炼钢厂Trh精炼炉设备安装施工方案讲解学习

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炼钢厂Trh精炼炉设备安装施工方案

炼钢厂Trh精炼炉设备安装施工方案

新钢三期技改转炉210t RH精炼炉设备安装施工方案一、编制依据1.1《新钢三期技改转炉210tRH精炼炉设备安装工艺布置图》;05-201G11.2《冶金机械设备安装工程施工及验收通用规定》;YBJ201-831.3《冶金机械设备安装工程施工及验收规范炼钢设备》;YBJ202-981.4《新钢建设公司质量保证手册》和相关程序文件;二、工程概况新钢三期技改转炉210tRH精炼炉安装设备主要有以下内容:铁合金加料系统;真空加料系统;顶枪系统;烘烤枪系统;自动测温取样装置系统;钢包台车系统;液压顶升系统;真空室运输车、真空室及热弯管系统、维修区设备,设备总重达近1000吨,主要设备集中在厂房G-H跨内。

设备吊装时除利用厂房上150t/40t行车吊装。

以上系统设备及其它辅助设备要求生产厂家直接运至施工现场或新钢设备材料部。

三、施工准备3.1施工前相关措施3.1.1施工前,组织施工人员学习设计和设备高技术文件,包括施工图纸,工程质量标准,施工安全技术操作规程,施工验收规范及其他相关的技术文件等,详细了解各系各系统内的设备结构特点、技术性能、工作原理和安装技术要求。

3.1.2 施工前,认真做好图纸审查工作,并根据图纸技术要求,提出材料、机具、用电量、劳动力组织等计划,进行充分准备并做好合理安排。

3.1.3做好现场施工所需的水电气接入点确认工作,对吊装行车进行检查,确保能正常使用。

3.2 基础验收设备基础的位置,几何尺寸和质量要求应符合现行国家标准之规定,并应有验收资料和记录,基础中心及标高应布置清晰准确。

基础表面应保护完好,预埋位置应与设计要求一致。

对土建单位交接过来的基础,根据基础交接验收单及施工图纸进行复测,检查设备基础的外形尺寸、标高、坑深、地脚螺栓预留孔的孔径及其中心是否达到验收规范要求,如预埋地脚螺栓的中心是否与设计中心相吻合,预埋地脚螺栓的垂直度和顶部标高是否合乎验收规范要求。

相关尺寸误差标准如下:基础面标高误差为±0—-20mm预埋地脚螺栓中心偏差±2mm螺栓顶部标高误差±0—+20mm3.3 安装基准放线a、设备就位前,对主要设备基础的主轴线的测量,要与厂房控制网进行联测,检查设备基础在安装前有无移位。

炼钢安装施工方案(3篇)

炼钢安装施工方案(3篇)

第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展,钢铁产业作为国民经济的重要支柱,其生产规模不断扩大。

炼钢工艺作为钢铁生产的关键环节,对提高钢材质量、降低生产成本具有重要意义。

为满足市场需求,我公司承接了一项炼钢安装工程。

为确保工程顺利进行,特制定本施工方案。

二、工程概况1. 工程名称:某钢铁有限公司炼钢安装工程2. 工程地点:某钢铁有限公司炼钢厂3. 工程规模:年产钢材XX万吨4. 工程内容:主要包括炼钢炉本体、炉前设备、炉后设备、冷却系统、供料系统、自动化控制系统等设备的安装和调试。

