交直流调速系统
学习_高级维修技师交直流调速系统

对于异步电动机,转子转速总是低于旋转磁场的转 速,即同步转速,因为如果两者相同,则转子导体和旋 转磁场间相对静止,转子就不会切割磁力线,导体的感 应电动势为零,因而就不会产生电磁转矩。
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同步转速与转差率
异步电动机的定子通以三相交变的电流后,定子将
交直流调速系统
1、什么是调速及调速系统
将调节电动机转速,以适应生产要求的 过程就称之为调速;
用于完成这一功能的自动控制系统就被 称为是调速系统。
电动机是用来拖动某种生产机械的动力 设备,所以需要根据工艺要求调节其转速。 比如:在加工毛坯工件时,为了防止工件 表面对生产刀具的磨损,因此加工时要求 电机低速运行;而在对工件进行精加工时, 为了要缩短工加时间,提高产品的成本效 益,因此加工时要求电机高速运行。
需要调速,但对调速性能要求不高的生产机械, 也属于一般性能调速
高性能的交流调速系统和伺服系统
矢量控制技术、直接转矩控制
特大容量、极高转速的交流调速
厚板轧机、矿井卷扬机等,以及极高转速的拖 动,如高速磨头、离心机等,都以采用交流调 速为宜。
变极
异步电动机调速
变频
n
(1
S )n1
60 1 p
带电压负反馈和电流正反馈的 调速系统
电加量流了使正一系反个统馈与的的给输作定出用电也在压产于同生给极了系性一统的个的增Ufi输量分入,量偏可,差以这电有个压效输地Δ入U补增i增 偿转电速压降负,反从馈而调减速少系了统系因统电的枢静电差阻,压扩降大了IdR调a引速起范的围。
谢谢!
三、电压负反馈直流调速系统
反馈信号Ufn:取自电动机电枢两端的电 压, Ufn=γUd(γ为电压反馈系数)
交流调速系统

电动势有相同的频 率,可同相或反相 串接。
绕线转子异步电动机转子附加电动势的原理图
项目2 交流调速系统
转子电流为:
I2
sE20 E f R22 sX 20 2
dn
E I T (T T ) 0 0 n s I T
f
2
e
e dL
dt
2
e
根据上面的结论,可得出三相调压电路中各晶闸管触发 的次序为VT1 、VT2、VT3、VT4、VT5、VT6、VT1……, 相邻两个晶闸管的触发信号相位差为60°。
项目2 交流调速系统
•TVC——双向晶闸 管交流调压器
~
TVC
M 3~
项目2 交流调速系统
三、 转速闭环调压调速系统的组成
普通异步电动机的开环机械特性很软,且开环调压调速
交流输入
、
输出电压
1)电源正半周:VT1触T2 发导通, 电源的正半周施加到负载上;
2)电源负半周:VT2触发导通, 电源负半周便加到负载上;
触发脉冲
项目2 交流调速系统
2、晶闸管三相交流调压电路 晶闸管三相交流调压电路如图所示。这种电路接法的特 点是负载输出谐波分量低,适用于低电压大电流的场合。
交流调压电路的输出电压波形(画出2个周期的波 形)。
3、测量输出电压有效值并记录于下表中。
= 60
a = 90
a = 150
项目2 交流调速系统
实验电路
注意:反并联的晶闸管触发脉冲相位相反即 相位差为180
项目2 交流调速系统
Class is over
再利用晶闸管组成的可控整流装置来获得一个可调的 直流电压作为转子回路的附加电动势。
交直流调速系统

交直流调速系统•引言•交直流调速系统基本原理•交直流调速系统组成与结构目录•交直流调速系统控制策略•交直流调速系统性能分析•交直流调速系统设计与实践•交直流调速系统应用与展望引言01CATALOGUE调速系统概述调速系统的定义调速系统是一种能够改变电动机转速的控制系统,通过调整电动机的输入电压、频率等参数,实现对电动机转速的精确控制。
调速系统的分类根据电动机类型不同,调速系统可分为直流调速系统和交流调速系统两大类。
其中,直流调速系统具有调速范围广、静差率小等优点,而交流调速系统则具有结构简单、维护方便等特点。
