治安卡口检测方案
治安卡口车辆检测与号牌识别系统方案(一般道路)
高清晰治安卡口车辆信息检测与号牌识别系统方案北京同业兴创控制技术有限公司2008年9月一、概述目前随着我国机动车数量的增加和道路建设步伐的加快，以及全国城市化水平的不断提高，交通管理现状和需求矛盾进一步加剧，与交通相关刑事和治安案件也有所增加，特别是发生刑事及治安案件后驾车沿公路逃逸的情况比较多，还有机动车产生各种违法行为后不接受处理而仍然行驶的情况等。
运用现代化科技手段来有效提高道路交通的通行能力，降低违法行为的发生率，及时发现各种嫌疑车辆，是加强道路交通管理能力和社会治安管理能力的重要措施。
采用治安卡口车辆检测与识别系统进行非现场执法以及监控的手段进行交通管理是当今城市交通建设的主流。
卡口用于城市道路或高速公路出入口、收费站等治安卡口及重点治安地段的全天候实时检测与记录。
可自动识别过往监控路段的车辆号牌和车牌特征，验证出车辆的合法身份，自动核对黑名单库，自动报警，工作人员可以远程对前端设备进行管理与设定。
后台软件完成系统维护、统计、查询和打印报表等工作。
北京同业兴创控制技术有限公司推出了基于MAXFORT工业级百万像素高清数码摄像机的高清晰治安卡口车辆信息检测与号牌识别系统。
该系统为工业级产品，可靠性高，施工调试方便，安装于城市主要出城、进城、重点治安地段，对所有出城、进城、的机动车辆进行全天候、无遗漏实时检测、记录与处理。
以高分辨率图片的方式存贮过往车辆信息。
根据使用地点与环境的不同，系统分为城市道路治安卡口管理系统和收费公路出入口治安卡口管理系统两种，本方案以城市道路治安卡管理系统为主进行介绍。
二、系统说明1、设计依据1)《中华人民共和国道路交通安全法》2)《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》3)《公路交通安全设施设计技术规范》（JTJ 074-2003）4)《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-20045)《民用闭路电视系统工程技术规范》GB50198-946)《安防视频监控系统技术要求》GA/T 367-20017)《安防系统工程验收规范》GA308-20018)《安全防范工程程序与要求》GA/T75－949)《道路交通违法业务处理系统建设指导意见》10)《报警系统电源装置、测试方法和性能规范》GB/T15408－9411)《系统接地的型式及安全技术要求》GB14050-199312)电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 GB 5061913)机动车登记信息代码第4部分机动车辆类型代码 GA 24.414)机动车登记信息代码第7部分机动车号牌种类代码 GA 24.715)中华人民共和国机动车号牌 GA 3616)《民用建筑电器设计规范》JCJ/T16-9217)中华人民共和国机动车号牌GA36-9218)交通违法管理信息数据库规范GA/T329.3-200319)《电子计算机机房设计规范》（GB50174-93）20)《建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范》（GBT/T50312-2000）2、系统功能特点高清晰治安卡口车辆信息检测与号牌识别系统，是具有汽车图像记录、速度测定、号牌识别、自动报警、数据管理、流量统计、远程维护等功能的综合技术应用系统，由于系统的核心设备采用了300万以上像素的高清摄像机，所以系统的构成因减少了摄像机的数量而变得更简捷了，并且清晰的图片使号牌识别的准确率大大提高。
卡口管控实施方案
卡口管控实施方案卡口管控实施方案一、背景简介卡口管控是指通过设立卡口，利用现代科技手段对过往车辆、人员进行监测、拦截、检查和登记等，以达到有效管控的目的。
卡口管控在社会治安、交通管理、安全防范等方面具有重要作用。
下面将就卡口管控的实施方案进行详细阐述。
二、目标与原则1. 目标：通过卡口管控，维护社会治安、交通秩序，提高国家安全防范能力。
2. 原则：科学合理规划布局卡口，健全技术设备保障，加强人员培训，保障卡口管控工作的顺利进行。