三、施工组织与管理1. 施工组织机构(1)项目经理部:负责整个工程的组织、协调、指挥和管理工作。

(2)施工队:负责具体施工任务,包括设备安装、调试、验收等。

(3)质量保证部:负责工程质量控制,确保工程质量符合国家标准。

(4)安全监督部:负责施工现场的安全管理,确保施工安全。

2. 施工管理(1)施工前,对施工人员进行技术培训和安全教育,提高施工人员的技术水平和安全意识。

(2)严格按照工程设计图纸和施工规范进行施工,确保工程质量。

(3)加强施工现场的管理,保持施工场地整洁、有序。

(4)做好施工记录,确保施工过程的可追溯性。

四、施工方案1. 施工顺序(1)施工准备:包括施工图纸会审、材料设备采购、施工人员培训等。

(2)基础施工:包括基础混凝土浇筑、基础预埋件安装等。

(3)设备安装:包括炼钢炉本体、炉前设备、炉后设备、冷却系统、供料系统、自动化控制系统等设备的安装。

(4)调试与验收:对安装完成的设备进行调试,确保设备运行正常,并进行验收。

2. 施工方法(1)基础施工:采用现场浇筑混凝土,确保基础强度和稳定性。

(2)设备安装:采用模块化安装,提高安装效率。

(3)焊接:采用气体保护焊,确保焊接质量。

(4)管道安装:采用预制管道,提高施工效率。

(5)电气安装:采用现场布线,确保电气安全。

(6)自动化控制系统安装:采用模块化安装,提高安装效率。

宝钢工程RH精炼炉设备与工艺技术介绍

宝钢工程RH精炼炉设备与工艺技术介绍

•宝钢工程RH工艺特点及先进性(续)
多功能顶枪喷吹燃气加热功能,同时可 以保持高槽温,防止冷钢形成;
多功能顶枪供氧与铝粉剂放热反应,实 现钢水化学升温;
采用顶枪的提升,去除真空槽槽壁粘结 的冷钢;
强合金化能力; 吹氩喂丝功能;
•工艺特点及先进性综述
分类
功能 脱 氢
脱碳
加热
自然 强制 二次 化学 去冷 脱碳 脱碳 燃烧 加热 钢
RH简介
• 可实现脱气、脱氧、脱碳、合金化、及调整钢水成 分、调整钢水温度(升温)、去除杂净化钢液、喷 粉脱硫等多重功能。
• 具有大的钢液循环速度,缩短处理时间。 • 具有与炼钢、连铸之间较高的配合率,适应灵活多
变的生产。 • 通过先进的计算机控制系统,实现电气、仪表、计
算机的三电一体化。实现生产计划和生产命令接受 处理、以及与基础自动化通讯、冶金数学模型处理 及状态跟踪等功能。
一.采用转炉-LF/RH-连铸的工艺搭配。 二.采用新型的多功能顶枪,实现吹氧脱碳,化学处理和加 热升温等工艺要求。 三.采用大抽气量的真空泵,为提高抽气速率可在末级并 联水环泵。 四.开发了热弯管技术,提高处理工艺效果和热效率 五.浸渍管采用新型的大规格,大环流量设计,提高钢水循 环速度和工艺效果 六.合理分配环流管的根数,层数和规格,提高钢水循环工 艺效果 七.合理设定合金加料口高度和槽体高度的设计.
• 发展趋势
RH真空精炼设备正在向功能多样化、设备大型化、 操作自动化及可靠连续化方向发展,成为生产超低碳钢、 硅钢、高合金钢等高附加值钢种的主要手段。可以说, 现代工业所需要的几乎所有的超纯、超低C、S钢种,均 可以用RH工艺设备来生产。
BSEE-RH充分考虑了RH精炼中各项先进的设备技术和 工艺技术,满足现代产品对高质量和高附加值的要求。

RH精炼炉施工方案

RH精炼炉施工方案

RH精炼炉施工方案一、工程概况1.1项目名称:RH精炼炉施工工程1.2项目位置:钢铁厂1.3工程内容:施工新建一座RH精炼炉,包括设备安装、工艺管道连接、电气工程及自动化仪表安装等。

