地铁城轨交通供电系统运行与维护试题
城轨考试题及答案

城轨考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 城市轨道交通系统的主要类型包括哪些?A. 地铁B. 轻轨C. 有轨电车D. 所有以上答案:D2. 城轨交通车辆的制动系统通常采用哪种类型?A. 机械制动B. 电气制动C. 空气制动D. 电磁制动答案:B3. 城轨交通信号系统的主要功能是什么?A. 车辆调度B. 安全监控C. 乘客服务D. 车辆维护答案:B4. 城轨交通车辆的供电电压通常是多少?A. 110VB. 220VC. 380VD. 750V答案:D5. 城轨交通线路的最小曲线半径是多少?A. 100米B. 200米C. 300米D. 400米答案:B6. 城轨交通车辆的最高运行速度可以达到多少?A. 60公里/小时B. 80公里/小时C. 100公里/小时D. 120公里/小时答案:C7. 城轨交通车辆的载客量是如何计算的?A. 车辆长度乘以车辆宽度B. 车辆长度乘以车辆宽度再乘以乘客密度C. 车辆长度乘以车辆宽度再乘以座位数D. 车辆长度乘以车辆宽度再乘以站立人数答案:B8. 城轨交通线路的信号系统通常采用哪种类型的信号?A. 固定信号B. 移动信号C. 地面信号D. 空中信号答案:A9. 城轨交通车辆的转向架通常由哪些部分组成?A. 轮对和悬挂系统B. 电机和悬挂系统C. 电机和轮对D. 悬挂系统和转向架答案:A10. 城轨交通车辆的车门类型通常有哪些?A. 滑动门B. 旋转门C. 折叠门D. 所有以上答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 城轨交通车辆的主要组成部分包括哪些?A. 车体B. 转向架C. 电机D. 控制系统答案:A、B、C、D2. 城轨交通线路的建设需要考虑哪些因素?A. 地质条件B. 环境影响C. 经济成本D. 社会需求答案:A、B、C、D3. 城轨交通车辆的制动系统包括哪些类型?A. 紧急制动B. 常用制动C. 再生制动D. 停车制动答案:A、B、C、D4. 城轨交通信号系统的组成通常包括哪些部分?A. 信号机B. 轨道电路C. 联锁设备D. 通信设备答案:A、B、C、D5. 城轨交通车辆的供电方式有哪些?A. 第三轨供电B. 架空线供电C. 地面供电D. 电池供电答案:A、B、C三、判断题(每题1分,共10分)1. 城轨交通车辆的运行速度越快,其制动距离也越长。
城市轨道交通运营与车辆维修测试 选择题 64题

1. 城市轨道交通系统的核心组成部分是什么?A. 车站B. 轨道C. 车辆D. 信号系统2. 下列哪项不是城市轨道交通车辆的主要类型?A. 地铁B. 轻轨C. 有轨电车D. 磁悬浮列车3. 城市轨道交通车辆维修的主要目的是什么?A. 提高速度B. 延长使用寿命C. 增加载客量D. 减少成本4. 下列哪项是城市轨道交通车辆维修的关键环节?A. 清洁B. 加油C. 定期检查D. 装饰5. 城市轨道交通车辆维修中,定期检查的频率通常是多久一次?A. 每天B. 每周C. 每月D. 每年6. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是常见的维修类型?A. 预防性维修B. 纠正性维修C. 预测性维修D. 装饰性维修7. 城市轨道交通车辆维修中,预防性维修的主要目的是什么?A. 修复已知故障B. 防止潜在故障C. 提高车辆速度D. 增加车辆美观8. 城市轨道交通车辆维修中,纠正性维修的主要目的是什么?A. 修复已知故障B. 防止潜在故障C. 提高车辆速度D. 增加车辆美观9. 城市轨道交通车辆维修中,预测性维修的主要目的是什么?A. 修复已知故障B. 防止潜在故障C. 预测未来故障D. 增加车辆美观10. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修人员的常见职责?A. 检查车辆B. 维修车辆C. 驾驶车辆D. 记录维修情况11. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修工具的常见类型?A. 扳手B. 螺丝刀C. 电脑D. 画笔12. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修记录的主要内容?A. 维修日期B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情13. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修计划的常见内容?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情14. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修质量的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情15. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修效率的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情16. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修安全的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情17. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修成本的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情18. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修管理的常见内容?A. 