三、实施步骤1. 选择合适的卡口位置：根据当前社会治安形势、交通状况和安全需求，选择合适的卡口位置，确保覆盖路网的关键节点。
2. 配备先进的技术设备：通过安装视频监控、车辆识别、人脸识别等技术设备，提升卡口管控能力。
3. 制定严格的管控措施：依法制定车辆、人员的检查、登记、审核等措施，确保所有过往车辆、人员都接受必要的监测、检查。
4. 加强人员培训：对卡口工作人员进行系统的安全防范培训，提高其技能和责任意识，确保卡口工作的专业性和高效性。
5. 完善信息互通机制：卡口与公安机关、交通管理部门等相关部门之间建立信息共享的机制，实现信息的即时传输和实时对接，提高卡口管控的整体效能。
四、工作内容和要求1. 人员监测：通过视频监控卡口区域，对过往人员进行监测和识别，及时发现可疑人员。
2. 车辆监测：通过车辆识别技术，对过往车辆进行监测和识别，实现车辆的实时记录和数据采集。
3. 信息登记：对过往车辆、人员进行信息登记，包括车辆号牌、驾驶员信息等，建立车辆、人员档案，实现信息的快速查询。
4. 审核核查：通过与公安机关、交通管理部门等相关部门的信息对接，对过往车辆、人员进行审核核查，确保安全。
5. 数据分析：对卡口收集到的大量数据进行汇总和分析，发现异常情况和问题，及时采取措施进行处理。
五、预期效果1. 社会治安得到有效维护，减少各类安全事故和犯罪活动的发生。
2. 交通秩序得到有效管理，减少交通事故的发生，提升交通效率。
卡口排查工作实施方案
卡口排查工作实施方案一、背景介绍。
近年来，随着社会治安形势的日益复杂，卡口排查工作成为维护社会安定和保障人民生命财产安全的重要手段。
卡口排查工作主要是通过设置固定或移动的卡口，对过往车辆和人员进行检查，以便及时发现和阻止违法犯罪行为，确保社会秩序的稳定。
二、工作目标。
卡口排查工作的目标是加强对过往车辆和人员的管控，提高社会治安防范能力，减少违法犯罪行为的发生，保障人民群众的生命财产安全。
三、工作内容。
1. 制定卡口排查计划。
根据所在地区的实际情况，制定卡口排查计划，确定卡口设置的地点、时间和频次，合理分配人力物力资源，确保卡口排查工作的全面开展。
2. 卡口设备和人员配备。
确保卡口设备的正常运行和人员的配备，包括卡口设备的维护保养和升级更新，人员的培训和岗位职责分工，保障卡口排查工作的高效进行。
3. 加强信息共享和联动合作。
建立健全的信息共享机制，加强与公安、交通、边防等部门的联动合作，及时获取相关信息和情报，提高卡口排查工作的精准度和效果。
4. 加强巡查和检查。
加强对过往车辆和人员的巡查和检查，严格执行相关规定，对可疑车辆和人员进行深入排查，及时发现和制止违法犯罪行为。
5. 加强宣传教育。
通过宣传教育活动，提高社会公众对卡口排查工作的理解和支持，增强群众的安全防范意识，形成全社会共同参与的治安防控格局。
四、工作保障。
1. 加强领导指挥。
加强领导对卡口排查工作的指挥和督导，确保工作的有序进行和取得实效。
2. 加强监督检查。
建立健全的监督检查机制，对卡口排查工作进行定期检查和评估，及时发现问题和弱点，加以整改和提升。
3. 加强技术支持。
加强技术装备的支持，引进先进的科技手段，提高卡口排查工作的智能化水平，提升工作效率和效果。
五、工作总结。
卡口排查工作是维护社会治安的重要举措，需要各级部门和广大群众的共同参与和支持。
只有通过不断完善工作机制，加强工作力量和技术装备，才能更好地开展卡口排查工作，为社会安定和人民安全作出更大的贡献。
治安卡口方案
引言随着城市的发展和人口的增加，维护社会治安的需求变得越来越重要。
治安卡口作为一种常见的治安管理手段，主要通过设置监控设备和警力巡逻等方式，加强对社会治安的管控。
本文将介绍一个有效的治安卡口方案，旨在提高治安水平，维护社会秩序。
方案实施流程1.确定卡口位置：选择卡口位置是治安卡口方案的重要第一步。
通常，卡口应选取在交通要道、人流密集区和犯罪多发区等地点，以最大程度地监控人员和车辆的活动。
2.设备和基础建设：在确定卡口位置后，应进行设备和基础建设的规划和准备工作。
包括选择和安装摄像头、门禁设备、车辆识别系统等设备，同时搭建后台服务器、数据库和监控中心等基础设施。
设备应具备高清、夜视、人脸识别等功能，以确保监控效果和数据的准确性。