二、施工准备2.1施工队伍:组建专业施工队伍,包括设备安装工、焊工、电工等。

2.2材料准备:根据设计要求,准备所需的钢板、管材、电缆等施工材料。

2.3施工设备准备:准备所需的吊装设备、焊接设备、电气工具等。

三、施工步骤3.1场地准备:确保施工场地平整,清除杂物,拆除旧设备。

3.2基础施工:根据设计要求建造炉座基础,并进行检查和验收。

3.3设备安装:将预制的RH炉设备安装到炉座上,采用吊装机械进行卸货和安装。

安装过程中,要注意设备的水平度和垂直度,并进行逐级检查和调整。

3.4管道连接:根据工艺流程和设计要求,连接必要的工艺管道和泵等设备。

在连接过程中,要保证管道的紧密连接和密封性能。

3.5电气工程:根据电气图纸和设备要求,进行电缆敷设、接线和接地等工作。

要确保电气设备的安全可靠,并进行必要的调试和检查。

3.6自动化仪表安装:根据工艺要求,安装自动化仪表和控制系统。

安装完成后,进行必要的调试和检查,确保仪表的准确性和性能。

四、安全措施4.1施工人员要经过相应的安全培训,并严格遵守作业规程和安全操作规定。

4.2使用吊装设备时,要确保设备的稳定性和可靠性,使用合适的吊装工具和工艺。

4.3进行焊接作业时,要采取必要的防护措施,如佩戴防护眼镜、手套和耳罩,并确保焊接设备的正常运行和安全使用。

4.4在进行高空作业时,要使用保护网和安全带等设备,确保工人的安全。

4.5施工现场要保持整洁,定期清理危险物品和杂物,确保施工现场的安全。

五、质量控制5.1在施工过程中,严格按照设计要求进行施工,确保设备的安装质量和工艺要求的实施。

5.2进行必要的现场检查和测量,确保设备的各项参数和尺寸符合要求。

5.3进行施工过程中的隐蔽工程验收,如管道内部的气密性测试、防腐涂层的厚度检测等,确保施工质量符合要求。

炼钢厂RH精炼炉项目第二部分在线工艺设备

炼钢厂RH精炼炉项目第二部分在线工艺设备

炼钢厂RH精炼炉项目技术规格书附件二设备技术规格书1.工艺设备技术规格书1.1钢包运输车(顶升钢包托盘)钢包运输车将钢包从钢水接收跨的承接位置输送到真空槽下脱气工位进行真空处理,然后送往保温剂添加工位。

本钢包运输台车最大承受输送钢包钢水的设计能力为320吨,钢包与钢水总重450吨。

该车采用电机驱动,可由机旁操作箱或主控室控制。

该车车体由框梁配高强度螺栓连成一体。

钢包放置在托盘上。

真空处理时,钢包与托盘一起被顶升。

该车两端装有紧急用拖钩,并设有车端缓冲器。

紧急情况下,可用一钢丝绳系在该车上,借助跨间的桥式起重机进行移动。

为此在该跨间需配有一钢绳滑轮。

车体内砌有耐火衬砖,万一发生跑钢可避免毁坏台车、轨道及液压升降设备。

在真空槽去渣壳时,可采用一专用支承构件,把渣罐放置钢包车上。

钢包运输台车有八个轮子,其中4个驱动轮,4个从动轮。

所用轨道型号为QU120起重机轨道。

这些轮子由锻钢制成。

该车轴承的润滑采用手动集中润滑系统。

该系统通过一手动给脂机把润滑脂由车上的分配器(它通过硬管和软管同每一轴承相连)注入到润滑点。

车子的两端各装有一闪光警灯并配备一个电子报警器。

每当车子运行时,这些报警装置进行报警。

钢包运输台车由两台鼠笼式电机驱动,电机连接联轴器、减速器和驱动轴。

速度通过变频控制。

刹车器设置位置安装在易于操作和维护之处,该刹车器的线圈与电机的控制要联锁。

钢包运输台车的电源由电缆卷筒(自动卷绕系统)来提供。

技术参数:* 车身总长约 10000mm总宽约 4800mm* 轨距 4200mm* 轮距 6700mm轮子直径约1000mm* 钢轨型号 QU120* 承载能力约255 t(包括钢水、钢包、接渣盘及冷钢) * 走行速度最大约 30m/min* 定位精度±15mm* 速度控制由变频器(VVVF)* 电源供给型式电缆卷筒、滑环转矩电动机减速机生产厂家SEW/FULANDE轴承生产厂家NSK/SKF设备估重170吨(含接渣盘)1.2钢包液压升降系统1.2.1 概述钢包升降系统用于在真空处理位,顶升钢包台车及盛有钢水的钢包,使RH真空浸渍管浸入钢水一定深度,待钢水处理结束后,再将钢包车及钢包降落在轨道上。