维修计划B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情19. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修培训的常见内容?A. 维修技能B. 维修知识C. 维修态度D. 维修心情20. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修设备的常见类型?A. 扳手B. 螺丝刀C. 电脑D. 画笔21. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修材料的常见类型?A. 螺丝B. 螺母C. 电脑D. 油漆22. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修流程的常见步骤?A. 检查B. 维修C. 记录D. 装饰23. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修标准的常见内容?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情24. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修记录的常见内容?A. 维修日期B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情25. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修计划的常见内容?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情26. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修质量的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情27. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修效率的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情28. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修安全的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情29. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修成本的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情30. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修管理的常见内容?A. 维修计划B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情31. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修培训的常见内容?A. 维修技能B. 维修知识C. 维修态度D. 维修心情32. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修设备的常见类型?A. 扳手B. 螺丝刀C. 电脑D. 画笔33. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修材料的常见类型?A. 螺丝B. 螺母C. 电脑D. 油漆34. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修流程的常见步骤?A. 检查B. 维修C. 记录D. 装饰35. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修标准的常见内容?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情36. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修记录的常见内容?A. 维修日期B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情37. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修计划的常见内容?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情38. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修质量的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情39. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修效率的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情40. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修安全的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情41. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修成本的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情42. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修管理的常见内容?A. 