评测上汽荣威RX3，配1.6L发动机，气质外观，优越空间
小亦有道——东风本田XR-V、别克昂科拉、北京现代ix25
101对比试车COMPARISON102对比试车COMPARISON隐藏式的后门把手设计巧妙，让XR-V 有了一丝两门掀背车的魅力。
新加入的电光蓝色车漆无疑为昂科拉加分不少抛弃其他竞争对手普遍采用的可爱路线，ix25充满一股阳刚之气。
东风本田XR-V上海通用别克昂科拉北京现代ix25设计：XR-V 的设计已被销量所肯定，依靠昂科拉的健硕与ix25的硬朗，它俩也能荣登小型SUV 选美榜单。
XR-V 在外观设计上与同胞兄弟缤智整体轮廓相近，都属于年轻时尚的类型，但在细节上却有着自己鲜明的风格，如同一枚肌肉小型男。
XR-V 的车尾颇具设计感，两侧有几处比较突出的棱线，营造出更宽厚的视觉效果。
长条状的LED 尾灯与高位刹车灯相连，贯穿了整个车尾，点亮后看起来十分惊艳，而夜晚亮起也并不刺眼，充分考虑到了后车的小伙伴。
隐藏式的后门把手设计巧妙，让XR-V 有了一丝两门掀背车的魅力。
源自于欧宝MOKKA 的昂科拉，国产后挂上了别克车标，可以说是第一次让国人知道了小型SUV 的模样，从某种意义上来说也示范了这个级别车型的外观方向，地位举足轻重。
和整个圆滚滚的车身相比，威风凌凌的直瀑式中网让原本呆萌的车身多了一份霸气，反差用的恰到好处，即便是3年前的车型，如今看起来完全没有觉得过时。
2015款新增的电光蓝色车漆以及18英寸的合金轮辋，是昂科拉向两位对手炫耀的资本。
ix25同样主打时尚、动感的设计主调，它的车身轮廓由硬朗的线条勾勒而成，整体看上去阳刚气息十足。
它采用的类悬浮式车顶的设计在路虎揽胜上就已经发挥到了极致，新鲜感有所降低但动感十足。
车尾设计有所收敛，LED尾灯算是出彩之处。
另外，多达10种车身颜色可供选择，也是ix25吸引年轻人的一大法宝。
结论：外观设计这东西本来就没有标准答案，三款小家伙设计风格各具特色，用小巧紧凑的车身营造出了更多的青春、动感气息，挑一个自己喜欢的就是了。
103对比试车COMPARISON 东风本田XR-V 百变杯架和挡把下部储物槽好用无比上海通用别克昂科拉 内饰质感好，不过人机工程学方面略有缺失北京现代ix25 缺乏亮点但同时也没有硬伤，无功无过正所谓尺有所短，寸有所长，小型SUV 个头小更灵活，而且车内空间和配置方面也完全不输阵，给我一个不买它们的理由。
斯柯达明锐产品介绍
Octavia明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，于2007年6月6日在国内成功上市。
它秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为国内同级别车型中最具竞争力的轿车之一。
自上市以来，Octavia明锐就受到专家和用户的肯定和青睐，截至目前Octavia明锐3个排量车型的销量早已过万，尤其是8月28日Octavia明锐1.6L车型正式上市之后，充分满足了消费者对明锐车型的不同需求，斯柯达Octavia明锐车型的销量更是节节攀升，目前Octavia明锐3个排量车型的日均销量已经突破200台/天。
全球最先进的TSI发动机Octavia明锐搭载的1.8TSI涡轮增压发动机源于大众全球领先的TSI汽油直喷发动机，TSI发动机颠覆了汽油发动机的传统燃油喷射方式，可使发动机的动力性和燃油经济性同时获得大幅度提高，自问世以来已连续获得国际发动机大奖，并成为顶尖汽车巨头追赶的对象。
而1.8TSI发动机是在新一代2.0TSI发动机的基础上新开发的并是该系列中最先进的，完全代表了目前国际最领先的发动机技术。
汽油缸内直喷技术与涡轮增压技术、可控废气循环以及可调进气涡流技术的完美结合，使1.8TSI发动机的最大额定功率达118千瓦，相当于2.4升发动机的水平，而且这一最大功率可在5000到6200转的范围内持续获得，从而远远超过了2.4升发动机的功率峰值水平。
更为重要的是，其高达250牛米的最大扭矩不仅大大超过了2.4升发动机，而且可在1500至4200转这样一个转速范围内获得持续不断的扭矩峰值，使用车辆无论是在低速起步中还是在高速行驶时都可获得强劲有力的加速动力。
而这些独一无二的卓越动力性能所需的油耗仅相当于1.8升发动机的水平，使这款发动机成为了高性能、高技术、经济性及环保性完美结合的全新杰作。
Octavia明锐2.0排量的车型则搭载了大众旗下的2.0MPI四缸汽油发动机。
rx3用户手册
免费更换发动机机油和机油滤清器服务
上汽集团授权售后服务中心将为您提供一次免费的发动机机油和机油滤清器的更换服务， 免费服务将包括材料和工时费用，免费服务的有效期同整车的包修期，免费更换服务只在 上汽集团授权售后服务中心进行。
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保养检修记录
本手册中有两种保养检修记录表，分别记录“常规保养”和“非常规保养”的保养检修情 况。请务必保留保养检修记录表，它将为您和上汽集团授权售后服务中心提供分析失效原 因的依据。
保养部分 ........................................................................................................... 8