交直流调速系统的发展与应用发展历程交直流调速系统经历了从模拟控制到数字控制的发展历程。
早期的调速系统主要采用模拟控制技术,随着计算机技术的发展,数字控制技术逐渐取代了模拟控制技术,使得调速系统的性能得到了显著提升。
应用领域交直流调速系统广泛应用于工业生产的各个领域,如机械制造、冶金、化工、纺织等。
在现代化生产线中,交直流调速系统是实现自动化生产的关键技术之一,对于提高生产效率、降低能耗具有重要意义。
交直流调速系统基本原理02CATALOGUE直流电机通过电枢电流和磁通量的相互作用产生转矩,实现电机的旋转运动。
直流电机原理调速方式控制策略直流调速系统通过改变电枢电压、电枢电阻或磁通量来调节电机的转速。
直流调速系统常采用PID 控制、模糊控制等策略,实现电机转速的精确控制。
030201交流电机通过定子电流产生的旋转磁场与转子电流的相互作用,实现电机的旋转运动。
交流电机原理交流调速系统通过改变定子电压、频率或改变电机结构等方式来调节电机的转速。
调速方式交流调速系统常采用矢量控制、直接转矩控制等策略,实现电机转速的精确控制。
控制策略交直流混合调速系统原理混合调速原理交直流混合调速系统结合了直流和交流调速系统的优点,通过交直流变换器实现能量的双向流动和转速的精确控制。
能量转换交直流混合调速系统通过交直流变换器将直流电能转换为交流电能,或将交流电能转换为直流电能,以满足不同负载的需求。
交直流调速系统

交直流调速系统简介交直流调速系统是一种广泛应用于电机调速的控制系统。
它通过控制电机输入的电压或电流,实现对电机输出转速的精确控制。
交直流调速系统在工业领域中的应用非常广泛,可以用于机械设备、电梯、风机、泵站等各种场合。
原理交直流调速系统的基本原理是采用电力电子技术,将交流电转换为直流电,并通过控制器对直流电进行调节,再将调节后的直流电供给电机,从而实现对电机的转速控制。
交直流调速系统的核心部件是变频器,它通过改变电压或频率的大小,控制电机的转速。
变频器通常由整流器、滤波器、逆变器和控制器组成。
•整流器:将交流电转换为直流电,通过整流和滤波过程,将交流电的波形变换为平滑的直流电。
•逆变器:将调节后的直流电转换成交流电,逆变器可以改变输出的频率和电压大小,从而实现对电机转速的控制。
•控制器:控制系统的大脑,接收输入的控制信号,根据设定的转速要求对逆变器进行控制。
优势交直流调速系统相比传统的电阻调速和磁阻调速有以下几个优势:1.节能高效:交直流调速系统可以根据负载的需求调节电机的转速,避免了不必要的能耗,提高了能源利用效率。
2.转速范围广:通过控制器的精确调节,交直流调速系统可以实现广范围的转速调节,满足不同应用场景的需求。
3.控制精度高:交直流调速系统具有良好的转速控制性能,可实现对电机的精确控制,提高生产过程的稳定性和产品质量。
4.可靠性强:交直流调速系统采用先进的电力电子技术,具有较高的可靠性和抗干扰能力,可以适应恶劣的工作环境。
5.维护成本低:交直流调速系统的维护成本相对较低,设备运行稳定可靠,减少了维修和更换的频率。
应用领域交直流调速系统广泛应用于各个领域,特别适用于以下场合:1.机械设备:交直流调速系统可以应用于各种机械设备的转速调节,如印刷机、纺织机、切割机等。
2.电梯:交直流调速系统可以实现电梯的平稳起动和停止,提高电梯运行的安全性和舒适性。
3.风机:交直流调速系统可以应用于风机的转速调节,根据风量需求自动调节风机的运行速度,降低能耗。
交直流调速系统课程总结

交直流调速系统课程总结交直流调速系统课程主要研究和探讨了电力拖动系统中,如何通过控制交流电机和直流电机的转速来满足各种负载需求的技术与方法。
1.直流调速系统:-直流电动机的基本工作原理及特性分析,包括机械特性和电气特性。
-直流调速系统的构成,包括电动机、电源、控制器(如电枢回路电阻调速、晶闸管相控整流器调速)以及检测反馈装置等组成部分。