维修计划B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情43. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修培训的常见内容?A. 维修技能B. 维修知识C. 维修态度D. 维修心情44. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修设备的常见类型?A. 扳手B. 螺丝刀C. 电脑D. 画笔45. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修材料的常见类型?A. 螺丝B. 螺母C. 电脑D. 油漆46. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修流程的常见步骤?A. 检查B. 维修C. 记录D. 装饰47. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修标准的常见内容?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情48. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修记录的常见内容?A. 维修日期B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情49. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修计划的常见内容?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情50. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修质量的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情51. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修效率的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情52. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修安全的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情53. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修成本的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情54. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修管理的常见内容?A. 维修计划B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情55. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修培训的常见内容?A. 维修技能B. 维修知识C. 维修态度D. 维修心情56. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修设备的常见类型?A. 扳手B. 螺丝刀C. 电脑D. 画笔57. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修材料的常见类型?A. 螺丝B. 螺母C. 电脑D. 油漆58. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修流程的常见步骤?A. 检查B. 维修C. 记录D. 装饰59. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修标准的常见内容?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情60. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修记录的常见内容?A. 维修日期B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情61. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修计划的常见内容?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情62. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修质量的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情63. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修效率的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情64. 城市轨道交通车辆维修中,下列哪项不是维修安全的常见指标?A. 维修时间B. 维修人员C. 维修费用D. 维修心情答案:1. C2. D3. B4. C5. C6. D7. B8. A9. C10. C11. D12. D13. D14. D15. D16. D17. D18. D19. D20. D21. C22. D23. D24. D25. D26. D27. D28. D29. D30. D31. D32. D33. D34. D35. D36. D37. D38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. D45. D46. D47. D48. D49. D50. D51. D52. D53. D54. D55. D56. D57. D58. D59. D60. D61. D62. D63. D64. D。