保养目的 ....................................................................................................................... 8 保养计划 ....................................................................................................................... 8
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服务类型 A ● ● ● B ● ● ●
序号 4 5 6 7 8
保养项目 检查安全带的状态和功能 检查空调各项控制功能 更换空调滤清器滤芯 检查电动座椅的状态和功能 检查发动机盖锁、尾门锁、门锁、铰链、限位器等的状况， 必要时清理所有灰尘，重新加注油脂润滑 发动机舱 检查蓄电池的连接和状态 检查风窗洗涤液液位并视情况添加至标准液位 检查制动液、变速器油液液位并视情况添加至标准液位 执行冷却系统压力测试和膨胀箱盖压力测试，检查冷却系 统，如管路、散热器、冷却风扇等，必要时清洁相关表面 检查冷却液的液位和浓度，必要时添加冷却液至标准液位 检查进排气歧管的状态
雨洒莲花网易试驾莲花L3
Evaluation only, garbage text in the document is part of the evaluation watermark. Created with Aspose.Word. Copyright 2003-2005 Aspose Pty Ltd.雨洒莲花——网易试驾莲花L3)[VdT_本文档由云资源() 创建于2009-11-21 2:08:32原文地址：/37/15637.html版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车11月19日报道冬季，是我们这些常年试车的家伙们最厌恶却也无法回避的季节。
虽然炎热的夏季要常常经受脱皮的考验，但也没有在严冬中瑟瑟发抖，还要经常站起趴下找机位那般可怜。
于是常常梦想着冬季里去相对温暖的南方去试车，谁知道偶尔得偿心愿迎来的却还是雨夹雪的天气。
但我们今天的主角是莲花L3，要知道点缀着“露水”的莲花才是最美的。
原谅我吧，忍不住怀念了一下炎热的夏天和我最爱的秋天。
距离莲花竞速上市已经有近两年时间了。
在北京的环路也偶遇过几次，总是被那特立独行的尾灯设计和整体造型所吸引，忍不住要踩脚油上去看个究竟。
但说实话，这还是我第一次亲身感受莲花轿车。
但我们这次所体验的并不是曾经以进口车身份出现的莲花竞速，而是国产版的莲花L3。
要说莲花L3只是将莲花竞速进口车国产化这么简单一件事，就未免有点太不负责了。
毕竟莲花汽车还是在原型车的基础上，做了许多针对国内市场的改进。
在外观上来讲，L3虽然设计简洁，但绝对在国内车市里算是一个另类份子。
随便放到一堆车里，都要算是最扎眼的那一款。
L3一直宣称自己是一款“两厢”轿车，其实那只是相对于三厢的“竞悦”而言的。
更严格的讲，L3应该是一款两厢半轿车，或者说是掀背版轿车。
L3在国产化的过程里相对于进口竞速，官方轩敞主要进行在产品外观上做了三项改进：包括前脸前格栅采用U型前格栅，使莲花L3显得更为大气，同时大格栅改善发动机的通风和散热效果；增加车身包围和车尾部运动尾翼的运动套件，赛车元素平添几分动感时尚，让消费者享受卓越的驾驶乐趣；运动型车型由原来的单排气管设计，增加到双排气管的设计。
上汽大众全新途安L系列车型 使用维护说明书
本说明书适用于下列表中各种型号的上汽大众全新途安L多用途乘用车。
用户在使用本公司产品以前，必须认真研读产品使用维护说明书，任何不当的使用、保养和修理都可能导致车辆的损坏及影响质量担保服务。
因此，在使用产品前请认真阅读本使用维护说明书，并对照表中的型号确认您的车型。
名称型号发动机变速箱上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453AGD CSS五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453BGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453CGD CSS五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453DGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453GED CUF七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453HED CUF七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453FGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453JED CUF七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453ECD