-晶闸管相控整流器的工作原理及其对直流电机调速的影响,包括调压调速、弱磁调速等方式。
-直流调速系统的静动态性能分析,包括稳态和动态响应特性。
2.交流调速系统:-交流异步电动机和同步电动机的工作原理和基本特性。
-V/f控制、矢量控制等交流调速技术原理,以及SPWM逆变器的工作原理和实现方式。
-变频调速系统的组成和工作过程,包括变频器、电动机、传感器和控制器等部分。
-交流调速系统的性能分析,包括稳态精度、动态响应速度、调速范围等关键指标。
-现代交流调速技术,如直接转矩控制(DTC)、无速度传感器控制等高级控制策略。
3.调速系统的实际应用与设计:-考虑到不同工业场合对调速性能的不同要求,学习如何根据负载特性选择合适的调速方案,并进行调速系统的设计计算和参数优化。
-掌握各类调速系统在故障诊断、保护措施及节能等方面的设计要点。
4.实验与实践环节:-通过实验操作了解和验证理论知识,熟悉直流调速器、交流变频器的操作使用。
-分析并解决实验过程中遇到的实际问题,锻炼动手能力和工程实践能力。
交直流调速系统课程不仅使学生掌握了电机调速的基础理论知识,还培养了他们针对实际工程问题进行分析、设计和调试的能力,对于提升电气自动化及相关领域人才的专业素养具有重要意义。
《交直流调速系统》第六章交流电动机调速及变频原理

交直流调速系统:交流电 动机调速及变频原理
交直流调速系统是当今工业领域中应用最广泛的电机调速方式之一。本文将 介绍其工作原理、控制方式、实验结果以及应用领域。
交直流调速系统简介
工作原理
交直流调速系统将交流电网变频后的电能, 通过调整输出电压的频率和振幅,实现对交 流电动机转速的精确控制。
应用领域
广泛应用于各种机械传动、液力传动和水泵 等控制系统中。
交流电动机调速系统的应用领域
自动化系统中的应用
在各种自动化生产设备中被 广泛应用,如印刷机、纺织 机、机床等清
电力系统的应用
在电力和水泵工业中,它们 通常被用于驱动变速风扇、 汽轮机、输电水泵和空气压 缩机。
船舶和铁路设备的 应用
在船舶和铁路设备中,变频 系统被用于调节主推进电机 和发动机。
总结和展望
优点
能够提高电机的转速调节精度、降低噪声和 振动,操作简便、维护方便。
未来发展
随着电力电子技术的发展和应用,交直流调 速技术将显示出更加优异稳定的特性。
交流电动机调速原理介绍
异步电动机
在交流电路中,由于线圈电势 产生了磁通量,被感应到的铝 制转子上涡流的作用下形成了 磁通量,进而激起了电势和转 矩。
压,并将其送入交流电机中。
3
控制电路
接收电机转速及其加速度反馈信息, 将这些反馈信息与控制策略融合,进 而实现对交流电机调速控制。
交流电动机调速控制方式
1 恒转矩调速
2 恒功率调速
保持电机输出转矩不变的状态下,改变电 机输出的转速。
在电机输出功率不变的情况下,改变电机 转速。
3 恒流调速
4 联合控制
同步电动机
自带一定数目的永磁体,并且 同步转子上的感应电流同步于 定子电流,从而使交流电动机 实现了较好的调速性能。
绪论交直流调速系统

(1)调速范围D
生产机械在额定负载时要求电动机提供的最高转速nmax
与最低转速nmin之比称D为调 速nm范ax围,用D表示。即: 通常视nmax为电动机的额定转nm速in nN 。
(2)静差率S
调速系统在某一转速下稳定运行时,负载由理想空载增
加到规定负载时,所对应的转速降落Δn与理想转速n0 之比,用s表示。即:
2、位置控制系统(调速系统+位置外环):即随动 (伺服)系统。例如液面位置的控制,雷达方位 角的控制,机械加工中的轨迹控制等。
交直流调速系统
3、张力控制系统(调速系统+张力外环) 例如:加工各种带材和线材的控制
4、多点击同步控制系统(多调速系统+同步控制装 置) 系统中有多个传动点,每个传动点由一个电 动机拖动单元拖动,组成多单元同步控制系统。 系统中个单元应能同时按规定的速比稳速运行, 并有良好的统调、单调性。