《城市轨道交通车辆电气运行与维修》期中试题

《城市轨道交通车辆电气运行与维修》期中试题班别:姓名:注意事项: 1.本试卷共四大题,满分100分,考试时间120分钟,闭卷;2.考前请将密封线内各项信息填写清楚;3.所有答案请直接做在试卷上,做在草稿纸上无效;4.考试结束,试卷、草稿纸一并交回。
一、填空题(每小题4分,本大题共40分)1. 计算机网络是指利用通信线路和通信, 把分布在不同地理位置、。
2. 列车网络控制系统是列车的核心部件, 、实现车辆控制的车辆控制机和实现信息交换的通信网络。
3. 列车通信网络TCN 的基本结构是。
4. 列车控制及监控系统中的列车通信网络划分为级。
5. 设备日常维护主要检查 , , , 无报通信故障情况。
6. 定期维护分为 4 种。
7. 中压电能通过中压网络直接分配给和。
8. 三层结构是列车级控制、、三层。
9. WTB通过网关连接各个车辆的。
10. 电磁气阀, 电磁线圈坏。
二、单项选择题(每小题5分,本大题共20分)1. 三相交流断路器要求三相主触点要同步, 否则会产生较大的()。
A、打火花故障B、冲击电流C、高电压D、电阻无穷大2. 由电动机本体、转子位置传感器、逆变器和控制器组成的()。
A、直流无刷电动机B、电动机系统C、永磁同步电动机D、交流电动机3. 本书PWM的英文全称是()。
A、People Works ManagerB、pulse duration modulationC、Position Weight MatrixD、Pulse Width Modulation4. 定子、转子、端盖、轴承、风扇、滤尘器、测速装置及测温装置等组成()。
A、电机结构B、电能结构C、传动结构D、动力结构三、判断题:(每小题2分,本大题共20分)1.车轮每转一圈的能够输出脉冲数量与速度传感器的通道数量有关。
()2.热继电器是利用电流的热效应原理,在发现电动机能承受的过载时切断电动机电路。
()3.电制动与气制动的自动转换及列车保压制动的实现。
城市轨道交通供电基础知识单选题100道及答案解析

城市轨道交通供电基础知识单选题100道及答案解析1. 城市轨道交通供电系统的主要作用是()A. 提供照明B. 驱动列车C. 通风换气D. 通信信号答案:B解析:城市轨道交通供电系统主要为列车运行提供动力,驱动列车。
2. 城市轨道交通供电系统中,以下哪种电压等级较为常见()A. 220VB. 380VC. 1500VD. 10000V答案:C解析:1500V 是城市轨道交通供电中直流供电常见的电压等级。
3. 牵引变电所的主要功能是()A. 降压B. 升压C. 变换电流形式D. 分配电能答案:C解析:牵引变电所将交流电能转换为直流电能供列车使用。
4. 接触网的类型不包括()A. 架空式B. 接触轨式C. 混合式D. 悬挂式答案:D解析:接触网主要分为架空式和接触轨式,混合式是两者的结合,没有悬挂式这种分类。
5. 城市轨道交通供电系统的电源一般来自()A. 太阳能B. 电网C. 风能D. 水能答案:B解析:城市轨道交通供电通常由电网供电。
6. 以下哪种设备不属于供电系统的一次设备()A. 变压器B. 继电保护装置C. 断路器D. 母线答案:B解析:继电保护装置属于二次设备,用于保护一次设备。
7. 直流牵引供电系统中,正极接触网对地的电位是()A. 零电位B. 正电位C. 负电位D. 不确定答案:B解析:直流牵引供电系统中,正极接触网对地为正电位。
8. 城市轨道交通供电系统采用的变压器通常是()A. 油浸式变压器B. 干式变压器C. 自耦变压器D. 升压变压器答案:B解析:城市轨道交通供电系统多采用干式变压器,因其防火性能好。
9. 接触网的悬挂方式中,弹性简单悬挂适用于()A. 高速区段B. 低速区段C. 重载区段D. 轻载区段答案:B解析:弹性简单悬挂一般用于速度较低的区段。
10. 以下哪种保护装置用于供电系统的短路保护()A. 过电压保护B. 零序保护C. 过电流保护D. 差动保护答案:C解析:过电流保护常用于短路保护。
城市轨道交通运营与维护实务考试 选择题 58题

1. 城市轨道交通系统的核心组成部分不包括以下哪一项?A. 轨道B. 车辆C. 信号系统D. 高速公路2. 下列哪项不是城市轨道交通的主要优点?A. 环保B. 高效C. 经济D. 灵活性高3. 城市轨道交通的信号系统主要功能是什么?A. 控制列车速度B. 保证列车安全C. 提供乘客信息D. 管理车站秩序4. 城市轨道交通车辆的维护周期通常是多久?A. 每天B. 每周C. 每月D. 每年5. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要风险?A. 乘客过多B. 设备老化C. 天气变化D. 以上都是6. 城市轨道交通的紧急疏散计划应包括哪些内容?A. 疏散路线B. 疏散时间C. 疏散人员D. 以上都是7. 城市轨道交通的票务系统主要负责什么?A. 售票B. 检票C. 统计乘客数量D. 以上都是8. 城市轨道交通的安全管理体系不包括以下哪项?A. 安全培训B. 安全检查C. 安全奖励D. 安全处罚9. 城市轨道交通的运营成本主要包括哪些?A. 人员成本B. 设备维护成本C. 能源成本D. 以上都是10. 城市轨道交通的调度中心主要负责什么?A. 列车调度B. 乘客服务C. 设备维护D. 安全管理11. 城市轨道交通的车辆检修主要包括哪些内容?A. 机械检修B. 电气检修C. 外观清洁D. 以上都是12. 城市轨道交通的乘客服务不包括以下哪项?A. 信息咨询B. 失物招领C. 紧急救援D. 商业广告13. 城市轨道交通的运营计划主要包括哪些内容?A. 列车时刻表B. 维护计划C. 安全检查计划D. 以上都是14. 城市轨道交通的紧急情况处理不包括以下哪项?A. 火灾B. 地震C. 乘客纠纷D. 列车故障15. 