CSR五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453QGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453KGD CSS五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453LGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453MGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453NGD CSS五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453PGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453RGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453SGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453ETD DJS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453FTD DJS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453GTD DJS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453ALD DNC五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453BTD DJS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453CTD DJS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453DTD DJS七挡自动变速器本使用维护说明书描述了该车型车辆在当前范围的配置、功能及操作的一般通用信息，但用户车辆的实际配置和功能等信息以具体交付时的为准。
荣威品牌详解
宝马集团推出 新款ROVER75
小型车的贵族
2010年
SUV中的王者
2011年
8月荣威W5上市
3
品牌对比
在品牌的感性价值和理性价值上，荣威几乎沿用了英伦的所有属性
上海汽车 国际化 可信赖 创新 兼容
感性价值 非凡贵气 英伦风范 典范/执著 价值永恒 底蕴深厚 不断创新
理性价值 历史悠久 经典外型 澎湃动力 优异操控 品质考究 气派/典雅 非凡贵气 英伦风范 价值永恒
品牌精髓
品牌个性
•自信、有见识 （Affirmative Point of View） •亲和、有凝聚力 （Approachable Character） •相得益彰的的高贵 （Attainable Premium）
设计理念
产品和服务的 差异化特性
品牌定位
专为那些富有气质与内涵，追求品味，具有创新精神的社会进取族群而打造的性能卓越， 体现不断自我突破个性和卓越的中高档商务驾座
区域支 持
平台及 产品规 划科
市场调 研科
调研专 员
CRM 科
主管网 络
主管（厂商电 视杂志、电台 等）
CRM专 员
14
荣威品牌组织架构
荣威品牌总监
品牌传播科
市场推广科
品牌传播主管 荣威350
品牌传播主管 荣威550
品牌传播主管 荣威750
活动主管
车展主管
6个区域中心
15
三、品牌推广策略 品牌策略
2007年1月 3月
第三阶段：深度传播期
4月 7月
荣威与罗孚达 成协议购入 75、25两款 车型知识产权 荣威宣布 收购罗孚
荣威品牌发 布 荣威750亮 相
全方位测评上汽大众途安L330TSI
全方位测评上汽大众途安L 330TSI途安L最早在去年3月于欧洲亮相，并与今年3月正式在国内上市，引进的速度不可谓不快速。
原因很简单，在二胎政策全面放开的风口下，家用MPV的需求正逐步被释放出来，而途安L正是瞄准了这一领域，究竟应运而生的它能否在MPV市场中重整旗鼓呢？● 途安L有什么重要的变化？● 车内空间能应付全面二胎的大环境吗？国内二胎政策已全面放开的大环境下，家庭用户对于空间的需求只有增加而不会减少。
途安L也因此对车身尺寸有所调整，以营造更宽裕的车内空间。
虽然最后一排座椅还是有点局促，但比起上代已经有了很大改善，应付中短途出行已不成问题。
虽然2+3+2的座椅布局在第二排座椅的舒适性上会稍逊一筹，但在多人出行的状况下，其优势便会体现出现，避免了照顾到第二排乘客，为难了第三排的窘况。
而且途安L 的第二排座椅可单独前后移动20cm，不仅扩大了进入第三排的通道，而且在5座出行的情况下，为后备厢腾出更多储物空间。
而对于二胎出行的问题，途安L还给出了一个解决方案，那就是集成式儿童安全座椅。
并且左右两侧座椅均带有接口，在安装儿童座椅后，家长还能坐在第二排中间位置，方便照顾孩子。
这套集成式儿童座椅本身就是座椅的一部分，第二排副驾驶和主驾驶位后座均可以选装，适合3－6岁，体重15-36公斤的儿童乘坐，并可通过升降坐垫实现与普通座椅之间的切换。
另外途安L全车配4组ISOFIX接口和5个LATCH 接口，最多可以安装五个外挂儿童座椅，乘坐五个孩子，充分考虑到各种家庭的出行需要。