0.2电力拖动自动控制系统的分类
1、调速系统:以控制电机速度为目的 2、随动系统:以控制电机转角为目的 3、程序控制系统:以计算机技术实现控制
规律
根据电机是交流还是直流,系统又分为 直流和交流系统。
交直流调速系统
0.3工业上常用的交直流调速系统
1、速度控制系统:即调速控制系统,如发动机的 转速调节
但直流电机换向有火花,交流系统在理论和实践上都比较 成熟,并且从反馈闭环控制的角度来看, 它又是交流调速系统的基础 。
交直流调速系统
4.1直流调速系统发展概况:
1.最早的直流调速系统采用接点控制,通过开关设备切换直 流电动机电枢或磁场回路电阻实现有极调速。
2. 1957年晶闸管问世后,采用晶闸管相控装置的可变直流 电源一直在直流传动中占据主要地位。
交直流调速系统之直流调速简介介绍课件

机的转速和电流, 机的转速和电流,
实现转速和电流 实现转速和电流
的闭环控制
的闭环控制
直流调速系统的工作过程
01
输入信号:接收来 自控制器的指令信
号
02
信号处理:将指令 信号转换为控制信
号
03
驱动控制:控制直 流电机的转速和转
矩
04
反馈控制:根据直 流电机的运行状态, 调整控制信号,实
现闭环控制
05
直流调速系统的挑战与机遇
挑战:提高调速系统的效 率和稳定性,降低能耗和 成本
挑战:提高直流调速系统 的智能化水平,实现对复 杂工况的适应性
机遇:随着新能源技术的 发展,直流调速系统在电 动汽车、轨道交通等领域 的应用前景广阔
机遇:随着物联网技术的 发展,直流调速系统可以 实现远程监控和诊断,提 高系统的可靠性和维护性
直流伺服调 速系统:通 过控制直流 伺服电机的 位置和速度 来控制速度
04
直流变频调 速系统:通 过改变直流 变频器的输 出频率来控 制速度
直流调速系统的基本组成
整流器:将交 流电转换为直
流电
滤波器:滤除 直流电中的交
流成分
逆变器:将直 流电转换为交
流电
控制器:控制 逆变器的输出 频率和电压, 实现调速控制
电机的转矩
03
电压控制:通过控制电压的大小来控制
电机的转速
04
速度-电流双闭环控制:通过速度环和电
流环的协调控制来实现对电机的精确控制
直流调速系统的性能指标
0 1
调速范围:指直流调速系统能够实现的最
高转速和最低转速之间的差值
0 2
调速精度:指直流调速系统能够实现的转
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攀钢职教中心2005~2006学年度第 2学期期末考试试题科目:《交直流调速系统》 适用班级:工05高电注意事项:1、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。
2、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
一、填空题:(每小题1分,共20分,)1、直流电机的机械特性是指电机的( )和( )之间的关系。
2、电流截止负反馈是在电动机( )或( )时才起作用。
当系统正常运行时是不起作用的。
含有电流截止负反馈的调速系统具有“挖土机特性”,可起( )作用。
3、根据交流异步电动机的转速公式n = 60 f1 (1-s) / p 可归纳出交流电动机的三种调速方法:( ),( ),( )。
4、三相方波交-交变频器的变频靠调节六个整流组的( )频率,变压靠调节晶闸管的( )来完成。
5、转速开环的晶闸管变频调速系统中主要包括( ),绝对值运算器,压-频转换器,( ),脉冲输出极,( ),逻辑开关等7个变频调速特有的环节。
6、为了保证整流组开放时晶闸管的正常触发,交-交变频器的输出周期T 必须( )电网的周期,其输出交流电频率只能在电网频率的( )以下调节。
7、电力拖动控制技术是一门以被控电动机的()为研究对象,根据生产工艺的各种要求,应用( )建立交直流调速控制系统,是生产过程实现自动化的( )学科。