武钢重工集团铸钢车间精练炉设备供电工程施工方案

武钢重工集团铸钢车间精练炉设备供电工程施工方案

武钢重工集团铸钢车间精练炉设备供电工程施工方案第一章编制说明本施工组织设计编制目的是:为武钢重工集团铸钢车间精练炉设备供电工程施工提供完整的、纲领性的技术文件,用以指导工程的施工与管理,确保优质、高速、安全、文明地完成该工程的建设任务。

本工程施工组织设计大纲编制依据如下:一、.国家现行的技术政策、技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及操作规程。

二、建设部颁发的《建筑施工现场管理规定》和武汉市有关建筑施工管理的有关文件。

三、本公司的相关企业标准。

第二章工程概况及主要施工特点工程概况:本工程为武钢重工集团铸钢车间精练炉设备供电工程。

主要工作内容包括:进线工作电源、联络保证电源设备改造和接线。

二整模10KV开关站内新增铸钢精炼炉电源10KV供电系统的设备安装、控制系统接线、调试等。

动态系统设备安装及系统接线、调试等.内部(五总降内、二整模开关站内、铸钢车间内及现场高压室内)线路安装、敷设,外部线路敷设、安装等。

第三章工程施工总体思想及目标第一节总体指导思想根据本工程特点,我们组织施工的指导思想是:科学管理、严格要求、文明施工,采用先进的施工手段,集中技术熟练的施工队伍,以项目法施工管理为基础,紧紧围绕质量、工期、安全、文明的四大目标,优质、高速地完成施工任务.第二节工程实施目标根据业主要求及我方的总体布置,确定质量、工期、安全、文明施工四大目标:一、工程质量目标:科学管理、严格要求、确保本工程优良。