3.人员安排：治安卡口方案需要配备足够的人员保障卡口的正常运行。
这些人员包括卡口巡逻警力、技术人员、后勤保障人员等。
特别是卡口巡逻警力，要经过专门的培训，熟悉操作和应对各种突发情况的能力。
4.数据分析和应用：治安卡口方案所收集到的数据具有重要的参考价值。
通过数据分析，可以发现犯罪趋势，及时采取针对性的措施。
此外，数据还可以用于案件侦破和刑事调查，提供有力的证据支持。
方案特点1.全天候监控：治安卡口方案应采用全天候监控，确保无论白天黑夜，都能对卡口进行全面监控。
摄像头具备夜视功能，可在低光环境下实现高清图像捕捉。
此外，还应设置红外感应器、火灾报警器等设备，确保安全性和可靠性。
2.实时响应：设备应能够实时监测和反馈卡口情况，特别是对异常情况能够进行及时报警和响应。
监控中心应配置足够的人员，24小时全天候值班，及时处置各类突发事件，如交通事故、盗窃等。
3.智能分析：治安卡口方案应利用人工智能技术，进行人脸识别、车辆识别等智能分析。
通过建立人员和车辆信息库，可以实现实时识别和对比，提高治安卡口的检测和拦截能力。
4.数据保护：治安卡口方案涉及大量的个人和车辆数据，因此，必须保证数据的安全性和保密性。
电子警察和治安卡口解决方案
筑龙网w ww .z hu lo ng .c om电子警察和治安卡口解决方案1 抓拍并存储车辆图片系统检测车辆，当车辆通过检测区的时候，系统能够准确地拍摄通过车辆的牌照特写图片和车辆全景图片各一张。
牌照特写图片清楚地反映了车辆牌照特征，可以用于机器识别或人工辨认牌照信息。
车辆全景图片可以供人工辨认车辆的车型、颜色等信息。
系统采用专用摄像机，能够在各种复杂环境（如：雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下拍摄出清晰的图片。
图片采用JPEG 的格式存储在系统的大容量存储设备上。
2 识别车辆牌照系统能够自动处理牌照特写图片，并识别出车辆牌照信息。
标准的民用车牌照和军车、警车等特殊牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息。
3 测量车速系统在一个车道上安装有前后两个地感线圈检测车辆，使用我公司自主开发的测检器测量通过车辆的行驶速度和车辆长度。
有利于提高测量数据的精度。
测量的数据最后送给识别工控机处理。
4 实时报警实时报警分为两种，一是超速报警；二是布控车辆报警，它们都依赖系统实时采集的基础数据。
报警可以有两种方式，一是现场报警；二是将报警信息（时间、地点、牌照号、速度、车型、图片、报警类型等）传输到远端进行处理，传输方式不限，具体报警方式可以根据实际情况来确定。
系统将所有的报警信息都保存到数据库中，供事后稽查。
4.1 超速报警用户可以根据实际情况在系统中设置速度限制，当测量的车辆行驶速度超过限定速度的时候，系统能够实时发出警报，同时，该车辆的各种信息也被保存到数据库。
4.2 布控车辆报警系统中可以输入布控车辆（黑名单）的车牌号，车牌号中可以包含通配符。
当系统识别的车牌号符合布控车辆的特征时，系统会实时发出警报，同时，该车辆的各种信息也被保存到数据库。
5 车辆信息管理通过卡口车辆的各种信息（时间、地点、牌照、速度、车型、图片、报警信息等）都会保存到数据库（图片以文件方式存放，数据库中保存其文件名）中。
同时，系统提供灵活、方便的手段让用户搜索、浏览车辆信息历史数据。
卡口查验工作方案
卡口查验工作方案一、背景为了加强辖区安全管理，并有效打击交通违法行为，我部门计划实施卡口查验工作。
本方案旨在明确卡口查验的目标、范围、内容和操作流程，确保查验工作的高效、有序展开。
二、目标1. 提高辖区安全管理水平，确保道路交通秩序；2. 减少交通违法行为，保障社会安全；3. 提供有效的交通管理数据支持，为决策提供依据。
三、范围本方案适用于我部门辖区内的公路、高速公路、城市道路等主要交通路段。
四、内容1. 卡口选择与布置a. 根据交通流量和道路特点，选择合适的卡口位置；b. 根据实际情况，确定卡口的数量和布置方式，确保覆盖关键路段；c. 采用标准设备和技术手段，保证卡口的稳定运行。