8、在晶闸管三相调压电路中,当负载阻抗角φ≠0º,且晶闸管控制角α>φ,则180º,此时电流波形是( )的。
二、单项选择题:(每题2分,共20分)密封线内不准答题A、2πfB、πfC、2πt2、三相异步电动机当转差率为1时,此电动机为()状态。
A、制动状态B、同步运行状态C、启动状态3、晶闸管导通后,通电晶闸管的电流()。
A、决定于电路的负载B、决定于晶闸管的电流容量C、决定于其他因素4、稳压二极管的反向特性曲线越陡()。
A、稳压效果越差B、稳压效果越好C、稳定的电压值越高D、稳定的电流值越高5、把()装置称为逆变器。
A、交流电压升高或降低B、直流变换为交流C、直流电压升高或降低D、交流变换为直流6、晶体管串联反馈式稳压电源中,调整管起()作用。
A、放大信号B、调整管压降,使输出电压稳定C、降压D、提供较大的输出电流7、带平衡电抗器三相双反星形全控桥整流输出的平均电压U L等于()。
A、1.17U2ΦcosαB、2.34 U2ΦcosαC、1.17U2Φ(1+cosα)/2D、2.34U2Φ(1+cosα)/28、转速负反馈调速系统性能()于电压负反馈自动调速系统。
A、相同B、劣C、优9、在转速负反馈系统中,若要使开环和闭环系统的理想空载转速相同,则闭环时给定电压要比开环时的给定电压相应提高()倍。
A、2+KB、1+KC、1/(2+K)D、1/(1+K)10、变频调速中变频器的作用是将交流供电电源变成()的电源。
A、变压变频B、变压不变频C、变频不变压D、不变不压变频三、判断题:(正确的划“√”,错误的划“×”,每题1分,共10分))2、晶闸管具有正、反向阻断能力。
()3、在晶闸管可控整流电路中,导通角越大,则输出电压的平均值就越小。
()4、异步电动机最大转距与转子回路电阻的大小有关。
()5、由静差率定义可知,机械特性硬度越硬,转速降越小,静差率也就越小。
()6、自动控制系统中,电流正反馈为保护环节。
()7、在设计双闭环调速系统时,一般是先外环后内环。
()8、位置随动系统和调速系统一样都是反馈控制系统。
()9、直流电动机反接制动,当电动机转速降低至接近零时应立即断开电源。
()10、三相负载作三角形连接时,若测出三个相电流相等,则三个线电流也必然相等。
()四、简答题:(每题6分,共30分)简答题要求:根据各题的具体要求作答。
1、绝缘栅双极晶体管(IGBT)有哪些特点?2、简要叙述交-交变频器与交-直-交变频器各自的特点?3、无环流逻辑控制器包括哪几个部分?4、交流调速系统与直流调速系统相比具有哪些特点?5、晶闸管变频调速系统中的主要控制环节包括哪些?10分,共20分)1、龙门刨床工作台采用Z2-95型直流电动机:Pnom=60KW、Unom=220V、Inom=305A、Nnom=1200r/min、Ra=0.05Ω、Ks=30,晶闸管整流器的内阻Rrec=0.13Ω,要求D=20,S≤5%,问若采用开环V-M系统能否满足要求?若采用α=0.012V·min/r转速负反馈闭环系统,问放大器的放大系数为多大时才能满足要求?2、三相全控桥式整流电路带大电感负载,已知三相整流变压器的二次绕组接成星形,整流电路输出Ud可以从0~220V之间变化,负载的Ld=0.2H,Rd=4Ω,试计算:1)、整流变压器的二次线电压U21。
2)、晶闸管电流的平均值Itav、有效值It及晶闸管可能承受的最大电压Utm。
3)、选择晶闸管型号(晶闸管电压、电流裕量取2倍)。
一、填空1、转速、转矩2、启动,堵转,限流保护3、变极调速、变转差调速、变频调速4、切换,控制角α5、给定积分器、环形分配器、函数发生器6、大于、1/27、转速、自动控制理论、自动控制8、<、断续二、选择1、A2、C3、A4、B5、B6、B7、A8、C9、B 10、A三、判断1、√2、√3、√4、X5、√6、X7、X8、√9、√ 10、X四、简答1、答:绝缘栅双极型晶体管IGBT是一种由单极型的MOS和双极型晶体管复合而成的器件。