二、工期目标:确保全部工程17个日历天完成。

三、安全生产目标:杜绝人员伤亡事故和重大机械设备事故,轻伤频率控制在0。

13%以下。

四、文明施工目标:创文明施工达标工地。

第四章施工部署第一节总体部署我公司将提前业主所规定的工期,以合格的工程质量。

务必安全、高速的完成此项工程,按照施工设计总图、现场情况及工期要求的总体原则,结合我公司的实际情况,我们组织该项工程的思路是化分为作业段,由公司项目部承担。

整个工程工期严格按照甲方要求完成。

炼钢厂100t转炉工程炉壳及托圈安装方案

炼钢厂100t转炉工程炉壳及托圈安装方案
水平牵应滑车,控制设备水平位移与旋转
这4套滑轮组在作业中是相互配合使用的,其中两套8*8滑轮组作为主起重滑车组来吊装和调整托圈和炉壳的,其余2套4*4滑轮组形成二力平衡力系,控制设备的水平位移和在移动过程中所产生的旋转。
6.3.3.28M框架梁的加固
2套8*8滑轮组挂设在28M框架梁上,作为主要的承力结构28 M框架梁经计算不能承担这样大的力,需加固后方能承担,加固方法如下图7所示,钢板与梁开坡口焊透,型钢与钢板瘩接处满焊焊脚高度15mm。22m平台正对28m框架梁的梁及周围次梁需拆除,以8*8滑轮组绳子能自由下垂为准。
图10
8炉壳的安装
8.1安装前的准备工作。
炉壳组装完成后经验收方可安装,并且要把安装前的准备工作做好。炉壳调整后极限偏差,公差和检验方法如下表(六)
项次
检验项目
极限偏差(公差)mm
检验方法
1
炉口纵横中心线
±2
挂线,量尺检查
2
炉口平面至耳轴轴线距离
+1 , -2
用水准仪,刚盘尺
3
炉壳轴线对托圈支撑面的垂直度
105/1000
吊线,尺量
4
炉口水冷装置中心线于炉壳的炉口中心应在同一铅垂线上
5
分中对线检查
准备工作时,首先在炉壳上焊接上3个吊耳。吊耳的布置如图11所示。其中处于耳轴中心线上的二个吊耳必须尽量接近炉口焊接,其间距约4m,另一个吊耳则必须尽量靠近最大直径处,以便实现炉壳的倾斜。吊耳开双面45度坡口焊透,焊脚余高10mm。另外在托圈上提前焊接两个水平定位档块如图9所示。
8.2安装
首先把140t吊车的主钩拆掉,改用软连接线。在这之前要求转炉倾动机构安装试车完成。并将托圈摇至于地面成45度夹角,利用140吊车的主副钩将炉壳起吊成45度角后(为确保炉壳达到45度角,可在18m平台A线梁上再设置一套4*4滑轮组,穿过托圈孔挂于炉壳底部),用140t吊车将炉壳插入托圈中。当炉壳进入1/4时,将炉壳缓缓摇起,同时140t天车配合继续回放,使炉壳滑入托圈中,到底部时利用上下水平卡座定位。将炉子摇正,进行调整,将各定位销安装上完成整个安装过程。同时开始安装下部的定位结构,焊接。

炼钢120吨转炉安装施工方案(邯钢老区钢轧改造项目炼钢工程)

炼钢120吨转炉安装施工方案(邯钢老区钢轧改造项目炼钢工程)

************邯钢老区钢轧改造项目炼钢工程120吨转炉安装施工方案编号:上海**集团有限公司*****邯钢老区钢轧改造项目炼钢工程项目部2010年7月12日发布受控状态:受控版本:A版发放编号:目录1 编制说明: (4)1.1编制依据 (4)1.2编制说明: (4)2 工程概况 (4)2.1主要设备 (5)2.2工程特点: (5)3 施工部署 (6)3.1安装工艺流程: (6)3.2、施工方法 (8)3.3 施工配合要求 (9)4 施工步骤 (11)4.1基础验收及垫板设置 (11)4.2耳轴轴承装配 (11)4.3转炉安装 (13)4.4托圈安装 (14)4.5炉壳安装 (16)4.6倾动装置安装 (17)4.7转炉的滑移就位 (19)4.8转炉滑移梁受力分析及立柱稳定性分析 (19)5、质量保证措施 (27)5.1质量管理体系 (27)5.2执行安装标准 (28)5.3质量保证措施 (28)6安全施工保证措施 (29)6.1安全保证体系 (29)6.2安全保证措施 (30)7文明施工 (31)8主要施工机具及材料 (32)9 转炉安装过程及安装平台设计、转炉滑移示意图,附图1-141 编制说明:1.1编制依据1.1.1**与**********签定的《邯钢老区钢轧改造炼钢工程》施工合同;1.1.2业主提供的施工图纸及其它技术文件;1.1.3国家有关建筑安装施工验收规范;1.1.4**对炼钢系统设备安装经验以及对施工现场查看的结果。

1.2编制说明:本次转炉安装的思路是:整体平移就位,在加料跨设置转炉安装平台,平台两边设置滑移梁,滑移梁上部标高高度与耳轴轴承座齐平,平台两滑移梁纵向中心线与两耳轴纵向中心线一样。

在加料跨进行拼装,包括倾动装置一、二次减速机。

2 工程概况邯钢是河北省较大型的钢铁联合企业,有良好的发展环境,是高新技术企业发展的地区,因此,邯钢老区钢轧改造炼钢工程项目建设目标是:工艺技术先进、起点高、装备精良、生产成本低并具有后发优势。