2. 查验对象和要求a. 查验对象包括机动车辆、驾驶员等；b. 根据交通安全法规和部门要求，查验车辆和驾驶员的合法性、安全性等；c. 要求查验人员以礼貌、高效的态度进行工作，确保查验的严格性和公正性。
3. 查验流程a. 车辆进入卡口前，由标志、标线等引导车辆排队等候；b. 车辆依次进入检查通道，在设备的协助下进行检查；c. 查验人员对车辆和驾驶员进行检查，记录相关信息；d. 当发现问题或交通违法行为时，及时采取相应措施或报警处理。
4. 数据管理与分析a. 对每个卡口的查验数据进行收集和整理；b. 对查验数据进行分析和统计，形成报告；c. 提供数据支持，辅助决策和改进工作。
五、操作规范1. 查验人员必须具备相关法律法规知识和业务技能，经过专业培训合格后方可上岗；2. 查验人员必须佩戴工作证件，以示身份；3. 查验设备必须保持良好状态，随时进行维护和保养；4. 查验人员必须按照规定的程序进行查验，不得随意更改或省略环节；5. 查验结果必须真实、准确记录，并及时上报。
六、安全措施1. 卡口设施必须符合安全要求，定期进行检查和维护；2. 查验人员必须佩戴安全装备，注意自身安全；3. 发现异常情况或突发事件时，查验人员应根据应急预案及时处理，并报告上级。
卡口值守实施方案
卡口值守实施方案一、背景介绍卡口值守是指在交通要道、重要节点等地点设置卡口，对过往车辆和人员进行检查、盘查和登记，以维护社会治安、保障交通安全、预防和打击违法犯罪活动的一种重要措施。
卡口值守实施方案的制定和执行对于保障社会治安和维护公共秩序具有重要意义。
二、卡口值守的重要性1. 维护社会治安：卡口值守可以有效阻止违法犯罪分子的作案行为，减少盗窃、抢劫、走私等违法活动的发生，维护社会治安。
2. 保障交通安全：卡口值守可以对过往车辆进行安全检查，确保车辆和驾驶员符合交通安全规定，减少交通事故的发生。
3. 预防打击违法犯罪活动：卡口值守可以对可疑车辆和人员进行盘查和登记，有效预防和打击各类违法犯罪活动，维护社会稳定。
三、卡口值守实施方案1. 卡口位置选择：根据当地交通状况和治安情况，选择设置卡口的位置，通常选择在交通要道、重要节点、边境口岸、治安重点地区等地点。
2. 人员配置：卡口值守需要配备专业的执勤人员，包括警察、交通管理人员、边防检查人员等，确保卡口值守工作的顺利进行。
3. 技术设备支持：卡口值守需要配备相应的技术设备，如监控摄像头、车辆识别系统、安检设备等，提高卡口值守的效率和准确性。
4. 工作流程规范：制定卡口值守的工作流程规范，包括车辆和人员的盘查登记流程、安全检查流程、信息录入流程等，确保工作有序进行。
5. 卡口值守信息共享：卡口值守需要与公安、交通、边防等部门进行信息共享，及时掌握相关信息，提高工作效率和准确性。
6. 值守记录和报告：对卡口值守工作进行记录和报告，包括盘查登记记录、安全检查记录、可疑情况报告等，及时上报相关部门。
四、卡口值守实施方案的效果评估1. 定期对卡口值守工作进行效果评估，包括卡口值守的覆盖范围、盘查登记的准确率、安全检查的合格率、可疑情况的处理效率等。
2. 根据评估结果，及时调整和改进卡口值守实施方案，提高工作效率和准确性，确保卡口值守工作的顺利进行。
五、结语卡口值守实施方案的制定和执行对于维护社会治安、保障交通安全、预防和打击违法犯罪活动具有重要意义。
治安卡口方案
治安卡口方案第1篇治安卡口方案一、项目背景随着我国经济社会的快速发展，城乡交通流量日益增大，治安卡口在维护社会治安、保障人民群众生命财产安全方面发挥着重要作用。
为进一步提升治安卡口的工作效率和智能化水平，确保治安卡口合法合规运行，特制定本方案。
二、目标与原则1. 目标：提高治安卡口防控能力，降低犯罪率，保障人民群众安全，提升交通通行效率。
2. 原则：（1）合法性：严格遵守国家法律法规，确保方案合法合规。
（2）人性化：以人为本，关注人民群众需求，合理设置卡口设施。
（3）智能化：运用现代科技手段，提高治安卡口工作效能。
（4）协同性：加强各部门间的协作配合，形成合力。
三、卡口设置1. 选址：根据地理位置、交通流量、治安状况等因素，合理选择卡口位置。
2. 设施：卡口设施包括固定检查亭、临时检查通道、警示标志、引导标志、监控设备等。
3. 人员配置：根据卡口工作量，合理配置警力，确保24小时值班备勤。