城市轨道交通的能源管理主要包括哪些内容?A. 能源采购B. 能源使用C. 能源节约D. 以上都是16. 城市轨道交通的设备更新主要考虑哪些因素?A. 技术进步B. 成本效益C. 安全性能D. 以上都是17. 城市轨道交通的乘客安全教育主要包括哪些内容?A. 安全知识B. 紧急疏散C. 文明乘车D. 以上都是18. 城市轨道交通的运营效率主要通过哪些指标来衡量?A. 准点率B. 乘客满意度C. 运营成本D. 以上都是19. 城市轨道交通的设备维护不包括以下哪项?A. 定期检查B. 故障修复C. 设备更新D. 设备租赁20. 城市轨道交通的乘客投诉处理主要包括哪些步骤?A. 接收投诉B. 调查处理C. 反馈结果D. 以上都是21. 城市轨道交通的运营管理体系不包括以下哪项?A. 组织结构B. 管理制度C. 人员培训D. 市场营销22. 城市轨道交通的设备故障处理主要包括哪些步骤?A. 故障诊断B. 故障修复C. 故障记录D. 以上都是23. 城市轨道交通的乘客服务质量主要通过哪些指标来衡量?A. 服务态度B. 服务效率C. 服务设施D. 以上都是24. 城市轨道交通的运营安全管理不包括以下哪项?A. 安全培训B. 安全检查C. 安全奖励D. 市场推广25. 城市轨道交通的设备维护管理不包括以下哪项?A. 维护计划B. 维护记录C. 维护成本D. 维护人员招聘26. 城市轨道交通的乘客信息系统主要负责什么?A. 提供乘车信息B. 提供站点信息C. 提供紧急信息D. 以上都是27. 城市轨道交通的运营成本控制主要包括哪些内容?A. 成本预算B. 成本分析C. 成本节约D. 以上都是28. 城市轨道交通的设备更新计划主要考虑哪些因素?A. 技术进步B. 成本效益C. 安全性能D. 以上都是29. 城市轨道交通的乘客安全管理主要包括哪些内容?A. 安全培训B. 安全检查C. 安全疏散D. 以上都是30. 城市轨道交通的运营效率提升主要通过哪些措施来实现?A. 优化调度B. 提高设备效率C. 提升服务质量D. 以上都是31. 城市轨道交通的设备维护周期主要根据哪些因素确定?A. 设备类型B. 使用频率C. 维护成本D. 以上都是32. 城市轨道交通的乘客服务改进主要通过哪些途径来实现?A. 服务培训B. 服务设施升级C. 服务流程优化D. 以上都是33. 城市轨道交通的运营安全检查主要包括哪些内容?A. 设备检查B. 人员检查C. 环境检查D. 以上都是34. 城市轨道交通的设备故障预防主要通过哪些措施来实现?A. 定期检查B. 预防性维护C. 故障记录分析D. 以上都是35. 城市轨道交通的乘客满意度提升主要通过哪些措施来实现?A. 服务质量提升B. 服务设施改善C. 服务流程优化D. 以上都是36. 城市轨道交通的运营成本分析主要包括哪些内容?A. 成本构成B. 成本控制C. 成本节约D. 以上都是37. 城市轨道交通的设备更新决策主要考虑哪些因素?A. 技术进步B. 成本效益C. 安全性能D. 以上都是38. 城市轨道交通的乘客安全教育改进主要通过哪些途径来实现?A. 安全知识培训B. 紧急疏散演练C. 文明乘车宣传D. 以上都是39. 城市轨道交通的运营效率分析主要包括哪些内容?A. 准点率B. 乘客满意度C. 运营成本D. 以上都是40. 城市轨道交通的设备维护改进主要通过哪些措施来实现?A. 维护计划优化B. 维护记录分析C. 维护人员培训D. 以上都是41. 城市轨道交通的乘客投诉改进主要通过哪些途径来实现?A. 投诉接收B. 投诉处理C. 投诉反馈D. 以上都是42. 城市轨道交通的运营管理改进主要通过哪些措施来实现?A. 组织结构优化B. 管理制度完善C. 人员培训提升D. 以上都是43. 城市轨道交通的设备故障改进主要通过哪些途径来实现?A. 故障诊断B. 故障修复C. 故障记录分析D. 以上都是44. 城市轨道交通的乘客服务改进主要通过哪些措施来实现?A. 服务态度提升B. 服务效率提高C. 服务设施改善D. 以上都是45. 城市轨道交通的运营安全改进主要通过哪些途径来实现?A. 安全培训B. 安全检查C. 安全奖励D. 以上都是46. 城市轨道交通的设备维护改进主要通过哪些措施来实现?A. 维护计划优化B. 维护记录分析C. 维护人员培训D. 以上都是47. 城市轨道交通的乘客信息改进主要通过哪些途径来实现?A. 提供乘车信息B. 提供站点信息C. 提供紧急信息D. 以上都是48. 城市轨道交通的运营成本改进主要通过哪些措施来实现?A. 成本预算B. 成本分析C. 成本节约D. 以上都是49. 城市轨道交通的设备更新改进主要通过哪些途径来实现?A. 技术进步B. 成本效益C. 安全性能D. 以上都是50. 城市轨道交通的乘客安全改进主要通过哪些措施来实现?A. 安全培训B. 安全检查C. 安全疏散D. 以上都是51. 城市轨道交通的运营效率改进主要通过哪些途径来实现?A. 优化调度B. 提高设备效率C. 提升服务质量D. 以上都是52. 城市轨道交通的设备维护周期改进主要通过哪些措施来实现?A. 设备类型B. 使用频率C. 维护成本D. 以上都是53. 城市轨道交通的乘客服务改进主要通过哪些途径来实现?A. 服务培训B. 服务设施升级C. 服务流程优化D. 以上都是54. 城市轨道交通的运营安全检查改进主要通过哪些措施来实现?A. 设备检查B. 人员检查C. 环境检查D. 以上都是55. 城市轨道交通的设备故障预防改进主要通过哪些途径来实现?A. 定期检查B. 预防性维护C. 故障记录分析D. 以上都是56. 城市轨道交通的乘客满意度改进主要通过哪些措施来实现?A. 服务质量提升B. 服务设施改善C. 服务流程优化D. 以上都是57. 城市轨道交通的运营成本分析改进主要通过哪些途径来实现?A. 成本构成B. 成本控制C. 成本节约D. 以上都是58. 城市轨道交通的设备更新决策改进主要通过哪些措施来实现?A. 技术进步B. 成本效益C. 安全性能D. 以上都是答案:1. D2. D3. B4. C5. D6. D7. D8. D9. D10. A11. D12. D13. D14. C15. D16. D17. D18. D19. D20. D21. D22. D23. D24. D25. D26. D27. D28. D29. D30. D31. D32. D33. D34. D35. D36. D37. D38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. D45. D46. D47. D48. D49. D50. D51. D52. D53. D54. D55. D56. D57. D58. D。