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新钢三期技改转炉210t RH精炼炉设备安装施工方案一、编制依据1.1《新钢三期技改转炉210tRH精炼炉设备安装工艺布置图》;05-201G11.2《冶金机械设备安装工程施工及验收通用规定》;YBJ201-831.3《冶金机械设备安装工程施工及验收规范炼钢设备》;YBJ202-981.4《新钢建设公司质量保证手册》和相关程序文件;二、工程概况新钢三期技改转炉210tRH精炼炉安装设备主要有以下内容:铁合金加料系统;真空加料系统;顶枪系统;烘烤枪系统;自动测温取样装置系统;钢包台车系统;液压顶升系统;真空室运输车、真空室及热弯管系统、维修区设备,设备总重达近1000吨,主要设备集中在厂房G-H 跨内。

设备吊装时除利用厂房上150t/40t行车吊装。

以上系统设备及其它辅助设备要求生产厂家直接运至施工现场或新钢设备材料部。

三、施工准备3.1施工前相关措施3.1.1施工前,组织施工人员学习设计和设备高技术文件,包括施工图纸,工程质量标准,施工安全技术操作规程,施工验收规范及其他相关的技术文件等,详细了解各系各系统内的设备结构特点、技术性能、工作原理和安装技术要求。

3.1.2 施工前,认真做好图纸审查工作,并根据图纸技术要求,提出材料、机具、用电量、劳动力组织等计划,进行充分准备并做好合理安排。

3.1.3做好现场施工所需的水电气接入点确认工作,对吊装行车进行检查,确保能正常使用。

3.2 基础验收设备基础的位置,几何尺寸和质量要求应符合现行国家标准之规定,并应有验收资料和记录,基础中心及标高应布置清晰准确。

基础表面应保护完好,预埋位置应与设计要求一致。

对土建单位交接过来的基础,根据基础交接验收单及施工图纸进行复测,检查设备基础的外形尺寸、标高、坑深、地脚螺栓预留孔的孔径及其中心是否达到验收规范要求,如预埋地脚螺栓的中心是否与设计中心相吻合,预埋地脚螺栓的垂直度和顶部标高是否合乎验收规范要求。

相关尺寸误差标准如下:基础面标高误差为±0—-20mm预埋地脚螺栓中心偏差±2mm螺栓顶部标高误差±0—+20mm3.3 安装基准放线a、设备就位前,对主要设备基础的主轴线的测量,要与厂房控制网进行联测,检查设备基础在安装前有无移位。

b、对主要设备基础进行中心位移和沉降监测,并做到定期观测。

c、控制点(线)的起始数据要准确、可靠,使用前要经过核对、复查,确认无误,方可使用。

d、使用的仪器、工具等,应按规范要求进行检验和校正,以确保仪器的测量精度。

e、测量过程中,要求做到先整体后局部,测量精度要求整体高于局部。

3.4 设备验收设备生产厂家把组装好的设备运到现场。

在建设单位有关人员参与下,对以下项目进行检查:设备名称,型号,规格,设备清单,设备技术文件资料。

设备有无缺损件,表面有无损坏和锈蚀等,均应做好记录,并应妥善保管。

四、施工步骤本次施工量较大,且受到钢结构安装进度限制,故安装步骤根据设备安装工艺及钢结构施工进度进行。

根据计划要求,制定以下施工步骤(括号内黑体字表示并行施工任务):顶升装置安装→钢包车轨道、钢包车、检修车安装→真空运输车轨道及运输车安装→水冷弯头及密封装置安装(合金加料系统设备安装)→真空室顶部设备安装→顶枪、烘烤枪设备安装(真空料斗安装)→维修为设备安装→其他设备安装五、施工方法5.1 钢包液压升降系统钢包升降系统由钢包升降装置2套和钢包升降液压系统1套组成,其中钢包升降装置在每个处理工位设置1套,每套主要由升降油缸、升降框架和导轨、行程检测部件组成。