四、技术手段1. 视频监控：在卡口安装高清摄像头，实现全天候、全方位监控。
2. 闯卡自动报警：运用雷达、地感线圈等技术，实现对闯卡车辆的自动报警。
3. 人员核查：通过身份证阅读器、人脸识别等技术，对过往人员进行身份核查。
4. 车辆识别：运用车牌识别技术，自动识别车辆信息，提高卡口通行效率。
5. 数据分析：对卡口采集的数据进行分析，为打击犯罪提供线索。
五、运行管理1. 制定管理制度：明确卡口工作流程、岗位职责、设备维护等内容。
2. 培训与考核：定期对卡口工作人员进行业务培训，提高业务水平。
3. 设备维护：定期检查设备运行情况，确保设备正常使用。
4. 数据安全：加强数据安全管理，防止数据泄露。
六、协作机制1. 部门协作：加强与公安、交通、城管等部门的协作，形成工作合力。
2. 信息共享：建立信息共享机制，实现各部门间数据共享。
3. 联动处置：对卡口发现的异常情况，迅速启动应急预案，实现联动处置。
七、监督与评估1. 定期对卡口运行情况进行监督，确保卡口工作正常开展。
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治安卡口系统
检
测
方
案
新疆泰斯鼎检测技术有限公司
2020年10月
治安卡口系统检测方案
一、设计要求：
监控效果要求：系统能够准确捕获、记录通行车辆信息。
记录的车辆信息除包含图像信息外，还包括文本信息，如日期、时间（精确到毫秒）、地点、方向、车速、车牌号码、车牌颜色、车身颜色等。
能够准确记录过往的非机动车（摩托车、自行车、三轮车等）和行人。
存储方式：要求摄像机自带SD卡，实现车辆图片和过车信息在前端的临时缓存。
二、检测必要性
目前随着我国机动车数量的增加和道路建设步伐的加快，以及全国城市化水平的不断提高，交通管理现状和需求矛盾进一步加剧，与交通相关刑事和治安案件也有所增加，采用治安卡口车辆检测与识别系统进行非现场执法以及监控的手段进行交通管理是当今城市交通建设的主流。
由于各施工厂家安装调试或产品本身性能差等原因，卡口系统可能存在捕获率低、识别率差，存储格式未按标准要求等，影响卡口系统的正常使用，所以卡口系统完工后需要进行第三方质检。
三、检测依据：
1.GA/T 497-2016《道路车辆智能检测记录系统通用技术条件》
2.GA/T 669.9-2009《城市监控报警联网系统技术标准第
9部分：卡口信息识别、比对、监测系统技术要求条件》
3.该项目设计方案、及技术要求
四、标准要求主要指标：
1.系统应能记录通行车辆经过监测点时的全景图像和特征图像
2.全景图像中应标明车辆经过监测点的时间、地点、行驶方向等通行数据。
3.通过监测点的车辆图像捕获率应不小于99%。
4.日间车辆号牌号码识别准确率应不小于95%，夜间车辆号牌识别准确率应不小于90%。
五、测试步骤：
检验前系统应试运行一个月后并初验合格后进行检验。
对于车流量较大的卡口，分别截取并拷贝前端存储卡及后台存储中至少30分钟的视频及通过卡口所捕获的图片，截取的视频及图片应该包含白天及夜间，且白天、夜间捕获的车辆不小于100量。
对于车流量较少的卡点，分别截取并拷贝前端存储卡及后台存储中通过100辆车的视频及捕获的图片，截取的视频及图片包含白天及夜间。
车辆号牌识别准确率为号牌信息识别正确的车辆数与号牌信息有效的车辆总数的百分比。
（1）号牌信息有效是指车
辆号牌完整、清晰、安装规范，且无遮挡、无污损。
（2）号牌信息识别正确是指下列情况：①单排字符结构的号牌信息识别结果全部与实际号牌信息相符；②军队、民用双排字符结构的号牌，其识别结果为下排序号的识别结果与实际号牌信息相符；③武警号牌信息识别结果为序号的识别结果与实际号牌信息相符。
六、结果判定：
依据相关标准、及该项目设计方案及技术要求对该系统工程进行检验，判所检验内容符合或不符合要求。
七、投入检测人员及设备：
人员：现场检测检测工程师4名，其中点位前端2名，后端2名。
设备：
七、数据处理
每条车道通过车辆的数量需要对一定时间内通过车辆的数量进行打点计数，分别由两名检测工程师进行打点计数，两名测试工程师打点计数数值相同时，得出的数值有效。
八、记录表格
治安卡口系统检验
治安卡口测试表。