城轨供电1、2班[城轨供电系统]B答案
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城轨供电1、2班[城轨供电系统]B答案第一篇:城轨供电1、2班[城轨供电系统]B答案内江铁路机械学校《城轨交通牵引供电系统》试卷B答案一、填空题(2×20=40分)1、从灭弧方法上可以将断路器分为断路器、断路器、断路器。
2、隔离开关是没有装置的开关电器,在分闸状态下有明显的。
3、直流电弧电流在时间上不过零点,属于非周期性变化的,因而灭弧过程较困难。
4、一个完整的防雷设备一般由、等三个部份组成。
5、对变电所电气主接线的基本要求是、、。
6、用来表明二次设备相互联接的电气接线图,称为图。
一般有接线图、开接线图、安装接线图三种表达方式。
7、我国城市轨道交通的供电电压标准为伏和伏。
二、解释题(5×4=20分)1、接触网的电分段——是在纵向或横向将接触网从电气连接上互相分开的装置。
2、锚段关节——一个锚段和另一个锚段相衔接的接触网悬挂结构,称为锚段关节。
3、遥控——遥控是从调度所发出命令以实现远方操作和切换。
4、信息差错率——信息差错率=三、判断题(2.5×4=10分)1、由钢轨回流牵引变电所的电流称为“杂散电流”。
(×)2、降低走行轨道的电阻,可以改善地中电流造成的迷流腐蚀问题。
(√)3、隔离开关只能切断额定负荷电流。
(×)4、合闸时,一般先合隔离开关,后合断路器。
(√)四、简答题(10×3=30分)1、为改善迷流腐蚀问题,可以采取主要办法有哪些?(至少答出4种)答:增加轨道与大地间的绝缘、降低走行轨道的电阻、缩短变电所之间的距离、金属管道远离轨道线路、设立专门的电保护等措施。
2、隔离开关的主要用途有哪些?答:①为设备或线路的检修与分段进行电气隔离。
②在断口两端电位接近相等的情况下,倒换母线,改变接线方式。
③分合一定长度的母线和电缆。
④分合一定容量的空载变压器、一定长度的空载线路和电压互感器。
3、避雷针由哪几组成?答:由接闪器、接地引下线和接地装置三部份组成。
南京地铁供电维护理论题库共13页word资料

南京地铁供电维护理论题库共13页word资料南京地铁供电维护理论题库一、填空题1.电能从牵引变电所经馈电线、接触网输送给电力机车,而又从电力机车经钢轨(称轨道回路)、回流线流回牵引变电所。
由馈电线/电缆、接触网、轨道回路及回流线组成的供电网络,称为牵引网。
2.南京地铁主变电所进线电源电压为 AC110 kV,中压环网的电压等级为 AC35 kV,接触网额定电压为 DC1500V 。
3.柔性悬挂接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
4.柔性悬挂接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
5.支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷,并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。
6.电能从牵引变电所经馈电线、接触网输送给电力机车,而又从电力机车经钢轨(轨道回路)、回流线流回牵引变电所。
7.按接触悬挂支持装置的形式,支柱可分为腕臂支柱、锚柱、硬横跨柱。
其中支持装置采用腕臂的支柱称为腕臂支柱。
8.支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串、棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。
9.设置锚段可以减小事故范围,缩小因检修而停电的范围,便于加张力补偿装置,使承力索和接触线的张力基本保持不变。
10.由馈电线、接触网、轨道回路等组成的供电网络,称为牵引网。
11.自动补偿器主要由棘轮装置、限制架、补偿绳、坠砣杆和补偿坠砣组成。
12.线岔是装于道岔上空、两支接触线在相交点的一种转换设备。
13.南京地铁迈皋桥主变电所电源侧主接线采用有线路变压器组的形式,牵引或降压变电所采用单母线分段的接线形式。
14.汇流排是用于夹持、固定接触线,承载和传输电能的铝排装置。
15.刚性分段绝缘器的功能与柔性网的分段绝缘器一样,主要是用于将相邻的接触网区段分开,以实现同相电分段,它一般设于渡线处。
16.登车(或作业车)巡视的主要检查内容有:接触网悬挂、支持装置、定位装置、线岔、锚段关节及其它零部件的状态是否连接良好,有无损坏;接触网终点标等网上标志是否在正常的状态。
《城市轨道交通供电系统》期末试卷1及答案

期末试卷1及参考答案一、填空题(每空1分,共20分)1. 牵引网的供电制式主要指()、()和馈电方式。
2. 城轨交通企业作为城市电网的重要用户,属于(),需要引入()高压电源对其供电系统进行供电。
3. 功率2200kW的整流器由一个整流柜组成()脉波整流电路,柜内装有()组三相全波整流桥。
4. 电弧的去游离过程包括()和()两种形式。
5. 高压断路器按安装地点分类,分为()和()两种。
6. 常见面形保护间隙避雷器由()和()串联构成。
7. 熔断器主要由()、外壳、()及触头座、支持绝缘子及底座等部分组成。
8. 接触网的供电方式有()、()、大双边供电等。
9. 交叉线岔由两根相交接触线、()、()及连接零件组成。
10. 接触轨根据受流位置的不同可分为()、()和侧面接触式三种形式。