● 对手是谁？从价格和车身尺寸来划分的话，那么途安L正好处于奥德赛、夏朗之下，面对的对手也就是丰田逸致、本田杰德、马自达5、起亚佳乐这类型的紧凑级SUV。
本田杰德有5座与6座两种版本，但6座版本的实用性甚至比不上5座版，因此目前处于停产阶段，仅有的5座版只能看做是大号的两厢A级车；逸致上市多年，车型较老是它最大的问题。
而且受限于车身尺寸，7座版本的第三排座椅实用性相当低；马自达5是同级别中为数不多采用侧滑门的车型，本应是途安L强有力的对手，可惜马自达官方已证实马自达5即将停产，而且不会推出替代车型；起亚新佳乐为进口身份，导致其起步售价较高，沦为小众车型。
广汽讴歌ALL NEW RDX
测试地点：中国·杭州广汽讴歌 ALL NEW RDX 凭借高效的动力系统和第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，ALL NEW RDX拥有出色的行驶性能。
再加上丰富的科技配置，定会在豪华SUV激烈的竞争中脱颖而出文、摄影/徐博英@evo葫芦ACURA ALL NEW RDX内饰设计保持一致，目的是在营造出高级质感与运动驾驶氛围的同时，空间布局更加实用和人性化。
无论是水杯、手机、手提包，还是平板电脑等大件，都可以为其找到合适的位置放置。
另外一样取材于NSX 的设计当属运动型座椅了。
这款运动型座椅的设计灵感源自于燕尾服，造型优雅、包裹感十足，拥有卓越的人体工程设计，并采用轻量化设计，超强度钢架结构，并由总面积超过2㎡的柔软、耐用的高级真皮进行包裹。
前排拥有16向电动调节功能，除了四向腰背部支撑电动调节外，还具有双向电动调节的侧向支撑和腿部支撑，并可实现头枕四向调节，其中包括倾斜、侧滑、调高、平躺。
另外，这款运动座椅还可以通过温度调节控制器实现更加精准的温度控制。
可谓是多角度、多方向响应驾乘者需求。
当然，除了座椅外，空间表现也为提升驾乘舒适性起到了至关重要的作用，ALL NEW RDX 全面增加的轴距与轮距，为后排乘坐者提供了充足的腿部空间，与此同时，平整的后排地板配合充沛的横向空间，即便研发团队希望ALL NEW RDX 能够为Acura 新一代车型发展奠定基础ALL NEW RDX 是RDX 车型的第三代产品，其设计灵感来源于“Acura Precision Concept ”概念车，并从Acura 的旗舰级超跑NSX 中获取“灵性”，力求让驾乘者从中体验到具有飞行一般超越现实感的驾乘体验，而这也使得ALL NEW RDX 成为Acura 首款结合先进飞航座舱技术进行设计的车型。
研发团队希望制造出最好的RDX ，无论是在造型、性能、品质和技术方面都有所突破，并且能够为Acura 的新一代车型发展奠定基础。
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评测上汽荣威RX3，配1.6L发动机，气质外观，优越空间
对于现代年轻人买车的态度，网上有不少人多有微词，说是爱慕虚荣，确是有些偏激了。
现在的生活出门没有自己的车很不方便，特别是在二三线城市，有一辆属于自己的小车上下班还是假期旅行都很方便。
而荣威也正是看中了年轻人迫切的购车需要，率先推出了自己的RX3系列车型，是以上市后受到了广泛关注。
就在上周，小编我跨越大半个城市，专门去试驾了荣威RX3 2021款 PRO 1.6L 手动旗舰型，来来回回试开了周边好几个圈，其实际性能到底如何，还需要继续听我讲一下最真实的试驾评测。
首先看外观，这款车现如今的颜值很有未来感，在原有的基础上更增添了不少力量线条使其看起来更加的棱角鲜明。
前脸的发动机盖上的凸起线条很有精气神，往两边看去是无缝衔接的前大灯，狭长而线条化的灯框极具时尚风味。
侧身的车顶上设计有旅行架，又增添了几分运动气息。
从前一直贯穿到车尾的设计老到的流线腰身很是顺眼，镜头转换到个性的车尾，看着就很稳重，安全感很足。
接着看空间表现，宣传的配置上整车的长、宽、高分别为4437*1804*1651mm，轴距达到2625mm，放在相近价位的小型SUV车中也是中等偏上的水准。
我1米78的个头，坐主驾驶很舒服，前排很宽敞，座椅可调节，前方视野也很不错。
坐后排的话，椅背的话更向后倾斜，很享受，腿部距离前座约摸1拳3指多的距离，头顶离车顶有1拳4只的距离，空间感受挺大的。
车里的内饰档次还行，没有很明显比较拉胯的地方。
前排是典型的展翼式布局，中控台的大部分区域都细心地采用了软质包裹，至少摸起来没有那种硬塑料材质的廉价感。
中间10.1英寸大的触控液晶屏很是吸人眼球，系统搭载了语音识别控制、手机互联等技术手段，满足正常的用车需要没有问题。
动力方面的话，出厂搭载1.6L自吸式发动机，行驶的最大功率可以达到92kW，最大马力达到125Ps，最大扭矩有158牛米。
试车时刚一起步感觉有点儿肉感，但速度在低速阶段到中速阶段的过渡平顺性还好，就稍微有点儿迟滞，但基本不影响驾驶乐趣。
因为先天发动机马力就不是太够，也不能强求动力像轿跑一样带着冲劲儿，能有正常的上下班代步能力就够了。
还有操控性，因为本身配置有很多的安全配置，极大地便利了新手适应这款车的时间，就算不熟练开车出错的可能也被有效的减小。
速度开到50的时候几次点刹的效果很明显，反应很灵敏，但也顺带有点儿闪的感觉。
写在最后：
总的来讲，荣威RX3这款车有可圈可点的地方，比如相对优越的空间表现和设计大方的内饰配置，但也存在动力后继不足的现实问题，比较适合慢生活节奏的人，不太苛求动力，可以更好地使用这款车。