它兼有MOS和晶体管二者的优点,属于电压型驱动器件。
其特点是:输入阻抗高,驱动功率小;工作频率高;导通压降较低、功耗较小。
IGBT是一种很有发展前途的新型电力半导体器件。
在中、小容量电力电子应用方面有取代其他全控型电力半导体器件的趋势。
2、答:交-交变频器一次换能,效率较高,换流方式采用电网电压换流,装置元件数量较多,元件利用率较低,输出最高频率为电网频率的1/3-1/2,电网功率因数较低,适用于大功率拖动场合;交-直-交变频器二次换能,效率略低,换流方式采用强迫换流或负载换流,装置元件数量较少,元件利用率较高,输出频率范围较宽,如用可控整流桥调压,则低频低压时电网功率因数较低,如用斩波器或PWM方式调压,则功率因数较高,适用于各种拖动装置。
3、答:无环流逻辑控制器包括电平检测、逻辑判断、延时电路、连锁保护四部分4、答:交流调速系统与直流调速系统相比具有如下特点:(1)、容量大;(2)、转速高且耐高压;(3)、交流电机的体积、质量、价格比同等容量的直流电机小,且结构简单、经济可靠、惯性小;(4)、交流电动机环境适应性强,坚固耐用,可以在十分恶劣地环境下使用;(5)、高性能、高精度的新型交流拖动系统已达到同直流拖动系统一样的性能指标;(6)、交流调速系统能显著地节能。
5、答:晶闸管变频调速系统中的主要控制环节包括:(1)、给定积分器,(2)、绝对值运算器,(3)、电压-频率变换器,(4)、环形分配器,(5)、脉冲输出级,(6)、函数发生器,(7)、逻辑开关五、计算题1、解:开环系统在额定负载下的转速降为ΔNnom=InomR/Ce 1分因为:Ce=(Unom-InomRa)/Nnom=(220-305×0.05)/1200=0.17 Vmim/r 1分所以:ΔNnom=InomR/Ce=305×(0.05+0.13)/0.17=322 r/min 1分高速时静差率:S 1=ΔNnom/(ΔNnom+Nnom)=322/(1200+322)=0.211=21.1% 1分 最低速为: Nmin=ΔNnom/D=1200/20=60 1分 此时的静差率:S 2=ΔNnom/( Nmin+ΔNnom)=322/(60+322)=0.84=84% 1分 由计算可知,开环系统不能满足控制要求。
1分 要满足D=20,S ≤5%的要求,ΔNnom 应为:ΔNnom=NnomS/[D(1-S)]=1200×0.05/[20×(1-0.05)]=3.15r/min 1分只有把额定稳态速降从开环系统的ΔNop= 322r/min 降低到ΔNcl= 3.15r/min 以下,才能满足要求。
若采用α=0.012V ·min/r 转速负反馈闭环系统,则放大器的放大系数为: K=ΔNop/ΔNcl-1=322/3.15-1=101.2 1分 Kp=K/(Ks α/Ce)=101.2/(30×0.012/0.17)=47.8 1分 答:2 解:1)当α=00时,整流电路的输出最大,Ud=220 V.此时Ud=2.34 U 2Ф=1.35 U 2l 故U 2l =35.1Ud =35.1220V ≈163V 2分 2)Id==RdUd =A 4220=55A ; 1分 I tav ==31 Id =31×55A ≈18.33 A ; 2分It=3/1 Id=3/1×55 A ≈31.75 A ; 1分 Utm=2U 2l =2×163V ≈230 V 1分3)晶闸管额定值选择如下:Urm ≥2 Utm=2×230V=460 V,取 Urm=500 V ; 1分 Itav ≥57.12It =57.175.31*2A=40.45 A,取Itav=50 A 1分 答:整流变压器二次线电压U 2l =163 V ;晶闸管 Itav ≈18.33 A 、It ≈31.75 A 及 Utm ≈230V ;晶闸管型号为 KP50-5. 1分。