二、选择题(每题1分,共10分)11. 由城轨专用主变电所构成的供电方案称为( )。
A. 集中供电B. 分散供电C. 混合供电D. 直流供电12. 降压变电站将三相电源进线电压降压变为()。
A. AC380VB. AC380VC. DC750VD. DC1500V13. 牵引变电所中,用以控制电路通断的设备称为()。
A. 变换设备B. 控制设备C. 保护设备D. 补偿设备14. 采用变压器油作为灭弧介质和绝缘介质的断路器叫()。
A. 六氟化硫(SF6)气体断路器B. 真空断路器C. 直流断路器D. 油断路器15. 真空断路器的优点不包括()。
A. 触头开距小,动作快B. 燃弧时间短,触头烧损轻C. 制造工艺复杂,造价高D. 寿命长,适于频繁操作16. 隔离开关中,负责开断及关合电力线路、安全隔离电源的部分是()。
A.开断元件B.支撑绝缘件C. 传动元件D. 操动机构17. 主变电所llOkV开关柜是户内安装的是()。
A.隔离开关B.断路器C. 变压器D. GIS组合电器18. 下面哪一项不是单边供电方式的优点。
A.供电分区电气独立,运行灵活B.故障范围小C. 牵引变电所馈线保护装置较简单D. 每个供电分区只从一端牵引变电所获得电能19. 架空刚性接触网非绝缘锚段关节两支悬的拉出值一般分别为()mm。
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城轨交通供电系统运行与维护试题A一、填空题:(每空2分,共40分)1、城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所,即(),(),()。
2、定期地进行运行分析是提高供电质量、保证安全运行的重要措施。
3、油浸式变压器其箱体内是用变压器油作为()和散热介质的。
4、电力监控系统由设置在控制中心的()设置在各种变电所内的()以及联系二者的通信通道构成。
5、柔性悬挂接触网由()、()、()、支柱与基础几部分组成。
6、()、()、轨道回路等组成的供电网络,称为牵引网。
7、人体触电后,首先要使触电者迅速()。
8、接触网作业时,作业组在接到停电作业命令后,须先(),然后方可作业。
9、()是接触悬挂中与受电弓直接接触的部分,通过接触线向电力机车输送电能,是接触悬挂最为重要的导线。
10、城市轨道交通的供电系统由电源系统和()系统、()系统、电力监控系统组成。
11、高压开关电器的种类有()、()、()、熔断器等。
二、判断题:(每题1分,共10分)1、电力监控系统实现在控制中心对供电系统进行集中管理和调度、实时控制和数据采集。
()2、设备鉴定后的质量等级分为优良、合格、不合格、报废四级。
()3、变电所设备运行中的巡视检查是维护设备正常运行、保证安全的可靠供电的有效措施。
()4、接触网的巡视工作由工班长或安全等级不低于3级的接触网工进行。
()5、倒闸操作必须有值班员的命令(工作票或口头命令)。
()6、电流互感器二次侧不能开路。
()7、运行中的隔离开关,每年要用2500伏的兆欧表测量1次绝缘电阻,并与最近的前1次测量结果比较,不应有显著降低。
()8、电力系统的不正常工作状态不是故障,但不正常状态可能会上升为故障。
()9、直流或交流耐压试验,因可能使被试物品的绝缘击穿,或虽未击穿却留下了隐患,故不应采用。
()10、拆接地线时应先拆接地端,再拆设备端()三、选择题:(每空2分,共20分)1、在城市轨道交通供电系统中牵引用电负荷为:()A、一级负荷B、二级负荷C、三级负荷2、倒闸作业应有2人进行,1人监护,1人操作,操作和监护人的接触网安全等级均不得低于:()A、1级B、2级C、3级D、4级3、电力电容器必须在额定电压和额定电流下运行,三相电容器的容量应相等,允许相差不得超过:()A、2%B、3%C、4%D、5%4、()多用于净空受限的地下电气化线路(即地下铁道)。
A、软索式悬挂B、刚性接触悬挂C、两者都是D、都不是5、正常供电时电压互感器的开口三角形其输出电压为()。
A、0VB、100VC、200VD、220V6、避雷器是一种专门的防雷设备,它()在被保护设备或设施上。
A、串联B、并联C、混联D、以上都不是7、以下哪个是步行巡视的主要内容:()。
A、有无侵入限界B、零件有无烧损C、有无过热变色D、都是8、事故紧急处理(),但必须采取安全措施。
A、不签发工作票B、需签发工作票C、验电接地D、立即处理9、兆欧表有三个测量端钮,分别有L、E和G三个字母,若测量电缆的对地绝缘电阻,其屏蔽层应接()。
A、L端钮B、E端钮C、G端钮D、D端钮10、电动工具的电源引线,其中黄绿双色线应作为 ( ) 线使用。
A、相;B、工作零线;C、保护接地 D、零线四、简答题:(共30分)1、继电保护的作用是什么?(5分)2、五环闭锁内容(5分)3、当供电系统发生故障时,原则是怎样的?(5分)4、地铁供电系统运行人员的倒闸操作范围包括?(5分)5、请你结合地铁接触网学习内容,叙述一下接触网停电检电挂接地封线的完整流程。
(10分)城轨交通供电系统运行与维护试题B一、填空题:(每空2分,共40分)1、电力系统是一个发电、()、()、()和用电的整体。
2、城市轨道交通的供电系统由电源系统和()系统、()系统、电力监控系统组成。
3、接触网分为刚性和()接触网。
4、我国地铁直流牵引供电电压有两种:()和()。
5、任何电气设备在未验明无电时,一律认为(),不能盲目触及。
6、触电急救时,首先应使(),严禁救护人员()伤员。
7、在遇有接触网断线事故时,必须采取防护措施,使任何人在装设接地线以前不得进入距断线落下地点()范围以内。
8、接触网的定期计划检修分为()和()两种修程。
9、工作票的有效期不得超过()个工作日。
10、接触网作业时,作业组在接到停电作业命令后,须先(),然后方可作业。
11、验电和装拆接地线,必须由两人进行;(),();操作人员必须戴安全帽和绝缘手套,借助绝缘杆进行。
12、严禁()进行隔离开关倒闸作业。
13、事故抢修时,虽然事故的设备已经停电,但必须按()的规定办理停电作业命令,经过验电接地后,方准对接触网故障的设备进行抢修。
