么
防冻液的主要成分是乙二醇、丙二醇、二甘醇和硅酸盐。
这些母液与纯软水按不同比例混合形成的混合溶液称为防冻液。
目前市面上的防冻液大多是绿色防冻液，其基础液是乙二醇。
如果是红色带一点橙色，主要成分是丙二醇。
如果是蓝色防冻液，主要成分是二甘醇。
如果是粉色防冻液，主要成分是甘油。
防冻液本质上是透明的，颜色因为加入了着色剂而不同。
防冻液含有许多添加剂，如着色剂、缓蚀剂等。
不同颜色的防冻液有不同配方的添加剂。
当不同添加剂的化学成分混合时，可能会发生化学反应，产生胶状物质。
而且化学反应还可能引发其他问题，比如沉淀、结垢、腐蚀等，会导致防冻液失效，严重时甚至会影响发动机。
所以在添加防冻液的时候，尽量不要混用。
如果要更换防冻液，要先把车内之前的防冻液全部清洗干净，然后再添加新的防冻液。
日产蓝鸟冷却液混合比例
日产蓝鸟冷却液混合比例
日产蓝鸟冷却液的混合比例通常是50%冷却液和50%水。
这个比例是为了确保冷却液在各种温度下都能有效地工作。
如果冷却液太浓缩，可能会导致在极端低温下结冰的风险，而太稀释则可能导致在高温下汽车发动机过热。
因此，按照制造商的建议，使用50%冷却液和50%水的混合比例是最安全和有效的做法。
当然，在添加冷却液时，务必确保发动机冷却系统处于冷却状态，并遵循车辆的用户手册中的具体指导。
这样可以确保发动机始终保持在适宜的工作温度，延长发动机寿命并确保汽车正常运行。
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日产冷却液成分
日产冷却液是一种用于汽车发动机的冷却系统的液体，它起到降低发动机温度、防止发动机过热的重要作用。
日产冷却液的成分包括水、乙二醇、缓蚀剂、防腐剂和抗泡剂等。
水是日产冷却液的主要成分之一。
水的主要作用是吸收和传导发动机产生的热量，起到冷却作用。
水的高比热和高导热性使其成为理想的冷却介质。
同时，水也具有良好的溶解性，可以充分溶解其他添加剂，发挥协同作用。
乙二醇也是日产冷却液的重要成分之一。
乙二醇具有良好的冷却性能和抗冻性能，在极寒环境下能够防止冷却液的结冰。
乙二醇的添加可以降低冷却液的冰点，提高冷却系统的耐寒性能，保证发动机在寒冷季节正常运行。
日产冷却液中还添加了缓蚀剂。
缓蚀剂可以形成一层保护膜，降低金属与冷却液之间的腐蚀速度。
发动机内部金属部件在高温和高压的环境下容易发生腐蚀，缓蚀剂的添加可以有效延长发动机的使用寿命，减少维修和更换成本。
防腐剂也是日产冷却液中的重要组成部分。
防腐剂可以阻止冷却液中的金属部件发生腐蚀和氧化反应，保护冷却系统的正常运行。
防腐剂的添加可以有效防止冷却液在使用过程中产生沉积物和堵塞管道，保持冷却系统的通畅。
日产冷却液中还含有抗泡剂。
抗泡剂的添加可以防止冷却液在循环过程中产生泡沫，保持冷却系统的稳定运行。
泡沫的存在会影响冷却液的流动性能，降低冷却效果，甚至引起发动机过热，损坏发动机。
日产冷却液的成分包括水、乙二醇、缓蚀剂、防腐剂和抗泡剂等。
这些成分相互协同作用，降低发动机温度，保护发动机不受过热和腐蚀的影响，并提高冷却系统的稳定性和耐寒性能。
使用日产冷却液可以保证汽车发动机的正常运行，延长发动机的使用寿命，减少维修和更换成本。
因此，在保养汽车时，定期检查和更换冷却液是非常重要的。