5.1.1 液压顶升系统设备基础检查a.根据设备安装规范要求,首先进行土建基础检查,确定其中心、标高是否符合设计要求,并进行基础的表面处理。

b.检查所预埋的4根导轨座螺栓的安装尺寸是否有变,是否符合土建设计要求。

5.1.2 进行设备检查a.框架和滚轮在制造厂装配成一体出厂的设备进厂后,施工人员要按照图纸装配位置尺寸进行复查。

b.根据图纸零件图,对其安装零配件进行外形尺寸和安装尺寸予以检查。

c.按图纸技术要求对8根导轨进行检查。

5.1.3 设备安装a.导轨安装导轨与导轨支架在设备出厂前已进行焊接,倒运至现场的导轨及其支架需进行进一步的检查测量,其垂直度误差必须符合图纸技术要求。

安装时需先测量导轨纵、横向中心线及对角线,准确定位导轨安装位置。

吊装导轨时可利用G-H跨厂房内150t/40t双梁行车进行垂直吊装。

紧固螺栓粗调就位后,再拉设钢丝进行准确精调。

调整完毕后需进行二次灌浆,灌浆前对已安装完毕的轨道支架进行加固,防止因灌浆外力造成已定位好的支架偏移;b.油缸安装油缸底座安装时,采用座浆法一次调整油缸标高,座浆时可要求每个螺栓两侧都至少有一块座浆墩,垫板的布置及施工方法可按设计要求和YBJ201-83《冶金机械设备安装工程施工及验收规范-通用规定》附录F的规定执行;座浆时采用δ20×150×200钢板作为座浆板。

座浆方法如下:砂浆采用425#硅酸盐水泥和沙配制,水、水泥和沙子的重量比为0.4∶1∶2。

座浆时,在混凝土表面凿出座浆坑,深度不小于30mm,长、宽比垫铁大60~80mm;清除坑内油污、杂物,并用水浸润30分钟;在坑内涂一层薄水泥浆(水泥:水=0.5∶1~1.2),以利新老混凝土的粘结;随即将座浆混凝土到入坑内,分层捣实;当混凝土表面不再泌水或水迹消失后,放置垫板,并测定标高。

热板上表面标高允许偏差为[-0.5 mm,0]水平度允许偏差为0.5mm/m。

座浆的同时,做一组试块,检验其抗压强度,应比基础混凝土强度高一个等级。

对油缸底座安装定位必须准确,以4个导轨面作为基准,采用吊线法对底座中心线进行定位,在吊装油缸时,可预先将油缸活塞用4个5吨手拉葫芦进行固定,固定位置使油缸活塞处于最小伸缩处。

防止在吊装过程活塞自由伸缩,再将油缸就位。

c.框架安装I.框架自重33t,在吊装时,钢丝绳索必须选用安全可靠,而且要吊装平稳,不能倾斜。

II.将滚轮中心偏心量调到最大。

油缸框架滚轮与轨道之间有6mm的调整间隙。

III.利用厂房内的行车将框架吊装到位,然后再将导轨与轮间间隙进行精调。

使每组滚轮与轨道间隙达到0.5~1mm之间。

IV.框架安装就位后,根据图纸要求,将其他配件一一安装就位。

5.2钢包台车安装安装前,应按照安装图纸和包装单对清点个部件是否齐全,检查各部件配合面有无锈蚀,油漆有无脱落,并采取相应的补救措施。

施工人员必须对安装好的钢包车轨道进行检测。

其具体要求如下:5.2.1钢包车轨道的纵向中心线极限偏差为±1mm,纵向水平度公差为0.5/1000,轨距极限偏差为+0.20mm,标高极限偏差为±2mm,同一截面两轨道高低差不得大于1mm。