二、判断题:(每题1分,共10分)1、变压器的损耗分为铜损和铁损两类,其中铜损和负载大小无关。
()2、在测量绝缘电阻前,必须将被测设备对地放电,测量中禁止他人接近设备。
()3、击穿电压是指绝缘子瓷体被击穿损害而失去绝缘作用的最低电压。
( )4、当一台主变压器退出运行时,可由另一台主变压器承担本所供电区域的全部一、二、三级负荷的供电()5、架空刚性接触网的正规名称应为刚体接触悬挂或刚性悬挂。
()6、改善接触悬挂的弹性性能,重点在于提高悬挂点处的弹性性能。
()7、接触网按其供电方式可分为软索式悬挂和刚性接触悬挂。
()8、接触网是沿轨道线路向电力机车供电的特殊形式的输电线路。
()9、接触网最早出现的形式是利用钢轨供电。
()10、由馈电线/电缆、接触网、回流线组成的供电网络,称为牵引网。
()三、选择题:(每空2分,共20分)1、避雷器是一种专门的防雷设备,它()在被保护设备或设施上。
A、串联B、并联C、混联D、以上都不是2、交流电流表、电压表指示的数值是()A、平均值B、最大值C、有效值D、最小值3、绝缘老化的主要原因是()A、电压过高B、环境湿度大C、温度过高D、人为原因4、把交流电转化为直流电的过程叫()A、变压B、稳压C、整流D、滤波E、放大5、接地按其作用分为工作接地和()。
A、直接接地B、间接接地C、保护接地D、重复接地6、隔离开关的主要作用是()A、断开负荷开关B、断开无负荷开关C、断开短路电流D、隔离电源7、绝缘子被击穿而失去绝缘作用的最低电压称为( )。
A、干闪电压B、湿闪电压C、击穿电压D、额定电压8、手动工具的接地线,()应进行检查。
A、每次使用前B、每年C、每月9、停电操作时,高压应先拉(),后拉隔离开关。
A、隔离开关B、断路器C、磁力启动器10、停电检修时,在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸的操作把手上,应悬挂如下哪种标示牌()。
A、在此工作B、止步,高压危险C、禁止合闸,有人工作四、简答题:(共30分)1、.倒闸操作的基本步骤有哪些?(5分)2、填用变电所第一种工作票的工作为哪些?(5分)3、如何装设和拆除接地线?(5分)4、如何验电?验电时应注意哪些事项?(5分)5、整流器组的巡视检查内容有哪些?(10分)城轨交通供电运行与维护试题A答案试卷A答案一、填空题:(每空2分,共40分)1、主变电所、降压变电所、牵引降压混合变电所2、技术组织3、绝缘4、主站监控系统、子站系统5、接触悬挂、支持装置、定位装置6、馈电线、接触网7、脱离电源8、验电接地9、接触线 10、牵引供电、动力照明供电 11 断路器、隔离开关、负荷开关二、判断题:(每题2分,共24分)1、√2、×3、√4、√5、×6、√7、√8、√ 9 、×10、×三、选择题:(每空2分,共20分)1、A2、C3、D4、B5、A6、B7、D8、A9、C 10、C四、简答题:(共30分)1、继电保护的作用是什么?(5分)答: (1)、当电力系统出现不正常的运行方式,能及时的发出信号或报警。
(2)、当电力系统发生故障时应能迅速、有选择地将故障部分从电力系统中切除,最大限度的缩小故障范围。
2、五环闭锁内容(5分)答:(1)、防止带负荷分、合隔离开关。
(2)、防止误分、误合断路器、负荷开关、接触器。
(3)、防止接地开关处于闭合位置时关合断路器、负荷开关。
(4)、防止在带电时误合接地开关,(5)、防止误入带电室。
3、当供电系统发生故障时,原则是怎样的?(5分)当供电系统发生故障时,电调及现场抢修组应按下列原则进行处理:(1)、限制事故的扩大,消除事故的根源,迅速解除对人身和设备安全的威胁;(2)、缩短停电时间,用一切可能的办法保持接触网和各车站正常供电;(3)、尽快恢复供电系统正常运行方式。
4、地铁供电系统运行人员的倒闸操作范围包括?(5分)(1)、高压断路器、隔离开关的合上或断开。
(2)、交直流二次回路开关的合、开。
(3)、继电保护和自动装置的投入或撤除,继电保护整定值的临时改变。
(4)、有载调压器分接头的调整。
(5)、接地隔离开关、临时接地线的拆除或挂接。
5、请你结合地铁接触网学习内容,叙述一下接触网停电检电挂接地封线的完整流程。
(10分)答:(1)、接触网停电检电挂封线作业必须得到施工负责人通知,得到允许后可进行接触网检电挂封线。
(2)、检电挂封线应有两人进行,一人操作一人监护。
操作者穿绝缘鞋、工作服、戴安全帽、绝缘手套。
(3)、检电挂封线前必须对验电器、绝缘手套、接地封线进行检查,确保完好,并在安全使用期内。
(4)、操作者穿戴整齐、检查验电设备完好、确认好接触网停电挂封线地点后放可对接触网进行验电。
(5)、操作者进行验电,利用数显验电器验电时先将验电器挂钩挂在接触网导线或汇流排接地挂环上,再将验电器接地端与回流轨接触,无响声、无电压数显则为接触网设备已停电;利用带接地小线的验电器验电,在验电时先将接地端与回流轨相接,再与接触线接触,无响声则为接触网设备已停电,验电时人体不得接触验电器接地小线;(6)、确认接触网设备已停电后立刻对接触网设备装设接地封线,装设接地封线时,先将接地线夹紧固在牵引轨上,再将接地封线另一端挂钩接在停电接触导线或辅助线上;拆除接地线则顺序相反,先拆导线端,再拆接地端,整个过程中,人体不得接触接地线。
(7)、接触网停电检电挂封线作业结束后,汇报施工负责人。
城轨交通供电运行与维护试题B答案试卷B答案一、填空题:(每空2分,共40分)1、输电、变电、配电2、牵引供电、动力照明供电3、柔性4、DC1500V 、 DC750V5、有电6、触电者迅速脱离电源直接用手触及7、 10米8、小修、大修9、 2 10、验电接地 11、一人操作、一人监护 12、带负荷13、“停电作业”二、判断题:(每题1分,共10分)1、×2、√3、√4、×5、√6、√7、×8、√ 9、√ 10、×三、选择题:(每空2分,共20分)1、B2、C3、C4、C5、C6、B7、C8、A9、B 10、C四、简答题:(共30分)1、.倒闸操作的基本步骤有哪些?(5分)答:(1)发布和接受操作任务。