5.2.2施工人员对刚进场的钢包台车设备必须按照图纸要求及冶金设备安装工程施工及验收规范进行检测。

a.钢包车以纵横向中心线极限偏差均为±2mm,在工作位置时,支撑面的标高极限偏差为±2mm,水平度公差为0.5/1000。

b.钢包车4个行走轮的对角线偏差在±5mm内。

c.在上述工作做完后,利用厂房内行车,将钢包车按工作时的方向吊装就位。

5.2.3钢包车就位后,钢包车上的配品备件按图纸要求进行组装。

5.3真空室运输台车、真空室及水冷弯管系统设备安装5.3.1安装方法a.按照安装钢包台车的方法对现有的轨道及生产厂家到现场的设备进行检测和安装就位。

b.运输台车安装就位后(台车组装由厂家在现场安装完成),利用厂房内的行车将真空室及水冷弯头按图纸组装并安装就位。

真空室吊装就位后,再将水冷弯头与真空室组装就位。

吊装时检查方向向是否正确,真空室系统在移送小车上是否平稳,有无倾斜现象。

c.真空室与水冷弯头安装就位后,将移送台车的其它配件按设备技术要求组装到位。

5.3.2设备安装前的准备设备安装前应按照图纸和装箱单对照检查各零、部件是否齐全,各零、部件配合面有无锈蚀、损环、油漆有无脱落等现象,如有应采取相应的补求措施。

5.3.3设备安装程序a. 车体的安装:在一平台上先找正车架1、车架2及车架3的相对安装位置,然后用螺栓将其连接,并达到图纸要求;b. 主动行车装置安装:首先将车轮、主动轴及轴承座等连接成部件,再安装到车架相应位置上;然后将减速机安装到车架上;最后安装联轴器;c. 从动行走装置安装:首先将车轮、从动轴及轴承座等连接成部件,再安装到车架相应位置上;焊接到车架相应位置上;焊接车架上的花纹钢板;d. 支撑架:将支撑架各零、部件安装完,并检查达到图纸要求后,再安装到车架上;e. 安装电液缸;f. 安装升降调整装置;注意事项:设备安装过程及安装完成后,应按图纸技术要求检查车轮端面的平面度、车轮对钢轨的垂直度及各个车轮踏面与轨面的接触情况(应均匀无缝隙);5.4铁合金加料系统设备施工方法合金加料系统主安装量主要包括(见下表),安装设备重重量约100t,安装时需对已安装20个料仓进行复测,对两排料仓下法兰口纵横向中心线、标高,料仓下安装设备(垂直皮带机)基础中心线进行测量,要求其中心偏差在允许范围内。

若偏差较大,则采取在料斗上法兰下增设垫铁,且保证下法兰口的平面度在规范要求内。

5.4.1仓下设备安装合金料仓安装完毕后,其下部的电磁振动给料器及气动挡板不先进行安装,待6个称量料斗初步定位后进行安装,以便称量料斗更好就位。

(注:称量料斗有3种规格,安装时必须按图纸要求,按容积的大小进行安装,称量料斗的传感器,要等到设备安装完毕后,不动电焊后再进行安装,以防电流击穿传感器,造成设备损坏。

)振动给料器及气动挡板根据料仓中心线定位安装完毕后,检查气动挡板与垂直皮带机中心是否在一条直线上,确认无误后再调整安装称量料斗。

在螺栓连接时,认真按照图纸要求,垫设相应规格垫板;根据螺栓直径大小的不同,通常采用力矩扳手或呆扳手加大锤打击的方法,紧固螺栓,必要时也需采用不同规格的液压螺栓拉伸器进行紧固。

5.4.2皮带机安装此次安装2条皮带机,其中重型配仓带式皮带机为可逆式皮带,垂直皮带机安装倾角为90·。

其施工方法步骤及技术要点如下:现场基础测量及清理→头轮驱动装置安装→尾架安装→中间架及托辊架安装→辊子安装→皮带拖放及胶接→组织验收→试运转a . 根据土建及钢结构基础及预埋件的尺寸和位置的实测资料,确定皮带输送主要设备的纵横向中心线及基准标高点,作为设备安装的基准。

皮带输送设备纵向中心线与基础实际轴线距离的允许偏差为±20mm。

b. 根据现场已有条件,可进行皮带机安装,主要安装技术要点如下:■皮带机头架、尾架、中间架及支腿安装要点。

(1)机架中心线与输送机纵向中心线应重合,其偏差不应大于3mm。

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